轉(zhuǎn)向架的研制過程

轉(zhuǎn)向架的研制過程轉(zhuǎn)向架的主要研制過程如下：方案設(shè)計根據(jù)用戶及整車的要求進(jìn)行方案設(shè)計，方案設(shè)計又包括：編制設(shè)計技術(shù)建議書、系統(tǒng)功能分析、原理方案設(shè)計、初步的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計、方案設(shè)計評審、根據(jù)評審結(jié)果對原方案進(jìn)行完善。結(jié)構(gòu)方案設(shè)計結(jié)構(gòu)方案設(shè)計也即技術(shù)設(shè)計。它將初步結(jié)構(gòu)方案的定性化結(jié)構(gòu)，細(xì)化為定量的具體結(jié)構(gòu)，并對確定具體結(jié)構(gòu)的各種參數(shù)進(jìn)行比較、計算和優(yōu)選，最終確定主要尺寸、材料、零部件空間配置的協(xié)調(diào)性等這個階段完成了按比例繪制的總圖、部件結(jié)構(gòu)圖、重要零件圖和分析計算書等以及用于技術(shù)設(shè)計評審用的說明資料。技術(shù)設(shè)計又分功能結(jié)構(gòu)設(shè)計、總體設(shè)計以及技術(shù)設(shè)計評審。2.1功能結(jié)構(gòu)設(shè)計在功能結(jié)構(gòu)設(shè)計中，應(yīng)先考慮總體結(jié)構(gòu)的主功能載體，再考慮必要的輔助功能載體，在方案設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行精確的結(jié)構(gòu)設(shè)計。結(jié)構(gòu)設(shè)計力求功能明確、參數(shù)選擇有理、結(jié)構(gòu)簡單、加工容易、造價低廉。2.2總體設(shè)計總體布置、人機(jī)關(guān)系、環(huán)境保護(hù)、維護(hù)保養(yǎng)、造型美觀合理等都屬于總體設(shè)計的要求和內(nèi)容，它對功能結(jié)構(gòu)設(shè)計有重要的影響。2.3技術(shù)設(shè)計評審技術(shù)設(shè)計評審就是根據(jù)設(shè)計技術(shù)建議書的基本要求，看技術(shù)設(shè)計的結(jié)果能否實(shí)現(xiàn)這些要求。評價的主要內(nèi)容涉及功能、作用原理、結(jié)構(gòu)、基本參數(shù)計算及選取、制造、安全性、人機(jī)工程、檢驗(yàn)、裝配、運(yùn)輸、使用、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保、符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等。工作圖設(shè)計工作圖設(shè)計又稱施工設(shè)計或詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。這階段主要完成全部的部件及零件圖設(shè)計和結(jié)構(gòu)零件明細(xì)表以及產(chǎn)品的設(shè)計技術(shù)文件、如設(shè)計計算書、產(chǎn)品使用說明書等。在工作圖設(shè)計中對關(guān)鍵零件的關(guān)鍵質(zhì)量特性作出分級標(biāo)志。工作圖設(shè)計完后也要進(jìn)行設(shè)計評審。轉(zhuǎn)向架試制生產(chǎn)根據(jù)工作圖，由生產(chǎn)車間進(jìn)行轉(zhuǎn)向架的生產(chǎn)。轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)（包括型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)）a、轉(zhuǎn)向架強(qiáng)度試驗(yàn)，包括構(gòu)架靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)和軸箱強(qiáng)度試驗(yàn)等，構(gòu)架都為轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件，是安裝基礎(chǔ)也是承載和傳力的骨架，所以在轉(zhuǎn)向架生產(chǎn)之前，先加工試驗(yàn)構(gòu)架，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。b、轉(zhuǎn)向架一些零部件試驗(yàn)，包括一、二系懸掛彈簧的測試，輪對動平衡，橡膠件剛度等。c、輪對電機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)輪對電機(jī)齒輪箱組裝完后要在空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)臺上進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，保證軸箱、齒輪箱及抱軸箱等軸承溫升正常，空轉(zhuǎn)時無異音，各部分的密封性良好。d、稱重調(diào)簧，以確保其實(shí)際重量與設(shè)計重量基本相符，各車輪輪重在要求范圍內(nèi)等。e、限界試驗(yàn)如過小半徑曲線等f、運(yùn)行平穩(wěn)性試