統(tǒng)編版高中歷史《全球航路的開(kāi)辟》教學(xué)及說(shuō)課課件

1405-1433年，我國(guó)偉大航海家鄭和（明朝三寶太監(jiān)）曾先后7次遠(yuǎn)航“西洋”，除到過(guò)東南亞、印度半島、波斯灣、阿拉伯半島外，還曾到過(guò)非洲東海岸和紅海?？?，……促進(jìn)了中國(guó)與各國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化交流。鄭和的遠(yuǎn)航不僅比后來(lái)歐洲探尋新航路的遠(yuǎn)航早1個(gè)世紀(jì)左右，而且規(guī)模、裝備和航海技術(shù)都遠(yuǎn)非歐洲航海對(duì)所能比擬。更不同的是，鄭和遠(yuǎn)航的目的是為尋求與海外各國(guó)修好，和平發(fā)展貿(mào)易，而不是什么戰(zhàn)爭(zhēng)或殖民?！戾局骶帯妒澜缟瞎胖泄攀贰罚ㄏ聝?cè)）

你能在上述材料中提取到哪些關(guān)鍵信息？

鄭和下西洋第三單元走向整體的世界第6課全球航路的開(kāi)辟【課程標(biāo)準(zhǔn)】了解新航路開(kāi)辟引發(fā)的全球性流動(dòng)、人類(lèi)認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變、以及對(duì)世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路的開(kāi)辟是人類(lèi)歷史從分散走向整體過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn)。一、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件

15世紀(jì)以前，世界各地處于相對(duì)孤立的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。通過(guò)絲綢之路，歐洲人認(rèn)識(shí)了瓷器、絲綢等中國(guó)商品，知道在遙遠(yuǎn)的東方，有一個(gè)神秘的國(guó)度中國(guó)。但中國(guó)和歐洲之間的來(lái)往非常少。15世紀(jì)末到16世紀(jì)，這種情況發(fā)生了變化。一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開(kāi)辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，世界各地之間的聯(lián)系日益密切。設(shè)問(wèn)：哪些因素推動(dòng)這些歐洲航海家開(kāi)辟了新航路？(1)經(jīng)濟(jì)根源：14-15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國(guó)的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求以及開(kāi)拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。（根本原因）1.新航路開(kāi)辟的動(dòng)因：材料一中世紀(jì)（約5世紀(jì)—約15世紀(jì)）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢(qián)購(gòu)買(mǎi)某種物品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品?！魁垺度祟?lèi)的故事》材料二1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，金銀日益取代土地成為社會(huì)財(cái)富的重要標(biāo)志，金銀成為普遍的交換的手段?！顾蚶锇⒅Z斯《全球通史》材料三15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。于是，西歐的國(guó)王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。

——王斯德《世界通史》一、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件1.新航路開(kāi)辟的動(dòng)因：材料四東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門(mén)窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂(lè)園。日本據(jù)有黃金，金多無(wú)量……秦海（中國(guó)南海）中“共有7459座海島……其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類(lèi)香料，多至不可思議，”——《馬可·波羅行紀(jì)》（2）社會(huì)根源：馬可·波羅對(duì)東方世界的描述，引起歐洲人對(duì)東方黃金和貴金屬的狂熱追求,掀起海上探險(xiǎn)的熱潮；（東方誘惑）一、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件1.新航路開(kāi)辟的動(dòng)因：材料五15世紀(jì)中葉奧斯曼土耳其帝國(guó)興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制傳統(tǒng)商路，對(duì)過(guò)往商品征收重稅，（比原價(jià)高8-10倍）。因此，西歐各國(guó)迫切需要開(kāi)辟一條通往東方的新航線?！芤涣?、吳于廑《世界通史·中古部分》材料六當(dāng)時(shí)東西方的貿(mào)易主要經(jīng)過(guò)三條傳統(tǒng)的商路（如圖），……但是這三條商路均以東地中海為出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)意大利商人和阿拉伯等東方商人的多次轉(zhuǎn)手，而且途中屢次經(jīng)關(guān)卡征稅并百般刁難，東方商品運(yùn)抵西歐時(shí)價(jià)格上漲數(shù)倍?！戾局骶帯妒澜缟瞎胖泄攀贰罚ㄏ聝?cè)）(3)商業(yè)危機(jī)：奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路，亞洲商品因加價(jià)而奇貴，引發(fā)了商業(yè)危機(jī),西歐人急于從海上開(kāi)辟通往東方的新航路。(直接原因)14世紀(jì)前后歐亞主要商路一、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件1.新航路開(kāi)辟的動(dòng)因：材料七兩位陛下（指西班牙國(guó)王和皇后）決定派我——克里斯托夫·哥倫布前往印度，以熟悉他的國(guó)土、人民和君主，了解他們的風(fēng)俗習(xí)慣并帶回如何能使他們皈依我們神圣宗教的經(jīng)驗(yàn)，但不走通常的通行路，而走向西的海路?！吨惺兰o(jì)晚期的西歐》材料八基督教自稱(chēng)是普世教會(huì)，凡有人類(lèi)的地方就該有基督教?！浇痰睦硐胧菙U(kuò)張的凝結(jié)劑，使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈，不是道東方來(lái)的達(dá)·伽馬還是到西方去的哥倫布，都是吧宗教目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)糅合在一起，無(wú)法區(qū)分。傳播基督教成了探險(xiǎn)家們強(qiáng)大的精神來(lái)源之一。——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來(lái)東西兩半球匯合的世界影響》(4)精神動(dòng)力：希望通過(guò)向海外擴(kuò)張來(lái)傳播基督教，人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神。一、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件2.新航路開(kāi)辟的條件：想一想，如果你是航海家，你會(huì)為遠(yuǎn)航做哪些準(zhǔn)備呢?(1)經(jīng)驗(yàn)積累：西歐人在地中海和大西洋沿岸的長(zhǎng)期航行中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；(2)科技發(fā)展：地理知識(shí)日益豐富，造船技術(shù)不斷提高，星盤(pán)（指南針）的應(yīng)用；羅盤(pán)星盤(pán)指南針?biāo)灸弦?、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件2.新航路開(kāi)辟的條件：(3)政治條件：西班牙和葡萄牙王室積極支持海上探險(xiǎn)活動(dòng)。【課堂探究】結(jié)合地圖和材料，談一談新航路為什么首先開(kāi)始于西班牙和葡萄牙呢？

在伊比利亞半島，歷時(shí)8個(gè)世紀(jì)之久的再征服運(yùn)動(dòng)到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程，建立起中央集權(quán)的專(zhuān)制統(tǒng)治，具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織能力。封建國(guó)家為了擴(kuò)大貿(mào)易，增加財(cái)源，進(jìn)而發(fā)動(dòng)海外掠奪，對(duì)開(kāi)辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件?！戾局骶帯妒澜缟瞎胖泄攀贰罚ㄏ聝?cè)）西班牙和葡萄牙簡(jiǎn)圖

地理環(huán)境為航海提供了便利條件；專(zhuān)制的政治制度；物質(zhì)力量雄厚；擴(kuò)大貿(mào)易和增加財(cái)源的需要。一、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件(1)兩國(guó)都是歐洲大西洋沿岸國(guó)家，地理位置優(yōu)越。(2)兩國(guó)都重視航海事業(yè)，掌握先進(jìn)的航海技術(shù)。(3)兩國(guó)人的宗教熱情都很強(qiáng)烈。(4)兩國(guó)都完成了統(tǒng)一，建立了中央集權(quán)的封建國(guó)家，方便利用國(guó)家力量支持探險(xiǎn)活動(dòng)。【拓展提升】西班牙和葡萄牙在開(kāi)辟新航路方面有哪些優(yōu)勢(shì)？新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件（1）根本原因：14-15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國(guó)的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求以及開(kāi)拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。（經(jīng)濟(jì)根源）（2）東方誘惑：馬可·波羅對(duì)東方世界的描述，引起歐洲人對(duì)東方黃金和貴金屬的狂熱追求,掀起海上探險(xiǎn)的熱潮；（社會(huì)根源）（3）商業(yè)危機(jī)：奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路，亞洲商品因加價(jià)而奇貴，引發(fā)了商業(yè)危機(jī),西歐人急于從海上開(kāi)辟通往東方的新航路。（直接原因）（4）精神動(dòng)力：向海外擴(kuò)張來(lái)傳播基督教,人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神。（1）經(jīng)驗(yàn)積累：西歐人在地中海和大西洋沿岸的長(zhǎng)期航行中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；（2）科技發(fā)展：地理知識(shí)日益豐富，造船技術(shù)不斷提高，星盤(pán)（指南針）的應(yīng)用；（3）政治條件：西班牙和葡萄牙王室積極支持海上探險(xiǎn)活動(dòng)。動(dòng)因條件一、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件1487迪亞士1497-1498達(dá)·伽馬1492哥倫布1519-1522麥哲倫二、新航路的開(kāi)辟新航路開(kāi)辟示意圖【知識(shí)梳理】根據(jù)所學(xué)知識(shí)填充表格航向支持時(shí)間航海家開(kāi)辟新航路的概況成就向東葡萄牙1487迪亞士（葡）繞過(guò)非洲西南端的好望角，到達(dá)非洲東海岸1497-1498繞過(guò)非洲好望角駛達(dá)印度向西西班牙1492哥倫布（意）開(kāi)辟了從歐洲到美洲的新航路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）1519-1522麥哲倫（葡）繞過(guò)南美洲，經(jīng)（麥哲倫）海峽進(jìn)入太平洋，后又達(dá)菲律賓群島，經(jīng)南印度洋，繞過(guò)好望角，沿非洲西海岸返回歐洲所開(kāi)辟的繞道非洲達(dá)到印度和東方的新航路，逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一達(dá)·伽馬（葡）人類(lèi)歷史上第一次環(huán)球航行第一次繞過(guò)好望角橫渡大西洋，到達(dá)美洲的巴哈馬群島二、新航路的開(kāi)辟15注意：①航海按時(shí)間先后為：迪、哥、達(dá)、麥。

②航海的方向：葡萄牙：向東；西班牙：向西。二、新航路的開(kāi)辟太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲一個(gè)中心兩個(gè)方向兩條航線四個(gè)人物歐洲東西西歐—非洲（好望角）—印度非洲—亞洲—美洲—西歐

哥倫布、麥哲倫

迪亞士、達(dá)·伽馬卡伯特卡蒂埃巴倫支哈得遜德雷克德雷克德雷克德雷克塔斯曼1.其它航路的概況：三、其他航路的開(kāi)辟航向支持時(shí)間航海家開(kāi)辟新航路的概況及成就向北英國(guó)1497卡伯特發(fā)現(xiàn)_________法國(guó)16世紀(jì)卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島荷蘭巴倫支三次航行_______地區(qū)，留下航行記錄和航海圖17世紀(jì)初哈德遜（英）多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路俄羅斯--在被太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)，開(kāi)辟了北太平洋到北冰洋的航線向南英國(guó)1578德雷克到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬角——_______荷蘭1642-1643塔斯曼環(huán)航澳大利亞，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島【知識(shí)梳理】根據(jù)所學(xué)知識(shí)填充表格紐芬蘭島北冰洋合恩角1.其它航路的概況：三、其他航路的開(kāi)辟2.歷史意義：材料一它打破了以往人類(lèi)文明區(qū)域性分割和孤立發(fā)展的局面，首次把全球人類(lèi)聯(lián)系起來(lái)，開(kāi)始了人類(lèi)文明一體化進(jìn)程。——馬世力《世界史綱》材料二由于新航路的開(kāi)辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類(lèi)從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程……——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來(lái)東西兩半球匯合的世界影響》（1）開(kāi)辟了高緯度通往亞洲的路線和探尋了南半球新世界，進(jìn)一步豐富人類(lèi)的地理知識(shí)（2）在主要航線之外，開(kāi)辟了眾多重要的新航線（3）世界主要的大洋和大陸之間，通過(guò)海上航線建立了直接聯(lián)系。三、其他航路的開(kāi)辟【拓展延伸】對(duì)比鄭和下西洋與西方相比，目的有何不同？主要目的在于宣揚(yáng)國(guó)威，是一種政治行為，后期因國(guó)力空虛難以為繼。

據(jù)《明史》，明朝奉行“厚往薄來(lái)”政策，對(duì)竭誠(chéng)朝貢者“皆倍償其價(jià)”；（鄭和下西洋）“欲兵異域，示中國(guó)富強(qiáng)?！o(wú)名寶物不可勝計(jì)，而中國(guó)耗廢亦不貲（貲：計(jì)算）?！?/p>

1518年，西班牙耀國(guó)王和麥哲倫等人訂立了關(guān)于發(fā)現(xiàn)香料群島的協(xié)定，其中規(guī)定：朕愿下令賜給，從你們發(fā)現(xiàn)的島嶼和大陸獲得的一切利潤(rùn)和收入，以及捐稅和替朕征收的其他進(jìn)款中，除去你們負(fù)擔(dān)的開(kāi)支后，給你們留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和島嶼的欽差和總督官銜賜給你們。——周一良、吳于廑總主編，郭守田主編《世界通史資料選輯·中古部分》主要目的在于海外尋金，拓展商路，是一種經(jīng)濟(jì)行為后發(fā)展為殖民擴(kuò)張，帶來(lái)源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。比較項(xiàng)鄭和下西洋全球航路的開(kāi)辟不同點(diǎn)目的性質(zhì)影響經(jīng)濟(jì)政治相同點(diǎn)鄭和下西洋與全球航路的開(kāi)辟對(duì)比研究揚(yáng)國(guó)威于海外，以朝貢貿(mào)易推動(dòng)中外交流海外尋金；打破商路封鎖；傳播宗教政治行為

——封建制度下的政治活動(dòng)經(jīng)濟(jì)行為

——資本主義的海外殖民七次遠(yuǎn)航使國(guó)力不堪重負(fù)，被迫中止，后續(xù)航海業(yè)發(fā)展衰落促進(jìn)資本主義發(fā)展，世界市場(chǎng)也初現(xiàn)雛形；航海業(yè)后續(xù)發(fā)展蒸蒸日上促進(jìn)了東南亞的繁榮與穩(wěn)定，增高了明朝的影響力掀起了殖民熱潮，對(duì)亞非美地區(qū)人民造成嚴(yán)重傷害人類(lèi)航海史上的壯舉知識(shí)拓展：

馬克思、恩格斯在1845-1846年撰寫(xiě)的《德意志意識(shí)形態(tài)》中指出:各民族的原始封閉狀態(tài)由于日益完善的生產(chǎn)方式、交往以及因交往而自然形成的不同民族之間的分工消滅得越是徹底，歷史也就越是成為世界歷史?！恶R克思恩格斯文集》第一卷馬克思在1857-1858年撰寫(xiě)的《經(jīng)濟(jì)學(xué)手稿》中指出:世界史不是過(guò)去一直存在的;作為世界史的歷史是結(jié)果?！恶R克思恩格斯文集》第八卷

嘗試?yán)斫怦R克思和恩格斯對(duì)“世界歷史”形成的論述，并說(shuō)明新航路的開(kāi)辟在世界歷史形成過(guò)程中的作用。

馬克思恩格斯認(rèn)為：世界歷史不是孤立的封閉狀態(tài)，而是世界各地逐漸交往聯(lián)系在一起的歷史。

新航路開(kāi)辟對(duì)世界歷史形成的作用:新航路開(kāi)辟打破了世界各地的封閉隔絕狀態(tài)，使得世界各地開(kāi)始聯(lián)系在一起，形成了真正意義上的世界史。知識(shí)拓展：23本課小結(jié)全球航路的開(kāi)辟動(dòng)因與條件進(jìn)程其他航路的開(kāi)辟動(dòng)因：條件：迪亞士：第一次繞過(guò)好望角達(dá)·伽馬：繞道非洲到達(dá)印度和東方的新航路，歐亞貿(mào)易的主干道之一哥倫布：開(kāi)辟?gòu)臍W洲到美洲新航路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）麥哲倫：人類(lèi)歷史上第一次環(huán)球航行對(duì)北大西洋高緯度地區(qū)的探索：卡伯特、卡蒂埃、巴倫支、哈德遜和俄羅斯人對(duì)南半球的探索：德雷克、塔斯曼根本原因：資本主義萌芽直接原因：奧斯曼帝國(guó)阻斷東西方商路其他原因：尋金、傳教、思想解放和王室支持航海經(jīng)驗(yàn)、地理知識(shí)、造船技術(shù)、火炮技術(shù)和指南針壹·課標(biāo)分析1.了解新航路開(kāi)辟的背景和過(guò)程2.認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟的必然性和可能性貳·教材分析本課選自中外歷史綱要（下）第三單元走向整體的世界。這一節(jié)課是世界由分散走向整體的重要節(jié)點(diǎn)，也是資本主義世界市場(chǎng)形成的開(kāi)端，對(duì)于我們認(rèn)識(shí)世界，認(rèn)識(shí)人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步具有舉足輕重的意義。、本課包含三個(gè)子目：新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件、新航路的開(kāi)辟、其他航路的開(kāi)辟。叁·學(xué)情分析本次的說(shuō)課對(duì)象是高一學(xué)生，經(jīng)過(guò)初中歷史的通史學(xué)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)掌握了一些歷史學(xué)習(xí)的方法，但對(duì)于歷史事件的了解還停留在表象，不能理清歷史之間的聯(lián)系與實(shí)質(zhì)，在教學(xué)過(guò)程中要注意啟發(fā)和分析。肆·教學(xué)目標(biāo)1.唯物史觀：了解新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件，認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟的必然性和可能性2.時(shí)空觀念：觀察地圖《新航路開(kāi)辟示意圖》，說(shuō)出迪亞士、達(dá)伽馬、哥倫布、麥哲倫等航海家開(kāi)辟新航路的時(shí)間、過(guò)程和路線等基本史實(shí)；認(rèn)識(shí)除葡萄牙和西