標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 38775.7-2021 電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng) 第7部分:互操作性要求及測(cè)試 車輛端》是針對(duì)電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,專門規(guī)定了車輛端設(shè)備在實(shí)現(xiàn)與地面端設(shè)備互操作時(shí)需滿足的技術(shù)條件和測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保不同制造商生產(chǎn)的無(wú)線充電系統(tǒng)之間能夠順利配合工作,從而提高用戶體驗(yàn),并促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。
根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),首先明確了術(shù)語(yǔ)定義與符號(hào)使用規(guī)則,為后續(xù)內(nèi)容的理解奠定基礎(chǔ)。接著,從物理接口、通信協(xié)議、電氣參數(shù)等方面詳細(xì)描述了車輛端設(shè)備必須達(dá)到的具體技術(shù)要求,包括但不限于工作頻率范圍、最大輸出功率、效率指標(biāo)等關(guān)鍵性能參數(shù)。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了安全防護(hù)措施的重要性,比如過溫保護(hù)、異物檢測(cè)等功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方式。
對(duì)于如何驗(yàn)證上述各項(xiàng)要求是否被正確實(shí)施,《GB/T 38775.7-2021》提供了詳細(xì)的測(cè)試流程指導(dǎo)。這包括對(duì)硬件組件(如線圈)的尺寸測(cè)量、材料特性分析;軟件層面的數(shù)據(jù)傳輸速率、延遲時(shí)間評(píng)估;以及整體系統(tǒng)效能(如充電速度、能量轉(zhuǎn)換率)的綜合考量。通過一系列科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)步驟,可以全面檢驗(yàn)產(chǎn)品是否符合國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
最后,該文件還列舉了一些典型應(yīng)用場(chǎng)景下可能出現(xiàn)的問題案例及其解決方案建議,幫助相關(guān)企業(yè)更好地理解和應(yīng)用此標(biāo)準(zhǔn)于實(shí)際開發(fā)過程中。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-10-11 頒布
- 2022-05-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS43040
CCST.35
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T387757—2021
.
電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)
第7部分互操作性要求及測(cè)試車輛端
:
Electricvehiclewirelesspowertransfer—
Part7Interoerabilitreuirementsandtestin—Vehicleside
:pyqg
2021-10-11發(fā)布2022-05-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T387757—2021
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
縮略語(yǔ)
4……………………2
通則
5………………………2
系統(tǒng)架構(gòu)
5.1……………2
分類
5.2…………………3
要求
6………………………4
車載參考設(shè)備要求
6.1…………………4
安全要求
6.2……………5
輸出功率要求
6.3………………………5
系統(tǒng)效率要求
6.4………………………5
試驗(yàn)準(zhǔn)備
7…………………6
頻率設(shè)置
7.1……………6
對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域與對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置
7.2………………………6
輸出電壓測(cè)量點(diǎn)選擇
7.3………………7
測(cè)試對(duì)象功能及預(yù)檢
7.4………………7
測(cè)試裝置布置
7.5………………………7
測(cè)試方法
8…………………8
安全測(cè)試
8.1……………8
系統(tǒng)效率及輸出功率測(cè)試
8.2…………8
附錄規(guī)范性的車載參考設(shè)備
A()MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3……………10
的車載參考設(shè)備
A.1MF-WPT1………………………10
的車載參考設(shè)備
A.2MF-WPT2………………………13
的車載參考設(shè)備
A.3MF-WPT3………………………16
附錄資料性測(cè)試對(duì)象功能及預(yù)檢
B()…………………20
初始對(duì)位預(yù)檢方法
B.1…………………20
配對(duì)預(yù)檢
B.2……………23
兼容性檢測(cè)預(yù)檢
B.3……………………23
功率傳輸
B.4……………23
附錄資料性頻率檢測(cè)及頻率鎖定
C()…………………24
Ⅰ
GB/T387757—2021
.
通則
C.1…………………24
頻率檢測(cè)及頻率鎖定步驟
C.2…………24
頻率檢測(cè)及頻率鎖定實(shí)現(xiàn)方法
C.3……………………25
參考文獻(xiàn)
……………………27
Ⅱ
GB/T387757—2021
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分
GB/T38775《》7。GB/T38775:
第部分通用要求
———1:;
第部分車載充電機(jī)和無(wú)線充電設(shè)備之間的通信協(xié)議
———2:;
第部分特殊要求
———3:;
第部分電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法
———4:;
第部分電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法
———5:;
第部分互操作性要求及測(cè)試地面端
———6:;
第部分互操作性要求及測(cè)試車輛端
———7:。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出
。
本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中興新能源科技有限公司上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心中國(guó)第一汽車
:、、
集團(tuán)有限公司中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司中汽研汽車檢驗(yàn)中心
、、、
天津有限公司哈爾濱工業(yè)大學(xué)華為技術(shù)有限公司北京新能源汽車股份有限公司中惠創(chuàng)智無(wú)線供
()、、、、
電技術(shù)有限公司日產(chǎn)中國(guó)投資有限公司上海萬(wàn)暨電子科技有限公司吉利汽車研究院寧波有限
、()、、()
公司廈門新頁(yè)科技有限公司北京有感科技有限責(zé)任公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司
、、、。
本文件主要起草人胡超汪國(guó)康梁士福蘭昊黃曉華孔治國(guó)魏斌宋凱吳巍峰朱春波
:、、、、、、、、、、
武志賢范春鵬楊國(guó)勛代康偉李川張寶強(qiáng)胡越周德勇陳家威譚品斌寇秋林李正軍林桂江
、、、、、、、、、、、、、
李江陸鈞顧明磊
、、。
Ⅲ
GB/T387757—2021
.
引言
旨在確立電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)的要求測(cè)試方法互操作性等要求擬由九個(gè)部分
GB/T38775、、,
組成
:
第部分通用要求目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)的總體要求
———1:。。
第部分車載充電機(jī)和無(wú)線充電設(shè)備之間的通信協(xié)議目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車無(wú)線充電系
———2:。
統(tǒng)地面通信控制單元與車載通信控制單元之間實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電控制的通信協(xié)議
(CSU)(IVU),
也規(guī)定了無(wú)線充電控制管理系統(tǒng)參與無(wú)線充電控制的通信協(xié)議
(WCCMS)。
第部分特殊要求目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)所特有的安全要求及測(cè)試方法
———3:。。
第部分電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)在充電時(shí)電動(dòng)汽
———4:。,
車內(nèi)外的電磁環(huán)境限值和測(cè)試方法
、。
第部分電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法目的在于規(guī)范電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)電磁兼容性要
———5:。
求統(tǒng)一測(cè)試方法及判定依據(jù)
,。
第部分互操作性要求及測(cè)試地面端目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)車載參考設(shè)備
———6:。,
以及原邊被測(cè)部件為滿足互操作性應(yīng)滿足的要求和測(cè)試方法
。
第部分互操作性要求及測(cè)試車輛端目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)地面參考設(shè)備
———7:。,
以及副邊被測(cè)部件為滿足互操作性應(yīng)滿足的要求和測(cè)試方法
。
第部分通信一致性測(cè)試地面端目的在于規(guī)定地面端被測(cè)設(shè)備的通信一致性測(cè)試方法
———8:。。
第部分通信一致性測(cè)試車輛端目的在于規(guī)定車輛端被測(cè)設(shè)備的通信一致性測(cè)試方法
———9:。。
Ⅳ
GB/T387757—2021
.
電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)
第7部分互操作性要求及測(cè)試車輛端
:
1范圍
本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)車輛端的互操作性要求及測(cè)試包括系統(tǒng)架構(gòu)分類技術(shù)要
,、、
求試驗(yàn)準(zhǔn)備互操作性測(cè)試車載參考設(shè)備等
、、、。
本文件適用于電動(dòng)汽車靜態(tài)磁耦合無(wú)線充電系統(tǒng)其供電電源額定電壓最大值為或
,1000V(AC)
額定輸出電壓最大值其他額定輸出電壓參考執(zhí)行
1500V(DC),500V(DC),。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)
GB/T19596
電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第部分通用要求
GB/T38775.1—20201:
電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第部分車載充電機(jī)和無(wú)線充電設(shè)備之間的通
GB/T38775.2—20202:
信協(xié)議
電動(dòng)汽車無(wú)線充電系統(tǒng)第部分特殊要求
GB
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