安徽示范物流園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告合肥中外運(yùn)物流發(fā)展有限公司王景剛

合肥中外運(yùn)物流中心打造智慧物流特色的工業(yè)制造集聚示范園區(qū)一、園區(qū)概況（一）項(xiàng)目背景合肥中外運(yùn)物流發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）成立于2012年8月，是中國(guó)外運(yùn)物流發(fā)展有限公司的全資子公司。公司投資興建的合肥中外運(yùn)物流中心項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”）是央企合作工業(yè)物流配套項(xiàng)目，也是安徽省合肥市861重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目，于2015年底建成投產(chǎn)，主要為中高端客戶提供專業(yè)的整體供應(yīng)鏈物流服務(wù)。該項(xiàng)目由四棟高架立體倉(cāng)庫(kù)、一棟綜合服務(wù)辦公樓及相關(guān)配套設(shè)施組成，總建筑面積69,007.69由，其中倉(cāng)儲(chǔ)64,621.46由、辦公4,386.23由。（二）區(qū)位交通合肥中外運(yùn)物流發(fā)展有限公司擁有齊全的設(shè)施、先進(jìn)的設(shè)備。主要設(shè)施設(shè)備有利于減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件；提高效率，縮短作業(yè)時(shí)間，加速周轉(zhuǎn)；提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整；降低成本；充分利用資源。合肥中外運(yùn)物流中心擁有多元化貨架、標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)位、開(kāi)闊的運(yùn)作場(chǎng)地、良好的駐倉(cāng)辦公環(huán)境和高新區(qū)唯一公用型保稅倉(cāng)庫(kù)。該物流中心下轄四個(gè)分中心，分別是高新區(qū)物流中心、崗集鎮(zhèn)物流中心、北站物流中心、招商物流中心，位置分布如下圖：

中心園區(qū)6.4萬(wàn)m*經(jīng)開(kāi)園區(qū)13.4萬(wàn)in：崗集園區(qū).5中心園區(qū)6.4萬(wàn)m*經(jīng)開(kāi)園區(qū)13.4萬(wàn)in：崗集園區(qū).5萬(wàn)加北站園區(qū)（籌）6.8萬(wàn)而一火車站星局鐵站合肥港倉(cāng)庫(kù)資源：3L6萬(wàn)m圖1合肥中外運(yùn)物流中心區(qū)位圖4.高新區(qū)物流中心合肥中外運(yùn)物流中心位于安徽省合肥市高新區(qū)南崗科技園，包括四座高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和一個(gè)綜合行政服務(wù)樓，占地面積達(dá)111,246平米，共4個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)總面積64,052平米。主要服務(wù)的客戶有大陸馬牌輪胎、長(zhǎng)安汽車、德高建材等，年貨物吞吐量達(dá)150萬(wàn)噸。

圖2高新區(qū)物流中心鳥(niǎo)瞰圖B.崗集鎮(zhèn)物流中心合肥中外運(yùn)萬(wàn)力輪胎物流中心位于安徽省長(zhǎng)豐縣崗集鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)路交叉與朝陽(yáng)路口，占地面積33.3萬(wàn)平方米、倉(cāng)庫(kù)面積5萬(wàn)平米。專門(mén)為萬(wàn)力輪胎工廠作場(chǎng)內(nèi)外物流配套服務(wù)，主要提供原材料與產(chǎn)成品的物流服務(wù)。年產(chǎn)大貨車輪胎250萬(wàn)條，約50萬(wàn)噸。圖3崗集物流中心鳥(niǎo)瞰圖C.北站物流中心項(xiàng)目位于廬陽(yáng)工業(yè)區(qū)天水路以南、故黃路以西，占地面積約136畝，建筑面積約8.5萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積約6.8萬(wàn)平方米，計(jì)劃總投資5億元。項(xiàng)目依托合肥鐵路北貨場(chǎng)中亞、中歐貨運(yùn)專列，計(jì)劃打造功能先進(jìn)、配套齊全、業(yè)態(tài)規(guī)范、管理專業(yè)的現(xiàn)代化中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、展示物流平臺(tái)，提供專業(yè)化冷鏈物流服務(wù)。通過(guò)整合內(nèi)外部資源，秉承“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于提供、執(zhí)行專業(yè)化供應(yīng)鏈管理解決方案，提高供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率，為高端客戶提供專業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。項(xiàng)目建設(shè)期3年，達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年貨物吞吐量達(dá)100萬(wàn)噸以上，年交易額達(dá)8億元，利稅超4000萬(wàn)元，新增約200個(gè)就業(yè)崗位。圖4北站物流中心鳥(niǎo)瞰圖D.招商物流中心招商物流中心位于安徽省合肥市經(jīng)開(kāi)區(qū)紫石路東50米，建筑面積約13.4萬(wàn)平方米，倉(cāng)庫(kù)類型：丙二類，完工時(shí)間：2018年11月；

圖5圖5招商物流中心鳥(niǎo)瞰圖（三）服務(wù)功能（1）整合內(nèi)外部資源，為客戶提供專業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)合肥中外運(yùn)物流發(fā)展有限公司主要從事國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)，通過(guò)整合內(nèi)外部資源，為客戶提供專業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。秉承“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于供應(yīng)鏈管理解決方案的提供及方案的執(zhí)行，幫助客戶提高供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率，降低成本，使客戶專注于自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)和發(fā)展。外運(yùn)物流為高端客戶提供端到端全程供應(yīng)鏈服務(wù)。聚陶 生產(chǎn) 晴售 售后圖6端到端全程供應(yīng)鏈服務(wù)（2）堅(jiān)持發(fā)展物流實(shí)業(yè)化，構(gòu)建完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合肥中外運(yùn)作為新興的成長(zhǎng)型物流服務(wù)企業(yè)，堅(jiān)持走專業(yè)化道路,堅(jiān)持做物流服務(wù)業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍者，堅(jiān)持發(fā)展物流實(shí)業(yè)化，構(gòu)建完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。合肥中外運(yùn)與制造生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與制造企業(yè)無(wú)縫鏈接與雙贏合作，脫離了傳統(tǒng)物流的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的模式，創(chuàng)造了新的服務(wù)模式，拓展了中國(guó)外運(yùn)的服務(wù)范圍，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，具有新的商業(yè)價(jià)值與市場(chǎng)價(jià)值。（3）智能生產(chǎn)與智能供應(yīng)鏈的融合，打造智能生態(tài)圈合肥中外運(yùn)通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，引入多角色以及全鏈條的系統(tǒng)平臺(tái)，達(dá)成了從入庫(kù)到出庫(kù)的全程自動(dòng)化、可視化管理，將物流服務(wù)延伸至廠內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)了智能化。以先進(jìn)制造業(yè)為依托的智能化物流運(yùn)作模式有利于打造智能生態(tài)圈。合肥中外運(yùn)通過(guò)系統(tǒng)與系統(tǒng)、系統(tǒng)與物、物與物的互聯(lián)互通，給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)的融合產(chǎn)生智能生產(chǎn)與智能供應(yīng)鏈的融合，企業(yè)物流完全智能地融入企業(yè)經(jīng)營(yíng)之中，打破工序、流程界限，打造智能生態(tài)圈。（四）經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益一、智慧物流園區(qū)示范智慧型物流園區(qū)以“智慧”理念，通過(guò)系統(tǒng)集成、平臺(tái)整合，配以GPS監(jiān)控、GIS地理服務(wù)、RFID射頻掃描、無(wú)線視頻傳送、一卡通服務(wù)等高新技術(shù)，將信息化管理覆蓋到園區(qū)每個(gè)角落、每個(gè)控制點(diǎn)，使人、車、物從入園到離開(kāi)都實(shí)現(xiàn)數(shù)字登記、網(wǎng)絡(luò)查詢、數(shù)據(jù)庫(kù)管理。園區(qū)業(yè)務(wù)人與車、車與貨、貨與路在智慧的網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行，相互互動(dòng)、信息整合、服務(wù)集成，從而實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、機(jī)械化、信息化。為第三方物流企業(yè)提高智慧物流園區(qū)提供示范。二、物流園區(qū)自動(dòng)化示范運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”相關(guān)技術(shù)在主要運(yùn)行指標(biāo)物流強(qiáng)度、勞動(dòng)生產(chǎn)率等方面做提升。園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)有效集成，物流信息上下游透明共享，設(shè)備與貨物基本實(shí)現(xiàn)條碼化管理，自動(dòng)識(shí)別、無(wú)線傳輸、集成傳感等物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)已有應(yīng)用，業(yè)務(wù)操作可視、可控，為運(yùn)營(yíng)管理提供了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支持。實(shí)現(xiàn)園區(qū)托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等集裝單元器具普遍應(yīng)用，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、RF揀選系統(tǒng)（RadioFrequency，一種自動(dòng)分揀系統(tǒng)）、搬運(yùn)裝卸設(shè)備、輸送分揀設(shè)備作業(yè)效率與管理水平較高；同時(shí)引入智能物流機(jī)器人及一整套物流解決方案，支持倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)智能化升級(jí)改造；引入托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)體系，提供“一站式”托盤(pán)循環(huán)使用服務(wù)；最終為物流園區(qū)自動(dòng)化提供示范。二、主要做法（一）信息化園區(qū)建設(shè)：公司依托自有物流園區(qū)及客戶群體，整合現(xiàn)有園區(qū)內(nèi)部物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)透明園區(qū)管理系統(tǒng)（預(yù)約系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)）與業(yè)務(wù)系統(tǒng)（OMS、WMS、TMS、BMS）的集成，構(gòu)建一個(gè)從產(chǎn)品銷售、運(yùn)輸資源獲取、車輛預(yù)約、園區(qū)作業(yè)節(jié)點(diǎn)跟蹤、倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、貨物運(yùn)輸狀態(tài)獲取等物流作業(yè)生命周期的平臺(tái)，最終形成“一個(gè)中心，兩個(gè)平臺(tái)，五套系統(tǒng)，多個(gè)應(yīng)用”的信息化體系?！币粋€(gè)中心，兩個(gè)平臺(tái)，五套系統(tǒng)r篆個(gè)應(yīng)用“EDI電子部據(jù)交展平等vtnti？Tb/k'qhod^i□MS大數(shù)據(jù)平臺(tái)”一個(gè)中心，兩個(gè)平臺(tái)，五套系統(tǒng)r篆個(gè)應(yīng)用“EDI電子部據(jù)交展平等vtnti？Tb/k'qhod^i□MS大數(shù)據(jù)平臺(tái)PMS園區(qū)管理系統(tǒng)WMS倉(cāng)儲(chǔ)詈理系統(tǒng)WCS倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度系統(tǒng)TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)BMS結(jié)菖管理系統(tǒng)ORACLS自主研愛(ài)IzfoESfTJSUN新低ORACLjeD0P系統(tǒng)五套系統(tǒng)，多個(gè)應(yīng)用圖7一個(gè)中心，兩個(gè)平臺(tái),（二）自動(dòng)化園區(qū)建設(shè):外運(yùn)采用INFOR公司的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，支持大型倉(cāng)儲(chǔ)中心和物流中心的業(yè)務(wù)操作完全自動(dòng)化的信息管理系統(tǒng)，是物流中心倉(cāng)儲(chǔ)管理的完整的解決方案。通過(guò)這種自動(dòng)化的業(yè)務(wù)操作能夠大大提高管理效率和業(yè)務(wù)表現(xiàn)。該系統(tǒng)可用在大型倉(cāng)儲(chǔ)中心內(nèi)，對(duì)商品的特性及其移動(dòng)、庫(kù)位、物流設(shè)備以及人員的工作效率進(jìn)行管理。在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用自動(dòng)化AGV進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)，形成倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)。（1）倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)：倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化運(yùn)作調(diào)度系統(tǒng)，用于調(diào)度多物流設(shè)備進(jìn)行協(xié)同運(yùn)作（2）AGV控制系統(tǒng)：用于控制AGV運(yùn)行路線，系統(tǒng)功能：1、AGV運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、故障提示；2、訂單執(zhí)行情況實(shí)時(shí)展示；3、IO信號(hào)狀態(tài)實(shí)時(shí)展示；4、遠(yuǎn)程控制AGV停止、啟動(dòng)；5、下達(dá)人工任務(wù)；調(diào)度原則：1、調(diào)度多臺(tái)、多車型AGV避免碰撞；2、優(yōu)化算法、依照優(yōu)先級(jí)最高效執(zhí)行訂單列表任務(wù)；3、調(diào)度人6丫自動(dòng)充電；4、調(diào)度空閑AGV閑時(shí)自動(dòng)歸位

i,A?vSSt?帕工*Ha站EKIWM.0周與鼻崎?*總玄國(guó)IF-W推.i,A?vSSt?帕工*Ha站EKIWM.0周與鼻崎?*總玄國(guó)IF-W推.MT風(fēng)旺■.口MU.,*￡*匚.HTML?底?加亂廂了胃禺早看€nttiRKlHAKfi.ffBErfiEHMWE.xx^ftT^tMTWITSfilEfl't.厚量n調(diào)強(qiáng)力陽(yáng)仲力@h.任陀*.naica.?彳才就心工在鼻博wja■內(nèi)■.圖8AGV系統(tǒng)（三）智慧化園區(qū)建設(shè):通過(guò)信息化平臺(tái)和自動(dòng)化建設(shè)，同時(shí)建立自動(dòng)化集成監(jiān)控平臺(tái)，將倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作場(chǎng)景、自動(dòng)化運(yùn)作場(chǎng)景進(jìn)行集中監(jiān)控，形成自動(dòng)監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)；通過(guò)硬件、軟件的結(jié)合，建設(shè)智慧化園區(qū)。圖9自動(dòng)化集成監(jiān)控平臺(tái)三、示范特色及經(jīng)驗(yàn)（一）智慧化園區(qū)管理以自有園區(qū)為依托，運(yùn)用自動(dòng)化、信息化、智能化等先進(jìn)技術(shù)為生產(chǎn)制造企業(yè)提供全程可視化的、全生命周期管理的供應(yīng)鏈解決方案，打造第三方智慧物流生態(tài)圈。智慧國(guó)區(qū)：從入圍開(kāi)始到出扇結(jié)束的全程鬻整跟蹤智嵬物流：面向客戶的全流程智結(jié)物流服務(wù)圖10面向客戶的全流程智慧物流服務(wù)2018年，在以RFID等硬件技術(shù)，人6丫等自動(dòng)化設(shè)備，預(yù)約系統(tǒng)、WMS、OTM等倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的支撐和功能的實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)上，依托總部智慧園區(qū)試點(diǎn)，構(gòu)建智慧園區(qū)平臺(tái)，一個(gè)涵蓋從訂單生成、車輛預(yù)約到庫(kù)、園區(qū)作業(yè)節(jié)點(diǎn)跟蹤、貨物運(yùn)輸狀態(tài)獲取等物流作業(yè)生命周期的平臺(tái)，一個(gè)能體現(xiàn)物流、單據(jù)流、信息流的平臺(tái)。進(jìn)而積淀運(yùn)力池，開(kāi)發(fā)后市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公司物流金融的探索。（二）倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化管理以客戶關(guān)注點(diǎn)為設(shè)計(jì)原則，注重作業(yè)的安全高效、投資費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的合理性、現(xiàn)有作業(yè)模式無(wú)紙化、項(xiàng)目整體美觀性、物流區(qū)域和物流動(dòng)線清晰、管理的便利性等。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)由人6丫叉車與普通叉車交互配合使用進(jìn)行完成，AGV叉車負(fù)責(zé)整托產(chǎn)品作業(yè)，普通叉車負(fù)責(zé)散托產(chǎn)品作業(yè)，多車配合協(xié)調(diào)作業(yè)。AGV主要用來(lái)在生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)或

是廠房?jī)?nèi)部的物料、零部件自動(dòng)化搬運(yùn)，與AGV的內(nèi)部系統(tǒng)相配合，從而來(lái)實(shí)現(xiàn)工廠的智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)，提高企業(yè)整體的生產(chǎn)能力和管理水平。主要覆蓋流程為：上架、下架、整托出庫(kù)環(huán)節(jié)。無(wú)雄局城網(wǎng)通凡交換信息漉先導(dǎo)航里凱蛤邁莉前進(jìn)，后退I轉(zhuǎn)零最大IGOOKgStlll&OKgWm-n(fig].18m/rninI彎道將大干哥于則e刷的更聊懶度I.SOm/minI亙址目1itlOmm.3500mm6S0mm,中耳寬度1即mmSJxR=S0Cmm海底目沌I在線無(wú)電倬電itt不小于加火摭QAhfcxffixT5,23W?8&0x31O0(niir)韭度IfiH?光防看將哨ft(ftGVfl&a—?->圖11AGV1無(wú)故局域網(wǎng)通訊交換信息域先導(dǎo)骯單舵輪驅(qū)動(dòng)前進(jìn)，后退，轉(zhuǎn)彎1finftlfn ■后K，用為日的四EHX.UJ.UUU叼B(yǎng)tntti&IQXu.而設(shè)嶼K鑿下IH116M降)約3600Kg90fn/min:月或,:王苣干百土于?十EOgmrnH■北網(wǎng)ifff),Wm/rn-1mssifi：.3rBmin《呂庭若匹臉隨fljJ±lSmm5500mm量小R：2CKJ0mm液壓自i3m俚電i也不小于4W門(mén)OQAh長(zhǎng)k寬x高,3150*1500x3100(mm)非接觸式茹搔傳感熊(AGVHU后各一個(gè)J圖12AGV2(三)云倉(cāng)平臺(tái)，供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)串聯(lián)通過(guò)與制造業(yè)工廠的信息對(duì)接，打造原材料供應(yīng)商、工廠、倉(cāng)庫(kù)、

經(jīng)銷商、客戶供應(yīng)鏈信息流，發(fā)展云倉(cāng)平臺(tái)，將貨物流、信息流進(jìn)行一致統(tǒng)一，獲取精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，優(yōu)化全程供應(yīng)鏈。云倉(cāng)平臺(tái),供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)串聯(lián)貸物流.信息施T云倉(cāng)平臺(tái),供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)串聯(lián)貸物流.信息施T統(tǒng)一，荻取福隹數(shù)據(jù),優(yōu)化全程供應(yīng)急6口，血切 釉 SEAS 嚼整ME5的加:“尊PmkjimG WM$□生命,KtHftttKXXIHCP^RKIMGWMS圖13云倉(cāng)平臺(tái)（四）與產(chǎn)線結(jié)合，形成智慧物流與智慧工廠的無(wú)縫結(jié)合;使用信息化、自動(dòng)化手段，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)與產(chǎn)線環(huán)節(jié)的無(wú)縫結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)雙方的信息化交互和機(jī)器交流，形成智慧物流與智慧工廠的有效結(jié)合，形成整體智慧效應(yīng)。金且血西白設(shè)密流程系統(tǒng)流程13卷也行金且血西白設(shè)密流程系統(tǒng)流程13卷也行圖14與生產(chǎn)無(wú)縫銜接（五）建立完善物流標(biāo)準(zhǔn)體系建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系成為當(dāng)前我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)發(fā)展新形勢(shì)下企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作的主要環(huán)節(jié)。作為物流企業(yè)，要適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，要積極主動(dòng)、多方協(xié)調(diào)努力，充分發(fā)揮試點(diǎn)企業(yè)的主體作用。合肥中外運(yùn)在執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系的基本編寫(xiě)原則，逐一完成物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的三大模塊（服務(wù)通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系、服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)體系和服務(wù)提供標(biāo)準(zhǔn)體系），建立了完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系并予以實(shí)施，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)效應(yīng)，建立了完善的物流標(biāo)準(zhǔn)體系，將物流標(biāo)準(zhǔn)化與提升品牌形象、核心競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)合起來(lái)，全面提高了標(biāo)準(zhǔn)化水平。（六）綠色無(wú)紙化和節(jié)能減排合肥中外運(yùn)RFID自動(dòng)技術(shù)及自動(dòng)識(shí)別設(shè)備使用實(shí)現(xiàn)操作指令，執(zhí)行結(jié)果，控制節(jié)點(diǎn)信息的自動(dòng)化傳輸，庫(kù)內(nèi)指令直接傳輸?shù)杰囕d終端或者手持終端上，實(shí)現(xiàn)了庫(kù)內(nèi)全程無(wú)紙化運(yùn)作，降低了運(yùn)營(yíng)成本，提高了作業(yè)效率。利用可循環(huán)使用的貨架、料箱、托盤(pán)，節(jié)約了物流成本，減少了

資源浪費(fèi)；整個(gè)物流作業(yè)依托系統(tǒng)平臺(tái)，無(wú)紙化運(yùn)作節(jié)約了日常紙張的消耗。全部使用林德電動(dòng)叉車