安全質(zhì)量無事故證明

安全質(zhì)量無事故證明第一篇：安全質(zhì)量無事故證明安全質(zhì)量無事故證明質(zhì)量與安全誰第一質(zhì)量安全辦事指南發(fā)布者：質(zhì)量與安全科?姜志軍發(fā)布日期：202*-05-27來源：煙臺(tái)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)信息網(wǎng)質(zhì)量安全辦事指南一、 施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的辦理有關(guān)施工企業(yè)可直接到市建筑工程安全監(jiān)督站辦理，電話：6659156二、 施工企業(yè)在招投標(biāo)、施工備案時(shí)需要開據(jù)無質(zhì)量安全事故證明的辦理程序在煙臺(tái)市轄區(qū)以外，施工企業(yè)要進(jìn)行招投標(biāo)、施工備案時(shí)，可在企業(yè)所在縣市區(qū)質(zhì)量安全主管部門開據(jù)證明后，到市質(zhì)監(jiān)站、市安監(jiān)站換取證明，再到市建設(shè)局質(zhì)量安全科開據(jù)證明三、 建設(shè)工程質(zhì)量投訴電話：2119207建筑工程安全投訴電話：66591562質(zhì)量安全“qs”是質(zhì)量安全qualitysafety的英文縮寫。它是我國最新實(shí)施的食品質(zhì)量安全標(biāo)志°"qs認(rèn)證制度”是食品質(zhì)量安全市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，是食品生產(chǎn)向社會(huì)做出“質(zhì)量安全”的承諾。

據(jù)悉，企業(yè)想獲得茶葉qs認(rèn)證，在環(huán)境衛(wèi)生、生產(chǎn)資源、原輔材料、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品、人員、檢驗(yàn)、儲(chǔ)運(yùn)、質(zhì)量管理、包裝及標(biāo)簽標(biāo)識(shí)等都有較高的要求。根據(jù)國家關(guān)于對(duì)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證標(biāo)志管理的規(guī)定，從5月份開始，包括化妝品等在內(nèi)的86類工業(yè)產(chǎn)品必須要貼上“qs”標(biāo)志才能上市銷售，但現(xiàn)在也有一些非法分子在偽造qs標(biāo)志，所以我們?cè)谫I食品時(shí)，也要注意qs標(biāo)志的真假。從202*年6月1日起，新獲得食品生產(chǎn)許可的企業(yè)應(yīng)使用企業(yè)食品生產(chǎn)許可證標(biāo)志。之前取得食品生產(chǎn)許可的企業(yè)在202*年6月1日起18個(gè)月內(nèi)可以繼續(xù)使用原已印制的帶有舊版生產(chǎn)許可證標(biāo)志（質(zhì)量安全）包裝物。3從大量的安全事故本身原因來看，我們發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)事實(shí)：那就是安全事故多發(fā)生在生產(chǎn)過程中，而且，許多安全問題的根源就是質(zhì)量問題。如操作人員在生產(chǎn)過程中，違反生產(chǎn)工藝規(guī)程、檢驗(yàn)規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程安全操作規(guī)程，這就可能發(fā)生安全事故；有些員工對(duì)發(fā)生的質(zhì)量問題處置不當(dāng)，這也是造成安全事故的主要原因之一。處置不當(dāng)與違規(guī)操作雖然不同，但都屬于工作質(zhì)量問題。質(zhì)量安全誰第一？實(shí)際上，質(zhì)量和安全不是一對(duì)矛盾的兩個(gè)方面，也不是同一范疇的不同層次的概念，不存在“誰第一”的問題。即使在自己的哲學(xué)范疇內(nèi)，“質(zhì)量第一”和“安全第一”也是相對(duì)的。質(zhì)量是與數(shù)量，具體地說是與產(chǎn)值、產(chǎn)量、進(jìn)度等比較而言的，也就是說，

質(zhì)量和數(shù)量這對(duì)矛盾中，質(zhì)量占著第一的地位。安全和生產(chǎn)是一對(duì)矛盾，也就是說，與生產(chǎn)相比較，應(yīng)當(dāng)把安全放在第一的地位。但質(zhì)量與安全是有密切關(guān)系的。比喻彩虹橋事故，不就是典型的產(chǎn)品（材料）質(zhì)量問題和工程質(zhì)量問題而引發(fā)的特別重大安全事故嗎？又比喻某施工單位在膠濟(jì)線因不按設(shè)計(jì)施工，擋墻施工質(zhì)量存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題而引發(fā)的安全事故?還比喻某施工單位在既有線改造施工中，因架設(shè)的接觸網(wǎng)導(dǎo)線未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)高度，致使導(dǎo)致導(dǎo)線掛車影響行車問題，不正是因?yàn)樽鳂I(yè)人員工作質(zhì)量問題而引發(fā)的行車安全事故？凡此種種，均是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量和工作質(zhì)量問題，導(dǎo)致安全事故的一再發(fā)生。產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、工作質(zhì)量是安全的最基本的、最起碼的、最重要的要求。這個(gè)問題不解決，安全問題就得不到根本的解決。在不安全的條件下，操作者心情緊張，心理壓力加重，必然影響其操作的規(guī)范性，也就必然危及產(chǎn)品質(zhì)量。正因如此，iso9000標(biāo)準(zhǔn)才將基礎(chǔ)設(shè)施和工作環(huán)境作為重要的質(zhì)量管理體系要素。在iso9004：202*標(biāo)準(zhǔn)中，明確規(guī)定管理者應(yīng)當(dāng)“營造適宜的工作環(huán)境”，包括考慮“安全規(guī)則和指南”、“人類工效”、“熱度、濕度、光線、空氣流動(dòng)”、“衛(wèi)生、清潔度、噪聲、振動(dòng)和污染”等。其目的為了管理規(guī)范化、程序化、制度化，為保證質(zhì)量、安全本提供人性化的工作環(huán)境。第二篇：安全質(zhì)量無事故證明書安全質(zhì)量無事故證明書鎮(zhèn)江中南世紀(jì)城101#樓工程在整個(gè)施工過程及到結(jié)束都沒有發(fā)生任何大小安全事故和質(zhì)量事故。

特此證明施工單位：監(jiān)理單位：（簽字蓋章）（簽字蓋章）年建設(shè)單位：日（簽字蓋章）月安全質(zhì)量無事故證明書鎮(zhèn)江中南世紀(jì)城102#樓工程在整個(gè)施工過程及到結(jié)束都沒有發(fā)生任何大小安全事故和質(zhì)量事故。特此證明施工單位：監(jiān)理單位：（簽字蓋章）（簽字蓋章）年建設(shè)單位：日（簽字蓋章）月第三篇：安全無事故證明證明近三年以來，河南泰和裝飾設(shè)計(jì)工程有限公司無重大質(zhì)量、安全事故及建筑市場(chǎng)行為不良記錄。此外該公司在我辦無拖欠農(nóng)民工工資不良記錄。特此證明（此證明有效期45天）二O一四年三月四日第四篇：企業(yè)安全無事故證明

企業(yè)安全無事故證明證明我公司近三年安全、環(huán)保方面無事故。如需核實(shí)，請(qǐng)到相關(guān)單位調(diào)查核實(shí)。*****公司市公安局交通警-察支隊(duì)可為辦理從業(yè)資格證的駕駛?cè)顺鼍呷隉o重大責(zé)任事故證明。具體辦理方法如下：由本人在當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T領(lǐng)勸三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄證明表”，交通運(yùn)管部門審核把關(guān)，并簽署意見。本人寫出書面申（本文來源）請(qǐng)，申請(qǐng)要寫明姓名、住址、單位、身份證號(hào)、駕駛證檔案號(hào)和所駕駛車輛的車號(hào)，并提供身份證和駕駛證的復(fù)印件。轄區(qū)事故處理交-警中隊(duì)查詢駕駛?cè)思捌渌趩挝坏南嚓P(guān)信件后，通過登錄“道路交通事故信息系統(tǒng)工程”“市公安局交通警-察支隊(duì)信息平臺(tái)”，查詢駕駛?cè)耸欠袢隉o重大責(zé)任事故。凡駕駛證信息不完備、因發(fā)生交通事故受到處罰、沒有繳納罰款、交通違法記分滿12分的駕駛?cè)?，一律不予出具三年無重大以上交通責(zé)任事故記錄證明材料。事故發(fā)生后，高度重視，當(dāng)即作出批示，要求不惜搜救人員，全力搶救傷員，查明事故原因，積極做好善后工作，并注意搜救人員安全。當(dāng)晚趕到事故現(xiàn)場(chǎng)指揮搜救，并決定啟動(dòng)預(yù)案，接著連夜趕往看望傷員，隨后馬不停蹄召開安排部署施救和善后工作，在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行的批示，并要求舉一反三吸取，全立即開展安全生產(chǎn)大檢查。成

立了以為首的事故應(yīng)急處置小組，分設(shè)現(xiàn)場(chǎng)搶救、醫(yī)療救治、善后處理等三個(gè)工作小組，并組織公安、消防、武警、應(yīng)急救援隊(duì)及當(dāng)?shù)厝罕姷冉?，全力以赴進(jìn)行，目前，現(xiàn)場(chǎng)搜救工作仍在緊張有序進(jìn)行中，廣大情緒穩(wěn)定 。經(jīng)過近的努力工作取得全面勝利，涌現(xiàn)出一大批集體和個(gè)人，目前表彰大會(huì)正在進(jìn)行當(dāng)中 。證明某某系我單位職工，每月收入元。因于202*年月日發(fā)生交通事故，從202*年月日到202*年月日沒有上班，被我單位扣發(fā)工資，并影響年度資金約元。特此證明單位（印章）年2月12日惠州交通事故工資證明怎么開工資證明樣本格式工資證明茲證明系我單位職工（身份證號(hào)碼：），在我單位擔(dān)任職務(wù)，自年月曰起入職我公司，己連續(xù)在我單位工作年。該同志在我單位平均月工資收入為元，大寫元整。上述情況屬實(shí)，特此證明。證明人：（單位加蓋公章）年月曰2

證明某某系我單位職工，每月收入元。因于202*年月日發(fā)生交通事故，從202*年月日到202*年月日沒有上班，被我單位扣發(fā)工資，并影響年度資金約元。特此證明單位（印章）202*年2月12日3《道路交通事故處理程序規(guī)定》已經(jīng)202*年7月11日公安部部長辦公會(huì)議通過，現(xiàn)予發(fā)布，自202*年1月1日起施行。第一條為了規(guī)范道路交通事故處理程序，保障公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法履行職責(zé)，保護(hù)道路交通事故當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例等有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)遵循公正、公開、便民、效率的原則。第三條交通警-察處理道路交通事故，應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)等級(jí)的處理道路交通事故資格。第二章管轄第四條道路交通事故由發(fā)生地的縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。未設(shè)立縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的，由設(shè)區(qū)市公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。第五條道路交通事故發(fā)生在兩個(gè)以上管轄區(qū)域的，由事故起始點(diǎn)所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。

對(duì)管轄權(quán)有爭議的，由共同的上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定管轄。指定管轄前，最先發(fā)現(xiàn)或者最先接到報(bào)警的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)先行救助受傷人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)前期處理。第六條上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門在必要的時(shí)候，可以處理下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的道路交通事故，或者指定下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門限時(shí)將案件移送其他下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理。案件管轄發(fā)生轉(zhuǎn)移的，處理時(shí)限從移送案件之日起計(jì)算。第七條軍隊(duì)、武警部隊(duì)人員、車輛發(fā)生道路交通事故的，按照本規(guī)定處理。需要對(duì)現(xiàn)役軍人給予行政處罰或者追究刑事責(zé)任的，移送軍隊(duì)、武警部隊(duì)有關(guān)部門。第三章報(bào)警和受理第八條道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：（一） 造成人員死亡、受傷的；（二） 發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭議的，以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無爭議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的；（三） 機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志的；（四） 載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車輛的；（五） 碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的；（六） 駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的；

（七） 駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗?醉-藥品嫌疑的；（八） 當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的。發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，并具有前款第二項(xiàng)至第五項(xiàng)情形之一，車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人可以在報(bào)警后，在確保安全的原則下對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃停車位置，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)等候處理。第九條公路上發(fā)生道路交通事故的，駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動(dòng)的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。第十條公安機(jī)關(guān)及其交通管理部門接到道路交通事故報(bào)警，應(yīng)當(dāng)記錄下列內(nèi)容：（一） 報(bào)警方式、報(bào)警時(shí)間、報(bào)警人姓名、聯(lián)系方式，電話報(bào)警的，還應(yīng)當(dāng)記錄報(bào)警電話；（二） 發(fā)生道路交通事故時(shí)間、地點(diǎn)；（三） 人員傷亡情況；（四） 車輛類型、車輛牌號(hào)，是否載有危險(xiǎn)物品、危險(xiǎn)物品的種類等；（五） 涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況。報(bào)警人不報(bào)姓名的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。報(bào)警人不愿意公開姓名的，應(yīng)當(dāng)為其保密。第十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到道路交通事故報(bào)警或者出警指令后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定立即派交通警-察趕赴現(xiàn)常有人員傷亡或者其他緊急情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知急救、醫(yī)療、消防等有關(guān)部門。發(fā)生一次死亡三人以上事

故或者其他有重大影響的道路交通事故，應(yīng)當(dāng)立即向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)告，并通過所屬公安機(jī)關(guān)報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾簧婕盃I運(yùn)車輛的，通知當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)行政管理部門；涉及爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)立即通過所屬公安機(jī)關(guān)報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾⑼▓?bào)有關(guān)部門及時(shí)處理；造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，應(yīng)當(dāng)通報(bào)有關(guān)部門及時(shí)處理。第十二條當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理的