汽車(chē)使用與檢測(cè)-緒論

緒論一、汽車(chē)使用性能定義：汽車(chē)在一定的使用條件下，以最高效率工作的能力。我國(guó)主要指標(biāo)：容載量質(zhì)量利用使用方便性動(dòng)力性燃油經(jīng)濟(jì)性安全性通過(guò)性1、汽車(chē)容載量定義：汽車(chē)能夠裝載貨物的數(shù)量或乘坐旅客的人數(shù).不同車(chē)型表示方法轎車(chē)、客車(chē)—座位數(shù)貨車(chē)——裝載質(zhì)量公交車(chē)——車(chē)廂尺寸或乘客站立面積2、汽車(chē)的質(zhì)量利用描述了汽車(chē)整備質(zhì)量與裝載質(zhì)量的關(guān)系。通常用整備質(zhì)量利用系數(shù)（汽車(chē)裝載質(zhì)量與汽車(chē)整備質(zhì)量之比）評(píng)價(jià)汽車(chē)質(zhì)量利用的關(guān)系。整備質(zhì)量利用系數(shù)的提高是現(xiàn)代載貨汽車(chē)制造技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。整備質(zhì)量利用系數(shù)：輕型貨車(chē)約為1.1，中型貨車(chē)約1.35，重型貨車(chē)約1.3～1.7，利用系數(shù)隨裝載質(zhì)量的增加而有所提高。

3、汽車(chē)的使用方便性汽車(chē)的使用方便性是汽車(chē)的一項(xiàng)綜合使用性能，用于表示汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中駕駛員和乘客的舒適和疲勞程度，以及貨物的完好程度和裝卸貨物的方便性。包含：（1）操縱輕便性（2）上下車(chē)的方便性（3）裝卸貨物的方便性（4）乘坐舒適性（5）最大連續(xù)行駛里程（6）機(jī)動(dòng)性4、汽車(chē)的動(dòng)力性

汽車(chē)的動(dòng)力性是指汽車(chē)在良好平直路面上直線(xiàn)行駛時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度。

汽車(chē)的動(dòng)力性主要由最高車(chē)速、加速時(shí)間和最大爬坡度三方面的指標(biāo)來(lái)評(píng)定。5、汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車(chē)以最小的燃油消耗完成單位運(yùn)輸工作量的能力。汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性可用汽車(chē)行駛每百公里所消耗的燃油量（L/100KM）來(lái)表示。6、汽車(chē)的安全性影響汽車(chē)的安全性的指標(biāo)有汽車(chē)的制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、駕駛員視野、汽車(chē)燈光、汽車(chē)超車(chē)加速能力等諸多因素。

汽車(chē)的主動(dòng)安全性是汽車(chē)本身防止或減少交通事故的能力。

汽車(chē)的被動(dòng)安全性是發(fā)生交通事故后減少乘員和行人傷亡、車(chē)輛損失、貨物損失的汽車(chē)結(jié)構(gòu)性能。

汽車(chē)制動(dòng)性能包括行車(chē)制動(dòng)性能和駐車(chē)制動(dòng)性能。1）行車(chē)制動(dòng)性能是指汽車(chē)行駛中強(qiáng)制降低行駛速度以至停車(chē)，且維持行駛方向穩(wěn)定性，以及在下坡時(shí)能維持一定車(chē)速的能力。

2）駐車(chē)制動(dòng)性能是指汽車(chē)在一定的坡道上長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的能力。駐車(chē)制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性、汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性三個(gè)方面。

汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性是對(duì)汽車(chē)駕駛操縱方便程度的評(píng)價(jià)，操縱穩(wěn)定性是決定汽車(chē)安全行駛的主要性能。7、汽車(chē)的通過(guò)性

汽車(chē)的通過(guò)性（越野性）是指它能以足夠高的平均速度通過(guò)各種壞路和無(wú)路地帶（如松軟地面、凹凸不平地面等）及各種障礙（如陡坡、側(cè)坡、壕溝、臺(tái)階、灌木叢、水障等）的能力。

汽車(chē)使用性能除與汽車(chē)本身因素有關(guān)外，還與汽車(chē)運(yùn)行條件有關(guān)，比如，氣候條件、道路條件和運(yùn)輸條件等。二、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)汽車(chē)性能的評(píng)價(jià)方法有主觀(guān)評(píng)價(jià)、統(tǒng)計(jì)處理和客觀(guān)評(píng)價(jià)。

1）主觀(guān)評(píng)價(jià)是由多名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員給汽車(chē)各項(xiàng)性能打分以評(píng)定汽車(chē)的綜合性能，其隨意性較大，準(zhǔn)確性較低；2）統(tǒng)計(jì)處理需要大量的數(shù)據(jù)，比較繁瑣；3）客觀(guān)評(píng)價(jià)是利用檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)道路或臺(tái)架試驗(yàn)來(lái)確定汽車(chē)的性能，精度較高，使用也較廣泛。汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)是利用各檢測(cè)設(shè)備，對(duì)汽車(chē)在不解體情況下確定汽車(chē)技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的檢查和測(cè)量。汽車(chē)技術(shù)狀況是一定是測(cè)得表示某一時(shí)刻汽車(chē)外觀(guān)和性能參數(shù)值的總和。

現(xiàn)代的汽車(chē)故障預(yù)防措施，是在汽車(chē)不解體的條件下，利用各種檢測(cè)儀器和設(shè)備，按照檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)各系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)的性能進(jìn)行功能測(cè)試，以及對(duì)油品（潤(rùn)滑油、傳動(dòng)齒輪油及液壓油等）的分析。因此檢測(cè)是一種故障發(fā)生前進(jìn)行的技術(shù)診斷。這樣，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)部各零部件磨損和技術(shù)狀況的異常情況，預(yù)測(cè)各機(jī)構(gòu)、總成的必要維修時(shí)期，可在大故障出現(xiàn)之前，進(jìn)行零件更換或修理，從而延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，減少維修費(fèi)用。研究、開(kāi)發(fā)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備，可以早發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的故障（或異常），或者在輕微故障階段將其檢測(cè)出來(lái)，防止故障的發(fā)展，恢復(fù)汽車(chē)的性能。汽車(chē)檢測(cè)是依靠傳感與分析技術(shù)，采集汽車(chē)的各種具有某些特征的動(dòng)態(tài)信息，對(duì)這些信息進(jìn)行分析、區(qū)分、識(shí)別，并確認(rèn)其異常表現(xiàn)，預(yù)測(cè)其發(fā)展趨勢(shì)，查明其產(chǎn)生原因、發(fā)生部位和嚴(yán)重程度，提出針對(duì)性的維修措施和處理方法。采用汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)既可減少多余維修，又可避免突發(fā)性故障。汽車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障預(yù)報(bào)(監(jiān)測(cè))進(jìn)行維護(hù)或更換零部件的做法,擺脫了傳統(tǒng)按行駛里程或時(shí)間維護(hù)和修理的硬性規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的方針，提高了汽車(chē)的利用率，最大限度地減少了維修的次數(shù)，延長(zhǎng)了汽車(chē)的使用壽命，并確保汽車(chē)運(yùn)行的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性。綜上所述，；汽車(chē)檢測(cè)的目的就是為了判斷汽車(chē)的技術(shù)狀況，查明在規(guī)定的使用期限內(nèi)到下次檢測(cè)前，其零件、組合件和總成可能發(fā)生的故障，確定技術(shù)參數(shù)的允許變化量。以下簡(jiǎn)單介紹汽車(chē)檢驗(yàn)的有關(guān)內(nèi)容：1、汽車(chē)的年檢和臨時(shí)性檢驗(yàn)《中華人民共和國(guó)道路安全法》規(guī)定：對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)手，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車(chē)輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。2、汽車(chē)年檢和審驗(yàn)的主要內(nèi)容汽車(chē)年檢及審驗(yàn)的類(lèi)型和目的不同，其檢測(cè)內(nèi)容也不同。（1）汽車(chē)安全檢測(cè)以涉及汽車(chē)行駛安全及環(huán)保的項(xiàng)目為主要檢測(cè)內(nèi)容。其目的是確定汽車(chē)性能是否滿(mǎn)足有關(guān)汽車(chē)運(yùn)行安全和防治公害等法規(guī)的規(guī)定，是對(duì)全社會(huì)民用汽車(chē)的安全性檢查。根據(jù)檢測(cè)手段不同，分為外檢和有關(guān)性能的檢測(cè)。（2）汽車(chē)綜合性能檢測(cè)目的是對(duì)在用運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷，以確保運(yùn)輸車(chē)輛安全運(yùn)行，提高運(yùn)輸效率和降低運(yùn)行消耗。（3）汽車(chē)維修檢測(cè)以汽車(chē)性能檢測(cè)和故障診斷為主要內(nèi)容，其目的是對(duì)汽車(chē)維修前進(jìn)行技術(shù)狀況檢測(cè)和故障診斷，據(jù)此確定附加作業(yè)和小修項(xiàng)目以及是否需要大修，同時(shí)對(duì)汽車(chē)維修后的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。（4）特殊檢測(cè)是指為了不同的目的和要求對(duì)在用車(chē)輛進(jìn)行的檢驗(yàn)。3、汽車(chē)檢測(cè)站汽車(chē)檢測(cè)和審驗(yàn)工作是在具有若干必需的技術(shù)裝備，并按一定工藝路線(xiàn)組成的汽車(chē)檢測(cè)站進(jìn)行的。根據(jù)檢測(cè)站的服務(wù)對(duì)象和檢測(cè)內(nèi)容，汽車(chē)檢測(cè)站可分為汽車(chē)安全檢測(cè)站、汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站和汽車(chē)維修檢測(cè)站三類(lèi)。4、汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為提高車(chē)輛技術(shù)狀況,保障道路交通安全,1987年國(guó)家頒發(fā)了《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-1987),規(guī)定采用側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、前照燈檢測(cè)儀、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)等對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行檢測(cè)。1997年，又對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)做了修訂。（1）《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-1997）是車(chē)輛安全技術(shù)管理的最基本的技術(shù)性規(guī)定。（2）《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》交通部1990年3月7日頒布了《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》（3）《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565-2001）規(guī)定了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號(hào)裝置及其他電氣設(shè)備、排放與噪聲控制、密封性、整車(chē)裝備的基本技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法（達(dá)不到要求的，不能參加營(yíng)運(yùn)）。（4）《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》《汽