梅大高速公路某段土建工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

五施工組織設(shè)計(jì)目錄1．總體施工組織布置及規(guī)劃2．主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施3．工期保證體系及保證措施4．工程質(zhì)量管理體系及保證措施5．安全生產(chǎn)管理體系及保證措施6．環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施7．文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施8．項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案9．其他應(yīng)說明的事項(xiàng)附表一施工總體計(jì)劃表附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三工程管理曲線附表四分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表附表八外供電力需求計(jì)劃表附表九合同用款估算表第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)編制依據(jù)和原則1.1施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)1、梅大高速公路（xxxx至xxxx段）土建工程標(biāo)施工招標(biāo)文件、施工招標(biāo)補(bǔ)遺書、施工設(shè)計(jì)圖紙；2、國家及地方有關(guān)的法規(guī)、政策；交通部現(xiàn)行頒布的《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》等；3、通過踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得施工所需水、電、路、及當(dāng)?shù)夭牧腺Y源等資料。1.2施工組織設(shè)計(jì)編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本合同段的工程施工任務(wù)，制定施工組織設(shè)計(jì)編制原則如下：1、貫徹執(zhí)行招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖，貫徹執(zhí)行現(xiàn)行公路施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。2、管理人員與施工隊(duì)伍：經(jīng)理部由具有較高專業(yè)技術(shù)水平、高速公路施工經(jīng)驗(yàn)豐富和年富力強(qiáng)的人員組成領(lǐng)導(dǎo)班子。配備有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程師，調(diào)集具有類似工程經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)行專業(yè)化施工。3、施工組織：本項(xiàng)目將按業(yè)主公布的方案執(zhí)行精細(xì)化的管理，采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。4、機(jī)械設(shè)備配套：采用和工程相適應(yīng)、性能良好的機(jī)械設(shè)備，合理配置于施工現(xiàn)場，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。5、施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝和經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控施工，確保創(chuàng)優(yōu)工程和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。6、確保鄉(xiāng)村道路交通安全和暢通、盡量減少施工對居民的干擾和影響、文明規(guī)范施工、搞好環(huán)境保護(hù)，保證施工安全。第二節(jié)概況2.1工程概況本項(xiàng)目位于廣東省東北部的梅州地區(qū)，是廣東省路網(wǎng)規(guī)劃中“十二橫八縱”的一橫的一部分。第x標(biāo)段起止樁號(hào)K45+150～K48+000，路線全長2.85公里,主要工程量有：路基挖土方54.24萬m3、挖石方26.72萬m3、填土方33.66萬m3、填石方31.51萬m3、大橋2座長863.16米，鋼筋混凝土蓋板涵6座。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：高速公路。設(shè)計(jì)速度：100㎞/h。設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)。路基寬度：新建四車道斷面，路基寬度24.5m。3、地形、地貌本項(xiàng)目總的地勢是北高南低，主要山脈走向以北東為主，一般地勢陡峻，山峰林立。梅縣境內(nèi)路線經(jīng)過丘陵脊線明顯，大埔縣境內(nèi)高速公路經(jīng)過地帶多為丘陵和高丘陵。4、氣象、地震情況本區(qū)屬亞熱帶氣候，受東南季風(fēng)影響明顯，且處于低緯度地區(qū)，太陽輻射強(qiáng)，冬短夏長，日照充足。多年平均氣溫21.2℃，多年平均降雨量1414.4mm。本區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度區(qū)，抗震設(shè)防措施等級(jí)Ⅶ級(jí)。5、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)受地質(zhì)構(gòu)造、風(fēng)化程度等因素的影響，沿線多數(shù)巖體較破碎，路塹施工時(shí)需加強(qiáng)防護(hù)。沿線地下水類型主要有潛水、上層滯水、承壓水，地下水對混凝土的腐蝕性為弱～無，對混凝土中鋼筋無腐蝕性。6、沿線筑路材料本項(xiàng)目沿線地形以丘陵、山地為主，土料相對豐富，可集中設(shè)置取土坑和利用路基、隧道開挖土石方填筑路基。沿線石場較多，交通較為便利，石料產(chǎn)量高、品質(zhì)優(yōu)良，可作為項(xiàng)目結(jié)構(gòu)混凝土、路面混凝土粗骨料使用。工程用砂主要來自區(qū)域內(nèi)的韓江、梅潭河和銀江，砂礫量儲(chǔ)量豐富，品質(zhì)優(yōu)良，砂場多，運(yùn)輸便利。第三節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法3.1人員動(dòng)員周期中標(biāo)后7天內(nèi)，第一批先遣人員包括項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人，先遣人員大約為30人進(jìn)場。10天內(nèi)第二批人員包括主要工程技術(shù)人員，各施工隊(duì)隊(duì)長，各班組組長、各工種工人等，第二批人員約為150人進(jìn)場，第二批人員進(jìn)場后，立即全面開展施工前準(zhǔn)備工作，包括駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建立、材料調(diào)查、臨時(shí)設(shè)施用電用水協(xié)調(diào)、圖紙審核等。以后各批施工人員的調(diào)動(dòng)，將視施工需要分批進(jìn)入工地。人員動(dòng)員周期表序號(hào)工種人數(shù)進(jìn)場時(shí)間1土方工20中標(biāo)后10天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場2樁工20中標(biāo)后10天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場3混凝土工20中標(biāo)后10天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場4鋼筋工15中標(biāo)后15天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場5木工25中標(biāo)后7天內(nèi)進(jìn)場場6電焊工10中標(biāo)后10天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場7砌筑工20中標(biāo)后10天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場8綠化工20中標(biāo)后15天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場9臨時(shí)水電維修工15中標(biāo)后7天內(nèi)進(jìn)場場10機(jī)械操作工20中標(biāo)后7天內(nèi)進(jìn)場場11輔助工20中標(biāo)后15天內(nèi)進(jìn)進(jìn)場3.2設(shè)備動(dòng)員周期我公司收到中標(biāo)通知書后，在7天內(nèi)將組織第一批設(shè)備隨第一批先遣人員進(jìn)入工地，第一批設(shè)備包括交通車輛、辦公設(shè)施等。我公司在10天內(nèi)第二批人員進(jìn)入工地時(shí)，將第二批設(shè)備一同運(yùn)到工地，第二批設(shè)備主要是路基及橋梁下部構(gòu)造施工所需，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、壓路機(jī)、拌和站、樁機(jī)、吊機(jī)、鋼筋加工設(shè)備等。以后各批機(jī)械設(shè)備根據(jù)計(jì)劃分批進(jìn)場及退場。3.3設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)業(yè)主的總體工期安排，結(jié)合本合同段的實(shí)際情況，如果本公司中標(biāo)，我們將在收到中標(biāo)通知書后，從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為施工創(chuàng)造必要的條件。施工人員分為先遣人員、項(xiàng)目經(jīng)理部人員和各施工隊(duì)人員三類，各類人員按計(jì)劃進(jìn)入現(xiàn)場。項(xiàng)目部主要人員從公司總部調(diào)入，施工主要工人及民工，均先坐火車到梅州，后轉(zhuǎn)坐汽車到工地現(xiàn)場。部分工人可從當(dāng)?shù)卣杏?，并?jīng)崗前教育和培訓(xùn)合格后，在勞動(dòng)部門的管理下錄用。2、設(shè)備進(jìn)場本標(biāo)段位各種機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程進(jìn)度及施工計(jì)劃的需要，提前自行或汽運(yùn)進(jìn)場、調(diào)試，確保按時(shí)投入使用。3、材料進(jìn)場工程所需要的砂、碎石、片石等材料在當(dāng)?shù)鼐刑峁?，均能滿足工程的需要。鋼材、水泥、木材等可在梅州、廣州、汕頭等地購買。項(xiàng)目部人員進(jìn)場后，迅速與各廠家或生產(chǎn)單位簽訂材料購買合同，各種材料按施工進(jìn)度計(jì)劃要求汽車運(yùn)到工地?；炷劣砂韬驼炯猩a(chǎn)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至各個(gè)施工點(diǎn)。第2章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第1節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1.1為保證本工程的順利實(shí)施，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司將按照職責(zé)明確、精干實(shí)效、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則組建項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)，配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和工程技術(shù)人員，按照項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師各一名，轄設(shè)工程技術(shù)部（含中心實(shí)驗(yàn)室、測量隊(duì)）、安全監(jiān)察部、質(zhì)量監(jiān)察部、計(jì)劃部、設(shè)備物資部、綜合辦公室、醫(yī)務(wù)室六部二室，共8個(gè)職能部室，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，配合工作，指導(dǎo)施工隊(duì)施工。1.2項(xiàng)目部根據(jù)工程需要擬投入6支施工隊(duì)伍，分別為2支路基施工隊(duì)、2支橋梁專業(yè)施工隊(duì)、1支防護(hù)排水施工隊(duì)、1支涵洞施工隊(duì)。第2節(jié)施工任務(wù)及區(qū)段劃分2.1總工期安排本標(biāo)段總工期為758日歷天，預(yù)計(jì)在2012年5月前完成路基橋涵的主體工程，總體施工進(jìn)度安排見《表1施工總體計(jì)劃表》。由于路基橋涵的主體工程的土石方有147.37萬m3，為按時(shí)完成計(jì)劃，計(jì)劃將整路段分成2個(gè)區(qū)段，（1）組成2個(gè)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)對應(yīng)各區(qū)段的路基土方、軟基處理等的施工。進(jìn)場后，立即展開試驗(yàn)段施工，以取得施工參數(shù)，指導(dǎo)路基施工。（2）2個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)施工隊(duì)分別負(fù)責(zé)羅田坑大橋、下麻大橋的施工。（3）1個(gè)防護(hù)排水施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的防護(hù)及排水施工。（4）1個(gè)涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的涵洞施工。（5）拌和站負(fù)責(zé)為全線提供施工所需要的拌和料。第3節(jié)施工階段劃分本標(biāo)段內(nèi)容包括軟基處理、路基土石方工程、橋梁工程、排水工程、防護(hù)工程等。因此，該工程的施工部署應(yīng)根據(jù)本工程的實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合本公司的具體條件，合理選擇施工方法，盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，并運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)施工項(xiàng)目管理，科學(xué)地組織施工。確保該建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、快速、低耗、安全、文明地完成，并確保優(yōu)良樣板工程?，F(xiàn)將標(biāo)段范圍內(nèi)的工程施工總體部署詳述如下。3.1路基工程施工階段的劃分本合同段路基工程的工作內(nèi)容，可分為以下四個(gè)施工階段：第一施工階段：施工準(zhǔn)備、修筑便道、清理表土。第二施工階段：軟基處理施工。第三施工階段：路基土石方施工。第四施工階段：防護(hù)及排水工程施工。3.2橋梁工程施工階段的劃分本合同段橋梁工程的工作內(nèi)容，可分為以下五個(gè)施工階段：第一施工階段：施工準(zhǔn)備、修筑便道、平整場地。第二施工階段：橋梁鉆孔樁施工。第三施工階段：橋梁墩、柱等結(jié)構(gòu)施工。第四施工階段：預(yù)制吊裝預(yù)應(yīng)力空心板、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工；現(xiàn)澆混凝土T梁施工。第五施工階段：橋面系施工。第4節(jié)主要工程施工方法4.1路基施工本合同段路基由2個(gè)路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。路基土石方工程以機(jī)械施工為主，輔以人工施工。本合同段路基土方采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)取土，石方采用小型松動(dòng)爆破。事先要做好土方利用及調(diào)配方案，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)壓實(shí)，核子密度儀、灌砂法進(jìn)行相互對照壓實(shí)檢測。路堤填筑1、施工區(qū)段劃分路基施工隊(duì)在施工準(zhǔn)備完成后，根據(jù)本段填方數(shù)量及段落間的相互順序，以主攻重點(diǎn)段落為主，同時(shí)多工點(diǎn)逐步展開，在涵洞未完工前每兩結(jié)構(gòu)物間為一施工區(qū)段，分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。涵洞竣工之后，應(yīng)及時(shí)將填方路基順接連通，做到開工一段，完成一段，避免雨季沖刷。施工中做好機(jī)具的調(diào)配及各工序間的配合工作，做到挖、裝、運(yùn)、卸、碾壓等作業(yè)工序連續(xù)、緊湊，互不干擾。2、施工方案及方法（1）施工準(zhǔn)備①測量放線完成現(xiàn)場交樁后，精測隊(duì)立即進(jìn)行中線、水準(zhǔn)的貫通測量，并與相鄰標(biāo)段貫通閉合；施放線路中線樁和路基邊樁，測量工作貫徹雙檢制。測量成果上報(bào)監(jiān)理工程師，并向各隊(duì)測量組交樁，以便施工。②地質(zhì)調(diào)查核實(shí)施工前根據(jù)設(shè)計(jì)資料，詳細(xì)調(diào)查核實(shí)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)。結(jié)合實(shí)際情況，在掌握原有地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，做必要的補(bǔ)充勘探，進(jìn)一步查明和核對地質(zhì)資料。③設(shè)置排水系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳、邊溝位置，并結(jié)合施工實(shí)際，修建需要的臨時(shí)排水工程。避免雨季毀擾路基、沖毀農(nóng)田，妨礙灌溉。先施工急需開工的重點(diǎn)地段，再施工其它一般地段。（2）填筑施工①基底處理根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況，按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求采取相應(yīng)的方法進(jìn)行基底處理施工，特別是池塘、稻田耕作區(qū)的基底處理應(yīng)清除腐性土，采取排水疏干或基底處理（換填、擠淤、盲溝等）后填筑。根據(jù)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目對不同的地表土采用不同的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。②路堤填料選擇及路堤填筑壓實(shí)試驗(yàn)段路堤填筑前，先對填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定其類別、顆粒粒徑、塑性指數(shù)、含水量等指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。如不符合，則采取監(jiān)理認(rèn)可的措施進(jìn)行處理。在施工過程中定期對填料進(jìn)行抽檢。開工后先選取施工區(qū)段內(nèi)具有代表性長度不小于100m（全幅路基）一段路堤作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定有效的填層厚度、適宜的碾壓機(jī)械、經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)、最佳的控制含水量以及合理的施工控制方法等工藝參數(shù)，作為實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的依據(jù)。通過各項(xiàng)對比試驗(yàn)與測定，對所獲得的各種數(shù)據(jù)整理成數(shù)據(jù)表和曲線關(guān)系圖，以便施工利用。③路堤填筑施工中始終堅(jiān)持“三線四度”即中線、兩側(cè)邊線。施工時(shí)在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；“四度”即厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。控制路堤分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路堤的填筑質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路堤碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。填筑路堤采用水平分層填筑，每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū)段，機(jī)械化作業(yè)，按路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填50cm寬以上，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣工時(shí)刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。b、攤鋪整平攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，控制層面平整、厚度均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。c、控制最佳含水量對部分可能填筑土質(zhì)的路基要選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，適當(dāng)晾曬，以應(yīng)降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于-3%時(shí)，適當(dāng)灑水潤濕。d、機(jī)械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，用平地機(jī)再整平，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓，再用拖式振動(dòng)碾碾壓，再整平，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見下圖：振動(dòng)碾壓封面碾壓穩(wěn)壓振動(dòng)碾壓封面碾壓穩(wěn)壓采用自重16t壓實(shí)機(jī)械以4～5Km/h速度碾壓，必要時(shí)采用自重16t壓實(shí)機(jī)械以4～5Km/h速度碾壓，必要時(shí)采用小振幅振動(dòng)碾壓。采用激震力大于45t的壓實(shí)機(jī)械以2～4Km/h的速度振動(dòng)碾壓。采用自重16～20t壓路機(jī)以3～5km/h的速度排壓。碾壓施工工藝流程圖e、路基檢測路基采用水平分層填筑分層壓實(shí)，每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一層路堤填筑。試驗(yàn)人員在取樣或測試前先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。細(xì)粒料壓實(shí)檢測采用核子密度濕度儀，并在檢測前與灌砂法做對比試驗(yàn)（以灌砂法為基準(zhǔn)），且定期標(biāo)定；粗粒土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采用K30承載板試驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)。對于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)度檢測外，同時(shí)用核子密度儀進(jìn)行試驗(yàn)。填土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表：填土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填挖類型路面底面起深度范范圍（cm）壓實(shí)度（%）填土路基上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93零填及挖方路堤0～80≥96f、預(yù)留沉降量路堤填筑考慮施工時(shí)和竣工后路基本體的沉降，根據(jù)填高、填料種類及壓實(shí)條件，并結(jié)合基底情況、施工季節(jié)、延續(xù)時(shí)間及施工觀測結(jié)果等情況，確定預(yù)留沉降量。另外考慮線路縱坡及相鄰路基的順坡連接，將適當(dāng)調(diào)整預(yù)留沉降量。路基面的抬高，向鄰接的填挖交界或橋臺(tái)及預(yù)留沉降量較小的地段順坡遞減，遞減的縱坡不大于線路的最大限制坡度加2‰。（3）路面整形、邊坡整修路堤填筑至路床頂面，先恢復(fù)中線，每20m設(shè)置一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊樁，按設(shè)計(jì)要求修筑路拱，并進(jìn)行壓實(shí)。路面整形須保證基床表層質(zhì)量，做好路拱路肩的整修壓實(shí)。邊坡整修須按設(shè)計(jì)坡率刷除超填部分，要盡力避免超刷并及時(shí)整修夯拍。路基邊坡缺土幫坡時(shí)，須挖出臺(tái)階，分層夯實(shí)。外觀鑒定達(dá)到邊坡直順、平整穩(wěn)定、曲線圓順。路基邊緣整齊、路拱坡面平順。邊坡面按設(shè)計(jì)要求綠化種草。4.1.2路塹開挖（一）施工準(zhǔn)備1、本標(biāo)段挖方均為土方，挖方用作路基填料，根據(jù)土方軟硬程度采取相應(yīng)的機(jī)具進(jìn)行施工。2、測放出路塹的邊邊線、中線，在在路塹頂兩側(cè)側(cè)每5.0mm設(shè)一固定樁樁，并在施工工中隨時(shí)檢查查開挖坡度，及及時(shí)糾正偏差差，嚴(yán)防超、欠欠挖。并做好好臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施。（二）開挖的基本本要求1、土方開挖時(shí)，將將適用于種植植草皮和其它它用途的表土土儲(chǔ)存于指定定地點(diǎn)。2、開挖土方自上而而下進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)開挖至擋墻墻頂時(shí)，邊坡坡不得亂挖超超挖，嚴(yán)禁掏掏底開挖。機(jī)機(jī)械開挖時(shí)，需需有人工配合合。3、施工時(shí)要保證路路塹坡面平順順，無明顯的的局部高低差差，無凸懸危危石、浮石、碴碴堆、雜物，邊邊坡上出現(xiàn)的的坑穴、凹槽槽須進(jìn)行嵌補(bǔ)補(bǔ)平整。4、開挖平臺(tái)臺(tái)面設(shè)設(shè)有向路基側(cè)側(cè)溝排水的坡坡度。5、開挖形成的邊坡坡按設(shè)計(jì)要求求及時(shí)防護(hù)，避避免長期暴露露，造成坡面面坍塌。6、在能保證路塹邊邊坡和棄土堆堆自身穩(wěn)定的的情況下，并并考慮地形以以及對附近建建筑物、農(nóng)田田、水利、河河道、交通的的影響，防止止水土流失、淤淤塞排灌溝渠渠等弊端，合合理確定棄土土堆位置與高高度。7、盡量考慮以挖作作填，必須棄棄舍時(shí)本著高高土高棄、低低土低棄，劣劣土廢棄、優(yōu)優(yōu)土還田的原原則：8、路塹上方及和路路堤邊坡上不不棄土，由自卸汽車車運(yùn)至專設(shè)棄棄土坑。（三）施工方案及及方法路塹開挖方式根據(jù)據(jù)地形情況、巖巖層狀況、路塹斷面面及其長度并并結(jié)合土方調(diào)調(diào)配確定。土土質(zhì)路塹采用用逐層順坡開開挖；平緩地地面上短而淺淺的土路塹采采用全斷面開開挖；平緩橫橫坡上一般土土路塹采用橫橫向臺(tái)階開挖挖，較深路塹塹采用分層開開挖；土質(zhì)傍傍山路塹采用用縱向臺(tái)階開開挖，邊坡較較高時(shí)要分層層開挖，路塹塹較長時(shí)適當(dāng)當(dāng)開設(shè)馬口，以以增加工作面面。路塹采用機(jī)械開挖挖、預(yù)留人工工開挖層的施施工方法，兩兩邊邊坡預(yù)留留20cm，底底部預(yù)留200cm。開挖挖至預(yù)留層時(shí)時(shí)，停止機(jī)械械開挖，待進(jìn)進(jìn)行路基基床床施工時(shí)，用用人工突擊開開挖。路塹開挖后表面要要平順整齊，表表面做成向兩兩側(cè)的排水坡坡，表面以下下地層不得擾擾動(dòng)和泥化。按設(shè)計(jì)要求位置、形形狀尺寸、深深度施工接觸觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)礎(chǔ)，有滲水暗暗溝時(shí)，滲水水暗溝施工在在接觸網(wǎng)支柱柱基礎(chǔ)澆注達(dá)達(dá)到一定強(qiáng)度度后再挖滲水水暗溝。接觸觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)礎(chǔ)和滲水暗溝溝施工后，要要保證基床表表層底面的排排水坡。基床施工時(shí)，提前前對基床底層層范圍內(nèi)的地地質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)存存在設(shè)計(jì)外的的軟土地基，則則及時(shí)上報(bào)設(shè)設(shè)計(jì)單位、監(jiān)監(jiān)理單位進(jìn)行行軟基處理；；4.2排水施工本標(biāo)段排水設(shè)施施施工應(yīng)本著路基完工一一段即開始施施作一段的原原則進(jìn)行。同同時(shí)，應(yīng)與護(hù)護(hù)坡、擋墻等等一并施工，以減少施施工干擾。應(yīng)應(yīng)首先做好軟軟土區(qū)的排水水施工，以利利于后期的軟軟基處理。土質(zhì)邊溝、排水溝溝、截水溝施施工1.施工準(zhǔn)備：路路基完工后，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)施放放邊溝、排水水溝、截水溝溝的正確施工工位置，同時(shí)時(shí)確立沉砂池池及急流槽的的接口位置。2.土方基坑開挖：土土方采用人工工清挖，并應(yīng)應(yīng)注意排水方方向及流水坡坡度。3.排水系統(tǒng)不得得建在松碴及及虛土上。有有松碴時(shí)，將將松碴清除采采用漿砌片石石回填至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，遇虛虛土?xí)r，將松松土清除，回回填夯實(shí)至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后再再進(jìn)行施工。4.主要材料的選選擇（1）砂：本標(biāo)段用砂砂擬從廉江遠(yuǎn)遠(yuǎn)運(yùn)。（2）石料：選用規(guī)格格塊石或條石石，其尺寸為為30cm×30cm×100cmm。（3）水泥：選用大廠廠生產(chǎn)的4225號(hào)普硅水水泥。（4）水：選用飲用水水或指標(biāo)達(dá)規(guī)規(guī)范要求的天天然水。5.漿砌施工（1）料石的清理：料料石應(yīng)規(guī)格、表表面應(yīng)平整，同同時(shí)采用人工工進(jìn)行精加工工修鑿，紋路路清晰、規(guī)格格尺寸一致。（2）施工配合比：通通過試驗(yàn)室試試驗(yàn)后確定。（3）砂漿拌制：砂漿漿拌制采用砂砂漿攪拌機(jī)在在工點(diǎn)完成，拌拌制過程中，嚴(yán)嚴(yán)格按配合比比執(zhí)行，所有有砂料、水、添添加劑均嚴(yán)格格計(jì)量。（4）漿砌作業(yè)：漿砌砌作業(yè)前，對對基底進(jìn)行清清理干凈，漿漿砌作業(yè)采用用擠漿法施工工。漿砌時(shí)，先先鋪一層約22cm厚砂漿漿，再安放料料石，同時(shí)進(jìn)進(jìn)行擠壓達(dá)到到砂漿密實(shí)。料料石漿砌分層層砌筑，一丁丁一順，每一一條丁石安砌砌于順石的正正中部，且上上下豎縫對齊齊形成“工”字縫。橫縫縫與線路縱坡坡保持一致，漿漿砌表面應(yīng)平平整，線縫達(dá)達(dá)到橫平豎直直，線縫寬度度為1.2ccm—1.5cmm，溝頂砌平平。不允許采采用砂漿抹面面，漿砌過程程中采用掛線線作業(yè)，成品品水溝達(dá)到圓圓順自然無折折線，表面平平整、線條流流暢，灰縫飽飽滿，不得出出現(xiàn)空響現(xiàn)象象。整個(gè)施工工過程應(yīng)處于于嚴(yán)格的質(zhì)量量控制中。（5）漿砌勾縫工藝：：彈墨線后采采用人工修整整清縫，縫深深2cm，縫寬寬統(tǒng)一為1..5cm，勾勾縫砂漿采用用100#水泥泥砂漿，砂漿漿用特細(xì)砂或或細(xì)砂過篩后后機(jī)械拌制。4.2.2急流槽槽施工1.急流槽施工嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖進(jìn)行，基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)置10ccm厚砂礫墊墊層。2.基坑開挖采用用人工進(jìn)行，并并嚴(yán)格控制超超挖。若出現(xiàn)現(xiàn)超挖，采用用漿砌片石回回填。3.急流槽每隔33m設(shè)置防滑平平臺(tái)，防止急急流槽坍滑。防防滑平臺(tái)底座座寬為90ccm。4.急流槽每5～～10m設(shè)置一道沉沉降縫，縫寬寬2cm，縫內(nèi)內(nèi)以瀝青麻絮絮填充密實(shí)。5.急流槽出水口口設(shè)置消能池池，消能池四四周及底板均均采用砂漿砌砌片石，并在在出水口一定定位置設(shè)置阻阻水埂，以消消除水流沖擊擊力。6.急流槽入水口應(yīng)與與擋水埂出水水口充分對齊齊密貼，并不不能出現(xiàn)斷縫縫，以免水流流滲入路基邊邊坡。7.急流槽槽身底底部漿砌時(shí)，應(yīng)應(yīng)人為按設(shè)計(jì)計(jì)砌成粗糙面面，以緩解水水流沖擊力。4.3路基防護(hù)施施工路基防護(hù)工程，根根據(jù)路基主體體施工進(jìn)度及及結(jié)構(gòu)工序展展開施工，原原則上“路基完成一一段，防護(hù)一一段”，在路基本本體完工后及及時(shí)完成路基基防護(hù)工程；；完工后的取取棄土場及時(shí)時(shí)平整綠化，并并做必要的防防護(hù)，防止水水土流失。防護(hù)工程的基坑采采用挖掘機(jī)或或人工開挖，漿漿砌工程采用用小型機(jī)具吊吊運(yùn)，人工擠擠漿法砌筑。漿砌片石擋土墻基坑采用跳槽開挖挖，分段砌筑筑施工，開挖挖后及時(shí)施工工漿砌片石基基礎(chǔ)，砌筑采采用坐漿法，砌砌筑上層時(shí)不不振動(dòng)下層，砌砌筑前對下層層進(jìn)行表面清清理、濕潤。砌砌筑時(shí)不能出出現(xiàn)通縫和過過大的三角縫縫隙，砂漿必必須飽滿。非非巖石地基10～15m，巖石地基基不大于255m設(shè)置沉降降縫?？p寬為為2～3cm。1、施工方案及方法法（1）施工前先作好地地面排水工作作，在松軟地地層或坡積層層地段，基坑坑不得全段開開挖，以免在在擋土墻完工工以前發(fā)生土土體坍滑，必必須采用跳槽槽開挖，及時(shí)時(shí)分段砌筑的的辦法施工。（2）基坑開挖后，若若發(fā)現(xiàn)地基承承載力與設(shè)計(jì)計(jì)要求有出入入，按實(shí)地情情況報(bào)告給設(shè)設(shè)計(jì)單位，及及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)計(jì)。砌筑石料料必須經(jīng)過挑挑選，質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、色澤均均勻、無裂縫縫、無水銹、不不易風(fēng)化的石石料。石料的的抗壓強(qiáng)度不不低于30Mpa，砌筑時(shí)不不能出現(xiàn)通縫縫和過大的三三角縫隙，砂砂漿必須飽滿滿。（3）砌筑時(shí)兩面立桿桿掛線或樣板板掛線，外邊邊線順直整齊齊，逐層收坡坡，內(nèi)面線大大致適順。在在砌筑過程中中經(jīng)常校正線線桿，以保證證砌體各部分分尺寸符合設(shè)設(shè)計(jì)的要求。（4）砌筑采用坐漿法法，砌筑上層層時(shí)不振動(dòng)下下層，砌筑前前對下層進(jìn)行行表面清理、濕濕潤。采用“丁”、“順”、“嵌”、“楔”等方法，使使片石間嵌擠擠密實(shí)，墻身身穩(wěn)定。（6）墻的底部、頂部部和墻面外層層，選用較整整齊的大塊石石砌筑，層高高一致。4.3.2植草護(hù)護(hù)坡對于填方邊坡直接接進(jìn)行植草綠綠化防護(hù)，邊邊坡土壤養(yǎng)分分較少時(shí)，可可采用客土噴噴播植草防護(hù)護(hù)。1)測量放線按設(shè)計(jì)要求放出邊邊坡頂、底線線，線條要求求圓順，不得得成折線形。2)邊坡修整填方或挖方邊坡每每一級(jí)成型后后，及時(shí)進(jìn)行行防護(hù)邊坡按按設(shè)計(jì)要求的的比例修整成成形，邊坡不不能有松散土土體，要穩(wěn)定定，大面要平平整，坡頂及及坡底拐角處處修整成曲線線形。經(jīng)監(jiān)理理工程師對邊邊坡各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收，合合格后可進(jìn)行行植草施工。3)草種質(zhì)量要合格，不不得有雜草種種，大面積施施工前，要對對草種進(jìn)行檢檢驗(yàn)，檢驗(yàn)方方法為預(yù)先在在約200m2的空地上進(jìn)進(jìn)行預(yù)播種，到到規(guī)定期限后后檢查種草的的質(zhì)量和成活活率，確認(rèn)草草種合格后才才能大面積播播種。噴播草草種每10000m2不少于9kgg。4)混合料配比準(zhǔn)確，保保證草籽用量量，攪拌均勻勻，噴料時(shí)小小心控制厚度度及均勻度，防防止成團(tuán)及漏漏噴，造成草草皮成坪后密密疏不一，需需局部處理甚甚至返工。5)草籽播種后覆蓋透透氣薄膜灑水水養(yǎng)生。6)草生長一定時(shí)間后后，對播種情情況進(jìn)行檢查查，如果有大大面積未成活活的要進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)種。4.4橋梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工橋梁工程有羅天坑坑大橋1座，長146..08米；下麻大橋1座，長7177.08米；均采用鉆孔孔灌注樁，柱柱式墩，裝配配式預(yù)應(yīng)力混混凝土空心板板。4.4.1鉆孔灌灌注樁施工本工程橋梁的基礎(chǔ)礎(chǔ)全部為鉆孔孔灌注樁，鉆鉆孔灌注樁的直徑徑有D120cm、D130cm、D160cm、D180cm。一、鉆孔施工工藝藝及要點(diǎn)1.鉆機(jī)就位鉆機(jī)鉆至土石分界界線后，將旋旋挖鉆機(jī)移走走鉆下一根樁樁。采用50T汽車吊配合合沖擊鉆機(jī)就就位。2.護(hù)壁漿液制備及泥泥漿循環(huán)采用沖擊鉆機(jī)成孔孔，漿液不僅僅有護(hù)壁作用用，而且有排排渣作用，漿漿液的比重為為1.10～1.20g/cm3。泥漿循環(huán)為為正循環(huán)，其其循環(huán)路線是是：凈漿池的的泥漿（通過過泥漿泵的動(dòng)動(dòng)力）→樁孔底→護(hù)筒出漿口→泥漿溝（管管）輸送泥漿漿→泥漿沉淀池→泥漿凈化系系統(tǒng)→凈漿池→樁孔底……。3.成孔：沖擊鉆機(jī)成孔時(shí)，采采用小沖程開開孔，使初成成孔堅(jiān)實(shí)、豎豎直、圓順，能能起到導(dǎo)向作作用，并防止止孔口坍塌；；鉆進(jìn)深度超超過鉆頭全高高加沖程后，進(jìn)進(jìn)行正常沖擊擊；堅(jiān)硬漂卵卵石層和巖層層，采用大、中中沖程，松散散地層采用中中、小沖程；；在鉆進(jìn)過程程中，保持勤勤松繩、勤清清渣，使鉆頭頭經(jīng)常沖擊新新鮮地層，如如此循環(huán)直至至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。4.清孔鉆孔達(dá)到樁底設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)孔深、孔孔徑、垂直度度符合要求，地地質(zhì)條件與設(shè)設(shè)計(jì)相符，即即可進(jìn)行清孔孔。清孔采用用泥石泵持續(xù)續(xù)吸碴約5～15min，把孔孔底鉆碴清除除干凈，直至至從泵的出口口檢測泥漿應(yīng)應(yīng)沒有大于2～3mm的碴塊，手手摸泥漿無粗粗料，實(shí)測泥泥漿含砂率不不大于4%，泥漿比重重在1.3以下。二、鋼筋籠加工及及吊裝1.鋼筋籠加工鋼筋籠采用現(xiàn)場加加工制作，加加工尺寸嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)圖紙紙及最新規(guī)范要求求施作。鋼筋筋籠主筋采用用焊接，焊接接長度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，接接頭相互錯(cuò)開開。主筋與加加強(qiáng)筋、箍筋筋采用點(diǎn)焊。施施工中按照以以下規(guī)定加工工鋼筋籠。①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算算出箍筋的用用料長度、主主筋分布段長長度，將所需需鋼筋調(diào)直后后用切割機(jī)成成批切好備用用，并按照鋼鋼筋加工的規(guī)規(guī)格和編號(hào)的的不同分別掛掛牌堆放。②將支撐架按2～33m的間距擺放放在同一水平平面上對準(zhǔn)中中心線，然后后將配好定長長的主筋平直直擺放在支撐撐架上。③主筋與加強(qiáng)筋間采采用點(diǎn)焊，加加強(qiáng)筋置于主主筋兩側(cè)，自自樁頂往下每每隔2m設(shè)一道。④鋼筋籠自上而下以以4m間距設(shè)邊邊長50mmm的混凝土墊墊塊，保證澆澆筑樁的保護(hù)護(hù)層厚度。⑤將制作好的鋼筋籠籠穩(wěn)固放置在在平整地面上上，防止變形形，并掛牌標(biāo)標(biāo)明鋼筋籠的的長度及對應(yīng)應(yīng)的樁號(hào)。⑥鋼筋籠加工完畢，報(bào)報(bào)請監(jiān)理驗(yàn)收收，合格后方方可使用。2.鋼筋籠吊放①采用汽車吊車分22～4次下放鋼筋筋籠。由于鋼鋼筋籠較長，可可沿鋼筋籠一一定高度設(shè)置置φ42鋼管內(nèi)綁進(jìn)進(jìn)行加固，起起吊過程中不不得使鋼筋籠籠產(chǎn)生不可恢恢復(fù)的變形。為為防止孔口鋼鋼筋的變形，在在鋼筋籠下端端四個(gè)方向系系上4根φ6鋼筋，并延延至井口，與與臨時(shí)橫穿方方木固定共同同承受重量。②起吊鋼筋籠采用扁扁擔(dān)起吊法，起起吊點(diǎn)在鋼筋筋籠上部箍筋筋與主筋連接接處，設(shè)置2～4個(gè)吊點(diǎn)且吊吊點(diǎn)對稱。③下籠時(shí)由人工輔助助對準(zhǔn)孔位，保保持垂重、輕輕放、慢放，避避免碰撞孔壁壁。④下放過程中若遇到到障礙應(yīng)立即即停止，查明明原因進(jìn)行處處理，嚴(yán)禁高高提猛放和強(qiáng)強(qiáng)制下入。⑤下放鋼筋籠時(shí)，技技術(shù)人員在場場嚴(yán)格控制籠籠頂標(biāo)高，達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后四周固定定四根吊桿，防防止鋼筋籠下下沉或澆筑混混凝土?xí)r上浮浮。三、水下混凝土澆澆筑灌注砼采用導(dǎo)管法法灌注。導(dǎo)管管直徑選用Φ220mm，導(dǎo)管管使用前進(jìn)行行靜水壓注試試驗(yàn)，確保導(dǎo)導(dǎo)管不漏水，導(dǎo)導(dǎo)管放入孔內(nèi)內(nèi)后，導(dǎo)管下下口離孔底25～40cm，水下砼灌灌注前再次檢檢測孔底沉渣渣厚度，如沉沉渣厚度不滿滿足設(shè)計(jì)要求求則進(jìn)行第二二次清孔處理理，確保沉渣渣厚度不超出出設(shè)計(jì)要求?；旎炷撂涠榷炔捎?80～220mm。灌注水下砼時(shí)，溢溢出的泥漿引引至泥漿池，避避免泥漿隨意意流淌污染環(huán)環(huán)境或堵塞渠渠道和交通。處處在地面或樁樁頂以下的整整體式鋼護(hù)筒筒，在灌注砼砼后應(yīng)立即拔拔除，防止砼砼凝固后造成成鋼護(hù)筒拆除除困難。四、鉆孔樁質(zhì)量檢檢測鉆孔樁成樁質(zhì)量要要求：混凝土土強(qiáng)度必須符符合設(shè)計(jì)要求求，樁無斷層層或夾層，鉆鉆孔樁樁底不不高于設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，樁頭鑿鑿除預(yù)留部分分后無殘余松松散層和薄弱弱混凝土層。鉆鉆孔樁成樁允允許偏差必須須符合規(guī)范要要求。4.4.2墩柱施施工1.在鉆孔樁、系系梁施工完成成后，即可按按照綁扎鋼筋筋→安裝模板→澆筑砼的順順序一根根墩墩柱的進(jìn)行施施工。2.在墩柱之間的的系梁完成后后便可以進(jìn)行行墩柱的施工工，首先測量量放樣，放出出墩柱模板的的邊線，將墩墩柱底部的砼砼鑿毛并清理理干凈，搭設(shè)設(shè)腳手架，焊焊接墩柱的鋼鋼筋，對于較較高的墩柱需需分段進(jìn)行施施工，墩柱鋼鋼筋的焊接必必須按規(guī)范的的要求進(jìn)行，搭搭接長度雙面面焊為5d，單面焊為10d，焊縫必須須飽滿，焊接接牢固，鋼筋筋接頭必須錯(cuò)錯(cuò)開，在50d的范圍內(nèi)鋼鋼筋接頭不得得多于50％，箍筋必必須布置均勻勻綁扎牢固，部部分給予點(diǎn)焊焊，鋼筋的外外側(cè)綁掛好保保護(hù)層的砂漿漿墊塊，以確確保墩柱砼的的保護(hù)層，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)簽證證。3.墩柱的模板采采用6mm的鋼板卷制制焊接而成，每每段鋼模2～3m長，分段段制作，分段段安裝，本工工程墩柱的高高度不高，所所以墩柱不高高的整體澆筑筑，較高的需需分段進(jìn)行澆澆筑，模板分分段進(jìn)行安裝裝，每段墩柱柱的砼一次澆澆注完成。墩墩柱的模板自自下而上安裝裝，每段模板板之間用螺栓栓連接牢固，墩墩柱的模板底底部用預(yù)留的的鋼筋固定，上上部用斜撐、風(fēng)風(fēng)纜支撐固定定，以確保墩墩柱位置的準(zhǔn)準(zhǔn)確和垂直不不變形，保證證澆出的墩柱柱砼光潔平滑滑亮麗。4.墩柱砼的澆注注用汽車吊機(jī)機(jī)或砼輸送泵泵進(jìn)行，砼由由拌和站拌制制，坍落度3～5cm用砼輸輸送車運(yùn)到墩墩位卸入吊罐罐或砼泵上，用用汽車吊機(jī)將將吊罐的砼吊吊入墩柱模板板上砼通過漏漏斗、串筒（或或?qū)Ч埽┹斔退偷蕉罩牡椎撞?，砼由墩墩柱的底部分分層澆筑，每每層砼的厚度?0～50cm，并并且人工下到到墩柱的底部部用插入式振振搗器分層振振搗密實(shí)，直直至墩柱的砼砼澆筑完成為為止。5.分段施工的高高墩柱，在安安裝上一段墩墩柱模板時(shí)，下下一段必須留留一塊模板與與上一段連接接，以保證墩墩柱模板連接接緊密，整齊齊美觀，不漏漏漿，不錯(cuò)縫縫。在澆筑上上一段墩柱的的砼時(shí)，必須須在下一段墩墩柱頂上鋪一一層相同標(biāo)號(hào)號(hào)的水泥砂漿漿，以保證上上一段墩柱的的砼與下一段段墩柱的砼更更好的結(jié)合，防防止出現(xiàn)蜂窩窩、麻面、砂砂線等砼通病病，保證墩柱柱砼的光潔，保保證整條墩柱柱的整齊美觀觀。4.4.3支座安安裝所有支座安裝都必必須按照圖紙紙規(guī)定，確保保其平面位置置的正確。支支座的安裝應(yīng)應(yīng)注意下列事事項(xiàng)：1.支座安裝前，應(yīng)檢檢查支座的技技術(shù)指標(biāo)、規(guī)規(guī)格尺寸是否否符合圖紙要要求，如不相相符，不得使使用。2.墩和橋臺(tái)上放置支支座部位的支支座墊石砼表表面應(yīng)平整清清潔，以保證證整個(gè)面積上上的均勻壓力力。并認(rèn)真檢檢查所有表面面、底座及墊墊石標(biāo)高，對對處于縱坡及及彎道上的橋橋梁，在其支支座施工時(shí)應(yīng)應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)調(diào)整和處理或或采用盆式、圓圓式支座。3.支座下面砼鑿毛細(xì)細(xì)致并清理干干凈，監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收合格后用用環(huán)氧樹酯砂砂漿將支座位位置墊平，注注意環(huán)氧砂漿漿不能高出支支座底面，并并確保支座水水平擺放。4.便于更換，板式支支座不采用固固定裝置。5.橡膠支座與上下部部結(jié)構(gòu)間必須須接觸緊密，不不得出現(xiàn)空隙隙。6.橡膠支座水平安裝裝，局部不平平整處采用不不銹鋼板墊平平。7.施工技術(shù)措施施及要點(diǎn)（1）除按規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行施工外，為為使支座底墊墊石標(biāo)高及平平整度能得到到精確控制，支支座墊石在安安裝前支座前前施工，即在在墩帽施工時(shí)時(shí)暫不澆筑支支座墊石。（2）支橫隔梁底模時(shí)時(shí)，注意支座座的位置和定定位措施，同同時(shí)注意在橫橫隔梁鋼筋施施工時(shí)對橡膠膠支座采取保保護(hù)措施，避避免損壞。4.5橋梁上部構(gòu)造施工工本工程橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)主要有20m裝配式預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土空空心板，30m預(yù)應(yīng)力力混凝土T梁。4.5.1預(yù)制空空心板1.預(yù)制空心板施工（1）在上部板梁批量預(yù)預(yù)制前，組織織好板梁的預(yù)預(yù)制、堆放、運(yùn)運(yùn)輸、安裝等等工作。對板板梁按架設(shè)順順序、孔號(hào)等等進(jìn)行編號(hào)，并并逐板注明橋橋名、孔號(hào)、板板號(hào)、左右幅幅橋等。堆放放、安裝也按按照序號(hào)依次次進(jìn)行，以免免引起混亂，并并注意上部結(jié)結(jié)構(gòu)偏角方向向。（2）施工中嚴(yán)格按照板板梁結(jié)構(gòu)尺寸寸加工模板，確確保梁高、梁梁寬、板厚、板板長、鋼筋保保護(hù)層厚度等等結(jié)構(gòu)尺寸滿滿足設(shè)計(jì)要求求，保證架設(shè)設(shè)后橋梁尺寸寸吻合。（3）混凝土澆筑嚴(yán)格搗搗實(shí)，確保不不出現(xiàn)蜂窩麻麻面，保留并并記錄各預(yù)制制板的試件。并并嚴(yán)格控制張張拉力及混凝凝土的齡期。(4)空心板混凝凝土澆筑順序序?yàn)橄葷仓椎装寤炷?，后后澆筑腹板和和頂板混凝土土?；炷翝矟仓疃嘣试S許分兩次澆筑筑，但腹板和和頂板混凝土土澆筑在底板板混泥土初凝凝前完成，同同時(shí)在澆筑腹腹板混凝土?xí)r時(shí)對相對應(yīng)的的底板混凝土土進(jìn)行二次振振搗，以確保保新舊混凝土土的良好結(jié)合合。（5）為保證支承反力力的傳遞，做做好分頭混凝凝土的工作，在在頂板開孔澆澆筑，并振搗搗密實(shí)。（6）為防止混凝土在在早期出現(xiàn)收收縮裂縫和邊邊棱破損等，加加強(qiáng)對混凝土土的養(yǎng)生和保保護(hù)，并保證證空心板混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到20MPa再拆除模板板。2.空心板的輔助安裝裝按照業(yè)主計(jì)劃，本本合同段的空空心板的預(yù)制制由預(yù)制標(biāo)負(fù)責(zé)，我我單位僅負(fù)責(zé)責(zé)輔助安裝。（1）空心板安裝前，修修筑好運(yùn)梁便便道，將橋臺(tái)臺(tái)填土填到位位，橋跨下需需要平整或碾碾壓的地方要要進(jìn)行處理?？湛招陌灏惭b前前，復(fù)測墊石石標(biāo)高及軸線線，預(yù)先在帽帽梁上及預(yù)制制梁端作好中中心標(biāo)記，按按要求安裝橋橋梁支座，質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合要要求。（2）空心板安裝完畢，及及時(shí)進(jìn)行安裝裝質(zhì)量檢查，并并報(bào)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收，作作好安裝記錄錄。（3）空心板安裝1)空心板在安裝前應(yīng)應(yīng)檢查其外形形和構(gòu)件的預(yù)預(yù)埋件尺寸及及位置符合圖圖紙要求，安安裝時(shí)，支座座的尺寸、標(biāo)標(biāo)高及平面位位置應(yīng)符合圖圖紙的要求；；2)吊裝板時(shí)必須仔細(xì)細(xì)操作，使板板準(zhǔn)確就位，當(dāng)當(dāng)就位不準(zhǔn)確確時(shí)，必須吊吊起板重新就就位，不得使使用撬棍移動(dòng)動(dòng)梁體；3)板在吊裝時(shí)，砼強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)低于于設(shè)計(jì)要求的的強(qiáng)度；4)初次吊裝時(shí)，應(yīng)先先進(jìn)行試吊。試試吊時(shí)，將梁梁吊離運(yùn)梁車車10-30cm時(shí)，需檢檢查構(gòu)件綁扎扎的牢因穩(wěn)定定程度，在確確保無異常情情況時(shí)方可繼繼續(xù)將板起吊吊；5）預(yù)制板就位時(shí)與與支座墊石支支座中心標(biāo)志志對齊落梁，并并要注意不要要移動(dòng)板式橡橡膠支座的位位置。落梁后后用水平尺檢檢查梁體的垂垂直度，檢查查合格后再用用橫撐固定。T梁施工本標(biāo)段T梁采用預(yù)預(yù)制吊裝的施施工方法進(jìn)行行，T梁由工地預(yù)制場施工。1.T梁預(yù)制（1）制梁臺(tái)座及模板工工程1）模板制作及要求底模：底模為三層層結(jié)構(gòu)，下層層漿砌片石330cm厚，修修建于經(jīng)壓實(shí)實(shí)的場地上；；中層采用厚厚度為30ccm的C40鋼筋混凝土土，上層為厚厚10cm的細(xì)細(xì)石混凝土。底底模的上表層層用水磨石機(jī)機(jī)磨光，作為為底模與梁底底的接觸面。底底模呈“凸”形結(jié)構(gòu)，在在表層下部設(shè)設(shè)預(yù)留孔，作作為側(cè)模的對對拉螺栓的通通道，表層側(cè)側(cè)面與側(cè)向模模板間設(shè)空心心橡膠止?jié){條條。

側(cè)模：側(cè)側(cè)模用型鋼及及鋼板焊成，以以梁橫隔板為為界，每側(cè)分分成六段。底底部用螺栓通通過底座將左左右兩邊的側(cè)側(cè)模緊固，上上部根據(jù)需要要設(shè)置穿心螺螺栓緊固。側(cè)側(cè)面設(shè)置可調(diào)調(diào)支腿，底部部用型鋼做成成向外傾斜的的坡角。側(cè)模模配置附著式式振動(dòng)器，以以保證梁體混混凝土能夠澆澆筑密實(shí)。

端端模：端模也也用鋼板制作作。端模上的的預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線束的孔洞洞位置一定要要精確，要符符合規(guī)范要求求。

2）立、拆模板

立模順序?yàn)闉椋和棵撃﹦N接縫止?jié){漿橡膠條→安側(cè)?！捕四?。利利用龍門吊立立拆模板，立立模時(shí)按底模模已打出的梁梁輪廓線、隔隔板位置線，先先安裝側(cè)模，再再安裝端模，對對正立好，板板縫用薄海綿綿條壓緊以防防漏漿。立模模后要對板縫縫、連接上拉拉桿、下楔塊塊進(jìn)行檢查，確確認(rèn)無誤后安安裝振搗器進(jìn)進(jìn)行混凝土施施工。

梁體混凝土土灌注完畢后后4～6h即可拆除固固定支撐架、拉拉桿、楔塊，待待混凝土強(qiáng)度度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度70%時(shí)可全部拆拆除。拆模時(shí)時(shí)，先將所拆拆模扇與龍門門吊鉤掛好，然然后在側(cè)模頂頂兩豎帶間用用1～2臺(tái)螺旋千斤斤頂施頂，下下部可采用手手拉葫蘆拆模模。

（2）鋼筋工程1）鋼筋骨架的制作及及安裝

鋼筋的加工工在鋼筋加工工棚內(nèi)進(jìn)行，鋼筋骨架綁綁扎成型在相相應(yīng)的臺(tái)座上上進(jìn)行。綁扎扎前在臺(tái)座底底模頂面標(biāo)出出主筋、箍筋筋、橫隔板、變變截面位置及及骨架長度。鋼鋼筋綁扎完畢畢核對無誤，即即可進(jìn)入下道道工序。

2）在綁扎鋼筋筋骨架時(shí)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)位置置綁好波紋管管的定位片，鋼鋼筋骨架定位位后，再穿上上經(jīng)檢查合格格的波紋管并并要綁扎牢固固，保證在澆澆筑混凝土?xí)r時(shí)波紋管不會(huì)會(huì)坍塌或上浮浮，波紋管接接頭要嚴(yán)格密密封，防止灰灰漿滲入波紋紋管中。若鋼鋼筋與波紋管管發(fā)生碰撞，應(yīng)應(yīng)保證管道位位置不變而適適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋筋位置。

3）鋼筋保護(hù)層層使用預(yù)制高高強(qiáng)度砂漿墊墊塊。

（3）制孔波紋管安裝裝時(shí)用定位網(wǎng)網(wǎng)控制波紋管管位置不超出出設(shè)計(jì)位置22mm，間距距1.0m。波波紋管接頭套套緊，并膠帶帶纏好，以防防漏漿。

（4）梁體混凝土土澆筑1）澆筑混凝土土采用水平分分層，按先底底板、再腹板板、最后頂板板的施工順序序澆筑混凝土土。

2）澆筑上層混混凝土必須在在下層混凝土土初凝之前覆覆蓋，以保證證接縫處混凝凝土的良好接接合。3）梁體的混凝土振搗搗以附著式的的振搗為主，插插入式振搗器器為輔，主要要采用側(cè)振工工藝。

①梁體兩側(cè)的的附著式振動(dòng)動(dòng)器交按梅花花型布置，水水平間距1..0m。附著著式振動(dòng)器與與側(cè)模振動(dòng)架架要密貼，以以便混凝土最最大限度地吸吸收振動(dòng)力。

②澆注上翼板板混凝土?xí)r，振振搗以插入式式振動(dòng)器為主主，平板振動(dòng)動(dòng)器將混凝土土面整平。振振動(dòng)器的振動(dòng)動(dòng)為間斷式,混凝土不再再下沉，無氣氣泡上升，表表面平坦并有有薄層水泥漿漿出現(xiàn)。在搗搗固時(shí)注意不不要振到預(yù)留留孔道及底模模表面。

4）混凝土施工工時(shí)要注意如如下事項(xiàng)：

①澆筑前，要要對所有操作作人員進(jìn)行詳詳細(xì)的技術(shù)交交底，并對模模板和鋼筋及及預(yù)埋件進(jìn)行行一次全面的的檢查，符合合要求后方可可施工。

②混凝土澆筑筑時(shí)，下料要要均勻、連續(xù)續(xù)，不要集中中猛投而產(chǎn)生生混凝土的阻阻塞。分段澆澆筑時(shí)，在混混凝土尚未到到達(dá)的區(qū)段內(nèi)內(nèi)，禁止開動(dòng)動(dòng)該區(qū)段的附附著式振搗器器，以免空模模振搗而導(dǎo)致致模板變形。

③每片梁除留留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù)試件外，還還應(yīng)制作隨梁梁同條件養(yǎng)護(hù)護(hù)的試件3組，作為拆拆模、移梁等等工序的強(qiáng)度度控制依據(jù)。

5）梁體混凝土土的養(yǎng)護(hù)

梁體混凝土土灌注完畢后后，待表面收收水并硬化后后對混凝土進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生。在在混凝土表面面進(jìn)行覆蓋草草袋灑水養(yǎng)生生，覆蓋時(shí)不不得對混凝土土產(chǎn)生不良的的外觀和污染染。在養(yǎng)生期期內(nèi)保持混凝凝土的濕潤。

（5）清孔、穿束

1）用高壓水進(jìn)進(jìn)行清孔，再再用高壓風(fēng)吹吹凈波紋管內(nèi)內(nèi)的存水，并將雜物全全部清孔出去去。穿束時(shí)先先把幾根鋼絞絞線的頭部焊焊在一起由一一端穿入，必必要時(shí)可在鋼鋼絞線束頭部部焊上一個(gè)鋼鋼筋的小環(huán)，由由另端穿入的的高強(qiáng)鋼絲拉拉過去。

2）預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線束的制備備要按規(guī)范要要求進(jìn)行。對對所用鋼絞線線應(yīng)先進(jìn)行檢檢查，保證其其無銹蝕、無無硬傷。鋼絞絞線下料時(shí)應(yīng)應(yīng)先在切口兩兩側(cè)各5cmm用細(xì)鉛線綁綁扎緊以防散散開。

3）鋼絞線的下下料嚴(yán)格按照照“設(shè)計(jì)長度＋＋工作長度＝＝所需長度”的原則，用用切斷機(jī)或砂砂輪鋸切割，綁綁扎成束，進(jìn)進(jìn)行編號(hào)掛牌牌堆放。

（6）后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工

1）張拉設(shè)備的的選擇

根據(jù)設(shè)計(jì)采采用OVM系列穿心式式千斤頂YCW-1100、YCW-1150型各6套，配ZB4-5500電動(dòng)油泵。

2）張拉工藝

張拉時(shí)混凝凝土強(qiáng)度不應(yīng)應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75%。張拉時(shí)采采取兩端張拉拉工藝，按設(shè)設(shè)計(jì)要求的順順序依次張拉拉，注意緩慢慢均勻，按0→初應(yīng)力(一般為張拉拉力10%～25%)（持荷兩分分鐘）→100%控制應(yīng)力→錨固的程序序張拉。

（7）孔道壓漿與與封錨

1）孔道壓漿

①壓漿順序自自下而上，并并應(yīng)將其中一一個(gè)斷面的孔孔道一次作業(yè)業(yè)中壓完，以以免孔道漏漿漿堵塞鄰近孔孔道。

②壓漿采用活活塞式壓漿泵泵，壓漿的壓壓力以保證入入孔內(nèi)的水泥泥漿密實(shí)為準(zhǔn)準(zhǔn)，每個(gè)孔道道壓漿至最大大壓力后，應(yīng)應(yīng)有一定的穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)間。壓壓漿應(yīng)達(dá)到孔孔道另一端飽飽滿和出漿，并并達(dá)到排氣孔孔排出與規(guī)定定稠度相同的的水泥漿為止止。

③在拌制水泥泥漿同時(shí)，制制作標(biāo)準(zhǔn)試塊塊，經(jīng)與構(gòu)件件同等條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)到20MPa后可撤消養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，方可進(jìn)進(jìn)行移運(yùn)和吊吊裝。

2）封錨

①孔道壓漿完完畢后立即將將梁端水泥漿漿沖洗干凈，同同時(shí)清除支承承墊板、錨具具及端面混凝凝土的污垢，并并將端面混凝凝土鑿毛，以以備澆筑封端端混凝土。

②設(shè)置端面鋼鋼筋網(wǎng)。為固固定鋼筋網(wǎng)的的位置，可將將部分箍筋點(diǎn)點(diǎn)焊在支承墊墊板上。

③固定封端模模板，以免在在澆筑混凝土土?xí)r模板走動(dòng)動(dòng)而影響梁長長。立模后校校核梁體全長長，其長度應(yīng)應(yīng)符合允許偏偏差的規(guī)定。

④澆筑封錨混混凝土?xí)r，要要仔細(xì)操作并并認(rèn)真振搗，保保證錨具處的的混凝土密實(shí)實(shí)。

（8）移梁、存梁

移梁和存梁梁時(shí)要注意下下列事項(xiàng)；

1）注意梁體的的支承點(diǎn)位置置。

2）注意在梁滑滑移過程中支支撐好，防止止梁體傾覆。

3）注意存梁時(shí)時(shí)要考慮好架架梁時(shí)對中片片、邊片的需需要順序，尤尤其是邊片的的左右片要配配好2.T梁安裝根據(jù)施工段劃分和和施工流程，T梁吊裝方案采用2臺(tái)50t履帶式起重機(jī)進(jìn)行雙機(jī)抬吊安裝，部分路段采用100t履帶式起重機(jī)單抬吊裝。（1）施工準(zhǔn)備1）確定運(yùn)輸和吊裝路路線并能保證證運(yùn)輸車輛進(jìn)進(jìn)出。2）吊裝場地要預(yù)先平平整,并進(jìn)行加固固。3）板梁在到達(dá)現(xiàn)場后后須進(jìn)行外觀觀檢查。4）吊裝前對已完成的的蓋梁標(biāo)高、跨跨距、支座的的尺寸、平面面位置等進(jìn)行行復(fù)測，確保保T梁的吊裝能能順利進(jìn)行。（2）T梁運(yùn)輸1）T梁運(yùn)輸采用專用運(yùn)運(yùn)輸車輛，運(yùn)運(yùn)輸車上要安安放大型鋼托托架及一定的的錨固措施，保保證運(yùn)輸中的的穩(wěn)定，防止止在運(yùn)輸過程程中T梁傾覆。2）T梁在車輛上的擺設(shè)設(shè)方向應(yīng)考慮慮方便現(xiàn)場吊吊裝及實(shí)際架架設(shè)要求。（3）T梁吊裝將根據(jù)吊裝的高度度以及場地的的限制條件分分別選擇150T單機(jī)吊裝和2臺(tái)50T雙機(jī)抬吊。1)采用2臺(tái)550T雙機(jī)抬吊時(shí)時(shí)，吊臂長選選擇為28m。原則上以以一臺(tái)吊機(jī)停停在本跨內(nèi)，另另一臺(tái)吊機(jī)停停在跨外的機(jī)機(jī)位進(jìn)行雙機(jī)機(jī)抬吊。T梁運(yùn)輸?shù)轿晃缓?，雙機(jī)起起吊至T梁離開運(yùn)輸輸車量支架20-30cm后，在吊吊機(jī)工作有效效半徑內(nèi)，雙雙機(jī)配合回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至T梁的就位方方向，同時(shí)跑跑車至T梁就位位置置，慢速下放放T梁至支座上上就位。吊裝裝吊索與T梁夾角為60度。2)采用1500T單機(jī)吊裝時(shí)時(shí)，吊臂長度度選擇48m。3)在T梁起吊吊時(shí)，速度要要均勻，構(gòu)件件要平穩(wěn)。TT梁下放時(shí)須須慢速輕放，禁禁止忽快忽慢慢和突然制動(dòng)動(dòng)。4)T梁安裝時(shí)時(shí)將采取重點(diǎn)點(diǎn)措施落實(shí)支支座處的設(shè)計(jì)計(jì)要求.（5）安全技術(shù)措施1）構(gòu)件自重大，要求求對運(yùn)輸車輛輛、起吊機(jī)具具、鋼絲繩經(jīng)經(jīng)常檢查，以以防發(fā)生事故故。2）吊裝前對所有機(jī)械械及料索具作作認(rèn)真細(xì)致檢檢查確保完好好，發(fā)現(xiàn)損壞壞及時(shí)更換。3）機(jī)械設(shè)備均須由專專人操作，持持證上崗，并并按規(guī)定做好好電器設(shè)備的的漏電保護(hù)措措施。4）指揮系統(tǒng)要落實(shí)，吊吊裝過程中要要有專人負(fù)責(zé)責(zé)指揮，上下下指揮信號(hào)統(tǒng)統(tǒng)一，相互通通氣，司機(jī)在在控制吊機(jī)性性能，聽從指指揮命令，嚴(yán)嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定，五級(jí)級(jí)（含五級(jí)）以以上大風(fēng)或大大雨等惡劣天天氣應(yīng)停止施施工。5）做好場地平整加固固工作，確保保在吊機(jī)開機(jī)機(jī)路線上地耐耐力達(dá)到14t/m2。6）夜間施工應(yīng)配備足足夠的照明設(shè)設(shè)備。7）吊裝到位校正固定定好，確保安安全后方能拆拆除吊索具。8）高空作業(yè)，施工人人員做好自身身防護(hù)工作，戴戴好安全帽，系系好安全帶，嚴(yán)嚴(yán)禁向下拋物物。9）由于吊裝和運(yùn)輸場場地較小，盡盡可能做到單單側(cè)車道封閉閉，施工現(xiàn)場場須做到安全全警戒區(qū)兩頭頭設(shè)置警告標(biāo)標(biāo)志，并派出出專業(yè)安全員員維護(hù)秩序，確確保吊裝安全全。橋面鋪裝1、準(zhǔn)備工作施工技術(shù)人員、現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員、操作人員員、技術(shù)人員等等進(jìn)行技術(shù)交交底，機(jī)械設(shè)設(shè)備到位并檢檢修，材料按按計(jì)劃要求到到位，作好各各種試驗(yàn)。2、標(biāo)高復(fù)測箱梁及空心板安裝裝施工完成后后，對橋面標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測測，原則上順順橋縱向每55m測1個(gè)斷面，沿沿橫向每5mm測1個(gè)點(diǎn)，檢查查板面標(biāo)高與與設(shè)計(jì)是否相相符，并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。標(biāo)高測測量成果，將將其數(shù)據(jù)標(biāo)志志在橋面板上上，作為施工工控制標(biāo)高用用。3、板面清理板面要認(rèn)真鑿毛、沖沖洗干凈后才才能安裝模板板及扎筋。4、模板安裝模板采用鋼模板，從從廠家購買，直直線段和彎道道段均采用鋼鋼模板及鋼支支撐，模板接接縫要緊密，支支撐要牢固，模模板內(nèi)側(cè)及頂頂面應(yīng)平整順順直，模板下下端采用水泥泥砂漿封堵，以以免出現(xiàn)漏漿漿現(xiàn)象，模板板表面必須涂涂好脫模劑。模模板安裝好后后，測量人員員對模板各部部位標(biāo)高進(jìn)行行檢測，檢測測結(jié)果報(bào)監(jiān)理理工程師審批批。5、鋼筋網(wǎng)安裝按設(shè)計(jì)要求安裝橋橋面鋼筋網(wǎng)，鋼鋼筋網(wǎng)應(yīng)用架架立筋架立，確確保按設(shè)計(jì)要要求的位置布布置好鋼筋。鋼鋼筋安裝完成成后報(bào)監(jiān)理工工程師檢查。6、砼澆筑砼應(yīng)用中粗砂及11-3cm的級(jí)級(jí)配碎石作骨骨料，按設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)防水砼砼進(jìn)行配合比比試驗(yàn)，選合合理的配合比比后報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后使用。橋面鋪裝層砼澆筑筑，砼供料要要及時(shí)，澆筑筑過程中不要要停止。采用用插入式振動(dòng)動(dòng)器振搗，再再用平面振搗搗器找平，然然后用振梁振振搗找平，每每個(gè)位置振搗搗以拌和物停停止下沉不再再冒氣泡并泛泛出水泥漿為為準(zhǔn)，不得過過振，使砼面面層有1cmm左右的水泥泥漿表層以利利抹平，混凝凝土振實(shí)滾平平后要做面，待待砼初凝后進(jìn)進(jìn)行拉毛。7．砼養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后即可可進(jìn)行淋水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)或覆蓋淋淋水養(yǎng)護(hù)，淋淋水要連續(xù)，使使混凝土經(jīng)常常處于濕潤狀狀態(tài)。對于普普通硅酸鹽水水泥的混凝土土，養(yǎng)護(hù)天數(shù)數(shù)不宜少于14天。8．交通維護(hù)鋪裝層混凝土在養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期間禁止止車輛通行，達(dá)達(dá)到強(qiáng)度80%以上，方許許輕型車通行行，混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可可開放交通。4.6涵洞施工方方法本標(biāo)段有鋼筋混凝凝土蓋板涵13座、鋼筋砼砼圓管涵9道。4.6.1基礎(chǔ)施施工方法1.基坑開挖采用挖掘掘機(jī)放坡開挖挖，人工輔助助清理?；涌娱_挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)進(jìn)行基底承載載力檢驗(yàn)，基基底經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查簽簽證合格后，盡盡快按圖紙要要求進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。2.基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求澆澆筑，必須注注意平整，砂砂墊層必須均均勻、密實(shí)。3.管涵節(jié)基砼分兩次次澆筑，先澆澆筑節(jié)底的下下部分，澆筑筑時(shí)注意預(yù)留留節(jié)壁厚度及及安放管節(jié)座座漿砼2～3cm，待安安放好管節(jié)后后才澆筑管底底以上部分砼砼。4.6.2涵身施施工方法1.圓管涵全部采用成成品圓管，管管節(jié)采用汽車車吊進(jìn)行安裝裝，圓管涵沉沉降縫與基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降縫一致致。2.蓋板涵涵身模板采采用大塊鋼模模板拼裝，混凝土由拌拌合站集中拌拌和，砼運(yùn)輸輸車送至工地地，吊車提升升，串筒入模模，插入式振振搗器振搗。砼砼澆筑完畢后后，采用麻袋袋片覆蓋灑水水養(yǎng)護(hù)。4.6.3蓋板制制作及安裝1.鋼筋砼蓋板制作：：蓋板在預(yù)制制場集中預(yù)制制。制作蓋板板時(shí)，砼采用用集中拌制，砼砼罐車運(yùn)至預(yù)預(yù)制場，施工工中應(yīng)加強(qiáng)搗搗固作業(yè)。鋼鋼筋應(yīng)嚴(yán)格校校直并除銹，鋼鋼筋骨架需報(bào)報(bào)請監(jiān)理工程程師現(xiàn)場檢查查驗(yàn)收認(rèn)可后后，方能進(jìn)行行砼灌筑作業(yè)業(yè)。蓋板模型型應(yīng)穩(wěn)固、表表面應(yīng)光潔。底底模采用內(nèi)貼貼塑料膠合板板。灌筑前應(yīng)應(yīng)清理干凈表表面污跡后刷刷脫膜劑。2.異型蓋板的制作：：異型蓋板采采用現(xiàn)澆方式式進(jìn)行，采用用鋼管腳手架架搭設(shè)施工作作業(yè)平臺(tái)，底底模采用PVC塑料膠合板板粘貼。鋼筋筋在加工區(qū)加加工，現(xiàn)場綁綁扎。3.蓋板安裝：采用吊吊車配合人工工安裝。安裝裝前應(yīng)在墻頂頂刻劃蓋板擺擺放位置，并并在砼支座上上蓋板位置填填塞砂漿2cm，安放好好后應(yīng)在蓋板板兩端采用砂砂漿填塞密實(shí)實(shí)，蓋板安裝裝前，應(yīng)對每每座涵洞進(jìn)行行蓋板結(jié)構(gòu)尺尺寸檢查，以以發(fā)現(xiàn)問題、及及時(shí)糾正處理理。沉降縫及防水層施施工1.設(shè)置沉降縫的縫寬寬、道數(shù)、位位置均應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求，并并按圖紙規(guī)定定填塞嵌縫料料。在縫處應(yīng)應(yīng)加鋪抗拉強(qiáng)強(qiáng)度較高的卷卷材，加鋪的的層數(shù)及寬度度按設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范辦理。2.用作防水層的瀝青青麻筋應(yīng)符合合設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求。瀝青青麻布鋪設(shè)應(yīng)應(yīng)在先涂敷的的熱瀝青還未未凝固前進(jìn)行行。使之能粘粘合成一體，并并消除皺褶和和空鼓現(xiàn)象。回填涵洞主體完工后，當(dāng)涵洞混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，方可進(jìn)行回填土。回填填料采用透水性好的砂質(zhì)土或級(jí)配較好開山石渣回填，回填應(yīng)對稱分層進(jìn)行，每層厚度30cm，填土壓實(shí)后施工下一層填土，洞頂填土必須大于50cm時(shí)才允許機(jī)械通過。4.7改河、改改渠、改路的的施工按圖紙所示的位置置和斷面的尺尺寸進(jìn)行施工工。開挖出的的土方除利用用外，應(yīng)按棄棄方妥善處理理。第5節(jié)重點(diǎn)、關(guān)鍵和和難點(diǎn)工程的的施工方案、方方法及其措施施5.1路基土石方方本標(biāo)段共有路基挖挖土方54.24萬m3、挖石方26.722萬m3、填土方33.66萬m3、填石方31.51萬m3，合同工期為758日歷天，路基任務(wù)十十分艱巨，是是本工程的難難點(diǎn)工程。為為此，項(xiàng)目部部擬成立2個(gè)路基土方方施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)全標(biāo)段的所所有路基工程程。能否合理的組織好好路基土方施工，是保證證本工程工期期的關(guān)鍵，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部加加大對路基填填筑施工的管管理力度，加加大人員、設(shè)設(shè)備、資金等等各方面的投投入，確保按按計(jì)劃工期完完成。路基土方開挖與填填筑的施工工工藝在第2章第4節(jié)4.1詳細(xì)寫寫明。1、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填本工程的結(jié)構(gòu)物回回填施工包括括有：涵洞臺(tái)臺(tái)背回填、錐錐坡、擋土墻墻、橋梁臺(tái)背背回填等。結(jié)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回回填是比較重重要的一道工工序，如果結(jié)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回回填處理不當(dāng)當(dāng)，日后將會(huì)會(huì)在結(jié)構(gòu)物與與路基交接處處產(chǎn)生不均勻勻沉降，導(dǎo)致致路面橫向開開裂，最終影影響行車。為為防止橋涵臺(tái)臺(tái)背處跳車，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填采取如下措施：（1）用于回填的全部材材料，應(yīng)符合合技術(shù)規(guī)范的的要求，填料料要能被充分分壓實(shí)，具備備良好的透水水性，且不含含有草根、腐腐植物或磚塊塊等雜物。本本工程所有結(jié)結(jié)構(gòu)物臺(tái)背或或兩側(cè)采用砂砂礫或級(jí)配較較好的開山石石渣填筑。（2）結(jié)構(gòu)物回填斷面要要按照設(shè)計(jì)圖圖或監(jiān)理的的的指示斷面進(jìn)進(jìn)行修整?；鼗靥钋埃獙⒒?、臺(tái)背背處松散土、泥泥清理干凈，靠靠路基的坡度度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)臺(tái)階或斜坡，以以便于保證回回填質(zhì)量。并并在回填斷面面上劃分回填填層次。（3）回填須等到砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70%后才能開始始。（4）橋涵臺(tái)背回填應(yīng)盡盡早進(jìn)行，以以便回填土有有較長的沉降降時(shí)間，減少少完工后的沉沉降。（5）回填應(yīng)分層填筑，分分層填筑應(yīng)保保證攤鋪厚度度均勻、平順順。松鋪厚度度要嚴(yán)格控制制（每一層的的松鋪厚度小小于15cmm），壓實(shí)到到位，邊緣人人工夯實(shí)徹底底。（6）嚴(yán)格控制現(xiàn)場分層層填筑質(zhì)量，特特別是用滲透透性材料時(shí)，控控制其壓實(shí)度度不小于95%。并分層檢檢查，每檢測測點(diǎn)都應(yīng)合格格。每層回填填都要做壓實(shí)實(shí)度檢驗(yàn)，壓壓實(shí)度檢驗(yàn)記記錄必須和填填筑高度相符符，并保證符符合技術(shù)規(guī)范范要求。（7）構(gòu)造物臺(tái)背的回填填應(yīng)遵照兩邊邊對稱原則，并并做到在基本本相同的標(biāo)高高上進(jìn)行，防防止不均勻回回填造成對構(gòu)構(gòu)造物的損壞壞。（8）橋涵臺(tái)背回填范圍圍：臺(tái)背填土土順路線方向向長度，頂部部為距翼墻尾尾端不小于臺(tái)臺(tái)高加2m，底部距距基礎(chǔ)內(nèi)緣不不小于2m，涵洞填填土長度每側(cè)側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度度。同時(shí)回填填長度要求符符合設(shè)計(jì)圖尺尺寸。（9）回填高度要按規(guī)定定施工，在涵涵洞蓋板或梁梁板未安裝前前，不允許填填過允許回填填高度（一般般為墻身高度度的2/3）。（10）涵頂部回填土高度度必須大于550cm時(shí)方方可放行車輛輛，車輛通過過涵位時(shí)要放放慢速度。（11）橋梁搭板的設(shè)置應(yīng)應(yīng)在路基頂預(yù)預(yù)壓期完成并并基本穩(wěn)定后后才能進(jìn)行。（12）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填完完工后，進(jìn)行行頂層封層填填筑，防止雨雨水浸入。封封層土要使用用粘性土，填填筑時(shí)土的含含水量要符合合要求，壓實(shí)實(shí)度達(dá)到95%。（13）填筑時(shí)項(xiàng)目部要設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)，每每一構(gòu)造物誰誰負(fù)責(zé)回填要要明確，確定定檢測頻率，填填寫檢測記錄錄。5.2橋梁樁基礎(chǔ)礎(chǔ)本標(biāo)段有橋梁2座座，每座橋都都有鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，共計(jì)計(jì)244根樁，數(shù)數(shù)量多，工程程量大，是本本工程的難點(diǎn)點(diǎn)工程。項(xiàng)目目部計(jì)劃成立立多個(gè)橋梁專業(yè)業(yè)施工隊(duì)，每每個(gè)施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)各自承擔(dān)擔(dān)橋梁部分樁樁基施工。計(jì)計(jì)劃從開工后后抓緊進(jìn)行樁基基施工，爭取取早日完成全全部樁基。全全標(biāo)樁基施工工機(jī)械要充足足，性能要好好，人員精干干，管理到位位。樁基礎(chǔ)施施工后，要及及時(shí)申請檢測測，以便下一一步工程順利利進(jìn)行。1、橋梁樁基礎(chǔ)有為為嵌巖樁和摩摩擦樁，嵌巖巖樁施工主要要采用沖擊鉆鉆，摩擦樁采采用回旋鉆機(jī)機(jī)成孔。護(hù)筒筒采用6mm厚的鋼板板加工制作，高高度為1.5-2m，在松散易坍坍的砂層或軟軟土地層段，泥泥漿比重采用用1.2-11.6，避免塌孔孔。有溶洞地地質(zhì)按要求要要進(jìn)行特殊性性處理，處理理方案報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。2、樁基施工中，為為獲得詳細(xì)的的地質(zhì)資料，需需探明下臥巖巖層的情況，以以確定設(shè)計(jì)樁樁長及確保樁樁承載力，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)計(jì)劃購置1臺(tái)鉆孔機(jī)，由由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)一樁一鉆的的超前鉆勘探探，甚至進(jìn)行行物探。在鉆鉆進(jìn)過程中應(yīng)應(yīng)注意地層變變化，在地層層發(fā)生變化時(shí)時(shí)，要測算出出地層界面標(biāo)標(biāo)高。3、樁基鉆孔與灌注注砼工藝見第第2章第4節(jié)4.4.1。4、在施工期間注意意保護(hù)環(huán)境，特特別是泥漿池池不能滲漏、污污染周邊環(huán)境境，嚴(yán)禁泥漿漿直接排入臨臨時(shí)或永久排排水系統(tǒng)，禁禁止排入水田田。泥漿的排排放必須通過過合法的渠道道，不對環(huán)境境造成污染。第3章工期保證體系及保保證措施第1節(jié)確保工程工期的措措施1.1關(guān)鍵項(xiàng)目的工期進(jìn)進(jìn)度本工程擬定開工日日期為2010年3月30日，2012年5月30日前完成所有有工程，總工工期758日歷天。詳見《表1施工工總體計(jì)劃表表》。1.2建立工期保證體系系（見框圖）做好施工調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，做詳細(xì)的施工計(jì)劃（進(jìn)度、材料計(jì)劃等）和統(tǒng)計(jì)技術(shù)部門工期保證體系框圖圖:做好施工調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，做詳細(xì)的施工計(jì)劃（進(jìn)度、材料計(jì)劃等）和統(tǒng)計(jì)技術(shù)部門及時(shí)進(jìn)行施工技術(shù)交底，并檢查安全施工等內(nèi)容制訂調(diào)動(dòng)人員積極性的辦法，領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督業(yè)務(wù)人員的工作，定期檢查完成計(jì)劃情況及時(shí)進(jìn)行施工技術(shù)交底，并檢查安全施工等內(nèi)容制訂調(diào)動(dòng)人員積極性的辦法，領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督業(yè)務(wù)人員的工作，定期檢查完成計(jì)劃情況做好隱蔽工程檢查工作，及時(shí)提供材料供應(yīng)計(jì)劃做好隱蔽工程檢查工作，及時(shí)提供材料供應(yīng)計(jì)劃在日常工作中注意收集竣工資料，后期按有關(guān)規(guī)定和業(yè)主要求做好竣工文件在日常工作中注意收集竣工資料，后期按有關(guān)規(guī)定和業(yè)主要求做好竣工文件做好材料供應(yīng)工作，保證現(xiàn)場材料供應(yīng)物資部門做好材料供應(yīng)工作，保證現(xiàn)場材料供應(yīng)物資部門項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制注意材料儲(chǔ)備注意材料儲(chǔ)備嚴(yán)把材料關(guān)嚴(yán)把材料關(guān)財(cái)務(wù)部門財(cái)務(wù)部門按有關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行日常工作按有關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行日常工作按時(shí)合理地上報(bào)用款計(jì)劃按時(shí)合理地上報(bào)用款計(jì)劃認(rèn)真組織施工，按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門工作加強(qiáng)工地管理，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完成或超額完成施工計(jì)劃認(rèn)真做好施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料等的管理工作，并反映施工中出現(xiàn)的問題項(xiàng)目副經(jīng)理認(rèn)真組織施工，按施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各部門工作加強(qiáng)工地管理，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完成或超額完成施工計(jì)劃認(rèn)真做好施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料等的管理工作，并反映施工中出現(xiàn)的問題項(xiàng)目副經(jīng)理1.3施工準(zhǔn)備階段段工期的保證證措施1、進(jìn)度控制管理體體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立計(jì)計(jì)劃合同部，主管管工程進(jìn)度，設(shè)設(shè)專職進(jìn)度控控制工程師，明明確其職責(zé)分分工，具體控控制工程進(jìn)度度。工程開工工前，計(jì)劃合合同部依據(jù)施施工承包合同同有關(guān)條款，根根據(jù)施工圖及及施工現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況，編編制工程項(xiàng)目目實(shí)施總進(jìn)度度控制計(jì)劃，報(bào)報(bào)業(yè)主及監(jiān)理理單位批準(zhǔn)。在在編制計(jì)劃時(shí)時(shí)，要充分考考慮技術(shù)可能能性和各種不不利因素的影影響，留有余余地，提高計(jì)計(jì)劃科學(xué)性、可可靠性、準(zhǔn)確確性和可操作作性；對進(jìn)度度目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)分析，制制訂防范性對對策。2、編寫施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃1）工序之間的合理理銜接；2）施工方法的可靠靠性以及與施施工經(jīng)驗(yàn)、施施工實(shí)際水平平的適應(yīng)性；；3）關(guān)鍵線路上勞力力、設(shè)備安排排是否妥當(dāng)；；4）進(jìn)度計(jì)劃是否留留有余地，計(jì)計(jì)劃調(diào)節(jié)的可可能性；5）作好夏季、農(nóng)忙忙及雨季施工工安排；6）人、機(jī)、料之間間的協(xié)調(diào)性。3、建立完善的會(huì)議議制度每周定期組織協(xié)調(diào)調(diào)會(huì)議，會(huì)上上通報(bào)工程技技術(shù)、質(zhì)量、變變更、拆遷等等的事項(xiàng)，協(xié)協(xié)商其處理方方案，解決內(nèi)內(nèi)部協(xié)調(diào)配合合，存在問題題及下期工作作安排設(shè)想，解解決施工中相相互協(xié)調(diào)問題題。4、制定材料、設(shè)備備的采購、供供應(yīng)計(jì)劃項(xiàng)目部下設(shè)的計(jì)劃劃部、物資部部、設(shè)備部，按按照工程工期期計(jì)劃，制定定詳細(xì)的需要要數(shù)量，特別別是專用設(shè)備備的質(zhì)量狀況況和數(shù)量、特特殊材料的需需要計(jì)劃等。第4章工程質(zhì)量管理體系系及保證措施施第1節(jié)質(zhì)量管理體系1.1質(zhì)量保證體體系為保證本工程順利利實(shí)施和實(shí)現(xiàn)投標(biāo)文件件確定的工程程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)ISO90001質(zhì)量管理體體系標(biāo)準(zhǔn)和我我公司質(zhì)量管管理體系文件件規(guī)定，結(jié)合合我公司以往往從事類似工工程的經(jīng)驗(yàn)。從從組織機(jī)構(gòu)、思思想教育、技技術(shù)管理、施施工管理以及及規(guī)章制度等等五個(gè)方面建建立符合本工工程實(shí)際的質(zhì)質(zhì)量管理體系，詳詳見《質(zhì)量管管理體系框圖圖》。質(zhì)量管理體系框圖質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識(shí)經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)TQC教育項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制施工隊(duì)質(zhì)量小組崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽訂包保責(zé)任狀質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動(dòng)檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)提高工作技能接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)第二節(jié)工程質(zhì)質(zhì)量保證措施施2.1總體規(guī)劃開工必優(yōu)，一次成成優(yōu)，全面創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。工程一次交驗(yàn)合格格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。確保本合同段工程程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，確保工程程均達(dá)到交通通部現(xiàn)行《工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的的要求。2.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)實(shí)措施1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長、項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師為副組長的的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小小組，安全質(zhì)質(zhì)量部具體負(fù)負(fù)責(zé)本合同段段工程的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作，工程程部協(xié)助工作作，各施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長和主管管技術(shù)的人員員負(fù)責(zé)各自管管段項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作作。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組定期活活動(dòng)，分析質(zhì)質(zhì)量管理和工工程質(zhì)量情況況，找準(zhǔn)影響響質(zhì)量的因素素采取對策和和改進(jìn)措施，并并付諸實(shí)施，以以保證本工程程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)見圖4.2-1。2、創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組制制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃和措施，層層層分解，做做到縱向到底底，橫向到邊邊，形成自上上而下的質(zhì)量量管理網(wǎng)絡(luò)。在在隊(duì)與隊(duì)、組組與組之間深深入開展創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工程活動(dòng)競競賽，確保工工程一次成優(yōu)優(yōu)。各施工班質(zhì)檢員各施工班負(fù)責(zé)人各施工隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)主管和質(zhì)量檢查室工程部協(xié)助工作安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：總工程師組員：安質(zhì)部部長、工程部部長、各隊(duì)負(fù)責(zé)人各施工班質(zhì)檢員各施工班負(fù)責(zé)人各施工隊(duì)隊(duì)長、技術(shù)主管和質(zhì)量檢查室工程部協(xié)助工作安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：總工程師組員：安質(zhì)部部長、工程部部長、各隊(duì)負(fù)責(zé)人圖4.2-1創(chuàng)優(yōu)組織織機(jī)構(gòu)圖第三節(jié)各分項(xiàng)工程質(zhì)量保保證措施3.1路基工程質(zhì)量量保證措施1、施工前對全線不良良地質(zhì)地段進(jìn)進(jìn)行技術(shù)調(diào)查查，確定相應(yīng)應(yīng)的路基基底底（含特殊路路基基底）處處理方案，保保證基底處理理質(zhì)量。2、路基填筑前，對各各種填料進(jìn)行行填筑壓實(shí)試試驗(yàn)。在正式式開工前，進(jìn)進(jìn)行路基填筑筑壓實(shí)試驗(yàn)。通通過試驗(yàn)，確確定路基施工工各項(xiàng)工藝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，用以指指導(dǎo)大規(guī)模施施工。3、嚴(yán)格控制含水量，在在壓實(shí)施工中中使用儀器對對填筑層的土土壤含水量進(jìn)進(jìn)行測定，避避免盲目碾壓壓和不必要的的濕潤與翻曬曬，確保工程程質(zhì)量。4、制定一套系統(tǒng)完整整嚴(yán)格的檢測測管理制度，按按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)進(jìn)行。5、臺(tái)背回填嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求填筑筑材料分層進(jìn)進(jìn)行填筑，采采用小型振動(dòng)動(dòng)沖擊夯等夯夯實(shí)，施工中中嚴(yán)格控制填填料質(zhì)量、分分層厚度及壓壓實(shí)度等指標(biāo)標(biāo)。6、石方開挖控制爆破破，硬質(zhì)巖石石石方邊坡采采用光面爆破破技術(shù)。3.2橋梁工程質(zhì)量量保證措施1、各種施工原材料和和機(jī)具設(shè)備的的驗(yàn)收、試驗(yàn)驗(yàn)與檢驗(yàn)按現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范及有有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行。2、加強(qiáng)對施工用的各各種原材料的的檢驗(yàn)、驗(yàn)收收制度，各種種原材料必須須有合格證書書。鋼筋、水水泥、支座、伸伸縮縫等進(jìn)場場前必須由現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)人員員或技術(shù)人員員進(jìn)行驗(yàn)收，不不合格材料嚴(yán)嚴(yán)禁用于本工工程。施工用用水在使用前前進(jìn)行水質(zhì)分分析，合格后后才能使用。3、嚴(yán)格把好模板質(zhì)量量關(guān)，重要結(jié)結(jié)構(gòu)物施工用用模板全部采采用新制作的的大塊鋼模板板，并在施工工前進(jìn)行試拼拼、調(diào)整和打打磨，確保模模板幾何尺寸寸正確，拼縫縫嚴(yán)密，不漏漏漿。4、鉆孔樁基礎(chǔ)施工過過程中，認(rèn)真真核對地質(zhì)，并并做好原始記記錄。鋼筋綁綁扎符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，加固固牢靠并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證后方方可澆注砼。導(dǎo)導(dǎo)管使用前進(jìn)進(jìn)行水密性、壓壓力試驗(yàn)，清清孔滿足規(guī)范范要求，砼灌灌注過程中，要要定期測量砼砼位置，以確確定提拔導(dǎo)管管時(shí)間和長度度，防止堵管管和斷樁發(fā)生生。5、墩身施工中，檢查查模板中心與與設(shè)計(jì)中心是是否一致，板板縫拼接嚴(yán)密密平順，砼振振搗有序，達(dá)達(dá)到內(nèi)實(shí)外美美。6、預(yù)應(yīng)力施工由技術(shù)術(shù)熟練的人員員操作，嚴(yán)格格按施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)計(jì)文件要求施施工。7、橋面平整度及高程程控制。橋面面鋪裝施工時(shí)時(shí)精確安裝振振動(dòng)梁軌道，并并保持牢固可可靠，以控制制橋面高程。3.3砼澆筑質(zhì)量控控制措施1、現(xiàn)場試驗(yàn)室根據(jù)各各部位砼性能能要求，進(jìn)行行砼配比試驗(yàn)驗(yàn)，確保砼質(zhì)質(zhì)量。2、拌合站每次攪拌前前，應(yīng)檢查拌拌合計(jì)量設(shè)備備的技術(shù)狀態(tài)態(tài)，保證按施施工配合比計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確，并并根據(jù)材料的的狀況及時(shí)調(diào)調(diào)整施工配合合比。3、混凝土澆筑前檢查查隨車提供的的配合比通知知單，確認(rèn)無無誤后方可使使用。4、施工測量的保證措措施（1）施工測量執(zhí)行三三級(jí)（即施工工隊(duì)測量組、現(xiàn)現(xiàn)場主管工程程師、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部測量室室和監(jiān)理）逐逐級(jí)復(fù)核制度度。（2）施工測量嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖紙及及相關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的技術(shù)要要求進(jìn)行施測測，滿足規(guī)定定的精度要求求。（3）工程中所有測量量設(shè)備與器具具定期進(jìn)行檢檢校，保證測測量儀器長期期處于良好狀狀態(tài)。（4）施工過程中，定定期對所有導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核核。（5）所有測量資料，應(yīng)應(yīng)填寫認(rèn)真、及及時(shí)，做到清清晰，簽署齊齊全，并歸檔檔保存。第5章安全生產(chǎn)管理體系系及保證措施施1.1安全方針嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家家安全法規(guī)和和既有線安全全條例，確保保施工安全及及行車安全。1.2安全目標(biāo)在施工期間，消滅滅責(zé)任性因工工重傷以上事事故，杜絕火火災(zāi)事故以及及重大、大交交通事故。年年負(fù)傷頻率控控制在5‰以下。1.3安全管理機(jī)構(gòu)構(gòu)安全管理機(jī)構(gòu)詳見見《安全管理理機(jī)構(gòu)圖》。安全管理機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全檢查工程師機(jī)械班安全員混凝土拌合站安全員路基作業(yè)隊(duì)安全員樁基作業(yè)安全員交通巡守安全員運(yùn)輸班安全員各施工作業(yè)點(diǎn)安全監(jiān)督崗1.4安全體系保證證詳見《安全體系保保證框圖》。安全體系保證框圖思想教思想教育保證組織保證安全保證體系工作保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1.安全生產(chǎn)責(zé)任制2.班前安全講話制3.周一安全活動(dòng)制4.安全設(shè)計(jì)制5.安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6.安全教育制7.安全技術(shù)交底制8.安全交接班制9.安全操作掛牌制10.安全生產(chǎn)檢查制11.安全事故報(bào)告制12.安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)必須安全生產(chǎn)經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)部項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)安質(zhì)室工班、工種安全檢查員開工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查國家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)經(jīng)濟(jì)保證1.5保證措施1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主”的方針，項(xiàng)目目經(jīng)理把安全全工作當(dāng)作第第一位的工作作來抓，加強(qiáng)強(qiáng)全員安全意意識(shí)教育，夯