物流管理信息系統(tǒng)：9-TMS系統(tǒng)53

2023/2/51典型物流管理信息系統(tǒng)學習目標—通過本章的學習,了解幾種典型的物流管理信息系統(tǒng)，理解幾種典型的物流管理信息系統(tǒng)的組成，并掌握物流管理信息系統(tǒng)相關應用。倉儲管理信息系統(tǒng)物流運輸管理信息系統(tǒng)訂單管理信息系統(tǒng)

2023/2/52一、倉儲管理信息系統(tǒng)WMS功能特點由計算機控制的倉庫管理系統(tǒng)的目的是獨立實現(xiàn)倉儲管理各種功能：收貨、在正確的地點存貨、存貨管理、定單處理、分揀和配送控制。WMS一般具有以下幾個功能模塊：管理單獨訂單處理及庫存控制、基本信息管理、貨物流管理、信息報表、收貨管理、揀選管理、盤點管理、移庫管理、打印管理和后臺服務系統(tǒng)。2023/2/53倉儲管理信息系統(tǒng)WMS基本架構：WMS架構主要體現(xiàn)在物理架構和軟件系統(tǒng)架構。一般來說，現(xiàn)代化物流企業(yè)WMS采用B/S和C/S結構，能夠通過因特網(wǎng)方便的實現(xiàn)分布聯(lián)機處理，同時結合企業(yè)SCM模塊，可以和貿(mào)易伙伴、貿(mào)易聯(lián)盟輕松交流合作，創(chuàng)造更多的商機。下面分別給出了WMS的物理架構。2023/2/5主講教師：劉瀟瀟4５.1倉儲管理信息

系統(tǒng)WMS的物理架構圖2023/2/55倉儲管理信息系統(tǒng)WMS支持技術：WMS系統(tǒng)集成了信息技術、無線射頻技術、條碼技術、電子標簽技術、WEB技術及計算機應用技術等將倉庫管理、無線掃描、電子顯示、WEB應用有機的組成一個完整的倉儲管理系統(tǒng)，從而提高作業(yè)效益，實現(xiàn)信息資源充分利用，加快網(wǎng)絡化進程。其中的關鍵技術主要有無線射頻技術、條碼，數(shù)據(jù)接口技術。WMS的重要作用例：得到正確的庫存報表；當外設部門或外派人員想隨時了解企業(yè)的庫存量。傳統(tǒng)的解決方案：運用以往的做法是外派人員通過電話或傳真向公司查詢。

缺點：了解到的只是一個靜態(tài)數(shù)據(jù)，不能實時掌據(jù)庫存動態(tài)，當產(chǎn)品規(guī)格種類多時查詢起來費用高，麻煩，不能隨意查詢。

倉庫管理系統(tǒng)的解決方案：運用管理系統(tǒng)可以隨時將庫存信息傳入遠程服務器，外派人員如需查詢產(chǎn)品庫存量只需連上互聯(lián)網(wǎng)就能隨時隨地了解所有產(chǎn)品庫存的最新動態(tài)。

優(yōu)點：可實時掌握庫存最新動態(tài)，可以查詢?nèi)魏萎a(chǎn)品或設置條件查詢部分產(chǎn)品，查詢方便(只要能上網(wǎng)就可隨時查詢)，費用低廉。2023/2/58二、物流運輸管理信息系統(tǒng)運輸MIS（TMS）是物流MIS的重要組成部分，如何有效的實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的利潤最大化、服務最優(yōu)化是長期困擾物流企業(yè)和企業(yè)物流部門的問題。目標：是對運輸過程中人、車、貨、客戶及費用核算進行有效的協(xié)調和管理，實現(xiàn)對各種資源的實時監(jiān)控、協(xié)調及智能化管理，滿足客戶服務的信息需求。TMS功能構架？思考2023/2/59物流運輸管理信息系統(tǒng)運輸管理信息系統(tǒng)（TMS）模塊：運輸管理信息系統(tǒng)（TMS）業(yè)務流程？

思考2023/2/512物流運輸管理信息系統(tǒng)運輸MIS（TMS）的基本功能：訂單管理、車輛管理運輸業(yè)務管理運單回場管理查詢報表車輛和貨物跟蹤監(jiān)控中心管理費用結算管理2023/2/513物流運輸管理信息系統(tǒng)運輸管理信息系統(tǒng)（TMS）功能實現(xiàn)：以Internet、GIS、GPS、RFID等先進技術為基礎，全面跟蹤車輛與貨物的運輸情況，客戶可以隨時了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)，實現(xiàn)對車輛、貨物的自動跟蹤，進行狀態(tài)監(jiān)測和調度監(jiān)控；也可以在任何時間用多種手段查詢各地的路面信息、商業(yè)信息和管理資源信息。運輸管理系統(tǒng)（TMS）在物流中心的具體應用

例：對于一家為便利超市提供物流服務的專業(yè)運輸隊伍，面對門店數(shù)量多、貨物種類多、但要貨數(shù)量少這樣紛繁復雜的運輸任務如何確定最為經(jīng)濟與便捷的裝車方式和配送方式？如何為龐大的運輸隊伍平衡分配工作任務？如何科學、準確地掌控運輸隊伍的工作績效？當運輸計劃突然發(fā)生變化或在運輸途中發(fā)生意外事件時，如何快速得到反饋信息并及時做出正確應對措施？解決這些問題，都提高物流中心運輸效率，至關重要！2023/2/514TMS核心業(yè)務流程

貨物運輸是物流中最重要的環(huán)節(jié)。針對不同的客戶需求、不同的運輸方式、不同的運輸工具，運輸管理和調度系統(tǒng)的主要任務是最大限度地滿足客戶需求，以及最大限度地降低服務成本。因此，對運輸作業(yè)的合理分配、對物流從業(yè)人員的業(yè)績考核、對運輸資源的合理調度，包括對運輸路線的管理、車輛調度管理、車輛管理以及運輸成本的管理，是TMS系統(tǒng)側重解決的問題。下圖為TMS（運輸管理系統(tǒng)）核心業(yè)務流程。2023/2/515TMS核心業(yè)務流程

訂單的生成以及確定訂單是否需要拆分運輸調度訂單派車拆分不拆分調度派車提貨裝車到貨簽收運單回單回單上傳和單據(jù)查看在線跟蹤及查看拆分的原則:如果只有一個供應商,做門對門的配送,則不需要拆分。如果有多個供應商,要分層或分段進行配送,則需要拆分。1.主要功能及作用介紹訂單管理：本模塊提供關于運輸訂單的生成、錄入、修改、執(zhí)行等一系列功能。由系統(tǒng)生成運單并提示調度人員安排車輛執(zhí)行。

訂單管理--訂單的生成和修改點擊左側的訂單管理,再點擊訂單接受.如果訂單過多可以根據(jù)訂單的編號,出發(fā)地和目的地或者起始時間進行查詢,查到所需的訂單后就可以查看訂單的內(nèi)容,然后決定是接收還是拒絕。訂單的生成分為:接收客戶的訂單和新增訂單，此界面是接受客戶的訂單.TMS訂單管理--訂單的生成和修改點擊左側訂單新增,按照步驟,進行選擇或手工輸入,打紅色*號的為必填.輸入完畢后點擊創(chuàng)建進入下一界面。訂單的新增，根據(jù)訂單自己輸入數(shù)據(jù)。TMS訂單管理--訂單的生成和修改此界面是訂單的具體條目,輸入貨物有關信息,收貨方和發(fā)貨方的信息后點擊創(chuàng)建.下方的訂單條目欄中會出現(xiàn)這一欄,如需修改可以點前面的小框,進行修改.輸入無誤后點擊下一步TMS訂單管理--訂單的生成和修改此界面是根據(jù)訂單的類型和業(yè)務類型進行選擇輸入,同時輸入需要的車型,線路和派車時間選擇.TMS訂單管理--訂單的生成和修改點擊左側訂單維護,這里會顯示所有的訂單,根據(jù)訂單編號或者出發(fā)地目的地或者起始時間都可以查到所需要的訂單,可以查看和修改訂單的內(nèi)容,可以復制訂單信息生成新的訂單；也可以查看訂單計費，并且可以查看到訂單跟蹤信息.點擊計費可以查到訂單計費點此可查到回單2．主要功能及作用介紹

基本資料維護基本資料是任何系統(tǒng)必不可少的內(nèi)容，它是進行一切業(yè)務的基礎。對于TMS系統(tǒng)同樣如此。TMS系統(tǒng)可以維護所有車型、車輛、線路體系、車次線路、門店所屬的線路（同一個門店可以屬于不同的線路體系）等基本信息，以及加油卡、配件的基本資料及狀態(tài)等。車輛信息、車次線路等信息會在排車環(huán)節(jié)用到，因此這些數(shù)據(jù)會直接影響排車結果甚至整個運輸作業(yè)流程。車輛信息維護包括車型維護和車輛維護，車型維護主要包含車輛的容積、容積率、載重等。車輛維護主要包括車輛所屬車型、加油卡、隨車人員、以及車輛其它信息，如排車狀態(tài)、車輛狀態(tài)、每百公里油耗、里程表、可排車次等。車次線路信息主要維護車次、線路經(jīng)過的門店等信息。2023/2/5233．主要功能及作用介紹

排車--車輛調度問題有了上面的基本資料，TMS系統(tǒng)就可以根據(jù)每個門店的要貨數(shù)量和重量，進行排車。系統(tǒng)支持兩種排車策略：一種是依據(jù)人的經(jīng)驗事先預設好的線路和當天的配送情況來安排排車計劃；另一種是依據(jù)各個門店之間的距離、各個門店運輸?shù)呢浳锏膶傩?、以及車輛的屬性進行自動的優(yōu)化排車。2023/2/524車輛調度問題包含三個部分

路線選擇配載規(guī)劃車輛管理：主要是對車輛分配情況及各種匯總信息的處理，是運輸管理信息系統(tǒng)的主要功能模塊之一，反映了一個月中所有車輛的預定、完成和修理，人員情況，貨單的明細及匯總表。車輛配載規(guī)劃模型車輛配載問題的原始問題可以描述為：有多個客戶，其貨品體積和質量均小于單車裝額定載重量和裝載容積．為提高車輛裝載效率、降低運輸成本，如何采用拼裝的形式將多個客戶的貨品裝在同一配送車輛上，由一輛車按某指定的路徑依次將貨品送達客戶，同時使裝載貨品的車輛數(shù)盡可能少．拼裝的每一件貨品，其外形尺寸都不能超過車輛的有效容積尺寸要求，于是車輛配載模型可以描述為:對于自動排車：TMS系統(tǒng)首先把所有待排門店以及待排車輛信息，傳到第三方電子地圖系統(tǒng)，第三方地圖系統(tǒng)會向TMS系統(tǒng)返回最優(yōu)的線路體系信息（即哪些車該走哪條線路）。另外TMS系統(tǒng)本身也提供設置線路體系的功能，如果沒有第三方電子地圖系統(tǒng)的支持，TMS系統(tǒng)仍然能夠獨立運行。在線路體系的基礎上，TMS系統(tǒng)支持自動排車策略，按照車型容積和載重量裝車，依據(jù)基本資料信息可以知道某線路體系上有哪些車，以及這些車的容積和載重量。分析門店的運貨體積和載重量，根據(jù)最小最適應原則自動排車。一般情況下，車輛的隨車人員、油卡等相關信息已經(jīng)在車輛信息中維護，所以當選定好車輛后，隨車人員也相應被選定好。如果不滿意自動排車結果，用戶可以在自動排車的基礎上進行調整，如圖2所示，比如重新選擇加油卡、發(fā)車時間、出貨碼頭、轉運物流等。2023/2/527自動派車2023/2/528自動派車排好車后，會生成相應的排車單。相關出車信息會在排車看板上顯示，如圖3所示。TMS還會根據(jù)需要向已經(jīng)排好出車任務的隨車人員發(fā)送短信進行通知。這是因為經(jīng)常會有這種情況，出車人員在執(zhí)行上一次運輸任務的時候，他的下次排車任務就已經(jīng)安排好，由于不在公司，所以不知道下次排車的任務，因此需要提前告知，以使其做好相關的準備。2023/2/5302023/2/5314．主要功能及作用介紹在途跟蹤主要記錄和監(jiān)控出車人員在執(zhí)行整個出車任務過程中的信息和情況。4.1出車登記司機進行登記，表示本次出車任務已經(jīng)開始執(zhí)行，車輛以及隨車人員的狀態(tài)為進行中，如果未進行回車登記（出車任務未完成之前），該車輛、出車人員以及相關資源不能再進行使用（即不能再進行出車登記）。在出車登記時需要記錄車輛路碼表和出車時間。4.2裝車作業(yè)記錄裝卸工裝載貨物過程以及相關登記信息。裝卸工進行登記，生成、打印裝車單，裝卸工根據(jù)裝車單裝車。裝車過程中會記錄裝車的開始時間和完成時間。2023/2/532在途跟蹤（一）在途跟蹤（二）4.3回車登記司機進行回車登記，表示本次出車任務已經(jīng)完成。把簽收的回單信息傳遞給公司和客戶；同時車輛和相關人員等的狀態(tài)變?yōu)榭臻e。在回車登記時需要登記車輛回車油卡數(shù)、回車路碼表、本次出車過程中的高速費、過境費、違章罰款、事故等信息。簽收回單（一）---實際到貨時間簽收回單（二）---實際簽收數(shù)量5．主要功能及作用介紹5.1車輛管理以車輛為中心的管理，主要內(nèi)容包括車輛的日常維護和保養(yǎng)、車輛的稅費管理、車輛的保險管理、車輛的違章和事故管理以及車輛配件信息維護和管理等。這里既包含汽車配件相關基本資料的維護、配件出入庫與庫存的管理，也包括一切和車輛相關的費用管理。與車輛相關的配件和費用，計算相對簡單，但名目繁多。如果人工進行管理，操作起來比較繁瑣，登記的信息也不好統(tǒng)計，可能需要專門的人員來進行，這樣既要耗費多余的人力，而且統(tǒng)計的信息也常會出錯。用TMS系統(tǒng)管理這些信息，可以保證信息的正確和完整，而且用戶還可以隨時根據(jù)需要查看這些信息，節(jié)約了人力成本。2023/2/5385.2任務提醒定義一些人性化的提醒設置，比如保險到期提醒、保養(yǎng)到期提醒或稅費到期提醒等，并且為不同的員工，做不同的提醒設置。定義提醒信息，并啟用提醒。如果滿足提醒的條件，相關員工進入系統(tǒng)后會彈出類似于下圖的對話框。對于像車輛保養(yǎng)這樣不是天天做或者經(jīng)常做的事情，工作人員不需要天天去關注這些信息，但是時間長了又會忘記，導致一些重要事情不能及時處理、甚至忘記處理，給企業(yè)帶來不必要的損失。因此提供提醒任務功能很有必要，這樣一方面減少工作人員工作量，又保證一些重要事情不會被遺忘，能夠按時得到處理。2023/2/5392023/2/540總結及前景展望成功的物流運輸企業(yè)對于企業(yè)的真正范疇有了更新的理解。現(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡的管理，在這個網(wǎng)絡中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務、資源控制、狀態(tài)跟蹤等信息，通過手工控制運輸網(wǎng)絡信息效率低、準確性差、反應遲緩，無法滿足客戶日益增長的需求。隨著市場競爭的加劇，對于物流服務質量的要求也越來越高，尤其是運輸環(huán)節(jié)。為了在競爭中獲得優(yōu)勢，信息化工作不可或缺，運輸管理系統(tǒng)軟件必不可少。2023/2/5412023/2/542三、訂單管理信息系統(tǒng)訂單管理系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)的一部分，通過對客戶下達的訂單進行管理及跟蹤，動態(tài)掌握訂單的進展和完成情況，提升物流過程中的作業(yè)效率，從而節(jié)省運作時間和作業(yè)成本，提高物流企業(yè)的市場競爭力。訂單處理由接到客戶訂貨開始至準備著手揀貨之間的作業(yè)階段，稱為訂單處理，包括有關客戶、訂單的資料確認、存貨查詢、單據(jù)處理乃至於出貨配發(fā)等。訂單處理可以人工或系統(tǒng)來完成，其中，人工處理較具有彈性，但只適合少量的訂單，一旦訂單數(shù)量稍多處理即將變得緩慢且容易出錯。而電腦化處理，能提供較大速率及較低的成本，適合大量的訂單。2023/2/5431.接受訂貨的方式

(l)傳統(tǒng)訂貨方式(a)廠商鋪貨供應商直接將商品放在車上，一家家去送貨，缺多少補多少。此種方式對於周轉率較快的商品、或新上市商品較常使用。2023/2/544(b)電話口頭訂貨訂貨人員將商品名稱及數(shù)量，以電話口述向廠商訂貨。但因客戶每天訂貨的品項可能達數(shù)十項，而且這些商品常由不同的供應商供貨，因此利用電話訂貨所費時間太長，且錯誤率高。(c)傳真訂貨業(yè)者將缺貨資料整理成書面資料，利用傳真機傳給廠商。利用傳真機雖可快速的傳送訂貨資料，但其傳送資料品質不良常增加事後確認作業(yè)。2023/2/545(d)客戶自行取貨客戶自行到供應商處看貨、補貨，此種方式多為以往傳統(tǒng)雜貨店因地緣近所采行。客戶自行取貨雖可省卻物流中心配送作業(yè)，但各別取貨可能影響物流作業(yè)的連貫性。(e)業(yè)務員跑單接單業(yè)務員至各客戶處推銷產(chǎn)品，而後將訂單攜回或緊急時以電話先聯(lián)絡公司通知客戶訂單。2023/2/546不管利用何種方式訂貨，上述這些訂貨方式皆人工輸入資料而且經(jīng)常重覆輸入、傳票重覆謄寫，并且在輸入輸出間常造成時間耽誤及產(chǎn)生錯誤，這些都是無謂的浪費。尤其現(xiàn)今客戶更趨高頻度的訂貨，且要求快速配送，傳統(tǒng)訂貨方式已無法應付求，這使得新的訂貨方式──電子訂貨因應而生。2023/2/547(2)電子訂貨方式

電子訂貨，顧名思義即藉由電子傳遞方式，取代傳統(tǒng)人工書寫、輸入、傳送的訂貨方式，也就是將訂貨資料轉為電子資料型式，藉由通訊網(wǎng)路傳送，此系統(tǒng)即稱電子訂貨系統(tǒng)(EOS-ElectronicOrderSystem)：采用電子資料交換方式取代傳統(tǒng)商業(yè)下單接單動作的自動化訂貨系統(tǒng)。其作法可分為三種：2023/2/548(a)訂貨簿或貨架標簽配合手持終端機（H.T-HandyTerminal）及掃瞄器訂貨人員攜帶訂貨簿及H.T巡視貨架，若發(fā)現(xiàn)商品缺貨則用掃瞄器掃描訂貨簿或貨架上的商品標簽，再輸入訂貨數(shù)量，當所有訂貨資料皆輸入完畢後，利用數(shù)據(jù)機將訂貨資料傳給供應商或總公司。2023/2/549(b)P0S（PointofSale銷售時點管理系統(tǒng)）客戶若有POS收怠機則可在商品庫存檔里設定安全存量，每當銷售一筆商品資料時，電腦自動扣除該商品庫存，當庫存低於安全存量時，即自動產(chǎn)生訂貨資料，將此訂貨資料確認後即可透過電信網(wǎng)路傳給總公司或供應商。亦有客戶將每日的P0S資料傳給總公司，總公司將P0S銷售資料與庫存資料比對後，根據(jù)采購計畫向供應商下單。2023/2/550(c)訂貨應用系統(tǒng)客戶資訊系統(tǒng)里若有訂單處理系統(tǒng)，可將應用系統(tǒng)產(chǎn)生的訂貨資料，經(jīng)由轉換軟體功能轉成與供應商約定的共通格式，在約定時間里將資料傳送出去。2023/2/551VAN虛擬專用網(wǎng)絡,又稱為私人網(wǎng)絡或英文簡稱VPN,是一種常用于連接中、大型企業(yè)或團體與團體間的私人網(wǎng)絡的通訊方法。虛擬私人網(wǎng)絡的訊息透過公用的網(wǎng)絡架構(例如:互聯(lián)網(wǎng))來傳送內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡訊息。比如物流配送中心向供應商提出定單這個過程，就可以使用計算機通信方式，借助于增值網(wǎng)（ValueAddedNetwork，VAN）上的電子定貨系統(tǒng)（EOS）和電子數(shù)據(jù)交換技術（EDI）來自動實現(xiàn)2023/2/552傳統(tǒng)的EDI系統(tǒng)是基于VAN技術的EDI。在這一模式下，通常需要建立一個區(qū)域性的EDI中心，同時建立一個VAN網(wǎng)絡。用戶首先以會員方式加入到EDI中心，并按通用標準格式編制報文才能通過網(wǎng)絡傳送信息。由此可見，傳統(tǒng)的EDI對用戶的要求較高，推廣應用較難。為此，逐步改變傳統(tǒng)EDI系統(tǒng)單純依靠增值專用網(wǎng)的封閉式傳輸模式，向基于Intemet和Web技術的開放式EDI應用模式發(fā)展將是EDI發(fā)展信息增值服務的關鍵。

2023/2/553Intemet模式的EDI是指利用先進的國際互聯(lián)網(wǎng)、服務器等電子系統(tǒng)和電子商業(yè)軟件運作的全部商業(yè)活動，包括利用電子郵件提供的通信手段在網(wǎng)上進行的交易。Intemet模式的EDI大大方便了那些中小型企業(yè)，不用購買和維護EDI軟件，不用進行EDI單證和應用程序接APl(Applica—tionProgrammingInterface)開發(fā)，只需利用瀏覽軟件即可應用，而有關表格制作和單證翻譯等工作由EDI中心.2023/2/554例子寶供第三方物流信息平臺(TOM)的EDI對接模塊，＊＊訂單通過電子方式發(fā)送給寶供并自動導入寶供TOM系統(tǒng)。保障訂單及時準確導入寶供系統(tǒng)。采用XML（擴展標記語言XML是一種簡單的數(shù)據(jù)存儲語言，XML的簡單使其易于在任何應用程序中讀寫數(shù)據(jù)，這使XML很快成為數(shù)據(jù)交換的唯一公共語言

）格式的電子文件，以WEB方式實現(xiàn)2023/2/55556寶供物流已自主建成國內(nèi)領先的第三方物流集成平臺，并能通過物流平臺的EDI對接模塊與客戶ERP系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，根據(jù)不同行業(yè)客戶需求，提供支持其業(yè)務流程和產(chǎn)品特性的系統(tǒng)定制服務。通過歷年與跨國集團的戰(zhàn)略合作，總結行成了一整套供應鏈信息管理解決方案。57ERP—TOM—WMS對接示例

支持3個DCERPWEBReceiverOMSEDITranslatorTOMDatabaseIDXServerWMSExceedDatabaseCDRDCPGLHQGZRDCSYRDCALLDataCDDataSYDataGZDataEDITranslatorassortsdatabyreceivercodeHQcanmonitorandmanageallRDCdataRDCareallowedaccessingtoitsowndataonlyRemoteVPNAccessLANAccessFirewall與客戶ERP系統(tǒng)B2B對接客戶的銷售商客戶ERP轉換成加密的XML數(shù)據(jù)Internet查詢訂單執(zhí)行結果下單客戶人員

自動接收解密數(shù)據(jù)寶供全國運作點SMS：倉庫運作TOM：運輸運作自動發(fā)送自動接收解密數(shù)據(jù)寶供信息系統(tǒng)打印單據(jù)錄入運作結果信息電子商務網(wǎng)站轉換成加密的XML數(shù)據(jù)確認訂單防火墻應用服務器數(shù)據(jù)庫自動發(fā)送因特網(wǎng)生成電子打印數(shù)據(jù)錄入界面

成功案例：與某跨國公司B2B電子商務合作例子）寶供和客戶信息對接起點在于接單。如某客戶最初是采用集中處理的方式，每天將幾十、幾百甚至一千張發(fā)貨單據(jù)（包括品種、數(shù)量和發(fā)運目的地等信息集中處理，通過高速打印機打印出來，寶供下午派人過去拿單,第二天按單據(jù)的要求送貨。這樣做有什么缺點？2023/2/5592023/2/560訂單管理信息系統(tǒng)2、訂單管理系統(tǒng)的主要功能通過統(tǒng)一訂單提供用戶整合的一站式供應鏈服務，使用戶的物流服務得到全程的滿足通過對訂單的管理和分配，使倉儲管理和運輸管理有機的結合，穩(wěn)定有效地實現(xiàn)物流管理中各個環(huán)節(jié)充分發(fā)揮作用，使倉儲、運輸、訂單成為一個有機整體，滿足物流系統(tǒng)信息化的需求2023/2/561訂單管理信息系統(tǒng)2、訂單管理系統(tǒng)的主要功能訂單管理是對商戶下達的各種指令進行管理、查詢、修改、打印等功能，同時將業(yè)務部門處理信息反饋至商戶。訂單管理系統(tǒng)一般包括：接單、訂單錄入、訂單處理、揀貨、配送、訂單狀態(tài)管理（包括取消、付款、發(fā)貨等多種狀態(tài)，以及訂單出庫和訂單查詢）等。2023/2/562例子寶供正希望通過建立TOM（全面訂單系統(tǒng)），以訂單為中心，實現(xiàn)物流信息的高效閉環(huán)管理。實現(xiàn)客戶發(fā)訂單——寶供訂單錄入——訂單審核——訂單調度——定單派發(fā)——裝載發(fā)運——在途跟蹤——送達簽收——寶供確認——訂單返還——客戶的閉環(huán)系統(tǒng)，進行全程訂單管理。2023/2/56364TO