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文檔簡介
2/2第五節(jié)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的應(yīng)用1.如圖所示,在光滑水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體,B的質(zhì)量是A的2倍,B受到向右的恒力FB=2N,A受到的水平力FA=(9-2t)N(t的單位是s)。從t=0開始計(jì)時(shí),則()A.A物體3s末時(shí)的加速度是初始時(shí)刻的eq\f(5,11)B.t>4s后,B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.t=4.5s時(shí),A物體的速度為零D.t>4.5s后,A、B的加速度方向相反2.如圖所示,在光滑水平面上,放著兩塊長度相同,質(zhì)量分別為M1和M2的木板,在兩木板的左端各放一個(gè)大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊.開始時(shí),木板和物塊均靜止,今在兩物塊上分別施加一水平恒力F1,F(xiàn)2,當(dāng)物塊和木板分離時(shí),兩木板的速度分別為v1和v2,物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,下列說法正確的是()A.若F1=F2,M1>M2,則v1>v2B.若F1=F2,M1<M2,則v1>v2C.若F1>F2,M1=M2,則v1>v2D.若F1<F2,M1=M2,則v1>v23.如圖所示,在傾角θ=30°的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A,B,它們的質(zhì)量均為m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)開始用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之以加速度a向上做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí)力F的大小恰為2mg。則()A.物塊B剛要離開C時(shí)B的加速度也為aB.加速度a=gC.以A,B整體為研究對象可以計(jì)算出加速度a=eq\f(1,2)gD.從F開始作用到B剛要離開C,A的位移為eq\f(mg,k)4.如圖所示,小車上固定一水平橫桿,橫桿左端的固定斜桿與豎直方向成α角,斜桿下端連接一質(zhì)量為m的小球;橫桿右端用一根細(xì)線懸掛相同的小球。當(dāng)小車沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線與豎直方向間的夾角β(β≠α)保持不變。設(shè)斜桿、細(xì)線對小球的作用力分別為F1、F2,下列說法正確的是()A.F1、F2可能相同B.F1、F2一定相同C.小車加速度大小為gtanαD.小車加速度大小為gtanβ5.如圖,水平地面上的矩形箱子內(nèi)有一傾角為θ的固定斜面,斜面上放一質(zhì)量為m的光滑球。靜止時(shí),箱子頂部與球接觸但無壓力。箱子由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),然后改做加速度大小為a的勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止,經(jīng)過的總路程為s,運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為v。(1)求箱子加速階段的加速度大小a′;(2)若a>gtanθ,求減速階段球受到箱子左壁和頂部的作用力。6.如圖所示,在足夠長的光滑固定斜面底端放置一個(gè)長度L=2m、質(zhì)量M=4kg的木板,木板的最上端放置一質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)).現(xiàn)沿斜面向上對木板施加一個(gè)外力F使其由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知斜面傾角θ=30°,物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=eq\f(\r(3),2),取g=10m/s2.(1)當(dāng)外力F=30N,二者保持相對靜止,求二者共同運(yùn)動(dòng)的加速度大??;(2)當(dāng)外力F=53.5N時(shí),二者之間將會(huì)相對滑動(dòng),求二者完全分離時(shí)的速度各為多少?
參考答案1.ABD解析:對于A、B整體,由牛頓第二定律有FA+FB=(mA+mB)a,設(shè)A、B間的作用力為N,則對B由牛頓第二定律可得N+FB=mBa,解得N=mBeq\f(FA+FB,mA+mB)-FB=eq\f(16-4t,3)N。當(dāng)t=4s時(shí)N=0,A、B兩物體開始分離,此后B做勻加速直線運(yùn)動(dòng),而A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)t=4.5s時(shí),A物體的加速度為零而速度不為零,t>4.5s后,A所受合外力反向,即A、B的加速度方向相反,當(dāng)t<4s時(shí),A、B的加速度均為a=eq\f(FA+FB,mA+mB),代入數(shù)據(jù)可得A物體3s末時(shí)的加速度是初始時(shí)刻的eq\f(5,11),故選項(xiàng)A、B、D正確。2.BD解析:物塊的加速度為am=eq\f(F-f,m),木板的加速度為aM=eq\f(f,M),顯然am>aM(即M>eq\f(mf,F-f)),則物塊在木板(長L)上滑行的時(shí)間滿足eq\f(1,2)amt2-eq\f(1,2)aMt2=L,得t=eq\r(\f(2L,\f(F-f,m)-\f(f,M))),木板最終的速度為v=aMt=eq\r(\f(2Lf2,\f(F-f,m)M2-fM)).以F為自變量,易判斷v與F是單調(diào)遞減函數(shù),選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;以M為自變量,結(jié)合M>eq\f(mf,F-f)易判斷v與M是單調(diào)遞減函數(shù),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確。3.BD解析:物塊B剛要離開C時(shí)B的加速度為0,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;未加力F時(shí)對A受力分析得彈簧的壓縮量x1=eq\f(mgsin30°,k)=eq\f(mg,2k),B剛要離開C時(shí),對B受力分析得彈簧的伸長量x2=eq\f(mg,2k),此時(shí)對A由牛頓第二定律得,F(xiàn)-mg·sin30°-kx2=ma,解得a=g,選項(xiàng)B正確,C錯(cuò)誤;物塊A的位移x1+x2=eq\f(mg,k),選項(xiàng)D正確。4.BD解析:以右邊的小球?yàn)檠芯繉ο?,根?jù)牛頓第二定律,設(shè)其質(zhì)量為m,有mgtanβ=ma,得a=gtanβ;以左邊的小球?yàn)檠芯繉ο?,設(shè)其加速度為a′,斜桿對小球的彈力方向與豎直方向夾角為θ,由牛頓第二定律得mgtanθ=ma′;因?yàn)閍=a′,得θ=β,則斜桿對小球的彈力方向與細(xì)線平行,即F1、F2方向相同,大小相等,故A錯(cuò)誤,B正確;小車的加速度大小為a=gtanβ,方向向右,故D正確,C錯(cuò)誤。5.解:(1)設(shè)加速過程中加速度為a′,由勻變速運(yùn)動(dòng)公式s1=eq\f(v2,2a′),s2=eq\f(v2,2a)s=s1+s2=eq\f(v2,2a′)+eq\f(v2,2a)解得a′=eq\f(av2,2as-v2)。(2)設(shè)球不受車廂作用,應(yīng)滿足Nsinθ=ma,Ncosθ=mg解得a=gtanθ。減速時(shí)加速度由斜面支持力N與左壁支持力F共同決定。當(dāng)a>gtanθ時(shí),P=0。球受力如圖,由牛頓定律Nsinθ=ma,Ncosθ-Q=mg解得Q=m(acotθ-g)。6.解:(1)二者共同運(yùn)動(dòng)時(shí),分析整體的受力情況,由牛頓第二定律,得F-(M+m)gsinθ=(M+m)a解得a=1m/s2。(2)設(shè)木板和物塊的加速度分別為a1、a2,二者完全分離的時(shí)間為t,分離時(shí)
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