《機(jī)床電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)》三相異步電動(dòng)機(jī)典型控制電路的安裝調(diào)試與維護(hù)

單元四三相異步電動(dòng)機(jī)典型控制電路的安裝調(diào)試與維護(hù)知識(shí)點(diǎn)

規(guī)范合理地進(jìn)行電器元件的布置和布線；

按接線圖正確連接電動(dòng)機(jī)控制線路；

正確調(diào)試三相異步電動(dòng)機(jī)控制線路；

正確分析和判斷線路故障原因；

正確使用儀表排查故障點(diǎn)

電氣安裝布線的基本要求和規(guī)范；

電氣線路安裝調(diào)試的基本步驟和要點(diǎn)；

電氣線路故障檢修的基本步驟；

線路故障檢查的具體方法：電阻法、電壓法技能點(diǎn)（1）體積大和較重的電器應(yīng)安裝在控制板的下面。

（2）安放發(fā)熱元件時(shí)，必須注意電柜內(nèi)所有元件的溫升應(yīng)保持在它們的允許極限內(nèi)。對(duì)散發(fā)很大熱量的元件，必須隔開(kāi)安裝，必要時(shí)可采用風(fēng)冷。

（3）為提高電子設(shè)備的抗干擾能力，除采取接參考電位電路或公共連接等措施外，還必須把靈敏的元件分開(kāi)、屏蔽或分開(kāi)加屏蔽。（一）電器元件布置原則一、電氣控制線路安裝調(diào)試的基本知識(shí)（5）盡量把外形及結(jié)構(gòu)尺寸相同的元器件安裝在一起、以利安裝和補(bǔ)充加工。布置要均稱、美觀。（4）元件的安排必須遵守規(guī)定的間隔（參見(jiàn)GB5226-85）和爬電距離。并應(yīng)考慮有關(guān)的維修條件。經(jīng)常需要維護(hù)檢修操作調(diào)整用的電器，安裝位置要適中。某控制線路的電器布置圖（6）一般還應(yīng)留出為改進(jìn)設(shè)計(jì)所需的空間及導(dǎo)線槽(管)的位置。1．根據(jù)機(jī)床電器布置位置，繪制機(jī)床內(nèi)部接線圖。對(duì)于簡(jiǎn)單的電氣系統(tǒng)，可直接畫(huà)出兩個(gè)元件之間的聯(lián)線。對(duì)于復(fù)雜的電氣系統(tǒng)，接線關(guān)系采用符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，不直接畫(huà)出兩元件之間的聯(lián)線。2．分線盒進(jìn)、出線的接線關(guān)系要表示清楚，接線板的線號(hào)要排列清晰，便于查找及配線施工。常用配線方式參見(jiàn)下表。（二）常用配線方式配線方式使用場(chǎng)合優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)所需施工員板前配線用于電氣系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，電器元件較少的情況下，對(duì)控制板或配電盤(pán)進(jìn)行配線。1．直觀

2．便于查找線路

3．維護(hù)檢修方便1．工藝較為復(fù)雜

2．需要熟練技術(shù)工人

3．走線占地面積大，導(dǎo)線需用量大一個(gè)配線工板后

交叉配線用于電氣系統(tǒng)比較復(fù)雜，電器元件較多的情況，對(duì)控制板或控制柜進(jìn)行配線。1．外觀整齊、美觀

2．省導(dǎo)線，走線面積小

3．結(jié)構(gòu)緊湊

4．施工方便

5．工藝性較好1．需要增加穿線板結(jié)構(gòu)

2．僅適于小批量生產(chǎn)配線、查找線共需兩人行線槽

配線各種場(chǎng)合均適用1．便于施工走線查找、維護(hù)、檢修方便

2．工藝性好，配線操作易

3．可用軟導(dǎo)線配線

4．適于大批量生產(chǎn)1．增加行線槽結(jié)構(gòu)

2．走線占地面積較大，

導(dǎo)線需用量較多—個(gè)配線工常用配線方式安裝接線圖上必須明確電器元件（如接線板、插接件、部件和組件等）的安裝位置。其代號(hào)必須與有關(guān)電氣原理圖和設(shè)備清單上所用的代號(hào)一致，并注明有關(guān)接線安裝的技術(shù)條件。（三）電氣安裝接線圖的繪制（四）電器元件安裝接線的步驟和注意事項(xiàng)（1）熟悉電氣控制線路的工作原理。（2）確定所需的電器型號(hào)，選擇相應(yīng)的電器，了解電器各部件圖形符號(hào)與實(shí)物的聯(lián)系。（3）在安裝板或控制箱上進(jìn)行電器布置。

按照電器元件布置圖的規(guī)劃安排好各相關(guān)電器元件、線槽和接線端子排。（4）主電路連接導(dǎo)線截面需按照負(fù)載的大小進(jìn)行選擇，控

制電路連接導(dǎo)線一般為1.5mm2或1.0mm2的軟導(dǎo)線（如：BVR-1.5/7系列塑銅軟導(dǎo)線）。

主電路導(dǎo)線可采用紅、黃、綠和棕色（N線），控制線路導(dǎo)線可用黑色，接地線可用黃綠線（5）線路連接時(shí)，每個(gè)電器連接端點(diǎn)只能連接兩根導(dǎo)線；連接導(dǎo)線端頭需安裝接線叉片或接線鼻；電氣裝置連接導(dǎo)線端頭還應(yīng)套上有電氣節(jié)點(diǎn)編號(hào)的套管；電器連接端頭必須牢靠。電器間的連接導(dǎo)線必須從線槽中行走，并留有適當(dāng)?shù)脑Ａ?，供以后維護(hù)或維修用。（6）按電氣安裝接線圖進(jìn)行連接，可先連接主電路，然后接控制線路，控制電路連接時(shí)可優(yōu)先考慮采用電位（或節(jié)點(diǎn)）連接法進(jìn)行，即在同一電位的導(dǎo)線全部連接完后，才進(jìn)行下一個(gè)電位導(dǎo)線的連接。（7）線路連接完成后，首先應(yīng)檢查控制電路連接是否正確，然后通電試驗(yàn)，觀察動(dòng)作是否滿足功能要求。直到完全滿足控制要求為止。二、電氣控制線路故障排除的步驟和方法（一）故障排除的基本步驟（1）熟悉電氣控制線路的工作原理和控制線路的動(dòng)作要求順序。（2）通過(guò)試車(chē)觀察故障現(xiàn)象。（3）用邏輯分析法判斷產(chǎn)生故障的部位及原因，并分析記錄。（4）用測(cè)量法確定故障點(diǎn)，并記錄查找過(guò)程。不通電檢查--電阻法；通電檢查--電壓法或校燈。（5）排除故障。試驗(yàn)運(yùn)行控制線路直至正常為止。（二）故障點(diǎn)檢查的基本方法電路不通電，用萬(wàn)用表歐姆檔或校線檔。

通過(guò)線圈電阻是否能被測(cè)或電器觸點(diǎn)及導(dǎo)線是否導(dǎo)通，來(lái)判斷控制電路是否通，即電器觸點(diǎn)線圈或?qū)Ь€是否完好。1．電阻法下面以點(diǎn)動(dòng)控制線路為例，介紹用電阻法查找故障點(diǎn)的步驟：點(diǎn)動(dòng)控制電路將萬(wàn)用表調(diào)到“100歐姆”檔①先檢查控制電路。紅表筆置于L11，黑表筆置于L13端。若電阻無(wú)窮大，表明正常，接著做第②步；若電阻為零，表示1和3端之間短路；若有線圈電阻，表明啟動(dòng)按鈕SB被短接；這時(shí)應(yīng)檢查線路是否有接線錯(cuò)誤或元器件是否有問(wèn)題（按鈕SB觸頭熔焊或KM線圈短路）。②按下SB，能測(cè)量出線圈電阻，表明電路基本正常，可通電試驗(yàn)觀察。若測(cè)出的電阻為無(wú)窮大，表明電路斷路。應(yīng)檢查連接導(dǎo)線、相關(guān)接點(diǎn)或熔斷器是否導(dǎo)通，或線圈是否斷路；若測(cè)出的電阻為零，表明KM線圈被短接，應(yīng)立即檢查接線是否正確，或元器件是否有問(wèn)題（如KM線圈是否短路），此時(shí)不能通電試驗(yàn)。在電路能安全通電的前提下，可用電壓表或校燈，通過(guò)測(cè)量線路中各個(gè)電氣接點(diǎn)的電壓是否正常，來(lái)判斷控制電路觸點(diǎn)或線圈或?qū)Ь€是否完好。2．電壓法點(diǎn)動(dòng)控制電路仍以點(diǎn)動(dòng)控制線路為例，介紹用電壓法查找故障點(diǎn)的步驟因控制電壓為380V，所以先將萬(wàn)用表調(diào)到“500V”檔①表筆置于L11和L13端。若電壓為380V，則電源電壓正常，做第②步；若電壓很低或?yàn)榱?，表明電源電壓有?wèn)題，應(yīng)檢查前級(jí)電源。②按下SB，若KM通電接觸，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，表明電路正常，觀察動(dòng)作是否正常；若KM不動(dòng)作，表明電路有斷點(diǎn)，做第③步。③表筆移至熔斷器的1和3端。紅表筆為1端，黑表筆為3端。若電壓為380V，則熔斷器正常，做第④步。若電壓很低或?yàn)榱悖砻魅蹟嗥魅蹟嗔?，?yīng)立即停電檢查熔斷器是否完好。④檢查方法：依次移動(dòng)表筆，必要時(shí)按下SB，觀察接點(diǎn)電壓是否為380V，若是表明為好，否則有斷點(diǎn)。（三）故障排除舉例【例一】：以下圖為例，假設(shè)1號(hào)線是斷線。分別用電阻法和電壓法確定故障點(diǎn)位置。先試車(chē)觀察故障現(xiàn)象：按啟停按鈕SB，KM不動(dòng)作。記錄故障現(xiàn)象：KM不動(dòng)作，電機(jī)不轉(zhuǎn)。判斷故障部位：KM線圈通電回路。從FU2開(kāi)始--1號(hào)線--啟停按鈕SB--2號(hào)線--KM線圈--3號(hào)線--回FU2。故障點(diǎn)檢查：1．電阻法(a)電阻法查找故障點(diǎn)斷電，調(diào)萬(wàn)用表到100Ω檔。先檢查控制電路。如右圖(a)，紅表筆置于L11，黑表筆置于FU2的1端，若電阻為很大或無(wú)窮大，表明熔斷器斷開(kāi)，檢查熔絲是否斷？若電阻值為零，表明熔斷器是好的；將黑表筆移到SB的1處，若電阻為很大或無(wú)窮大，表明1號(hào)導(dǎo)線斷開(kāi)，若電阻值為零，表明1號(hào)線是好的；現(xiàn)在應(yīng)該是電阻為無(wú)窮大，表明1號(hào)導(dǎo)線斷開(kāi)。2．電壓法通電情況下，將萬(wàn)用表調(diào)到交流電壓“500V”檔(b)電壓法查找故障點(diǎn)如圖(b)，保持黑表筆在L13端。移動(dòng)紅表筆到FU2的1端，若電壓為零或很低，表明FU2斷開(kāi)，應(yīng)檢查熔絲或接觸是否良好，若電壓為380V，則表明FU2正常；移動(dòng)紅表筆到SB的1端，若電壓值為零或很低，表明1號(hào)線斷線，若電壓為380V，則表明1號(hào)線正常；現(xiàn)在電壓應(yīng)為零，表明1號(hào)導(dǎo)線斷開(kāi)?！纠浚哼€以上面的點(diǎn)動(dòng)控制線路為例，假設(shè)KM線圈斷開(kāi)。分別用電阻法和電壓法確定故障點(diǎn)位置。先通電試驗(yàn)觀察故障現(xiàn)象：按啟停按鈕SB，KM不動(dòng)作。記錄故障現(xiàn)象：KM不動(dòng)作，電機(jī)不轉(zhuǎn)。判斷故障部位：KM線圈通電的回路。從FU2開(kāi)始--1號(hào)線--啟停按鈕SB--2號(hào)線--KM線圈--3號(hào)線--回FU2。1．電阻法(a)電阻法查找故障點(diǎn)紅表筆置于L11，黑表筆置于FU2的1端，若電阻為零，表明熔斷器是好的；將黑表筆移到SB的1處，電阻若為零，表明1號(hào)線是好的；將黑表筆移到SB的2處，按下SB，電阻若為零，表明SB的常開(kāi)觸頭是好的；將黑表筆移到KM線圈的2處，按下SB，電阻若為零，表明2號(hào)導(dǎo)線是好的；將黑表筆移到KM線圈的3處，按下SB，電阻若為無(wú)窮大，表明KM線圈斷開(kāi)，損壞，若有線圈電阻，表明KM線圈是好的?，F(xiàn)在應(yīng)該是電阻為無(wú)窮大，表明KM線圈已損壞。2．電壓法通電情況下，將萬(wàn)用表調(diào)到交流電壓“500V”檔

如圖(b)，保持黑表筆在L13端。移動(dòng)紅表筆到FU2的1端，若電壓為380V，則表明FU2正常；移動(dòng)紅表筆到SB的1端，若電壓為380V，則表明1號(hào)線正常；移動(dòng)紅表筆到SB的2端，按下SB，若電壓為380V，則表明SB常開(kāi)觸點(diǎn)正常；移動(dòng)紅表筆到KM線圈的2端，按下SB，電壓應(yīng)為380V，則表明2號(hào)導(dǎo)線正常。保持紅表筆不動(dòng)，移動(dòng)黑表筆到KM線圈的3端，按下SB，若電壓為零或很低，表明3號(hào)導(dǎo)線斷開(kāi)，若電壓為380V，則表明3號(hào)導(dǎo)線正常，KM沒(méi)有動(dòng)作，表明KM線圈斷開(kāi)?，F(xiàn)在應(yīng)該是KM線圈上電壓為380V，KM沒(méi)有動(dòng)作，表明KM線圈斷開(kāi)損壞了。(b)電壓法查找故障點(diǎn)三、三相異步電動(dòng)機(jī)控制線路的安裝調(diào)試流程四、三相異步電動(dòng)機(jī)典型控制線路的安裝調(diào)試與故障排除（一）三相異步電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)動(dòng)控制線路的故障排除三相異步電動(dòng)機(jī)控制線路的主電路相對(duì)簡(jiǎn)單，所以故障多發(fā)生在控制電路部分。這里只針對(duì)控制電路部分介紹故障排除的方法。三相異步電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)動(dòng)控制線路【例1】：假設(shè)啟動(dòng)按鈕SB2常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，試查找故障點(diǎn)。先試車(chē)觀察故障現(xiàn)象：按啟停按鈕SB2，KM不動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)。記錄故障現(xiàn)象：KM不動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)。判斷故障部位：

根據(jù)故障現(xiàn)象可初步得知問(wèn)題出在KM線圈回路，即：

從FU2開(kāi)始--1號(hào)線–FR常閉觸點(diǎn)--2號(hào)線--停止按鈕SB1–3號(hào)線–啟動(dòng)按鈕SB2–4號(hào)線–KM線圈–5號(hào)線–回FU2。故障點(diǎn)檢查：1．電阻法斷電情況下，將萬(wàn)用表調(diào)到100Ω檔。紅表筆置于L11處，黑表筆依次置于右圖所示各位置處，并記錄各處相應(yīng)的電阻值。若某處電阻值為零，則該處之前的電路是導(dǎo)通的；若電阻為無(wú)窮大，則該處之前與上一測(cè)量點(diǎn)之間有斷點(diǎn)存在。（a)電阻法查電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)動(dòng)控制線路故障點(diǎn)2．電壓法（b)電壓法查電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)動(dòng)控制線路故障點(diǎn)通電情況下，將萬(wàn)用表調(diào)到電壓500V檔。如圖左圖(b)所示，保持黑表筆在L13端。移動(dòng)紅表筆依次置于圖示各處并讀取相應(yīng)的電壓值，若電壓為380V，則表明該測(cè)量點(diǎn)之前的電路是導(dǎo)通的；若電壓為零或很低，則有斷路。當(dāng)測(cè)量到SB2下方4點(diǎn)處時(shí)，需按下SB2配合。【例2】：在下圖的控制線路中，假設(shè)KM自鎖觸點(diǎn)斷開(kāi)損壞。故障現(xiàn)象：按啟停按鈕SB2，KM動(dòng)作；釋放SB2,KM也掉電釋放。即KM不能自鎖，電機(jī)只能點(diǎn)動(dòng)。

(a)電阻法

(b)電壓法

判斷故障部位：根據(jù)故障現(xiàn)象可知，問(wèn)題在KM自鎖回路，即：從停止按鈕SB1的3處--3號(hào)線--KM自保觸點(diǎn)--4號(hào)線--起動(dòng)按鈕SB2的4處?！凉收宵c(diǎn)檢查：

(a)電阻法1．電阻法如左圖(a)所示，紅表筆置于L11，黑表筆置于KM自保觸點(diǎn)的3處，若電阻為零，表明3號(hào)導(dǎo)線是好的；將黑表筆移到KM自保觸點(diǎn)的4處，按下SB2，電阻若為零，表明4號(hào)線是好的；據(jù)此可判斷KM自保觸點(diǎn)壞，進(jìn)一步檢查，將紅表筆移到KM自保觸點(diǎn)的3處，手動(dòng)接觸器KM，按下SB2，電阻應(yīng)為無(wú)窮大，表明KM自保觸點(diǎn)不能閉合，已損壞。

(b)電壓法2．電壓法如右圖（b），保持黑表筆在5端。移動(dòng)紅表筆到KM自保觸點(diǎn)的3端，若電壓為380V，則表明3號(hào)導(dǎo)線正常；斷開(kāi)與KM自保觸點(diǎn)的4處連接的導(dǎo)線，并將紅表筆移動(dòng)到導(dǎo)線斷開(kāi)處，按下SB2，若電壓為380V，則表明SB2此4號(hào)線正常；據(jù)此可判斷KM自保觸點(diǎn)壞，進(jìn)一步檢查，將紅表筆移動(dòng)到導(dǎo)線斷開(kāi)的KM自保觸點(diǎn)處，按下SB2，KM動(dòng)作，電壓應(yīng)為0V，表明KM自保觸點(diǎn)斷開(kāi)，已損壞。（二）三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制線路的故障排除【例1】：如下圖所示，假設(shè)FU2處的10號(hào)線斷開(kāi)，請(qǐng)檢查并排除故障。電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路故障設(shè)置故障現(xiàn)象：按下正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB2，KM1不動(dòng)作；按下反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB3，KM2也不動(dòng)作。電動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。確定故障部位：從L11開(kāi)始到L13止，先檢查整個(gè)控制電路的公共部分，然后再分別檢查正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)各自的回路。故障點(diǎn)檢查：

1．電阻法在斷電情況下用萬(wàn)用表的100Ω檔，在此為了簡(jiǎn)化描述，直接從電路的中間查起，如右圖。紅表筆置于L11處，黑表筆置于KM1線圈上方5處，按下SB2，這時(shí)測(cè)得的電阻值是零，表明此段電路是完好導(dǎo)通的；再將紅表筆置于L13處，黑表筆移至KM1線圈下方6處，這時(shí)測(cè)得的電阻應(yīng)為無(wú)窮大，這表明10號(hào)線是斷開(kāi)的，故障就在此。（a)電阻法排故

2．電壓法（b)電壓法排故在通電情況下用萬(wàn)用表的500V檔。同樣為簡(jiǎn)化描述，直接從電路的中間查起。如左圖（b)。保持黑表筆在FU2的10端，移動(dòng)紅表筆到KM1線圈的上方5處，按下SB2，這時(shí)測(cè)得的電壓應(yīng)是380V，表明從1—5這段線路是完好的；將黑表筆移至KM1線圈下方的6處，按下SB2，現(xiàn)在的電壓應(yīng)為0V，這表明10號(hào)導(dǎo)線已損壞而斷開(kāi)了?！纠?】：仍以上例圖為例，假設(shè)KM1線圈斷開(kāi)，按正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕不能起動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。請(qǐng)檢查并排除故障。試車(chē)觀察故障現(xiàn)象：

按下SB2，KM1沒(méi)反應(yīng)；再按SB3，電動(dòng)機(jī)能反轉(zhuǎn)起動(dòng)。確定故障現(xiàn)象：KM1線圈回路有故障，電動(dòng)機(jī)不能正轉(zhuǎn)起動(dòng)運(yùn)行。確定故障范圍：

從L11開(kāi)始到L13止，先檢查整個(gè)控制電路的公共部分，然后再分別檢查正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)各自的回路。故障點(diǎn)檢查：

1．電阻法在斷電情況下使用萬(wàn)用表的100Ω檔，為了簡(jiǎn)化描述，直接從電路的中間查起，如左圖所示。紅表筆置于L11處，黑表筆置于KM1線圈上方5處，按下SB2，這時(shí)測(cè)得的電阻值是零，表明1—5間的電路是完好導(dǎo)通的；將黑表筆移至KM1線圈下方6處，這時(shí)測(cè)得的電阻應(yīng)為無(wú)窮大，這表明5—6間的KM1線圈斷開(kāi)損壞了。再將紅表筆置于L13處，這時(shí)測(cè)得的電阻應(yīng)為零，說(shuō)明10號(hào)線是好的。故障就在KM1線圈處。

2．電壓法在通電情況下用萬(wàn)用表的500V檔，同樣為簡(jiǎn)化描述，直接從上述電路的中間查起，如右圖所示。將黑表筆置于FU2的10端，移動(dòng)紅表筆到KM1線圈的上方5處，按下SB2，這時(shí)測(cè)得的電壓應(yīng)是380V，表明從1—5這段線路是完好的；將紅表筆移至KM1線圈下方的6處，按下SB2，再測(cè)電壓,這時(shí)的電壓也為0V，這表明KM1線圈是斷開(kāi)或損壞了。（三）三相異步電動(dòng)機(jī)延時(shí)起/?？刂凭€路的裝調(diào)與維護(hù)1.線路結(jié)構(gòu)分析延時(shí)起動(dòng)、延時(shí)停止控制線路線路中的2、3、9號(hào)點(diǎn)處聯(lián)結(jié)的電器元件較多，為減少導(dǎo)線聯(lián)結(jié)時(shí)的交錯(cuò)，避免相互間的干擾，同時(shí)為減少接線出錯(cuò)概率，同一連接點(diǎn)盡可能在同一方向或者同一側(cè)，并可按先繁后簡(jiǎn)的順序進(jìn)行接線，不一定按電路上連接點(diǎn)的序號(hào)接線，但要明確接點(diǎn)聯(lián)結(jié)的先后順序。2.安裝調(diào)試的要點(diǎn)（1）安裝過(guò)程中，注意JS7-A系列時(shí)間繼電器的觸點(diǎn)體積較小，引線過(guò)多或過(guò)度用力會(huì)導(dǎo)致觸頭螺絲打滑、內(nèi)部微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)觸點(diǎn)卡死，造成常開(kāi)觸頭不能閉合。（2）因本線路具有延時(shí)起動(dòng)、延時(shí)停止的功能，所以線路連接完成后，首先應(yīng)檢查控制電路連接是否正確，然后通電試驗(yàn)，并注意校驗(yàn)熱繼電器的動(dòng)作整定電流、時(shí)間繼電器的延時(shí)時(shí)間是否準(zhǔn)確，觀察電動(dòng)機(jī)以及各元器件工作是否正常。3.控制線路的故障檢修

延時(shí)起/?？刂凭€路，常見(jiàn)的故障大致分為兩類(lèi)：一是按下起動(dòng)按鈕SB1時(shí)，接觸器KM不動(dòng)作，二是雖然能正常延時(shí)起動(dòng)，但按停止按鈕SB2卻不能延時(shí)停止。（1）按下起動(dòng)按鈕SB1，接觸器KM不動(dòng)作。若接觸器不動(dòng)作，這時(shí)注意觀察KT1、KT2、KA的線圈是否有通電動(dòng)作。由左邊電氣原理圖可知，當(dāng)按下SB1時(shí)，KT1、KT2線圈先得電動(dòng)作，經(jīng)過(guò)延時(shí)后，中間繼電器KA接受通電延時(shí)時(shí)間繼電器KT1的延時(shí)信號(hào)并將延時(shí)信號(hào)傳遞給接觸器KM以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的延時(shí)起動(dòng)。根據(jù)這個(gè)邏輯關(guān)系，可以將故障原因鎖定在以中間繼電器KA線圈是否動(dòng)作為重點(diǎn)，然后再結(jié)合其他線圈的動(dòng)作情況進(jìn)一步縮小故障范圍，判斷故障位置是在前還是在后。（2）

雖能延時(shí)起動(dòng)，但按下停止按鈕SB2卻不能延時(shí)停止按下起動(dòng)按鈕SB1接觸器KM能延時(shí)動(dòng)作，說(shuō)明起動(dòng)回路是正常的。如上圖，根據(jù)延時(shí)停止控制原理可知，停止信號(hào)由中間繼電器KA傳遞給斷電延時(shí)時(shí)間繼電器KT2線圈，由KT2的延時(shí)斷開(kāi)觸點(diǎn)切斷接觸器KM線圈電路實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的延時(shí)停止。由此，可重點(diǎn)檢查KT2、KA線圈是否斷電，KT2延時(shí)斷開(kāi)觸點(diǎn)是否斷開(kāi)，如果接觸器KM已斷電釋放還要看主電路KM的主觸頭是否有熔焊等。（四）三相異步電動(dòng)機(jī)順序啟/?？刂凭€路的裝調(diào)與維護(hù)1.線路的結(jié)構(gòu)分析兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)順序起動(dòng)、逆序停止運(yùn)行控制線路為了使安裝簡(jiǎn)化，可將整個(gè)電路分解成三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分進(jìn)行安裝。(1)主電路部分(2)控制電路部分(1)控制線路的按鈕與接線端子的聯(lián)結(jié)這部分是按鈕與接線端子間的連接電路圖?？梢韵葘粹o內(nèi)部的的3號(hào)、4號(hào)、7號(hào)線接好，然后將3、4、5、7、8共五根線引向接線端子的一側(cè)，另一側(cè)相同號(hào)碼的五根線來(lái)自于圖除按鈕外的其他控制電路部分，對(duì)號(hào)聯(lián)結(jié)即可。控制電路部分(2)這部分是除按鈕以外的控制電路。該部分電路比較單純，都是電器元件觸頭之間的聯(lián)結(jié)，只需用導(dǎo)線直接在電器元件的接線柱將相關(guān)的元件聯(lián)結(jié)起來(lái)即可，不過(guò)要注意連線的走向，引向接線端子一側(cè)的3、4、5、7、8共五根線要與按鈕側(cè)的3、4、5、7、8號(hào)導(dǎo)線對(duì)號(hào)相聯(lián)。2.安裝調(diào)試的注意要點(diǎn)在調(diào)試過(guò)程中，要注意下面兩點(diǎn)：（1）通電試車(chē)前，應(yīng)熟悉線路的操作順序。

起動(dòng)時(shí)：先合上電源開(kāi)關(guān)QS，然后按下SB11，再按下SB21，順序起動(dòng)電動(dòng)機(jī)M1、M2。停止時(shí)：先按SB22，再按SB12，逆序停止電動(dòng)機(jī)M2、M1。（2）通電試車(chē)時(shí)，注意校驗(yàn)熱繼電器的動(dòng)作整定電流，觀察電動(dòng)機(jī)、各電器元件及線路的工作是否正常。由于本線路需要順序按下兩個(gè)停止按鈕SB22、SB12才能關(guān)斷電路，所以一旦發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)必須立即切斷電源開(kāi)關(guān)QS。3.控制線路的故障檢修從對(duì)控制電路的分析可知，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)與接在主電路中的接觸器主觸頭閉合、對(duì)應(yīng)接觸器線圈的通電狀態(tài)是一致的，所以可將電動(dòng)機(jī)先后起動(dòng)與停止的關(guān)系描述為相應(yīng)線圈的通電與斷電的關(guān)系。電動(dòng)機(jī)M1到M2的順序起動(dòng)控制也就是接觸器KM1線圈與KM2線圈通電的先后順序關(guān)系；電動(dòng)機(jī)M2到M1的逆序停止控制也就是接觸器KM2線圈與KM1線圈斷電的先后順序關(guān)系?？梢?jiàn)接觸器線圈的通電與斷電狀態(tài)才是問(wèn)題的本質(zhì)，所以在分析故障原因時(shí)要緊緊圍繞這個(gè)本質(zhì)問(wèn)題展開(kāi)，往往一個(gè)故障現(xiàn)象，有多個(gè)可能的原因，但結(jié)果只有一個(gè)?！竟收蠙z修舉例】故障現(xiàn)象:

合上QS，按下SB11時(shí)，KM1吸合，電動(dòng)機(jī)M1起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；按下SB21時(shí)KM2不吸合，電動(dòng)機(jī)M2不起動(dòng)，如下圖所示。故障檢修步驟和方法見(jiàn)下表：檢修步驟控制電路故障a.用試驗(yàn)法觀察故障現(xiàn)象合上QS，按下SB11時(shí)，KM1吸合，按下SB21時(shí)KM2不吸合b.用邏輯分析法判定故障范圍由故障現(xiàn)象得知故障應(yīng)在控制電路的3-10點(diǎn)之間c.用測(cè)量法確定故障點(diǎn)用電阻測(cè)量法找到故障點(diǎn)為順序起動(dòng)用KM1常開(kāi)觸頭接觸不良或聯(lián)結(jié)導(dǎo)線松脫d.根據(jù)故障點(diǎn)的情況，采取正確的檢修方法排除故障經(jīng)檢查，故障為8號(hào)導(dǎo)線松脫，即刻恢復(fù)接通該點(diǎn)e.檢修完畢通電試車(chē)切斷電源重新聯(lián)結(jié)好故障點(diǎn)，在老師同意并監(jiān)護(hù)下，合上QS，按下SB1，觀察線路和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況。故障檢修步驟和方法（五）定子繞組串電阻降壓起動(dòng)控制線路的裝調(diào)與維護(hù)安裝過(guò)程中的注意要點(diǎn)在前面的任務(wù)中都有詳細(xì)的說(shuō)明，這里不在重復(fù)了。在調(diào)試過(guò)程中，要注意：（1）通電前做好三件事：

①控制電路檢查無(wú)誤后，檢查三相電源②清理實(shí)訓(xùn)臺(tái)，無(wú)其他雜亂物③做好絕緣防護(hù)措施1.安裝調(diào)試的注意要點(diǎn)（2）按照安全操作規(guī)程，通電試車(chē)時(shí)，應(yīng)先從電源開(kāi)關(guān)到負(fù)載進(jìn)行操作；斷電時(shí)要從負(fù)載到電源進(jìn)行操作。

①先不接電動(dòng)機(jī)，合上QS，按下SB1按鈕，KM1和KT得電，注意觀察KT線圈在得電后經(jīng)過(guò)5秒是否有動(dòng)作，同時(shí)注意KM2線圈是否得電動(dòng)作，而KM1是否失電復(fù)位。②斷開(kāi)QS，接好電動(dòng)機(jī)線。按下SB1觀察電動(dòng)機(jī)是否得電起動(dòng)，轉(zhuǎn)速逐漸上升經(jīng)5秒后電路是否自動(dòng)切換，直到全壓運(yùn)行。2.控制線路的故障檢修串電阻降壓起動(dòng)控制常見(jiàn)的故障大致有以下幾類(lèi)：（1）起動(dòng)電阻引起的（2）時(shí)間繼電器引起的（3）交流接觸器引起的（4）熱繼電器引起的這些故障現(xiàn)象各自的特征比較明顯，容易區(qū)別和處理?！竟收吓e例1】故障現(xiàn)象：用萬(wàn)用表檢測(cè)線路無(wú)短路，進(jìn)行空載試驗(yàn)時(shí)，按下起動(dòng)按鈕SB1，一會(huì)兒就聞到控制箱有一股燒焦味，立刻按下停止按鈕SB2，打開(kāi)控制箱，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)電阻燒焦了。分析：根據(jù)故障現(xiàn)象可知，說(shuō)明起動(dòng)電阻因過(guò)熱燒了。導(dǎo)致這種故障的原因有：①電動(dòng)機(jī)可能有短路現(xiàn)象②起動(dòng)電阻參數(shù)選擇太?、垲l繁起動(dòng)造成過(guò)熱這里，第③種原因可排除，問(wèn)題應(yīng)該出在前兩種情況。檢查：用萬(wàn)用表檢查電動(dòng)機(jī)，無(wú)短路問(wèn)題，說(shuō)明是起動(dòng)電阻本身問(wèn)題。處理：重新計(jì)算起動(dòng)電阻參數(shù)，更換新的起動(dòng)電阻，按規(guī)范操作試車(chē)，故障排除?！竟收吓e例2】故障設(shè)置：如右圖所示，在控制電路中人為設(shè)置一故障：FU2熔體熔斷。故障示意圖故障排除步驟和方法串電阻降壓起動(dòng)控制線路故障檢修步驟和方法檢修步驟控制電路故障a.用試驗(yàn)法觀察故障現(xiàn)象合上QS，按下SB1時(shí)，KM1、KM2、KT均不吸合b.用邏輯分析法判斷故障范圍由故障現(xiàn)象得知：故障點(diǎn)可能在控制電路的公共支路上c.用測(cè)量法確定故障點(diǎn)用電阻測(cè)量法找到故障點(diǎn)為FU2熔體斷路d.根據(jù)故障點(diǎn)的情況，采取正確的檢修方法排除故障更換FU2的熔體e.檢修完畢通電試車(chē)切斷電源重新連接好故障點(diǎn)，在老師同意并監(jiān)護(hù)下，合上QS，按下SB1，觀察線路和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況是否正常運(yùn)行（六）“Y-△”降壓起動(dòng)控制線路的裝調(diào)與維護(hù)1.安裝調(diào)試的注意要點(diǎn)在本線路的安裝過(guò)程中，除參考前面幾個(gè)任務(wù)中的安裝調(diào)試注意要點(diǎn)外，還要特別注意以下幾個(gè)方面：（1）

元器件布置與接線本控制線路所用元件較多，建議將低壓斷路器QS、熔斷器FU1、FU2排成一行，接觸器KM1、KM2、KM3、時(shí)間繼電器KT及熱繼電器FR排成一行，各元件要擺放合理、排列整齊。繪制接線圖時(shí)，注意分清三只接觸器的作用，標(biāo)注主電路線號(hào)時(shí)，要考慮電動(dòng)機(jī)繞組接線端（U1、V1、W1、U2、V2、W2）作Y型連接和△型連接時(shí)接線方式的區(qū)別。（見(jiàn)下圖示）

電動(dòng)機(jī)接線端子Y型連接△型連接控制電路部分的9號(hào)點(diǎn)處，連接的導(dǎo)線多，接線端子也多，所以要對(duì)照原理圖認(rèn)真核對(duì)，標(biāo)注好線號(hào)。見(jiàn)右圖所示：此處導(dǎo)線和接線端子較多（2）

線路的檢查主電路的檢查：主電路檢查示意將萬(wàn)用表調(diào)到R×1擋。檢查KM1的控制：將萬(wàn)用表筆分別搭在U11和U2兩端，應(yīng)測(cè)得斷路；而按下KM1觸點(diǎn)架時(shí)，應(yīng)測(cè)得電動(dòng)機(jī)一相繞組的電阻值。再用同樣的方法檢測(cè)V11～V2、W11～W2之間的電阻值。檢查Y連接起動(dòng)：將萬(wàn)用表筆分別搭在U11、V11、W11任意兩端，同時(shí)按下KM1和KM3的觸點(diǎn)架，應(yīng)測(cè)得電動(dòng)機(jī)兩相繞組串聯(lián)的電阻值。檢查△連接運(yùn)行：將萬(wàn)用表筆分別搭在U11、V11、W11任意兩端，同時(shí)按下KM1和KM2的觸點(diǎn)架，應(yīng)測(cè)得電動(dòng)機(jī)兩相繞組串聯(lián)后再與第三相繞組并聯(lián)的電阻值。控制電路的檢查：控制電路檢查示意同時(shí)按下SB1和KM1觸點(diǎn)架，應(yīng)測(cè)得KT、KM3、KM1、KM2四只線圈并聯(lián)的電阻值；同時(shí)按下SB1和KM3的觸點(diǎn)架，應(yīng)測(cè)得KT、KM3、KM1三只線圈的并聯(lián)電阻值；同時(shí)按下KM1與KM3的觸點(diǎn)架，也應(yīng)測(cè)得上述三只線圈的并聯(lián)電阻值。同時(shí)按下SB1和KM1觸點(diǎn)架，再輕按KM3觸點(diǎn)架使其常閉觸點(diǎn)先斷開(kāi)（不要放開(kāi)KM1觸點(diǎn)架），切除KM2線圈，測(cè)得的電阻值應(yīng)增大；如果在按下SB1的同時(shí)輕按KM2的觸點(diǎn)架，使其常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，則應(yīng)測(cè)得線路由通而斷。再檢查KT的控制，按下SB1測(cè)得KT與KM3兩個(gè)線圈并聯(lián)的電阻值，用手按下KT的銜鐵約5秒后，KT的延斷瞬合常閉觸點(diǎn)先斷開(kāi)，切除KM3線圈，測(cè)得的電阻值應(yīng)增大。2.線路故障檢修【故障檢修舉例1】故障現(xiàn)象：線路經(jīng)萬(wàn)用表檢測(cè)動(dòng)作無(wú)誤，進(jìn)行空操作試車(chē)時(shí)，按下SB1后KT及KM3、KM1得電動(dòng)作，但延時(shí)過(guò)了5秒而線路無(wú)轉(zhuǎn)換動(dòng)作

分析：該故障現(xiàn)象說(shuō)明時(shí)間繼電器的延時(shí)觸點(diǎn)未動(dòng)作。由于按下SB1時(shí)KT已得電動(dòng)作，所以懷疑KT的電磁鐵位置不正確，造成延時(shí)器工作不正常。

檢查：用手按壓時(shí)間繼電器KT的銜鐵，約5秒，延時(shí)器的頂桿已放松，頂住了銜鐵，而未聽(tīng)到延時(shí)觸點(diǎn)切換的聲音。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)電磁機(jī)構(gòu)與延時(shí)器距離太近，使氣囊動(dòng)作不到位。

處理：調(diào)整電磁機(jī)構(gòu)位置，使銜鐵動(dòng)作后，氣囊頂桿可完全復(fù)位。重新試車(chē)，故障排除?！竟收蠙z修舉例2】故障現(xiàn)象：不帶電動(dòng)機(jī)合上QS，按下SB1，KM3及KM2就噼啪噼啪切換卻不能吸合。分析：一起動(dòng)，KM3和KM2就反復(fù)切換動(dòng)作，說(shuō)明時(shí)間繼電器沒(méi)有延時(shí)動(dòng)作。一按SB1起動(dòng)按鈕，時(shí)間繼電器線圈得電吸合，觸點(diǎn)也立即動(dòng)作，造成了KM3和KM2的相互切換，不能正常起動(dòng)。經(jīng)分析，問(wèn)題出在時(shí)間繼電器的觸點(diǎn)上。檢查：檢查時(shí)間繼電器的接線，發(fā)現(xiàn)時(shí)間繼電器的觸點(diǎn)使用錯(cuò)誤，該接到延時(shí)觸點(diǎn)的導(dǎo)線卻接到了瞬動(dòng)觸點(diǎn)上了，所以一通電接點(diǎn)就反復(fù)動(dòng)作。處理：將導(dǎo)線改接到時(shí)間繼電器的延時(shí)觸點(diǎn)上，重新試車(chē)，故障排除?！竟收蠙z修舉例3】故障設(shè)置：如下圖所示，在控制電路中人為設(shè)置一故障：把KM3線圈所接8號(hào)線斷開(kāi)。故障示意圖Y-△降壓起動(dòng)控制線路故障檢修步驟和方法檢修步驟控制電路故障a.用試驗(yàn)法觀察故障現(xiàn)象合上QS，按下SB1時(shí)，KM1、KM3均吸合，電動(dòng)機(jī)Y接起動(dòng)，但不能△接運(yùn)行b.用邏輯分析法判斷故障范圍由故障現(xiàn)象得知：由于KM2不能吸合才造成電動(dòng)機(jī)不能△接運(yùn)行，分析電氣原理圖初步確定故障點(diǎn)可能在控制電路的KM2線圈回路中間c.用測(cè)量法確定故障點(diǎn)用電阻測(cè)量法找到故障點(diǎn)為控制電路KM2線圈回路上所接的8號(hào)線斷開(kāi)d.根據(jù)故障點(diǎn)的情況，采取正確的檢修方法排除故障恢復(fù)接通8號(hào)線e.檢修完畢通電試車(chē)切斷電源重新連接好故障點(diǎn)，在老師同意并監(jiān)護(hù)下，合上QS，按下SB1，觀察線路和電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，檢驗(yàn)合格后電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行（七）反接制動(dòng)控制線路的裝調(diào)與維護(hù)1.安裝調(diào)試的注意要點(diǎn)（1）

安裝（a）熟悉反接制動(dòng)控制線路圖，充分理解電路工作原理。（b）安裝前先了解所選速度繼電器的結(jié)構(gòu)，熟悉其工作原理。（c）辨別清楚速度繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)、常閉觸點(diǎn)的接線端子。（d）調(diào)整好速度繼電器的動(dòng)作值和復(fù)位值。（e）安裝速度繼電器時(shí)要確保速度繼電器的安裝位置和電動(dòng)機(jī)同軸。（f）電動(dòng)機(jī)、速度繼電器和電器元件的金屬外殼要可靠接地。接地線按規(guī)定使用黃、綠雙色線。（2）

調(diào)試（a）通電試車(chē)時(shí)，若反接制動(dòng)不正常，應(yīng)檢查速度繼電器是否符合規(guī)定要求。（b）若需調(diào)整速度繼電器的調(diào)節(jié)螺釘，必須切斷電源，防止短路。（c）在試車(chē)過(guò)程中，制動(dòng)操作不宜過(guò)于頻繁。（d）通電試車(chē)必須在老師指導(dǎo)下進(jìn)行，做到安全文明操作。2.線路故障檢修三相異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)控制線路的主電路故障主要表現(xiàn)為正轉(zhuǎn)缺相、反接制動(dòng)缺相、正轉(zhuǎn)及反接制動(dòng)均缺相；控制電路故障主要表現(xiàn)為電動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)，正轉(zhuǎn)不能起動(dòng)及無(wú)反接制動(dòng)等。主電路故障(1)正轉(zhuǎn)缺相單向起動(dòng)反接制動(dòng)控制主電路故障分析：正轉(zhuǎn)缺相，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)和三相電源是正常的，故障應(yīng)該出在KM1主觸點(diǎn)及兩端連線U11、V11、W11、U21、V21、W21范圍內(nèi)。如左圖所示。故障檢查：首先觀察KM1的主觸點(diǎn)本身有無(wú)接觸不良或燒斷現(xiàn)象，然后按下KM1的觸點(diǎn)架，用萬(wàn)用表電阻擋檢查KM1各對(duì)觸點(diǎn)間有無(wú)斷路。最后再檢查KM1主觸點(diǎn)兩端的連線有無(wú)斷線。(2)正轉(zhuǎn)及反接制動(dòng)均缺相正轉(zhuǎn)及反接制動(dòng)均缺相故障檢查故障分析:

若正反轉(zhuǎn)均缺相，故障范圍應(yīng)該包括：電動(dòng)機(jī)繞組斷開(kāi)、電源缺相、熔斷器FU1熔芯燒斷、熱繼電器FR熱元件燒斷、主電路連接導(dǎo)線松脫或斷線。故障檢查：在完成前一種故障現(xiàn)象檢查的基礎(chǔ)上，再做如下檢查，斷開(kāi)電源拆下電動(dòng)機(jī)，而后在閉合電源，按下SB1使KM1閉合，如左圖所示?？刂齐娐饭收希?）

正轉(zhuǎn)起動(dòng)接觸器不動(dòng)作正轉(zhuǎn)起動(dòng)接觸器故障檢查故障分析：正轉(zhuǎn)起動(dòng)接觸器不動(dòng)作，對(duì)照右圖，故障范圍為熔斷器FU2熔芯燒斷、熱繼電器FR常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)、SB2按鈕常閉觸點(diǎn)損壞、SB1按鈕常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)、接觸器KM2輔助常閉觸點(diǎn)損壞，或1#、2#、3#、4#、5#、6#連接線松脫或斷線。故障檢查：用萬(wàn)用表歐姆檔逐一測(cè)量熔斷器FU2熔芯、FR常閉觸點(diǎn)、按鈕SB2的常閉觸點(diǎn)、按鈕SB1的常開(kāi)觸點(diǎn)、KM2的常閉觸點(diǎn)及連線是否松脫或斷線，從而確定故障點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。（2）

無(wú)反接制動(dòng)故障分析：對(duì)照左圖，無(wú)反接制動(dòng)時(shí)，故障應(yīng)該出在KM2接觸器線圈所在回路中，這就包括回路中所有的電器元件相關(guān)觸點(diǎn)和連接導(dǎo)線，也包括KM2接觸器線圈本身。故障檢查：接通電源，用萬(wàn)用表交流500V檔，以2#線為基準(zhǔn)對(duì)9#與8#線測(cè)量電壓。若9#線無(wú)電壓，則KM2線圈斷；8#線無(wú)電壓，則KM1常閉觸點(diǎn)壞。按下按鈕SB1，KM1線圈得電，KM1主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行，此時(shí)速度繼電器KS的觸點(diǎn)閉合，7#與8#線應(yīng)接通，再次以2#線對(duì)7#線測(cè)量電壓，若無(wú)電壓，說(shuō)明KS觸點(diǎn)損壞或8#線不通，若測(cè)得電壓為380V，說(shuō)明KS觸點(diǎn)閉合良好。斷開(kāi)