2023年市政施工員專業(yè)技能題

施工員（市政工程）專業(yè)技能一、（單選題）1、（A）重要用于聯(lián)系城市的重要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等客貨運中心，承擔城市的重要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈。A、快速路B、次干路C、支路Ｄ、主干路2、施工前的準備工作,是整個道路施工的重要環(huán)節(jié)，其重要工作內(nèi)容,大體可歸納為(A)。A、進場準備B、組織準備C、技術(shù)準備D、物質(zhì)準備3、為保證橋頭路堤穩(wěn)定,臺背填土除設(shè)計文獻另有規(guī)定外，一般應(yīng)用（C)或其他滲水性土填筑。▄A、礫石B、粘性土C、砂性土Ｄ、混凝土4、土質(zhì)路堤填筑時,涵頂面填土壓實厚度大于（D）時,方可允許重型機械和汽車通行。Ａ、２0ｃmB、30cｍC、40cｍＤ、50cm▄５、石質(zhì)路堤填筑時,填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的(Ａ）。▄A、2/3B、3/5C、1/２D、2／56、用12-１5t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過（B）。▄A、10ｃmB、15cmC、20cｍD、25ｃm7、當壓實度超過碾壓設(shè)備最大碾壓厚度時,應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為（A)。Ａ、10cm▄B、1５cmC、20cmD、25cm8、用水泥穩(wěn)定中粒和粗粒土做道路基層時,水泥劑量一般不超過(Ｃ）。▄Ａ、２%B、4%C、6％D、８%9、瀝青路面的抗彎強度較低，因而規(guī)定路面的基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的強度和穩(wěn)定性。（D)A、抗彎B、抗拉C、抗彎拉D、抗壓▄10、加強路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層是指（B）。A、透層Ｂ、粘層C、面層D、穩(wěn)定層１1、終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于（Ａ)遍，至無明顯輪跡為止。A、2B、3C、4Ｄ、51２、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全自然冷卻,混合料表面溫度低于(Ｃ)后方可開放交通。A、3０℃B、40℃Ｃ、50℃D、60℃1３、水泥混凝土路面具有較大的剛度和較高的(C）,因此又稱為剛性路面。▄Ａ、抗壓強度B、抗拉強度Ｃ、彎拉強度Ｄ、硬度1４、大橋、特大橋施工水準點測設(shè)精度應(yīng)不低于(Ｄ）水準測量規(guī)定，橋頭兩岸應(yīng)設(shè)立不少于2個水準點。A、一等Ｂ、二等C、三等D、四等１5、中、小橋和涵洞水準測量按（Ａ)水準規(guī)定設(shè)立水準點。▄Ａ、五等Ｂ、二等C、三等Ｄ、四等１６、HRＢ335、HRB40０牌號的鋼筋冷拉率不宜大于（A)。Ａ、１%Ｂ、2%C、2.５％D、3%１7、在任何情況下，受壓鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于(A)。▄Ａ、２0０mｍB、２50ｍmＣ、３00mmD、35０mm1８、檢查混凝土拌合地點和澆筑地點的混凝土的塌落度，每班至少(Ｂ)。A、1次B、2次C、3次Ｄ、4次19、基坑圍堰施工時，堰頂高度宜高出施工期間也許出現(xiàn)的最高水位(Ｄ)ｃm。▄Ａ、20－３0B、3０-4０C、４0-50D、5０-7０2０、人工挖孔灌注樁施工時,排架樁樁位誤差不得大于（Ａ）。▄A、50mm(排樁)B、１00ｍm（群樁)Ｃ、１5０ｍmD、20０ｍm２１、機械鉆孔灌注樁施工時,護筒采用鋼板或鋼筋混凝土制成,應(yīng)堅實,不漏水；內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大(A）m,護筒入土較深時，宜以壓重、振動、錘擊或輔以筒內(nèi)除土等方法沉入。A、0.2-0.3Ｂ、0.3-.4C、0.4-0．5D、0.5-0.622、當水深大于（Ｃ）時,通常搭設(shè)樁架平臺或運用浮船制作工作平臺。A、１mB、2ｍC、3mD、４m23、清空常用的方法有(AＣD）。A、抽漿清空Ｂ、灌水清空C、掏渣清孔D、換漿清孔２４、對于橋梁的預應(yīng)力空心板梁、T梁等,常用的預應(yīng)力鋼筋為高強度的（C）。A、月牙肋鋼筋B、螺紋鋼筋C、鋼絞線D、人字肋鋼筋25、預應(yīng)力張拉，疊層生產(chǎn)預應(yīng)力構(gòu)件時，下層構(gòu)件的混凝土強度要達成（C)后才可以澆筑上層構(gòu)件的混凝土。▄A、4-6MｐaB、６-８MpaＣ、8-10MpaD、10-１2Mｐa26、卷材防水層搭接長度,長邊不應(yīng)小于（C)。▄Ａ、６0ｍmB、8０mmC、100mmD、１２０mm2７、()是在混凝土結(jié)構(gòu)表面上涂刷防水涂料以形成防水層或附加防水層。A、卷材防水層B、涂料防水層C、水泥砂漿防水層Ｄ、瀝青防水層28、橋面鋪裝采用瀝青混凝土鋪筑時,為防止瀝青混凝土中的集料損壞防水層,宜在防水層上先鋪一層（A）做保護層。▄Ａ、瀝青砂漿Ｂ、水泥砂漿C、水泥混凝土D、瀝青粘層２9、砌筑拱圈時，預留的空縫位置應(yīng)對的,形狀應(yīng)規(guī)則，空縫寬度宜為(B)cｍ。▄A、1-3B、3-４C、4-6D、６－830、拱上砌體的砌筑,養(yǎng)護時間一般不少于(C)晝夜，跨徑較大時應(yīng)酌情延長。▄Ａ、1B、2Ｃ、3D、4合攏時溫度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，如無設(shè)計規(guī)定期,一般宜在接近本地的（Ｂ)或在5-1５℃之間進行。A、月平均溫度B、年平均溫度C、月最高溫度D、年最高溫度3２、人工開挖溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖,每層的深度不宜超過（C）。▄A、1ｍB、1.5mＣ、2mD、2.5ｍ3３、由高壓水泵提供高壓水，當土質(zhì)為粉石、粉質(zhì)黏土時沖孔所需水壓力為（B）MPa。A、0.１-０．3B、0.2-0.４▄C、0．3-0.5D、0．4-0.63４、深井井點的鉆孔不可用(D）▄A、沖擊鉆B、回轉(zhuǎn)鉆C、水沖法D、錘擊法35、國家建設(shè)部在19９１年頒發(fā)的行業(yè)標準《城市道路設(shè)計規(guī)范》(CＪＪ37-９0）把城市道路分為(Ａ)。A、四類十級B、四類八級C、三類十級D、三類八級36、為了清楚的反映垂直方向的高差,規(guī)定垂直方向的比例按水平方向比例放大（B）。A、5倍B、１0倍C、15倍D、20倍37、負責組織圖紙綜合會審的單位是(B）。A、設(shè)計單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位３8、下列不屬于排水管道的接口方法的是（C)。A、水泥砂漿抹帶接口Ｂ、承插式橡膠圈接口C、螺紋式接口D、鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口3９、雨水口的精通可用磚砌或用鋼筋混凝土預制,雨水口的深度一般在(B）。▄Ａ、０.8mB、1mC、１.2mＤ、1.4m40、管道施工，混凝土基礎(chǔ)澆筑完畢后，12h內(nèi)不得浸水,應(yīng)進行養(yǎng)護;當混凝土強度達成(B）以上后，方可拆模。▄A、1．５ＭpaＢ、2.5MpaＣ、3.５MｐaD、４.5Ｍpa41、為保證路基在外力作用下，不致產(chǎn)生超過允許范圍的變形，規(guī)定路基應(yīng)具有足夠的(C)。▄A、厚度B、密實度C、強度D、剛度42、(C）重要用于吸取、匯集、引排路基土體的地下水，以達成減少地下水位、疏干路基的目的。A、明溝B、槽溝C、滲溝D、盲溝43、影響石灰土強度的因素有內(nèi)因和外因兩個方面，以下屬于內(nèi)因的是(Ｄ）。A、時間B、含水量C、溫度D、濕度4４、石灰土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期不少于(Ｂ)。A、5dB、7dC、9dD、14ｄ４5、碎石基層對材料的基本規(guī)定是：碎石應(yīng)具有較高的強度、韌性和抗磨耗能力，應(yīng)具有棱角，碎石中針狀片顆粒的含量應(yīng)不超過（A)。▄A、20%B、25%Ｃ、30％D、35%４６、瀝青路面是用瀝青材料做結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層與各類基層墊層所組成的路面,又稱為(D）路面。Ａ、白色B、灰色C、彩色Ｄ、黑色47、在無結(jié)合粒料基層上灑布透層油時，宜在鋪筑瀝青層前（A）灑布。▄A、1-2dＢ、2-3ｄC、3-4dD、4－5ｄ人工下管的慣繩下管法合用于小于(A)mm，管節(jié)長度不超過1m的混泥土管。▄A、30０B、400C、５0０Ｄ、60049、管道施工時,用推土機械或碾壓機械碾壓，管頂以上的覆土厚度不應(yīng)小于(C)cm。A、５0B、６０Ｃ、70D、８０(涵頂50ｍm）５0、頂管法所用的頂進管不涉及:(B）。▄A、混凝土管B、ＵPVＣ管(脆)Ｃ、聚氯乙烯管D、鋼管51、頂鐵根據(jù)安放位置和作用的不同,不涉及：(C）。▄A、順鐵B、橫鐵C、豎鐵D、立鐵５2、頂管中的穩(wěn)管時，已頂進的管節(jié)留在導軌上的最小長度一般為（C）m。A、0.1B、0.2C、０．３D、０53、當偏差為：(Ａ）cm時,可采用超挖糾偏法。▄A、２B、3C、4D、5５4、盾構(gòu)的基本構(gòu)造不涉及(D）。A、盾構(gòu)殼體B、推動系統(tǒng)C、拼裝系統(tǒng)D、出土系統(tǒng)55、當沉井下沉到設(shè)計標高后經(jīng)（A)d后下沉已穩(wěn)定,必須進行沉井封底。▄A、２-3B、３-４C、４-5D、5-656、污水的化學解決法不包含(A）。A、氣浮法Ｂ、中和法C、電解法Ｄ、離子互換法57、施工現(xiàn)場準備不涉及(C）。▄A、清除障礙物Ｂ、三通一平Ｃ、機具的準備Ｄ、搭設(shè)臨時設(shè)施58、鋼材屬于(A)。A、重要材料Ｂ、輔助材料C、周轉(zhuǎn)材料Ｄ、低值易耗品59、勞保用品屬于（D）。▄A、重要材料B、輔助材料Ｃ、周轉(zhuǎn)材料D、低值易耗品60、聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常較普通瀝青混合料的施工溫度提高(B）。A、5－１0℃B、10-２0℃C、２0-25℃D、2５-３５℃６1、對改性瀝青混合料及ＳMA混合料宜放慢至（Ａ)m/min。A、１-3B、３－4C、4-5Ｄ、５-６6２、設(shè)AB兩點間的距離為D,光線從Ａ點發(fā)射至Ｂ點再反射回到A點所用時間為t,光速為c,則ＡB兩點間的距離可按下式計算(B）。Ａ、D=２ct

B、Ｄ=1/2ct

C、Ｄ＝1/４ct

D、Ｄ=1／8ct６3、目前我國采用最廣泛的是(A)。A、普通混凝土路面Ｂ、鋼筋混凝土路面C、連續(xù)配筋混凝土路面D、預應(yīng)力混凝土６4、水準測量視線離地面的高度，一般不少于（A)。▄A、0.3ｍB、0.6ｍＣ、0.9ｍD、1.2m65、某點E恰在等高線上,則該點高程即為該等高線的高程。某點A位于兩等高線之間（Ｈｅ＝29m)，這時，可通過A點作大體垂直于相鄰兩等高線的線段mn,兩處mｎ與ｍA之圖上距離為5/9，則Ｈa=(Ｂ）。A、29.４4mB、29.56mC、30.44mＤ、30.56m６6、水泥混凝土路面橫向縮縫頂部應(yīng)鋸切槽口，深度為面層厚度的(B)。▄A、１／６～1/5B、1/5～1/4C、1/４~1／3D、１/3～1/2６７、建設(shè)單位調(diào)查收集資料的內(nèi)容有（A)。▄A、建設(shè)項目設(shè)計任務(wù)書有關(guān)文獻B、建設(shè)項目總平面規(guī)劃C、工程水文地質(zhì)勘察資料D、單項（單位）工程個數(shù)６8、建設(shè)地區(qū)自然條件調(diào)查不涉及（B）。A、氣溫B、PＭ2.０C、雨雪情況D、風情69、圖紙會審一般由(A）主持。A、建設(shè)單位Ｂ、監(jiān)理單位C、施工單位Ｄ、設(shè)計單位70、（D)結(jié)構(gòu)層在鋪筑瀝青層前應(yīng)澆灑粘層瀝青。A、石灰穩(wěn)定碎石Ｂ、級配碎石C、填隙碎石D、水泥混凝土７1、施工組織設(shè)計是溝通工程(A)之間的橋梁。A、設(shè)計和施工Ｂ、施工和監(jiān)理C、施工和班組D、設(shè)計和班組72、單位工程施工組織設(shè)計的編制原則不涉及（D)。▄Ａ、嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序和市政工程施工程序B、科學安排施工順序C、采用先進的施工技術(shù)和設(shè)備D、工程協(xié)議對該工程項目的規(guī)定73、（A）表達方法比較簡樸、直觀、易懂，容易編制。Ａ、橫道圖法B、網(wǎng)絡(luò)圖法C、垂直圖法D、矩陣圖法７4、水泥混凝土路面施工,混凝土強度必須達成設(shè)計強度的(D）以上方能開放交通。A、45%Ｂ、6０%C、７5%D、９0%▄75、采用電弧焊進行鋼筋接長施工時,接頭處的鋼筋軸線的曲折，其角度不得大于（B）。A、2°B、4°▄C、6°D、８°76、無論是點焊或施焊,骨架相鄰部位的鋼筋（C）連續(xù)進行。A、可以B、必須C、不能D、應(yīng)當77、安裝鋼筋時的允許偏差中,兩排以上受力鋼筋的鋼筋間距，其允許偏差為（A)ｍm。A、±5▄Ｂ、±1０Ｃ、±１5D、±20７8、安裝鋼筋時的允許偏差中，同一排受力鋼筋的鋼筋間距,墩臺允許偏差為(D)mｍ。A、±5Ｂ、±10C、±15D、±２０▄79、設(shè)計混凝土配合比時,必須滿足（A)、和易性和經(jīng)濟性的規(guī)定。Ａ、強度B、硬度C、剛度D、密實度８０、當混凝土溫度為２0-30℃時，混凝土拌合物從攪拌地點運送至灌注地點所延續(xù)時間不宜超過(A)。60分鐘內(nèi)開始澆倒A、１hB、1.5hC、２hD、2.5h８1、當混凝土溫度為5－９℃時，混凝土拌合物從攪拌地點運送至灌注地點所延續(xù)時間不宜超過（C)。A、1ｈB、1.5hC、２ｈＤ、2.５ｈ82、采用噴錨支護開挖進行基坑開挖的重要工序是（C)。A、鉆孔→安裝錨頭→插放鋼筋→灌漿→養(yǎng)護→預應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土B、鉆孔→安裝錨頭→灌漿→插放鋼筋→養(yǎng)護→預應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土C、鉆孔→插放鋼筋→灌漿→養(yǎng)護→安裝錨頭→預應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土D、鉆孔→插放鋼筋→安裝錨頭→灌漿→養(yǎng)護→預應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土83、石灰土生產(chǎn)中常用的石灰劑量應(yīng)不低于（B）。▄A、10%B、8％C、6％D、4%84、普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土,但應(yīng)選用初凝時間(C）以上的水泥。▄A、1ｈB、2hC、3ｈD、4h８5、臨時工程不涉及（C)。A、生活房屋Ｂ、便道C、供水D、電力86、(A)管理是施工公司經(jīng)營管理的一個重要組成部分。▄A、施工Ｂ、公司Ｃ、項目D、現(xiàn)場8７、現(xiàn)場施工管理應(yīng)遵守的四個原則不涉及(C)。A、講求經(jīng)濟效益B、組織均衡施工C、縮短工期D、組織連續(xù)施工88、定額控制法，運用不涉及(A）定額。▄A、公司Ｂ、工期C、材料消耗D、機械臺班89、施工任務(wù)書可由(Ｄ)簽發(fā),簽發(fā)內(nèi)容以月度施工計劃和施工定額為依據(jù)。A、項目經(jīng)理Ｂ、技術(shù)負責人C、測量員Ｄ、計劃員或施工員90、（D）是班組進行施工的重要依據(jù)。▄A、施工協(xié)議Ｂ、獎懲措施C、進度計劃D、施工任務(wù)書91、（A)根據(jù)材料消耗定額或施工預算填寫限額領(lǐng)料卡。Ａ、材料員B、質(zhì)檢員C、安全員D、施工員92、調(diào)度工作要做好“三性”,不涉及(C)。▄A、及時性Ｂ、準確性Ｃ、可行性D、防止性9３、天天施工前,召開班前交底會，由(Ａ)布置當天的施工內(nèi)容,操作規(guī)定和應(yīng)注意的問題,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。A、班組長B、施工員Ｃ、安全員Ｄ、監(jiān)理員94、“5Ｓ”中通過整理活動不能達成的目的是(D）。A、增大和改善施工作業(yè)面積。B、現(xiàn)場整潔無雜物、行道通暢,提高工作效率。C、減少磕碰的機會，提高質(zhì)量,保障安全。D、物料擺放要有固定的地點和區(qū)域,以便于尋找和消除因混放而導致的差錯。95、“5S”中通過整頓活動不能達成的目的是(Ｄ)。D實務(wù)P４28A、物料擺放要有固定的地點和區(qū)域,以便于尋找和消除因混放而導致的差錯。B、物料擺放要科學。C、物品擺放目視化。D、減少磕碰的機會，提高質(zhì)量,保障安全。96、產(chǎn)生質(zhì)量問題的各種因素或影響因素是屬于質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中的（Ａ）階段。▄A、計劃Ｂ、實行C、檢查D、解決97、“５Ｓ”活動的核心內(nèi)容是(A)。A、素養(yǎng)B、整理Ｃ、整頓Ｄ、清掃98、施工現(xiàn)場環(huán)境保護中的防止大氣污染不包含(D）。A、施工垃圾,嚴禁隨意凌空拋灑，施工垃圾應(yīng)及時清運，適量灑水，減少揚塵。B、水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料，應(yīng)安排在庫內(nèi)存放或嚴密遮蓋，運送時要防止遺撒、飛揚、卸運時應(yīng)采用有效措施,以減少揚塵。C、拆除舊的建筑時,應(yīng)隨時灑水,減少揚塵污染。D、現(xiàn)場存放油料,必須對庫房進行防滲漏解決，儲存和使用都要采用措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。99、施工現(xiàn)場的臨時食堂,用餐人數(shù)在（D)人以上的，應(yīng)設(shè)立簡易有效的隔油池。A、50B、60Ｃ、８０Ｄ、10０100、(B)合用于深水或深基坑,流速較大的砂類土、粘質(zhì)土、碎石土及風化巖等堅硬的河床。A、土圍堰B、鋼板樁圍堰C、套箱圍堰D、土袋圍堰二、(多選題）1、按照城市道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等，我國目前將城市道路分為（ABCD）。A、快速路B、主干路C、次干路Ｄ、支路２、一個建設(shè)項目,從整個施工現(xiàn)場全局來說，一般應(yīng)堅持(ＡＤ)的施工順序。Ａ、先整體后局部Ｂ、先場內(nèi)后場外C、先地上后地下D、先全面后個別3、在選擇壓實機具時，還應(yīng)考慮(ACＤ）,以充足發(fā)揮機械的效率，獲得最佳壓實效果。Ａ、土的狀態(tài)B、壓實面的高程C、層厚Ｄ、碾壓遍數(shù)4、熱拌瀝青混合料冬季低溫施工應(yīng)采用的措施有（ABD)。Ａ、提高混合料的出廠、攤鋪的溫度B、人工攤鋪時，卸料后應(yīng)用苫被等及時覆蓋保溫C、施工時間宜在下午4時至晚上９時進行(上午9點至下午4點)D、在施工現(xiàn)場準備好擋風、加熱、保溫工具和設(shè)備等。5、沉入樁按施工方法大體可分為哪幾種?(ＡＢＣ)Ａ、靜力壓樁法B、錘擊沉樁法C、振動壓樁法Ｄ、人工壓樁法6、施工預拱度在擬定預撓度時，應(yīng)考慮（ＡＢCD)等因素。▄A、卸架后上部構(gòu)造自身及活荷載一半所產(chǎn)生的豎向撓度δ1B、支架在荷載作用下的彈性壓縮δ2C、支架在荷載作用下的非彈性變形δ3D、支架基底荷載作用下的非彈性沉陷δ４7、預應(yīng)力錨具按錨固原理可分為(AＢＣ）。▄A、支承錨固Ｂ、鍥緊錨固Ｃ、握裹錨固Ｄ、拉伸錨固8、頂推法施工可分為(AＢCD）。動力裝置多少和頂推方向A、單向頂推B、單點頂推C、多點頂推D、雙向頂推９、拱橋從結(jié)構(gòu)立面上可分為（ＡBＤ）。A、上承式橋Ｂ、下承式橋C、全承式橋Ｄ、中承式橋１0、根據(jù)污水、廢水、雨水混合匯集后處置方式不同，合流制排水系統(tǒng)可分為(BCＤ）。A、半解決合流制B、直泄式合流制C、全解決合流制D、截流式合流制11、下列屬于混凝土管管口通常形式的有（ＡＢC）。Ａ、承插式Ｂ、企口式C、平口式D、廣口式12、排水管道接口的方法有哪些？（ABCD）▄Ａ、水泥砂漿抹帶接口Ｂ、鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口Ｃ、承插式橡膠圈接口D、預制套環(huán)石棉水泥接口１３、混凝土帶形基礎(chǔ)是沿管道全長鋪設(shè)的基礎(chǔ)，按管座的形式不同分為多種類型，下列屬于分類的有(BC）。▄Ａ、７0°B、135°C、180°D、270°14、污水管道的最小覆土厚度一般應(yīng)滿足哪幾個規(guī)定?(ＡBC）▄Ａ、必須防止管壁因地面荷載而受到破壞Ｂ、必須防止管道內(nèi)污水冰凍和土壤破脹而損壞管道C、必須滿足街坊污水連接管銜接的規(guī)定D、必須防止管壁因外界高溫而破裂15、下列屬于溝槽的開挖支撐形式的有(ＢＣＤ）。A、斜撐B、橫撐C、豎撐D、板樁撐16、橋面系是指承重結(jié)構(gòu)以上的部分，涉及哪些部分(AＢCD）A、橋面鋪裝Ｂ、人行道C、排水系統(tǒng)D、伸縮縫17、測定含水量的方法有哪些？（AＣＤ)A、烘干法B、碾壓法C、酒精燃燒法D、相對密度法18、不破壞結(jié)構(gòu)或構(gòu)件,而通過測定與混凝土性能有關(guān)的物理量，來推定混凝土或其結(jié)構(gòu)強度、彈性模量及其他性能的測試技術(shù),被稱為混凝土的非破損檢查技術(shù)。下列屬于檢查混凝土質(zhì)量非破損檢查法的有(ACＤ)。▄A、回彈法Ｂ、核子密度儀測定法C、拉拔法D、超聲脈沖法19、排水管道的不透水性與耐久性，在很大限度上取決于敷設(shè)管道時接口的質(zhì)量，常見的接口形式有（ABＣ）。A、柔性接口B、剛性接口C、半剛性接口D、半柔性接口20、混凝土裂縫按深度涉及（ABC)。Ａ、表面裂縫B、深進裂縫Ｃ、貫穿裂縫D、水平裂縫(方向而非深度)21、用閉水實驗檢查管體和附屬構(gòu)筑物嚴密限度的方法，合用于(ＡBＣ）。A、污水管道Ｂ、雨污水河流管道C、倒虹管道Ｄ、雨水管道22、常用的鉆孔灌注樁檢測方法涉及（AＢＣＤ)▄Ａ、鉆芯B、振動C、超聲脈沖D、射線法23、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》明確規(guī)定，施工單位的質(zhì)量責任和義務(wù)有(ＡBCD）。Ａ、施工單位不得轉(zhuǎn)包和違法分包工程Ｂ、總承包單位與分包單位對分包工程的質(zhì)量承擔連帶責任C、施工單位對建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備等進行檢查Ｄ、建設(shè)工程實行質(zhì)量保修制度的,承包單位應(yīng)履行保修義務(wù)２4、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》明確規(guī)定，監(jiān)理單位的質(zhì)量責任和義務(wù)有（AＢＤ）。A、監(jiān)理單位應(yīng)當依法取得相應(yīng)的資質(zhì)證書B、代表建設(shè)單位對施工質(zhì)量實行監(jiān)理,并對施工質(zhì)量負全責C、可以與施工單位協(xié)商解決質(zhì)量施工，無需報告D、不得與施工單位產(chǎn)生供應(yīng)材料等利害關(guān)系2５、建設(shè)工程竣工驗收應(yīng)當具有（ＡBＣＤ)等條件。▄A、完畢建設(shè)工程協(xié)議和設(shè)計規(guī)定的內(nèi)容Ｂ、有完整的施工檔案和技術(shù)管理資料Ｃ、有施工單位簽署的質(zhì)量保證書Ｄ、有勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位分別簽署的質(zhì)量合格文獻26、我國頒布的關(guān)于環(huán)境保護有關(guān)的法律重要有(ＡＢCＤ)等內(nèi)容。Ａ、《中華人民共和國水污染防治法》B、《中華人民共和國大氣污染防治法》C、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》D、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》27、《建筑綠色工程施工評價標準》綠色施工中施工管理涉及（ＡＢC）等內(nèi)容。▄A、組織管理B、規(guī)劃管理C、實行管理Ｄ、影響管理（評價管理）28、《建筑綠色工程施工評價標準》綠色施工中節(jié)材與材料資源運用應(yīng)從（ABＣＤ)等方面入手。A、節(jié)材措施Ｂ、結(jié)構(gòu)材料Ｃ、周轉(zhuǎn)材料D、圍護材料29、建筑圖紙中的建筑總平面圖圖示內(nèi)容有（ＡＢＣＤ）。A、擬建建筑的定位B、附近的地形情況C、綠化規(guī)劃D、道路３０、鋼筋的力學性能涉及(ＢD)。▄A、抗壓性能B、抗拉性能C、抗剪性能D、沖擊韌性3１、焊接工作準備前,需先(ABＣＤ)。A、將焊接工具設(shè)備配備齊全B、電源線路檢查是否安全可靠C、檢查焊條、墊板和引弧板是否符合設(shè)計規(guī)定的規(guī)格D、坡口進行清理、去除銹跡、油污3２、施工現(xiàn)場安全控制必須把好６關(guān),涉及措施關(guān)、交底關(guān)及（ＡＢＣ)。A、教育關(guān)B、防護關(guān)C、檢查關(guān)D、宣傳關(guān)（改善關(guān))▄3３、建筑安裝工程費用項目組成中，間接費涉及直接規(guī)費和公司管理費,規(guī)費又包含哪些內(nèi)容：(AＢD)。▄A、工程排污費B、社會保障費Ｃ、文明施工Ｄ、住房公積金3４、下列哪些不屬于施工進度成本控制的范疇?（ＡCＤ)▄A、負責施工平面布置的動態(tài)管理B、參與現(xiàn)場經(jīng)濟技術(shù)簽證、成本控制及成本核算C、負責匯總、整理和移交施工資料D、合理調(diào)配生產(chǎn)資源35、施工員應(yīng)具有的崗位知識有哪些？(ＡD）▄Ａ、了解常用施工機械機具的性能B、熟悉相關(guān)專業(yè)的力學知識C、熟悉工程施工工藝和方法D、熟悉工程質(zhì)量管理的基本知識36、土基壓實行工中,常用壓實機具可分為（ＡBＣ)。A、碾壓式B、振動式C、夯擊式D、錘擊式3７、交通標志三要素（ＡＣＤ)。A、色彩B、反光性Ｃ、形狀D、符號38、管井井點合用于(BCD)等土質(zhì)中降水。（透水性好的）A、粘土B、中礫C、粗礫Ｄ、礫石3９、一個完整的尺寸是由哪幾個要素組成(AＢCＤ）A、尺寸界線Ｂ、尺寸線C、尺寸起止點D、尺寸數(shù)字40、道路工程圖是由(ＡBC）組成。▄A、平面圖B、縱斷面圖C、橫斷面圖D、剖面圖三、(是非題）1、橋梁按結(jié)構(gòu)體系可分為梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋和斜拉橋等。(◎)2、施工過程中，每當一部分工程完畢時，特別是隱蔽工程，應(yīng)按施工標準與技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進行檢查與驗收。(◎）３、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥,可以適當使用鹽漬土和凍土塊。（×）4、路塹開挖至路基頂面時,應(yīng)注意預留碾壓沉降高度,其數(shù)值可通過經(jīng)驗擬定。（×）5、壓實時土的含水量是影響路基強度和穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。(◎）６、當含水量一定期，壓實功越大則干密度越高。（×）7、水泥穩(wěn)定土的含水量、干密度的關(guān)系同素土同樣,對于一定的壓實功,也存在最大干密度和最佳含水量,其數(shù)值均須通過實驗擬定。(◎）8、瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。(◎)9、瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級配、間斷級配混合料。(◎）10、攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪速度宜控制在２－6m／min。（◎)１１、振動壓路機應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。（◎）1２、水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對夜間行車有利。（◎）13、縮縫一般每隔4-6m設(shè)立一道,常采用假縫形式。(◎）14、鉆孔灌注樁施工時,首批灌注混凝土數(shù)量必須能滿足導管底口初次埋置深底不小于２m(1ｍ）。(×）１5、灌注水下混凝土的初凝時間不得早于灌注樁所有混凝土灌注完畢的時間。（◎）16、用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和防水砂漿抗壓強度實驗的試模尺寸為150．0mm×15０.０mm×15０.0mｍ。(70.7m３）(×）１７、混凝土澆筑前，應(yīng)對模板、支架、鋼筋預埋件等進行細致的檢查。(◎)18、鋼筋混凝土橋模板和支架的卸落應(yīng)從撓度最大處的卸架設(shè)備開始，分別向兩支點逐次進行。（◎)19、鋼板樁圍堰合用于深水或深基坑,流速較大的砂類土、粘質(zhì)土、碎石土及風化巖等堅硬的河床。（◎）2０、靜力壓樁法通常應(yīng)用于高壓縮性黏土層或砂性較輕的軟粘土地基。(◎)２1、人工挖孔樁施工不必將孔壁修成光面，使孔壁稍有凹凸不平，增長樁的摩阻力。(◎)２2、一個孔內(nèi)進行爆破作業(yè),其他孔內(nèi)的施工人員也必須到地面安全處規(guī)避。(◎）23、工作縫的強度一般比梁的整體強度小,其位置應(yīng)設(shè)在主梁拉應(yīng)力與剪應(yīng)力最小處,一般設(shè)在橋墩頂部和支架的頂部或其附近。(◎)24、聯(lián)合架橋機架設(shè)法不設(shè)橋下支架，不受洪水威脅，不影響橋下通車、通航。（◎）。25、后（先）張法的缺陷是一般只適合生產(chǎn)直線配筋中的中小型構(gòu)件,大型構(gòu)件由于需配合彎矩與剪力沿梁長度的分布而采用曲線配筋。（×）26、預應(yīng)力混凝土澆筑可以分多次完畢,且應(yīng)留設(shè)施工縫。(◎)２7、空縫填塞應(yīng)在拱圈砌筑完畢且砌縫砂漿強度達設(shè)計強度60％后方可進行。(◎）２８、卷材防水層搭接長度，短邊不應(yīng)小于2５（10)cm。(×）2９、橋梁支座按材料可分為簡易墊層支座和鋼構(gòu)件支座（鋼混、橡膠、特種)。(×)3０、欄桿按實用目的可分為人行欄桿和防撞欄桿兩種。(◎）31、檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。(◎）32、我國目前城市多數(shù)使用的排水體制是全解決式合流制(分流制)。（×）33、排水管道施工前,應(yīng)由建設(shè)單位進行設(shè)計交底，并應(yīng)提出在正常施工情況下對周邊環(huán)境的影響限度和防治技術(shù)規(guī)定。(◎）３４、模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強度。（◎）3５、雨水口有三種類型，平箅式、偏溝式、聯(lián)合式。（◎）▄３６、深基礎(chǔ)涉及鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、沉井、檢查井、地下連續(xù)墻等。（×)37、鉆孔灌注樁施工時,首批灌注混凝土數(shù)量必須能滿足導管底口初次埋置深底不小于2(1)m。（×）▄38、灌注水下混凝土的初凝時間不得早于灌注樁所有混凝土灌注完畢的時間。（◎)3９、用于砌筑砂漿、抹灰砂漿和防水砂漿抗壓強度實驗的試模尺寸為150.0mm×150.0mm×150.０ｍｍ（70.7ｍ3)。（◎）40、溝槽的測量控制工作是保證管道施工質(zhì)量的先決條件。(◎)41、鋼板樁支撐是防止溝槽土壁坍塌的一種永久(臨時）性擋土結(jié)構(gòu),發(fā)明安全的施工條件。（×)４2、施工排水方法分為坑內(nèi)（明溝）排水及人工減少地下水位兩種。（◎）▄４3、墩、臺模板垂直度指標是0.2%h,且不大于2０ｍm。（◎）▄４4、頂力均勻平穩(wěn)性是頂管施工中影響中線位移的因素之一。（◎)4５、閉水實驗必須在回填和拆除井點以前進行,管道灌滿水水經(jīng)2４ｈ后,進行實驗。（◎）46、基坑軸線位移檢查不屬于排水廠站基坑開挖檢查項目。(×）４7、工藝壓力管道試壓驗收，各構(gòu)筑物之間的連接管道在壓力狀態(tài)下工作,按工作壓力加2m水頭進行試壓。(◎）▄48、路基土石方回填中，超厚回填，傾斜碾壓，填土不符合規(guī)定等均可導致回填土達不到標準規(guī)定的密實度。(◎）▄４９、結(jié)構(gòu)強度是指結(jié)構(gòu)抵抗車輛荷載作用下所產(chǎn)生的各種變形(應(yīng)力)的能力。(×)５0、小試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面６mm(5mm），大試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面７ｍm（6mm)。（×）▄51、用烘干法測定土含水量時，對具有機質(zhì)超過干土質(zhì)量5％的土，應(yīng)將溫度控制在６５－7５℃的恒溫下烘至恒量。（×)▄5２、壓實度是由標準干密度和現(xiàn)場壓實后的干密度所決定的。(◎)５3、核子密度儀測定干密度法是一種破壞性測定方法。(＠)▄５4、采用灌砂法測定壓實度時,當15mm≤集料最大粒徑≤４０mm,150mm＜測定厚度≤２0０mm時,應(yīng)采用φ2０0mm(１50mm)的灌砂筒。(×）▄5５、井管的封頂厚度一般不小于1.0(0．8)m。（×)▄５6、井點管施工時，若發(fā)現(xiàn)“死井”時,應(yīng)當（將井點關(guān)閉)立即用高壓水進行反復沖洗,使其恢復工作。（×）▄５７、當土質(zhì)的滲透系數(shù)大,地下水豐富時,可用輕井（管井)井點方法降水。（×)▄5８、道路基層和各結(jié)構(gòu)層橫斷面高程的檢查,每2０m為一檢查段。(◎)5９、鋼筋保護層厚度是指混凝土構(gòu)件中最外層鋼筋的外緣與混凝土表面的凈距（◎)。60、承載比實驗中,對于加有水泥的試樣應(yīng)在2（１）h內(nèi)完畢工作,拌合后超過2（１)h的試樣應(yīng)予以作廢（×)一用二廢▄６１、對于水泥和石灰穩(wěn)定類基層,設(shè)計文獻一般有強度規(guī)定,強度指標為7d或６０d無側(cè)限抗壓強度。（×）62、樁基的無損檢測,重要工程或者重要部位宜逐根檢測。(◎)6３、預應(yīng)力鋼絲外觀檢查是從每批鋼絲中抽取5％但不少于5盤進行形狀外觀和表面檢查,如不合格則應(yīng)將該批鋼絲逐盤檢測。(◎）64、金屬波紋管型芯管檢測其內(nèi)徑,或用卡尺測量其外徑減去2倍厚管壁。（◎)▄６5、水泥混凝土構(gòu)筑物（構(gòu)件）斷面尺寸的檢查,構(gòu)筑物或構(gòu)件，每一類型抽查10%,且不少于5件。(◎)6６、沉入樁、灌砂樁的直樁垂直度和斜樁傾斜度,檢查頻率范圍是每根樁計1點。(◎）▄67、混凝土強度檢查時，每組三個試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣,當一組試件中強度最大值與最小值之差超過中間值的５%（1５%)時,取平均值作為每組試件的強度代表值。（×）68、混凝土劈裂抗拉強度實驗所用的標準試件為邊長10０mm(150)的立方體。(×）69、抗?jié)B性能實驗,試件一般養(yǎng)護至28d齡期進行實驗，特殊規(guī)定在其他齡期進行。(◎)▄70、貫入實驗時，先在貫入桿上施加45Ｎ荷載然后將測力和測形變的百分表指針都調(diào)到零點。（◎）７1、計算承載比時,如貫入量為5.0ｍm時的承載比大于2.５mm時的承載比，則實驗要重新作。(◎）如結(jié)果不變，采用5．0mｍ時的數(shù)值▄72、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉實驗方法合用于各類路基路面的回彈彎沉，用以評估其整體承載能力。(◎）▄73、自動彎沉儀測定路面彎沉實驗方法，汽車在整個測試過程中應(yīng)保持在規(guī)定的速度范圍內(nèi)穩(wěn)定行駛，標準的行車速度應(yīng)為5.0(３．0）-5．5（3．5)ｋm／ｈ。(×）（３-３.5)▄７4、承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。(◎）干不進去就可以了（端承)▄75、基樁的垂直靜載實驗,單樁承載力宜通過現(xiàn)場靜載實驗擬定,在同一條件下試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的１%，并不少于2（3）根。(×)７6、相鄰兩模板表面高差檢查時,對刨光（清水）模板，不刨光（混水）模板和鋼模板規(guī)定的質(zhì)量不同，其檢查方法也不同。(x)77、鋼筋焊接接頭檢查,三個試件為一組，當結(jié)果有一個試件低于規(guī)定指標,應(yīng)取雙倍試件復驗；若仍有一試件低于規(guī)定指標，或有三個試件脆性斷裂，則該批接頭為不合格。(◎)▄７8、鋼筋預埋件T形接頭強度、缺陷和尺寸檢查,作外觀檢查時,在同一臺班內(nèi)完畢的同一類型成品中抽取1０％，并且不少于5件。(◎）7９、箍筋（涉及構(gòu)造筋)間距的檢查，是在同一構(gòu)筑物或構(gòu)件中，用鋼尺連續(xù)量取5檔，讀取其間距最大差值。(◎)８0、預應(yīng)力灌漿孔，排氣孔應(yīng)留蓋,灌漿孔設(shè)在孔道最高（低）點，排氣孔設(shè)在孔道最低(高)點。(×)漿低氣高81、兩踏步之間水平距離的檢查方法經(jīng)常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊沿,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。(◎)▄82、沉井的外壁平面面積大于或等于２50㎡，且下沉深度H≥10ｍ,按大型檢查:不具有以上2個條件的，按小型檢查.（◎)▄83.水泥穩(wěn)定土中粒土和粗粒土做基層時,水泥劑量不宜超過4（6)％，不少于3%（×)８4、混凝土的實際初凝實際應(yīng)滿足灌注時間的規(guī)定，即首灌混凝土的初凝時間不得早于灌注樁的所有混凝土灌注完畢的時間。（◎)85、混凝土的養(yǎng)生是為了硬化混凝土提供適宜的溫度和濕度,防止受低溫、干燥,溫度變化劇烈等不良影響。(◎)8６、焊縫檢查包含外觀檢查和內(nèi)部缺陷檢查,內(nèi)部缺陷檢查是指在不破壞被檢查產(chǎn)品的情況下進行的無損探傷。（◎）▄８7、規(guī)定做閉水實驗的排水管道,管徑小于7０0mm的每個井段均須做閉水實驗。（◎)▄88、沉井的外壁平面面積大于或等于２00(2５0）㎡,且下沉深度H≥8（１0)m,按大型檢查；不具有以上的條件,按小型檢查。（×)(見８２題）▄89、水工構(gòu)筑物滿水實驗,向水池內(nèi)充水宜分兩(三）次進行,第一次充水為設(shè)計水深的1/2（1/3）,第二次充水至設(shè)計水深的2/3,第三次至設(shè)計水深。（×)９0、水準點閉合中附合測法是由一個已知標高點BM1為起點向現(xiàn)場引測后，又測到另一個已知點BM2，附合校驗。(◎）▄91、測定承載比時，每次加載、卸載穩(wěn)定３(1)min后立即記錄度數(shù)，兩臺彎沉儀變形值之差小于15（30）%時，取平均值。(×)超過３０%要重測92、長度、寬度、厚度的檢查，是指工程部位或工序的檢查項目中需要檢查其中的某一尺寸或者所有尺寸。(◎)▄93、定位樁的定位條件是（唯一）擬定該工程控制樁位置的幾何條件之一。(×)▄9４、沉井下沉的監(jiān)測項目重要有軸向位移，刃腳高程和垂直度。(◎）９5、橋梁的上部結(jié)構(gòu)常用的施工方法基本有四種:預制法、現(xiàn)澆法、頂推施工法和轉(zhuǎn)體法（×)1.預制簡支梁法。2.支架現(xiàn)澆法。3.懸拼法。4.懸臂澆筑法,也叫掛籃施工法。5.頂推法，也叫逐節(jié)頂推法。6．轉(zhuǎn)體法，分豎轉(zhuǎn)法、平轉(zhuǎn)法，平豎結(jié)合法。7.纜索吊裝法,也叫貓道施工法。96、當土體達成最佳含水量時最容易被壓實。(◎）▄9７、在彎道部分設(shè)有超高時，由低向高的一側(cè)邊沿碾壓,以便形成單向超高橫坡。（◎)▄９8、石灰穩(wěn)定土（墊）層具有較好的整體性、力學強度，但水穩(wěn)性和抗凍性較差。（×)▄99、石灰土養(yǎng)生期間,不可經(jīng)常灑水，應(yīng)使石灰土保持干燥（潮濕)狀態(tài)。（×)▄100、勞動量就是施工過程的工程量與相應(yīng)的時間定額的乘積。（◎)四、（案例題)1、某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計快車道寬11.25m，輔路寬９ｍ。項目部應(yīng)業(yè)重規(guī)定,將原計算安排在次年４月初施工的瀝青混凝土面層,提前到當年１1月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市政交通。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。⑴施工中碾壓溫度應(yīng)控制在(Ｂ、C)℃。改性瀝青再加2０℃(１２0－15０℃)A、２0０B、1５0C、13０？D、９0－100⑵石油瀝青碾壓溫度應(yīng)控制在多少溫度？（C)Ａ、６0-9０℃B、90-１20℃C、120-150℃D、1５0-180℃▄⑶瀝青混凝土的最大壓實厚度不宜大于（Ａ)。Ａ、10０mmB、８０mmC、60mmD、40mm⑷熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全冷卻,混合料表面溫度低于(C）后方可開放交通。Ａ、1００℃B、70℃C、50℃D、2０℃▄⑸除特殊情況外瀝青路面施工的溫度應(yīng)在(A）以上。氣溫A、5℃B、10℃Ｃ、１５℃D、20℃２、某市政公司承包某路段的改建工程,全長2.5kｍ,工期為當年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層:機動車道２0cm石灰土底基層,4５cｍ石灰碎石基層,９cm厚粗粒式、4cm厚細粒式瀝青混凝土面層;非機動車道為２0cm石灰土底基層，３0cｍ二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、３ｃm厚細粒式瀝青混凝土面層；兩側(cè)為彩色人行道石板。項目部進場后，項目技術(shù)負責人即編制了實行性的施工組織設(shè)計，其中規(guī)定由項目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計經(jīng)上一級技術(shù)負責人審批批準后，即開始工程項目的實行。在實行過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，又繼續(xù)施工。在一次安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證，屬違反安全操作規(guī)程。按工程進展，瀝青混凝土面層施工值冬期，監(jiān)理工程師規(guī)定項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。⑴填土長度達(Ｃ)左右時,檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后方可進行碾壓工作。A、10mB、３0ｍＣ、5０mD、７0m⑵碾壓先輕后重,最后碾壓不應(yīng)小于（D）級壓路機。A、6tＢ、8tＣ、10tD、12t⑶施工組織設(shè)計應(yīng)由(B)審批后加蓋公章,再報至監(jiān)理部門經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后方可予以實行。A、項目經(jīng)理B、公司技術(shù)負責人C、施工員Ｄ、項目技術(shù)負責人⑷瀝青混凝土面層應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進行施工時,適當提高出廠溫度，但不超過(Ｄ）。A、１0５℃Ｂ、１25℃C、155℃D、175℃⑸該工程中機動車道45ｃm二灰碎石基層應(yīng)采用分層鋪筑，因素是二灰碎石用作基層時,當其厚度大于(B)時應(yīng)分層鋪筑。(1２~15t,15ｃｍ;18～20ｔ，2０ｃm；最低10cｍ)A、1０cmB、20cｍC、３0cmD、４0cm３、某排水社區(qū)工程重要管道為φ１600ｍm～φ2４0０ｍm的鋼管，總長13１2m，還涉及一座12．５ｍ3/s流量的泵站。重要管道有6m從一條已建公路下采用混凝土套管穿過，混凝土套管采用手掘式頂管法施工。有一處從一條已建鋼筋混凝土矩形管渠上通過（鋼管管底與管渠外頂面間距0.７m）。在施工過程中采用以下措施：⑴混凝土套管頂進過程中,發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不穩(wěn)定，為了減少阻力,工長命令在管四周超挖了20ｍｍ．⑵排水管道在從已建鋼筋混凝土圓形管渠上通過處采用混凝土方法支撐排水管道。⑶除公路下6m處混凝土套管內(nèi)的鋼管外，其余鋼管在回填土時，為了防止變形,鋼管內(nèi)采用十字狀支撐，支撐間距不大于3.５m,同時規(guī)定橫向直徑比豎向直徑略大一些。⑷手掘式頂管時出現(xiàn)偏差３0mｍ，采用挖土校正法。即：在管子偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強制管子在前進時向另一側(cè)偏移。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。▄⑴施工公司在施工過程中,管頂以上超挖量不得大于(Ｂ）mｍ。A、10B、15C、２０D、25⑵手掘式頂進施工時地下水位應(yīng)降到管底以下不小于（Ａ)m處。Ａ、０.5Ｂ、1C、1.5D、2▄⑶手掘式頂管時出現(xiàn)偏差大于20mｍ時，應(yīng)采用木杠支撐法糾偏。(A）Ａ、對的B、錯誤▄⑷排水管道在從已建鋼筋混凝土矩形管渠上通過,鋼管管底與管渠外頂面間距（B)m,應(yīng)采用側(cè)墻上砌筑磚墩支承管道。A、0.５Ｂ、0.7C、0.9D、1.2４、某高速公路段工程長度1２kｍ,路基寬度3０m，結(jié)構(gòu)工程為6車道,道路結(jié)構(gòu)為：細粒式瀝青面層＋中粒式瀝青混凝土上基層+粗粒式瀝青混凝土中基層+粉煤灰三渣下基層+粒料墊層。公路段所處位置地勢平坦低洼，高程在3.1~3．6m，周邊河流密布。本工程沿線可分為2個地質(zhì)區(qū)段：I區(qū)段正常結(jié)構(gòu)沉積層,表層3m左右為中、高液限濕粘土粉質(zhì)粘土層（天然含水率為３０%左右）,土質(zhì)較好；Ⅱ區(qū)段為古河道沉積層，以河口-濱海沉積相間交替。公路設(shè)計車速為１20km/h,路面載荷ＢZZ-１00，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度為4.５～5．５ｍ.本工程位于亞熱帶、氣候溫和濕潤、雨量充沛。在工程實行時,項目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計采用了如下措施：⑴指定工程技術(shù)部負責的工作是:進度控制、技術(shù)管理、安全生產(chǎn);⑵為了提高路基壓實度，嚴格控制碾壓厚度，薄層重壓,必須使用羊角碾壓路機進行施工，以保證壓實度；⑶各層平整度指標規(guī)定是：路床1０mm,底基礎(chǔ)8mm、基層5ｍm、瀝青混凝土面層下層4mｍ、中層3mm、上層2mm．請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。▄⑴本工程路段屬于軟土層地質(zhì)特性，可行的軟土地基解決方案為（Ａ)A、I區(qū)段采用淺載預壓,Ⅱ區(qū)段采用等載預壓B、I區(qū)段采用等載預壓，Ⅱ區(qū)段采用淺載預壓▄⑵指定工程技術(shù)部負責的工作除了進度控制、技術(shù)管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、工程驗收,還應(yīng)涉及（Ａ）Ａ、文明施工B、進度款申請C、預決算工作Ｄ、工程測量⑶瀝青混凝土壓實控制方法：初壓時必須采用（A）壓路機進行碾壓，嚴格控制碾壓溫度和碾壓遍數(shù)，對標準密度進行研究和控制。{A、鋼輪式｝B、輪胎式▄⑷為了達成平整度指標規(guī)定，公路段(B)必須采用專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機進行攤鋪,之后進行乳化瀝青封頂。A、面層B、基層C、墊層Ｄ、路基▄⑸在雨季施工時,對填土路基按(D）以上的橫坡整平壓實，以防積水。A、8%~10％B、6%～8%Ｃ、４％~6%D、2%~4%５、某城市道路工程按有關(guān)規(guī)定進行公開招標。A建設(shè)單位參與競標，考慮到本單位的實際利益后A單位決定：假如中標，將會將此工程的部分進行分包。由于緊張分包也許會影響中標,因此A單位在投標文獻中并未載明分包事項。競標結(jié)果出來后,A單位中標。中標后，A單位按本來決定將此工程的部分項分包給了其他單位,并編制了施工組織設(shè)計，經(jīng)甲方和監(jiān)理部門批準后進行施工。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。⑴A單位未在投標文獻中載明分包事項的做法是否符合規(guī)定。(B）Ａ、符合B、不符合⑵招標人對已經(jīng)發(fā)出的招標文獻進行必要的澄清或者修改,應(yīng)在招標文獻規(guī)定提交投標文獻截止時間至少（D)前,以書面形式告知所有招標文獻收受人。Ａ、10日B、13日Ｃ、１８日D、15日⑶招標人與A建設(shè)單位簽訂協(xié)議后(A)個工作日內(nèi)，應(yīng)當向A建設(shè)單位退還投標保證金。A．5B．７Ｃ．10D．1４⑷工程施工后,因分包單位因素，導致工程質(zhì)量不合格,導致工期延誤。Ａ建設(shè)單位應(yīng)當承擔(A）。Ａ、連帶責任Ｂ、相同責任C、相似責任?D、按份責任６、某施工公司給某水廠進行預制安裝清水池壁板縫混凝土澆筑施工，為保證壁板縫混凝土與壁板側(cè)面結(jié)合良好，防止?jié)B漏，板逢混凝土澆筑施工中采用一系列措施。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。▄⑴外模隨澆筑隨安裝，做到牢固、嚴密不漏漿，每次支設(shè)高度不超過（B)。A、1mB、1.5mC、2mD、２.5m⑵選用微膨脹混凝土,強度等級應(yīng)(Ａ)壁板一個等級。Ａ、大于B、小于⑶板縫混凝土分層澆筑高度應(yīng)小于（D）,并注意混凝土和易性,二次混凝土入模時間不得超過混凝土初凝時間。Ａ、１0０mmB、150mmC、２0０mmＤ、250mｍ⑷壁板縫混凝土連續(xù)濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)生期為（B)。A、７dＢ、１4ｄC、21dD、28ｄ７、某下立交工程采用地道方式穿越街道和鐵路客技站。地道總長450m,其中南引道長120m,北引道長1５0m,箱體長20０m.本工程地處鐵路、地面道路和高架路交錯的復雜地段，由于在本施工期間不能中斷鐵路、街道的雙向交通,故應(yīng)采用鐵路線下箱涵頂進和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。本工程施工現(xiàn)場的地面標高在+2.5~+3.3m之間，地下水位在+2．６０~0.79m之間,屬潛水層類型。箱涵地道工程地段的地質(zhì)狀況比較、古河道發(fā)育、其最大埋深達30m,地道位于灰色砂質(zhì)粉土層上。本工程范圍內(nèi)地下管線較多，類型有雨水管、上水管和煤氣管等。鐵路圍墻內(nèi)有鐵路系統(tǒng)的各類管線。地道兩側(cè)有居民、工廠、酒店等建筑物,據(jù)地道１0～2０ｍ左右。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。▄⑴在圍護樁和后靠樁施工之后,應(yīng)啟動井點降水,使地下水降至基坑底板（Ａ)以下，便進行基坑開挖和支撐施工。Ａ、1.0mB、1.５mＣ、1．8mＤ、2.0m▄⑵當基坑開挖深度小于（Ｃ）時，坑內(nèi)井點布置形式采用輕型井點。A、１.0mB、3．0mC、5.０ｍD、7.0m⑶箱涵頂進正面土體盡也許采用人工挖土，每次挖土深度不超過（Ｄ）。Ａ、5cmB、10ｃmC、1５cmD、20ｃm⑶箱涵到位后要保持一定的坡度，頂進時將滑板預昂首（A），以防止箱涵頂進時扎頭。A、+０.1%B、＋0.３%C、+0.5%D、＋0.7%8、某公路一路段土方路堤填筑，該路段路線從大片麥地中間穿過,并通過三處墓穴。經(jīng)野外取土實驗測得原地土強度符合規(guī)定，施工方外運砂性土回填了三處墓穴，清除20ｃm厚的原地土，平整后進行壓實，最小壓實度規(guī)定按路床壓實度減兩個百分點加以控制。隨后填筑路基，填高1m，路槽38cm。將清除出的原地土用于邊坡表層作為種植土使用。實驗人員測得路槽底面以下8０ｃm深度內(nèi)平均相對含水量后鑒定路基為中濕路基。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。⑴背景中清除２0cｍ厚的原地土,平整后進行壓實的做法是否合理。(A)Ａ、合理B、不合理⑵下列完全不能用于路堤填料的土有（A）？A、具有腐朽物質(zhì)的土B、碎石C、碳渣D、煤渣⑶路基干濕類型劃分為四類,以下哪一項不屬于該分類。(D）A、干燥B、中濕C、潮濕D、潤濕▄⑷當路堤填土高度小于路床厚度（C)cm時，基底壓實度不宜小于路床壓實度標準。A、50B、６５C、80D、95９、某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定士，施工中的部分技術(shù)指標如下。（1）選用初凝時間3h以下的P３2.5號水泥。(2)水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時,水泥劑量不宜超過10％。（３)施工最低氣溫為-５℃。(4)基層的壓實厚度最多不超過３0cm。在該道路工程面層施工時,已進入冬期，施工項目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對措施。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。⑴水泥穩(wěn)定土基層宜在哪個季節(jié)施工？(B）春末及氣溫高的季節(jié)Ａ、春季B、夏季C、秋季D、冬季⑵該工程施工最低溫度為－5℃不妥,應(yīng)為（B）。A、0℃B、５℃Ｃ、1０℃Ｄ、１5℃⑶基層保濕養(yǎng)生不宜小于（A)。Ａ、7ｄＢ、14dC、２1dD、2８d▄⑷技術(shù)指標中，基層壓實厚度不超過3０ｃm是否對的。（A）20mmA、錯誤Ｂ、對的1０、某橋梁工程在施工前，項目經(jīng)理部為了保證安全,防止安全隱患的出現(xiàn),在基坑開挖時采用了防坍塌措施,具體的措施如下。(1）擬定圍護方法根據(jù)土質(zhì)和深度來擬定。（2）機械開挖不支撐基坑時,每次挖方修坡深度不得超過1.5m。（3）人工開挖不支撐基坑時,每次挖方修坡深度不得超過０.5ｍ。(4)任何情況下,在基坑頂邊棄土時，棄土堆坡腳至挖方上邊沿的距離不得小于1m，堆土高度不得超過1.5m。在施工過程中，因一場大雨使開挖的基坑坍塌,導致了4名工人傷亡,沒有直接經(jīng)濟損失。請根據(jù)背景資料完畢以下單選題。▄⑴機械開挖不支撐基坑時,每次挖方修坡深度不得超過1.5m是否妥當。（B)A、妥當Ｂ、不妥當（1m)⑵安全事故解決的程序應(yīng)為(Ａ）A、報告事故-事故解決－事故調(diào)查-提出事故調(diào)查報告B、提出事故調(diào)查報告-報告事故－事故解決－事故調(diào)查C、事故調(diào)查－事故解決-提出事故調(diào)查報告-報告事故D、提出事故調(diào)查報告-報告事故-事故調(diào)查－事故解決▄⑶棄土堆坡腳至坑邊距離不得小于1m不妥，應(yīng)不得小于（Ａ)m。A、1.2mB、１．５mC、1.8mD、2.0ｍ⑷該工程事故屬于（B）A、一般事故Ｂ、較大事故Ｃ、重大事故D、特大事故11、某城市高架橋工程，橋梁下部結(jié)構(gòu)為Φ1.２m×2根鉆孔樁上接承臺、墩柱，上部結(jié)構(gòu)為后張法預應(yīng)力梁。1、灌注水下砼時，對導管用氣壓法進行了實驗，檢測導管合格。立即開始灌注，在接近鋼筋骨架時,為防止骨架上浮,決定加快澆