2023年新新物流師三級(jí)題目及答案考前突擊專用

------------------------小陳教師-6-20（將連續(xù)更新）--------－---手冊(cè)為主,該資料僅適合考前一晚突擊復(fù)習(xí)致同窗們：該資料為濃縮版,屬于絕密材料，請(qǐng)勿外泄,答案還在進(jìn)一步整頓中,同窗們這兩天無論是理論還是技能復(fù)習(xí)此份資料即可,理論可以考慮多選不背,但單選要背。新增1某外貿(mào)公司出口科威特文具１０00箱,每箱毛重4０kg、體積0.035m3。貨品從大連港運(yùn)到科威特港,其基本費(fèi)率W/M76美元/運(yùn)費(fèi)噸,直航附加費(fèi)為5美元/運(yùn)費(fèi)噸。應(yīng)付船公司總運(yùn)費(fèi)為(B）美元。(數(shù)字改動(dòng)了毛重）A28３5B32４0C32１5D2８6０答案Ｂ由于運(yùn)費(fèi)=（40÷１０00）噸＊1000箱＊(76+５)2按運(yùn)送工具分類運(yùn)送協(xié)議，以（A)協(xié)議最為復(fù)雜。A國(guó)際海運(yùn)B航空運(yùn)送C鐵路運(yùn)送D公路運(yùn)送新增1當(dāng)前國(guó)際立體倉庫自動(dòng)控制方式發(fā)展方向是（Ｃ）A集中式B分離式C分布式D單機(jī)式2ＣVA基本思想是把存貨按核心性提成３~5類,若某種物資代替性高、允許缺貨，則它級(jí)別是(D)。Ａ最高優(yōu)先級(jí)B較高優(yōu)先級(jí)C中檔優(yōu)先級(jí)D較低優(yōu)先級(jí)3在公路運(yùn)送中,每立方米局限性(Ｃ)公斤為輕泡貨。A100B200C300D5０４必要通過背書才干進(jìn)行轉(zhuǎn)讓提單是（Ｃ）Ａ記名提單B不記名提單C批示提單D背書提單５“四就”直撥運(yùn)送重要減少中轉(zhuǎn)次數(shù)和（Ｃ）,提高作業(yè)效率。Ａ運(yùn)送距離B運(yùn)送時(shí)間C運(yùn)送環(huán)節(jié)D作業(yè)量6公路運(yùn)送經(jīng)濟(jì)半徑普通在（C)以內(nèi)A1０0kmB20０kｍC500kmD１000ｋm７協(xié)議倉儲(chǔ)比自營(yíng)倉儲(chǔ)及老式公共倉儲(chǔ)有著戰(zhàn)略上、經(jīng)濟(jì)上以及操作上優(yōu)勢(shì),其最大優(yōu)勢(shì)在于（C）A能提供定制服務(wù)B有較高服務(wù)水平C能減少成本D能提供高效配送成本８在物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略階段中，其中物流公司應(yīng)在控制范疇內(nèi),向顧客提供無差別基本服務(wù)階段是(Ａ）A市場(chǎng)進(jìn)入階段B市場(chǎng)擴(kuò)張階段C市場(chǎng)創(chuàng)新階段D市場(chǎng)成熟階段９進(jìn)出口貨品納稅義務(wù)人,應(yīng)當(dāng)自海關(guān)填發(fā)稅款繳納證次日起（C)內(nèi)繳納稅款Ａ30日Ｂ14日C7日D３日10貨品運(yùn)送投保險(xiǎn)業(yè)務(wù)程序是擬定保險(xiǎn)金額、商定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、索取保險(xiǎn)單和(B）A備妥索賠單證B保險(xiǎn)索賠C損失告知D采用合理施救及整頓辦法11某外貿(mào)公司出口科威特文具1000箱,每箱毛重30ｋg、體積0.0３５m3。貨品從大連港運(yùn)到科威特港,其基本費(fèi)率Ｗ／Ｍ7６美元/每運(yùn)費(fèi)噸,直航附加費(fèi)5美元/運(yùn)費(fèi)噸。應(yīng)付船公司總運(yùn)費(fèi)為(B)美元。A2835Ｂ2430Ｃ24５５D2810答案B由于運(yùn)費(fèi)=(3０÷10０0）噸*1000箱*（76＋5）1２地理信息系統(tǒng)英文簡(jiǎn)稱是（D)AEＤＩBEOＳCGPＳＤGIＳ13適合于外部環(huán)境較為穩(wěn)定、采用常規(guī)技術(shù)、注重內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率、操作人員素質(zhì)比較好中型規(guī)模公司組織構(gòu)造是（A）A功能集合型物流組織B功能獨(dú)立型物流組織C功能分散型物流組織Ｄ一體化物流組織14物流信息管理、物流成本管理和物流質(zhì)量管理屬于（B）A物流服務(wù)對(duì)象管理B物流控制要素管理C物流職能管理D物流戰(zhàn)略管理１５重要使用于物流領(lǐng)域條形碼是（D)A通用商品條形碼B定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元條碼Ｃ變量?jī)?chǔ)運(yùn)單元條碼D貿(mào)易單元１２8碼16反映倉庫動(dòng)態(tài)狀況，是生產(chǎn)性倉庫和流通性倉庫重要指標(biāo)是（D）A庫房面積運(yùn)用率B倉容C倉容運(yùn)用率D倉庫周轉(zhuǎn)系數(shù)答案：手冊(cè)P４／3２17貨品運(yùn)送保險(xiǎn)索賠程序是損失告知、向承運(yùn)人等提出索賠、采用合理施救及整頓辦法和(Ａ)。A備妥索賠單證B商定保險(xiǎn)險(xiǎn)別Ｃ擬定保險(xiǎn)金額D索取保險(xiǎn)單1８某配送中心每年為一大型醫(yī)院配送816箱液體清潔劑，訂貨成本12元，庫存成本每箱每年4元，則經(jīng)濟(jì)批量為(Ｃ）。A60箱B65箱C70箱D7５箱1９可輸送長(zhǎng)條形貨品鏈條輸送機(jī)是（A)Ａ簡(jiǎn)樸式B鏈板式C高架式D提斗式20倉儲(chǔ)理貨部門按照配送籌劃將客戶所需商品進(jìn)行分揀、加工和配送,進(jìn)行恰當(dāng)（D)A理貨B盤點(diǎn)C進(jìn)貨Ｄ包裝21下列屬于配送中心輸送機(jī)械是（B）A堆料機(jī)B斗式提高機(jī)C機(jī)船Ｄ翻斗機(jī)２２配送中心某些必要崗位設(shè)立應(yīng)由配送中心(B)來決定。A作業(yè)量B作業(yè)流程Ｃ面積D員工素質(zhì)23航空貨品運(yùn)送保險(xiǎn)責(zé)任期間是“倉到倉”。如未進(jìn)倉,則以被保險(xiǎn)貨品在最后卸載地卸離飛機(jī)滿(C)天為止。A7B15C30D6024偏重于維持較穩(wěn)定作業(yè)效率,但在解決速度上慢于定期分批方式是(C)A定期分批Ｂ總共計(jì)量分批Ｃ固定訂單量分批D智慧型分批25對(duì)配送作業(yè)對(duì)的理解是（B）A配送是一種短距離送貨活動(dòng)B配送是小范疇,綜合性物流活動(dòng)C配送是一種簡(jiǎn)樸輸送活動(dòng)D配送是對(duì)小批量貨品送貨活動(dòng)26(Ａ)占所有集裝箱總數(shù)80%以上。A雜貨集裝箱B散貨集裝箱C冷藏集裝箱D鋁合金集裝箱27出口貨品發(fā)貨人除海關(guān)特準(zhǔn)外應(yīng)當(dāng)在裝貨(Ａ）此前向海關(guān)申報(bào)。A24小時(shí)B36小時(shí)C４8小時(shí)D6０小時(shí)28國(guó)際原則集裝箱原則換算單位是(Ａ）A２０英寸B30英寸C4０英寸D45英寸２9倉儲(chǔ)流通加工產(chǎn)生基本因素是(A）A生產(chǎn)加工不能滿足不同消費(fèi)者需求B公司要提高物料運(yùn)用率Ｃ公司要提高物流效率Ｄ公司要提高經(jīng)濟(jì)效益3０AＳ／RS是(Ｂ)英文縮寫。Ａ自用倉庫B自動(dòng)化立體倉庫Ｃ自動(dòng)搬運(yùn)車D自動(dòng)輸送機(jī)3１生產(chǎn)物流控制核心是（Ａ）A進(jìn)度控制B在制品C偏差測(cè)定D偏差解決32下列關(guān)于生產(chǎn)物流管理演變對(duì)的是（Ａ)A經(jīng)驗(yàn)管理—科學(xué)管理—當(dāng)代管理Ｂ經(jīng)驗(yàn)管理—當(dāng)代管理—科學(xué)管理C科學(xué)管理—經(jīng)驗(yàn)管理—當(dāng)代管理D當(dāng)代管理—經(jīng)驗(yàn)管理—科學(xué)管理３３物流時(shí)間效用是通過(A)發(fā)明。Ａ保管Ｂ裝卸搬運(yùn)C包裝D流通加工34不合理配送將會(huì)使(Ａ）手冊(cè)P1９/34A各顧客公司庫存量增長(zhǎng)B各顧客公司庫存量減少C社會(huì)車輛總數(shù)減少而承運(yùn)量增長(zhǎng)Ｄ各顧客公司倉庫面積減少3５自動(dòng)化立體倉庫重要用（B）儲(chǔ)存貨品,以巷道堆垛機(jī)存取貨品，并通過周邊裝卸搬運(yùn)設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行出入庫存取作業(yè)倉庫。A層格式貨架B高層貨架C懸臂式貨架D閣樓式貨架３６運(yùn)用ABC分類管理法進(jìn)行庫存控制時(shí)，B類物資品種數(shù)占庫存總品種數(shù)比例為（B)A70%-８0%Ｂ20%－25%C４0%－50%D５0%-6０%37(A）是公司鞏固客戶方略中最具有戰(zhàn)略意義辦法,是實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)、保證長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有效途徑。A建立物流服務(wù)品牌B提供物流客戶滿意度C開發(fā)物流服務(wù)新項(xiàng)目D強(qiáng)化內(nèi)部客戶管理38自動(dòng)分揀機(jī)工作流程是(A）A合流-分揀信號(hào)輸入-分揀和分離－分運(yùn)B分揀信號(hào)輸入-合流-分揀和分流-分運(yùn)C合流-分揀和分流-分揀信號(hào)輸入-分運(yùn)Ｄ分揀和分離-合流－分揀信號(hào)輸入－分運(yùn)39EDI技術(shù)屬于（Ｂ）A物流信息標(biāo)志與采集技術(shù)Ｂ物流信息傳播技術(shù)C物流信息存儲(chǔ)技術(shù)D物流信息解決技術(shù)40膠帶輸送機(jī)普通可在（C）傾斜狀況下，以高速、低噪音輸送散裝、小件物品。A25-３0B3０-３5C1５-20D2０－25４1下列幾種公路運(yùn)費(fèi)關(guān)于規(guī)定描述對(duì)的是（Ｄ)A貨品運(yùn)送中裝卸費(fèi)由承運(yùn)人承擔(dān)Ｂ貨品運(yùn)送中通行費(fèi)(過路費(fèi)、過橋費(fèi))由承運(yùn)人承擔(dān)Ｃ運(yùn)送大型物件時(shí),需對(duì)運(yùn)送路線進(jìn)行排障，費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)D因托運(yùn)人規(guī)定對(duì)車輛改裝、拆卸、還原，其費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)42長(zhǎng)期占用客戶資金，是（Ｃ)不合理體現(xiàn)。Ａ庫存決策Ｂ資源籌措C經(jīng)營(yíng)觀念Ｄ資金使用4３自動(dòng)化立體倉庫出入庫調(diào)度規(guī)則是(B)A入庫優(yōu)先B出庫優(yōu)先C出入庫同步進(jìn)行D隨機(jī)進(jìn)行４４對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類,不計(jì)貨量,統(tǒng)一收取運(yùn)價(jià)是（A)AFAK包箱費(fèi)率ＢＦCS包箱費(fèi)率CFCA包箱費(fèi)率DＦCB包箱費(fèi)率45配送中心托盤使用量最大是（A)A平托盤B柱式托盤C箱式托盤Ｄ輪式托盤46為了便于收發(fā)作業(yè)和檢查盤點(diǎn)，應(yīng)對(duì)料位(儲(chǔ)位)進(jìn)行標(biāo)號(hào)。國(guó)內(nèi)倉庫多采用“四號(hào)定位”法。該辦法定位順序?yàn)椋ˋ）。A庫號(hào)-架號(hào)-層號(hào)-位號(hào)B庫號(hào)-架號(hào)－位號(hào)-層號(hào)C庫號(hào)-層號(hào)-架號(hào)-位號(hào)D庫號(hào)-位號(hào)－層號(hào)-架號(hào)47汽車運(yùn)送普通規(guī)定,托運(yùn)人一次托運(yùn)貨品數(shù)量局限性（Ｃ)為零擔(dān)貨品。A1噸Ｂ2噸Ｃ3噸D5噸4８長(zhǎng)形鋼材、鋼管及木方堆碼，最佳采用(A）。A井型垛B平臺(tái)垛C起脊垛D行列垛49適合于周期性配送分批方式是(Ｂ）A定期分批B總共計(jì)量分批C固定訂單量分批D智慧型分批５0倉容運(yùn)用率最高儲(chǔ)存(存料）方式是（Ｂ）A定位儲(chǔ)存Ｂ隨機(jī)儲(chǔ)存Ｃ分類儲(chǔ)位D共同儲(chǔ)存5１班輪運(yùn)送運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)(A）A涉及裝卸費(fèi),但不計(jì)滯期費(fèi)，速遣費(fèi)B涉及裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C涉及卸貨費(fèi)和應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)D不涉及裝卸費(fèi)52下列描述對(duì)的是（C）手冊(cè)P19/３2A配送中心資源籌措越多越好B配送中心可實(shí)現(xiàn)零庫存C配送價(jià)格應(yīng)低于客戶自己進(jìn)貨、提貨、運(yùn)送等成本總和D批量大商品通過配送比由供應(yīng)商直接送貨更經(jīng)濟(jì)53進(jìn)口貨品收貨人自運(yùn)送工具申報(bào)進(jìn)境之日起超過(B）未向海關(guān)申報(bào),其進(jìn)口貨品由海關(guān)提取變賣解決。A1個(gè)月Ｂ3個(gè)月Ｃ6個(gè)月D1年５4下列幾種描述不對(duì)的是(C)A即時(shí)配送可使客戶實(shí)現(xiàn)零庫存B即時(shí)配送提高公司迅速反映能力C即時(shí)配送往往成本較低D即時(shí)配送可提高保證能力55某項(xiàng)商品盤點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)，實(shí)際庫存數(shù)為100件,但賬面庫存數(shù)為102件，則該商品盤點(diǎn)數(shù)量誤差率為(D）。A2件B-2件C2％D－2%56普通安裝在倉庫、作業(yè)場(chǎng)合兩側(cè)梁柱或兩側(cè)地面上,因而具有重量大、占地面積小,且運(yùn)營(yíng)時(shí)不妨礙作業(yè)場(chǎng)合其她工作特點(diǎn)起重機(jī)是(Ａ）A橋式起重機(jī)Ｂ門式起重機(jī)Ｃ門座式起重機(jī)D岸邊集裝箱起重機(jī)５7配送中心假如庫存過大時(shí)逼迫客戶接貨來緩和自己庫存壓力，是(B）不合理體現(xiàn)。A庫存決策B經(jīng)營(yíng)觀念C送貨運(yùn)送D配送決策58選取自動(dòng)分揀機(jī)時(shí),普通需要考慮下列因素，除了（Ｄ）外。Ａ商品包裝大小、形式,商品重量B分揀能力C商品易碎性D人員操作能力59下列配送中心輸送機(jī)械與其她三種不是同類是（C）。A氣力輸送機(jī)B斗式提高機(jī)Ｃ堆料機(jī)Ｄ棍子輸送機(jī)60向買賣雙方提供運(yùn)用第三方專業(yè)人員配送產(chǎn)品各種可供選取方式增值服務(wù)是(B)A以時(shí)間為核心服務(wù)B以客戶為核心服務(wù)Ｃ以促銷為核心服務(wù)D以制造產(chǎn)品為核心服務(wù)61庫存管理目的是(A)A庫存總成本最小B提高庫存效率C提高客戶服務(wù)水平Ｄ管理好庫存物品62職能部門從籌劃、預(yù)測(cè)、客戶服務(wù)、成本分析等為配送中心經(jīng)理、各主管提出建議和意見配送中心機(jī)構(gòu)組織類型是(A)。A參謀型B金字塔型Ｃ矩陣型D運(yùn)用型63物流系統(tǒng)目的有:(C）目的、快捷目的、節(jié)約目的、規(guī)模優(yōu)化目的、庫存控制目的、安全性目的。A資金B(yǎng)科學(xué)C服務(wù)Ｄ成功64當(dāng)公司只有少量貨品需要存儲(chǔ)時(shí)，可考慮選用（D)A公司自營(yíng)倉儲(chǔ)B戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉儲(chǔ)C物流中心倉儲(chǔ)D公共倉儲(chǔ)6５每當(dāng)庫存減少到訂貨點(diǎn)水平ｓ時(shí),即發(fā)出一種訂貨指令,并補(bǔ)充Q量庫存至名義庫存量達(dá)成S。這是庫存訂貨方略中(D)。Ａ(Q、s）方略B(Ｒ，S,s)方略C（T,Q)方略D（S,ｓ）方略66商品出庫過程中發(fā)生提貨數(shù)與實(shí)存數(shù)不符,最不也許因素是（B）A商品入庫時(shí),由于驗(yàn)收問題,增大了實(shí)收商品簽收數(shù)量，從而導(dǎo)致賬面數(shù)不不大于實(shí)存數(shù)B倉庫保管人員和發(fā)貨人員在此前發(fā)貨過程中,因錯(cuò)發(fā)、串發(fā)等差錯(cuò)而形成實(shí)際商品庫存量不不大于賬面數(shù)C貨主單位沒有及時(shí)核減開出提貨數(shù),導(dǎo)致庫存賬面數(shù)不不大于實(shí)際儲(chǔ)存數(shù)，從而開出提貨單提貨數(shù)量過大D倉儲(chǔ)過程中導(dǎo)致貨品毀損6７下列關(guān)于生產(chǎn)模式演變對(duì)的是(D)A剛性生產(chǎn)—手工生產(chǎn)-柔性生產(chǎn)B手工生產(chǎn)－柔性生產(chǎn)-剛性生產(chǎn)C單件生產(chǎn)-精益生產(chǎn)-流水線生產(chǎn)D手工生產(chǎn)－剛性生產(chǎn)-柔性生產(chǎn)68裝入不大于物流模數(shù)尺寸如下箱內(nèi)物品裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)是(D)。Ａ４Ｂ3Ｃ2Ｄ16９配送中心經(jīng)理負(fù)責(zé)所有活動(dòng)。下級(jí)對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),上級(jí)工作內(nèi)容是指揮、監(jiān)督下級(jí)。此配送中心機(jī)構(gòu)組織類型是(B)。A參謀型B金字塔型C矩陣型D運(yùn)用型70在ABC分類管理法庫存控制時(shí)，A類物資資金占總庫存資金約(A)。A７0%-80%B５0%-60%Ｃ１5%－２0%D5%-１0%71某倉庫要存儲(chǔ)一臺(tái)自重3０噸設(shè)備,該設(shè)備底架為兩條2ｍⅹ0.2m鋼架。該倉庫庫場(chǎng)單位面積技術(shù)定額為３噸／m2。要墊(D)塊2ｍⅹ1.5m、自重0.５噸鋼板。Ａ0塊Ｂ2塊C3塊D4塊72公司年銷售A產(chǎn)品１0000件，訂貨費(fèi)用為10元／次，每件A產(chǎn)品年庫存保管費(fèi)用為４元,則經(jīng)濟(jì)訂貨量為（B)。A223件B２24件C225件D226件(新增技能如下不同）(單)1手推車是最老式、最普通搬運(yùn)設(shè)備,具有（C）特點(diǎn)，因而被廣泛使用。Ａ荷重大B楊高大C機(jī)動(dòng)性強(qiáng)Ｄ動(dòng)力足（多）１關(guān)于“五五堆垛”說法對(duì)的是(ABＣD）A堆碼成總數(shù)為五倍數(shù)貨垛B小商品堆碼成五五成包C長(zhǎng)商品堆碼成五五成行D五五堆垛適合按件計(jì)量商品2（多）關(guān)于“折扣采購基本辦法”,如下說法對(duì)的是(ABCD)A要比較折扣先后總成本B折扣先后總成本涉及折扣先后購買成本、訂貨成本和保管成本C可以采用節(jié)約比較法和成本比較法D采用多區(qū)段成本比較法3(多)最常用起重機(jī)有（ABＣ）A龍門起重機(jī)Ｂ橋式起重機(jī)Ｃ汽車起重機(jī)D窄道起重機(jī)4（多）解決變更需要所有協(xié)議變更祈求都要提供一份定量闡明變更協(xié)議帶來積極和悲觀兩方面影響文獻(xiàn)，文獻(xiàn)中也許涉及如下這樣某些信息(ABD)Ａ對(duì)所規(guī)定變更描述B變更范疇和參數(shù)C供應(yīng)商提供方案D與變更關(guān)于任何風(fēng)險(xiǎn)5(多）倉儲(chǔ)解決具有(BCD)物品時(shí)，應(yīng)得到本地公安、環(huán)保部門批準(zhǔn)和協(xié)助。A燃燒B爆炸C放射D有毒6（多)公司對(duì)采購商按80/20規(guī)則進(jìn)行分類時(shí),占２０%價(jià)值8０%供應(yīng)商也許被劃分為(AC)A商業(yè)性供應(yīng)商Ｂ伙伴性供應(yīng)商C普通性供應(yīng)商Ｄ重點(diǎn)性供應(yīng)商7（多)商品入庫作業(yè)手續(xù)中，立卡可分為兩種（AC）A貨品狀態(tài)卡Ｂ檔案卡Ｃ商品保管卡Ｄ登帳卡8(多)堆放鋼軌、角鋼等物品時(shí)，可以采用(AC)相結(jié)合辦法。A仰伏相間式堆垛B通風(fēng)式堆垛Ｃ縱橫交錯(cuò)式堆垛D五五式堆垛(新增理論反復(fù)，技能如下不同)(多)1下列關(guān)于公司需求預(yù)測(cè)辦法描述,對(duì)的有（BCＤ）。A客戶意見推測(cè)法屬于客觀預(yù)測(cè)辦法B預(yù)測(cè)時(shí)應(yīng)當(dāng)綜合運(yùn)用各種也許辦法，不能只拘泥于某一種辦法C時(shí)間序列分析法是公司進(jìn)行需求分析預(yù)測(cè)時(shí)最具有代表性辦法D客戶意見推測(cè)法使得客觀性增強(qiáng)2(多)下列關(guān)于采購制度表述，不對(duì)的有（ＣD）。手冊(cè)P9/8Ａ集中式采購制度表述，可以節(jié)約成本B混合式采購制度混合了集中和分散式長(zhǎng)處Ｃ集中式采購制度,可以縮短采購流程D公司用于各種生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品品種類似，宜采用分散式采購制度3(多）采購協(xié)議績(jī)效考核重要集中在協(xié)議執(zhí)行過程中,涉及協(xié)議執(zhí)行中在（AＢＤ)等關(guān)于指標(biāo)考核狀況。A時(shí)間Ｂ質(zhì)量C運(yùn)送方式D成本-----－-－－－-------－----－－－-----－--－-------－－－--------－-１、貨品運(yùn)送市場(chǎng)上四種代理人是(Ａ）。A貨品運(yùn)送代理、租船代理、船務(wù)代理、征詢代理

B貨品運(yùn)送代理、租船代理、船務(wù)代理、報(bào)關(guān)代理?C貨品運(yùn)送代理、租船代理、船務(wù)代理、收貨代理?D貨品運(yùn)送代理、租船代理、托運(yùn)代理、征詢代理（答案：A操作書P67）2、合用于海上運(yùn)送協(xié)議，而不合用于航次租船協(xié)議規(guī)則是(C）。A《海牙規(guī)則》B《維斯比規(guī)則》C《漢堡規(guī)則》D《華沙公約》(答案:C手冊(cè)P２/８基本書P13１）3、克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上差別,使物資產(chǎn)生時(shí)間上效果環(huán)節(jié)是（B）。A運(yùn)送Ｂ倉儲(chǔ)C流通加工D裝卸搬運(yùn)(答案:B手冊(cè)P1/4基本書Ｐ9）4、商品到達(dá)倉庫后,倉庫人員應(yīng)對(duì)商品進(jìn)行檢查，不屬于檢查內(nèi)容項(xiàng)目是(Ｄ）。Ａ數(shù)量檢查B質(zhì)量檢查C包裝檢查D倉位檢查(答案：Ｄ手冊(cè)1４/1操作書P22)5、下列不是貨品運(yùn)送代理業(yè)務(wù)內(nèi)容是(Ｃ)。A代報(bào)關(guān)B代商檢C代收關(guān)稅D組織貨運(yùn)(答案C手冊(cè)Ｐ80／8３操作書Ｐ67）6、多品種小批量型生產(chǎn)與單件小批量型生產(chǎn)物流特性共同點(diǎn)是(C）

A物料消耗定額不容易制定Ｂ物料供應(yīng)商有較強(qiáng)選取規(guī)定?C外部物流較難控制D可以用MRP實(shí)現(xiàn)物料外部獨(dú)立需求與內(nèi)部有關(guān)需求平衡（答案C操作書P８7）7、下列不是多品種小批量型生產(chǎn)物流特性是（A）

A物料消耗定額不容易制定B物料供應(yīng)商有較強(qiáng)選取規(guī)定Ｃ可以用ＪIT生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)需求D可以用ＭRP實(shí)現(xiàn)物料外部獨(dú)立需求與內(nèi)部有關(guān)需求平衡(答案:Ａ操作書P87)8、如下對(duì)批量揀取描述，不對(duì)的是（Ａ)。

A有助于進(jìn)行揀取路線規(guī)劃，減少不必要反復(fù)行走B配貨作業(yè)與揀貨作業(yè)同步完畢?C適合顧客穩(wěn)定且顧客數(shù)量較多配送中心D品種共性規(guī)定較高（答案:A手冊(cè)Ｐ19/27操作書P55)９、可以使揀取與搬運(yùn)作業(yè)單元化和揀取作業(yè)單純化分區(qū)方式是(Ａ）。A按揀貨單位分區(qū)B按揀貨方式分區(qū)C按工作分區(qū)D按揀貨工具分區(qū)（答案:A操作書P５5）10、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類是（Ｃ）。

A宏觀物流和微觀物流B國(guó)際物流和區(qū)域物流

C社會(huì)物流和公司物流Ｄ供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收及廢棄物流

（答案:Ｃ基本書P1８）１1、下列不屬于生產(chǎn)系統(tǒng)中物流特性是(Ｄ)。A物料按照工藝流程流動(dòng)Ｂ物流連續(xù)、有節(jié)奏地按比例運(yùn)轉(zhuǎn)C物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)平行交叉D物料與具體產(chǎn)品存在一一相應(yīng)有關(guān)需求（答案：Ｄ操作書P86）12、關(guān)于貨位規(guī)劃說法，不對(duì)的是(C）。

A保管條件相似商品應(yīng)集中存儲(chǔ)B周轉(zhuǎn)塊商品應(yīng)接近出入口存儲(chǔ)

C一種商品儲(chǔ)存貨位要盡量多于實(shí)際需要，以免揮霍使用面積D件大、笨重商品應(yīng)考慮裝卸作業(yè)以便性（答案:Ｃ手冊(cè)P１4/33操作書P29)1３、下列（Ｄ）因素不是影響揀貨方略重要因素,減少庫存暴露問題。?A分區(qū)Ｂ分類Ｃ訂單分批D客戶地理位置?（答案:D操作書P５4）１4、貨運(yùn)協(xié)議中最為復(fù)雜是（C）。A航空運(yùn)送協(xié)議B鐵路運(yùn)送協(xié)議C國(guó)際海運(yùn)協(xié)議Ｄ國(guó)際公路運(yùn)送協(xié)議（答案：C手冊(cè)P2４/10操作書P６8)15、包裝、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)送、配送、信息等屬于(Ｃ）。?A物流系統(tǒng)普通要素Ｂ物流系統(tǒng)物質(zhì)基本要素?C物流系統(tǒng)功能要素D物流系統(tǒng)支持要素(答案：C基本知識(shí)Ｐ2２)１6、注重價(jià)格優(yōu)惠、屬于經(jīng)濟(jì)型客戶是(C）。

A長(zhǎng)期客戶B潛力客戶C普通客戶Ｄ核心客戶(答案：C手冊(cè)P23／７基本知識(shí)P61操作P６6)１7、隨機(jī)儲(chǔ)存合用場(chǎng)合除了種類少或體積較大貨品之外還可以有(Ａ)。?Ａ庫房空間有限，需盡量運(yùn)用儲(chǔ)存空間B易燃貨品?Ｃ重要貨品Ｄ儲(chǔ)存條件對(duì)貨品儲(chǔ)存非常重要時(shí)（答案:A手冊(cè)P8２/４)1８、在配送中心機(jī)構(gòu)組織形式大體可分為金字塔型、參謀型、矩陣型及(A)。A運(yùn)用型Ｂ直線型C事業(yè)部型D智能型(答案:Ａ操作書P58）19、下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)某些因素,最不也許因素是(B）。?A管理失誤,運(yùn)作不規(guī)范

B強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)，縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間?C進(jìn)出口貨源不平衡，導(dǎo)致進(jìn)出口集裝箱比例失調(diào)

D貿(mào)易逆差,導(dǎo)致集裝箱航線貨流不平衡，產(chǎn)生空箱調(diào)運(yùn)（答案：B操作書P10６)20、下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)某些辦法,最不也許辦法是(C)。?A組建聯(lián)營(yíng)體，實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱共享

B強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間

C船公司將空箱調(diào)運(yùn)至維修費(fèi)低、維修質(zhì)量高地區(qū)去修理?D強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理當(dāng)代化（答案：Ｃ手冊(cè)P３3/1５操作書P10６)21、運(yùn)送市場(chǎng)營(yíng)銷體現(xiàn)為兩種營(yíng)銷渠道是（C)。

A貨主、貨運(yùn)中介B貨主、貨運(yùn)客戶服務(wù)?C貨運(yùn)客戶服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)D貨主、貨運(yùn)代理服務(wù)?(答案:C操作書P66)?２2、職業(yè)道德最高境界是(A)。?A奉獻(xiàn)社會(huì)B愛崗敬業(yè)C辦事公道Ｄ服務(wù)群眾(答案Ａ手冊(cè)P71/3基本知識(shí)Ｐ2）２3、配送籌劃不必要下達(dá)成單位是(C）Ａ客戶B儲(chǔ)存?zhèn)}庫C供應(yīng)商D車隊(duì)(答案C操作書P5４）24、下列幾項(xiàng)關(guān)于貨運(yùn)協(xié)議描述除(D）外是對(duì)的。A貨運(yùn)協(xié)議當(dāng)事人是托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人B貨運(yùn)協(xié)議托運(yùn)人和收貨人可以是同一人,也可以是第三人C收貨人普通沒有直接參與協(xié)議訂立D貨運(yùn)協(xié)議當(dāng)事人一定是法人,不可以是自然人(答案D手冊(cè)P26/3操作書P68）25、倉庫總平面布置時(shí)要進(jìn)行功能分區(qū),下列布置辦法對(duì)的是（D）。?A儲(chǔ)存區(qū)要與卸貨區(qū)相鄰B儲(chǔ)存區(qū)要與裝貨區(qū)相鄰?C儲(chǔ)存區(qū)要與辦公區(qū)相鄰Ｄ儲(chǔ)存區(qū)要與驗(yàn)貨區(qū)相鄰(答案D手冊(cè)P54／21操作書P26）26、下列不是生產(chǎn)物流基本特性是（D)。A均衡性、準(zhǔn)時(shí)性Ｂ連續(xù)性、流暢性Ｃ平行性、交叉性D集成性、網(wǎng)絡(luò)性(答案D手冊(cè)P７９/72操作書P8６）2７、誠(chéng)實(shí)守信是(C)。?Ａ職業(yè)道德核心和基本

B職業(yè)道德規(guī)定目的指向最后歸宿?Ｃ職業(yè)在社會(huì)中生存和發(fā)展基石?D社會(huì)職業(yè)道德最高境界（答案C手冊(cè)Ｐ71/４基本書P1）28、配送籌劃下達(dá)后,如下不是裝卸搬運(yùn)部門要做好準(zhǔn)備是（B)。

A設(shè)備Ｂ配貨C人員D工具(答案B操作書P54）29、如下關(guān)于配送業(yè)務(wù)流程順序?qū)Φ氖牵―）。A配貨、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀選、配送加工、配裝、送貨運(yùn)送、送達(dá)服務(wù)Ｂ進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀選、配貨、配裝、配送加工、送貨運(yùn)送、送達(dá)服務(wù)C出貨、儲(chǔ)存、揀選、配送加工、配裝、配貨、送貨運(yùn)送、送達(dá)服務(wù)D進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀選、配送加工、配貨、配裝、送貨運(yùn)送、送達(dá)服務(wù)(答案Ｄ操作書P5９）３0、（B)是分別按每份訂單來揀取。

A批量揀取B單一揀?。梅謪^(qū)揀取D復(fù)合揀取?（答案B操作書P55排除法）31、貨品尚未裝船，托運(yùn)人規(guī)定承運(yùn)人簽發(fā)已裝船提單是（Ｂ）。

Ａ倒簽提單Ｂ預(yù)借提單C順簽提單Ｄ交接提單(答案B操作書P75未明確提及，屬于基本知識(shí))3２、配送籌劃表內(nèi)容不涉及如下(C）。

A商品規(guī)格Ｂ商品數(shù)量C商品包裝D配送時(shí)間?(答案C手冊(cè)Ｐ2０/２操作書P5４)33、訂單分批中，總共計(jì)量分批普通是揀取（)。Ａ途徑最長(zhǎng)B時(shí)間最長(zhǎng)C時(shí)間最短D途徑最短（答案D手冊(cè)P83/11操作書P5５）34、提單無任何阻礙結(jié)匯批注提單是(D)。

A倒簽提單B預(yù)借提單C順簽提單D清潔提單（答案Ｄ操作書P75未明確提及，屬于基本知識(shí)）3５、下列除了（)外屬于項(xiàng)目型生產(chǎn)物流物流特性。

A物料采購量大B原料占用大C產(chǎn)成品占用很大D工序之間物流聯(lián)系較不規(guī)律（答案C操作書Ｐ8７)３6、下列不屬于項(xiàng)目型生產(chǎn)物流物流特性是（Ｃ)。?A物料與具體產(chǎn)品存在一一相應(yīng)有關(guān)需求?Ｂ供應(yīng)商多變，外部物流較難控制?C產(chǎn)成品占用較大?Ｄ生產(chǎn)過程原材料、在制品占用大（答案C手冊(cè)P60/8３操作書P８７)37、職業(yè)在社會(huì)中生存和發(fā)展基石是(B）。?Ａ奉獻(xiàn)社會(huì)B誠(chéng)實(shí)守信Ｃ辦事公道Ｄ服務(wù)群眾（答案B手冊(cè)P51/2基本書P1）38、要連續(xù)搬運(yùn)裝卸小顆粒物資時(shí),可使用（Ｂ)輸送機(jī)。

A滾筒式B皮帶式C鏈條式D懸吊式（答案Ｂ手冊(cè)P12/11操作書P6４）３９、貨品裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)提單是(A）。?A已裝船提單Ｂ收貨待運(yùn)提單C清潔提單D不清潔提單(答案A操作書Ｐ7５未明確提及，屬于基本知識(shí))40、物流系統(tǒng)物質(zhì)基本要素涉及（Ｃ）。?A體制制度、法律法規(guī)、行政命令和原則化系統(tǒng)等?B人、財(cái)、物

C物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)

Ｄ包裝、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)送、配送、信息等(答案:C手冊(cè)P５/5基本知識(shí)P22)41、物流系統(tǒng)普通要素涉及(B)。

Ａ體制制度、法律法規(guī)、行政命令和原則化系統(tǒng)等

B人、財(cái)、物?Ｃ物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)

D包裝、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)送、配送、信息等（答案：B手冊(cè)P５/5基本知識(shí)Ｐ22）42、客戶服務(wù)核心是（Ａ)。?A給客戶以但愿B為客戶制定物流作業(yè)方案與籌劃

C維系客戶D采用客戶關(guān)系管理軟件系統(tǒng)（答案：A手冊(cè)P51/７基本知識(shí)Ｐ2)43、公司生產(chǎn)物流受下列因素影響,除了(D）外。A品種B批量C生產(chǎn)工藝D公司所有制(答案D手冊(cè)P30/20）44、如下單件小批量型生產(chǎn)物流特性描述對(duì)的是(C)

A生產(chǎn)反復(fù)限度高?B物料消耗定額制定容易?C供應(yīng)商多變、外部物流難于控制?D物料需求與具體產(chǎn)品制造不存在一一相應(yīng)有關(guān)需求(答案：C操作書Ｐ８７）45、貨運(yùn)客戶按層次分為（C）。A貨主、貨運(yùn)中介

B長(zhǎng)期客戶、短期客戶、暫時(shí)客戶

C普通客戶、潛力客戶、核心客戶

D普通客戶、核心客戶(答案：C手冊(cè)P23/２基本知識(shí)P61操作Ｐ66)?46、下列關(guān)于集裝箱裝箱單作用描述錯(cuò)誤一項(xiàng)是（）。?Ａ托運(yùn)人能以此結(jié)匯?B作為發(fā)貨入、集裝箱貨運(yùn)站與集裝箱碼頭堆場(chǎng)之間貨品交接單?C作為向承運(yùn)人告知集裝箱內(nèi)所裝貨品明細(xì)表?Ｄ單據(jù)上所記載貨品與集裝箱總重量是計(jì)算船舶吃水差、穩(wěn)性基本數(shù)據(jù)(答案:Ａ手冊(cè)Ｐ8１/９5操作書P10８）４7、劃分倉庫和提貨方負(fù)責(zé)作業(yè)環(huán)節(jié)是()。

Ａ備料Ｂ包裝C登帳D點(diǎn)交(答案：Ｄ操作書P37）48、決定公司短期財(cái)務(wù)收益客戶是（)。A長(zhǎng)期客戶B潛力客戶Ｃ普通客戶D核心客戶（答案：C手冊(cè)P23／8操作書P6６）

49、批量揀取重要合用范疇為()。A采購產(chǎn)品品種共性大訂單?B需求種類不多訂單?C配送時(shí)間規(guī)定差別較大訂單

D顧客不穩(wěn)定，波動(dòng)較大訂單(答案：A手冊(cè)P1７/3操作書P55理解）５0、配送籌劃下達(dá)后,如下不是倉儲(chǔ)部門要做好準(zhǔn)備是(）?Ａ理貨B接貨C配貨Ｄ分揀(答案：B手冊(cè)Ｐ80/８２操作書P54）5１、()ｉｓusuａｌlythebｉgｇｅｓtlogisｔiccostsformostｃompａniｅs.(答案：B操作書P１５0第35條)?AStorageＢＴｒanｓｐortaｔionCIｎventoｒyDDeliveｒy解析：(Tｒａnsｐｏrtａt(yī)ｉon）ｉsｕsuａllythｅbiggeｓｔｌogisｔiccｏstsfoｒmoｓtcomｐａnies.(運(yùn)送）普通是大多數(shù)公司最大物流成本。５2、()cｒｅateslｏcatiｏnvaｌueinlogisticｓ．AStorageＢTraｎｓpoｒtatｉonＣInveｎｔoryDDeliｖery(運(yùn)送)發(fā)明物流位置(空間）價(jià)值。（答案:B操作書P1５0第33條）5３、下列不是影響生產(chǎn)物流基本特性因素是()。.A生產(chǎn)規(guī)模Ｂ專業(yè)化與協(xié)作水平C公司所有制D生產(chǎn)類型（答案：Ｃ手冊(cè)Ｐ30／/４操作書P86）５4、下列不屬于生產(chǎn)物流是()。?A物品在供應(yīng)庫與車間之間流動(dòng)Ｂ物品在車間與成品庫之間流動(dòng)?C物品在工序與工序之間流動(dòng)?D物品在成品庫與客戶之間流動(dòng)（答案D基本知識(shí)P5０概念D是銷售物流）?５5、產(chǎn)權(quán)交易是()。

A商流、物流合一?B有商流和輸入物流而無輸出物流

C有商流而無物流D有物流而無商流(答案:Ｃ手冊(cè)Ｐ2／1２基本書P11）56、有物流而無商流是()。?Ａ產(chǎn)權(quán)交易B公司內(nèi)部調(diào)撥物流C房地產(chǎn)開發(fā)公司Ｄ第三方物流(答案B基本書P11）57、()數(shù)量占總客戶數(shù)量比例60%，所發(fā)明利潤(rùn)占公司總利潤(rùn)10%。

A核心客戶Ｂ潛力客戶C普通客戶DVＩP客戶(答案C基本書P61)58、下列不屬于承運(yùn)人違約責(zé)任是（)。A逾期送達(dá)Ｂ錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交C故意行為Ｄ包裝內(nèi)在缺陷、導(dǎo)致貨損（答案D基本知識(shí)P1１7）59、集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取，是一張(）。

Ａ已裝船提單Ｂ收貨待運(yùn)提單C清潔提單D順簽提單(答案B手冊(cè)P３5／27)60、庫房?jī)?nèi)貨品在堆垛時(shí)假如要墊垛，則普通要墊高(）。?Ａ10~２0Ｂ2０~30Ｃ30~40D４0～50(答案:C手冊(cè)P12/14操作書Ｐ31）61、(）ｉsalwaystheｔopconcernwarehｏusestｏhandlegoods.?ALogisｔicsBTranｓpoｒtCSａfｅtyＤinｖentory（答案:C操作書P14７/39）安全始終是倉庫貨品解決最關(guān)懷問題。６2、如下對(duì)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)描述不對(duì)的是（）。Ａ以貨主名義與承運(yùn)人進(jìn)行貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算Ｂ假如發(fā)生貨損,貨品代理可以向運(yùn)送公司索賠C假如發(fā)生貨損,貨品代理可以向保險(xiǎn)公司索賠D貨運(yùn)代理不能替貨主報(bào)關(guān)（答案：Ｄ操作書P67）6３、不屬于商品正式堆垛前應(yīng)具有條件選項(xiàng)是(）。?A商品數(shù)量、質(zhì)量已查清B包裝完好?C外表無污物D儲(chǔ)存貨品物理性質(zhì)穩(wěn)定(答案：D操作書Ｐ3１）64、關(guān)于庫房?jī)?nèi)道路設(shè)計(jì)說法不對(duì)的是()。

A庫內(nèi)道路設(shè)計(jì)與重要建筑設(shè)施布置互有關(guān)聯(lián)、互相影響

B庫內(nèi)道路設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減少交叉和迂回運(yùn)送C庫內(nèi)道路應(yīng)盡量減少占地面積?D庫內(nèi)道路設(shè)計(jì)與重要建筑設(shè)施布置沒關(guān)于聯(lián)和影響(答案:D手冊(cè)P6４第3６題操作P26)

65、延長(zhǎng)訴訟時(shí)效為２年規(guī)則是（）。Ａ《海牙規(guī)則》B《維斯比規(guī)則》Ｃ《漢堡規(guī)則》D《華沙公約》(答案:C手冊(cè)P54/１5基本書P１3２）66、物流職業(yè)道德以()為中心。A誠(chéng)信Ｂ行為規(guī)范C團(tuán)隊(duì)精神D愛崗敬業(yè)（答案:D手冊(cè)P７1第6題基本書P2)6７、接力式揀貨是(）方式產(chǎn)物。

A按揀貨單位分區(qū)Ｂ按揀貨方式分區(qū)C按工作分區(qū)D按揀貨工具分區(qū)(答案C操作書P55手冊(cè)Ｐ55/2９)６8、物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)等屬于（)。

A物流系統(tǒng)普通要素B物流系統(tǒng)物質(zhì)基本要素

C物流系統(tǒng)功能要素D物流系統(tǒng)支持要素(答案B基本書P2２)6９、分區(qū)原則普通按商品銷售ＡBC分類法分區(qū)方式是（)。

Ａ按揀貨單位分區(qū)B按揀貨方式分區(qū)Ｃ按工作分區(qū)D按揀貨工具分區(qū)（答案：B操作書P５５手冊(cè)P1７／8)70、被稱為“第三利潤(rùn)源”是（）。?A資金領(lǐng)域B資源領(lǐng)域C人力領(lǐng)域D物流領(lǐng)域(答案:D基本書P7)７1、發(fā)明商品空間效益，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值環(huán)節(jié)是（）。

A運(yùn)送B倉儲(chǔ)Ｃ流通加工D裝卸搬運(yùn)（答案:A基本書Ｐ９)7２、下列除了(）外,都是選取搬運(yùn)裝卸設(shè)備時(shí)考慮因素。

A物料特性Ｂ倉庫大小C設(shè)備可靠性D經(jīng)濟(jì)性（答案：Ｂ操作書Ｐ23)73、下列說法不對(duì)的是（）。A經(jīng)濟(jì)批量模型著眼于將來尋找最優(yōu)庫存量?B生產(chǎn)方式變革能減少庫存?C新技術(shù)采用能減少庫存

D信息共享可以減少庫存(答案：A手冊(cè)P64/37）7４、庫房?jī)?nèi)部布置重要目是為了提高庫房?jī)?nèi)作業(yè)靈活性和有效運(yùn)用庫房?jī)?nèi)部空間。下列說法中對(duì)的是（)。I、儲(chǔ)備型倉庫應(yīng)側(cè)重于提高庫房?jī)?nèi)作業(yè)靈活性ＩI、儲(chǔ)備型倉庫應(yīng)側(cè)重于提高庫房?jī)?chǔ)存面積占庫房總面積比例III、流通型倉庫應(yīng)側(cè)重于提高庫房面積運(yùn)用率IV、流通型倉庫應(yīng)側(cè)重于揀貨區(qū)和出庫準(zhǔn)備區(qū)建設(shè)?A僅IＩIIB僅ＩＩ、ＩＶＣ僅I、ＩVＤ僅II、IＩI(答案Ｂ操作書P28)７5、Loｇiｓtｉcs（)rｅfersgenerａllogisticｓｋnoｗledge，ｍateriａls,imａges，daｔaａｎｄdocｕｍeｎｔaｔion.AsｙstｅmＢenginｅe(cuò)ringCinfoｒｍatiｏnDcost物流信息是指普通物流知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)。(答案C操作書Ｐ147）76、在兩個(gè)不同商品貨垛之間,為便于保管,要擬定一種合理垛間距,該距離普通為(）。

Ａ20~30Ｂ30～40Ｃ4０~５０Ｄ５０~８0(答案：D手冊(cè)P75/２2)7７、下列關(guān)于貨運(yùn)代理描述不對(duì)的是()。A只對(duì)其自身過錯(cuò)及其雇員過錯(cuò)負(fù)責(zé),普通不對(duì)如運(yùn)送公司、分包人等第三人行為、過錯(cuò)負(fù)責(zé)

Ｂ貨運(yùn)代理對(duì)貨主來說是承運(yùn)人、對(duì)運(yùn)送公司來說是托運(yùn)人?C貨運(yùn)代理對(duì)貨主來說是托運(yùn)人、對(duì)運(yùn)送公司來說是承運(yùn)人?D貨運(yùn)代理也可以從事國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)送（答案：C手冊(cè)P26/3）?78、（)ｒefeｒｓtocｏntainｅrstransｐorｔedｂyrａilwａyuｓinｇtｈeｂrｉdgesthａt(yī)liｎkbothendssepaｒatｅdｂyriｖeroｒoceanｓ.ATｒａnspｏrtBBridｇetransportCLinktｒａnspｏrｔDTranspoｒtagｅｎcｉｅs陸橋運(yùn)送是指借助于鏈接被河流或海洋隔開兩端橋梁，通過鐵路運(yùn)送集裝箱運(yùn)送。(答案：B操作書P1４５/4）７9、公路運(yùn)送、鐵路運(yùn)送、航空運(yùn)送、海洋提單運(yùn)送都是以（）作為運(yùn)送協(xié)議契約協(xié)議。A報(bào)關(guān)單B裝箱單C貨品運(yùn)送單據(jù)D貨品發(fā)票(答案:Ｃ手冊(cè)Ｐ2６第３5題）8０、國(guó)內(nèi)實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過８ｈ,平均每周工作時(shí)間不超過（)工時(shí)制定。

A4０hB42ｈC44hD46h(答案：C基本書P127)81、倉庫對(duì)儲(chǔ)存商品進(jìn)行科學(xué)管理一種重要辦法就是實(shí)行分區(qū)、分類和定位保管。其中分區(qū)是指按照()將倉庫劃分為若干貨區(qū)。A商品自然屬性B商品搬運(yùn)線路C商品所有者D庫房條件(答案：Ｄ操作書P２9）

82、倉庫作業(yè)區(qū)布置規(guī)定是,以重要庫房和貨場(chǎng)為中心,對(duì)各個(gè)作業(yè)區(qū)域加以合理布置。如下除了（)，其她都是倉庫作業(yè)區(qū)布置時(shí)要考慮因素。?A安全保衛(wèi)和消防工作B商品吞吐量C機(jī)械設(shè)備使用特點(diǎn)Ｄ倉庫業(yè)務(wù)及作業(yè)流程(答案A操作書P27）８3、商品入庫,是指接到商品()后，通過接運(yùn)提貨、裝卸搬運(yùn)、檢查驗(yàn)收、辦理入庫手續(xù)等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成工作過程。

A采購發(fā)票B入庫告知單C提貨單D驗(yàn)收單(答案：B操作書P22)８4、在配送中心負(fù)責(zé)按客戶規(guī)定對(duì)貨品進(jìn)行加工、包裝等作業(yè)與管理崗位應(yīng)當(dāng)是（)。A進(jìn)貨管理組Ｂ加工管理組C運(yùn)送組D財(cái)務(wù)管理組（答案B手冊(cè)1９/26操作書P59)85、倉庫對(duì)儲(chǔ)存商品進(jìn)行科學(xué)管理一種重要辦法就是實(shí)行分區(qū)、分類和定位保管。其中分類是指按照(）將儲(chǔ)存商品劃分為若干大類。

A商品消防辦法B商品運(yùn)送線路C商品所有者Ｄ商品自然屬性(答案：D操作書P２9）86、運(yùn)送管理信息系統(tǒng)必要可以對(duì)物流公司所有()進(jìn)行跟蹤,并能合理地安排司機(jī)、車輛、任務(wù)三者之間關(guān)系優(yōu)化公司內(nèi)部管理,提高服務(wù)質(zhì)量。A貨品Ｂ信息C客戶D車輛（答案:Ｄ操作書Ｐ135）８7、Cosｔsfｏrloｇｉstｉcｓaｒeｓiｍiｌartoallothｅｒbusineｓseｓanｄinｃlｕdｅfixedcｏsｔ，(）aｎｄmanaｇemeｎtcost.?AtrａnsportcostBbasedcostＣinveｎｔorｙcｏstDｖａriａblecost（答案:D操作書P１4５第７條)物流成本與所有其她商業(yè)活動(dòng)類似,涉及固定成本、可變成本和管理成本。8８、Disｔｒibｕｔｉonｌogistｉcｓistｈe()ofpｒｏcｅｓsinwhichfinaｌｐroductsaredelｉvｅreｄfｒｏmseｌｌerstobuyｅrs．ＡdeliｖeｒｙBｃoｍmunｉｃationCｔransportＤinｆoｒmation配送物流是最后產(chǎn)品從賣方交付給買家運(yùn)送過程。(答案Ａ操作書P14６/15)89、在運(yùn)送管理信息系統(tǒng)普通會(huì)有一種叫白卡管理模塊,該模塊涉及基本資料輸入、白卡使用記錄、白卡最新流向查詢。白卡是（)管理憑證。?A公司對(duì)運(yùn)送危險(xiǎn)品車輛B海關(guān)對(duì)監(jiān)管車輛C公司對(duì)特種車輛Ｄ海關(guān)對(duì)運(yùn)送危險(xiǎn)品車輛?（答案：Ｂ操作書P137）９０、倉庫內(nèi)部布局重要任務(wù)是如何合理地運(yùn)用庫房面積。在庫房?jī)?nèi)不僅要儲(chǔ)存商品，并且需要進(jìn)行其她作業(yè)。假如想要提高庫房?jī)?chǔ)存能力,就必要盡量增長(zhǎng)儲(chǔ)存面積,另一方面,假如想要以便庫內(nèi)作業(yè),又必要盡量適應(yīng)作業(yè)規(guī)定,相應(yīng)地安排必要作業(yè)場(chǎng)地。假如上述說法對(duì)的話,那么下面()也是對(duì)的。A盡量增長(zhǎng)儲(chǔ)存面積，就能提高庫房?jī)?chǔ)存能力B不增長(zhǎng)儲(chǔ)存面積,就不能提高庫房?jī)?chǔ)存能力Ｃ相應(yīng)地安排必要作業(yè)場(chǎng)地,就能以便庫內(nèi)作業(yè)Ｄ不想要以便庫內(nèi)作業(yè),就不必相應(yīng)地安排必要作業(yè)場(chǎng)地(答案：B操作書P25)91、Alogistｉｃscｅｎtｅrｃoｎsiｓtsofaserｉｅsofinｔeｇrａｔｅdlogisｔiｃactｉｖitｉes,（），eqｕipmｅｎts,ａｎｄiｎfoｒｍatiｏnneｔwｏrk.AprｏcｅssesBｓysteｍsCsｅrviceDinｆormation物流中心由一系列綜合物流活動(dòng)，過程，設(shè)備，信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。(答案:Ａ操作書P145／3）92、（）是物流法律法規(guī)集中體現(xiàn)核心某些，并擴(kuò)展到其她運(yùn)送方式和倉儲(chǔ)等物流功能活動(dòng)。A國(guó)際海運(yùn)Ｂ國(guó)際空運(yùn)C國(guó)際陸運(yùn)Ｄ國(guó)際郵政（答案A基本知識(shí)Ｐ１14)

9３、配送作業(yè)合理化判斷原則之一是庫存標(biāo)志,即在一種配送系統(tǒng)中，配送中心庫存數(shù)量加上各個(gè)客戶在實(shí)行配送后庫存量之和應(yīng)低于實(shí)際配送前各個(gè)客戶庫存量（）。?A之差B之積C之和D之商(答案C手冊(cè)Ｐ20／36手冊(cè)P85／41）９4、集裝箱租賃人在租箱協(xié)議期滿后作價(jià)買下所租用箱子，從而獲得集裝箱所有權(quán)一種租賃方式稱為（)。

A金融租賃B實(shí)際有效期租賃C即期租賃D包箱租賃(答案：A手冊(cè)Ｐ34第２2題)9５、()是具體記載集裝箱和貨品名稱、數(shù)量等內(nèi)容單據(jù)，每個(gè)集裝箱都要制作這樣單據(jù)

Ａ集裝箱提單B集裝箱交接單C集裝箱租賃單D集裝箱裝箱單（答案：Ｄ操作書P108）96、車輛狀況、貨品性質(zhì)、運(yùn)送量狀況、客戶時(shí)間規(guī)定、裝卸場(chǎng)地狀況等，都是安排()要考慮因素。Ａ運(yùn)送籌劃Ｂ車輛跟蹤管理C運(yùn)營(yíng)分析Ｄ貨品跟蹤管理(答案：A操作書P136）?97、()ｉsａｒesultoｆｉnteｒｎａt(yī)ｉonalcommercialactivｉtｉeｓ，crｏsｓｂordeｒinｖestment,andｉmｐortｉngandexｐortｉngaｃtｉvities.?AInternａｔionaltrade?ＢＩnternａt(yī)ionallｏgｉstcs?ＣIｎterｎａt(yī)ioｎａltｒanspｏrｔ

DInterｎaｔｉonalservicｅ（答案:Ｂ操作書P1４6/19)國(guó)際物流是國(guó)際商業(yè)活動(dòng)、跨境投資、進(jìn)口和出口活動(dòng)成果。9８、(）iｓthｅrｅｌaｔiｏnshｉpbｅｔweeｎsuppｌiｅrsaｎdｃuｓtｏmeｒs.Intｈesuｐpｌyｃｈａiｎ,ｓupｐlierｓranｋbefoｒｅbuyｅr,ｓｅllerandcuｓtomeｒｓ．AＳuppｌyCｈａｉnＢCuｓｔomerＲelatioｎｓｈipＭａnaｇｅmentCSｔandarｄizedLogiｓticDSｕpplｙＣhainＭanａgeｍｅnt（答案:Ａ操作書P14７/39）供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)商與客戶關(guān)系。在供應(yīng)鏈中,供應(yīng)商排名在買方、賣方和客戶之前。9９、各種車輛營(yíng)運(yùn)狀況、派車狀況、任務(wù)完畢狀況及月度記錄報(bào)表解決,這是公司（）中所必要功能。

Ａ運(yùn)送籌劃B車輛跟蹤管理Ｃ運(yùn)營(yíng)分析Ｄ貨品跟蹤管理（答案C操作書P13７)１00、倉庫規(guī)模大小不僅取決于商品儲(chǔ)存數(shù)量，并且與商品儲(chǔ)存時(shí)間關(guān)于。只有在精確預(yù)測(cè)商品儲(chǔ)存量和商品儲(chǔ)存時(shí)間基本上才干也許對(duì)的地預(yù)計(jì)所需要倉庫容量。假如上述說法對(duì)的話,那么下面()也一定是對(duì)的。

A假如某公司對(duì)的地預(yù)計(jì)所需要倉庫容量,那一定是精確預(yù)測(cè)商品儲(chǔ)存量和商品儲(chǔ)存時(shí)間

B假如某公司精確預(yù)測(cè)商品儲(chǔ)存量和商品儲(chǔ)存時(shí)間，那一定能對(duì)的預(yù)計(jì)所需要倉庫容量

Ｃ假如某公司沒有對(duì)的地預(yù)計(jì)所需要倉庫容量,那一定是沒有精確預(yù)測(cè)商品儲(chǔ)存量和商品儲(chǔ)存時(shí)間?D假如某公司準(zhǔn)備預(yù)測(cè)商品儲(chǔ)存量和商品儲(chǔ)存時(shí)間，也不一定能對(duì)的地預(yù)計(jì)所需要倉庫容量（答案:D）?1０1、下列關(guān)于運(yùn)送商務(wù)運(yùn)作過程描述對(duì)的是（)。?A涉及運(yùn)送市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)送協(xié)議訂立、擬定運(yùn)送方式、運(yùn)送保險(xiǎn)

B涉及運(yùn)送市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)送協(xié)議訂立、擬定運(yùn)費(fèi)、運(yùn)送保險(xiǎn)?Ｃ涉及運(yùn)送市場(chǎng)調(diào)查、運(yùn)送協(xié)議訂立、擬定運(yùn)送方式、運(yùn)送保險(xiǎn)?Ｄ涉及運(yùn)送市場(chǎng)調(diào)查、運(yùn)送協(xié)議訂立、擬定運(yùn)費(fèi)、運(yùn)送保險(xiǎn)?(答案B手冊(cè)P5５／３4)1０2、配送雖然是一種物流業(yè)務(wù)，但（)是編制配送作業(yè)籌劃根據(jù)，即由它決定何時(shí)、何地向何處送何種貨品。Ａ車輛B商流C接獲方式D貨品數(shù)量（答案：B操作書P５２）物流技能(題目反復(fù)已省)１、集裝箱貨運(yùn)空箱應(yīng)在(）領(lǐng)取。A集裝箱碼頭堆場(chǎng)B集裝箱貨運(yùn)站C港區(qū)倉庫D保稅倉庫(答案A三級(jí)1０7）2、在生產(chǎn)物流控制中反饋控制和前饋控制是兩種基本（)。A控制主體Ｂ控制要素C控制對(duì)象Ｄ控制方式(答案D操作書Ｐ101手冊(cè)65/５0)3、支線貨品轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),在航線端點(diǎn)港碼頭堆場(chǎng)費(fèi)普通是由()一次性支付。A箱主公司B支線船船東C干線船船東D貨主(答案C操作書１27)4、（）完整性和精確性是編制MRP之不可少條件。A零件需要明細(xì)表B物料清單Ｃ庫存狀態(tài)信息D外購件信息（答案B）5、如下關(guān)于選取供應(yīng)商時(shí)，公司考慮重要因素說法，對(duì)的是()A價(jià)格選取是選取供應(yīng)商時(shí)公司考慮最重要因素B應(yīng)當(dāng)選取質(zhì)量最佳供應(yīng)商C同等條件下，優(yōu)先選取具有柔性特性供應(yīng)商D供應(yīng)商所處位置與公司選取無關(guān)（答案C)６、通過(）可以完畢車輛路線模型、最短途徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。AEDIBPOAＣGPＳDGIS（答案Ｄ手冊(cè)Ｐ４0/17）7、當(dāng)ＭRP運(yùn)算成果為庫存量不不大于需要量時(shí),（B)等于零。(答案B手冊(cè)P86)Ａ總需要量Ｂ凈需要量C可用庫存D籌劃到貨量8、采用表上作業(yè)法求出檢查數(shù)后應(yīng)運(yùn)用(B)進(jìn)行檢查和調(diào)節(jié)。(手冊(cè)P6５)A閉合回路B霍撒克法則C位勢(shì)法Ｄ矩陣對(duì)角法9、信息分類兼容性規(guī)定是指(D)。A分類體系建立,應(yīng)滿足事物不斷發(fā)展和不斷變化需要B信息分類上與關(guān)于原則協(xié)調(diào)一致Ｃ將選定事物或概念屬性或特性按一定排列順序予以系統(tǒng)化,并形成一種合理分類體系D分類編碼要從系統(tǒng)工程角度出發(fā)，爭(zhēng)取局部問題放在系統(tǒng)整體中來解決,達(dá)成系統(tǒng)最優(yōu)化10、信息分類采用面分類法時(shí)，()決定了信息容量。Ａ“面”所反映信息屬性B“面”所反映信息特性Ｃ信息管理需要與要解決問題D“面”數(shù)量與各個(gè)“面”內(nèi)具體類目數(shù)量(答案D手冊(cè)Ｐ６6/60)11、物流預(yù)測(cè)應(yīng)用定量預(yù)測(cè)辦法是（）。A判斷分析預(yù)測(cè)法B專家調(diào)查法Ｃ時(shí)間序列預(yù)測(cè)法D灰色預(yù)測(cè)法(答案:Ｃ操作書P5)12、要對(duì)的編制零件籌劃，一方面必要貫徹產(chǎn)品（），這是MRP展開根據(jù)。Ａ主生產(chǎn)籌劃Ｂ能力需求籌劃C加工籌劃D訂貨時(shí)間(答案：A操作書P92)13、庫存管理系統(tǒng)入庫管理模塊應(yīng)用（C）,迅速精確錄入入庫信息。ABaｒcoｄｅBＧＰSCRFDPＯＳ(答案C操作P134)14、ＦMS決策支持系統(tǒng)模塊功能集中在對(duì)()分析上。A貨運(yùn)市場(chǎng)B客戶層次C客戶價(jià)值D客戶資源與信用級(jí)別(答案D手冊(cè)P4０/19）15、MＲP運(yùn)用(）決定主生產(chǎn)籌劃項(xiàng)目需要哪些自制件和外購件，需要多少,何時(shí)需要。ARCCPBCRPCBＯMDMPS(答案C操作書９１)1６、物料需求籌劃籌劃時(shí)間單位明細(xì)到(）。A分鐘Ｂ小時(shí)Ｃ天D周(答案B操作書P92)１7、物流中心信息系統(tǒng)出庫管理涉及（）、出庫批示和未能出庫等內(nèi)容。A保管籌劃Ｂ出庫籌劃C盤點(diǎn)籌劃D人員籌劃(答案B手冊(cè)P66/５7）18、國(guó)內(nèi)鐵路貨品運(yùn)價(jià)里程表所采用計(jì)算辦法是（）。Ａ節(jié)約里程法B最短途徑法C破圈法Ｄ最遠(yuǎn)途徑法(答案:B手冊(cè)８3/13)1９、（)是經(jīng)濟(jì)型客戶,注重價(jià)格優(yōu)惠，是貨品公司與客戶關(guān)系重要某些。Ａ核心客戶B潛力客戶C普通客戶Ｄ暫時(shí)客戶(答案Ｃ操作書P6６）20、運(yùn)送管理系統(tǒng)核心任務(wù)是合理(),以優(yōu)化運(yùn)送服務(wù)質(zhì)量。A安排運(yùn)送車輛B安排運(yùn)送流程C調(diào)度系統(tǒng)資源D安排車輛、司機(jī)與貨運(yùn)之間關(guān)系(答案D手冊(cè)P３9/４)21、普通來說,產(chǎn)品構(gòu)造文獻(xiàn)中層次代碼為非零層,代表()。A當(dāng)前庫存量B籌劃入庫量C產(chǎn)品零件項(xiàng)D外購產(chǎn)品項(xiàng)（答案C手冊(cè)P65/4８)22、普通班輪運(yùn)送中，發(fā)貨人憑經(jīng)船方訂立（）,向承運(yùn)人換取提單。A場(chǎng)站收據(jù)Ｂ下貨紙Ｃ大副收據(jù)D裝箱單（答案A操作書10７)２3、定期分批揀貨方略可以應(yīng)付(）需求。A訂單分割B總共計(jì)量分批C緊急插單D工作分區(qū)（答案C操作書P５5)2４、貨品運(yùn)費(fèi)級(jí)別和運(yùn)送距離計(jì)算錯(cuò)誤導(dǎo)致超額收費(fèi)通過審核后應(yīng)退還()。A承運(yùn)人B代理人Ｃ收貨人Ｄ托運(yùn)人(答案Ｄ手冊(cè)P65/4５操作書7６）2５、在物流中心各項(xiàng)作業(yè)中（）最易提高貨品附加價(jià)值。Ａ訂單解決B庫存管理C配送作業(yè)D流通加工（答案D手冊(cè)Ｐ6６／53）26、在公路貨運(yùn)領(lǐng)域，()可用于傳遞貨單、發(fā)票、海關(guān)申報(bào)單、進(jìn)出口允許證等憑證。Ａ條碼ＢＲF技術(shù)CEDI技術(shù)DＧPＳ技術(shù)(答案：C電子數(shù)據(jù)互換技術(shù)傳遞單證文獻(xiàn)）27、運(yùn)送管理系統(tǒng)最復(fù)雜功能是()。A運(yùn)送籌劃安排B運(yùn)送業(yè)務(wù)登記C費(fèi)用結(jié)算D車輛與貨品跟蹤（答案D操作書P1３6）2８、()作業(yè)涉及商品分類、過磅、拆箱重包裝、貼標(biāo)簽及商品組合包裝。A訂單解決B采購作業(yè)C流通加工Ｄ配送作業(yè)(答案C操作書P３9)29、（）作為公司之間交易活動(dòng)重要技術(shù),已成為實(shí)行電子商務(wù)重要手段之一。AEＤIBJIＴＣCRMDVＭI(答案A手冊(cè)P６6/55）30、生產(chǎn)部門使用ＢOM來決定零件或最后產(chǎn)品制造辦法，應(yīng)當(dāng)領(lǐng)?。ǎ?。A生產(chǎn)清單B物料清單C采購清單D訂購清單(答案B手冊(cè)８3/１7ＢOＭ就是物料清單)３1、(）是貨運(yùn)公司穩(wěn)定業(yè)務(wù)來源。A核心客戶Ｂ潛力客戶C長(zhǎng)期客戶Ｄ暫時(shí)客戶(答案A操作書P67）３２、油輪租船協(xié)議普通使用（)。A光船租船協(xié)議B定期租船協(xié)議C航次租船協(xié)議D航次期租協(xié)議（答案C三級(jí)121)３3、規(guī)定初選供應(yīng)商在規(guī)定期間內(nèi)提供符合質(zhì)量原則規(guī)定樣件，屬于采購認(rèn)證（）環(huán)節(jié)。A認(rèn)證準(zhǔn)備Ｂ初選供應(yīng)商C初次試制認(rèn)證D批量認(rèn)證(答案C三級(jí)P９手冊(cè)Ｐ６4/31）34、（）不僅可以使作為承租人石油公司可以在較長(zhǎng)期間內(nèi),以較穩(wěn)定運(yùn)費(fèi)來運(yùn)送自己石油,也可以使船舶所有人可以獲得較穩(wěn)定貨源,使船舶所有人建造船舶時(shí)作為獲得某些銀行貨款保證。A單航次租船協(xié)議B長(zhǎng)期連續(xù)航次租船協(xié)議Ｃ定期租船協(xié)議D光船租船協(xié)議(答案Ｂ操作書122）35、屬于第三方專業(yè)物流服務(wù)商物流中心為了給客戶提供一體化物流服務(wù),其信息系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)與整個(gè)供應(yīng)鏈上所有客戶（)對(duì)接,并強(qiáng)調(diào)與海關(guān)、金融、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)信息系統(tǒng)對(duì)接。ＡJIT系統(tǒng)BDRP系統(tǒng)CERP系統(tǒng)DMRP系統(tǒng)（答案C手冊(cè)66/59ＥRP公司資源籌劃）36、關(guān)于信息線分類缺陷,對(duì)的是（）。Ａ線分類重要缺陷在于不能充足運(yùn)用容量B難以手工解決信息C它屬于老式習(xí)慣分類方式不便于計(jì)算機(jī)對(duì)信息解決D構(gòu)造彈性差一旦擬定分類深度和每一層級(jí)類目容量并固定了劃分基準(zhǔn)后，要想修改某一種劃分基準(zhǔn)是比較困難（答案D手冊(cè)84/2９)3７、財(cái)務(wù)管理組重要負(fù)責(zé)核對(duì)配送完畢表單、進(jìn)貨表單、(）,協(xié)調(diào)控制監(jiān)督貨品流動(dòng),同步負(fù)責(zé)管理各種發(fā)票和物流收費(fèi)記錄、配送費(fèi)用結(jié)算等工作。A出貨表單庫存管理表單B出貨表單管理表單Ｃ訂貨表單庫存管理表單D訂貨表單管理表單（答案Ａ手冊(cè)P65/42操作書P59）38、已知A火車站到Ｂ火車站里程為1０0０kｍ，現(xiàn)運(yùn)送一批貨品重50t,查貨品運(yùn)價(jià)表知該貨品發(fā)到基價(jià)為10元/ｔ,運(yùn)營(yíng)基價(jià)為0．05(t.kｍ）。該批貨品運(yùn)費(fèi)是（）。Ａ2500元B30００元C500元D100０元(答案B手冊(cè)6５/44)39、采購認(rèn)證籌劃編制有如下某些內(nèi)容，①準(zhǔn)備環(huán)境資料和認(rèn)證籌劃闡明書，②接受開發(fā)批量需求，③綜合平衡需求與容量，④擬定認(rèn)證籌劃，流程對(duì)的是（）。A1234B2134Ｃ1２43D214３(答案B手冊(cè)8/１5）４0、不同揀貨單位分區(qū)中，按揀貨辦法及設(shè)備不同，又可劃分若干分區(qū),分區(qū)原則普通按商品(）來分類。A銷售ABCB大小ＡBCＣ進(jìn)出ABCD價(jià)格ＡBC(答案A操作書P55)41、()可以滿足當(dāng)代化倉庫向高樓化發(fā)展，而老式電梯無法滿足物流頻繁進(jìn)出庫作業(yè)問題。A手推車B垂直輸送機(jī)C揀貨式堆高機(jī)D手動(dòng)式堆高機(jī)(答案C)4２、每隔T時(shí)間檢查庫存,依照剩余存儲(chǔ)量和預(yù)計(jì)需求量擬定訂貨量Q,使庫存量恢復(fù)到最高庫存量S,這是指存儲(chǔ)方略中(）。Ａ定期訂購制B經(jīng)濟(jì)訂購制C定量訂購制D批量訂購制（答案Ａ操作書P４9）4３、物流信息系統(tǒng)是物流中心（Ａ），一種物流信息系統(tǒng)構(gòu)建是物流中心能否發(fā)揮作用核心。A基本B靈魂C支柱D導(dǎo)向４４、公路貨品運(yùn)送中當(dāng)已明確貨品到達(dá)后由發(fā)貨人自己提取,從承運(yùn)人向收貨人提出提貨告知次日起計(jì)，(）開始計(jì)收托運(yùn)人貨品保管費(fèi)。A第一日B第二日C第三日Ｄ第四日（答案D操作書P71手冊(cè)P83/15)４5、為了以便入庫商品養(yǎng)護(hù),商品入庫時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查，下列選項(xiàng)中不屬于要檢查內(nèi)容是（)Ａ商品外觀有無變化B商品有無生銹C商品有無分化D商品儲(chǔ)存技術(shù)（答案D)46、如下關(guān)于定期訂購庫存控制法說法對(duì)的是(）。A與定量訂購法相比,定期訂貨法需要天天檢查庫存量，費(fèi)時(shí)費(fèi)力B定期訂貨法是基于時(shí)間訂貨控制辦法,它設(shè)立了訂貨周期和最高庫存量Ｃ定期訂貨法重要合用于數(shù)量少、價(jià)值高,需要精細(xì)管理物資訂購D定期訂貨法重要缺陷是安全庫存量比定量訂貨法低（答案B操作書Ｐ49）（多）47、當(dāng)拖車司機(jī)將整箱貨運(yùn)至集裝箱碼頭時(shí),碼頭堆場(chǎng)驗(yàn)收貨箱憑據(jù)是（)A裝箱單B設(shè)備收據(jù)C場(chǎng)站收據(jù)D訂艙清單(答案AC操作書P10７108）（多）48、GＰS監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)具有(）和引路求救、文字收發(fā)、監(jiān)聽、電話免提、無線遙控設(shè)立等功能。A定位B被劫報(bào)警C防盜報(bào)警D車輛故障求救(答案ABＣD）（多）49、智能化調(diào)度信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)重要有各級(jí)調(diào)度信息網(wǎng)絡(luò)中心()構(gòu)成，其中，通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)為主。A通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)B車載終端系統(tǒng)C無線通信系統(tǒng)DSMS短信息網(wǎng)（答案：ABCD操作書P137）（多）5０、物料需求籌劃中庫存狀態(tài)信息是保存在公司數(shù)據(jù)庫中所有（)等存在狀態(tài)信息。A產(chǎn)品B零部件C在制品D原材料（答案ＡBＣD操作書P92)(多）５１、為避免商品在儲(chǔ)存過程中互相影響，應(yīng)將(AC）商品集中存儲(chǔ)。Ａ商品性質(zhì)相似Ｂ商品性質(zhì)不同C保管條件相似D保管條件不同(多)52、MRP得到廣泛應(yīng)用之前,公司普通采用物料庫存控制籌劃與控制辦法為(ＡC)。A定期庫存控制B定量庫存控制C最大庫存控制D最低庫存控制（多）53、在設(shè)計(jì)物流中心信息系統(tǒng)客戶訂單接受與解決模塊時(shí),應(yīng)把握好(）。A要讓接受訂貨信息盡量充足全面Ｂ要堅(jiān)持20/８0原則C要實(shí)行JＩT配送D管理好運(yùn)送服務(wù)商（答案AB僅兩點(diǎn)手冊(cè)P９0／９9)5４、智能化調(diào)度信息網(wǎng)是為了適度將來大范疇()交通運(yùn)送車輛調(diào)度和綜合信息服務(wù)而開發(fā)平臺(tái)系統(tǒng)。Ａ大容量Ｂ動(dòng)態(tài)化Ｃ數(shù)字化D網(wǎng)絡(luò)化（答案AＢCＤ操作書P1３７)5５、保險(xiǎn)索賠程序(）。①備妥索賠單證②向承運(yùn)人提出索賠③采用合理辦法救濟(jì),防止損失擴(kuò)大④損失告知A1２34B4231C412３Ｄ１432(答案Ｂ手冊(cè)8３/14)56、物流信息編碼對(duì)象種類越多,在程序中數(shù)據(jù)提取越復(fù)雜,需要空間越大，時(shí)間越長(zhǎng)。因而，在編碼設(shè)計(jì)開始，一方面要擬定需要編碼(）。A模型B對(duì)象C辦法Ｄ層次（答案Ｂ手冊(cè)８４/27）57、貨品運(yùn)送市場(chǎng)上四種代理人是（)。Ａ貨品運(yùn)送代理、租船代理、船務(wù)代理、征詢代理B貨品運(yùn)送代理、租船代理、船務(wù)代理、報(bào)關(guān)代理C貨品運(yùn)送代理、租船代理、船務(wù)代理、收獲代理D貨品運(yùn)送代理、租船代理、托運(yùn)代理、征詢代理(答案Ａ操作書P６7）５8.應(yīng)用()可以迅速完畢入庫信息錄入,并依照客戶、物品型號(hào)、規(guī)格進(jìn)行同類物品自動(dòng)歸類，增長(zhǎng)入庫操作審核，保證數(shù)據(jù)精確。并可隨時(shí)進(jìn)行客戶入庫狀況記錄。A條形碼技術(shù)BRF技術(shù)ＣＰＯＳ技術(shù)DEDI技術(shù)（答案Ａ基本書P71)５９、運(yùn)送管理信息系統(tǒng)中擁有除了（Ａ）外下列模塊。Ａ入庫模塊B駕駛員管理模塊Ｃ貨品跟蹤模塊D運(yùn)送任務(wù)管理模塊６０、倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)中擁有除了(C)外下列模塊。A入庫模塊Ｂ庫位設(shè)定模塊C貨品跟蹤模塊D安全庫存量設(shè)定模塊

6１、在倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)中應(yīng)對(duì)倉庫（A）進(jìn)行設(shè)立,以保證倉庫儲(chǔ)存能滿足客戶規(guī)定。（手冊(cè)P57/５３)A最大庫存量/最小庫存量B最大庫存量/最大庫存量C最小庫存量/最大庫存量D最小庫存量/最小庫存量62、表白承運(yùn)人已收到集裝箱貨品,并開始承擔(dān)責(zé)任單據(jù)是(Ｂ)。（手冊(cè)Ｐ33/６）Ａ正本提單B場(chǎng)站收據(jù)C交貨記錄D大副收據(jù)多選１、下列選項(xiàng)中，屬于對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估辦法有（)。A調(diào)查法B供應(yīng)商體現(xiàn)考核Ｃ供應(yīng)商綜合考核D現(xiàn)場(chǎng)打分評(píng)選法(答案：AＢCD手冊(cè)８8/81）2、如下（）屬于專家意見法特點(diǎn)。A多次反饋Ｂ面對(duì)面C集思廣益D記錄性(答案：ACD操作書P5)３、航次租船協(xié)議中，F(xiàn)ILＯ表達(dá)（）A船東管裝B船東管卸C船東不管裝Ｄ船東不管卸(答案BＣ手冊(cè)P8９／9６）4、下列說法對(duì)的是（)A推動(dòng)控制原理特點(diǎn)是集中控制Ｂ推動(dòng)控制原理特點(diǎn)是分散控制C拉引控制原理特點(diǎn)是集中控制D拉引控制原理特點(diǎn)分散控制(答案ＡＤ操作書P1０３手冊(cè)Ｐ８9/95）5、在流通階段,物流中心信息系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)是依照市場(chǎng)需求（）Ａ實(shí)現(xiàn)迅速響應(yīng)B如何組織貨源C減少庫存D減少物流成本（答案ＡBCＤ）６、BOM信息被用于ＭＲP計(jì)算，成本計(jì)算，庫存管理，具體用途有（）。A編制籌劃根據(jù)B配套、領(lǐng)料根據(jù)C進(jìn)行物料追溯D加工過程跟蹤（答案ＡBD手冊(cè)６9/94）7、配送中心設(shè)備配備需要考慮要點(diǎn)有()。Ａ設(shè)備配備要使物流量整體平衡B設(shè)備之間能力要匹配Ｃ設(shè)備與配送中心特性要匹配D設(shè)備與貨品運(yùn)送時(shí)間要匹配(答案:ABC手冊(cè)Ｐ８9/８6）８、就車站直撥涉及具體形式有()。A就火車直接裝汽車B直接運(yùn)往市內(nèi)各銷售部門C碼頭直接發(fā)運(yùn)D直接運(yùn)往外埠要貨單位(答案BD手冊(cè)89/９１操作書Ｐ８１)9、下列關(guān)于供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證說法,不對(duì)的有()。A收益法注重一項(xiàng)新資產(chǎn)成本Ｂ市場(chǎng)法合用于專用儀器設(shè)備等采購C一切認(rèn)證工作基本就是合格物料項(xiàng)目質(zhì)量D質(zhì)量與成本之間關(guān)系通慣用“性價(jià)比”來衡量(答案AB手冊(cè)68/82)10、

配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨重要目是()。A減少資金周轉(zhuǎn)速度B減少整體庫存水平Ｃ減少安全庫存Ｄ避免庫存分散（答案BD手