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2021-2022年監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析提升訓(xùn)練試卷B卷附答案大題(共10題)一、某公路工程項(xiàng)目,估算總投資4200萬元,由地方政府投資建設(shè)。(1)建設(shè)單位決定采用公開招標(biāo)方式選擇施工總承包單位,并經(jīng)主管部門批準(zhǔn),自行組織招標(biāo)工作。為加快工程建設(shè)進(jìn)展和保證工程質(zhì)量,建設(shè)單位發(fā)布的招標(biāo)公告及招標(biāo)文件對招標(biāo)投標(biāo)工作作出如下安排和要求:①2011年3月8日8時(shí)至2011年3月11日17時(shí)購買招標(biāo)文件;②2011年3月26日14時(shí)為投標(biāo)截止時(shí)間;③2011年4月1日10時(shí)組織開標(biāo);④各投標(biāo)單位在提交投標(biāo)文件時(shí),需按照估算總投資的5%提交投標(biāo)保證金,計(jì)210萬元;⑤所有工程材料均由中標(biāo)人采購,但鋼材需按建設(shè)單位指定,采購某鋼鐵公司的產(chǎn)品。(2)在項(xiàng)目施工接近尾聲時(shí),為盡快發(fā)揮建設(shè)項(xiàng)目效益,需要增加約200m的附屬道路工程,投資估算為150萬元,建設(shè)單位擬對該工程不再進(jìn)行施工招標(biāo),直接委托原中標(biāo)單位施工【問題】2.建設(shè)單位自行組織招標(biāo)應(yīng)具備哪些基本條件?。【答案】2.自行招標(biāo)的條件包括:①具有項(xiàng)目法人資格;②具有與招標(biāo)項(xiàng)目相適應(yīng)的工程管理、造價(jià)管理、財(cái)務(wù)管理能力;③具有組織編制公路工程施工招標(biāo)文件的能力;④具有對投標(biāo)人進(jìn)行資格審查和組織評標(biāo)的能力。二、某道橋工程,施工總承包單位依據(jù)施工合同約定,與甲安裝單位簽訂了安裝分包合同。基礎(chǔ)工程完成后,由于項(xiàng)目用途發(fā)生變化,建設(shè)單位要求設(shè)計(jì)單位編制設(shè)計(jì)變更文件,并授權(quán)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)就設(shè)計(jì)變更引起的有關(guān)問題與總承包單位進(jìn)行協(xié)商。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到經(jīng)相關(guān)部門重新審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件后,經(jīng)研究對其今后工作安排如下:①由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)與總承包單位進(jìn)行質(zhì)量、費(fèi)用和工期等問題的協(xié)商工作;②要求總承包單位調(diào)整施工組織設(shè)計(jì),并報(bào)建設(shè)單位同意后實(shí)施;③由總監(jiān)理工程師代表主持修訂監(jiān)理規(guī)劃;④由負(fù)責(zé)合同管理的專業(yè)監(jiān)理工程師全權(quán)處理合同爭議;⑤安排一名監(jiān)理員主持整理工程監(jiān)理資料。在協(xié)商變更單價(jià)過程中,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)未能與總承包單位達(dá)成一致意見,總監(jiān)理工程師決定以雙方提出的變更單價(jià)的均值作為最終的結(jié)算單價(jià)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)認(rèn)為甲安裝分包單位不能勝任變更后的安裝工程,要求更換安裝分包單位??偝邪鼏挝徽J(rèn)為項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)無權(quán)提出該要求,但仍表示愿意接受,隨即提出由乙安裝單位分包。甲安裝單位依據(jù)原定的安裝分包合同已采購的材料,因設(shè)計(jì)變更需要退貨,向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出了申請,要求補(bǔ)償因材料退貨造成的費(fèi)用損失?!締栴}】(1)逐項(xiàng)指出項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對其今后工作的安排是否妥當(dāng),不妥之處,寫出正確做法?!敬鸢浮浚?)①妥當(dāng)。②不妥。正確做法:調(diào)整后的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(或總監(jiān)理工程師)審核、簽認(rèn)。③不妥。正確做法:由總監(jiān)理工程師主持修訂監(jiān)理規(guī)劃。④不妥。正確做法:由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)處理合同爭議。⑤不妥。正確做法:由總監(jiān)理工程師主持整理工程監(jiān)理資料。三、某工程,建設(shè)單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同,并委托一家監(jiān)理單位實(shí)施施工階段監(jiān)理。經(jīng)建設(shè)單位同意,甲施工單位將工程劃分為A1、A2標(biāo)段,并將A2標(biāo)段分包給乙施工單位。根據(jù)監(jiān)理工作需要,監(jiān)理單位設(shè)立了投資控制組、進(jìn)度控制組、質(zhì)量控制組、安全管理組、合同管理組和信息管理組六個(gè)職能部門,同時(shí)設(shè)立了A1和A2兩個(gè)標(biāo)段的項(xiàng)目監(jiān)理組,并按專業(yè)分別設(shè)置了若干專業(yè)監(jiān)理小組,組成直線職能制項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。為有效地開展監(jiān)理工作,總監(jiān)理工程師安排項(xiàng)目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人分別主持編制A1、A2標(biāo)段兩個(gè)監(jiān)理規(guī)劃??偙O(jiān)理工程師要求:①六個(gè)職能部門根據(jù)A1、A2標(biāo)段的特點(diǎn),直接對A1、A2標(biāo)段的施工單位進(jìn)行管理;②在施工過程中,A1標(biāo)段出現(xiàn)的質(zhì)量隱患由A1標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理組的專業(yè)監(jiān)理師直接通知甲施工單位整改,A2標(biāo)段出現(xiàn)的質(zhì)量隱患由A2標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理組的專業(yè)監(jiān)理師直接通知乙施工單位整改,如未整改,則由相應(yīng)標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人簽發(fā)《工程暫停令》,要求停工整改。駐地監(jiān)理工程師主持召開了第一次工地會議。會后,駐地監(jiān)理工程師對監(jiān)理規(guī)劃審核批準(zhǔn)后報(bào)送建設(shè)單位。在報(bào)送監(jiān)理規(guī)劃中,項(xiàng)目監(jiān)理人員的部分職責(zé)分工如下:⑴投資控制組負(fù)責(zé)人審核工程款支付申請,并簽發(fā)工程款支付證書,但竣工結(jié)算須有總監(jiān)理工程師簽認(rèn);⑵合同管理組負(fù)責(zé)調(diào)解建設(shè)單位與施工單位的合同爭議,處理工程索賠;⑶進(jìn)度控制組負(fù)責(zé)審查施工進(jìn)度計(jì)劃及其執(zhí)行情況,并由該組負(fù)責(zé)人審批工程延期;⑷質(zhì)量控制負(fù)責(zé)人審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則⑸A1、A2兩個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人分別組織、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督本標(biāo)段監(jiān)理人員的工作,及時(shí)調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員?!締栴}】2、指出總監(jiān)理工程師工作的不妥之處,寫出正確方法。【答案】2、(1)安排項(xiàng)目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人主持編制監(jiān)理規(guī)劃不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編制(2)分別編制A1和A2標(biāo)段兩個(gè)監(jiān)理規(guī)劃不妥,同一監(jiān)理項(xiàng)目應(yīng)統(tǒng)一編制監(jiān)理規(guī)劃(3);六個(gè)職能管理部門直接對A1、A2標(biāo)段的施工單位進(jìn)行管理不妥(0.5分),應(yīng)作為總監(jiān)理工程師的參謀(0.5分),對A1、A2標(biāo)段監(jiān)理組進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)【或:應(yīng)由A1,A2標(biāo)段監(jiān)理組直接對施工單位進(jìn)行管理】;(4)A2標(biāo)段監(jiān)理組的專業(yè)監(jiān)理工程師直接通知乙施工單位整改不妥,應(yīng)發(fā)給甲施工單位;(5)由相應(yīng)標(biāo)段監(jiān)理組負(fù)責(zé)人簽發(fā)《工程暫停令》不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程師簽發(fā);(6)主持召開第一次工地會議不妥,應(yīng)由總監(jiān)主持;(7)監(jiān)理規(guī)劃在第一次工地會議以后報(bào)建設(shè)單位不妥,應(yīng)在第一次工地會議前報(bào)建設(shè)單位;(8)監(jiān)理計(jì)劃由駐地監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)不妥,應(yīng)由總監(jiān)審核批準(zhǔn)。四、某高速公路工程開工里程為24km,劃分為二個(gè)施工合同段。建設(shè)單位通過施工監(jiān)理招標(biāo),將該工程施工監(jiān)理工作委托給某監(jiān)理單位。監(jiān)理合同簽訂后,監(jiān)理單位立即著手組建項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。監(jiān)理單位根據(jù)該工程特點(diǎn)設(shè)置了二級監(jiān)理機(jī)構(gòu),即總監(jiān)理工程師辦公室(簡稱總監(jiān)辦)和駐地監(jiān)理工程師辦公室(簡稱駐地辦)??偙O(jiān)辦配備1名總監(jiān)理工程師和若干名監(jiān)理員。駐地辦配備1名駐地監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師??偙O(jiān)辦和駐地辦的主要職責(zé)如下:總監(jiān)辦的主要職責(zé)有:(1)主持召開監(jiān)理交底會;(2)審批施工組織設(shè)計(jì);(3)簽發(fā)支付證書;(4)簽發(fā)合同工程開工令、單位或合同工程的暫停令和復(fù)工令;(5)審核變更單價(jià)和總額以及延期和費(fèi)用索賠;(6)組織編寫監(jiān)理竣工文件及監(jiān)理工作報(bào)告。駐地辦的主要職責(zé)有:(1)主持編制監(jiān)理計(jì)劃;(2)主持召開第一次工地會議;(3)審批總體進(jìn)度計(jì)劃、重要工程材料及混合料配合比;(4)審批分項(xiàng)工程開工申請,簽發(fā)分項(xiàng)和分部工程暫停令和復(fù)工令;(5)日常巡視、旁站、抽檢,并做好記錄;(6)核算工程量清單,負(fù)責(zé)對已完工程進(jìn)行計(jì)量;(7)組織分項(xiàng)、分部工程中間驗(yàn)收和質(zhì)量評定,簽發(fā)中間交工證書;(8)審查交工驗(yàn)收申請,評定工程質(zhì)量;(9)組織編制監(jiān)理月報(bào)。建設(shè)單位和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同由以下幾部分組成:(1)監(jiān)理合同協(xié)議書及附件;(2)中標(biāo)通知書;(3)合同專用條款;(4)合同通用條款;(5)在本合同專用條款中約定的構(gòu)成本合同組成部分的其他文件。監(jiān)理合同中有如下內(nèi)容:(1)監(jiān)理工作目標(biāo)是確保工程獲得“魯班獎(jiǎng)”;(2)建設(shè)單位有權(quán)要求監(jiān)理單位更換不能按監(jiān)理合同的約定進(jìn)行監(jiān)理服務(wù)的監(jiān)理人員;(3)監(jiān)理單位可以將監(jiān)理服務(wù)的任何部分轉(zhuǎn)讓或分包;(4)監(jiān)理單位不履行監(jiān)理職責(zé),或與承包人串通損害建設(shè)單位利益,給建設(shè)單位造成經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)向建設(shè)單位賠償,監(jiān)理單位的累計(jì)賠償限額為監(jiān)理服務(wù)費(fèi)總額;(5)建設(shè)單位應(yīng)指定一名授權(quán)代表,與監(jiān)理機(jī)構(gòu)建立工作聯(lián)系;(6)建設(shè)單位在監(jiān)理合同約定的監(jiān)理服務(wù)范圍內(nèi)對承包人的任何意見或要求可直接向承包人提出。問題:5.本工程監(jiān)理合同的組成是否完備?如不完備,還缺少哪幾種文件?6.若監(jiān)理合同簽訂后,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)監(jiān)理合同協(xié)議書、合同專用條款、合同通用條款對某一問題的規(guī)定不一致,應(yīng)以哪一個(gè)文件的規(guī)定為準(zhǔn)。7.本題所述監(jiān)理合同的內(nèi)容中有何不妥之處?為什么?【答案】5.本工程監(jiān)理合同的組成不完備,還缺少以下幾種文件:(1)監(jiān)理投標(biāo)文件;(2)工程專用規(guī)范;(3)監(jiān)理規(guī)范;(4)技術(shù)規(guī)范。(2分)(修正:本工程監(jiān)理合同的組成不完備,還缺少(1)投標(biāo)函;(2)委托人要求;(3)監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用清單;(4)監(jiān)理人有關(guān)人員、試驗(yàn)檢測設(shè)備投入的承諾;此外,合同專用條款包括項(xiàng)目專用合同條款和公路工程專用合同條款。)注:《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工監(jiān)理招標(biāo)文件》(2018年版)中,公路工程專用合同條款關(guān)于合同文件的優(yōu)先順序規(guī)定如下:(1)合同協(xié)議書及各種合同附件;(2)中標(biāo)通知書;(3)投標(biāo)函;(4)項(xiàng)目專用合同條款;(5)公路工程專用合同條款;(6)通用合同條款;(7)委托人要求;(8)監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用清單;(9)監(jiān)理人有關(guān)人員、試驗(yàn)檢測設(shè)備投入的承諾;(10)其他合同文件。6.按監(jiān)理合同文件的優(yōu)先次序,監(jiān)理合同協(xié)議書排在最前面,因此,應(yīng)以合同協(xié)議書的規(guī)定為準(zhǔn)。(1分)7.監(jiān)理合同內(nèi)容中的不妥之處如下:(1)“監(jiān)理工作目標(biāo)是確保工程獲得‘魯班獎(jiǎng)’”不妥。(2分)因?yàn)椤棒敯嗒?jiǎng)”是一種建筑業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng),監(jiān)理單位的產(chǎn)品是服務(wù)。確保工程質(zhì)量是施工單位的職責(zé),獲得“魯班獎(jiǎng)”是建設(shè)單位與施工單位的合同約定。(2)“監(jiān)理單位可以將監(jiān)理服務(wù)的任何部分轉(zhuǎn)讓或分包”不妥。(2分)按照有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定,監(jiān)理單位不得轉(zhuǎn)讓工程監(jiān)理業(yè)務(wù),也不得將監(jiān)理服務(wù)的任何部分分包。(3)“監(jiān)理單位的累計(jì)賠償限額為監(jiān)理服務(wù)費(fèi)總額”不妥。(2分)按照監(jiān)理合同通用條款規(guī)定,監(jiān)理單位的累計(jì)賠償限額為監(jiān)理服務(wù)費(fèi)總額的30%。達(dá)到此限額時(shí),建設(shè)單位有權(quán)單方面終止監(jiān)理合同。(4)“建設(shè)單位在監(jiān)理合同約定的監(jiān)理服務(wù)范圍內(nèi)對承包人提出的任何意見或要求可直接向承包人提出”不妥。因?yàn)榘幢O(jiān)理合同條款規(guī)定,建設(shè)單位在監(jiān)理合同約定的服務(wù)范圍內(nèi)對承包人的任何意見或要求應(yīng)通過監(jiān)理工程師提出。(2分)五、2007年8月13日,湖南省湘西自治州鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌事故,造成64人死亡22人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬元。(一)事故原因和性質(zhì)1.直接原因。由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理,主拱圈砌筑質(zhì)量差,降低了拱圈砌體的整體性和強(qiáng)度,隨著拱上荷載的不斷增加,造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側(cè)約3~4m寬范圍內(nèi),即2號腹拱下的拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而坍塌,受連拱效應(yīng)影響,整個(gè)大橋迅速坍塌。2.間接原因。①施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部擅自變更原主拱圈施工方案,現(xiàn)場管理混亂,違規(guī)亂用料石,主拱圈施工不符合規(guī)范要求,在主拱圈未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況下就開始落架施工作業(yè)。②建設(shè)單位項(xiàng)目管理混亂,對發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題未認(rèn)真督促施工單位整改,未經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設(shè)計(jì)施工方案,盲目倒排工期趕進(jìn)度,越權(quán)指揮,甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。③監(jiān)理單位未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案,對發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問題督促整改不力,在主拱圈砌筑完成但強(qiáng)度資料尚未測出的情況下即簽字驗(yàn)收合格。3.事故性質(zhì):這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。(二)對事故責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理1.移送司法機(jī)關(guān)處理人員。移送司法機(jī)關(guān)處理人員共13人。其中:監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理處副處長兼現(xiàn)場監(jiān)理余××,涉嫌工程重大安全事故罪;現(xiàn)場監(jiān)理處處長李××,涉嫌工程重大安全事故罪。2.給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分人員。給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分人員共19人。其中:監(jiān)理公司黨支部書記、副經(jīng)理續(xù)××,對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予行政記大過、黨內(nèi)警告處分;監(jiān)理公司總工湯××,對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。3.對事故有關(guān)人員的處理……4.對事故有關(guān)單位的處理?!瓡嚎郾O(jiān)理有限公司“工程監(jiān)理證書”等有關(guān)證照。(三)中央電視臺專訪的專家視點(diǎn)沱江大橋突然坍塌存在以下幾個(gè)問題:1.為了州慶縮短大橋養(yǎng)護(hù)期。沱江大橋施工工期過緊,施工中變更了主拱圈砌筑的程序,拱架拆卸過早。據(jù)了解,主拱圈的養(yǎng)護(hù)期是28天,第19天開始卸架,養(yǎng)護(hù)期不夠,比規(guī)定少了9天。因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)期減短,大橋拱圈承載能力減弱?!敬鸢浮?.上述案例中,監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)施工單位未按主拱圈施工方案施工時(shí),該如何處理?答案:(1)監(jiān)理工程師在巡視、旁站過程中應(yīng)監(jiān)督施工單位按專項(xiàng)施工方案組織施工。若發(fā)現(xiàn)施工單位未按有關(guān)安全法律、法規(guī)和工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)施工,違規(guī)作業(yè)時(shí),應(yīng)予以制止。(2)對危險(xiǎn)性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查,發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,應(yīng)立即書面指令施工單位整改;情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》,要求施工單位暫停施工,并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。(3)施工單位拒不整改或者不停止施工的,監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。2.安全監(jiān)理工作中,監(jiān)理工程師該如何檢查分包單位?答案:(1)按照《公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)管理辦法》規(guī)定,監(jiān)理工程師在危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程施工前核查該工程的安全生產(chǎn)條件。(2)核查分包單位的施工資質(zhì),所承攬的施工業(yè)務(wù)是否在其資質(zhì)范圍內(nèi)。(3)核查分包單位從業(yè)人員持證是否符合要求。(4)在危險(xiǎn)性較大工程施工前將安全生產(chǎn)條件核查結(jié)果以書面形式報(bào)建設(shè)單位確認(rèn)。3.事故發(fā)生后,監(jiān)理工程師應(yīng)做哪些工作?答案:(1)事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員立即向總監(jiān)理工程師報(bào)告,總監(jiān)理工程師立即向建設(shè)單位、監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人報(bào)告。(2)監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人啟動(dòng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)急預(yù)案,指令有關(guān)單位和人員立即搶救人員、防止事態(tài)發(fā)展、妥善保護(hù)事故現(xiàn)場。同時(shí)下達(dá)《工程暫停令》,要求施工單位暫停施工,全面排查安全隱患。(3)事故發(fā)生24小時(shí)內(nèi),安全專業(yè)監(jiān)理工程師形成書面報(bào)告,經(jīng)總監(jiān)理工程師審核后上報(bào)。(4)事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。六、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目,業(yè)主委托東海監(jiān)理咨詢公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理工作。該公司的副總經(jīng)理擔(dān)任該項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師。為了確保監(jiān)理工作能按時(shí)展開,總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織有關(guān)人員編寫該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。編寫人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計(jì)劃范本,將投標(biāo)時(shí)編寫的監(jiān)理方案進(jìn)行修改后編制成該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。該監(jiān)理計(jì)劃經(jīng)總經(jīng)理審核簽字后報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)。該項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃內(nèi)容包括:①工程項(xiàng)目概況;②監(jiān)理工作依據(jù);③監(jiān)理工作內(nèi)容;④監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式;⑤監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備計(jì)劃;⑥監(jiān)理工作方法及措施;⑦監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé);③監(jiān)理設(shè)施。在施工前召開的監(jiān)理交底會上,總監(jiān)理工程師向承包人介紹監(jiān)理計(jì)劃時(shí),重點(diǎn)介紹了監(jiān)理工作內(nèi)容、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)和監(jiān)理設(shè)施等內(nèi)容。其中,監(jiān)理工作內(nèi)容如下:(1)編制項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃,報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后下發(fā)施工單位執(zhí)行。(2)檢查現(xiàn)場施工質(zhì)量情況,對所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題立即指示承包人處理。(3)協(xié)助承包人編制施工組織設(shè)計(jì)。(4)審查承包人投標(biāo)報(bào)價(jià)的組成,對工程項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。(5)編制工程量計(jì)量規(guī)則,并據(jù)此進(jìn)行工程計(jì)量。(6)組織工程交工驗(yàn)收?!締栴}】1.指出該監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編寫“監(jiān)理計(jì)劃”過程中的不妥之處,并說明理由?!敬鸢浮?.該監(jiān)理機(jī)構(gòu)在編寫“監(jiān)理計(jì)劃”過程中的不妥之處如下:(1)監(jiān)理計(jì)劃由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編寫不妥。理由:項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫,專業(yè)監(jiān)理工程師參加編寫。(2)監(jiān)理公司總經(jīng)理審核監(jiān)理計(jì)劃不妥。理由:項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。(3)根據(jù)已有的監(jiān)理計(jì)劃范本,修改監(jiān)理方案編制項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃不妥。理由:項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)具有針對性(或應(yīng)根據(jù)該工程特點(diǎn)、規(guī)模、合同等編制)。七、某公路工程在完成監(jiān)理、施工招標(biāo)后,總監(jiān)理工程師分析了該工程項(xiàng)目的規(guī)模和特點(diǎn)準(zhǔn)備按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標(biāo)和制定工作流程等步驟,來建立本項(xiàng)目的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。3、在監(jiān)理人員主要職責(zé)中,其駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)如下:①明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),評定分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量;②提出保證工程質(zhì)量的措施和手段,組織進(jìn)行質(zhì)量抽查和抽驗(yàn);③簽發(fā)支付證書;④批準(zhǔn)各項(xiàng)工程開工報(bào)告,發(fā)出各分項(xiàng)工程開工通知;⑤經(jīng)常巡視工地,及時(shí)解決處理影響工程質(zhì)量的問題;⑥建立部門或?qū)I(yè)監(jiān)理人員的日常匯報(bào)制度?!締栴}】試分析駐地監(jiān)理的職責(zé)有無不足之處?為什么?【答案】3、駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)中第③條不妥;第③條中“簽發(fā)支付證書”應(yīng)是總監(jiān)理工程師的職責(zé)。另外,職責(zé)中遺漏了向承包人發(fā)出質(zhì)量控制的指示。八、某公路工程項(xiàng)目業(yè)主通過公開招標(biāo),與承包人簽訂了工程施工合同,合同中含甲、乙兩個(gè)子項(xiàng)工程。甲、乙兩個(gè)子項(xiàng)工程的估算工程量:甲項(xiàng)為2300rr13,乙項(xiàng)為3200m3。甲、乙兩個(gè)子項(xiàng)工程的合同單價(jià):甲項(xiàng)為180元/m3,乙項(xiàng)為160元/m3。承包合同規(guī)定:1開工前業(yè)主應(yīng)向承包人支付簽約合同價(jià)20%的開工預(yù)付款2業(yè)主自第一個(gè)月起,從承包商的工程款中,按5%的比例扣留質(zhì)量保證金;3當(dāng)子項(xiàng)工程實(shí)際工程量超過估算工程量10%時(shí),可進(jìn)行調(diào)價(jià),調(diào)價(jià)系數(shù)為0.9;4根據(jù)市場情況規(guī)定價(jià)格調(diào)整系數(shù)平均按1.2計(jì)算;5監(jiān)理工程師向承包人出具的月進(jìn)度付款證書最低金額為25萬元;6開工預(yù)付款在最后兩月扣除,每月扣50%。承包人每月實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)的工程量如表6-9所示。第一個(gè)月工程價(jià)款為500×180+700×160=20.2(萬元);應(yīng)簽證的工程款為20.2×1.2×(100%-5%)=23.028(萬元)。由于合同規(guī)定的月進(jìn)度付款證書最低金額為25萬元,故本月監(jiān)理工程師不出具付款證書?!締栴}】2、從第二個(gè)月起每月工程量價(jià)款是多少?監(jiān)理工程師出具的月進(jìn)度付款證書金額是多少?實(shí)際簽發(fā)的付款證書金額是多少?【答案】2、第二個(gè)月工程價(jià)款為:800×180+900×160=28.8(萬元);應(yīng)簽認(rèn)的工程款為:28.8×1.2×(100%-5%)=32.832(萬元);本月監(jiān)理工程師出具的付款證書金額為:23.028+32.832=55.86(萬元)。第三個(gè)月工程價(jià)款為:800×180+800×160=27.2(萬元);應(yīng)簽認(rèn)的工程款為:27.2×1.2×0.95=31.008(萬元);應(yīng)扣開工預(yù)付款:18.52×50%=9.26(萬元);應(yīng)付款為31.008-9.26=21.748(萬元)。因?yàn)楸O(jiān)理工程師出具的月進(jìn)度付款證書最低金額為25萬元,所以第三個(gè)月監(jiān)理工程師不出具付款證書。第四個(gè)月:甲項(xiàng)工程累計(jì)完成工程量為2700m3,比原估算工程量2300m3超出400m3。,已超過估算:程量的10%,超出部分其單價(jià)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。超過估算工程量10%的工程量為:2700-2300×(100%+10%)=170(m3)。這部分工程量單價(jià)應(yīng)調(diào)整為:180×0.9=162(元/m3)。甲項(xiàng)工程工程量價(jià)款為:(600-170)×180+170×162=10.494(萬元)。乙項(xiàng)工程累計(jì)完成工程量為3000m3,比原估算工程量少200m。,不超過估算工程量的10%,其單價(jià)不予調(diào)整。乙項(xiàng)工程工程量價(jià)款為:600×160=9.6(萬元)。本月完成甲、乙兩項(xiàng)工程量價(jià)款合計(jì)為:10.494+9.6=20.094(萬元)。應(yīng)簽認(rèn)的工程款為:20.094×1.2×0.95=22.907(萬元)。本月監(jiān)理工程師實(shí)際出具的付款證書金額為:21.748+22.907-18.52×50%=35.395(萬元)。九、某工程通過招投標(biāo)確定了施工單位和監(jiān)理單位并分別簽訂了合同。在施工過程中,發(fā)生了下列事件:事件1:A橋?yàn)樯峡绺咚俟返钠胀ㄤ摻罨炷吝B續(xù)梁橋,上部構(gòu)造采用滿布支架施工,滿布支架荷載設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)考慮了以下三類荷載:(1)模板和支架自重;(2)結(jié)構(gòu)混凝土重力;(3)人員、機(jī)具荷載。按此計(jì)算結(jié)果進(jìn)行預(yù)壓加載后,恰逢連降陰雨,雨水使堆載土袋飽水,并在土袋凹陷部位囤積,導(dǎo)致支架坍塌。事件2:監(jiān)理工程師巡視時(shí),發(fā)現(xiàn)路基施工中使用未經(jīng)檢驗(yàn)的土工格柵。若繼續(xù)施工,該部位將被隱蔽。監(jiān)理工程師立即向施工單位下達(dá)暫停該路基施工指令,要求對該材料進(jìn)行檢驗(yàn),并在規(guī)定時(shí)間將上述情況報(bào)告建設(shè)單位。經(jīng)檢驗(yàn),材料各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求可以使用。監(jiān)理工程師隨即指令恢復(fù)施工。該事件(處于關(guān)鍵線路上)造成了停工損失及工期延長。由于材料檢驗(yàn)合格,施工單位提出了延長工期與費(fèi)用索賠要求。事件3:B橋在梁板架設(shè)(處于關(guān)鍵線路)過程中,受宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響,建設(shè)單位資金未到位,已經(jīng)有3個(gè)
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