搬遷物流方案20140913

9.20搬遷物流方案Dep.：綜合制造部Date：2014年9月15日轉(zhuǎn)運-

轉(zhuǎn)運方式/器具老廠區(qū)物流-入庫(自產(chǎn))-倉庫分揀-倉庫調(diào)拔新廠區(qū)物流-

卸貨/交接/入庫-

配送/擺放/交接-

白件成品入出庫交接目錄老廠區(qū)物流-入庫(自產(chǎn))一、新廠專用物料A、經(jīng)濟性物料（5~10）天庫存量B、直流物料（2）天庫存量二、新廠/老廠通用物料A、經(jīng)濟性物料（2）天庫存量B、直流物料（2）天庫存量老廠區(qū)物流-倉庫分揀/分類老廠區(qū)物流-倉庫分揀/方法老廠區(qū)物流-倉庫分揀/要求轉(zhuǎn)運-轉(zhuǎn)運方式/器具1、轉(zhuǎn)運方式：周轉(zhuǎn)架兩層托板/5層裝料框2、轉(zhuǎn)運車輛：A.汽車雙開門/頂棚/兩邊裝卸；B.汽車單開門/頂棚/單邊裝卸；C.汽車頂上開,行車頂上裝卸3、轉(zhuǎn)運框：倉庫配送人員交接周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運-交接單據(jù)新廠區(qū)物流-卸貨1、物流車將物料運至新廠（東1號門）卸貨區(qū)2、卸貨至?xí)菏諈^(qū)：

A、行車吊下（注轉(zhuǎn)運架需吊下、吊上）B、叉車叉車托盤

效率低且轉(zhuǎn)運架磨壞地面1、倉管員核對調(diào)拔單與實物數(shù)量并簽收回聯(lián)2、叉車司機將物料從暫收區(qū)轉(zhuǎn)至倉庫上貨架新廠區(qū)物流-接收入庫

來料暫收區(qū)倉庫新廠區(qū)物流-物料儲存管理1、倉別劃分（半成品倉、成品周轉(zhuǎn)區(qū)）2、區(qū)域劃分（暫收區(qū)、備料區(qū)、不良品區(qū)）3、庫位劃分（分區(qū)、排、架、層）4、產(chǎn)品擺放分類（系例、物料規(guī)格）5、擺放（以先進先出方式、重下輕上）6、標(biāo)示（物料記錄卡、產(chǎn)品標(biāo)示單）

A區(qū)：陸風(fēng)系例E31、E32、X8A010101A區(qū)第一排第一格第一層現(xiàn)有場地面積分析（㎡）：總面積480㎡物料暫收區(qū)80㎡:通道150㎡:(長10m*寬2.5m*6條)貨架面積211.6㎡:(長9.2m*寬2.3m*10排）存放托盤：640個

新廠區(qū)物流-倉庫布置●包裝：裝框●標(biāo)示：公司內(nèi)外統(tǒng)一（產(chǎn)品標(biāo)示）新廠區(qū)物流-外協(xié)交貨包裝1、外協(xié)將物料運至新廠倉庫（東1號門）卸貨區(qū)2、倉管員核對送貨單（報檢）與實物數(shù)量并簽收回聯(lián)3、叉車司機將物料從暫收區(qū)轉(zhuǎn)至倉庫貨架

●交貨量：按日計劃量的2天用量●質(zhì)量：實施來料檢驗（品質(zhì)部）新廠區(qū)物流-外協(xié)交貨新廠區(qū)物流-物料收發(fā)路線新廠區(qū)物流-倉儲投料1、配送新區(qū)工位結(jié)合工藝路線\產(chǎn)量\可視現(xiàn)場存放量（物料名稱、最大存放量)；2、配送依倉儲管理程序《半成品倉作業(yè)流程》；3、配送方式先按每天量一批次，后續(xù)增量分批；4、配送工具：人力油壓車/托板（電瓶車）；□

配送到生產(chǎn)車間的物料分兩種區(qū)域擺放A、機械手區(qū)域---------流利架B、人工焊接區(qū)域------物料定置區(qū)

A

B新廠區(qū)物流-投料擺放1、配料員依工藝路線將物料送至指定區(qū)2、車間與配料員當(dāng)面點數(shù)簽收(投料單）3、配料員投料單及時回聯(lián)（倉管員過賬）新廠區(qū)物流-生產(chǎn)投料交接交接簽收