兒童安全座椅行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢

兒童安全座椅行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢定義及分類兒童安全座椅，又稱兒童乘客約束系統(tǒng)，根據(jù)兒童的年齡、身高、體重等，安裝在乘用車上與后排座椅固定，在車輛行駛過程中保護(hù)寶寶安全，是提升兒童乘車安全系數(shù)的有效手段。兒童安全座椅按照兒童年齡和體重共分為5類。兒童安全座椅主要是針對0到12歲的兒童，各年齡段都有與之對應(yīng)的安全座椅。兒童座椅法規(guī)現(xiàn)狀我國2021年6月此次第一次實(shí)際意義上將兒童安全座椅立入全國性立法，在此之前國內(nèi)主要是各省市設(shè)立地方性法規(guī)條例，且一般沒有相關(guān)的處罰規(guī)定，使得我國兒童安全座椅滲透率整體較低。隨著全國性立法的誕生，加上人們對于兒童安全認(rèn)知的逐步加深，我國兒童安全座椅行業(yè)滲透率有望持續(xù)增長。兒童安全座椅發(fā)展環(huán)境兒童安全座椅用途主要是保護(hù)兒童的交通出行，市場發(fā)展與我國新生人口聯(lián)系緊密。雖然我國新生人口數(shù)量連續(xù)三年持續(xù)走低，但人口基數(shù)仍然巨大，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年我國0-14歲人口數(shù)量為25338萬人，占比全國總?cè)丝诒戎貫?7．95%，同比2019年提升1．35個百分點(diǎn)。隨著我國三胎政策持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)未來我國新生人口將有所上升，促進(jìn)我國兒童安全座椅市場快速增長。隨著城鎮(zhèn)化的逐步推進(jìn)，我國交通出行需求越發(fā)強(qiáng)盛。汽車駕駛?cè)藬?shù)和民用車快速增長。預(yù)計(jì)兒童安全座椅市場前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示，我國車輛駕駛?cè)藬?shù)和民用車保有量分比為4．18億元和2．8億輛。新生兒出生率持續(xù)下降，行業(yè)滲透率仍有較大提升空間數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，去年公安機(jī)關(guān)新生兒戶籍人數(shù)僅為1004萬人，這個數(shù)據(jù)是1949年以來中國內(nèi)地的新低，從2016年開始中國人口就呈現(xiàn)快速下跌的趨勢，未來預(yù)計(jì)我國新生兒出生數(shù)量短時間內(nèi)還將保持下降的趨勢，這將減少對兒童安全座椅的需求。盡管新生兒出生率在不斷下降，但是從滲透率來看，目前，我國兒童安全座椅市場仍處在一種起步階段。歐洲市場普及率大約在95%左右，美國在1995年就已經(jīng)達(dá)到90%，而根據(jù)中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所、社會科學(xué)院文獻(xiàn)出版社發(fā)布的2012-2013年度《中國汽車社會藍(lán)皮書》中指出，2014年我國兒童安全座椅的使用率連1%都不到，其實(shí)際使用率據(jù)說僅0．04%。近年來雖然由于民眾生活水平的提高以及對安全意識的提升，兒童安全座椅的使用率快速提升，但仍不足10%，因此相比西方發(fā)達(dá)國家仍有較大的提升空間。兒童安全座椅行業(yè)市場規(guī)模每年全球大約80%的兒童安全座椅在中國制造，我國是兒童安全座椅制造大國，但卻是兒童安全座椅的使用小國，主要是受國內(nèi)法規(guī)環(huán)境、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)習(xí)慣等因素影響，行業(yè)整體發(fā)展較慢。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)兒童安全座椅使用率不到10%。2015年國內(nèi)市場兒童安全座椅零售總額26億元，2020年增長到50．8億元，年平均增速為15．90%。2021年我國汽車保有量達(dá)到了3．02億輛，較2020年增加了0．21億輛，同比增長了7．47%，汽車保有量的持續(xù)增長，會帶動兒童安全座椅產(chǎn)品需求的增加。隨著我國民眾生活水平的提高以及對安全意識的提升，兒童安全座椅的使用率快速提升，但仍不足10%，因此相比美國、歐洲90%以上的普及率，我國安全座椅普及率仍有較大的提升空間。隨著我國安全座椅普及率提升，兒童安全座椅市場規(guī)模有望進(jìn)一步增長。根據(jù)《中國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書（2021年）》，按照汽車保有量、出生率、單個兒童全年齡段使用數(shù)量、存量市場及增量市場使用率等市場要素綜合測算，未來5-10年，中國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)將迎來10-20倍增長，市場規(guī)模預(yù)計(jì)從目前的50多億元增至近千億元。在出口方面，根據(jù)中國玩具和嬰童用品協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國兒童安全座椅出口總額由2015年的5．5億元增長到2019年的9．0億美元。近兩年，受疫情影響，出口總額呈現(xiàn)一定波動。兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展概況（一）兒童安全座椅行業(yè)國外發(fā)展歷程及現(xiàn)狀1、兒童安全座椅行業(yè)第一階段：出現(xiàn)真正意義上的兒童安全座椅兒童安全座椅行業(yè)起步于20世紀(jì)60年代的德國，隨著城市工業(yè)化進(jìn)程的加快，汽車成為人們出行主要交通工具，與此同時，行車安全問題也日益明顯，各種乘車安全保護(hù)裝置也相繼問世。常見的成人乘車安全保護(hù)裝置有安全帶、安全氣囊等，1963年，全球第一款專業(yè)意義上的兒童安全座椅Nikki由德國斯迪姆STM推出，彌補(bǔ)了兒童安全保護(hù)裝置空白。起初的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)單一，只是通過后向乘坐對兒童進(jìn)行保護(hù)。隨著兒童乘車事故研究的深入與兒童安全座椅行業(yè)的發(fā)展，人們逐漸認(rèn)識到側(cè)面保護(hù)對兒童乘車安全的重要性，開始對兒童安全座椅進(jìn)行不斷改進(jìn)，在兒童頭部、身體兩側(cè)及小腿部位都添加了反彈護(hù)墊，背部著力面更加柔軟舒適，從而可以對兒童進(jìn)行全方位地保護(hù)。同時，適應(yīng)不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現(xiàn)。2、兒童安全座椅行業(yè)第二階段：相關(guān)法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步建立（1）兒童安全座椅行業(yè)普遍進(jìn)行強(qiáng)制，市場飽和度提升從國際經(jīng)驗(yàn)來看，兒童安全座椅普及率的提高，與政策法規(guī)的支持強(qiáng)關(guān)聯(lián)。20世紀(jì)80年代以來，歐美等發(fā)達(dá)國家相繼出臺相關(guān)法律法規(guī)，要求在轎車中配備有兒童約束系統(tǒng)如兒童安全座椅、嬰兒床、增高墊等裝置?！?018年全球道路安全現(xiàn)狀報告》顯示，全球已有96個國家和地區(qū)出臺了強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)，其中英國、德國、瑞典的使用率已超過了90%。（2）兒童安全座椅行業(yè)各國標(biāo)準(zhǔn)并存，歐盟標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用范圍最為廣泛20世紀(jì)80年代以來，各國開始廣泛針對兒童乘員用約束系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。兒童乘員用約束系統(tǒng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)也逐步建立，如歐洲ECER44、美國FMVSS213、中國GB27887-2011等。其中，ECER44標(biāo)準(zhǔn)因其全面性和嚴(yán)格性，在全球范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛，中國GB27887-2011也是以ECER44作為標(biāo)準(zhǔn)。2013年，歐洲發(fā)布了針對機(jī)動車兒童約束系統(tǒng)的第129號法規(guī)（ECER129，又稱i-size標(biāo)準(zhǔn)），目前，ECER129（i-size）正逐步取代ECER44，直至成為歐洲唯一標(biāo)準(zhǔn)。（3）兒童安全座椅行業(yè)建立強(qiáng)制認(rèn)證體系，產(chǎn)品質(zhì)量有保障歐美各國都對兒童安全座椅進(jìn)行相應(yīng)檢測認(rèn)證，主要包括強(qiáng)制性測試以及評級測試兩大類。以歐洲強(qiáng)制性測試為例，被授權(quán)機(jī)構(gòu)按照ECER44、ECER129（i-size）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品進(jìn)行測試。任何產(chǎn)品通過測試并取得認(rèn)證后，才能生產(chǎn)銷售。以評級測試為例，兒童安全座椅評測機(jī)構(gòu)ADAC的測試結(jié)果受業(yè)界認(rèn)可度較高。3、兒童安全座椅行業(yè)第三階段：市場成熟發(fā)展，主流品牌主導(dǎo)市場經(jīng)過數(shù)十年的激烈競爭，市場上形成了一批知名品牌，競爭格局趨于穩(wěn)定。歐洲市場發(fā)展最早、最成熟，形成了多個代表性品牌。國外代表性品牌包括Cybex賽百斯、Osann歐頌、Joie巧兒宜、Britax寶得適、Maxi-cosi邁可適、GRACO葛萊等。（二）國內(nèi)兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀1、社會多方力量推動行業(yè)快速發(fā)展隨著我國居民生活水平的提升，私家車得到了不斷普及，2011年12月，國內(nèi)首個關(guān)于兒童安全座椅的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《GB27887-2011機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》發(fā)布，中國兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展愈加規(guī)范。2014年1月，原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局規(guī)定對機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)實(shí)施CCC認(rèn)證。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志著我國兒童安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)從自由選擇轉(zhuǎn)為強(qiáng)制實(shí)施，市場準(zhǔn)入的門檻進(jìn)一步提高。社會對兒童安全座椅質(zhì)量關(guān)注度的提升，導(dǎo)致一些技術(shù)水平低、產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的小型廠家被逐步淘汰。這一過程中，好孩子