標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 8190.2-2011 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放測量 第2部分:氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量》相較于《GB/T 8190.2-1999》版本,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與補(bǔ)充。具體變化包括但不限于以下幾個方面:
首先,2011版對術(shù)語定義進(jìn)行了更加明確和完善,增加了對于某些特定技術(shù)術(shù)語或概念的具體解釋,使得標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際應(yīng)用過程中更易于理解和執(zhí)行。
其次,在測量方法上,《GB/T 8190.2-2011》引入了更多先進(jìn)的測試技術(shù)和設(shè)備要求,比如提高了對采樣系統(tǒng)性能的要求,明確了不同條件下應(yīng)采用的采樣方式等,旨在提高測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
再者,新版本加強(qiáng)了對數(shù)據(jù)處理及報(bào)告編制的規(guī)定,細(xì)化了如何記錄、分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及編寫最終報(bào)告的內(nèi)容,增強(qiáng)了整個流程的規(guī)范性。
此外,《GB/T 8190.2-2011》還特別強(qiáng)調(diào)了環(huán)境保護(hù)意識,在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步嚴(yán)格控制污染物排放限值,并提出了一些新的環(huán)保措施建議,反映了當(dāng)前社會對綠色低碳發(fā)展的重視程度不斷提高。
最后,該標(biāo)準(zhǔn)還針對不同類型、用途的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)提出了差異化的檢測要求和技術(shù)指導(dǎo),更好地滿足了行業(yè)多樣化的需求。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2011-06-16 頒布
- 2012-01-01 實(shí)施





下載本文檔
GB/T 8190.2-2011往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量第2部分:氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS130405027020
;
J90...
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.代替:
GB/T8190.2—1999
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量
第2部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量
:
Reciprocatinginternalcombustionengines—Exhaustemissionmeasurement—
Part2Measurementofaseousandarticulateexhaustemissionsatsite
:gp
(ISO8178-2:2008,IDT)
2011-06-16發(fā)布2012-01-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.:
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語和定義………………
32
符號和縮略語……………
43
試驗(yàn)條件…………………
55
試驗(yàn)燃料…………………
67
測量裝置和待測數(shù)據(jù)……………………
77
分析儀的校正……………
810
顆粒取樣系統(tǒng)的校正……………………
910
運(yùn)行條件………………
1010
試驗(yàn)實(shí)施………………
1111
排放評定和計(jì)算………………………
1213
參考文獻(xiàn)……………………
15
Ⅰ
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.:
前言
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量分為部分
GB/T8190《》11:
第部分氣體和顆粒排放物的試驗(yàn)臺測量
———1:;
第部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量
———2:;
第部分穩(wěn)態(tài)工況排氣煙度的定義和測量方法
———3:;
第部分不同用途發(fā)動機(jī)的穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)循環(huán)
———4:;
第部分試驗(yàn)燃料
———5:;
第部分測量結(jié)果和試驗(yàn)報(bào)告
———6:;
第部分發(fā)動機(jī)系族的確定
———7:;
第部分發(fā)動機(jī)系組的確定
———8:;
第部分壓燃式發(fā)動機(jī)瞬態(tài)工況排氣煙度的試驗(yàn)臺測量用試驗(yàn)循環(huán)和測試規(guī)程
———9:;
第部分壓燃式發(fā)動機(jī)瞬態(tài)工況排氣煙度的現(xiàn)場測量用試驗(yàn)循環(huán)和測試規(guī)程
———10:;
第部分非道路移動機(jī)械用發(fā)動機(jī)瞬態(tài)工況下氣體和顆粒排放物的試驗(yàn)臺測量
———11:。
本部分是的第部分
GB/T81902。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量第部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場
GB/T8190.2—1999《2:
測量與相比主要技術(shù)變化如下
》,GB/T8190.2—1999:
修改了現(xiàn)場測量的適用范圍見第章年版第章
———(1,19991);
增加了規(guī)范性引用文件見第章
———(2);
修改了符號和縮略語見第章年版第章
———(4,19994);
修改了進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)所必需滿足的要求和條件見第章年版第章
———(5,19995);
修改了取樣探頭和測量裝置的安裝要求見年版
———(5.8,19995.8);
修改了測量設(shè)備和待測數(shù)據(jù)見第章年版第章
———(7,19997);
修改了排放評定和計(jì)算見第章年版第章
———(12,199912)。
本部分使用翻譯法等同采用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量第部分氣體和顆粒
ISO8178-2:2008《2:
排放物的現(xiàn)場測量英文版
》()。
與本部分中規(guī)范性引用文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下
:
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量第部分試驗(yàn)燃料
GB/T8190.5—20055:(ISO8178-5:1997,IDT)
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量第部分測量結(jié)果和試驗(yàn)報(bào)告
GB/T8190.6—20066:(ISO8178-6:
2000,IDT)
質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語
GB/T19000—2008(ISO9000:2005,IDT)
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)功率的確定和測量方法排氣污染物排放試驗(yàn)的附
GB/T21405—2008
加要求
(ISO14396:2002,IDT)
本部分做了下列編輯性修改
:
本部分內(nèi)容未引用作為參考標(biāo)準(zhǔn)移到參考文獻(xiàn)中
———GB/T6072.3—2008,;
本部分中未注日期但涉及到章條引用在規(guī)范性引用文件中將其改為注日期的
———ISO8178-4,
見
GB/T8190.4[5.1e)];
在規(guī)范性引用文件中補(bǔ)充了見
———ISO9000(7.4.2)。
本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
Ⅲ
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.:
本部分由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC177)。
本部分起草單位上海內(nèi)燃機(jī)研究所江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公
:、、
司中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院上海柴油機(jī)股份有限公司雪龍集團(tuán)有限公司
、、、。
本部分主要起草人計(jì)維斌宋戰(zhàn)全鄒強(qiáng)李軍郭華莊國鋼瞿俊鳴黃敏勤王輝賀頻艷
:、、、、、、、、、、
陳云清謝亞平宋國嬋
、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T8190.2—1999。
Ⅳ
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.:
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量
第2部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量
:
1范圍
的本部分規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)工況下氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測試和評
GB/T8190
定方法
。
本部分適用于需要在現(xiàn)場測量或不可能在試驗(yàn)臺條件下測量以及不能使用試驗(yàn)臺測量結(jié)果的非道
路用車輛船舶動力裝置發(fā)電機(jī)組軌道牽引或類似用途的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)
、、、。
對再制造后的非道路車用發(fā)動機(jī)的再檢驗(yàn)或再認(rèn)證最好在車外按照相應(yīng)用途的負(fù)荷使用諸如測
,
功器或負(fù)載排等測量裝置進(jìn)行測試但在用合規(guī)性則可能要在車輛上進(jìn)行測試
,。
本方法可用于新產(chǎn)品發(fā)動機(jī)在用發(fā)動機(jī)或再制造發(fā)動機(jī)的現(xiàn)場合規(guī)性測試或認(rèn)證也適用于非道
、,
路用車輛的在用合規(guī)性測試本部分也可以對按照所測試驗(yàn)臺結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)但應(yīng)考慮
。GB/T8190.4,
發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)在試驗(yàn)室條件與現(xiàn)場條件下的差異以及在現(xiàn)場條件下排放測量裝置的準(zhǔn)確度
。
對有附加要求例如職業(yè)衛(wèi)生和安全條例電廠規(guī)程等的機(jī)械設(shè)備用發(fā)動機(jī)可另行設(shè)定試驗(yàn)條件
(、),
和專項(xiàng)評定方法
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量第部分氣體和顆粒排放物的試驗(yàn)臺測量
GB/T8190.1—20101:
(ISO8178-1:2006,IDT)
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量第部分不同用途發(fā)動機(jī)的穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)循環(huán)
GB/T8190.4—20104:
(ISO8178-4:2007,IDT)
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放測量第部分非道路移動機(jī)械用發(fā)動機(jī)瞬態(tài)工
GB/T8190.11—200911:
況下氣體和顆粒排放物的試驗(yàn)臺測量
(ISO8178-11:2006,
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