洗煤車間重介系統及跳汰系統大修安全技術措施

洗煤車間重介系統及跳汰系統大修安全技術措施一、工程概況***選煤廠洗煤車間重介系統和跳汰系統安裝后已使用了８年，兩大系統的鋼結構出現大面積的重銹,部分已經不能夠繼續(xù)使用，給選煤車間的安全生產帶來了重大的安全隱患,已經不能保證車間的正常生產。因此由***選煤廠立項申請大修，礦建公司機電安裝項目部負責施工。礦方提供配件和材料（需要更換的螺栓、螺母、鋼材以及起吊設備等），施工器具由施工單位自備。通過此次大修可以提高設備性能及排除生產安全隱患，進而給洗煤車間安全生產創(chuàng)造一個良好的基礎條件。為確保施工安全和施工質量，特編制本施工安全技術措施。二、主要工程量：（1）重介系統的所有的鋼結構主梁加固。（2）跳汰系統的所有的鋼結構主梁加固。（3）整體更換重介系統鋼結構二平臺，包括底板即厚6mm的花紋鋼板182平方米、主梁即H400×235（德國材料）,每根5米,共6根、橫梁即25b工字鋼8.4噸等。（4）更換重介系統鋼結構三平臺底板即厚6mm的花紋鋼板298平方米,橫梁即20#槽鋼4.25噸等。（5）整體更換篩下水池上方鋼結構平臺，包括底板和梁等。（6）重介系統鋼結構的所有站柱和梁銹蝕嚴重的除銹并防腐。（7）跳汰系統鋼結構的所有站柱和梁銹蝕嚴重的除銹并防腐。（8）更換重介系統鋼結構其他銹蝕嚴重的操作平臺底板。（9）更換跳汰系統鋼結構其他銹蝕嚴重的操作平臺底板。（10）對重介系統所有鋼結構連接螺栓進行檢查，松動的緊固，銹蝕嚴重的更換。（11）對跳汰系統所有鋼結構連接螺栓進行檢查，松動的緊固，銹蝕嚴重的更換（12加工更換的梁及鋼板，所有加工鋼材除重銹并防腐。三、主要技術參數1、鋼結構操作平臺底板采用厚6mm花紋鋼板（扁豆形）。2、鋼結構連接螺栓采用10.9s摩擦型高強度螺栓。3、需更換的梁采用與原件相同型號，配套加工，若遇德國材料型號采用國產材料型號以大代小。4、防腐工藝：兩遍底漆，兩遍面漆。5、主梁加固采用等邊角鐵160×12進行加固，兩邊均滿焊。四、安裝工藝流程拆除吊裝準備→切割→鋼板吊裝→梁吊裝→運輸下料驗料→畫線→切割→鉆孔→除銹→刷漆吊裝吊裝準備→梁吊裝→梁校正固定→鋼板吊裝→焊接→油漆→交接驗收防腐準備工具→檢查連接螺栓→站柱、主梁加固→除銹→刷漆→交接驗收。五、施工前的準備工作技術準備組織施工人員學習閱讀原選煤廠安裝資料及圖紙，熟悉所施工器具的各種性能；勘察現場并審查校核與安裝有關設備圖紙；編制施工安全技術措施組織并貫徹學習；依據原安裝圖紙，繪制加工件的加工圖并組織人員學習；掌握各種吊裝部件的質量標準、安全規(guī)范等；按施工要求編制工具、材料計劃，施工前備齊；（二）施工準備1、施工機具準備5T自吊車1輛電焊機2臺3T手動葫蘆：4臺5T手動葫蘆2臺氣焊2套扳手若干角向磨光機5臺2、人員準備防腐工10名、安裝鉗工10名、焊工4名、起重指揮1名、安全監(jiān)護1人。（三）現場準備1、選煤廠將所施工地點清理干凈。2、組織選煤廠、礦建公司相關人員開現場會，確定施工方案。六、施工技術要求1、高強度螺栓的型號、規(guī)格、數量和防防松裝置，必須符合規(guī)定，安裝高強度螺栓時，必須分兩次（即初擰和終擰）擰緊露出螺母2-4個螺距。(MT5010-95)2、構件的高強度螺栓連接表面，嚴禁有氧化鐵皮、毛刺、焊疤、油漆和油污。3、高強度螺栓孔應全部采用機械鉆孔，嚴禁氣焊割孔。4、高強度螺栓孔偏差要求：項目允許偏差（mm）孔徑偏差：0～+1.0圓度2.0垂直度0.035、構件螺栓孔距的允許誤差見下表：項目允許誤差同組螺栓相鄰孔距（mm）≤500±0.7任意兩孔距（mmm）≤500±1.0500～12000±2.0相鄰兩組端孔距（mm）≤500±1.2500～12000±1.51200～30000±2.0＞3000±3.06、焊接表面嚴禁有裂紋、夾渣、焊瘤、弧坑等缺陷，嚴禁在構件上引弧。7、柱與梁的焊接應先焊截面大的一側，控制結構的外形尺寸，以減少焊接應力引起的焊接變形。8、現場吊裝點焊部位一定要點焊牢固后脫鉤。9、焊清理焊縫表面的剩余熔渣，特別是焊縫接頭處的熔渣。10、檢查焊縫質量，發(fā)現氣孔要進行修補；發(fā)現超標焊縫咬邊，要進行修補；焊漏的地方要進行嚴格清渣，無雜物后方可進行補焊。11、刷第一層底漆時涂刷方向應該一致，接茬整齊。12、刷漆時應采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。13、待第一遍刷完后，應保持一定的時間間隙，防止第一遍未干就上第二遍，這樣會使漆液流墜發(fā)皺，質量下降。14、待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向應與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。15、底漆涂裝后起碼需4～8h后才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。七、施工安全注意事項及措施（一）燒焊注意事項1、施工前清理施工地點周圍二十米范圍內雜物及易燃易爆物品。2、施工現場要配備兩只完好滅火器，并有能夠正常使用的消防水管。3、施工地點要設專人警戒，做明顯標記，嚴禁無關人員進入現場。4、參加施工人員必須身體健康，按規(guī)定佩戴合格的勞保用品。5、電焊設備及工具，必須絕緣良好，電焊機外殼接地應良好，電焊機的接地線應直接與被焊工件牢固連接，電焊機應牢固地放置在距明火10米以外的地方且應放在上風側，并確保電焊機周圍通風良好。6、接火時電工應持證上崗，電焊機接線應牢固，接火時應先接電焊機，后接電源，接電源時先將前級電源開關停電閉鎖并掛停電牌，設專人看護；拆火時應先拆電源后拆電焊機，拆火前先將前級電源開關停電并掛停電牌，設專人看護；操作中按章作業(yè)，嚴格執(zhí)行停送電制度。7、氧氣瓶和乙炔瓶嚴禁混合運輸。8、氧氣瓶和乙炔瓶相距應大于5米，并相距明火10米以上，放置要安全可靠，周圍通風良好，乙炔瓶應裝回火器。9、氣瓶連接處、膠管接頭、減壓閥等嚴禁沾染油脂，輸氣管完好無破損，兩頭扎接牢固，不得出現漏氣現象，以防發(fā)生火災，電焊鉗的鉗把線不得有破損，以防漏電傷人。10、燒焊時電焊工要嚴格按規(guī)定穿好絕緣靴，戴好絕緣手套，用好防護面罩。事先應對絕緣用具及防護用具進行認真檢查，不合格不準使用。11、燒焊時電焊機嚴重帶負荷調節(jié)電流，以防燒壞變阻器。12、氣割時應按要求戴好護目鏡，以防灼傷眼睛，且前方兩米范圍內不得站人。13、燒焊時操作人員應位于上風側，下風側及燒焊作業(yè)點下方不準站人。14、燒焊過程中應將電焊鉗的鉗把線、氧氣管、乙炔管保護好，不得亂拉亂拽，嚴禁亂扔工具、物件砸傷及焊碴、火星燒傷鉗把線、氧氣管、乙炔管，嚴防漏電傷人或漏氣造成其他事故。15、施工中要有專人灑水，施工完畢后，清理干凈現場，并向施工地點多次灑水，以熄滅余火，并派專人看護一小時后，確定安全后方可離開。16、燒焊結束應將燒焊器材及時拆除放回專用庫房。17、施工中應設專人指揮，指揮人員和施工人員應集中精力，嚴禁嬉戲、打鬧和做與工作無關的事情。18、施工過程中應保證燒焊地點周圍通風良好。19、施工前清理好退路,確保所有人員退路暢通。20、廠房內燒焊作業(yè)應保證所有通道暢通無阻，南、北、東三處大門敞開。（二）吊裝及其它注意事項1、所有人員進入施工現場必須按規(guī)定戴好安全帽，系好帽帶,工作服穿戴整齊。2、（2米以上）作業(yè)必須配戴合格的安全帶，保險帶必須系在無相對運動且牢固的物體上。高空作業(yè)使用工具系繩防脫，材料要放在袋內，不得亂放，嚴禁隨意丟擲，避免其滑落傷人；3、依據物體重量、體積、形狀和吊運行程合理選擇吊運方式和葫蘆。4、起吊前應仔細檢查葫蘆的吊鉤、鏈條、輪軸和制動器等是否良好，傳動部分是否合格；認真檢查索具是否完好，鋼絲繩安全系數不低于6，起吊工具嚴禁以小拉大，允許以大拉小。5、起吊及搬運作業(yè)時，必須設專人指揮并負責觀察起吊梁嚴防發(fā)生意外。，起吊及指揮人員精神集中，嚴禁說笑、打鬧和做與工作無關的事情。6、起吊前將吊繩張緊使物體微離地面進行試吊，如有異常應立即停止吊運，將物體放回基準面進行處理。7、在任何時候嚴禁用人體重量來平衡被吊運的物體，不得站在重物上方起吊，不能站在重物下方，只能站在重物側面，站立的位置應能確保失手不傷害到操作者本人，嚴禁用手直接校正被重物張緊的吊繩工具。8、使用手拉葫蘆起吊重物時，起吊用力要均勻，不得用力過猛，拉不動時應立即停止起吊進行處理，不得采用兩人或多人同時拉一臺葫蘆，嚴禁生拉硬拽，起吊重物需在空中停留時，要將小鏈固定在大鏈上，但不允許重物在空中長時間停留。9、吊車司機嚴禁酒后上崗、疲勞駕駛并持證上崗嚴格按規(guī)程操作。吊車司機應具有相應資格,有操作證并持證上崗,吊車不得帶“病”作業(yè)。10、臨邊作業(yè)必須身系安全帶，安全繩必須系在無相對運動，且牢固的物體上。11、汽車運輸物件時，禁止客貨混載。12、上部進行焊接安裝時，下方禁止有人工作。13、防腐涂裝作業(yè)場地應有安全防護措施，有防火和通風措施，防止發(fā)生火災和人員中毒事故。14、露天防腐施工作業(yè)應選擇適當的天氣，大風、遇雨、嚴寒等均不應作業(yè)。15、現場涂刷需設上能攀，下能踩牢固穩(wěn)定的安全措施。16、使用扳手松、緊螺絲時應逐漸施力，不可用力過猛，檢修中嚴禁用扳手代替手錘使用。17、使用梯子登高時，應牢固地支靠在固定體上，梯腳要有防滑措施，梯子靠放斜度應不小于30度，嚴禁兩人同時登一節(jié)梯子，要一人登梯，專人扶梯保護。使用人字梯時，必須掛牢掛鉤。18、使用手錘時，要注意自己及周圍人員安全，錘柄錘頭