春北交《城軌道交通客流調(diào)查》在線作業(yè)二

北交《城市軌道交通客流調(diào)查》在線作業(yè)二一、單選題（共10道試題，共40分1.車位于綜合功能用地區(qū)位時(shí)，客流分布與其它交通方式的客流分布一致，有兩個(gè)配對的早晚上下車高峰屬于哪類客流時(shí)間分布類().單峰型.雙峰型.突型.無型正確答案：2.下不屬于時(shí)間序列客流預(yù)測方法的(.移平均法.指平滑法.月比例系數(shù)法.德菲法正確答案：3.通樞紐與信息交換處理中心稱().信系統(tǒng).通系統(tǒng).運(yùn)控制中心.環(huán)系統(tǒng)正確答案：4.城軌道交通發(fā)揮效益的關(guān)鍵在().準(zhǔn).形網(wǎng)絡(luò).快性.延性正確答案：5.信誘導(dǎo)設(shè)施不包括().方性標(biāo)識.說性標(biāo)識.宣性標(biāo)識.警性標(biāo)志正確答案：6.車中對車站客流的通過量起著決定性的影響的().服人員.主設(shè)施設(shè)備.列.車的容量1/6

正確答案：7.下不屬于城市軌道交通與常規(guī)公交換乘站點(diǎn)的客流特征的().發(fā)大而集中.多集散和換乘.各時(shí)段客流不均衡性.各時(shí)段客流變化不大正確答案：8.坐規(guī)公共電、汽車到站換乘的乘客稱().一乘客.二乘客.三乘客.四乘客正確答案：9.路由若干直徑線組成，所有的線路都經(jīng)過市中心向外呈放射狀，換乘站一般都位于市中心的客流集散中心的結(jié)構(gòu)為(.放狀結(jié)構(gòu).放射+環(huán)形結(jié)構(gòu).柵網(wǎng)狀結(jié)構(gòu).網(wǎng)格+環(huán)線結(jié)構(gòu)正確答案：10.車高峰小時(shí)客流是確定站設(shè)(的基本依據(jù)。.運(yùn)狀況.使時(shí)間.服質(zhì)量.容或能力正確答案：北交《城市軌道交通客流調(diào)查》在線作業(yè)二二、多選題（共12道試題，共48分1.屬定性預(yù)測方法的().時(shí)序列客流預(yù)測方法.因關(guān)系分析方法.抽調(diào)查法.德菲法正確答案：2.城軌道交通系統(tǒng)是()組成的復(fù)雜系統(tǒng)。.活設(shè)備2/6

.各固定設(shè)備正確答案：3.馬洛的需求層次理論，將人的需求分解成五個(gè)層次().生需求.安需求.社需求.尊需求.自實(shí)現(xiàn)需求正確答案：4.站服務(wù)員作業(yè)的主要內(nèi)容().接列車.組乘降.站管理正確答案：5.停換乘出生成預(yù)測模型的模型().增率法.類回歸分析法.Logit模型.最化法正確答案：6.交調(diào)查中常用的方法有(.簡隨機(jī)抽樣.整抽樣.分抽樣.系抽樣正確答案：7.城軌道交通換乘樞紐站內(nèi)的設(shè)施包括站臺、人行道、樓梯、自動(dòng)扶梯等，其中，站臺的基本形式().島.側(cè)正確答案：8.通系統(tǒng)設(shè)置的主要原則().業(yè)綜合.功完善.迅便捷.安可靠正確答案：9.軌交通車站客流的基本特征主要包(.客沿時(shí)間分布的不均勻性.站客流分布特征.換客流特征.車分布特征正確答案：10.客在線路各斷面上的動(dòng)分布是有一定特點(diǎn)的對條線路歸納起來致那幾種3/6

主要類型().兩萎縮型.均型.中突增型.逐縮小型正確答案：11.分是一種對企業(yè)的(進(jìn)行綜合分析。.優(yōu).劣.機(jī).風(fēng)正確答案：12.光數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要由(組成.光.電機(jī).光機(jī)正確答案：北交《城市軌道交通客流調(diào)查》在線作業(yè)二三、判斷題（共3道題，共12分1.軌交通合理化的影響范圍不取決于線網(wǎng)密度，而車站（樞紐）密度，這一點(diǎn)和公共汽車線路明顯不同。().錯(cuò).正正確答案：2.大市根據(jù)城市條件，應(yīng)逐步建立以公交為主體，城市軌道交通為骨干，各種交通方式相結(jié)合的多層次、多功能、多類型的城市綜合交通體().錯(cuò).正正確答案：3.大流是指客流集中到達(dá)車候車留的乘客人數(shù)接近或達(dá)到車站設(shè)施設(shè)計(jì)容量。().錯(cuò).正正確答案：4/6

北交《城市軌道交通客流調(diào)查》在線作業(yè)二一、單選題（共10道試題，共40分1.通樞紐與信息交換處理中心稱().信系統(tǒng).通系統(tǒng).運(yùn)控制中心.環(huán)系統(tǒng)正確答案：2.下不屬于城市軌道交通與常規(guī)公交換乘站點(diǎn)的客流特征的().發(fā)大而集中.多集散和換乘.各時(shí)段客流不均衡性.各時(shí)段客流變化不大正確答案：3.下不屬于時(shí)間序列客流預(yù)測方法的(.移平均法.指平滑法.月比例系數(shù)法.德菲法正確答案：4.車高峰小時(shí)客流是確定車站設(shè)(的基本依據(jù)。.運(yùn)狀況.使時(shí)間.服質(zhì)量.容或能力正確答案：5.路由若干直徑線組成，所有的線路都經(jīng)過市中心向外呈放射狀，換乘站一般都位于市中心的客流集散中心的結(jié)構(gòu)為(.放狀結(jié)構(gòu).放射+環(huán)形結(jié)構(gòu).柵網(wǎng)狀結(jié)構(gòu).網(wǎng)格+環(huán)線結(jié)構(gòu)正確答案：6.車中對車站客流的通過量起著決定性的影響的().服人員.主設(shè)施設(shè)備.列.