2023年一級建造師考試《港口與航道工程》模擬真題一

2023年一級建造師考試《港口與航道工程》模擬真題一1.【單選題】（江南博哥）具有加筋、隔離、反濾和防護功能的土工織物是（）。A.編織土工布B.機織土工布C.土工網(wǎng)D.非織造土工布正確答案：B參考解析：土工織物對土體可以起到保護作用。

（1）編織土工布：具有加筋、隔離和防護的功能。

（2）機織土工布：具有加筋、隔離、反濾和防護的功能。B選項正確。

（3）非織造（無紡、針刺)土工布：具有反濾、隔離、排水的功能。

（4）土工模袋：具有柔性模板功能，在壓力下充填流動性混凝土（砂漿)，硬化后形成混凝土（砂漿）板塊。

（5）土工帶：具有加筋功能。

（6）土工網(wǎng)：具有加筋、防護功能。2.【單選題】重力式碼頭預制沉箱混凝土設計強度等級為C30，預制場實際統(tǒng)計混凝土立方體試件的抗壓強度標準差為3．0MPa，該混凝土的配制強度應為（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa正確答案：C參考解析：30*1.645*3=34.9353.【單選題】高樁碼頭施工時，在（）中沉樁，應以標高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.淤泥層C.風化巖層D.黏性土正確答案：D參考解析：在黏性土中沉樁，以標高控制為主，貫入度可作校核,樁尖在砂性土層或風化巖層時，以貫入度控制為主，標高作校核。當出現(xiàn)樁尖已達到并低于設計標高貫入度仍偏大，或沉樁已達到并小于規(guī)定貫入度而樁尖標高仍高出設計標高較多時，宜采用高應變檢驗（動測）樁的極限承載力并同設計研究解決。4.【單選題】港航工程混凝土配合比設計中，按耐久性要求對（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水灰比D.細骨料正確答案：A參考解析：膠凝材料用量應與表1E411062-4所列港口與航道工程海水環(huán)境按耐久性要求的最低膠凝材料用量相比較，取其較大值作為配制港口與航道工程混凝土膠凝材料用量的依據(jù)。

5.【單選題】振沖密實法的振沖點宜按（）布置，其間距根據(jù)土的顆粒組成、要求達到的密實程度、地下水位和振沖器功率等有關因素確定。A.三角形B.四邊形C.等邊三角形D.等邊四邊形正確答案：C參考解析：【振沖密實法】處理范圍應大于建筑物基礎范圍,在建筑物基礎外緣每邊放寬不得少于5m。振沖點宜按等邊三角形或正方形布置，其間距根據(jù)土的顆粒組成、要求達到的密實程度、地下水位和振沖器功率等有關因素，在2~4m范圍內(nèi)選取，并通過現(xiàn)場試驗驗證后確定。處理深度與可液化土層有關，當可液化土層不厚時，振沖深度可穿透整個可液化土層；當可液化土層較厚時，振沖深度應滿足地基強度、變形及抗震處理深度要求。

【振沖置換法】處理范圍應根據(jù)建筑物基礎結(jié)構形式、受力特點及建筑物的重要性和場地條件確定，宜在基礎外緣擴大2~3排樁，對可液化地基，應在基礎外緣擴大3~4排樁。樁位布置形式可采用等邊三角形、正方形、矩形或等腰三角形。樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強度確定，選用1.5~2.5m。樁的直徑可按每根樁的填料量計算，宜采用0.8～1.2m。樁長與軟弱土層有關，當軟弱土層較薄時，樁應穿過軟弱土層至相對硬層；當軟弱土層較厚時，應按建筑物地基的變形允許值確定。6.【單選題】關于土工織物軟體排護底沉排方向及相鄰排體的搭接要求的說法，錯誤的是（）。A.護岸工程沉排宜采用平行岸線方向進行鋪設B.護岸工程沉排宜采用從河岸往河心方向進行鋪設C.相鄰排體施工宜自下游往上游依次鋪設D.搭接處上游側(cè)的排體宜蓋住下游側(cè)的排體正確答案：A參考解析：沉排方向及相鄰排體的搭接應符合下列規(guī)定:

(1)護岸工程沉排宜采用垂直岸線方向、從河岸往河心方向進行鋪設。相鄰排體施工宜自下游往上游依次鋪設，搭接處上游側(cè)的排體宜蓋住下游側(cè)的排體。

(2）堤壩工程及護灘工程深水區(qū)采用順水流沉排時，應滿足下列要求:

1)徑流河段一般從上游向下游方向進行;潮汐河口根據(jù)潮水的流向確定施工順序，排體的鋪設方向與主要水流流向一致。

2)水深小于等于10m，施工區(qū)流速超過2.5m/s，或水深大于10m，施工區(qū)流速超過2m/s時,暫停順水流沉排施工。

(3）堤壩工程及護灘工程深水區(qū)采用垂直水流方向沉排時，相鄰排體施工順序宜自下游往上游依次鋪設，搭接處上游側(cè)的排體宜蓋住下游側(cè)的排體。感潮河段應根據(jù)潮水的流向確定施工順序。

(4）多艘作業(yè)船舶分段同步施工，相鄰施工區(qū)域銜接處的排體反向搭接時，應采取加固補強措施。7.【單選題】采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應力不得超過鋼絞線極限抗拉強度標準值的

（）倍。A.0．7B.0．75C.0．8D.0．85正確答案：C參考解析：8.【單選題】關于水運工程質(zhì)量檢查與檢驗的程序和組織的說法，正確的是（）。A.檢驗批的質(zhì)量由施工單位分項工程技術負責人檢驗確認B.建設單位組織相關單位對單位工程進行預驗收C.分部工程的質(zhì)量由施工單位相關分項工程技術負責人負責組織檢驗D.單項工程全部建成后，由監(jiān)理工程師進行質(zhì)量核定正確答案：B參考解析：（1）水運工程項目開工前，建設單位應組織施工單位、監(jiān)理單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構備案。工程建設各方應據(jù)此進行工程質(zhì)量控制和檢驗。

（2）分項工程及檢驗批的質(zhì)量應由施工單位分項工程技術負責人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應及時組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進行檢驗與確認。

（3）分部工程的質(zhì)量應由施工單位項目技術負責人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，總監(jiān)理工程師應組織施工單位項目負責人和技術、質(zhì)量負責人等進行檢驗與確認。其中，地基與基礎等分部工程檢驗時，勘察、設計單位應參加相關項目的檢驗。

（4）單位工程完工后,施工單位應組織有關人員進行檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，并向建設單位提交單位工程竣工報告。

（5）單位工程中有分包單位施工時，分包單位對所承包的工程項目應按規(guī)定的程序進行檢驗，總包單位應派人參加。分包工程完成后，應將工程有關資料交總包單位。

（6）建設單位收到單位工程竣工報告后應及時組織施工單位、設計單位、監(jiān)理單位對單位工程進行預驗收。

（7）單位工程質(zhì)量預驗收合格后，建設單位應在規(guī)定的時間內(nèi)將工程質(zhì)量檢驗有關文件，報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構申請質(zhì)量鑒定。

（8）建設項目或單項工程全部建成后，建設單位申請竣工驗收前應填寫建設項目或單項工程質(zhì)量檢驗匯總表，報送質(zhì)量監(jiān)督機構申請質(zhì)量核定。9.【單選題】對有通航要求的疏浚工程宜采用（）。A.1954年北京坐標系B.2000國家大地坐標系C.獨立的坐標系統(tǒng)D.相對的坐標系統(tǒng)正確答案：B參考解析：對有通航要求的疏浚工程，宜采用2000國家大地坐標系，對有特殊精度要求的工程，可采用獨立的坐標系統(tǒng)。在一個測區(qū)內(nèi)應采用同一坐標系。10.【單選題】下列GPS測量方法中，屬于事后差分處理的是（）。A.位置差分處理B.快速靜態(tài)差分處理C.偽距差分處理D.載波相位差分處理正確答案：B參考解析：目前，GPS測量方法主要分為：事后差分處理和實時差分處理。

事后差分處理包括靜態(tài)和快速靜態(tài)，其精度根據(jù)不同的測量等級要求來確定測量方法，其精度可達到毫米級，廣泛應用于建立各等級的測量控制網(wǎng)及各類建筑的測試和監(jiān)測。

實時差分處理包括位置差分和偽距差分、載波相位差分。其中位置差分和偽距差分能滿足米級定位精度，已廣泛應用于導航、水下測量等。載波相位差分技術又稱RTK技術，可使實時三維定位精度達到厘米級，已廣泛應用于港口與航道工程及其他工程的施工放樣及定位系統(tǒng)。11.【單選題】海水環(huán)境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位變動區(qū)是指（）。A.設計高水位至設計低水位間的區(qū)域B.設計高水位至設計低水位減1．0m間的區(qū)域C.設計高水位減1．0m至設計低水位間的區(qū)域D.設計高水位減1．0m至設計低水位減1．0m間的區(qū)域正確答案：D參考解析：(1）海水環(huán)境港口與航道工程混凝土區(qū)域的劃分見表1E411061-1。

12.【單選題】港航工程大體積混凝土結(jié)構對防裂不利的措施是（）。A.提高混凝土的單位水泥用量B.選用線脹系數(shù)較小的骨料C.在素混凝土中摻人塊石D.適當提高粉煤灰的摻量正確答案：A參考解析：

提高混凝土的單位水泥用量，水化熱會增大，對混凝土的防裂不利。13.【單選題】高樁碼頭的接岸結(jié)構，采用板樁時，回填順序應先回填（）。A.錨碇結(jié)構前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構的周圍D.板樁墻后的部位正確答案：A參考解析：接岸結(jié)構施工：

1.在接岸結(jié)構岸坡回填土和拋石時，不宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法。

2.采用擋土墻時，其基礎回填土或拋石均應分層夯實或碾壓密實。

3．采用板樁時:

(1)回填順序應符合設計要求?；靥顣r首先應回填錨錠結(jié)構前的區(qū)域，待拉桿拉緊后再回填板樁墻后區(qū)域。

(2）錨錠結(jié)構前回填時，應按設計要求分層夯實。

(3）板樁墻后回填前應清除回淤后的淤泥。水下回填宜從板樁墻向陸域方法進行。

4.采用深層水泥攪拌加固地基時:

(1)應逐層做標準貫入等試驗，查明加固區(qū)土層分布和軟土層厚度、擬加固深度范圍內(nèi)有無硬夾層。盡量查明妨礙攪拌施工的孤石及異物等。經(jīng)上述調(diào)查后，若施工中仍遇有異?；虬l(fā)現(xiàn)異物，應由有關方面另行商定解決。

(2）對現(xiàn)場水質(zhì)進行調(diào)查。查明pH值、易溶鹽、海水污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。

(3）對海底土特性進行調(diào)查分析，應進行逐層土的化學分析和礦物組成分析。查明擬加固土的腐殖質(zhì)含量、土的pH值，有機質(zhì)含量及活化反應特性，以判定在該地區(qū)實施深層水泥攪拌法的有效程度，供選擇水泥品種和確定摻量。14.【單選題】地下連續(xù)墻屬于管涌與流沙(土)防治中的（）方法。A.土質(zhì)改良B.出逸邊界措施C.截水防滲D.其他施工考慮正確答案：C參考解析：截水防滲措施的目的是隔斷滲透途徑或延長滲徑、減小水力梯度。水平方向鋪設防滲鋪蓋，可采用黏土及壤土鋪蓋、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜鋪蓋。垂直方向防滲的結(jié)構形式很多。大壩工程的混凝土、黏土芯墻、高壓噴射、劈裂灌漿形成的止水帷幕;基坑及其他開挖工程中廣泛使用的地下連續(xù)墻、板樁、MSW工法插筋水泥土墻以及水泥攪拌墻。這些豎向的隔水結(jié)構主要是打設在透水層內(nèi)，其深度根據(jù)滲流計算確定。打設在強透水層中時應盡可能深入到不透水層，否則隔滲效果有限。15.【單選題】關于內(nèi)河拋枕護底施工順序的說法，正確的是（）。A.自上游向下游，先深水后淺水B.自上游向下游，先淺水后深水C.自下游向上游，先深水后淺水D.自下游向上游，先淺水后深水正確答案：C參考解析：此題暫無解析16.【單選題】高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨細礦渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，該高性能混凝土的水膠比為（）。A.0．30B.0．35C.0．37D.0．40正確答案：B參考解析：168/215+245+20=0.3517.【單選題】根據(jù)水運工程計量規(guī)范，基床粗平和細平整平面積按建筑物底面尺寸各邊分別加寬（）計算。A.粗平1．0m，細平0．5mB.粗平1．5m，細平1．0mC.粗平2．0m，細平0．5mD.粗平2．0m，細平1．0m正確答案：A參考解析：【基床夯實】范圍應按設計文件確定。當設計文件未規(guī)定時，可按建筑物底面各邊尺寸加寬1.0m確定；分層拋石、夯實可按分層處的應力擴散線各邊加寬1.0m確定。

【基床整平】范圍是：粗平按建筑物底面尺寸各邊加寬1.0m計，細平按建筑物底面尺寸各邊加寬0.5m計，對于碼頭基床,粗、細平均包括全部前肩范圍。18.【單選題】在軟土地基上建斜坡結(jié)構防波堤，堤心拋石有擠淤要求，拋石順序應（）。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋D.沿堤斷面全面平拋正確答案：C參考解析：軟土地基上的拋石順序要求

1.當?shù)虃?cè)有塊石壓載層時,應先拋壓載層,后拋堤身。

2.當有擠淤要求時，應從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填。

3.當設計有控制拋石加荷速率要求時，應按設計要求設置沉降觀測點，控制加荷速率和間歇時間。

4.當在土工織物加筋墊層或軟體排上拋石時，應先拋填保護層，再按照有利于拉緊土工織物的順序進行拋填。19.【單選題】港航工程中大型施工船舶的防風防臺工作，是指船舶防御（）以上季風和熱帶氣旋。A.6級B.8級C.10級D.12級正確答案：A參考解析：大型施工船舶的防臺是指船舶防御6級以上的熱帶氣旋。

在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋洋面上急速反時針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構的氣性漩渦，中心氣壓低，風力大,按其風力大小可分為:

（1）熱帶低壓:中心風力6～7級(風速10.8～17.1m/s)。

（2）熱帶風暴:中心風力8~9級(風速17.2~24.4m/s)。

（3）強熱帶風暴:中心風力10～11級(風速24.5~32.6m/s)。

（4）臺風:中心風力12～13級(風速32.7~41.4m/s)。

（5）強臺風:中心風力14～15級（風速41.5~50.9m/s)。

（6）超強臺風:中心風力16級或以上(風速51m/s以上)。20.【單選題】兩臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，各臺起重設備的最大實際起重量和其額定起重能力之比的限制值是（）。A.0．70B.0．80C.0．90D.0．95正確答案：B參考解析：兩臺起重設備的兩個主吊鉤起吊同一重物時，必須制定專項起吊方案。起吊前必須根據(jù)重心位置等合理布置吊點。吊運過程中，必須統(tǒng)一指揮，兩臺起重設備的動作必須協(xié)調(diào)。各起重設備的實際起重量，嚴禁超過其額定起重能力的80%，且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。21.【多選題】下列抽查指標項中，屬于水運工程項目施工工藝及現(xiàn)場安全督查的有（）。A.主要施工船舶B.沉降縫止水C.軟土地基加固D.基槽和岸坡開挖E.原材料及產(chǎn)品正確答案：A,C,D參考解析：

22.【多選題】對重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有（）。A.微風化B.無嚴重裂紋C.呈塊狀或片狀D.夯實基床塊石的飽水抗壓強度≥50MPaE.不夯實基床塊石的飽水抗壓強度≥30MPa正確答案：B,D,E參考解析：(一）基床塊石的質(zhì)量要求

基床塊石宜用10~100kg的塊石，對不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質(zhì)量應符合下列要求:

1.飽水抗壓強度:對夯實基床不低于50MPa，對不夯實基床不低于30MPa。

2.未風化、不成片狀，無嚴重裂紋。23.【多選題】下列項目管理人員安全生產(chǎn)工作職責中，屬于項目負責人職責的有（）。A.按規(guī)定配足項目專職安全生產(chǎn)管理人員B.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃C.組織或者參與擬定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作流程D.督促落實本單位施工安全風險管控措施E.督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用正確答案：A,B,E參考解析：第三十五條施工單位應當書面明確本單位的項目負責人，代表本單位組織實施項目施工生產(chǎn)。

項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作負有下如職責:

（一）建立項目安全生產(chǎn)責任制，實施相應的考核與獎懲。

（二）按規(guī)定配足項目專職安全生產(chǎn)管理人員。

（三）結(jié)合項目特點,組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

（四）組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃。

（五）督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用。

（六）依據(jù)風險評估結(jié)論,完善施工組織設計和專項施工方案。

（七）建立安全預防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項目安全生產(chǎn)工作，確認重大事故隱患整改情況。

（八）組織制定本合同段施工專項應急預案和現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練。

（九）及時、如實報告生產(chǎn)安全事故并組織自救。24.【多選題】配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥E.普通硅酸鹽水泥正確答案：A,B,C,E參考解析：1.配制港口與航道工程混凝土可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。必要時也可采用其他品種水泥，這些水泥均應符合有關現(xiàn)行國家標準。普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥熟料中的鋁酸三鈣含量宜在6%～12%范圍內(nèi)。

2．立窯水泥在符合有關標準的情況下，可用于不凍地區(qū)的素混凝土和一般建筑物的鋼筋混凝土工程;當有充分論證時，方可用于不凍地區(qū)海水環(huán)境中的鋼筋混凝土和受凍地區(qū)的素混凝土工程。在使用中均應加強質(zhì)量檢驗。

3．在混凝土中，應根據(jù)不同地區(qū)、不同部位及不同特性選用適當?shù)乃嗥贩N:

（1）有抗凍要求的混凝土，宜采用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。

（2）不受凍地區(qū)海水環(huán)境浪濺區(qū)部位混凝土，宜采用礦渣硅酸鹽水泥，特別是大摻量礦渣硅酸鹽水泥。

（3）大體積混凝土宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復合硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。采用普通硅酸鹽水泥時，宜摻入粉煤灰、?；郀t礦渣粉等活性摻合料。

（4）高性能混凝土宜選用標準稠度用水量低的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥和復合硅酸鹽水泥。

（5）燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，在各種環(huán)境中的港口與航道工程均嚴禁使用。

4.與其他侵蝕性水接觸的混凝土所用水泥，應按有關規(guī)定選用。

5.采用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥時，宜同時摻加減水劑或高效減水劑。25.【多選題】下列沿海港口工程中，按一類工程施工取費的有（）。A.水上軟基加固B.引堤C.取水構筑物D.翻車機房E.棧橋正確答案：A,C,D,E參考解析：26.【多選題】水下炮孔堵塞應確保藥柱不浮出鉆孔，下列關于水下炮孔堵塞的要求正確的有

（）。A.選用粒徑小于2cm卵石堵塞，堵塞長度不小于0．5mB.選用粒徑小于2cm碎石堵塞，堵塞長度不小于0．5mC.選用沙堵塞，堵塞長度不小于0．8mD.對水擊波防護要求較高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速較大水域炮孔堵塞長度不小于0．8m正確答案：A,B,D,E參考解析：水下炮孔堵塞應確保藥柱不浮出鉆孔,并應滿足下列要求:

1）選用沙或粒徑小于2cm卵石、碎石堵塞，堵塞長度不小于0.5m。

2）對水擊波防護要求較高水域施工采取沙石混合堵塞。

3）流速較大水域炮孔堵塞長度不小于0.8m。27.【多選題】吹填工程排泥管線的間距應根據(jù)（）等因素確定。A.排泥管的布置B.設計要求C.泥泵功率D.吹填區(qū)地形E.吹填土的特性正確答案：B,C,E參考解析：排泥管線的間距應根據(jù)設計要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定。28.【多選題】關于振沖置換法施工監(jiān)測和效果檢驗的說法，正確的有（）。A.復合地基承載力宜采用單樁復合地基荷載試驗進行檢驗B.振沖樁樁體檢驗可采用重型動力觸探進行檢驗C.振沖施工過程中應對沉降、位移進行觀測D.樁間土可采用靜力觸探等原位試驗方法進行檢驗E.效果檢驗在振沖施工結(jié)束后應盡快進行正確答案：A,B,D參考解析：1.振沖置換法施工監(jiān)測和效果檢驗

加填料振沖置換法施工過程中，應及時檢查振沖施工質(zhì)量和施工記錄，如有漏孔或不符合規(guī)定的樁或振沖點，應補孔或采取有效的補救措施。

振沖施工過程中應對場地地面高程、裂縫和深層水平位移進行監(jiān)測，必要時應對孔隙水壓力和地下水位進行監(jiān)測。

振沖樁單樁荷載試驗檢驗的數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的0.5%，且不得少于3根。

復合地基承載力宜采用單樁復合地基荷載試驗進行檢驗，必要時采用多樁復合地基荷載試驗進行檢驗，檢驗數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的0.5%，且不得少于3組。

樁間土可采用靜力觸探、標準貫入、十字板剪切或荷載試驗等原位試驗方法進行檢驗，同時宜現(xiàn)場取樣并進行室內(nèi)土工試驗。

復合地基、單樁荷載試驗和樁間土檢驗應在振沖施工完成并間隔一定時間后進行。黏性土地基的間隔時間可取21～28d，粉土地基可取14d，砂土地基可取7d。

2.振沖密實法施工監(jiān)測和效果檢驗

加填料振沖密實法施工監(jiān)測和效果檢驗與振沖置換法相同，但質(zhì)量檢驗在施工結(jié)束后即可進行。對砂土地基尚可用標準貫人或靜力觸探試驗進行檢驗。

對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標準貫人、動力觸探荷載試驗等方法檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性的或地基土質(zhì)較差的地段，并位于相鄰振沖點圍成的單元形心處。標準貫入和動力觸探檢驗點可為振沖點數(shù)量的1%，且不得少于5孔;荷載試驗的檢驗數(shù)量不宜少于振沖點數(shù)量的0.5%，且不得少于3個孔。29.【多選題】對于事故調(diào)查處理必須堅持（）不放過的原則。A.事故原因未查清B.事故責任者未受到應有處罰C.群眾未受到教育D.防范、整改措施未落實E.事故遺留問題未解決正確答案：A,B,C,D參考解析：

事故處理“四不放過”原則包括：事故原因未查清不放過；責任人員未受到處理不放過；事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；事故制定的切實可行的整改措施沒有落實不放過。30.【多選題】鏟斗挖泥船的挖掘與提升鏟斗同步挖掘法適用的土質(zhì)是（）等。A.密實砂B.硬塑黏土C.風化巖D.可塑黏土E.松散砂正確答案：B,C參考解析：其他工藝要求

（1）堅硬的土質(zhì)和風化巖，采用挖掘與提升鏟斗同步挖掘法施工。

（2）軟質(zhì)土及平整度要求高的工程采用挖掘制動、提升鏟斗挖掘法施工。

（3）挖掘不同土質(zhì)的抬船高度、回轉(zhuǎn)角、鏟斗回轉(zhuǎn)角進量及鏟斗前移距等施工參數(shù)應通過試挖確定。31.【案例分析題】某潮汐河口航道整治，修建南北兩座導流堤。南堤斷面結(jié)構形式如圖1所示。北堤修建處，淤泥厚度為7～10m，擬采用爆炸排淤填石基礎，堤心石5~200kg；外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊采用規(guī)則安放，在坡面上豎向放置安裝；內(nèi)側(cè)坡面為拋石護面，內(nèi)外坡度不同，堤身設有防浪墻，拋石棱體。

圖1南導流堤斷面結(jié)構示意圖

問題：

1、繪制南導流堤施工工藝流程圖（至少10步工序）

2、對南堤進行分部分項工程劃分。

3、簡述適用于北堤的爆炸排淤填石施工檢測方法及檢查指標。

4、簡述如何進行扭王字塊規(guī)則安放。

5、南堤堤基下方，鋪設500g/m2高強土工布的作用有哪些。鋪設的方法是什么？我的回答：參考解析：1.

2.根據(jù)南堤結(jié)構圖，對其分部分項工程做如下劃分：

分部工程可劃分為：基礎、堤身、護面

基礎包含分項：換填中粗砂被、打設塑料排水板、鋪設土工格柵及高強土工布、拋填開山石渣保護層。

堤身包含分項：拋填開山石堤心、拋填墊層塊石、拋填護底塊石

護面包含分項：四角空心方塊預制、四角空心方塊安裝

3.爆炸排淤填石施工檢測方法有：體積平衡法、探地雷達法、鉆孔探摸法。

爆炸排淤填石施工檢查指標有：置換淤泥的范圍與深度、拋填體厚度、混合層厚度以及是否有軟弱夾層。

4.當采用規(guī)則安放扭王字塊體時，宜將塊體在坡面上斜向放置、三點著地，并宜使塊體的腰桿桿件安放在堤坡下方，并與在坡面下方相鄰兩塊塊體翼桿桿件相勾連。

5.高強土工布鋪設于軟基上所建斜坡堤的堤基表面，將起到以下作用：加筋作用、排水作用、隔離作用和防護作用。

土工織物鋪設宜按下列方法進行：

（1）先將土工織物一端固定在定位樁上，用重物(砂袋、碎石袋)壓穩(wěn)固定。

（2）水下鋪設由潛水員指揮并配合工作船將土工織物沿導線和導軌平緩展開并不斷拉緊。

（3）隨士工織物的鋪展，及時拋壓砂袋或碎石袋。

（4）士工織物尾端應按設計要求固定，并用砂袋或碎石袋壓穩(wěn)，砂袋的充盈率宜為80%-85%。32.【案例分析題】某航道疏浚工程，挖槽長度5km，通過下方計量，測得實際取土量為3993750m3。經(jīng)取樣，測得疏浚土天然密度為1.75t/m3。

施工單位中標后，選用1艘?guī)紘娧b置的艙容10000m3自航耙吸船進行施工，并利用疏浚土進入吹填區(qū)以艏噴方式進行一期吹填。二期采用絞吸船直接吹填至設計標高。已知吹填區(qū)與航道之間距離為20km。

耙吸船施工參數(shù)如下：挖泥及裝艙時間1.5h，輕載航速13kn，重載航速9kn，泥艙裝載土方量6500m3，施工中轉(zhuǎn)頭及上線時間為0.15h。挖泥時泥泵流量21000m3/h，噴泥時泥泵流量15000m3/h。噴泥時泥漿平均密度1.24t/m3，客觀影響時間率為15%。

吹填區(qū)總面積為1.5k㎡，浚前測得原泥面平均標高為-5.3m。耙吸船一期吹填完工后，經(jīng)竣工測量，測得完工平均標高為-2.6m，原地基沉降量0.3m，吹填土與原狀土的體積比為1.2:1。

問題：

1、計算耙吸船施工運轉(zhuǎn)時間小時生產(chǎn)率（保留整數(shù)）。

2、計算耙吸挖泥船施工工期。

3、耙吸船艏噴施工應如何選擇就位點?

4、計算吹填土流失率，并列舉其影響因素。我的回答：參考解析：1、噴泥泥漿濃度ρ=（rm-rw）/（rs-rw）×100%=(1.24-1.025)/(1.75-1.025)=29.7%

耙吸船施工循環(huán)運轉(zhuǎn)小時：

Σt=1.5+20/(1.852×13)+20/(1.852×9)+0.15+6500/(29.7%×15000)=5.14h

耙吸船施工運轉(zhuǎn)小時生產(chǎn)率：W=6500/5.14=1265m3/h

2、根據(jù)客觀影響時間率為15%可知，耙吸船作業(yè)條件為二級工況，故時間利用率為65%。

耙吸船施工工期T=3993750/(1265×24×65%)=202.38d，取203d。

3、耙吸船艏噴施工，根據(jù)水流、潮流、風向、水深及挖泥船操縱要求選擇就位點。

4、已知挖泥船實際取土工程量為：3993750m3。

計算實測吹填工程量：1.5×106×(5.3-2.6+0.3)÷1.2=3750000m3

故吹填土流失率P0=(3993750-3750000)/3993750=6.1%

其影響因素如下：土的粒徑、泄水口的位置、高度及距排泥管口的距離、吹填面積、排泥管的布設、吹填高度及水力條件等具體施工條件。33.【案例分析題】沿海某港口12號～16號港池疏浚工程，施工工期為1年，無備淤深度，疏浚土質(zhì)為密實中粗砂和強風化巖，疏浚土要求全部吹填到碼頭后方吹填區(qū)，平均吹距2．5km，吹填區(qū)面積2．5km，圍埝總長3．5km，圍埝為臨時工程，采用拋石結(jié)構，圍埝頂寬3．5m，外坡設計坡比為1：2，內(nèi)坡設計坡比為1：1．5，內(nèi)側(cè)鋪設土工布倒濾層。

針對工程的特點和土質(zhì)處理要求，本工程采用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，挖泥船排泥管徑為800mm。為了掌握陸上排泥管線輸送砂和風化巖的沿程阻力系數(shù)，項目部在陸地選擇了長100m的平順段進行了測試，測試結(jié)果和測試期間挖泥船的主要施工參數(shù)見下表。

問題：

(1)分別計算本工程施工中兩種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)，并確定應選用的絞刀型式和刀齒型式。(計算結(jié)果取兩位小數(shù))

(2)分別計算本工程施工中兩種疏浚土質(zhì)的沿程阻力系數(shù)。(計算結(jié)果取四位小數(shù)，

g=9．8m／s2)

(3)根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》JTS257—2008的規(guī)定，本工程的圍埝工程如何劃分分部、分項工程?本工程港池疏浚的驗收標準是什么?我的回答：參考解析：(1)絞刀挖掘系數(shù)：

密實中粗砂：K=W÷(60×D×T×V)=1350÷(60×1．5×1．3×14)=0．82

強風化巖：K=W÷(60×D×T×V)=310÷(60×1．2×0．6×10)=0．72

絞刀型式和刀齒型式：

密實中粗砂：直徑較小的冠形可換齒絞刀和鑿形齒。

強風化巖：錐形可換齒絞刀和尖齒。

(2)兩種疏浚土質(zhì)的沿程阻力系數(shù)：

(3)圍埝分部工程劃分為：基底、埝身、倒濾層；分項工程劃分為：基床清淤等、拋石、倒濾層。

港池疏浚驗收標準：設計底邊線以內(nèi)水域嚴禁存在淺點、設計底邊線以內(nèi)水域的開挖范圍應滿足設計要求、開挖斷面不應小于設計開挖斷面、邊坡的開挖范圍滿足設計要求、邊坡的開挖坡度滿足設計要求。34.【案例分析題】某高樁碼頭樁基結(jié)構采用φ1000mm預應力混凝土管樁，混凝土強度為C80，管樁的規(guī)格、性能見下表，碼頭結(jié)構斷面如下圖所示。

正式工程開工前，項目部做了施工部署和安排，進行了樁的試打動力檢測，選定了樁錘型號，確定錘擊拉應力標準值為9MPa、總壓應力標準值為25MPa；針對沉樁、樁帽和橫梁現(xiàn)澆混凝土、安裝梁板三項施工作業(yè)，沿碼頭長度方向劃分了三個施工作業(yè)區(qū)段，施工順序為一區(qū)段、二區(qū)段、三區(qū)段，為了避免施工干擾、影響施工質(zhì)量，規(guī)定一個施工作業(yè)區(qū)段在同一時段內(nèi)只能進行一項施工作業(yè)；現(xiàn)場組織了一艘打樁船、一艘起重安裝船、一個鋼筋模板混凝土施工隊；三個作業(yè)區(qū)段施工內(nèi)容和相應作業(yè)時間見下表，其中現(xiàn)澆混凝土作業(yè)時間中已包含其達到設計強度所需時間。項目部精心組織施工，保證了每項施工作業(yè)連續(xù)施工。

根據(jù)《水運工程混凝土結(jié)構設計規(guī)范》JTSl51—2011，C80混凝土軸心抗壓強度設計值為35．9MPa、軸心抗拉強度設計值為2．22MPa。

問題：

(1)寫出碼頭結(jié)構剖面圖中各編號的結(jié)構名稱。

(2)高樁碼頭預制構件多層堆放層數(shù)應根據(jù)哪些參數(shù)和因素確定?

(3)驗算本工程打樁應力，并判斷其是否滿足沉樁過程中控制樁身裂損的要求。

(4)復制下表到答題卡，用單實線畫出本工程三項施工作業(yè)的施工計劃橫道圖，并用雙實線標示出關鍵線路。

我的回答：參考解析：(1)①面板；②縱梁；③回填料、土(回填)；④擋土墻；⑤靠船構件；⑥樁帽；⑦橫梁；⑧樁基。

(2)構件強度、地基承載力、墊木強度、存放穩(wěn)定性。

(3)錘擊沉樁拉應力應滿足式1要求：

則打樁應力滿足樁身裂損控制要求。

(4)施工進度計劃橫道圖如下圖所示。

35.【案例分析題】某船閘建在淤泥質(zhì)河床上，選用土石圍堰形成無支護基坑，在基坑內(nèi)施工船閘結(jié)構，船閘結(jié)構施工工期2年，要經(jīng)歷2個雨季。上游圍堰頂標