AC-燃氣輸配系統(tǒng)

——液化石油氣儲運保管工高級理論知識培訓主講人：尚飛鴻2014年11月AC-燃氣輸配系統(tǒng)一、液化石油氣輸配系統(tǒng)的有關概念液化石油氣供應系統(tǒng)主要包括液化石油氣儲存站、儲配站、灌瓶站、換瓶站、氣化站、混氣站和汽車加氣站等設施。1.儲存站：主要功能是接收和儲存液化石油氣。儲存站可通過多渠道（國內(nèi)石油煉廠、國外進口或其它儲存站）以不同的運輸方式（管道、汽車槽車、火車槽車和槽船運輸）輸入液化石油氣加以儲存，再將儲存的液化石油氣以不同的運輸方式送到下一級接收設施。22.儲配站：主要功能是儲存和灌裝液化石油氣，是儲存站和灌瓶站的合并體。儲配站從上一級設施接收液化石油氣加以儲存，通過汽車槽車或灌裝后通過鋼瓶運輸車將液化石油氣送至下一級設施，如換瓶站、氣化站、加氣站、公服或工業(yè)用戶等。3.灌瓶站：主要功能是進行鋼瓶灌裝作業(yè)，將灌好的鋼瓶送至下一級設施，或直接為用戶鋼瓶灌裝。4.換瓶站：又稱供應站，主要功能是接收由灌瓶站或儲配站運來的實瓶，向用戶提供實瓶，同時回收空瓶，運回灌瓶站或儲配站。3一、液化石油氣輸配系統(tǒng)的有關概念

5.氣化站：主要功能是通過加熱裝置將儲罐或50kg瓶組輸出的液態(tài)液化石油氣轉換為氣態(tài)，再將氣化后的液化石油氣經(jīng)調(diào)壓裝置通過管道提供給用戶（居民、公用或工業(yè)用戶）用氣設備。6.混氣站：主要功能是將液化石油氣氣化并按一定比例與空氣混合，經(jīng)調(diào)壓裝置通過管道提供給用戶（居民、公用或工業(yè)用戶）用氣設備。7.加氣站：主要功能是將儲存的車用液化石油氣經(jīng)泵加壓，再通過加氣機計量打入液化氣燃料汽車的車用鋼瓶。天然氣輸配系統(tǒng)包括：門站、輸配管網(wǎng)、儲配站、氣化站、地下儲氣庫、調(diào)壓站、CNG加氣站等4一、液化石油氣輸配系統(tǒng)的有關概念

二、城市燃氣管網(wǎng)的分類燃氣管網(wǎng)是城市燃氣輸配系統(tǒng)的主要部分，根據(jù)不同的分類依據(jù)可分為不同的類型。一般根據(jù)管網(wǎng)的壓力級制、管網(wǎng)形狀、用途和敷設方式分類。1.根據(jù)管網(wǎng)壓力分類。（1）低壓燃氣管道：P＜0.01MPa;天然氣輸送到居民住宅和公共建筑。（2）中壓燃氣管道B:0.01MPa≤P≤0.2MPa;給低壓及用氣量大的用戶供氣。（3）中壓燃氣管道A:0.2MPa＜P≤0.4MPa；（4）次高壓燃氣管道B:0.4MPa＜P≤0.8MPa;給中低壓及用氣量大的用戶供氣。5二、城市燃氣管網(wǎng)的分類（5）次高壓燃氣管道A:0.8MPa＜P≤1.6MPa;（6）高壓燃氣管道B:1.6MPa＜P≤2.5MPa;給大城鎮(zhèn)供氣主動脈。（7）高壓燃氣管道A:2.5MPa＜P≤4.0MPa;貫穿省、地區(qū)或連接城鎮(zhèn)的長輸管線，有時也構成大型城輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)；

高壓、次高壓、中壓管網(wǎng)必須通過調(diào)壓所或用戶專用調(diào)壓裝置才能向低一級的配氣管網(wǎng)或低壓管網(wǎng)供氣，或給工廠企業(yè)、大型公共建筑供氣。6二、城市燃氣管網(wǎng)的分類2.根據(jù)形狀分類。（1）枝狀管網(wǎng)。（2）環(huán)狀管網(wǎng)。（3）環(huán)枝狀管網(wǎng)。3.根據(jù)用途分類（1）長輸管道（2）城鎮(zhèn)燃氣管道（3）工業(yè)企業(yè)燃氣管道。4.根據(jù)敷設方式分類。（1）地下燃氣管道。（2）架空管道。7二、城市燃氣管網(wǎng)的分類三、燃氣輸配管道的布線

1.燃氣管道與建（構）筑物及其他管線之間的距離，應符合《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028的有關規(guī)定。

2.地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度（路面至管頂）應符合下列要求：埋設在機動車道下時，不得小于0.9m；埋設在非機動車道（含人行道）下時，不得小于0.6m；埋設在庭院（指綠化地及載貨汽車不能進入之地）內(nèi)時，不得小于0.3m；埋設在水田下時，不得小于0.8m。

3.輸送濕燃氣的燃氣管道，應埋設在土壤冰凍線以下。燃氣管道坡度不宜小于0.003。

4.高壓燃氣管道不應通過的區(qū)域包括：易燃易爆倉庫、機場、火車站、重點文物保護區(qū)。

燃氣管道穿越鐵路、河流等障礙物的方法（一）燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時應符合下列要求：1.穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管；2.穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求：套管埋設的深度：鐵路軌底至套管頂不應小于1.20m，并應符合鐵路管理部門的要求；套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管；套管內(nèi)徑比燃氣管道外徑大100mm以上；套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管；套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m。三、燃氣輸配管道的布線

（二）燃氣管道穿越河流（1）水下穿越

1）溝埋敷設

2）裸管敷設

3）頂管敷設（2）沿橋架設為保證安全，燃氣管道隨橋梁跨越河流時，其輸送壓力不應大于0.4MPa（3）管橋跨越三、燃氣輸配管道的布線

高壓燃氣管道布置

1）管道不宜進入四級地區(qū)2）應與建筑物、構筑物等保證一定的水平距離3）不應通過軍事設施、易燃易爆倉庫、文物保護區(qū)、機場、火車站、海河港碼頭等地4）宜采用埋地方式敷設，架空敷設時應采取各種安全防護措施三、燃氣輸配管道的布線

燃氣管道材料、附屬設備及防腐一、燃氣管道材料（一）鋼管（1）分類：卷焊鋼管、無縫鋼管、鍍鋅焊接鋼管（2）連接方式：焊接、法蘭、螺紋（二）鑄鐵管（1）分類：灰鑄鐵管、球墨鑄鐵管（2）連接方式：機械接口（三）塑料管（1）分類：輸送燃氣主要為聚乙烯塑料管（PE管）（2）連接方式：電熱熔連接、熱熔對接、熱熔承插連接三、燃氣輸配管道的布線

管材的選用根據(jù)規(guī)范，室外燃氣管道可以采用鋼管、鑄鐵管、塑料（PE）管等。城鎮(zhèn)埋地燃氣管道的設計使用年限應不小于30年。用戶室內(nèi)燃氣管道允許暗埋，但管道設計使用年限應不小于50年。聚乙烯管道和鋼骨架聚乙烯復合管道，嚴禁用于室內(nèi)地上燃氣管道和室外明設的燃氣管道。

（1）鋼管：承載應力大、可塑性好、便于焊接、管壁薄、施工技術成熟，耐腐蝕性差；（2）鑄鐵管：抗拉、抗彎曲、抗沖擊能力差、耐腐蝕；（3）球墨鑄鐵管：阻力小，宜連接，具有鋼管和鑄鐵管的共同優(yōu)勢；（4）塑料（PE）管：無腐蝕、質輕、流動阻力小、抗拉、抗彎曲性能好，使用壽命長，施工速度快；（5）其他管材：還可以考慮使用鋼骨架聚乙稀管道等新管材三、燃氣輸配管道的布線

聚乙烯燃氣管道在新管埋地敷設時應符合的規(guī)定

1）開挖溝槽敷設管道時，應在溝底標高和管基質量檢查合格后敷設管道；2）管道下管時不得用金屬材料捆扎和吊運，應防止管道劃傷、扭曲或承受過大的拉伸和彎曲；3）可隨地形自然彎曲敷設，管道彎曲半徑應符合規(guī)定；4）管道與建筑物、構筑物或相鄰管道之間的水平和垂直凈距應符合規(guī)定；5）管道埋設的最小覆土厚度應符合規(guī)范規(guī)定；6）隨管道走向埋設金屬示蹤線（帶）、警示帶或其他標識；示蹤線（帶）應貼管敷設；7）拖管敷設時，溝底不應有可能損傷管道表面的物體；8）喂管敷設時應符合相關要求。二、附屬設備（一）閥門：閘閥、旋塞、截止閥、球閥、蝶閥（二）補償器（三）排水器：非自排、自排（四）放散管（五）閘井

三、鋼制燃氣管道的防腐鋼制燃氣管道腐蝕原因（1）化學腐蝕（2）電化學腐蝕（3）雜散電流腐蝕（4）細菌腐蝕鋼制燃氣管道的防腐方法（1）凈化燃氣（2）管道加內(nèi)襯（3）采用耐腐蝕管材（4）絕緣層防腐（5）電保護防腐蝕

1）犧牲陽極保護法

2）外加電源陰極保護法

3）排流保護法埋地鋼制燃氣管道采取防腐控制措施時應考慮以下因素：土壤腐蝕性、管道重要程度、管道環(huán)境條件埋地的鋼制燃氣管道，可以采用的防腐方法包括絕緣層腐蝕、陰極保護、防腐涂料保護三、天然氣調(diào)壓站調(diào)壓站主要負責將輸氣管線的壓力調(diào)節(jié)到下一級管網(wǎng)或用戶所需要的壓力，并且將調(diào)節(jié)后的壓力保持穩(wěn)定。（一）調(diào)壓站的分類1.按調(diào)壓級別分類（1）高、中壓調(diào)壓站；（2）高、低壓調(diào)壓站；（3）中、低壓調(diào)壓站；（4）低、低壓調(diào)壓站；19三、天然氣調(diào)壓站2.按使用性質分類（1）區(qū)域調(diào)壓站——通常設置在輸配管網(wǎng)上，作為區(qū)域性用氣調(diào)壓之用。近年來隨著天然氣的普及，柜及區(qū)域調(diào)壓站大量使用。（2）用戶調(diào)壓箱（3）專用調(diào)壓站——為工業(yè)用戶、公共建筑用戶專用的調(diào)壓站。20三、天然氣調(diào)壓站3.按建筑形式分類（1）地上調(diào)壓站。地上調(diào)壓站通常是建筑在地面上的單層建筑物，適用于各級壓力管網(wǎng)之間的壓力調(diào)節(jié)，期特點是便于操作、檢修和維護管理，比較安全。（2）地下調(diào)壓站。調(diào)壓站設置于地下建筑物內(nèi)。這種形式的調(diào)壓站操作、檢修和維護管理均不方便，一旦出現(xiàn)事故，將危及地上較大范圍的建筑物和人身安全。因此，中有在建設地上調(diào)壓站有困難，且燃氣壓力為中壓或低壓時才選用這種形式。不允許用于氣態(tài)液化石油氣管線上。（3）箱式調(diào)壓裝置。其入口一般可直接連接于中壓管網(wǎng)上，出口與用戶直接相連。21三、天然氣調(diào)壓站

二、調(diào)壓站的選址要求調(diào)壓站應盡量避開城市繁華地段及主要道路、密集的居民樓、重要建筑物及公共運動場所，在選擇調(diào)壓站的站址時，應考慮以下因素。1.符合城市規(guī)劃，考慮經(jīng)濟作用半徑、用戶燃氣壓力及流量的要求，力求設置在負荷中心或接近大用戶處，以減少配氣管道直徑。可選擇在公共用地上，如管道邊、街坊內(nèi)、廣場和綠化地帶等處。22三、天然氣調(diào)壓站2.當受地面條件限制，且管道進口壓力不大于0.4MPa時，在滿足安全條件下，可設置在地下或半地下。(75題)其優(yōu)點是：不必采暖，不影響城市美觀，在城市中選址較容易。缺點是：操作和管理不便，難于保證站內(nèi)干燥和通風，發(fā)生中毒危險的可能性大。目前一些大城市在繁華地帶設置了可以在地面上對調(diào)壓站內(nèi)設備進行檢修的地下調(diào)壓裝置，運行情況良好，受到了普遍歡迎。但氣態(tài)液化石油氣的調(diào)壓裝置不得設在地下構筑物中，因為其密度比空氣大，如有漏氣不易排出。3.調(diào)壓站為二級防火建筑，應保證調(diào)壓站與周圍建筑物、構筑物的安全防火間距。23三、天然氣調(diào)壓站三、調(diào)壓站的布置調(diào)壓站內(nèi)部的布置，要便于管理及維修，設備布置要緊湊，管道及輔助管線力求簡短。各種調(diào)壓站通常設置成一字形、∏形及L形?，F(xiàn)在多采用∏形布置，將進出口閥門設置在一個閥門井內(nèi)，便于施工和操作管理。四、調(diào)壓站的組成調(diào)壓站在城市配氣管網(wǎng)系統(tǒng)中是用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設施，通常由調(diào)壓器、閥門、過濾器、安全裝置、旁通管及測量儀表等組成。閥門的作用是在調(diào)壓器、過濾器發(fā)生事故檢修時切斷燃氣。調(diào)壓站進口及出口處必須設置閥門。24三、天然氣調(diào)壓站過濾器的作用是清除燃氣中的雜質，確保調(diào)壓器和安全閥穩(wěn)定工作，所以在調(diào)壓器入口處必須設置過濾器。(74題)安全裝置的作用是當調(diào)壓器中薄膜破裂關閉不嚴或調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈時，放散泄壓，避免系統(tǒng)超壓，保證用戶及公共設施安全。因此調(diào)壓站