起重機(jī)械接地檢驗技術(shù)

起重機(jī)械接地檢驗技術(shù)丁高耀2012年8月31日起重機(jī)械接地型式

保護(hù)接地的作用：保護(hù)接地是防止人或動物與故障情況下變?yōu)閹щ姷耐饴秾?dǎo)電部分的接觸而引起的間接接觸電擊。采用保護(hù)接地措施，需要根據(jù)不同供電系統(tǒng)接地型式，進(jìn)行不同的接地連接、設(shè)置相應(yīng)防護(hù)電器來自動切斷電源。起重機(jī)接地保護(hù)型式主要分為發(fā)下幾種：

一、TN系統(tǒng)TN系統(tǒng)是將電氣設(shè)備的保護(hù)導(dǎo)線與供電電源的保護(hù)導(dǎo)線（PE線）或保護(hù)中性線（PEN線）端子連接，有接地故障時，較大的接地故障電流（短路電流）通過PE線或PEN線返回電源，依靠設(shè)置的過電流防護(hù)電器（斷路器或熔斷器）在規(guī)定動作的時間內(nèi)自動切斷電源。1、根據(jù)GB14050-2008《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》TN系統(tǒng)可分為：

一、TN系統(tǒng)一、TN系統(tǒng)

TN-S系統(tǒng)為三相五線，是一個三相四線加PE線的接地系統(tǒng)。它的特點是，中性線N與保護(hù)接地線PE僅在變壓器中性點共同接地，其它地方兩線不再有任何電氣連接。在中性線N帶電的情況下，而PE線不帶電。PE線連接的設(shè)備外殼及金屬構(gòu)件在系統(tǒng)正常運行時，始終不會帶電。該系統(tǒng)由于多了一根PE線，而且對PE線的截面有要求，對設(shè)計、施工等會帶來一些工作量，但是由于PE線作為專用保護(hù)接地線，會大大增加防電擊的安全性；同時由于PE線的存在，可以采用四極開關(guān)在分?jǐn)嘞嗑€時把帶電的N線也分?jǐn)?，減少碰觸N線引起的電擊、火災(zāi)及爆炸的危險。

一、TN系統(tǒng)一、TN系統(tǒng)TN-C系統(tǒng)為三相四線，中性線N與保護(hù)接地線PE合二為一，通稱PEN線。該系統(tǒng)的特點是線路簡單，安裝施工方便，接地故障靈敏度高，對切除故障設(shè)備電源快速。但是對于負(fù)荷中含有較多的單相負(fù)荷或三相不平衡時，PEN線會帶電，而且?guī)щ娗闆r非常復(fù)雜，隨時隨地會變化。TN-C系統(tǒng)適用于三相負(fù)荷比較平衡的動力負(fù)荷。由于PEN線上流過的電流較小，其截面可以小于相線截面。在采用過電流保護(hù)時，因故障回路阻抗較小，故障電流相對較大，所以保護(hù)動作靈敏度較高。

一、TN系統(tǒng)一、TN系統(tǒng)

TN-C-S系統(tǒng)由兩個接地系統(tǒng)組成，第一部分是TN-C系統(tǒng)，第二部分是TN-S系統(tǒng)，分界面在N線與PE線的連接點。它的特點是中性線N與保護(hù)接地線PE在A處共同接地后，不能再有任何電氣連接。PE線連接的設(shè)備外殼及金屬構(gòu)件在系統(tǒng)正常運行時，始終不會帶電。這種系統(tǒng)兼有TN-C系統(tǒng)的價格便宜和TN-S系統(tǒng)的比較安全且電磁適應(yīng)性比較強(qiáng)的特點。

一、TN系統(tǒng)2、TN系統(tǒng)的保護(hù)要求及計算

一、TN系統(tǒng)在接零系統(tǒng)中，單相短電流越大，保護(hù)元件動作越快；反之，動作越慢。單相短路電流決定于配電網(wǎng)電壓和相零線回路阻抗。穩(wěn)態(tài)單相短路電流ISS按下式計算：式中：U=配電網(wǎng)相電壓；

ZL=相線阻抗；

ZPE=保護(hù)零線阻抗；

ZE=回路中電器元件阻抗；

ZT=變壓器計算阻抗；

Z=相零線回路阻抗，Z=ZL+ZPE+ZE+ZT一、TN系統(tǒng)根據(jù)GB14050-2008《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》和低壓配電設(shè)計規(guī)范（GB50054—2011）：TN系統(tǒng)中配電線路的間接接觸防護(hù)電器的動作特性，應(yīng)符合下式的要求：式中：

Zｓ——接地故障回路的阻抗（Ω）；

Ia——保證保護(hù)電器在規(guī)定時間內(nèi)自動動作切斷供電的電流（A）

Uo——相導(dǎo)體對地標(biāo)稱電壓（V）。TN系統(tǒng)中配電線路的間接接觸防護(hù)電器切斷故障回路的時間，應(yīng)符合下列規(guī)定：1)配電線路或僅供給固定式電氣設(shè)備用電技術(shù)的末端線路，不宜大于5s；2)供給手持式電氣設(shè)備和移動式電氣設(shè)備用電的末端線路或插座回路，TN系統(tǒng)的最長切斷時間不應(yīng)大于0.4S。一、TN系統(tǒng)3、實際起重機(jī)使用場地接地原理圖一、TN系統(tǒng)4、TN系統(tǒng)適用領(lǐng)域

TN-S系統(tǒng)可用于有爆炸危險、火災(zāi)危險性較大或安全要求較高的場所，宜用于獨立附設(shè)變電站的車間；TN-C-S系統(tǒng)宜用于廠內(nèi)設(shè)有總變電站，廠內(nèi)低壓配電的場所及民用樓房；TN-C系統(tǒng)可用于無爆炸危險、火災(zāi)危險性不大、用電設(shè)備較少、用電線路簡單且安全條件下較好的場所。二、TT系統(tǒng)TT系統(tǒng)是將電氣設(shè)備的保護(hù)導(dǎo)線與現(xiàn)場的接地系統(tǒng)直接連接。有接地故障時，接地故障電流通過PE線、保護(hù)接地極、大地、系統(tǒng)接地極返回電源。因接地故障電流較小，故障部分電源通過設(shè)置的剩余電流動作保護(hù)器（RCD）來切斷。1、根據(jù)GB14050-2008《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》TT系統(tǒng)形式：二、TT系統(tǒng)二、TT系統(tǒng)

TT系統(tǒng)通常稱為三相四線接地控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)在正常運行時，不管三相負(fù)荷平衡或不平衡，在中性線N帶電情況下，PE線不會帶電。只有在單相接地故障時，由于保護(hù)接地靈敏度低，故障不能及時切斷，設(shè)備外殼才可能帶電。TT系統(tǒng)的主要特點是N線與PE線無任何電氣連接。它的缺點是接地故障靈敏度不高，設(shè)備外殼雖有接地保護(hù)，由于不能及時切斷電源，也可能會引起電擊等危險，因此，TT系統(tǒng)必須裝有漏電保護(hù)器，提高切除設(shè)備電源的靈敏度。

二、TT系統(tǒng)2、TT系統(tǒng)的保護(hù)要求及計算二、TT系統(tǒng)TT系統(tǒng)配電線路接地故障保護(hù)的動作特性應(yīng)符合下式要求：式中：RA—外露可導(dǎo)電部分的接地電阻和PE線電阻(Ω)；Ia—保證保護(hù)電器切斷故障回路的動作電流(A)。當(dāng)采用過電流保護(hù)電器時，反時限特性過電流保護(hù)電器的Ia為保證在5s內(nèi)切斷的電流；采用瞬時動作特性過電流保護(hù)電器的Ia為保證瞬時動作的最小電流。當(dāng)采用漏電電流動作保護(hù)器時，Ia為其額定動作電流I△n。系統(tǒng)一般宜采用剩余電流動作保護(hù)裝置作電擊保護(hù)，只有在RA非常低的條件下，才有可能以過電流保護(hù)電器兼作電擊保護(hù)二、TT系統(tǒng)3、實際起重機(jī)使用場地接地原理圖二、TT系統(tǒng)4、TT系統(tǒng)適用領(lǐng)域TT系統(tǒng)主要用于低壓共用用戶——即用于未裝備配電變壓器，從外面引進(jìn)行低壓電源的小型用戶；另外部分場地起重機(jī)輸送電路與配電變壓器的實際距離過長，造成TN系統(tǒng)中的相零阻抗過大，單相短路電流達(dá)到規(guī)定的動作會值，從而采用了TT系統(tǒng)。三、IT系統(tǒng)

IT系統(tǒng)是將電氣設(shè)備的保護(hù)導(dǎo)線與現(xiàn)場的接地系統(tǒng)直接相連接，有接地故障時，接地故障電流通過PE線、保護(hù)接地極、大地、另外兩個非故障相導(dǎo)體對地的電容返回電源。故障電流為兩對地電容電流的相量和，其值很小，故障電壓很低，不用切斷電源，但需用裝設(shè)在回路相線與地這間的絕緣監(jiān)測器進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)發(fā)生第二次接地故障時，此時已為相間短路，需用根據(jù)不同的故障形式，通過過電流防護(hù)電器或RCD切斷電源1、根據(jù)GB14050-2008《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》TT系統(tǒng)形式：三、IT系統(tǒng)三、IT系統(tǒng)

IT系統(tǒng)是三相三線式接地系統(tǒng)，該系統(tǒng)變壓器中性點不接地或經(jīng)阻抗接地，無中性線N，供電線路簡單，接地電位穩(wěn)定，只有線電壓無相電壓，保護(hù)接地線PE各自獨立接地，正常時，保護(hù)接地線PE不帶電。它的優(yōu)點是當(dāng)一相接地時，不會使外殼帶有較大的故障電流，系統(tǒng)可以正常運行。缺點是不適用于具有大量220V單相用電設(shè)備的供電。IT系統(tǒng)主要在煤礦井下等有爆炸性氣體混合物存在的環(huán)境中的供電使用。三、IT系統(tǒng)2、IN系統(tǒng)的保護(hù)要求及計算三、IT系統(tǒng)在IT系統(tǒng)的配電線路中，當(dāng)發(fā)生第一次接地故障時，應(yīng)由絕緣監(jiān)視電器發(fā)出音響或燈光信號，其動作電流應(yīng)符合下式要求：式中：RA—外露可可導(dǎo)電部分的接地極電阻(Ω)；Id—相線和外露可導(dǎo)電部分間第一次短路故障的故障電流(A)，它計及泄漏電流和電氣裝置全部接地阻抗值的影響。注：IT系統(tǒng)—在此系統(tǒng)內(nèi)，電源與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地，電氣裝置外露可導(dǎo)電部分則接地。其定義應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《交流電氣裝置接地設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。

IT系統(tǒng)的外露可導(dǎo)電部分可用共同的接地極接地，亦可個別地或成組地用單獨的接地極接地。當(dāng)外露可導(dǎo)電部分為單獨接地，發(fā)生第二次異相接地故障時，故障回路的切斷應(yīng)符合TT系統(tǒng)接地故障保護(hù)的要求。當(dāng)外露可導(dǎo)電部分為共同接地，則發(fā)生第二次異相接地故障時，故障回路的切斷應(yīng)符合TN系統(tǒng)接地故障保護(hù)的要求。

IT系統(tǒng)的配電線路，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時，應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動作保護(hù)器切斷故障電路，并應(yīng)符合下列要求：1）當(dāng)IT系統(tǒng)不引出N線，線路標(biāo)稱電壓為220/380V時，保護(hù)電器應(yīng)在0.4s內(nèi)切斷故障回路，并符合下式要求：式中：Zs—包括相線和PE線在內(nèi)的故障回路阻抗(Ω)；Ia—保護(hù)電器切斷故障回路的動作電流(A)。2）當(dāng)IT系統(tǒng)引出N線，線路標(biāo)稱電壓為220/380V時，保護(hù)電器應(yīng)在0.8s內(nèi)切斷故障回路，并應(yīng)符合下式要求：式中：Zs—包括相線、N線和PE線在內(nèi)的故障回路阻抗(Ω)。IT系統(tǒng)不宜引出N線。三、IT系統(tǒng)三、IT系統(tǒng)3、實際起重機(jī)使用場地接地原理圖三、IT系統(tǒng)4、IT系統(tǒng)適用領(lǐng)域IT方式供電系統(tǒng)在供電距離不是很長時，供電的可靠性高、安全性好。一般用于不允許停電的場所，或者是要求嚴(yán)格地連續(xù)供電的地方，例如電力煉鋼、大醫(yī)院的手術(shù)室、地下礦井等處。地下礦井內(nèi)供電條件比較差，電纜易受潮。運用IT方式供電系統(tǒng)，即使電源中性點不接地，一旦設(shè)備漏電，單相對地漏電流仍小，不會破壞電源電壓的平衡，所以比電源中性點接地的系統(tǒng)還安全。但是，如果用在供電距離很長時，供電線路對大地的分布電容就不能忽視了。在負(fù)載發(fā)生短路故障或漏電使設(shè)備外殼帶電時，漏電電流經(jīng)大地形成架路，保護(hù)設(shè)備不一定動作，這是危險的。只有在供電距離不太長時才比較安全。這種供電方式在起重機(jī)械上很少見。重復(fù)接地

重復(fù)接地是起重機(jī)行業(yè)普遍采用的措施，是指在TN-C和TN-C-S系統(tǒng)中，將PEN線作重復(fù)接地。為了避免產(chǎn)生雜散電流。TT系統(tǒng)和TN-S系統(tǒng)N線盡量不作重復(fù)接地（當(dāng)然，PE線接地越多越好）。在起重機(jī)的實際安裝使用地點，往往有大量基礎(chǔ)鋼筋、金屬管道等，有些就是金屬結(jié)構(gòu)廠房，這些構(gòu)成了良好的自然接地，只要與配電箱內(nèi)的PE母排作等電位聯(lián)結(jié)，就相當(dāng)于對PE線和PEN線作了重復(fù)接地，對其接地電阻的測量亦無多大必要。事實上，PEN線的重復(fù)接地僅僅只是降低PEN線因中性線電流而產(chǎn)生的對地電壓，若接地故障防護(hù)系統(tǒng)失效，重復(fù)接地并不能防止電擊的危險。起重機(jī)現(xiàn)實中，因為一味強(qiáng)調(diào)所謂有“零線重復(fù)接地”，導(dǎo)致N線接地，產(chǎn)生剩余電流，致使RCD頻繁動作而無法使用。當(dāng)然，對于室外起重機(jī)，對重復(fù)接地極、保護(hù)接地極接地電阻的測量還是有一定的必要。保護(hù)接地電路的基本要求參照GB5226.2—2002《機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件》的相關(guān)要求，保護(hù)接地電路由下列部分組成：

--PE端子；

—電氣設(shè)備和起重機(jī)械的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)件；

—起重機(jī)械設(shè)備上的保護(hù)導(dǎo)線,包括作為電路部分的滑動觸頭。對具有車載電源的流動式起重機(jī),其保護(hù)電路、外露可導(dǎo)電部分和外部可導(dǎo)電部分均應(yīng)連接到保護(hù)接地端子以對電擊提供防護(hù)。當(dāng)流動式起重機(jī)也可連接外部引人電源時，保護(hù)接地端子應(yīng)是外部保護(hù)導(dǎo)線的連接點．注：當(dāng)電能的供給是裝在設(shè)備的固定、活動或可拆件內(nèi)的車載電源，且沒有外部連接電源時（如不連接車載電池充電器時），不需要將這些設(shè)備接到外部保護(hù)導(dǎo)線上．保護(hù)接地電路的基本要求保護(hù)接地電路的連續(xù)性：電氣設(shè)備和起重機(jī)械的所有外露可導(dǎo)電部分都應(yīng)連接到保護(hù)接地電路上。若由于任何原因（如日常維護(hù)）拆掉一部分時，則不應(yīng)使余留部分的保護(hù)接地電路中斷。萬一絕緣失效，保護(hù)接地電路任何部分的電阻不應(yīng)導(dǎo)致外露可導(dǎo)電部分呈現(xiàn)危險的接觸電壓。金屬軟管、硬管和電纜金屬護(hù)套不應(yīng)用作保護(hù)導(dǎo)線。然而，這些金屬管道和所有連接電纜的金屬護(hù)套（如編織愷甲、鉛護(hù)套）均應(yīng)連接到保護(hù)接地電路上。電氣設(shè)備安裝在罩、門或蓋板上時，應(yīng)確保其保護(hù)接地電路的連續(xù)性，并建議采用保護(hù)導(dǎo)線。保護(hù)接地電路的基本要求

電氣設(shè)備或起重機(jī)械的任何結(jié)構(gòu)部分可以用作保護(hù)接地電路部分，只要該部分滿足GB16895.3《建筑物電氣裝置第5部分：電氣設(shè)備的選擇和安裝第54章：接地配置和保護(hù)導(dǎo)體》要求。

GB/T3811-2008中“大車與小車的車輪、任何其他的滾輪或端梁連接采用的鉸鏈均不能代替必需的導(dǎo)電連接，而應(yīng)另外用專門的接地線將各部分結(jié)構(gòu)件上的接地點連接”

GB6067.1-2010“起重機(jī)械本體的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的保護(hù)導(dǎo)線可靠連接。起重機(jī)械的鋼軌可連接到保護(hù)接地電路上。但是，它們不能取代從電源到起重機(jī)械的保護(hù)導(dǎo)線（如電纜、集電導(dǎo)線或滑觸線）”。

保護(hù)接地電路的基本要求解釋：

因為起重機(jī)械的制作特點，金屬結(jié)構(gòu)可作為保護(hù)導(dǎo)線使用，但是應(yīng)所有部件的聯(lián)接滿足以上條款。過去安裝的起重機(jī)往往只有3根相線上車，起重機(jī)軌道與車輪長期作為起重機(jī)械本體保護(hù)接地電路的保護(hù)導(dǎo)線使用。經(jīng)常因軌道上的集灰、起重機(jī)運行中的彈跳、軌道接頭的接觸不良等造成保護(hù)導(dǎo)線事實上的中斷，而這種中斷經(jīng)常難以發(fā)現(xiàn)，留下極大的安全隱患。等電位聯(lián)接IEC一個很重要的理念是：對電擊的防護(hù)，應(yīng)盡可能發(fā)揮等電位聯(lián)結(jié)的作用。保護(hù)接地事實上就是等電位聯(lián)結(jié)：即是以大地電位為參考電位，在地球表面實施的等電位聯(lián)結(jié)。若有完善的等電位聯(lián)結(jié)，很小接地極接地電阻阻值的作用將不是很必要。而完善的等電位聯(lián)結(jié)，將形成事實上的很小接地極接地電阻阻值。等電位聯(lián)接保護(hù)接地檢驗內(nèi)容1、專用保護(hù)導(dǎo)線的要求：

1）每個保護(hù)導(dǎo)線連接點都應(yīng)有標(biāo)記，采用IEC60417–2:1998中5019的符號?；蛘哌B接保護(hù)導(dǎo)線的接線端子可以用黃／綠組合雙色標(biāo)記。2）保護(hù)導(dǎo)線應(yīng)采用銅導(dǎo)線，銅導(dǎo)線的最小截面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在使用非銅質(zhì)導(dǎo)線的場合，其單位長度電阻不應(yīng)超過允許的銅導(dǎo)線單位長度電阻，并且它的截面積應(yīng)不小于16MM2。保護(hù)接地檢驗內(nèi)容2、接地連續(xù)性的要求1）金屬結(jié)構(gòu)接地：起重機(jī)本體的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的地線滑觸器可靠連接。司機(jī)室與起重機(jī)本體接地點之間必須用雙保護(hù)導(dǎo)線連接。2）電氣設(shè)備接地：起重機(jī)所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬導(dǎo)線管、金屬支架及金屬線槽等均應(yīng)可靠接地。宜采用專門設(shè)置的保護(hù)導(dǎo)線，保證電氣設(shè)備的可靠接地。3）集電導(dǎo)線、滑觸線和滑環(huán)組件：保護(hù)導(dǎo)線(PE)和中性線(N)應(yīng)分別使用一條單獨的集電導(dǎo)線、滑觸線或滑環(huán)。應(yīng)采取復(fù)式集電器、連續(xù)性監(jiān)控等適當(dāng)措施，保證采用滑動觸頭的保護(hù)導(dǎo)線電路的連續(xù)性。4）保護(hù)導(dǎo)線集電器的形狀或結(jié)構(gòu)應(yīng)使它們不能與其他集電器互換。集電器應(yīng)是滑動觸頭型的。5）電纜卷筒、懸掛電纜小車：應(yīng)防止電纜在運動過程中被磨損和發(fā)生過度彎曲。保護(hù)接地檢驗內(nèi)容3、接地獨立性1）嚴(yán)禁串接：電氣設(shè)備和起重機(jī)械的所有外露可導(dǎo)電部分都應(yīng)連接到保護(hù)接地電路上。若由于任何原因(如日常維護(hù))拆掉一部分時，則不應(yīng)使余留部分的保護(hù)接地電路中斷。2）嚴(yán)禁中斷：保護(hù)接地電路禁止開關(guān)器件接入，不應(yīng)接有開關(guān)電器、過電流保護(hù)器件，也不應(yīng)接有這些器件的電流檢測裝置。3）嚴(yán)禁載流：保護(hù)導(dǎo)線(PE)和中性線(N)應(yīng)始終分開，嚴(yán)禁保護(hù)導(dǎo)線當(dāng)中性線使用。保護(hù)接地檢驗內(nèi)容4、防護(hù)電器的設(shè)置1）型式：對TN系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置能切斷接地故障電流的過電流防護(hù)電器，必要時應(yīng)設(shè)置RCD；對于TT系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置能切斷接地故障電流的RCD；對于IT系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置當(dāng)電氣裝置的絕緣水平降至整定值以下時它即動作于發(fā)出信號的絕緣監(jiān)測器和用以發(fā)生第二次接地故障時切斷電源的過電流防護(hù)電器或RCD。

保護(hù)接地檢驗內(nèi)容2）整定值過電流防護(hù)電器(斷路器或熔斷器)、RCD的整定值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的0.5—0.625倍選擇；自動斷路器瞬時動作的過電流脫扣器，其動作電流整定值應(yīng)隨斷路器的型式而定，即DZ型其整定電流約為起重機(jī)尖峰電流的1.7—2.0倍，DW型約為起重機(jī)尖峰電流的1.35—1.40倍。

如：漏電保護(hù)器R主要參數(shù)：

額定電壓380V50HZ

額定電流40A

短路分?jǐn)嗄芰cu3000A

額定剩余動作電流50mA

額定剩余不動作電流25mA

分?jǐn)鄷r間≤0.2s保護(hù)接地檢驗內(nèi)容5、保護(hù)導(dǎo)線連接型式1）1對TN系統(tǒng)，應(yīng)將起重機(jī)械的保護(hù)導(dǎo)線與供電電源的PE或PEN端子可靠連接2）對TT、IT系統(tǒng)，應(yīng)將起重機(jī)械的保護(hù)導(dǎo)線與埋入地下的保護(hù)接地極直接連接。6、接地極接地電阻1）對TT系統(tǒng)，保護(hù)接地極接地電阻與RCD動作電流的乘積不大于50V。2）對IT系統(tǒng)，保護(hù)接地極接地電阻與第一次接地故障電流的乘積不大于50V。保護(hù)接地檢驗內(nèi)容3）接地電阻的測量

a)——ZC29B型接地電阻測試儀：有三個接線柱E、P、C，分別接于被測接地體、電壓極、電流極。直線布置時，分別相距5～10m。（對單根接地體而言，20m外為零電位），三角形布置時，夾角約為29°注意事項

測量重復(fù)接地電阻時，必須把保護(hù)零線從接地體上斷開。

當(dāng)構(gòu)成接地網(wǎng)時，應(yīng)在接地網(wǎng)外測量。

電極應(yīng)在起重機(jī)大車軌道一端或與大車軌道垂直的遠(yuǎn)離起重機(jī)的方向上布置，不得布置在兩條軌道的內(nèi)側(cè)。保護(hù)接地檢驗內(nèi)容b)C.A6415型接地電阻測試儀：鉗式接地電阻測儀量時，不必使用輔助接地棒，也不須中斷待測設(shè)備之接地，只要鉗夾住接地線或棒，就能量測出對地電阻達(dá)0.1Ω。

保護(hù)接地檢驗內(nèi)容7、等電位聯(lián)結(jié)應(yīng)盡量實施總等電位聯(lián)結(jié)，將PE、PEN干線、軌道、金屬附件等接向建筑物總等電位聯(lián)結(jié)端子板。定檢規(guī)要求TSGQ7015-2008《起重機(jī)械定期檢驗規(guī)則》B7.3.1電氣設(shè)備接地進(jìn)行以下檢查，必要時用儀表測量：(1)檢查用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時，金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處，是否采用另設(shè)接地干線或者跨接線的處理；——主要針對過去安裝的起重機(jī)，GB6067.1-2010實施以下的起重機(jī)一般由專用保護(hù)導(dǎo)線。(2)檢查起重機(jī)械上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及其金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等是否與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地連接。——主要針對過去安裝的起重機(jī)（一般比較少，采用跨接線型式）。定檢規(guī)要求B7.3.2金屬結(jié)構(gòu)接地采用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時，整體金屬結(jié)構(gòu)與供電電源保護(hù)接地線應(yīng)當(dāng)可靠連接。不采用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時，電氣設(shè)備正常情況下不帶電的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)直接與供電電源保護(hù)接地線連接?！藯l款現(xiàn)實存在，特別是GB6067.1-2010實施以后均采取此型式，但由于《檢規(guī)》條款放置錯誤，故不在報告書中體現(xiàn)?！皺z查接地型式，用接地電阻測量儀測量起重機(jī)械接地電阻。測量重復(fù)接地電阻時，應(yīng)當(dāng)把零線從接地裝置上斷開。檢查是否符合以下要求：“(1)采用TN接地系統(tǒng)時，零線重復(fù)接地每一處的接地電阻不大于10Ω（測量時把接地線從重復(fù)接地體上斷開）；——如不是重復(fù)接地，此條款不作要求，TN系統(tǒng)重復(fù)接地前面已提及，鋼結(jié)構(gòu)廠房可算為重復(fù)接地，但接地電阻測量不必要，而且難度較大。定檢規(guī)要求“(2)采用TT接地系統(tǒng)時，起重機(jī)電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分（電源保護(hù)接地線）的接地電阻不大于4Ω或者起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動作電流的乘積不大于50V；——TT系統(tǒng)接地電阻不大于4Ω，對真正意義上的接地故障效果并不明顯，真正意義為“接地電阻與漏電保護(hù)器動作電流的乘積不大于50V”，故檢查漏電保護(hù)器的設(shè)置同樣重要?！?3)采用IT接地系統(tǒng)時，起重機(jī)電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分（電源保護(hù)接地線）的接地電阻不大于4Ω?！狪T系統(tǒng)中心點不接地，故與大地構(gòu)成回路的電阻無限大，其外露可導(dǎo)部分接地電阻不大于4Ω足以保證不超過50V。GB6067.1-2010接地與防雷交流供電起重機(jī)電源應(yīng)采用三