麗斯-2009三菱eclipse維修手冊(cè)grc-13b

多點(diǎn)燃油噴射（MFI）診 故障故障碼P0421：預(yù)熱催化劑效率低于閾值（氣缸組技術(shù)說(shuō)明監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明前后加熱型氧傳感器濃／稀轉(zhuǎn)換頻率幾乎相同。監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持

監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）加熱型氧傳感器（前）監(jiān)加熱型氧傳感器（后）監(jiān)加熱型氧傳感器加熱器（前）監(jiān)加熱型氧傳感器加熱器（后）監(jiān)燃油系統(tǒng)監(jiān)傳感器（確定以下傳感器正常空氣質(zhì)量流量傳感加速踏板位置傳感Rf>故障診碼的設(shè)置條件Rf>R0?????13B- 多點(diǎn)燃油噴射（MFI）<3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)檢查條件3,000r/min滿足上述三個(gè)條件后經(jīng)過(guò)大于3進(jìn)氣溫度高于10°C（14°F）處于閉環(huán)空/燃比控制

多點(diǎn)燃油噴射（MFI）診判斷標(biāo)準(zhǔn)大于等于0.7。<A/T>大于等于0.7。<M/T>OBD-II行駛周期模式OBD-II4P.13B-5車速大1.5km/h（1.0英里／小時(shí)）·PCM3個(gè)周期，其中每個(gè)行駛周·ECM4個(gè)周期，其中每個(gè)行駛周12秒?！ず偷?25%·g診

故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因排氣泄漏。ECM發(fā)生故障。PCM發(fā)生故障。所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：USBMB991910：主線束步驟1.更換右氣缸組側(cè)催化轉(zhuǎn)化器。根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試行駛。參閱診斷功能OBD-4P.13B-5檢查故障診碼（DTC）問(wèn)題：是否設(shè)置了故障診碼是: 更換ECM或PCM。當(dāng)更換ECM或PCM時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表否 檢查結(jié)束13B-多點(diǎn)燃油噴射（MFI）<3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)13B-多點(diǎn)燃油噴射（MFI）診故障故障碼P0431：預(yù)熱催化劑效率低于閾值（氣缸組技術(shù)說(shuō)明監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明前后加熱型氧傳感器濃／稀轉(zhuǎn)換頻率幾乎相同。監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持

監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）加熱型氧傳感器（前）監(jiān)加熱型氧傳感器（后）監(jiān)加熱型氧傳感器加熱器（前）監(jiān)加熱型氧傳感器加熱器（后）監(jiān)燃油系統(tǒng)監(jiān)傳感器（確定以下傳感器正常空氣質(zhì)量流量傳感加速踏板位置傳感Rf>故障診碼的設(shè)置條件Rf>R0?????13B- 多點(diǎn)燃油噴射（MFI）<3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)檢查條件發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低3,000r/min滿足上述三個(gè)條件后經(jīng)過(guò)大于3進(jìn)氣溫度高于10°C（14°F）處于閉環(huán)空/燃比控制

多點(diǎn)燃油噴射（MFI）診判斷標(biāo)準(zhǔn)大于等于0.7。<A/T>大于等于0.7。<M/T>OBD-II行駛周期模式OBD-II4P.13B-5車速大1.5km/h（1.0英里／小時(shí)）·PCM3個(gè)周期，其中每個(gè)行駛周12秒?！CM4個(gè)周期，其中每個(gè)行駛周12秒。·和低+25%·g診

故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因排氣ECM發(fā)生故障。PCM發(fā)生故障。所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：USBMB991910：主線束步驟1.更換左氣缸組側(cè)催化轉(zhuǎn)化器。根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試行駛。參閱診斷功能OBD-4P.13B-5檢查故障診碼（DTC）問(wèn)題：是否設(shè)置了故障診碼是: 更換ECM或PCM。當(dāng)更換ECM或PCM時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表否 檢查結(jié)束13B-多點(diǎn)燃油噴射（MFI）<3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)13B-多點(diǎn)燃油噴射（MFI）診故障故障 P0441：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)凈化流動(dòng)不正?B-05F-13技術(shù)說(shuō)明ECMM/T>PCMA/T>通過(guò)燃油箱中的壓力電磁閥ONOFF20秒后，監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明燃油箱壓力在凈化切斷期間大

監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）傳感器（確定以下傳感器正常不適13B- 多點(diǎn)燃油噴射（MFI）<3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)燃油噴射（MFI）診故障診碼的設(shè)置條件檢查條件凈化控制電磁閥的ON占空（duty）比為0%（duty）0開(kāi)始已經(jīng)過(guò)20秒。判斷標(biāo)準(zhǔn)2kPa（0.59英寸柱）持續(xù)0.1秒。診

OBD-II行駛周期模式OBD-II5P.13B-5故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因凈化控制電磁閥發(fā)生故障蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥發(fā)生故障所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：USBMB991910：主線束13B-多點(diǎn)燃油噴射（MFI）<3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)13B-多點(diǎn)燃油噴射（MFI）診步驟步驟1.使用診斷儀故障診碼（DTC）為防止損壞診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。 轉(zhuǎn)到“ON”位置故障 碼 問(wèn)題：是否設(shè)置了故障診碼P0451？是: 參閱故障診碼P0451蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力傳感器范圍／性能P.13B-737。否 轉(zhuǎn)到步驟2步驟2.使用診斷儀MB991958檢查數(shù)據(jù) 將轉(zhuǎn)到“ON·1,200～3,800mV將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否 參閱故障診碼P0451蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓傳感器范圍／性能P.13B-737將轉(zhuǎn)到“ON·將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。是 否 更換凈化控制電磁閥。然后轉(zhuǎn)到步驟5將轉(zhuǎn)到“ON·將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。問(wèn)題：電磁閥是否正常工作？是: 否: 更換蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥。然后轉(zhuǎn)到步驟5。步驟5測(cè)試OBD-II行駛周期根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試行駛。參閱診斷功能OBD-5P.13B-5(2)故障診碼是: 否 檢查結(jié)束故障故障碼P0442：檢測(cè)到蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)泄漏（輕微泄漏??????? ? ????? AK704988技術(shù)說(shuō)明ECMM/T>PCMA/T>（EVAP）系ECMM/T>PCMA/T>控制蒸發(fā)排放物通風(fēng)度在EVAP系統(tǒng)中產(chǎn)生低壓（真空。EVAP2kPa（0.29磅／平方英寸）保持在2kPa（0.29磅／平方英寸。ECMM/T>PCMA/T>通過(guò)監(jiān)測(cè)燃油箱內(nèi)的真空確定EVAP系統(tǒng)中存在泄漏。監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明

監(jiān)測(cè)的執(zhí)行每個(gè)行駛循環(huán)一次監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）蒸發(fā)排放物凈化系統(tǒng)的監(jiān)傳感器（確定以下傳感器正?？諝赓|(zhì)量流量傳感邏輯流程圖（監(jiān)測(cè)順序?PFT>?0.04???0.02?PFT>?故障診碼的設(shè)置條剩余燃油量為容量的1540%（燃油液位傳感器輸檢查狀況A：起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣溫度小于等于36°C

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度小于等于36檢查狀況B：用于測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)后經(jīng)過(guò)小于13分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度大于60°C（140°F）大氣壓力大于76kPa（11磅／平方英寸）燃油箱差壓傳感器輸出電壓為1～4V20km/h（12.4英里／小時(shí)檢查狀況C：用于測(cè)試停止進(jìn)氣溫度大于10°C（14°F）451Pa（0.065磅／平647Pa（0.094磅／平方英寸）自上次監(jiān)測(cè)啟動(dòng)已經(jīng)過(guò)10監(jiān)測(cè)時(shí)間：75125判斷標(biāo)準(zhǔn)20秒內(nèi)燃油箱的內(nèi)部壓力變化大于977Pa（0.142磅／平方英寸。注：監(jiān)測(cè)時(shí)間（75125秒）取決于燃油箱中的下次監(jiān)測(cè)在至少10秒后發(fā)生故障診碼的設(shè)置條剩余燃油量為容量的4085%（燃油液位傳感器輸檢查狀況A：起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度小于36檢查狀況B：用于測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)

大氣壓力大于76kPa（11磅／平方英寸）燃油箱差壓傳感器輸出電壓為1～4V檢查狀況C：用于測(cè)試停止進(jìn)氣溫度大于10°C（14°F）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度大于20°C（68°F）451Pa（0.065磅／平自上次監(jiān)測(cè)啟動(dòng)已經(jīng)過(guò)10監(jiān)測(cè)時(shí)間：1014判斷標(biāo)準(zhǔn)128秒內(nèi)燃油箱的內(nèi)部壓力變化大于2kPa（0.29磅／平方英寸。注：監(jiān)測(cè)時(shí)間（1014min）取決于燃油箱中的下次監(jiān)測(cè)在至少10秒后發(fā)生OBD-ll行駛周期模式OBD-ll5P.13B-5故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因燃油蓋松動(dòng)診所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主線步驟1.使用診斷儀MB991958檢查蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)測(cè)為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀（OFF）位置。機(jī)轉(zhuǎn)速增大到大于等于1,600r/min。檢查確認(rèn)變速驅(qū)動(dòng)橋設(shè)置到“空檔”<M/T>或“P”<A/T>位置。將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。將轉(zhuǎn)到“ON”位置使用診斷儀MB991958清除故障診碼檢查確認(rèn)燃油蓋牢固地關(guān)閉（擰緊至聽(tīng)到3聲卡嗒響）選擇“SystemTest”（系統(tǒng)測(cè)試）選擇“EvapLeakMon”（蒸發(fā)泄漏監(jiān)測(cè)）在此測(cè)試期間，保持加速踏板處于怠速位置項(xiàng)目會(huì)從“No”變?yōu)椤癥ES”。將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置，然后斷開(kāi)診斷問(wèn)題：診斷儀MB991958上是否顯示“EvapLeak是: 在監(jiān)測(cè)測(cè)試期間檢測(cè)到故障。參閱故障診碼表，其它故障診碼，則轉(zhuǎn)到步驟2。<診斷儀MB991958上顯示“EvapLeakMon.Completed.TestPassed”（蒸發(fā)泄漏監(jiān)測(cè)完成。測(cè)試通診斷MB991958EvapLeakMon.Discontinued.Retestagainfromthefirst”（蒸發(fā)泄漏監(jiān)測(cè)中斷。從頭開(kāi)始重新測(cè)試）。>:EVAP監(jiān)測(cè)在測(cè)試期間然后從步驟1開(kāi)始重復(fù)監(jiān)測(cè)P.13B-683。步驟2.檢查凈化控制電磁閥是否泄漏管P.15-14）。歧管P.15-14）。問(wèn)題：凈化控制電磁閥是否保持住真空？是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否 更換凈化控制電磁閥。然后轉(zhuǎn)到步驟14使用手動(dòng)真空泵測(cè)試A到軟B的各軟管。是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否 更換損壞的軟管。然后轉(zhuǎn)到步驟14步驟4.檢查室中是否存在泄漏。插上另一個(gè)凸嘴是 轉(zhuǎn)到步驟5否 更換室。然后轉(zhuǎn)到步驟14使用手動(dòng)真空泵測(cè)試C到軟是: 轉(zhuǎn)到步驟6。否 更換損壞的軟管。然后轉(zhuǎn)到步驟14為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。拆下后擋泥板（參閱第51組，后保險(xiǎn)杠總成P.51-4）到軟管E。將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到促動(dòng)器測(cè)試模式。·15·將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置，然后斷開(kāi)診斷重新安裝后擋泥板（參閱第51組，后保險(xiǎn)杠總成P.51-4）問(wèn)題：蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥是否保持住真空？:轉(zhuǎn)到步7。:（17組，蒸發(fā)排放物炭罐和燃油箱卸壓閥的拆卸與安裝P.17-112）。然后轉(zhuǎn)到步驟14。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后牢固地插上軟管F力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管。注：此步驟中的“壓力測(cè)試”指I/M240模擬測(cè)試。此測(cè)試8個(gè)步驟在蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)管路是否無(wú)泄漏？是:轉(zhuǎn)到步12。:轉(zhuǎn)到步8步驟8.檢查蒸發(fā)排放物軟管F中是否存在泄漏。拆下燃油箱加油管保護(hù)裝置（參閱第13CP.13C-10）使用手動(dòng)真空泵檢查軟管F是: 轉(zhuǎn)到步驟14。否 更換損壞的軟管。然后轉(zhuǎn)到步驟14使用手動(dòng)真空泵測(cè)試各軟管G和H。是: 轉(zhuǎn)到步驟10。否 更換損壞的軟管。然后轉(zhuǎn)到步驟14步驟10.檢查蒸發(fā)排放物軟管I中是否存在泄漏。拆下燃油箱總成（參閱第13C組，燃油箱P.13C-10）使用手動(dòng)真空泵檢查軟管I是: 轉(zhuǎn)到步驟11。否 更換軟管，然后重新安裝燃油箱總成（參閱第組，燃油箱P.13C-10）。然后轉(zhuǎn)到步驟14步驟11.檢查燃油箱中是否存在泄漏。目視檢查燃油箱中的開(kāi)裂或其它泄漏注：仔細(xì)檢查燃油箱中燃油泵模塊和燃油箱差壓傳感器的安（Miller6872A）連接到注：如果此時(shí)這些項(xiàng)目未牢固地插緊，則之后的步驟中燃油問(wèn)題：是否找到任何泄漏是<從燃油泵模塊、燃油箱差壓傳感器、燃油液位傳感器（參閱13CP.13C-10）14從燃油箱泄漏時(shí)。>:更換燃油箱（參閱第13C組，燃油箱P.13C-10）。轉(zhuǎn)到步驟14。:（13C組，燃油箱P.13C-10）。然后轉(zhuǎn)到步驟13。步驟12.檢查蒸發(fā)排放物炭罐是否存在真空泄漏。油箱卸壓閥P.17-112）。17P.17-112）。問(wèn)題：蒸發(fā)排放物炭罐是否狀況良好？是: 轉(zhuǎn)到步驟13。否: 罐和燃油箱卸壓閥P.17-112）。然后轉(zhuǎn)到步驟14步驟13.使用診斷儀MB991958檢查蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀（OFF）位置。機(jī)轉(zhuǎn)速增大到大于等于1,600r/min。檢查確認(rèn)變速驅(qū)動(dòng)橋設(shè)置到“空檔”<M/T>或“P”<A/T>位置。將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。將轉(zhuǎn)到“ON”位置使用診斷儀MB991958清除故障診碼檢查確認(rèn)燃油蓋牢固地關(guān)閉（擰緊至聽(tīng)到3聲卡嗒響）選擇“SystemTest”（系統(tǒng)測(cè)試）選擇“EvapLeakMon”（蒸發(fā)泄漏監(jiān)測(cè)）在此測(cè)試期間，保持加速踏板處于怠速位置項(xiàng)目會(huì)從“No”變?yōu)椤癥ES”。將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。斷開(kāi)診斷問(wèn)題：診斷儀MB991958上是否顯示“EvapLeak:ECMM/T>PCMA/T>ECMM/T>或PCM<A/T>時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟14。<診斷儀MB991958上顯示“EvapLeakMon.過(guò)。>:蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)此時(shí)正常工作。轉(zhuǎn)到步驟14<診斷儀MB991958上顯示“EvapLeakMon.Discontinued.Retestagainfromthefirst”（蒸發(fā)泄漏監(jiān)測(cè)中斷。從頭開(kāi)始重新測(cè)試）。>:EVAP監(jiān)測(cè)在測(cè)試期間然后從步驟13開(kāi)始重復(fù)監(jiān)測(cè)P.13B-691。步驟14.執(zhí)行OBD-II行駛周期通過(guò)執(zhí)行適當(dāng)?shù)男旭傊芷趯?duì)修理進(jìn)行確認(rèn)（參閱診斷功能(2)故障診碼問(wèn)題：是否設(shè)置了故障診碼是: 從步驟1開(kāi)始重復(fù)故障排除P.13B-683。否: 故故障 P0443：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)凈化控制閥電???????? ? ?-??-?3

MFI?1B-

??X?B-05ECMM/T>PCMA/T>ECM技術(shù)說(shuō)明ECM<M/T>PCM<A/T>測(cè)量?jī)艋刂齐姶砰y

監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明電磁閥從打開(kāi)轉(zhuǎn)至關(guān)閉時(shí)，不產(chǎn)生負(fù)監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）不適傳感器（確定以下傳感器正常不適故障診碼的設(shè)置條件檢查條件判斷標(biāo)準(zhǔn)壓（蓄電池正極電壓+2V）。ECMM/T>PCMA/T監(jiān)檢查條件凈化控制電磁閥的ON占空（duty）比介于~90%滿足上述條件后大于1

判斷標(biāo)準(zhǔn)（2OBD-II行駛周期模式OBD-II23故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因凈化控制電磁閥發(fā)生故障ECM發(fā)生故障。PCM發(fā)生故障。診所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：USBMB991910：主線束MB991923：發(fā)動(dòng)-變速器總ECU檢查為防止損壞診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。將轉(zhuǎn)到“ON”位置·將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。問(wèn)題：電磁閥是否正常工作？是: 故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14。否 轉(zhuǎn)到步驟2B-052是 轉(zhuǎn)B-052否: 檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。步驟3檢查凈化控制電磁閥。B-052B-05211標(biāo)準(zhǔn)值：3034［20°C（68°F）時(shí)是 轉(zhuǎn)到步驟4否 更換凈化控制電磁閥。然后轉(zhuǎn)到步驟12步驟4.在凈化控制電磁閥線束側(cè)插接器B-05處測(cè)量供電電壓。B-052斷開(kāi)插接器B-05，然B-052將轉(zhuǎn)到“ON”位置2AK3031442AK303144·是: 否 轉(zhuǎn)到步驟5:MFIB-16X（4號(hào)端子）與凈化控B-05（2號(hào)端子）之間線束的斷路或?qū)Φ囟搪?。然后轉(zhuǎn)到步驟12。:00E組，線束插接器的檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。步驟6.使用發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器總成ECU檢查線束工供電電壓。ECMM/T>PCMA/T>插接器。將發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器總成ECU檢查線束工具M(jìn)B991923連接將轉(zhuǎn)到“ON”位置ECM 測(cè)量149號(hào)端子與接地之間的電壓·是: 否 轉(zhuǎn)到步驟7步驟7檢查ECMM/TPCMA/T>處線束插B-22是問(wèn)題：線束插接器是否狀況良好？是 轉(zhuǎn)到步驟8否: 檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。步驟8.檢查凈化控制電磁閥插接器B-05（1號(hào)端子）B-052B-052是: 更換ECM或PCM。當(dāng)更換ECM或PCM時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟12否 對(duì)其進(jìn)行修理。然后轉(zhuǎn)到步驟12步驟9檢查ECMM/TPCMA/T>處線束插B-22是問(wèn)題：線束插接器是否狀況良好？是 轉(zhuǎn)到步驟10否: 檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。制電磁閥插接器B-05（2號(hào)端子）之間的線束損壞。是 轉(zhuǎn)到步驟11否 對(duì)其進(jìn)行修理。然后轉(zhuǎn)到步驟12B-05B-052步驟11.檢查凈化控制電磁閥插接器B-05（1號(hào)端子）B-052B-052是: 更換ECM或PCM。當(dāng)更換ECM或PCM時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟12否 對(duì)其進(jìn)行修理。然后轉(zhuǎn)到步驟12步驟12.測(cè)試OBD-II行駛周期根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試行駛。參閱診斷功能OBD-23P.13B-5檢查故障診碼（DTC）是: 否 檢查結(jié)束故故障 P0446：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)通風(fēng)控制電?-??????亢??-?92??亢92??亢1?12B-43 □13 ?-?咘咘 咘28928910F-13B-18A-15AK500196ECMM/T>PCMA/T>ECM

技術(shù)說(shuō)明ECMM/T>PCMA/T>測(cè)量蒸發(fā)排<A/T>（蓄電池正極電壓+2V）。監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明電磁閥從打開(kāi)轉(zhuǎn)至關(guān)閉時(shí)，不產(chǎn)生負(fù)監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持

其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）不適傳感器（確定以下傳感器正常不適故障診碼的設(shè)置條件檢查條件判斷標(biāo)準(zhǔn)浪涌電壓（蓄電池正極電壓+2V）。

ECMM/T>PCMA/T>在行駛周期期間監(jiān)測(cè)檢查條件凈化控制電磁閥的ON占空（duty）比為0%判斷標(biāo)準(zhǔn)1秒未檢測(cè)到蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥線圈浪涌電壓（蓄電池正極電壓+2V）。OBD-II行駛周期模式OBD-II23

蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥發(fā)生故障ECM發(fā)生故障。PCM發(fā)生故障。診所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：USBMB991910：主線束MB991923：發(fā)動(dòng)-變速器總ECU檢查為防止損壞診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。將轉(zhuǎn)到“ON”位置·將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。問(wèn)題：電磁閥是否正常工作？是: 故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14。否 轉(zhuǎn)到步驟2F-132F-132是 轉(zhuǎn)到步驟3否: 檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。步驟3.檢查蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥。F-132F-13211標(biāo)準(zhǔn)值：1721［20°C（68°F）時(shí)是 轉(zhuǎn)到步驟4否 對(duì)其進(jìn)行修理。然后轉(zhuǎn)到步驟12F-132斷開(kāi)插接器F-13，然后F-132將轉(zhuǎn)到“ON”位置2測(cè)量2·是: 否 轉(zhuǎn)到步驟5步驟5.檢查MFI繼電器處的線束插接器B-16X是否損壞。X:A-15C-26是否損壞，器的檢查P.00E-2。如果中間插接器狀況良好，則修理MFI繼電器插接器B-16X（4號(hào)端子）與X:00E組，線束插接器的檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。步驟6.使用發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器總成ECU檢查線束工供電電壓。B-1811109ECMM/T>PCMA/T>插接器。將發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器總成ECU檢查線B-1811109將轉(zhuǎn)到“ON”位置ECM111091110911109·是: 否 轉(zhuǎn)到步驟7步驟7檢查ECMM/TPCMA/T>處線束插B-18是B-1811B-1811109是 轉(zhuǎn)到步驟8否: 檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。F-132B-1811109步驟8檢查蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥F-13（1號(hào)端子）與ECM<M/TPCM<A/T>F-132B-1811109注：檢查中間插接器C-25之后檢查線束。如果中間插接器損壞，則對(duì)其進(jìn)行修理或更換。參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。問(wèn)題：線束是否狀況良好？是: 更換ECM或PCM。當(dāng)更換ECM或PCM時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟12否 對(duì)其進(jìn)行修理。然后轉(zhuǎn)到步驟12步驟9檢查ECMM/TPCMA/T>處線束插B-18是B-1811B-1811109是 轉(zhuǎn)到步驟10否: 檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。F-132步驟10.檢查MFI繼電器插接器B-16X（4F-132注：檢查中間插接器A-15和C-26后檢查線束。如果中間插接器損壞，則對(duì)其進(jìn)行修理或更換。參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。是:11。:12F-132B-1811109步驟11.檢查蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥插接器F-13（1號(hào)端子）ECMM/TPCM<A/TB-18F-132B-1811109注：檢查中間插接器C-25之后檢查線束。如果中間插接器損壞，則對(duì)其進(jìn)行修理或更換。參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2。然后轉(zhuǎn)到步驟12。問(wèn)題：線束是否狀況良好？是: 更換ECM或PCM。當(dāng)更換ECM或PCM時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟12否 對(duì)其進(jìn)行修理。然后轉(zhuǎn)到步驟12步驟12.測(cè)試OBD-II行駛周期根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試行駛。參閱診斷功能OBD-23P.13B-5檢查故障診碼（DTC）是: 否 檢查結(jié)束故障故障 P0450：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力傳感器故??????? ? ????? AK704988????????????????????咘??咘?????????ECMECMD-18D-18電路工作情況ECMM/T>PCMA/T>（21號(hào)端子）向燃油箱差壓傳感器（3號(hào)端子）提供5V的參考信號(hào)。燃油箱差壓傳感器（2號(hào)端子）通過(guò)ECM（1號(hào)端子）ECMM/T>技術(shù)說(shuō)明ECMM/T>PCMA/T>監(jiān)測(cè)燃油箱差壓傳感ECMM/T>PCMA/T器信號(hào)電壓是否介于正常工作監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明

監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持續(xù)監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）傳感器（確定以下傳感器正?？諝赓|(zhì)量流量傳感加速踏板位置傳感邏輯流程圖（監(jiān)測(cè)順序???催故障診碼的設(shè)置條 判斷標(biāo)

檢查條件進(jìn)氣溫度大于5°C（41°F）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于等于1,600r/min單位工作容積功率介于20～70%之間判斷標(biāo)準(zhǔn)電壓仍保持小于等于1.0V持續(xù)10秒。檢查條件進(jìn)氣溫度介于5°C（41°F）～大于等于（113°F）之間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于等于1,600r/min單位工作容積功率介于20～70%之間

當(dāng)凈化控制電磁閥完全工作時(shí)（100%），燃油差壓傳感器輸出電壓仍保持大于等于4.0持續(xù)10秒OBD-ll行駛周期模式OBD-ll5P.13B-5故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因ECMM/T>PCMA/T>故障排除概述 ECMM/T>PCMA/T故

MB991958置于燃油箱差壓傳感器（ SNSR73）上，進(jìn)行性能測(cè)試。機(jī)械量表的讀數(shù)用于驗(yàn)證診斷儀MB991958的讀數(shù)。將機(jī)械量表診所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主線MB991658：測(cè)試線束套MB991923：發(fā)動(dòng)-變速器總ECU檢查為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后插上軟管將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到數(shù)據(jù)模式項(xiàng)目52·2050～2950mV（MLR-8382）將蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管，然后給燃油儀MB991958。油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：燃油箱壓力是否介于2050～2950是: 用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障否: 轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.使用檢查線束工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19處的傳感器輸出電ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量23·2.0～3.0V是: 否: 轉(zhuǎn)到步驟3。步驟3.使用檢查線 工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量21·4.9～5.1V是: 否 轉(zhuǎn)到步驟4ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟16否: 插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。步驟步驟5.工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19處的傳感器輸出電ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量22·0.5V問(wèn)題：測(cè)得的電壓是否小于等于0.5V？是: 否 步驟6.測(cè)量中間插接器D-18處的信號(hào)電壓。拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量插接器D-18的1號(hào)端子·2.0～3.0V是: 轉(zhuǎn)到步驟7。否 轉(zhuǎn)到步驟157.ECM<M/T>PCM<A/T>B-19、中間插C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松動(dòng)、腐ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟8否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-18步驟8檢查ECMM/TPCM<A/T插接B-1923號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的1號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/如何處理P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17。:修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18步驟9.測(cè)量燃油箱差壓傳感器插接器D-185V參考信號(hào)拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量3號(hào)端子與接地之間的電壓?！?.9～5.1V是: 否 轉(zhuǎn)到步驟10步驟10.檢查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19、中間插接器C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟11否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-1811ECMM/T>PCM<A/T插接器B-1921號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的3號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17否 修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量2號(hào)端子與接地之間的電壓?！?.5V問(wèn)題：測(cè)得的電壓是否小于等于0.5V？是: 否 轉(zhuǎn)到步驟17步驟13.檢查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19、中間插接器C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟14否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-1814ECMM/TPCM<A/T>插接器B-1922號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的2號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17否 修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18D-18D-18是 更換燃油箱差壓傳感器。然后轉(zhuǎn)到步驟17否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后插上軟管將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到數(shù)據(jù)模式項(xiàng)目52·2050～2950mV（MLR-8382）將蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管，然后給燃油將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。然后，斷開(kāi)診斷拆下蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）和燃油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：燃油箱壓力是否介于2050～2950是: 用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17NO:ECMM/TPCMA/T>ECM或PCM<A/T>時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟17。步驟17.執(zhí)行OBD-II行駛周期根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試駕駛（參閱診斷功能OBD-(2)故障診碼（DTC）是: 從步驟2開(kāi)始重復(fù)故障排除。否: 故障故障碼P0451：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力傳感器范圍/性能??????? ? ????? AK704988????????????????????咘??咘?????????ECMECMD-18D-18電路工作情況ECMM/T>PCMA/T>（21號(hào)端子）向燃油箱差壓傳感器（3號(hào)端子）提供5V的參考信號(hào)。燃油箱差壓傳感器（2號(hào)端子）通過(guò)ECM（1號(hào)端子）ECMM/T>技術(shù)說(shuō)明ECMM/T>PCMA/T監(jiān)測(cè)燃油箱差壓傳感ECMM/T>PCMA/T器信號(hào)電壓是否介于正常工作監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明停止操作中，如果在怠速期間燃

監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持續(xù)監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）傳感器（確定以下傳感器正?？諝赓|(zhì)量流量傳感加速踏板位置傳感邏輯流程圖（監(jiān)測(cè)順序???-?F1F1=F1=F1+F1>故障診碼的設(shè)置條 判斷標(biāo)檢查條件節(jié)氣門(mén)關(guān)閉車速小1.5km/h（0.93英里／小時(shí)）

等于0.2V，則會(huì)設(shè)置故障診碼P0451。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下突然的壓力波動(dòng)發(fā)生20注：如果在任何發(fā)動(dòng)機(jī)怠速周期中突然的壓力波動(dòng)未達(dá)到20次，或如果轉(zhuǎn)至OFF，則注：偏離怠速工作的狀況如下·50km/h（31英里／小時(shí)OBD-ll行駛周期模式故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因

ECMM/T>PCMA/T>故障排除概述 ECMM/T>PCMA/T>故MB991958置于燃油箱差壓傳感器（PRSSNSR73）上，進(jìn)行性能測(cè)試。機(jī)械量表的讀數(shù)與診斷儀MB991958上的讀數(shù)進(jìn)行比較，可定位系診所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主線MB991658：測(cè)試線束套MB991923：發(fā)動(dòng)-變速器總ECU檢查為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后插上軟管將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到數(shù)據(jù)模式項(xiàng)目52·2050～2950mV（MLR-8382）將蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管，然后給燃油儀MB991958。油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：燃油箱壓力是否介于2050～2950是: 用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障否: 轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.使用檢查線束工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19處的傳感器輸出電ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量23·2.0～3.0V是: 否: 轉(zhuǎn)到步驟3。步驟3.使用檢查線 工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量21·4.9～5.1V是: 否 轉(zhuǎn)到步驟4ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟16否: 修理或更換發(fā)生故障的部件。（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。步驟步驟5.工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19處的傳感器輸出電ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量22·0.5V問(wèn)題：測(cè)得的電壓是否小于等于0.5V？是: 否 步驟6.測(cè)量中間插接器D-18處的信號(hào)電壓。拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量插接器D-18的1號(hào)端子·2.0～3.0V是: 轉(zhuǎn)到步驟7。否 轉(zhuǎn)到步驟157.ECM<M/T>PCM<A/T>B-19、中間插C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松動(dòng)、腐ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟8否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-18步驟8檢查ECMM/TPCM<A/T插接B-1923號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的1號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/如何處理P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17。:修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18步驟9.測(cè)量燃油箱差壓傳感器插接器D-185V參考信號(hào)拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量3號(hào)端子與接地之間的電壓。·4.9～5.1V是: 否 轉(zhuǎn)到步驟10步驟10.檢查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19、中間插接器C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟11否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-1811ECMM/T>PCM<A/T插接器B-1921號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的3號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17否 修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量2號(hào)端子與接地之間的電壓?！?.5V問(wèn)題：測(cè)得的電壓是否小于等于0.5V？是: 否 轉(zhuǎn)到步驟17步驟13.檢查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19、中間插接器C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟14否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-1814ECMM/TPCM<A/T>插接器B-1922號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的2號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17否 修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18D-18D-18是 更換燃油箱差壓傳感器。然后轉(zhuǎn)到步驟17否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。為防止損壞診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后插上軟管將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到數(shù)據(jù)模式項(xiàng)目52·2050～2950mV（MLR-8382）將蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管，然后給燃油儀MB991958。油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：燃油箱壓力是否介于2050～2950是: 用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17:ECMM/TPCMA/T>ECMM/T>或PCM<A/T>時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟17。步驟17.執(zhí)行OBD-II行駛周期根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試駕駛（參閱診斷功能OBD-(2)故障診碼（DTC）問(wèn)題：是否設(shè)置了故障診碼是: 從步驟2開(kāi)始重復(fù)故障排除P.13B-743。否: 故障故障 P0452：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力傳感器輸入過(guò)??????? ? ????? AK704988?????????ECMECMD-18D-18電路工作情況ECMM/T>PCMA/T>（21號(hào)端子）向燃油箱差壓傳感器（3號(hào)端子）提供5V的參考信號(hào)。燃油箱差壓傳感器（2號(hào)端子）通過(guò)ECM（1號(hào)端子）ECMM/T>技術(shù)說(shuō)明ECMM/T>PCMA/T>監(jiān)測(cè)燃油箱差壓傳感ECMM/T>PCMA/T器信號(hào)電壓是否介于正常工作監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明

監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持續(xù)監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）傳感器（確定以下傳感器正?？諝赓|(zhì)量流量傳感加速踏板位置傳感邏輯流程圖（監(jiān)測(cè)順序??????ˋ?故障診碼的設(shè)置條檢查條件起動(dòng)序列完成經(jīng)過(guò)大于等于2秒后判斷標(biāo)準(zhǔn)燃油箱差壓傳感器輸出電壓保持小于等于0.25OBD-ll行駛周期模式

故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因ECMM/T>PCMA/T>故障排除概述 ECMM/T>PCMA/T>故MB991958置于燃油箱差壓傳感器（ SNSR73）上，進(jìn)行性能測(cè)試。機(jī)械量表的讀數(shù)用于驗(yàn)證診斷儀MB991958的讀數(shù)。將機(jī)械量表診所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主線MB991658：測(cè)試線束套MB991923：發(fā)動(dòng)-變速器總ECU檢查為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后插上軟管將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到數(shù)據(jù)模式項(xiàng)目52·2050～2950mV（MLR-8382）將蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管，然后給燃油儀MB991958。油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：燃油箱壓力是否介于2050～2950是: 用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障否: 轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.使用檢查線束工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19處的傳感器輸出電壓ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量23·2.0～3.0V是: 否: 轉(zhuǎn)到步驟3。步驟3.使用檢查線 工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量21·4.9～5.1V是: 否 轉(zhuǎn)到步驟4ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟16否: 修理或更換發(fā)生故障的部件。（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。步驟步驟5.工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19處的傳感器輸出電ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量22·0.5V問(wèn)題：測(cè)得的電壓是否小于等于0.5V？是: 否 步驟6.測(cè)量中間插接器D-18處的信號(hào)電壓。拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量插接器D-18的1·2.0～3.0V是: 轉(zhuǎn)到步驟7。否 轉(zhuǎn)到步驟157.ECM<M/T>PCM<A/T>B-19、中間插C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松動(dòng)、腐ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟8否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-18步驟8檢查ECMM/TPCM<A/T插接B-1923號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的1號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/如何處理P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17。:修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18步驟9.測(cè)量燃油箱差壓傳感器插接器D-185V參考信號(hào)拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量3號(hào)端子與接地之間的電壓?！?.9～5.1V是: 否 轉(zhuǎn)到步驟10步驟10.檢查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19、中間插接器C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟11否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-1811ECMM/T>PCM<A/T插接器B-1921號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的3號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17否 修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量2號(hào)端子與接地之間的電壓?！?.5V問(wèn)題：測(cè)得的電壓是否小于等于0.5V？是: 否 轉(zhuǎn)到步驟17步驟13.檢查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19、中間插接器C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟14否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-1814ECMM/TPCM<A/T>插接器B-1922號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的2號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17否 修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18D-18D-18是 更換燃油箱差壓傳感器。然后轉(zhuǎn)到步驟17否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。為防止損壞診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后插上軟管將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到數(shù)據(jù)模式項(xiàng)目52·2050～2950mV（MLR-8382）將蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管，然后給燃油將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。然后，斷開(kāi)診斷拆下蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）和燃油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：燃油箱壓力是否介于2050～2950是: 用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17:ECMM/TPCMA/T>ECMM/T>或PCM<A/T>時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟17。步驟17.執(zhí)行OBD-II行駛周期根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試駕駛（參閱診斷功能OBD-(2)故障診碼（DTC）是: 從步驟2開(kāi)始重復(fù)故障排除。否: 故障故障 P0453：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力傳感器輸入過(guò)??????? ? ????? AK704988????????????????????咘??咘?????????ECMECMD-18D-18電路工作情況ECMM/T>PCMA/T>（21號(hào)端子）向燃油箱差壓傳感器（3號(hào)端子）提供5V的參考電TheECM<M/T>PCM<A/T>（22號(hào)端子）向燃油箱差壓傳感器（2號(hào)端子）提供接ECMM/T>PCMA/T>（23號(hào)端子）從燃油箱差壓傳感器（1號(hào)端子）接收與燃油箱中壓力技術(shù)說(shuō)明為確定燃油箱差壓傳感器是否發(fā)生故障，<M/T>PCMA/T>監(jiān)測(cè)燃油箱差壓傳感器輸ECMM/T>PCMA/T判斷燃油箱差壓傳感注：在少數(shù)情況下，當(dāng)燃油系統(tǒng)堵塞時(shí)，無(wú)論燃油壓力傳感器輸出電壓如何，在某些燃油和駕駛狀況下也會(huì)置故診。

監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明監(jiān)測(cè)的執(zhí)行持續(xù)監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）傳感器（確定以下傳感器正?？諝赓|(zhì)量流量傳感加速踏板位置傳感邏輯流程圖（監(jiān)測(cè)順序??????ˋ?故障診碼的設(shè)置條檢查條件起動(dòng)序列完成經(jīng)過(guò)大于等于2秒后燃油溫度小于等于36°C（97°F）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，剩余的燃油液位小于等于85%判斷標(biāo)準(zhǔn)燃油箱差壓傳感器輸出電壓保持大于等于4.85

OBD-ll行駛周期模式OBD-II23故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因ECMM/T>PCMA/T>故障排除概述 ECMM/T>PCMA/T故

MB991958置于燃油箱差壓傳感器（ SNSR73）上，進(jìn)行性能測(cè)試。機(jī)械量表的讀數(shù)MB991958上的讀數(shù)進(jìn)行比較，可中的診所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主線MB991658：測(cè)試線束套MB991923：發(fā)動(dòng)-變速器總ECU檢查為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后插上軟管將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到數(shù)據(jù)模式項(xiàng)目52·2050～2950mV（MLR-8382）將蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管，然后給燃油儀MB991958。油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：燃油箱壓力是否介于2050～2950是: 用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障否: 轉(zhuǎn)到步驟2。步驟2.使用檢查線束工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19處的傳感器輸出電ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量23·2.0～3.0V是: 否: 轉(zhuǎn)到步驟3。步驟3.使用檢查線 工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量21·4.9～5.1V是: 否 轉(zhuǎn)到步驟4ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟16否: 修理或更換發(fā)生故障的部件。（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。步驟步驟5.工具M(jìn)B991923測(cè)量ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19處的傳感器輸出電ECMECM將工具M(jìn)B991923（檢查線束）連接在ECM<M/T>PCM<A/T>與車身側(cè)邊線束插接器之間將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量22·0.5V問(wèn)題：測(cè)得的電壓是否小于等于0.5V？是: 否 步驟6.測(cè)量中間插接器D-18處的信號(hào)電壓。拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量插接器D-18的1·2.0～3.0V是: 轉(zhuǎn)到步驟7。否 轉(zhuǎn)到步驟157.ECM<M/T>PCM<A/T>B-19、中間插C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松動(dòng)、腐ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟8否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-18步驟8檢查ECMM/TPCM<A/T插接B-1923號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的1號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/如何處理P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17。:修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18步驟9.測(cè)量燃油箱差壓傳感器插接器D-185V參考信號(hào)拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量3號(hào)端子與接地之間的電壓。·4.9～5.1V是: 否 轉(zhuǎn)到步驟10步驟10.檢查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19、中間插接器C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟11否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-1811ECMM/T>PCM<A/T插接器B-1921號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的3號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17否 修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18拆下后部座椅座墊總成（參閱第52A組，后部P.52A-50）拆下孔蓋D-18斷開(kāi)燃油箱差壓傳感器插接器D-18使用工具M(jìn)B991658連接燃油箱差壓傳感器插接D-1812D-18D-1812將轉(zhuǎn)到“ON”位置測(cè)量2號(hào)端子與接地之間的電壓。·0.5V問(wèn)題：測(cè)得的電壓是否小于等于0.5V？是: 否 轉(zhuǎn)到步驟17步驟13.檢查ECM<M/T>PCM<A/T>插接器B-19、中間插接器C-26和燃油箱差壓傳感器插接器D-18的端子是否松ECMECM是 轉(zhuǎn)到步驟14否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。D-1814ECMM/TPCM<A/T>插接器B-1922號(hào)端子與燃油箱差壓傳感器插接器D-18的2號(hào)端子之間的線束是ECMECM:（00組，如何使用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17否 修理?yè)p壞的線束。然后轉(zhuǎn)到步驟17D-18D-18D-18D-18是 更換燃油箱差壓傳感器。然后轉(zhuǎn)到步驟17否: 修理或更換發(fā)生故障的部件（參閱第00E組，線束插接器的檢查P.00E-2）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后插上軟管將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到數(shù)據(jù)模式項(xiàng)目52·2050～2950mV（MLR-8382）將蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管，然后給燃油將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置。然后，斷開(kāi)診斷拆下蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)6872A）和燃油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：燃油箱壓力是否介于2050～2950是: 用故障排除/檢修要點(diǎn)如何處理間歇性故障P.00-14）。轉(zhuǎn)到步驟17:ECMM/TPCMA/T>ECMM/T>或PCM<A/T>時(shí)，加密代碼。參閱第54A組，加密代碼標(biāo)準(zhǔn)表P.54A-16。然后轉(zhuǎn)到步驟17。步驟17.執(zhí)行OBD-II行駛周期根據(jù)行駛周期模式執(zhí)試駕駛（參閱診斷功能OBD-(2)故障診碼（DTC）是: 從步驟2開(kāi)始重復(fù)故障排除。否: 故障故障碼P0455：檢測(cè)到蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)泄漏（大量泄漏??????? ? ????? AK704988 技術(shù)說(shuō)明（EVAP）系統(tǒng)的狀態(tài)］ECMM/T或應(yīng)。如果壓力/真空超出規(guī)定范圍，則ECMECMM/T>PCMA/T給蒸發(fā)排放物通風(fēng)電凈化控制電磁閥激活，以將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的空施加到EVAP系統(tǒng)2kPa（0.29磅／平方英寸）的持在2kPa（0.29磅／平方英寸。ECMM/T>PCMA/T通過(guò)測(cè)量燃油箱中真當(dāng)確定燃油蒸汽壓力過(guò)高時(shí)，測(cè)試停止監(jiān)測(cè)方法說(shuō)明在規(guī)定時(shí)期內(nèi)，無(wú)法通過(guò)進(jìn)氣歧管負(fù)壓給系統(tǒng)減壓。

監(jiān)測(cè)的執(zhí)行每個(gè)行駛循環(huán)一次監(jiān)測(cè)的執(zhí)行條件（其它監(jiān)測(cè)和傳感器其它監(jiān)測(cè)（對(duì)于以下的監(jiān)視項(xiàng)目，中不臨時(shí)故障診碼）蒸發(fā)排放物凈化系統(tǒng)的監(jiān)傳感器（確定以下傳感器正常空氣質(zhì)量流量傳感邏輯流程圖（監(jiān)測(cè)順序?PFT>?0.04???0.02?PFT>?故障診碼的設(shè)置條檢查狀況A：起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣溫度小于等于36°CC（97°F）。

檢查狀況B：用于測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)并且燃油箱為加滿的1540%。并且燃油箱為加滿的8540%。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于等于1,600r/min大氣壓力大于76kPa（11磅／平方英寸）單位工作容積功率介于20～70%之間燃油溫度小于等于36°C（97°F）14V檢查狀況C：用于測(cè)試停止進(jìn)氣溫度大于5°C（41°F）時(shí)，燃油箱中的壓力升高到小于等于451Pa的燃油量為容量的1540%。時(shí)，燃油箱中的壓力升高到小于等于324Pa的燃油量為容量的4085%。自上次監(jiān)測(cè)啟動(dòng)已經(jīng)過(guò)10監(jiān)測(cè)時(shí)間：150判斷標(biāo)準(zhǔn)2kPa（0.29磅／

OBD-ll行駛周期模式OBD-ll5P.13B-5故障排除提示（設(shè)置該代碼的最可能原因燃油蓋松動(dòng)燃油溢流限制閥發(fā)生故障凈化管路或蒸汽管路堵塞燃油箱、凈化管路或蒸汽管路密封件發(fā)生故障凈化控制電磁閥發(fā)生故障蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥發(fā)生故障蒸發(fā)排放物炭罐密封件發(fā)生故障診所需的工具M(jìn)B991958：診斷（M.U.T.-III分總成·MB991827：M.U.T.-IIIUSBMB991910：M.U.T.-III主線步驟1.使用診斷儀MB991958檢查蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)測(cè)為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀（OFF）位置。機(jī)轉(zhuǎn)速增大到大于等于1,600r/min。檢查確認(rèn)變速驅(qū)動(dòng)橋設(shè)置到“空檔”<M/T>或“P”<A/T>位置。將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。將轉(zhuǎn)到“ON”位置使用診斷儀MB991958清除故障診碼檢查確認(rèn)燃油蓋牢固地關(guān)閉（擰緊至聽(tīng)到3聲卡嗒響）選擇“SystemTest”（系統(tǒng)測(cè)試）選擇“EvapLeakMon”（蒸發(fā)泄漏監(jiān)測(cè)）在此測(cè)試期間，保持加速踏板處于怠速位置項(xiàng)目會(huì)從“No”變?yōu)椤癥ES”。將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置，然后斷開(kāi)診斷問(wèn)題：診斷儀MB991958上是否顯示“EvapLeak是: 在監(jiān)測(cè)測(cè)試期間檢測(cè)到故障。參閱故障診碼表，其它故障診碼，則轉(zhuǎn)到步驟2。<診斷儀MB991958上顯示“EvapLeakMon.Completed.TestPassed”（蒸發(fā)泄漏監(jiān)測(cè)完成。測(cè)試通診斷MB991958EvapLeakMon.測(cè)中斷。從頭開(kāi)始重新測(cè)試）。>:EVAP監(jiān)測(cè)在測(cè)試期間中斷。將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置一次，然后從步驟1開(kāi)始重復(fù)監(jiān)測(cè)P.13B-804。為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置將診斷管P.15-14）。將線束插接器連接到凈化控制電磁閥將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到促動(dòng)器測(cè)試模式。·10·將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置從凈化控制電磁閥上拆下手動(dòng)真空泵的軟管從凈化控制電磁閥上拆下線束插接器歧管P.15-14）。是: 轉(zhuǎn)到步驟3。否: 室。然后轉(zhuǎn)到步驟17。使用手動(dòng)真空泵測(cè)試從軟管A到軟管B的各軟管。是: 轉(zhuǎn)到步驟4。否 更換損壞的軟管。然后轉(zhuǎn)到步驟17步驟4.檢查室中的泄漏和堵塞。是 轉(zhuǎn)到步驟5否 更換室。然后轉(zhuǎn)到步驟17是: 轉(zhuǎn)到步驟6。否 更換損壞的軟管。然后轉(zhuǎn)到步驟17為防止損壞診斷儀MB991958，連接或斷開(kāi)診斷儀之前，一定要將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位將診斷儀MB991958與數(shù)據(jù)傳輸連接器相連。拆下后擋泥板（參閱第51組，后保險(xiǎn)杠總成P.51-4）到軟管E。將轉(zhuǎn)到“ON”位置將診斷儀MB991958設(shè)置到促動(dòng)器測(cè)試模式。·15·將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置，然后斷開(kāi)診斷重新安裝后擋泥板（參閱第51組，后保險(xiǎn)杠總成P.51-4）問(wèn)題：蒸發(fā)排放物通風(fēng)電磁閥是否保持住真空？:轉(zhuǎn)到步7。:（17組，蒸發(fā)排放物炭罐和燃油箱卸壓閥的拆卸與安裝P.17-112）。然后轉(zhuǎn)到步驟17。從蒸發(fā)排放物炭罐上斷開(kāi)軟管F，然后牢固地插上軟管F力泵（Miller編號(hào)6872A）連接到燃油箱加油管。注：此步驟中的“壓力測(cè)試”指I/M240模擬測(cè)試。此測(cè)試8個(gè)步驟在蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)壓力泵（Miller編號(hào)油箱適配器（MLR-8382），然后重新安裝燃油蓋。將軟管F問(wèn)題：蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)管路是否無(wú)泄漏？是: 轉(zhuǎn)到步驟12。否 轉(zhuǎn)到步驟8步驟8.檢查蒸發(fā)排放物軟管F中是否存在泄漏。拆下后擋泥板（參閱第51組，后保險(xiǎn)杠總成P.51-4）使用手動(dòng)真空泵檢查軟管F。是 否 更換損壞的軟管，然后重新安裝后擋泥板（參閱第組，后保險(xiǎn)杠總成P.51-4）。然后轉(zhuǎn)到步驟17使用手動(dòng)真空泵測(cè)試各軟管G和H。是: 轉(zhuǎn)到步驟10。否 更換損壞的軟管。然后轉(zhuǎn)到步驟17步驟10.檢查蒸發(fā)排放物軟管I中是否存在泄漏。拆下燃油箱總成（參閱第13C組，燃油箱P.13C-10）使用手動(dòng)真空泵檢查軟管I是: 轉(zhuǎn)到步驟