43下08運順北段綜掘工作面撤除(1200皮帶安裝)技術措施

43下08運順北段綜掘工作面撤除(1200皮帶安裝)技術措施一、概述

1．43下08運順綜掘工作面，位于西翼四采區(qū)，巷道支護形式為工字鋼架棚支護。為保證S-100綜掘機、橋式轉載皮帶機、SSJ-800皮帶運輸機的正常撤除，順槽無極繩、SSJ-1200皮帶運輸機的正常安裝，特制定本規(guī)程。

2．規(guī)程的編制依據:煤礦安全規(guī)程、煤礦工人安全技術操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程,以及有關設備使用說明書等。

3．施工內容:

撤除：（1）S-100綜掘機一部

（2）橋式轉載皮帶機

（3）SSJ-800皮帶運輸機一部（約1000米）

（4）相應電器設備

安裝：（1）55KW無極繩絞車一部

（2）SSJ-1200皮帶運輸機一部（約1000米）

（3）相應電器設備

二、運輸及避災路線

撤除運輸路線：

撤除地點43下08運順48軌1#提四采區(qū)軌道上山西軌大巷副井地面車間

安裝運輸路線：

車間副井西軌大巷四采區(qū)軌道上山48軌1#提43下08運順安裝地點

避災路線：

1.瓦斯、煤塵爆炸及火災：災難地點43下08運順43下08工作面切眼43下08軌順49運1#提四采區(qū)軌道上山西軌大巷副井地面

2.水災：災難地點43下08運順48軌1#提四采區(qū)軌道巷410巖集軌四采回風上山西翼總回西風井地面

三、施工前預備

（一）地面預備：

1．全部參與施工人員都必需仔細學習和貫徹執(zhí)行本規(guī)程，并且經過簽字、考試，合格前方可參與安撤工作。

2．施工過程中所使用的專用工具、通用工具裝入工具車內，提前下井進入工作地點備用。

（二）井下預備

1.施工前，車間要派專人對設備所經過的巷道、軌道進展認真檢查，保證運輸中不碰撞沿線的設備、電纜或管路。

2.車間要派專人檢查設備運輸過程中所使用絞車的完好狀況，通訊信號以及安全設施狀況，發(fā)覺問題，必需先處理后工作。

四、施工方法

一、撤除局部：

撤除工作開頭后，首先使用工字鋼對溜煤眼進展牢靠的封堵，確保封堵堅固，并與通防辦聯(lián)系驗收。然后撤除SSJ-800皮帶運輸機，撤除S-100綜掘機，最終將剩余設備回收上井。

（一）SSJ-800皮帶運輸機

1.開動皮帶，選擇一皮帶頭開至機頭前方適宜位置。

2.開動張緊絞車，松開皮帶后解開皮帶頭。

3.將張緊跑車、托帶跑車用繩套或足夠強度的鐵絲固定。

4.將吐皮帶選用絞車鉤頭的繩皮、副繩拆掉（吐完皮帶后恢復）。

5.用尼龍繩套將皮帶捆住，利用選定的吐皮帶絞車鉤頭與尼龍繩套用卸扣連好后將皮帶拉出，每次抽出約20米皮帶，將抽出的皮帶就地排放整齊，全部皮帶吐出后用卷帶機卷成捆，裝車外運。

6.撤除皮帶開關，皮帶開關電源及負荷線，將開關、電纜裝車回收。

7.撤除皮帶驅動電機，將驅動電機裝封車回收。將張緊節(jié)撤除裝車回收。撤除皮帶各儲帶節(jié)，當遇到張緊跑車、托帶跑車時要先將跑車吊出，裝車外運。將機頭、二節(jié)裝車回收。

8.解體“H”架、連桿、托輥并分別裝車外運。

9.解體承載段、機尾并分別裝車外運。

（二）橋式轉載皮帶機

1．將轉載皮帶松開，將皮帶頭拆開，將膠帶抽出卷好并用鐵絲捆扎堅固。

2．撤除電滾筒的電纜后用葫蘆吊住轉載皮帶的其次節(jié)，使電滾筒（第一節(jié)）微微離地，撤除小跑車后用另一個葫蘆吊住電滾筒，拆掉聯(lián)板后漸漸松開葫蘆使電滾筒著地。

3．用葫蘆吊住橋式轉載皮帶的其余部份，拆掉與S-100回轉架的連接銷子，松開葫蘆使橋式轉載皮帶架著地。用葫蘆協(xié)作拆掉轉載皮帶架之間的聯(lián)板和銷子。撤除的承載節(jié)、聯(lián)板等裝車外運。

（三）S-100綜掘機

1．首先將綜掘機開到預定的撤除地點，使之處于巷道中間，鏟板、切割頭在正前方著地，后支撐收起，用鐵絲將后支撐綁好，以利于撤除。

2．嚴格根據停送電制度停電并撤除跟機電纜，并用擋板將開關喇叭口堵好。

3．撤除綜掘機（鏟板除外）外部全部護板。

4．撤除電控箱與電機之間的全部負荷線，電器設備撤除壓線后，須用擋板、密封圈封堵好，螺栓應壓緊，防止電器設備內部受潮。

5．拆開全部連接油缸（馬達）的油管。設備全部油管口、水管口、管接頭在解體的同時必需用剛性堵頭封堵好，以防運輸或撤除過程中碰撞損壞或進入贓物。

6．用1個起重力29.4kN的葫蘆將電控箱吊住，拆掉連接螺栓，漸漸松開葫蘆使之著地。用葫蘆拖出裝封車外運。

7．同樣撤除油箱、驅動部、操縱臺，用葫蘆拖至裝車地點裝封車外運。

8．撤除旋轉架、后支撐，將旋轉架、后支撐拖至裝車地點裝封車外運。

9．拆掉切割頭升降油缸銷子的固定擋板，用3個起重力49kN的葫蘆將綜掘機切割頭吊住，用撞錘或銅棒輕輕將固定銷子敲出，將切割頭拆下，拖至不影響下一步撤除的地點。

10．撤除鏟板外部的護板，將左右副鏟板解體，拖至一旁待裝車回收。

11．將左（右）履帶板用小葫蘆吊起，待露出M24固定螺栓后，用套筒將固定螺栓撤除，用四個起重力49kN葫蘆將本體、主鏟板吊起，直至本體與履帶脫離。然后分別將左右履帶用葫蘆拖出裝封車外運。

12．將刮板運輸機的刮板鏈松開，在主鏟板的上面將刮板鏈拆開，用一個起重力29.4kN的葫蘆吊住主鏟板，撤除主鏟板固定銷后，將主鏟板與從綜掘機本體上拆下，待裝車。

13．將本體裝封車外運。將剩余部件及全部小件裝車外運。

二、安裝局部：

（一）55KW無極繩絞車

1．施工無極繩絞車供電系統(tǒng)，安裝斷路開關、無極繩絞車開關、信號綜保，然后敷設無極繩信號（每200米一處），信號暢通后進展安裝施工。

2．將鋼絲繩車鎖死在軌道上并派專人觀看。

3．將無極繩尾輪固定在平板車上。

4．利用平板車牽引尾輪敷設鋼絲繩至尾輪根底處。

5．安裝無極繩尾輪地梁及留繩地梁，將尾輪用40T鏈條分別與兩地梁連接好。

6．安裝無極繩絞車、張緊架，鋼絲繩穿張緊架并在滾筒上纏繞3圈后，剩余鋼絲繩纏繞在梭車滾筒上。

7．張緊鋼絲繩并卡好固定繩楔

（二）SSJ-1200皮帶運輸機

1.首先確定皮帶運輸機的安裝中心線，依據卸載點位置確定機頭三角架位置并拉好工程線。

2.清理皮帶機機頭硐室，把浮煤、雜物清理潔凈。

3.根據確定好的機頭三腳架位置穩(wěn)好皮帶機頭，然后依次按標準安裝驅動滾筒、卸載臂、卸載滾筒、儲帶倉框架（跟班電工可同時安裝電器設備、通訊掌握系統(tǒng)）。

4.安裝托帶跑車、張緊跑車，并用繩套將其固定堅固。

5.安裝張緊絞車，穿好張緊絞車鋼絲繩并卡好。

6.安裝H架、連桿、并安裝下托輥。

7.穿好機頭、儲帶倉、機尾皮帶并敷設完底皮帶后安裝上托輥并敷設上皮帶，安裝驅動裝置。

8.將皮帶對接合茬后開動張緊絞車，張緊調試，檢查完好。

（三）固定電站

固定電站高防、變壓器運至安裝地點后，將車輛固定在軌道上，安裝卡軌器，防止車輛碰撞固定電站。安裝相應電氣設備開關，安裝完主接地、幫助接地裝置后送電調試。

留意事項：

1．施工過程中要嚴格根據車間文明施工的有關規(guī)定施工，保持現(xiàn)場清潔。

2．撤除綜掘機各部位銷子時，如需使用大錘敲擊，銷子端部應加墊板，不得直接敲擊，以防銷子變形受損。

3．尾輪在牽引車上必需固定堅固并不得橫向轉動，防止鋼絲繩打擾。

4．鋼絲繩敷設過程中，每隔400-500米，在鋼絲繩不發(fā)漂的地方用鐵絲將鋼絲繩分開，防止兩股鋼絲繩打擾。

5．施工過程中，運輸時人員肯定要聯(lián)系好，敷設皮帶用的回頭滑輪要固定牢靠。

6．安裝皮帶機卸載臂、卸載滾筒時，要封堵好溜煤眼，防止墜落。安裝H架、連桿時，要隨安隨測量相鄰H架的對角線并保證H架平直。確保施工質量。

7．安裝調試過程中需要進入皮帶機儲帶倉作業(yè)時，必需首先停電閉鎖，檢查拖帶跑車、張緊跑車的穩(wěn)固狀況，必要時先松張緊后工作。

8．施工過程中應時刻留意頂板狀況。每班開工前要對頂板狀況進展仔細檢查，對棚梁支護狀況進展仔細檢查，準時排查各種隱患。

9．停、送電嚴格執(zhí)行停送電制度，驗電、放電前方可拆接電器壓線。工作時上一級電源隔離開關要閉鎖并掛好“有人工作，制止合閘”牌。

10．起吊工作要有專人現(xiàn)場指揮，對整個起吊工作負責。

五.安全技術措施

一運輸局部

1．每次開頭工作前,信把工必需首先檢查通訊信號是否齊全、靈敏、精確、牢靠,擋車器、吊梁是否完好；絞車鋼絲繩是否符合使用標準（主要檢查距鉤頭15米以內的鋼絲繩及繩頭,保險繩狀況）；檢查車輛裝、封、連車狀況等,如發(fā)覺問題必需先處理后工作。

2．運輸通訊信號要清楚、靈敏、精確、齊全,車輛摘掛鉤頭和車輛停放處必需設置擋車器且始終保持其工作性能。

3．平巷人力推車時兩側不能有人,要時刻留意前方,有專人發(fā)信號,一次只準推一輛車。同向推車的間距，在軌道坡度小于5時，不得小于10米；坡度大于5時不得小于30米；坡度7時,制止人力推車;嚴禁放飛車。

4．絞車鉤頭應采納插接方式，其長度不小于繩徑的20倍。如繩徑的20倍缺乏300mm，則插接長度必需大于300mm。

5．運輸所用的鋼絲繩,鉤頭,銷子等的安全系數(shù)不小于6.5,鋼絲繩應常常檢查,發(fā)覺斷絲超限（超過11絲/捻距）必需更換,運輸過程中要留意愛護鋼絲繩以免擠壓損傷。

6．利用回頭輪運輸時，其生根點必需堅固牢靠，固定回頭輪的索具應使用40T鏈子或Ф15.5以上插接繩套并確認其安全系數(shù)6.5以保證設備和人員的安全。

7．運輸時車與車之間的連接只準使用三環(huán)和卸扣,運輸時必需正確使用保險繩，車輛連接銷應正確使用防竄裝置，在保證絞車牽引力量足夠的狀況下，嚴格根據保險繩容車量掛車。

8．使用對拉絞車運輸時，絞車司機要協(xié)作好，不得死拉硬拽。

9．采納無極繩運輸時，所連車的最終一車應用繩套和繩卡子固定在無極繩絞車鋼絲繩上并用葫蘆預緊，以免坡度變化時車輛相互碰撞造成車輛掉道，運輸時應根據所運車輛重量及絞車牽引力量確定掛車數(shù)量。

10．無極繩運輸時，要有專人跟隨車輛行進，對車輛的運行狀況進展監(jiān)護，發(fā)覺問題，準時處理。跟車人員檢查手持對講機，隨時與絞車司機保持聯(lián)系。跟車工要躲開掉道、跑車方向。車輛接近尾輪車場時，要準時與司機聯(lián)系，準時停車，防止車輛過卷，沖撞尾輪。

11．無極繩運輸時，當車輛通過變坡點時，應親密觀看車輛運行狀況，如發(fā)生斷繩、抽繩、脫鉤等造成車輛失控下滑時，跟車人員應馬上貼幫躲避。

12．嚴禁任何人乘坐運行中的無極繩梭車、車盤。

13．停車點在有坡度或可能導致車輛滑行的地方時,必需用繩套和專用卡軌阻車器將車輛兩端固定，多輛車集中停放時要用三環(huán)或繩套連接。

14．摘掛鉤頭時，要等車輛停穩(wěn)后，打起擋車器或使用卡軌阻車器穩(wěn)車，摘掛兩車之間的三環(huán)或卸扣時,不得將身體置于兩車之間。

15．絞車運行時應嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，上下把鉤工進入躲避硐室。

16．每次開頭使用絞車運輸之前,絞車司機要首先檢查絞車的地錨和地腳螺栓是否緊固牢靠；制動閘、離合手把是否完好；鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞是否嚴密整齊，并進展空載試車,發(fā)覺問題必需先處理后工作。

17．每次接班后，絞車司機在使用絞車前必需檢查一次絞車全繩狀況。

18．絞車鋼絲繩纏繞亂或發(fā)生咬繩時，應停車，用卡軌阻車器或趄柱穩(wěn)車后，松繩處理。絞車繩跑偏時應設置抗繩輪、回頭滑輪等排繩裝置。絞車松車時，嚴禁有余繩。

19．處理車輛掉道或翻車事故時，絞車司機應剎好閘并堅守崗位，由車間治理人員或工長組織人員處理，工作人員應處于車輛運行趨勢的反方向，避開站在車輛兩側或下方。

二起吊局部

1.每班開頭工作前要專人對起吊用品進展認真仔細檢查,必需保證安全牢靠,安全系數(shù)大于6。

2.起吊前要有專人檢查起吊工具，手拉葫蘆的主鏈及小鏈無變形，運轉敏捷；護罩齊全緊固，不干預手鏈、鏈盤；葫蘆自鎖性能好，鉤頭完好，銷軸牢靠。不得在使用中擅自拆卸雙鏈葫蘆的鉤頭作為單鏈葫蘆使用。

3.起吊前要仔細了解重物的幾何外形和重量,選擇適宜的吊具和吊掛裝置。起吊時要找好重心，確定詳細的起吊方法，起吊過程中重物發(fā)生偏斜，應馬上停頓起高，實行落下后重新捆綁或增加吊點等措施，起吊過程中，嚴禁用人力平衡重物。

4.用棚梁做起吊梁時，要提前檢查棚梁、撐木、背板是否齊全，棚梁、棚腿支撐應有力無變形，否則要加打點柱或抬棚進展加固。棚梁不得大傾角斜向受力，防止拉掉棚梁。

5.起吊工作要做到專人檢查、專人操作、專人指揮、專人觀看頂板、頂棚。發(fā)覺擔心全因素,必需整改前方可連續(xù)工作。

6.索具捆幫部位要正確合理,不行把設備的操作手柄,喇叭口等作為起吊點。設備外露的操作手柄、喇叭口、結合面要留意愛護以免碰撞或擠壓損壞。

7.起吊工作要盡可能做到垂直起吊,如受環(huán)境或機具影響只得斜向起吊時,要做周密估算,必要時采納臨時支護等措施，以防索具打滑。

8.起吊重物時，全部非工作人員必需遠離起吊區(qū)域，嚴禁在起吊區(qū)域內進展與起吊無關的工作。

9.起吊時，各個葫蘆要先漸漸拉緊，觀看各起吊點、起吊索具有無特別，然后再勻稱起高，發(fā)覺特別狀況準時處理。

10.起吊設備時,制止任何人在受力索具下穿行與停留,不得將手腳等身體任何部位伸入可能被擠壓的地方。嚴禁任何人隨吊掛部件一同升降。

11.起吊過程中無特別狀況不得中途停頓作業(yè),人員不能離開現(xiàn)場。

12.吊掛或拖移物件時工作人員要協(xié)調好,明確一人指揮，不行盲動。

13.利用多個葫蘆起吊綜掘機大部件時，葫蘆總噸位必需大于設備總重，并且葫蘆的配置要適宜，各個葫蘆的操作要相互協(xié)調，起吊時應先漸漸拉緊，觀看各吊點無特別后再將設備起高。

14.現(xiàn)場如需使用專用起吊棚卡作為起吊工具，所用起吊棚卡必需經過地面試驗，到達試驗拉力100KN要求。現(xiàn)場使用時要上緊中間連接螺栓，確認堅固牢靠前方可使用，起吊物件質量不得大于3噸，否則要實行增加吊點的措施。

三其它局部

1．撤除工作開頭后，每班必需由車間治理人員或工長現(xiàn)場跟班指揮、調度，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律；各崗位工必需持有相應資質證書，嚴禁無證上崗。

2．每班施工前跟班區(qū)隊長必需對現(xiàn)場支護狀況、頂?shù)装鍫顩r、絞車及鋼絲繩狀況、軌道狀況進展全面檢查，發(fā)覺問題必需準時處理，否則不許開工。

3．作業(yè)過程中，發(fā)覺的安全隱患必需準時整改，并準時匯報。

4．工作過程中，如有需要改棚的地方，應嚴格根據“先支后回”的原則進展改棚，摩擦支柱或單體液壓支柱的初撐力必需符合要求，支柱要用鋼絲繩相互連接，頂端