標準解讀

《SC/T 8085-1994 漁船尾柱轂孔與尾軸管的技術(shù)要求》相較于《SC 85-1982》,在內(nèi)容和技術(shù)細節(jié)上進行了更新和調(diào)整。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

首先,在適用范圍上,《SC/T 8085-1994》明確了該標準適用于新建造或改建的各類漁船,而不僅僅是特定類型的船舶。這種擴展使得更多類型的漁船能夠依據(jù)此標準進行設(shè)計與制造。

其次,對于材料選擇方面,《SC/T 8085-1994》增加了對新材料的應(yīng)用指導(dǎo),包括但不限于新型合金鋼等,這反映了隨著科技進步新材料被引入到船舶建造中的趨勢,并且為提高結(jié)構(gòu)強度及耐腐蝕性提供了更多可能性。

再者,在尺寸公差與表面粗糙度的要求上,《SC/T 8085-1994》做出了更加嚴格的規(guī)定,以確保零部件之間更好的配合精度以及減少因摩擦造成的磨損,從而延長使用壽命。

此外,《SC/T 8085-1994》還增加了關(guān)于檢驗方法的具體描述,比如無損檢測技術(shù)的應(yīng)用條件、步驟等,旨在通過科學(xué)手段保證產(chǎn)品質(zhì)量達到規(guī)定水平。

最后,新版本標準中也加強了安全性和可靠性的考量,例如針對某些關(guān)鍵部位提出了更高的機械性能指標要求,同時細化了安裝過程中的注意事項,力求從源頭杜絕安全隱患。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1994-11-01 頒布
  • 1995-01-01 實施
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文檔簡介

SC中華人民共和國水產(chǎn)行業(yè)標準SC/r8085-94漁船尾柱轂孔與尾軸管的技術(shù)要求1994-11-01發(fā)布1995-01-01實施中華人民共和國農(nóng)業(yè)部發(fā)布

(京)新登字023號中華人民共和國水嚴行業(yè)標準漁船尾柱轂孔與尾軸管的技術(shù)要求SC/T8085-94中國標準出版社出版北京復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼:100045電話話:8522112中國標準出版社秦皇島印刷廠印刷新華書店北京發(fā)行所發(fā)行各地新華書店經(jīng)售版權(quán)專有不得印開本880×12301/16印張1/4字數(shù)3干字1995年3月第一版1995年3月第一次印劇印數(shù)1-1000書號:155066·2-9694標目258-43

中華人民共和國水產(chǎn)行業(yè)標準SC/r8085-94漁船尾柱轂孔與尾軸管的技術(shù)要求代替SC85-82主題內(nèi)客與適用范田本標準規(guī)定了鋼質(zhì)漁船建造時尾柱轂孔與尾軸管加工安裝的技術(shù)要求。本標準適用于鋼質(zhì)漁船建造時尾柱毅孔與尾軸管加工的驗收。2引用標準GB1184形狀和位置公差未注公差的規(guī)定GB9439天鑄鐵件尾柱轂孔3.1轂孔壁厚應(yīng)能滿足規(guī)范規(guī)定(2>0.33.,d.為尾軸后端直徑)。3.2尾柱毅孔及端面,隔艙軸孔及平面的削應(yīng)一次找中定位。3.3篷孔中心與拉線中心偏差應(yīng)小于0.10mm.尾柱毅孔與尾隔艙孔的軸心線的同軸度在0.1mm以內(nèi)3.44轂孔尾端面及尾隔艙法蘭面應(yīng)與軸孔軸心線垂直。垂直度每米不得超過0.15mm.3.5殿孔削的圓度與圓柱度應(yīng)滿足GB1184規(guī)定的10級精度見表1.表1轂孔直徑·m0m0120~180>180~250>250~350>350~400>400~500>500網(wǎng)度及圈柱度,華0405763663.6軸孔及端面加工的表面相糙度為4尾軸管4.1尾軸管的鑄件質(zhì)量要求4.1.1尾軸管的材料根據(jù)設(shè)計要求選擇,應(yīng)符合GB9439的規(guī)定4.1.2鑄件表面應(yīng)光潔,不允許有裂紋、氣孔沙眼等影響強度與緊密性的缺陷。對于較小缺陷允許經(jīng)修補后使用。4.1.3鐵件需經(jīng)熱處理,以消除內(nèi)應(yīng)力4.1.4尾軸管加工后,常經(jīng)水壓試驗。壓力為0.2MPa,5min內(nèi)不得有滲漏。允許用焊補,環(huán)氧塑料填補等方法消除個別滲漏。用焊補法修補后需經(jīng)退火處理。補后應(yīng)重新進行水壓試驗。4.2尾軸管制造質(zhì)量要求4.2.1·尾軸管法蘭面與尾軸管中心線的垂直度,每米不應(yīng)超過0.15mm.4.2.2尾軸管各內(nèi),外圓配合面的同軸度不得大于0.10mm.4.2.3尾軸管內(nèi)圓各配合面及外圓各配合面應(yīng)位于同

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