GB/T 24809.5-2009起重機對機構(gòu)的要求第5部分：橋式和門式起重機

犐犆犛５３．０２０．２０

犑８０

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２４８０９．５—２００９／犐犛犗１０９７２５：２００６

起重機對機構(gòu)的要求

第５部分：橋式和門式起重機

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（ＩＳＯ１０９７２５：２００６，ＩＤＴ）

２００９１２１５發(fā)布２０１００７０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２４８０９．５—２００９／犐犛犗１０９７２５：２００６

前言

ＧＢ／Ｔ２４８０９《起重機對機構(gòu)的要求》分為５個部分：

———第１部分：總則；

———第２部分：流動式起重機；

———第３部分：塔式起重機；

———第４部分：臂架起重機；

———第５部分：橋式和門式起重機。

本部分為ＧＢ／Ｔ２４８０９的第５部分。

本部分等同采用ＩＳＯ１０９７２５：２００６《起重機對機構(gòu)的要求第５部分：橋式和門式起重機》（英文

版）。

本部分等同翻譯ＩＳＯ１０９７２５：２００６。

為了便于使用，本部分作了下列編輯性修改：

———“ＩＳＯ１０９７２的本部分”一詞改為“ＧＢ／Ｔ２４８０９的本部分”；

———刪除ＩＳＯ１０９７２５：２００６的前言；

———對于ＩＳＯ１０９７２５：２００６引用的國際標準，有被等同采用為我國標準的用我國標準代替對應(yīng)的

國際標準，其他未被等同采用為我國標準的直接引用國際標準。

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本部分由全國起重機械標準化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ２２７）歸口。

本部分主要起草單位：大連重工·起重集團有限公司。

本部分主要起草人：桂佩康、王雪松。

Ⅰ

書

犌犅／犜２４８０９．５—２００９／犐犛犗１０９７２５：２００６

起重機對機構(gòu)的要求

第５部分：橋式和門式起重機

１范圍

ＧＢ／Ｔ２４８０９的本部分規(guī)定了ＧＢ／Ｔ６９７４．１所定義的橋式和門式起重機與機構(gòu)的整體布置和設(shè)

計、部件的選擇和設(shè)計要求以及制造、裝配、安裝和試驗等的指導(dǎo)說明有關(guān)的特殊要求，起重機機構(gòu)的

通用要求按ＧＢ／Ｔ２４８０９．１的規(guī)定。

ＧＢ／Ｔ２４８０９的本部分不包括在不同極限狀態(tài)下（屈服強度、疲勞、磨損等）承載能力計算的驗證

規(guī)則。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ２４８０９的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ５２２６．２機械安全機械電氣設(shè)備第３２部分：起重機械技術(shù)條件（ＧＢ５２２６．２—２００２，

ｉｄｔＩＥＣ６０２０４３２：１９９８）

ＧＢ／Ｔ６９７４．１起重機術(shù)語第１部分：通用術(shù)語（ＧＢ／Ｔ６９７４．１—２００８，ＩＳＯ４３０６１：２００７，

ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２４８０９．１起重機對機構(gòu)的要求第１部分：總則（ＧＢ／Ｔ２４８０９．１—２００９，ＩＳＯ１０９７２１：

１９９８，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ２４８１０．５起重機限制器和指示器第５部分：橋式和門式起重機（ＧＢ／Ｔ２４８１０．５—

２００９，ＩＳＯ１０２４５５：１９９５，ＩＤＴ）

ＩＳＯ１２２１０１：１９９８起重機工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的錨定裝置第１部分：總則

ＩＳＯ１２４８８１：２００５起重機車輪及大車和小車軌道公差第１部分：總則

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ６９７４．１中確立的術(shù)語和定義適用于本部分。

４要求

４．１總體設(shè)計和布置

４．１．１總則

機構(gòu)應(yīng)符合ＧＢ／Ｔ２４８０９．１的相關(guān)規(guī)定。

４．１．２載荷控制

限制器和指示器的設(shè)置應(yīng)符合