機械挺柱氣門間隙的調(diào)整

機械挺柱氣門間隙(jiànxì)的調(diào)整精品資料

要求：

1，氣門間隙調(diào)整對于2年以上的車屬于必修課，在汽車保養(yǎng)中屬于中級保養(yǎng)，需要(xūyào)有基本的技術(shù)功底。

2，氣門間隙調(diào)整是個技術(shù)活，也是個體力活，體力不行，手勁不夠的，慎重。

工具：

分為基本工具和進階工具。

基本工具：一字螺絲刀兩把（大、小各一）、千斤頂一只、紙和筆一套、縫隙塞尺一把（也叫厚度規(guī)、間隙規(guī)，便宜，幾塊到十幾塊不等，喜歡搗鼓車的必備，調(diào)火花塞方便）

進階工具：游標(biāo)卡尺一把（可有可無，后面會講到為啥可有可無）

另：帆布手套一雙（不掉毛）、臟衣服一件（穿上，小心濺你一身機油）

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準(zhǔn)備工作：

只有一個，冷車，必須冷車，最好是晾一晚上的冷車。知識點：

或許有車友聽4S店忽悠過：“某某的發(fā)動機氣門是液壓的，自動調(diào)整，不用管”，當(dāng)然不一定是對的，要查一下（注意）要不然這篇文章就沒任何意義了，有的氣門用的是挺筒，然后用墊片調(diào)整間隙，挺筒只是一個空套子，里面沒有(méiyǒu)任何液壓機構(gòu)，所以有的發(fā)動機氣門聲也比較明顯。注意：液壓挺住的氣門間隙是自動調(diào)整的但是機械挺柱的氣門間隙需要人工用墊片調(diào)整

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為什么要調(diào)整間隙？發(fā)動機在正常工作的時候氣門受熱后會膨脹，即使會變長，為了保證氣門關(guān)閉嚴密和足夠的氣門升程，所以必須要保持冷車的時候有足夠的配合間隙來容納熱膨脹變化，間隙過大，氣門升程不夠，進氣不足、排氣不暢，間隙過小，氣門關(guān)閉不嚴，進排氣過早，影響發(fā)動機做功。例如：

gx2

1.3、1.5發(fā)動機的冷氣門間隙

：進氣---0.2mm

排氣---0.3mm

這個不能顛倒，因為排氣溫度比進氣溫度高，所以排氣門受熱膨脹比進氣門膨脹變化大。

哦，對了，間隙和行程，缸徑什么的不屬于一類，所以不要(bùyào)搞混了，還有不同的車氣門間隙也不一樣精品資料

1，首先找個安靜、避風(fēng)、少沙塵的地方，因為要開氣門室蓋，所以要防止揚沙，安靜是為了靜下心來，過程比較長，而且比較繁瑣，當(dāng)然，為了冷車，最好是提前把車停到你要動手的地方。2，打開氣門室蓋的過程我就不詳細說明了，總共4顆螺絲，如果不會的話，去4S看看，偷個師。

開蓋后，靠近車頭方向的是8個氣門為排氣門，靠近駕駛室的8個氣門為進氣門，這里多說一句，1年半的機器異常的干凈如新，為啥？好機油伺候，合成的伺候，短時間看合成機油雖然貴點，但是效果是長期的，所以大家不要只看眼前利益，有時候省錢不省心。3，將檔位掛到5擋4，用千斤頂，把前輪頂起一邊，對了，記得拉緊手剎，安全第一！切記！！5，用手盤動輪胎，把凸輪軸的凸起轉(zhuǎn)到正上方，這里要求不嚴格，只要是盡量正上方就行，不像8氣門SOHC的搖臂氣門發(fā)動機，要求還要對正時標(biāo)記。盤動輪胎有阻力時使勁盤，阻力主要(zhǔyào)來自氣缸壓力（掛5擋和把車頂起來，就是為了能轉(zhuǎn)動凸輪軸），夠干凈不？？精品資料當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到紅色標(biāo)示位置的時候可以用塞尺測量氣門(qìmén)間隙

精品資料用塞尺(sāichǐ)測量氣門間隙精品資料然后繼續(xù)盤動車輪，分別(fēnbié)測量16個氣門的數(shù)據(jù)并準(zhǔn)確無誤的記錄下來，根據(jù)官方的發(fā)動機參數(shù)，誤差允許范圍為0.05，并且你能買到的墊片大部分也是0.05，所以誤差超過0.05的氣門為我們要調(diào)整的氣門間隙，可以看到如下：精品資料接下來，我們要把需要調(diào)整的氣門墊片取出來，然后就要用到兩把大小一字螺絲刀，小螺絲刀要把刀口盡量的磨薄，為什么？實際操作的時候(shíhou)能體會到。精品資料首先將氣門挺筒的缺口轉(zhuǎn)到兩條凸輪軸之間的位置，因為這里地方夠?qū)?，取排氣門的時候也可以轉(zhuǎn)到朝向車頭一邊，這個挺筒是可以轉(zhuǎn)動的，缺口的大小，也是你選擇(xuǎnzé)小螺絲刀刀口寬度的依據(jù)，就是螺絲刀口窄于缺口，大螺絲刀無所謂，前提是要結(jié)實，因為一會你可能會用上你全身的力氣。精品資料大螺絲刀頂住氣門挺筒邊緣，用力的方下是向下壓挺筒，然后力往下壓，拼命往下壓，可勁兒壓，往死了壓！放心，發(fā)動機不會受損，挺筒、墊片、凸輪軸、氣門的強度不是你能想象的，可以說普通螺絲刀就是壓爛了，也不會在上面留下劃痕，吃奶的力是用來對抗氣門彈簧(tánhuáng)，這里就是我之前說為什么調(diào)整氣門間隙是個體力活，當(dāng)然如果你有4S專用的取墊片的工具會省點力，不過據(jù)我觀察，大部分4S都沒有。精品資料小螺絲刀在協(xié)助大螺絲刀往下壓的時候，往墊片與挺筒之間使勁塞，把墊片墊起來一邊往上翹，當(dāng)看到墊片脫離挺筒后，大螺絲刀的用力方向略帶橫向，往外趕墊片，放心，挺筒劃不壞，真要搞廢了，不過這里要有心理準(zhǔn)備，你需要使出的力量可能(kěnéng)會超過你的想象，（最后有補圖參考）

精品資料當(dāng)出來一半左右，用手套也好，什么都好，護著墊片，然后(ránhòu)從另一邊把它頂出來，護著的作用主要是，挺筒回彈的力量比較大，如果墊片彈到其它地方夠你找的。精品資料擦干凈墊片，可以(kěyǐ)看到墊片上有原始數(shù)據(jù)，295就是2.95mm。精品資料

墊片會有螺紋狀磨紋，這是因為為了均衡磨損，墊片相對凸輪軸并不是完全正對，會有點偏心，這樣才能在每次凸輪下滾壓的時候，墊片能自行轉(zhuǎn)動，均勻磨損。正常來講，所有的墊片都會有字，并且都是向下，才不會受到凸輪軸的磨損，但是也有字體非常不清晰、顏色非常淡并且難以識別的墊片，這里就要用到進階工具：游標(biāo)卡尺，因為你必須要獲得原有厚度，才能計算(jìsuàn)需要更換的厚度。然后將墊片厚度全部記錄下來，不需要調(diào)整的不用管精品資料

然后，就是我需要你們找個安靜地方的原因，靜下心來慢慢算。以我的數(shù)據(jù)為例，調(diào)整目標(biāo)為：進氣0.2mm，排氣0.3mm。要增大間隙，就需要減小墊片厚度，所以我的基本是往小了換，中間（綠色）方框內(nèi)是我需要更換的厚度，根據(jù)官方數(shù)據(jù)誤差允許在0.05內(nèi)，我們按照能買到的0.05的墊片，盡量選擇靠近目標(biāo)值的墊片，所以我之前要求盡量測量準(zhǔn)確，為了這計算打基礎(chǔ)。最終我需要更換的墊片為（黃色方框）275×3、280×1、270×2、285×4、290×1總共11片，但是換下來的墊片中有滿足其它更換需要的墊片4片，所以我需要購買7片，價格每個地方不同(bùtónɡ)，一般在5-20塊一片左右。

當(dāng)然如果覺得計算過程邏輯有點亂，

還有官方計算公式：進氣

N=T+(A-0.2)

排氣

N=T+(A-0.3)