第八章 汽車噪聲檢測

§8—1汽車噪聲及評價指標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)1．熟悉噪聲的概念和評價指標(biāo)。2．熟悉汽車的噪聲和噪聲源。3．了解噪聲的危害。一、噪聲的概念使人煩躁的、討厭的、不需要的聲音統(tǒng)稱為噪聲。聲波有純音、樂音和噪聲3種波形。純音、樂音和噪聲的波形a)純音b)樂音c）噪聲二、噪聲的評價指標(biāo)噪聲是一種聲波，具有聲波運動的特點和性質(zhì)，因此噪聲可用聲波的度量指標(biāo)來評價。1．聲壓與聲壓級聲壓是指聲波作用于大氣使大氣壓力發(fā)生變動的變動量，單位為Pa。它是表示聲音強弱的客觀度量指標(biāo)。人們又引入了一個用來表示聲音強弱的物理量——聲壓級。聲壓級的單位是分貝（dB），其定義為Lp=20lg(p/p0)在噪聲測量中，通常是測定它的聲壓級。聲壓級越大，表示聲音越強。2．響度和響度級在噪聲評價中常用與人耳主觀感受相適應(yīng)的響度和響度級度量指標(biāo)來描述噪聲。3．A聲級聲級計設(shè)有A、B、C三種計權(quán)網(wǎng)絡(luò)，它能對不同頻率的聲音信號進行不同程度的衰減。A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)的特點是對低頻和中頻聲有較大的衰減，即測量儀器對高頻敏感，對低頻不敏感。經(jīng)過A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測出的dB讀數(shù)稱A計權(quán)聲級，簡稱A聲級（LA），并用dB（A）表示其單位。由于噪聲的A聲級，與人們的主觀感覺比較接近，同時A聲級的測量比較方便，因此，A聲級已成為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和絕大多數(shù)國家作為評價噪聲的度量指標(biāo)。三、汽車的噪聲和噪聲源汽車主要的噪聲源1．發(fā)動機噪聲（1）進氣噪聲（2）排氣噪聲（3）風(fēng)扇噪聲（4）燃燒噪聲（5）活塞敲擊聲噪聲（6）供油系統(tǒng)引起的機械噪聲（7）其他噪聲2．車身與底盤部分噪聲（1）傳動噪聲（2）車身振動噪聲（3）輪胎噪聲（4）制動噪聲（5）空氣動力噪聲3．喇叭噪聲喇叭噪聲在按動喇叭時才出現(xiàn)，其聲壓級為90～115dB。四、噪聲的危害1．引起多種疾?。?）引起聽覺器官的損傷（2）強烈的噪聲能引起神經(jīng)失常，甚至危及生命2．影響人們正常工作和休息3．影響交通安全§8—2汽車噪聲的檢測標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解汽車?yán)仍肼晿?biāo)準(zhǔn)。2．熟悉車內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)。3．熟悉汽車定置噪聲標(biāo)準(zhǔn)。4．熟悉汽車加速噪聲標(biāo)準(zhǔn)。一、汽車?yán)仍肼晿?biāo)準(zhǔn)對汽車?yán)茸龀鋈缦乱?1．汽車應(yīng)設(shè)置具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭。教練車（三輪汽車除外）還應(yīng)設(shè)置輔助喇叭開關(guān)，其工作應(yīng)可靠。2．喇叭聲級在距車前2m、離地高1.2m處測量時，汽車?yán)嚷暭壍闹祽?yīng)為90～115dB（A）。二、車內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)1．客車車內(nèi)噪聲2．駕駛員耳旁噪聲GB7258—2012《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定，汽車駕駛員耳旁噪聲聲級應(yīng)小于等于90dB（A）。車輛類型車內(nèi)噪聲聲壓級限值/dB（A）城市客車前置發(fā)動機駕駛區(qū)86乘客區(qū)86后（中）發(fā)動機駕駛區(qū)78乘客區(qū)84其他客車前置發(fā)動機駕駛區(qū)82乘客區(qū)82后（中）發(fā)動機駕駛區(qū)72乘客區(qū)76三、汽車定置噪聲標(biāo)準(zhǔn)車輛類型燃料種類車輛出廠日期1998年1月1日以前1998年1月1日以后轎車汽油8785微型客車、貨車汽油9088輕型客車、貨車、越野車汽油≤4300r/min9492＞4300r/min9795柴油10098中型客車、貨車、大型客車汽油9795柴油103101重型貨車P≤147kW10199P＞147kW105103四、汽車加速噪聲標(biāo)準(zhǔn)汽車分類噪聲限值/dB（A）第一階段第二階段2002.10.1～2004.12.30期間生產(chǎn)的汽車2005.1.1以后生產(chǎn)的汽車M17774M2（CVM≤3.5t），或N1（GVM≤3.5t）：CVM≤2t2t＜GVM≤3.5t

7879

7677M2（3.5t＜GVM≤5t），或N1（GVM＞5t）：P＜150kWP≥150kW

8285

8083N2（3.5t＜GVM≤12t），或N3（GVM＞12t）：P＜75kW75kW≤P＜150kWP≥150kW

838688

818384§8—3汽車噪聲的檢測儀器學(xué)習(xí)目標(biāo)1．了解聲級計的基本結(jié)構(gòu)。2．熟悉聲級計的校準(zhǔn)。3．掌握聲級計的使用和維護。聲級計是一種最基本的噪聲測量儀器，它是一種能夠按照人耳聽覺特性近似地測定工業(yè)噪聲、生活噪聲和車輛噪聲等噪聲級的儀器，在噪聲測量中使用最為廣泛。一、聲級計的基本結(jié)構(gòu)聲級計一般由傳聲器、放大器、衰減器、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器和指示裝置組成。HY104型聲級計1．傳聲器傳聲器也稱為話筒，是將聲壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕膫鞲衅?，是聲級計中的關(guān)鍵元件之一。常見的傳聲器有晶體式、駐極體式、動圈式和電容式四種。2．前置放大器3．衰減器4．計權(quán)網(wǎng)絡(luò)5．檢波器6．對數(shù)放大器7．保持輸出8．指示儀表聲級計工作原理框圖電容式傳聲器的結(jié)構(gòu)二、聲級計的校準(zhǔn)采用HY603時的校準(zhǔn)程序如下：（1）將聲級計的量程開關(guān)置于“中”，保持開關(guān)置于“正常”。（2）將聲級計的電源開關(guān)置于“開”或“dB（A）”。如使用活塞發(fā)聲器，則必須置于“dB（C）”，此時顯示器上將有數(shù)字顯示，預(yù)熱60s。（3）將聲學(xué)校準(zhǔn)器緊密地耦合在聲級計的傳聲器上，啟動聲學(xué)校準(zhǔn)器。（4）用小螺釘旋具調(diào)節(jié)“校準(zhǔn)”電位器，使顯示值為93.8dB（當(dāng)聲學(xué)校準(zhǔn)器的聲壓級為94.0dB時），或為所使用的聲學(xué)校準(zhǔn)器輸出的聲壓級的數(shù)值。（5）小心地取下聲學(xué)校準(zhǔn)器（此時聲級計已經(jīng)校準(zhǔn)好）。三、聲級計的使用方法（1）回零和校準(zhǔn)（2）預(yù)熱（3）選擇量程開關(guān)（4）選擇頻率計權(quán)開關(guān)（5）選擇保持開關(guān)（6）復(fù)位（7）其他注意事項四、聲級計的維護1．一般注意事項2．其他說明§8—4汽車噪聲的檢測學(xué)習(xí)目標(biāo)1．掌握汽車定置噪聲的測量方法。2．掌握汽車加速行駛噪聲的測量方法。3．掌握汽車勻速行駛噪聲的測量方法。4．掌握車內(nèi)噪聲的測量方法。5．了解汽車?yán)嚷暭墱y量方法。一、汽車定置噪聲的測量方法定置噪聲測量按GB/T14365—1993《聲學(xué)機動車輛定置噪聲測量方法》的規(guī)定進行。1．定置噪聲測量的基本條件（1）測量儀器應(yīng)采用精密聲級計。（2）測量場地應(yīng)為開闊的、由混凝土或瀝青等堅硬材料構(gòu)成的平坦地面，其邊緣距車輛外廓至少3m。除測量人員和駕駛員外，測量現(xiàn)場不得有影響測量的其他人員。（3）背景噪聲應(yīng)比所測車輛噪聲至少低10dB（A）。背景噪聲是指測量對象噪聲不存在時，周圍環(huán)境的噪聲。（4）測量時，變速桿應(yīng)掛空擋（自動變速器汽車操縱手柄處于P位或N位），拉緊駐車制動器操縱桿，離合器接合；發(fā)動機室蓋、車窗和車門應(yīng)關(guān)上，車輛的空調(diào)器和其他輔助裝置關(guān)閉；發(fā)動機冷卻液溫度、機油溫度應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的規(guī)定。2．排氣噪聲測量方法（1）將車輛置于測量場地中央汽車定置排氣噪聲測量場地及傳聲器位置（2）將聲級計傳聲器按如圖所示的規(guī)定測點位置放置（3）將發(fā)動機穩(wěn)定在3/4的額定轉(zhuǎn)速，測量由穩(wěn)定轉(zhuǎn)速盡快減速到怠速過程的最高聲級。3．發(fā)動機噪聲測量方法（1）將車輛置于測量場地中央。（2）將聲級計傳聲器按圖所示的規(guī)定測點放置，傳聲器測點位置應(yīng)隨發(fā)動機在車上的布置不同而變化。（3）將發(fā)動機從怠速盡可能快速地加速到3/4的額定轉(zhuǎn)速，并保持必要長的時間，測量該過程的最高聲級。測量時使用聲級計的A計權(quán)、快擋，每個測點重復(fù)測量，直到連續(xù)出現(xiàn)3個讀數(shù)變化范圍在2dB（A）之內(nèi)為止，并取算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。汽車定置發(fā)動機噪聲測量場地和傳聲器位置1—前置發(fā)動機2—中置發(fā)動機3—后置發(fā)動機二、汽車加速行駛噪聲的測量方法汽車加速行駛噪聲的測量按GB1495—2002《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》的規(guī)定進行。1．加速行駛噪聲測量的基本條件（1）測量儀器應(yīng)采用精密聲級計。（2）測量場地應(yīng)平坦而空曠，在測量中心以50m為半徑的范圍內(nèi)，不應(yīng)有大的反射物，如建筑物、圍墻等。（3）測量場地應(yīng)有規(guī)定長度的平直、干燥的瀝青路面或混凝土路面。路面坡度不超過0.5％。（4）測量場地的本底噪聲（包括風(fēng)噪聲）應(yīng)比所測車輛噪聲至少低10dB，并保證測量不被偶然的其他聲源所干擾。（5）測量應(yīng)在良好的天氣條件時進行，測量時傳聲器高度的風(fēng)速不應(yīng)超過5m/s。為避免風(fēng)噪聲干擾，可采用防風(fēng)罩，但應(yīng)注意防風(fēng)罩對聲級計靈敏度的影響。（6）聲級計附近除測量者外，不應(yīng)有其他人員；如不可缺少時，則必須在測量者背后。聲源與傳聲器之間不應(yīng)有任何人員站留。（7）被測車輛應(yīng)空載，技術(shù)狀況正常，測量時發(fā)動機應(yīng)處于正常使用溫度。（8）測量場地及測點位置如圖所示，傳聲器應(yīng)用三腳架固定在離地面高（1.2±0.02）m、距行駛中心線（7.5±0.05）m的兩側(cè)，其參考軸線必須水平并垂直指向行駛中心線。汽車加速行駛噪聲測量場地示意圖○—傳聲器h=（1.2±0.02）m2．加速行駛車外噪聲測量方法（1）汽車行駛擋位的確定 1）手動變速器行駛擋位的確定 2）自動變速器行駛擋位的確定（2）汽車接近速度的確定 1）手動變速器接近速度的確定 2）自動變速器接近速度的確定（3）加速通過測量區(qū)（4）聲級測量（5）汽車最大噪聲級的確定三、汽車勻速行駛噪聲的測量方法被測車輛用常用擋位，節(jié)氣門開度保持穩(wěn)定，以50km/h的車速等速駛過測量區(qū)域。聲級計的使用、數(shù)據(jù)的讀取及測量結(jié)果的確定同加速行駛車外噪聲測量。四、車內(nèi)噪聲的測量方法車內(nèi)噪聲的測量可按GB/T18697—2002《聲學(xué)汽車車內(nèi)噪聲的測量方法》的規(guī)定執(zhí)行。1．車內(nèi)噪聲測量的基本條件2．客車車內(nèi)噪聲測量方法（1）確定車內(nèi)噪聲測點?？蛙囀覂?nèi)噪聲測點可選在車廂中部及最后一排座的中間位置，其高度通常在人耳附近，其傳聲器在測點處朝向車輛前進方向。（2）使車輛以常用擋位50km/h的車速勻速行駛。（3）用聲級計測量A計權(quán)聲級的數(shù)值。車內(nèi)噪聲測點的布置測試