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階段檢測(cè)(時(shí)間:90分鐘滿分:100分)一、選擇題(本題共10小題,每小題5分,共50分。1~6為單項(xiàng)選擇題,7~10為多項(xiàng)選擇題。)1.汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后恰能沿斜坡勻速下滑,在這個(gè)過程中()A.汽車的機(jī)械能守恒B.汽車的動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化C.機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,總能量守恒D.機(jī)械能和內(nèi)能之間沒有轉(zhuǎn)化解析汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,勻速下滑,重力沿斜面向下的分力與摩擦阻力平衡,摩擦阻力做功,汽車摩擦生熱,溫度升高,有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機(jī)械能減少,但總能量守恒。因此,只有選項(xiàng)C正確。答案C2.如圖1所示,運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過程。將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng),在這兩個(gè)過程中,下列說法正確的是()圖1A.阻力對(duì)系統(tǒng)始終做負(fù)功B.系統(tǒng)受到的合力始終向下C.重力做功使系統(tǒng)的重力勢(shì)能增加D.任意相等的時(shí)間內(nèi)重力做的功相等解析無論系統(tǒng)在什么運(yùn)動(dòng)情況下,阻力一定做負(fù)功,A正確;加速下降時(shí),合力向下,減速下降時(shí),合力向上,B錯(cuò)誤;系統(tǒng)下降,重力做正功,所以重力勢(shì)能減少,C錯(cuò)誤;由于系統(tǒng)做變速運(yùn)動(dòng),系統(tǒng)在相等時(shí)間內(nèi)下落的高度不同,所以重力做功不同,D錯(cuò)誤。答案A3.假設(shè)摩托艇受到的阻力的大小正比于它的速率。如果摩托艇發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率變?yōu)樵瓉淼?倍,則摩托艇的最大速率變?yōu)樵瓉淼?)A.4倍 B.2倍C.eq\r(3)倍 D.eq\r(2)倍解析由P=Fv=kv·v=kv2知P變?yōu)樵瓉淼?倍時(shí),v變?yōu)樵瓉淼膃q\r(2)倍。答案D4.如圖2甲所示,靜置于光滑水平面上坐標(biāo)原點(diǎn)處的小物塊,在水平拉力F作用下,沿x軸方向運(yùn)動(dòng),拉力F隨物塊所在位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示,圖線為半圓。則小物塊運(yùn)動(dòng)到x0處時(shí)F做的總功為()圖2A.0 B.eq\f(1,2)Fmx0C.eq\f(π,4)Fmx0 D.eq\f(π,4)xeq\o\al(2,0)解析F為變力,但F-x圖象包圍的面積在數(shù)值上表示拉力做的總功。由于圖線為半圓,又因在數(shù)值上Fm=eq\f(1,2)x0,故W=eq\f(1,2)πFeq\o\al(2,m)=eq\f(1,2)π·Fm·eq\f(1,2)x0=eq\f(π,4)Fmx0。答案C5.靜止在地面上的物體在豎直向上的恒力作用下上升,在某一高度撤去恒力,不計(jì)空氣阻力,在整個(gè)上升過程中,物體機(jī)械能隨時(shí)間變化的關(guān)系是()解析物體機(jī)械能的增量等于恒力做的功,恒力做功WF=Fh,h=eq\f(1,2)at2,則有外力作用時(shí),物體機(jī)械能隨時(shí)間變化關(guān)系為E=eq\f(1,2)Fat2。撤去恒力后,物體機(jī)械能不變,故選項(xiàng)C正確。答案C6.(2018·韶關(guān)高一檢測(cè))質(zhì)量為m的小球被系在輕繩的一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),如圖3所示,運(yùn)動(dòng)過程中小球受到空氣阻力的作用。設(shè)某一時(shí)刻小球通過軌道的最低點(diǎn),此時(shí)繩子所受拉力大小為7mg,此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過半個(gè)圓周恰能通過最高點(diǎn),則在此過程中小球克服空氣阻力所做的功為()圖3A.eq\f(mgR,8) B.eq\f(mgR,4)C.eq\f(mgR,2) D.mgR解析在最低點(diǎn)有7mg-mg=eq\f(mveq\o\al(2,1),R),在最高點(diǎn)有mg=eq\f(mveq\o\al(2,2),R),由最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過程,根據(jù)動(dòng)能定理得-2mgR-Wf=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,2)-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,1),由以上三個(gè)方程解得Wf=eq\f(1,2)mgR,故C正確。答案C7.質(zhì)量為4kg的物體被人由靜止開始向上提升0.25m后速度達(dá)到1m/s,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,則下列判斷正確的是()A.人對(duì)物體傳遞的功是12JB.合外力對(duì)物體做功2JC.物體克服重力做功10JD.人對(duì)物體做的功等于物體增加的動(dòng)能解析人提升物體的過程中,人對(duì)物體做了功,對(duì)物體傳遞了能量,不能說人對(duì)物體傳遞了功,A錯(cuò)誤;合外力對(duì)物體做的功(包括重力)等于物體動(dòng)能的變化W合=eq\f(1,2)mv2=2J,B正確;物體克服重力做的功等于物體重力勢(shì)能的增加量WG=mgh=10J,C正確;W人=mgh+eq\f(1,2)mv2=12J,D錯(cuò)誤。答案BC8.如圖所示,A、B、C、D四圖中的小球以及小球所在的左側(cè)斜面完全相同,現(xiàn)從同一高度h處由靜止釋放小球,使之進(jìn)入右側(cè)不同的豎直軌道底部有一小圓弧相連,A圖中的軌道是一段斜面,高度大于h;B圖中的軌道與A圖中軌道相比只是短了一些,且斜面高度小于h;C圖中的軌道是一個(gè)內(nèi)徑略大于小球直徑的管道,其上部為直管,下部為圓弧形,與斜面相連,管的高度大于h;D圖中的軌道是個(gè)半圓形軌道,其直徑等于h。如果不計(jì)任何摩擦阻力和拐彎處的能量損失,小球進(jìn)入右側(cè)軌道后能到達(dá)h高度的是()解析小球在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒,A、C圖中小球不能脫離軌道,在最高點(diǎn)速度為零,因而可以達(dá)到h高度。但B、D圖中小球都會(huì)脫離軌道而做斜拋運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)具有水平速度,所以在最高點(diǎn)的重力勢(shì)能要小于mgh(以最低點(diǎn)為零勢(shì)能面),即最高點(diǎn)的高度要小于h,選項(xiàng)A、C正確。答案AC9.(2018·揭陽高一期中檢測(cè))某興趣小組遙控一輛玩具車,使其在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s末達(dá)到額定功率,2s到14s保持額定功率運(yùn)動(dòng),14s末停止搖控,讓玩具車自由滑行,其v-t圖象如圖4所示??烧J(rèn)為整個(gè)過程玩具車所受阻力大小不變,已知玩具車的質(zhì)量為m=1kg,取g=10m/s2,則()圖4A.玩具車所受阻力大小為2NB.玩具車在4s末牽引力的瞬時(shí)功率為9WC.玩具車在2s到10s內(nèi)位移的大小為39mD.玩具車整個(gè)過程的位移大小為90m解析由圖象可知在14s后的加速度a2=eq\f(0-6,4)m/s2=-1.5m/s2,故阻力f=ma2=-1.5N,A錯(cuò)誤;玩具車在前2s內(nèi)的加速度a1=eq\f(3-0,2)m/s2=1.5m/s2,由牛頓第二定律可得牽引力F=ma1-f=3N,當(dāng)t=2s時(shí)達(dá)到額定功率P額=Fv=9W。此后玩具車以額定功率運(yùn)動(dòng),速度增大,牽引力減小,所以t=4s時(shí)功率為9W,B正確;玩具車在2s到10s內(nèi)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理得P額t+fs2=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,2)-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,1),解得s2=39m,故C正確;由圖象可知總位移大小s=eq\f(1,2)×3×2m+39m+6×4m+eq\f(1,2)×4×6m=78m,故D錯(cuò)誤。答案BC10.如圖5所示為一滑草場(chǎng),某條滑道由上、下兩段高均為h,與水平面傾角分別為45°和37°的滑道組成,滑草車與草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。質(zhì)量為m的載人滑草車從坡頂由靜止開始自由下滑,經(jīng)過上、下兩段滑道后,最后恰好靜止于滑道的底端(不計(jì)滑草車在兩段滑道交接處的能量損失,sin37°=0.6,cos37°=0.8),則()圖5A.動(dòng)摩擦因數(shù)μ=eq\f(6,7)B.載人滑草車的最大速度為eq\r(\f(2gh,7))C.載人滑草車克服摩擦力做功為mghD.載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為eq\f(3,5)g解析對(duì)滑草車從坡頂由靜止滑下,到底端靜止的全過程分析,得mg·2h-μmgcos45°·eq\f(h,sin45°)-μmgcos37°·eq\f(h,sin37°)=0,解得μ=eq\f(6,7),選項(xiàng)A正確;對(duì)經(jīng)過上段滑道的過程,根據(jù)動(dòng)能定理得,mgh-μmgcos45°·eq\f(h,sin45°)=eq\f(1,2)mv2,解得v=eq\r(\f(2gh,7)),選項(xiàng)B正確;載人滑草車克服摩擦力做功為2mgh,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為a=eq\f(mgsin37°-μmgcos37°,m)=-eq\f(3,35)g,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。答案AB二、非選擇題(本題共6小題,共50分)11.(6分)某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn),他的操作步驟是:圖6①安裝好實(shí)驗(yàn)裝置如圖6所示。②將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,并按住小車。③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中,他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線P上。④打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,釋放小車,打出一條紙帶。(1)在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出較為滿意的一條,經(jīng)測(cè)量、計(jì)算,得到如下數(shù)據(jù):第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0cm;打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00m/s。該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力,算出拉力對(duì)小車做的功為________J,小車動(dòng)能的增量為______J。(g=9.8m/s2)(2)此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果,他沒能得到“恒力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,且誤差很大,顯然,在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素。請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作過程幫助分析一下,造成較大誤差的主要原因是(至少說出兩種可能):________________________________________________________________________。答案(1)0.1960.1(2)①小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量;②沒有平衡摩擦力12.(6分)“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)采用重物自由下落的方法(g取10m/s2)。(1)用公式eq\f(1,2)mv2=mgh,對(duì)紙帶上起點(diǎn)的要求是初速度為________,為達(dá)到此目的,所選擇的紙帶第1、2兩點(diǎn)間距應(yīng)接近___________(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s)。(2)若實(shí)驗(yàn)中所用重物質(zhì)量m=1kg,打點(diǎn)紙帶如圖7甲所示,打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,則記錄B點(diǎn)時(shí),重物速度vB=________,重物的動(dòng)能EkB=________,從開始下落至B點(diǎn),重物的重力勢(shì)能減少量是________,因此可得出的結(jié)論是_______________________________________________________________________________________________________________________________________。圖7(3)根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度值,量出下落的距離,則以eq\f(v2,2)為縱軸,以h為橫軸畫出的圖線應(yīng)是圖乙中的________。解析(1)初速度為0,所選的第1、2兩點(diǎn)間距應(yīng)接近2mm。(2)vB=eq\f(sAC,2T)=eq\f((31.4-7.8)×10-3,2×0.02)m/s=0.59m/sEkB=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,B)=eq\f(1,2)×1×0.592J≈0.174JΔEp=mgh=1×10×17.6×10-3J=0.176J在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),重物動(dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減少量。(3)由eq\f(1,2)mv2=mgh可得eq\f(v2,2)=gh∝h,故選項(xiàng)C正確。答案(1)02mm(2)0.59m/s0.174J0.176J在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),重物動(dòng)能的增加量等于重力勢(shì)能的減少量(3)C13.(8分)小球自h=2m的高度由靜止釋放,與地面碰撞后反彈的高度為eq\f(3,4)h。設(shè)碰撞時(shí)沒有動(dòng)能的損失,且小球在運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力大小不變,求:(1)小球受到的空氣阻力是重力的多少倍?(2)小球從開始到停止運(yùn)動(dòng)的過程中運(yùn)動(dòng)的總路程。解析設(shè)小球的質(zhì)量為m,所受阻力大小為f。(1)小球從h處釋放時(shí)速度為零,與地面碰撞反彈到eq\f(3,4)h時(shí),速度也為零,由動(dòng)能定理得mgeq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(h-\f(3,4)h))-feq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(h+\f(3,4)h))=0解得f=eq\f(1,7)mg,eq\f(f,mg)=eq\f(1,7)。(2)設(shè)小球運(yùn)動(dòng)的總路程為s,且最后小球靜止在地面上,對(duì)于整個(gè)過程,由動(dòng)能定理得mgh-fs=0s=eq\f(mg,f)h=7×2m=14m。答案(1)eq\f(1,7)(2)14m14.(2018·珠海高一檢測(cè))(10分)如圖8所示,豎直平面內(nèi)有一光滑圓弧軌道,其半徑為R=0.5m,平臺(tái)與軌道的最高點(diǎn)等高,一質(zhì)量m=0.8kg的小球從平臺(tái)邊緣的A處水平射出,恰能沿圓弧軌道上P點(diǎn)的切線方向進(jìn)入軌道內(nèi)側(cè),軌道半徑OP與豎直線的夾角為53°,已知sin53°=0.8,cos53°=0.6,g取10m/s2,試求:圖8(1)小球從平臺(tái)上的A點(diǎn)射出時(shí)的速度大小v0;(2)小球從平臺(tái)上的射出點(diǎn)A到圓軌道入射點(diǎn)P之間的水平距離L;(3)小球到達(dá)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)的速度大?。?4)小球沿軌道通過圓弧的最高點(diǎn)Q時(shí)對(duì)軌道的內(nèi)壁還是外壁有彈力,并求出彈力的大小。解析(1)小球從A到P的高度差為h=R(1+cos53°)從A到P是平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)分運(yùn)動(dòng)公式,有h=eq\f(1,2)gt2,vy=gt,tan53°=eq\f(vy,v0)聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得v0=3m/s(2)從A到P是平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)分位移公式,有L=v0t聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得L=1.2m(3)從A到圓弧最低點(diǎn),根據(jù)機(jī)械能守恒定律,有eq\f(1,2)mveq\o\al(2,1)=mg·2R+eq\f(1,2)mveq\o\al(2,0)代入數(shù)據(jù)解得v1=eq\r(29)m/s(4)小球從A到達(dá)Q時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知vQ=v0=3m/s;在Q點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律有N+mg=meq\f(veq\o\al(2,0),R)解得N=-mg+meq\f(veq\o\al(2,0),R)=eq\b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(-0.8×10+0.8×\f(32,0.5)))N=6.4N>0根據(jù)牛頓第三定律,小球?qū)ν夤鼙谟袎毫?,壓力大小?.4N。答案(1)3m/s(2)1.2m(3)eq\r(29)m/s(4)小球?qū)ν夤鼙谟袕椓?,大小?.4N15.(10分)如圖9甲所示,質(zhì)量m=1kg的物體靜止在光滑的水平面上,t=0時(shí)刻,物體受到一個(gè)變力F作用,t=1s時(shí),撤去力F,某時(shí)刻物體滑上傾角為37°的粗糙斜面;已知物體從開始運(yùn)動(dòng)到斜面最高點(diǎn)的v-t圖象如圖乙所示,不計(jì)其他阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:圖9(1)變力F做的功;(2)物體從斜面底端滑到最高點(diǎn)過程中克服摩擦力做功的平均功率;(3)物體回到出發(fā)點(diǎn)的速度大小。解析(1)由圖象知物體1s末的速度大小v1=10m/s,根據(jù)動(dòng)能定理得WF=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,1)=50J。(2)物體在斜面上升的最大距離s=eq\f(1,2)×1×10m=5m物體到達(dá)斜面時(shí)的速度大小v2=10m/s,到達(dá)斜面最高點(diǎn)的速度為零,根據(jù)動(dòng)能定理-mgssin37°-Wf=0-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,2)解得Wf=20J,eq\o(P,\s\up6(-))=eq\f(Wf,t)=20W。(3)設(shè)物體重新到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為v3,則根據(jù)動(dòng)能定理-2Wf=eq\f(1,2)mveq\o\
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