大橋預(yù)支架法綁扎預(yù)制梁腹板鋼筋技術(shù)應(yīng)用

中鐵二局第一工程有限公司烏江特大橋預(yù)支架法綁扎預(yù)制T梁鋼筋技術(shù)應(yīng)用中鐵二局股份有限公司思南至劍河高速公路第二合同段項目經(jīng)理部中鐵二局思劍高速第二合同段項目經(jīng)理部烏江特大橋預(yù)支架法綁扎預(yù)制T梁鋼筋技術(shù)應(yīng)用-PAGE4-目錄HYPERLINK\l"_Toc422233701"1工程概況1HYPERLINK\l"_Toc422233702"2工程數(shù)量1HYPERLINK\l"_Toc422233703"3關(guān)鍵技術(shù)1HYPERLINK\l"_Toc422233704"3.1傳統(tǒng)鋼筋筋綁扎施工11HYPERLINK\l"_Toc422233705"3.2預(yù)支架鋼鋼筋綁扎施工工2HYPERLINK\l"_Toc422233706"4應(yīng)用效果3HYPERLINK\l"_Toc422233707"5經(jīng)濟社會效益益4烏江特大橋預(yù)支支架法綁扎預(yù)預(yù)制T梁鋼筋技術(shù)術(shù)應(yīng)用思南至劍河高速速公路是《貴貴州省骨架公公路網(wǎng)規(guī)劃》“678”網(wǎng)中第2縱——沿河至榕江江高速公路的的中間路段，起起于貴州省思思南縣，終于于劍河縣，分分別與杭瑞、滬滬昆高速公路路相接，全長長152.774km，路基寬21.5m，雙向四車車道，設(shè)計時時速80km//h。工程概況烏江特大橋是思思南至劍河高高速公路重難難點工程之一一，位于思南南縣鸚鵡溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)雙龍村境內(nèi)內(nèi)，兩岸地形形陡峭，橋位位區(qū)地形起較較大，斜坡自自然坡度為10°～50°，呈“V”形河谷。烏烏江特大橋分分幅布置，左左線橋孔跨布布置為：（3×30）+（4×30）+（4×30）+（116+2220+1116）+（4×30）+（4×30）+（3×30）m，全長1157..0m；右線橋孔孔跨布置為：：（3×30）+（4×30）+（116+2220+1116）+（4×30）+（4×30）+（4×30）m，全長1010..0m。其中主橋橋主墩基礎(chǔ)采采用12根樁徑2.5m的鉆孔灌注注樁，承臺厚厚5m，墩身采用用雙肢等截面面矩形空心墩墩，主橋上部部結(jié)構(gòu)采用116+2220+1116m變截面預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土連連續(xù)剛構(gòu)箱梁梁；主引橋間間過渡墩基礎(chǔ)礎(chǔ)為雙排4根直徑1.8m的鉆孔灌注注樁，承臺厚厚3m，墩身采用用等截面矩形形空心墩；引引橋橋墩根據(jù)據(jù)墩高不同分分別采用圓形形雙柱式墩和和矩形實心墩墩，圓形雙柱柱式墩柱徑分分別為1.6m、1.8m，樁徑1.8m、2.0m，基礎(chǔ)為單單排鉆孔灌注注樁，矩形實實心墩樁徑1.8m，基礎(chǔ)為雙雙排鉆孔灌注注樁，引橋采采用預(yù)應(yīng)力混混凝土30mT梁，先簡支支后結(jié)構(gòu)連續(xù)續(xù)。工程數(shù)量烏江特大橋引橋橋上部結(jié)構(gòu)采采用預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土30m預(yù)制T梁，共計205片。關(guān)鍵技術(shù)30m預(yù)制T梁梁每片鋼筋間間距、數(shù)量基基本相同，采采用傳統(tǒng)的施施工方法即在在預(yù)制T梁臺座上打打點做標(biāo)記來來控制鋼筋間間距、變形區(qū)區(qū)鋼筋尺寸、保保護層厚度，作作業(yè)時間較長長，施工效率率低下。本工工程采用預(yù)支支架模具進(jìn)行行T梁腹板鋼筋筋綁扎、采用用整體預(yù)扎法法進(jìn)行30mT梁面板鋼筋筋綁扎。傳統(tǒng)鋼筋綁扎施施工傳統(tǒng)T梁腹板施施工工藝在預(yù)預(yù)制T梁臺座上打打點做標(biāo)記來來控制鋼筋間間距、變形區(qū)區(qū)鋼筋尺寸、保保護層厚度，那那么所花時間間較長，不利利于30m預(yù)制T梁整體施工工按計劃完成成，而且綁扎扎后鋼筋整體體外觀及質(zhì)量量也并不是十十分良好。傳統(tǒng)T梁面板鋼鋼筋安裝施工工是采取待T梁腹板鋼筋筋綁扎與模型型安裝完畢后后，于面板模模型上進(jìn)行綁綁扎的方式，這這種方式不僅僅施工效率低低，而且將花花很長時間來來進(jìn)行半成品品二次轉(zhuǎn)運吊吊裝，既占用用有限的設(shè)備備資源，而且且工序時間安安排上具有很很強的被動性性，不利于提提高30m預(yù)制T梁鋼筋整體體施工進(jìn)度。預(yù)支架鋼筋綁扎扎施工T梁腹板鋼筋預(yù)預(yù)支架法其實實就為一種簡簡易鋼筋綁扎扎模具，分為為上下水平主主架、豎向固固定架，所采采用材料為5號小型角鋼鋼與Φ20螺紋鋼，其外外形分別按梁梁底底腹板鋼鋼筋尺寸及梁梁體長度制作作而成，縱向向按照鋼筋間間距分加密區(qū)區(qū)與非加密區(qū)區(qū)，分別割槽槽口以保證鋼鋼筋對位準(zhǔn)確確，操作方便便（上下對稱稱布置），綁綁扎腹板鋼筋筋之前，將支支架放置于臺臺座之上，然然后按先豎向向鋼筋與馬蹄蹄鋼筋、后水水平筋、再橫橫向聯(lián)系筋的的順序依次綁綁扎，綁扎完完之后，再將將鋼筋骨架整整體懸吊，取取出支架以備備下次重復(fù)使使用。圖1、30m預(yù)預(yù)制T梁預(yù)支架設(shè)設(shè)計圖圖2、采用預(yù)支支架模具綁扎扎30mT梁腹板鋼筋筋現(xiàn)場實物圖圖T梁面板鋼筋預(yù)預(yù)扎架，是用用于30m預(yù)制T梁面板鋼筋筋提前整體綁綁扎的一種簡簡易鋼筋安裝裝輔助模具，它它主要由支撐撐架與定位架架兩部分組成成，支撐架采采用Φ20的螺紋鋼，主主要對定位架架起著一個承承載作用。定定位架主要由由Φ10圓鋼制作而而成，可以固固定在支撐架架上，橫向定定位架按30mT梁設(shè)計圖紙紙固定間距槽槽，間距槽以以梳筋形式焊焊制，綁扎30mT梁面板鋼筋筋時，將半成成品擺放在平平臺鋼筋間距距槽內(nèi)進(jìn)行綁綁扎，預(yù)扎架架模具外側(cè)按按照翼緣環(huán)形形鋼筋位置定定位一根Φ5的縱向鋼管管，以保證環(huán)環(huán)形鋼筋整齊齊順直?？v向向按設(shè)計圖紙紙間距豎直焊焊制定位筋，并并在上面割槽槽口，精確控控制通長筋與與橋面筋的間間距和順直度度。面板鋼筋筋綁扎完畢后后，利用龍門門吊將骨架整整體吊裝至模模板上安裝，如如此循環(huán)施工工。圖3、應(yīng)用于TT梁面板鋼筋筋綁扎的預(yù)扎扎架設(shè)計圖圖4、采用整體體預(yù)扎法綁扎扎30m預(yù)制T梁面板鋼筋筋現(xiàn)場實物圖圖應(yīng)用效果使用預(yù)支架法綁綁扎T梁腹板鋼筋筋，整個過程程操作簡單快快捷，鋼筋用用量及間距同同時得到了保保證；同時綁綁扎成型后的的鋼筋骨架尺尺寸標(biāo)準(zhǔn)，橫橫平豎直，外外觀優(yōu)良，方方便預(yù)制梁模模板的安裝及及鋼筋混凝土土保護層的控控制，最重要要的是極大的的縮短了預(yù)制制T梁底腹板鋼鋼筋綁扎時間間，對保證施施工進(jìn)度縮短短整體工期有有著重要意義義。使用整體預(yù)扎的的方式進(jìn)行30m預(yù)制T梁面板鋼筋筋綁扎與安裝裝，節(jié)約了大大量的工作時時間，并方便便工人施工，同同時綁扎出的的面板鋼筋間間距與順直度度都得到了有有效保證，特特別是翼緣環(huán)環(huán)形鋼筋與護護欄預(yù)埋鋼筋筋外形整齊順順直，大大改改善了30m預(yù)制T梁面板鋼筋筋施工的效率率與質(zhì)量。經(jīng)濟社會效益通過多次實踐和和不懈努力，通通過從采用預(yù)預(yù)支架法進(jìn)行行30m預(yù)制T梁腹板鋼筋筋綁扎、采用用整體式預(yù)扎扎法進(jìn)行30m預(yù)制T梁面板鋼筋筋綁扎兩個方方面組織實施施，極大地改改善了30m預(yù)制T梁鋼筋制安安施工效率，縮縮短了操作時時間，同時方方便工人施工工，綁扎成型型后的30m預(yù)制T梁腹板與頂頂板鋼筋橫平平豎直，外觀觀優(yōu)良，取得得了良好的技技術(shù)效益。通過采用預(yù)支架架法綁扎鋼筋筋，將30m預(yù)制T梁鋼筋從加加工到綁扎成成型的周期從從原來的24小時降低為14.2小時，將施施工周期降低低至原計劃的的88.7%，30m預(yù)制T梁鋼筋制安安施工時間共共計節(jié)約2009小時（255片30m預(yù)制T梁*（24小時-14.2小時））。從從人工費這方方面考慮，共共計節(jié)約2009÷÷8*1200元/天*10人=30.1萬元，取得得了良好的經(jīng)經(jīng)濟效益。通過采用預(yù)支架架法進(jìn)行30m預(yù)制T梁腹板鋼筋筋綁扎與采用用整體式預(yù)扎扎法綁扎30m預(yù)制T梁面板鋼筋筋，除