連鎖零售企業(yè)物流配送現(xiàn)狀與及發(fā)展趨勢的研究14

.word格式..專業(yè)資料.學習參考.連鎖零售企業(yè)物流配送現(xiàn)狀與及發(fā)展趨勢的研究中國連鎖零售企業(yè)物流配送現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的研究摘要：連鎖零售業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，需要在大中城市向周邊區(qū)域拓展門店；特許經(jīng)營需要為加盟店及時提供暢銷的商品,這些都是導致提高物流需求的因素。一些二、三級城市以及地、縣一級連鎖超市的發(fā)展，也意識到不斷增加的門店對物流的需求與依賴。關鍵詞：連鎖零售業(yè)物流配送現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢引言：從發(fā)展的戰(zhàn)略考慮，連鎖零售業(yè)在使用第三方物流服務時，除了能獲得專業(yè)服務能力、技術和成本優(yōu)勢外，還可以獲得戰(zhàn)略層面的好處。首先，能集中能力發(fā)展核心業(yè)務。零售企業(yè)的核心是如何選點開設門店、拓展銷售網(wǎng)絡、促銷、商品布置和采購，在后勤服務的物流配送方面沒有優(yōu)勢。因此，隨著社會專業(yè)化分工越來越細，實行物流外包將是今后連鎖經(jīng)營發(fā)展的趨勢。通過這樣的物流外包，連鎖零售企業(yè)才能將自己有限的資源配置到自己的核心業(yè)務上去。1我國連鎖零售業(yè)物流配送的現(xiàn)狀1.1連鎖零售業(yè)對物流的需求越來越高連鎖零售業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，需要在大中城市向周邊區(qū)域拓展門店；特許經(jīng)營需要為加盟店及時提供暢銷的商品,這些都是導致提高物流需求的因素。一些二、三級城市以及地、縣一級連鎖超市的發(fā)展，也意識到不斷增加的門店對物流的需求與依賴。1.2優(yōu)勢連鎖超市企業(yè)物流配送穩(wěn)步發(fā)展上海百聯(lián)集團有限公司旗下的上海華聯(lián)超市股份有限公司，是國內(nèi)第一家上市的超市連鎖零售企業(yè)，先進的配送中心在保證店鋪正常運營、降低物流成本和商品損耗、加速周轉(zhuǎn)等方面顯示出巨大優(yōu)勢，成為華聯(lián)超常規(guī)發(fā)展的重要保證。目前我國大型連鎖超市企業(yè)大部分已經(jīng)建立了自有物流配送中心，經(jīng)過不斷的設施設備改造以及新物流配送中心的建設，物流配送體系已不斷完善,運營管理正穩(wěn)步發(fā)展。1.3百貨業(yè)態(tài)躍躍欲試由于業(yè)態(tài)的特點，零售百貨的商品主要是由供應商進行物流配送。目前的大型百貨企業(yè)主要還是國有企業(yè)占多數(shù)，由于計劃經(jīng)濟的歷史，都有原來配套的倉庫，現(xiàn)在主要用于大宗經(jīng)、代銷（或分銷）商品的存儲和配送，如大連大商集團有限公司的倉庫主要存儲的是家電商品。大型百貨企業(yè)由于有許多可利用的資源，加之為了進行地域擴張和多業(yè)態(tài)經(jīng)營并發(fā)揮流通物流的作用，紛紛計劃發(fā)展物流。1.4便利店物流配送各顯優(yōu)勢盡管銷售額前30位的連鎖零售企業(yè)沒有單獨的便利店公司，但在許多連鎖公司中包含了便利店的業(yè)態(tài)和銷售額。便利店對物流配送的要求最高，對物流配送的依賴性也最強。大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的，如北京京客隆超市連鎖集團有限公司的京客隆便利店。北京物美投資集團有限公司在2002年1月，當?shù)谌轿锪鲗τ趪鴥?nèi)的許多生產(chǎn)、流通企業(yè)還只是個概念的時候，物美作出了一個大膽的決策，它與黃天百公司簽署了一份為期7年的外包物流合同，包括物美的便利店。柒拾壹（北京）有限公司也是沿用國外7－11公司的做法，將常溫、冷藏、冷凍商品分別外包給兩家專業(yè)的物流公司。1.5物流外包初見端倪北京物美與和黃天百簽署協(xié)議，由后者承擔前者的商品配送服務。這一作法改變了國內(nèi)連鎖零售企業(yè)普遍采取的配送自營的方法，是一個有益的嘗試。深圳新一佳與招商物流簽訂物流合作，將物流全部外包，在深圳商貿(mào)企業(yè)中率先嘗試全面采用第三方物流服務，在此之前與寶供已經(jīng)有合作。廣東好又多物流的經(jīng)營模式也是采用外包。據(jù)該公司介紹，外包的好處是可以利用社會資源，資金掌控在自己一方，配送委托給第三方。1.6擴大配送服務對象開展商品配銷業(yè)務一些連鎖超市企業(yè)如上海華聯(lián)、杭州家友等開始利用自身較強的物流配送能力，進行社會化配送。這種配送方式與社會化的專業(yè)物流服務最大差別是，它不僅提供物流服務，還伴隨著商品的銷售甚至管理的輸出。其開展配送服務的目的，除了由此產(chǎn)生的服務收益外，更主要的目的是帶動企業(yè)的銷售，擴大企業(yè)的銷售規(guī)模，賺取進銷差價。2我國連鎖零售業(yè)物流配送的特點2.1我國大型連鎖企業(yè)加大了自建物流配送中心的覆蓋面和區(qū)域物流中心的建設我國部分大型連鎖企業(yè)有自己的物流配送中心，原來配送中心主要從事區(qū)域內(nèi)店鋪的商品配送，隨著大型連鎖企業(yè)快速展店和兼并重租，覆蓋和經(jīng)營的區(qū)域越來越大，因此大型零售企業(yè)加快了自己的物流中心的投入和區(qū)域配送中心的建設，并在規(guī)模和技術上都有較大提升。例如天津家世界除了加大天津配送中心的投入，還著手西安的配送中心的建設。2.2連鎖零售商配送中心的技術水平不斷提高連鎖零售企業(yè)的發(fā)展，要求其配送中心的規(guī)模和配送半徑、運作效率達到更高的要求。目前，國內(nèi)連鎖企業(yè)的配送中心，逐步提高了他們的配送中心的技術含量：如增加了高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉儲系統(tǒng)；部分使用電動高位叉車、低位揀貨車和托盤，大大提高了裝卸、搬運、揀貨作業(yè)的機械化程度；配送中心的信息系統(tǒng)、貨場電子化設備和電子標簽的應用，使作業(yè)人員可以方便有效地按訂單取出商品，進行理貨和分揀，大幅度提高速度，降低差錯率；托盤、物流籠車的使用，提高了門店的配送商品交接效率。2.3第三方物流合作加深經(jīng)過第三方物流企業(yè)的逐步發(fā)展，越來越多的零售企業(yè)使用第三方物流，通過物流外包，將自己主要精力放到自己的核心業(yè)務上去。如在2005年物美集團把第三方物流擴大到天津。華聯(lián)超市與中遠集裝箱運輸有限公司共同開發(fā)了華聯(lián)超市的北京配送中心，承擔為北京和天津地區(qū)門店的供貨任務。2.4生鮮、果菜配送中心的加強隨著零售市場的競爭加劇，居民生活水平的提高，人們對快速食品、生鮮半成品和冷凍食品的需求增加，建設和加強生鮮食品加工中心和配送中心已成為中國連鎖零售企業(yè)加強生鮮食品經(jīng)營，提升競爭力的重要手段，一些大型連鎖企業(yè)開始建立技術難度較高的生鮮食品、果菜等配送中心。如上海聯(lián)華超市、蘇果超市、北京京客隆等都加大了他們生鮮食品加工配送中心的建設。上海聯(lián)華超市生鮮食品加工配送中心投資6000萬元，建筑面積35000平方米，年生產(chǎn)能力20000噸，其中肉制品15000噸，生鮮盆菜、調(diào)理半成品3000噸，西式熟食制品2000噸，產(chǎn)品結(jié)構分為15大類約1200種生鮮食品；在生產(chǎn)加工的同時配送中心還從事水果、冷凍品以及南北貨的配送任務。3連鎖零售業(yè)物流存在的問題連鎖零售發(fā)展迅速，物流配送逐步得到我國連鎖零售企業(yè)的重視，但由于零售企業(yè)自己建設現(xiàn)代化的物流配送中心的時間不長，在投入、技術和運作上都有很大不足。社會物流企業(yè)的發(fā)展主要是工業(yè)物流，介入連鎖商業(yè)物流的還不多，成熟的第三方物流企業(yè)還比較少，因此總體上看，連鎖零售企業(yè)的物流配送的運作水平不高，還存在以下的主要問題：3.1小規(guī)模限制規(guī)模效益盡管目前我國的零售企業(yè)都在積極發(fā)展連鎖經(jīng)營，但規(guī)模普遍偏小，組織化程度低，許多企業(yè)的店鋪規(guī)模沒有達到國際公認的連鎖企業(yè)的贏利點(14家以上)。據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有的連鎖商業(yè)企業(yè)平均每家擁有的店鋪數(shù)雖達到17家，但不少企業(yè)僅有3～4家。規(guī)模最大的上海聯(lián)華超市公司，2004年店鋪數(shù)雖達2259家，但與美國沃爾瑪在全球擁有5085家分店相比，差之甚遠。由于國內(nèi)零售企業(yè)的連鎖經(jīng)營尚未形成規(guī)模效應，致使連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢無法體現(xiàn)，而實現(xiàn)這一優(yōu)勢的物流配送體系也就難以發(fā)揮出應有的效能，兩者之間還沒有形成相輔相成的良性互動關系。如何做大做強連鎖經(jīng)營，形成與外資商業(yè)企業(yè)競爭的實力，已成為國內(nèi)零售企業(yè)迫在眉睫的重要問題。3.2落后的物流管理觀念我國引進物流管理的時間短，許多企業(yè)對物流環(huán)節(jié)的認識程度不夠，更多的企業(yè)對現(xiàn)代物流管理的理念僅限于概念層次的了解，國內(nèi)商業(yè)企業(yè)普遍缺乏對物流在經(jīng)營戰(zhàn)略與戰(zhàn)術層次的綜合運作能力。目前，在這方面出現(xiàn)了兩種不同的傾向，其一是重前輕后，其二是盲目跟進。所謂重前輕后，是指許多連鎖零售企業(yè)在不斷追求規(guī)模擴張的時候，只重視前臺門店的擴張，而忽視了物流配送體系的建設，從而導致了后臺物流系統(tǒng)的構筑及管理出現(xiàn)越來越多的問題，出現(xiàn)了在前臺店鋪數(shù)量不斷增長的同時，企業(yè)總利潤卻在不斷下降的趨勢。所謂盲目跟進，是指目前一些大型連鎖零售企業(yè)紛紛熱衷于建立自己的物流配送體系。在“肥水不流外人田”思想的支配下，一些在物流方面毫無擅長的連鎖零售企業(yè)開始自辦物流，還有一些企業(yè)仍依靠自己原有的儲運力量。連鎖零售企業(yè)自辦物流，在倉儲、運輸、勞動力、設備等方面的直接投入巨大，場地、設備的運營、保養(yǎng)費以及商品周轉(zhuǎn)占用資金等直接增加了企業(yè)的經(jīng)營成本。3.3缺乏有效的合作機制在與供應商的關系上，許多連鎖零售企業(yè)持利益對立而不是利益與共、共同協(xié)作的心態(tài)。目前，我國連鎖零售企業(yè)的盈利模式大多處于第二階段—向供應商要利潤。為了獲利，拼命擠壓上游供應商的利潤空間，比如收取進場費、促銷費、管理費等通道費用，與供應商之間形成異常緊張的競爭關系。在利益方面，連鎖零售企業(yè)往往無休止地追求自己單方面利益的最大化，忽視了與供應商風險共擔，利益均沾，爭取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關系。一方面盡力壓低進價，一方面除了向供應商索取名目繁多的，包括進場費、促銷費、廣告費等在內(nèi)的通道費用，還采取拖延貨款，壓占供應商流通資金等違規(guī)做法，特別是一些超級終端航母，更是在和供應商的討價還價上處于優(yōu)勢。我國連鎖零售企業(yè)和供應商的關系如此緊張，必定不可能心平氣和地坐下來，本著互信互惠的原則，建立長期的戰(zhàn)略合作關系，也導致了企業(yè)物流管理的低效，從而影響企業(yè)的更多贏利。3.4統(tǒng)一配送率不高3.5信息共享程度低目前，連鎖企業(yè)配送規(guī)模均較小，國外一般為80%以上，而我國只有60%左右，尚未形成規(guī)模優(yōu)勢，對于鮮活易腐商品、冷凍商品，分店不愿統(tǒng)一配送,多數(shù)采用肢解送貨上門的辦法。絕大多數(shù)配送中心沒有達到經(jīng)濟配送的規(guī)模，60%的人員、設施處于閑置狀態(tài)，配送成本偏高。根據(jù)中國連鎖協(xié)會對內(nèi)地16家比較成功的連鎖企業(yè)的調(diào)查表明，沒有一個企業(yè)的配送中心對各店經(jīng)營的所有商品實行100%的統(tǒng)一配送，少數(shù)企業(yè)的統(tǒng)一配送率在50%左右，最好的在80%～90%之間，多數(shù)在60%～70%之間。不統(tǒng)一配送說明沒有統(tǒng)一進貨，而不統(tǒng)一進貨則也就喪失了連鎖經(jīng)營的根基。零售企業(yè)與供應商以及零售企業(yè)內(nèi)各部門的信息共享非常重要，但我國現(xiàn)存的狀況卻令人擔憂。許多零售企業(yè)把已經(jīng)掌握的信息作為私有財產(chǎn)，不與供應商共享，使得供應商無法獲得零售企業(yè)的庫存和銷售信息，結(jié)果商品成本提高，零售企業(yè)的商品競爭力也就降低了。在企業(yè)內(nèi)部，單就運營和采購來看，兩者的必要信息不能充分共享，溝通不暢同樣導致了缺貨的嚴重。在商品管理方面，總店采購部門沒有很好地把握不同門店的需求差異，使得有些銷路不佳的商品長期滯留在貨架上，同時也阻礙了更多的暢銷產(chǎn)品上架銷售；在數(shù)據(jù)管理上，由于嚴重缺乏溝通，總部和門店數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)嚴重不符，由于數(shù)據(jù)的不準確，門店經(jīng)理對于總部和配送系統(tǒng)給出的補貨提示沒有信心。3.6第三方物流運作關系尚未成熟社會物流企業(yè)的發(fā)展主要是工業(yè)物流，介入連鎖商業(yè)物流的還不多，因此成熟的第三方物流企業(yè)還比較少，從物美與第三方物流合作的經(jīng)驗來看，我們認為商業(yè)連鎖配送的復雜性和規(guī)模的快速增長要求雙方要形成緊密的合作。商業(yè)連鎖業(yè)的配送特點決定了它與第三方物流公司需要實時的，多點、多面的銜接和溝通，可以說需要的是一種貼身的服務，這個服務做得好，雙方就會發(fā)展成一種共生的戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。這就需要第三方物流公司在業(yè)務上領先一步，能夠經(jīng)常創(chuàng)造給客戶帶來實惠的增值服務，這是需要第三方物流在今后下大功夫的方面。上述問題的存在，不僅使連鎖零售企業(yè)物流成本居高不下，使連鎖企業(yè)未能取得應有的規(guī)模效益和競爭中的價格優(yōu)勢，而且還使我國連鎖零售企業(yè)的發(fā)展有悖于連鎖經(jīng)營的本質(zhì)。打造連鎖零售企業(yè)的物流核心競爭力已迫在眉睫，能否成功，直接關系到我國連鎖企業(yè)的生存和發(fā)展。4連鎖零售業(yè)實施物流管理的有效對策4.1物流配送模式的確定目前連鎖零售企業(yè)主要有四種配送模式:4.1.1建立自己的物流配送中心根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會2001年的統(tǒng)計員調(diào)查顯示:2001年連鎖資零售企業(yè)中，有92家建立了自己的配送中心，由于自己建配送中心，普遍存在信息化和機械化程度低問題。另外，建立一個高度的物流配送中心投資非常之大。如建立5000平方的標準化配送中心為將在2000萬元左右，這對企業(yè)的流通資金帶來巨大的壓力。再加上目前國內(nèi)連鎖企業(yè)發(fā)展很快，配送能力擴展的速度往往跟不上企業(yè)規(guī)模擴大的速度，造成管理脫節(jié)。為解決這個問題，上海華聯(lián)將配送中心獨立出來，開展第三方物流業(yè)務。4.1.2直接請供應商進行配送這種配送模式比較少，主要適用于店鋪數(shù)量少，但規(guī)模很大。供應商直接配送的前提是該企業(yè)銷售量大。這種方式連鎖企業(yè)將成本轉(zhuǎn)嫁給供應商，容易造成二者矛盾，特別是供應商的利潤不足以彌補自己的物流成本時，此種供應有可能發(fā)生破裂。另外如要分別建立一套完善的與供應商及時溝通和傳遞的信息系統(tǒng)，需要一筆不少的投入。4.1.3與供應商建立共同配送中心，向供應鏈整合方向發(fā)展共同配送中心是指零售商委托某一特定供應商統(tǒng)一在某一地區(qū)建立配送中心，收集各個供應商生產(chǎn)的同類產(chǎn)品，并向自己轄區(qū)域的容納進行集中配送。共同配送中心實際上適應了供應商與零售連鎖間聯(lián)系加強的趨勢，實現(xiàn)了供應鏈的整合。但要求零售商有很強的信息處理能力，以及對供應商的駕馭能力。4.1.4委托第三方物流進行配送這種方式制造商應用較多，產(chǎn)品通過第三方物流公司送到零售連鎖商的配送中心或區(qū)域中心。第三方物流可以實現(xiàn)對物流配送環(huán)節(jié)的專業(yè)化管理，可以節(jié)約連鎖企業(yè)的經(jīng)營成本。針對連鎖企業(yè)經(jīng)營水平幾千種品種的管理與配送第三方物流有加強的優(yōu)勢，目前我國零售行業(yè)采用第三方物流己有明顯上升趨勢。四種配送模式各有特色，連鎖零售企業(yè)對于采用哪種配送模式，應結(jié)合企業(yè)的優(yōu)勢。但隨著企業(yè)向?qū)I(yè)分工方向的發(fā)展，連鎖零售企業(yè)外包物流配送服務是連鎖零售業(yè)發(fā)展的必須選擇。連鎖經(jīng)營要求的高效率、低成本的配送服務，適合第三方物流服務的性質(zhì)，連鎖企業(yè)引入第三方物流將會是較理想的選擇。從發(fā)展的戰(zhàn)略考慮，連鎖零售業(yè)在使用第三方物流服務時，除了能獲得專業(yè)服務能力、技術和成本優(yōu)勢外，還可以獲得戰(zhàn)略層面的好處。首先，能集中能力發(fā)展核心業(yè)務。零售企業(yè)的核心是如何選點開設門店、拓展銷售網(wǎng)絡、促銷、商品布置和采購，在后勤服務的物流配送方面沒有優(yōu)勢。因此，隨著社會專業(yè)化分工越來越細，實行物流外包將是今后連鎖經(jīng)營發(fā)展的趨勢。通過這樣的物流外包，連鎖零售企業(yè)才能將自己有限的資源配置到自己的核心業(yè)務上去。其次，連鎖零售業(yè)在使用第三方物流服務能減少投資，降低風險。現(xiàn)代物流領域的設施、設備、信息系統(tǒng)等的投入是相當大的，而且由于物流需求的不確定性和復雜性，導致投資存在巨大的風險。而采用第三方物流，卻能避免這些風險。4.2加強與供應商的戰(zhàn)略合作為得到更高的物流效率，連鎖企業(yè)物流管理已不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸至整個供應鏈，通過和鏈上伙伴的戰(zhàn)略合作，提高自己的物流管理水平。國外在建立新型的物流供應鏈戰(zhàn)略合作方面采用的典型方法有兩種：ECR(效率型消費者對應)和QR(快速反應)。他們的共同特征表現(xiàn)為超越企業(yè)之間的界限，通過合作，追求物流效率化。ECR和QR兩種方法，對我國的零售企業(yè)和供應商都是挑戰(zhàn)。零售企業(yè)要成功實施ECR和QR，提高物流效率和管理水平，除了要改變觀念和供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴關系外，還要重點解決以下問題：信息共享：為改變我國零售業(yè)信息共享度低的問題，零售企業(yè)要更新舊觀念，開放必要的信息與供應商高度共享，防止“牛鞭效應”，完善物流管理。成本分擔：零售企業(yè)實施物流管理所需的條件之一就是建立合理的成本分擔方案。目前，我國零售企業(yè)與供應商之間的緊張關系主要就是由此引發(fā)的，長此以往，穩(wěn)定有效的物流系統(tǒng)就成了空中樓閣，難以實現(xiàn)。所以，零售企業(yè)要本著合作雙