【上海做公交車廣告的4大公交公司】介紹,價(jià)格,優(yōu)勢

/冬I THEPOWEROFMEDIACHINA、上海公交廣告公司介紹一、上海公交廣告自有資源公司介紹公交廣告第一能夠多面立體展示方式傳播廣告信息覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。在選擇線路時(shí)，針對客戶的產(chǎn)品可以適當(dāng)選擇線路經(jīng)過商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、主干道、特色街道、居民小區(qū)、高檔住宅區(qū)、大學(xué)區(qū)等，最大限度的將廣告信息傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者車身廣告可有效的消除視角盲區(qū)，有效增加接觸機(jī)會，確保廣告的實(shí)際到達(dá)。車身廣告配合兩側(cè)構(gòu)成的展示面，延伸了廣告的有效可視距離與角度；同時(shí)，可以將廣告信息近距離的傳播給受眾，面積的畫面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫面可以帶來強(qiáng)大的視覺沖擊效果。第二公交廣告接觸率高，接觸頻次穩(wěn)定，由于廣告畫面巨大，可形成范圍廣闊的有效可視區(qū)域，無論在惡劣的氣候下，都可小角度的觀看，保證信息清晰可見。平均運(yùn)營距離為20千米左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.8平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均15次，可有效的覆蓋1，450，000人次。廣告發(fā)布數(shù)量隨地域環(huán)境、城區(qū)面積而發(fā)生改變，使不同城市的接觸頻次會有所差異，這樣足以保障消費(fèi)者對廣告的印象。由于公交廣告優(yōu)勢突出，所以投放公交廣告的企業(yè)主越來越多，那么選擇哪家公交廣告公司成為廣告主的訴求。以下將為您梳理上海公交廣告公司現(xiàn)狀。上海公交廣告公司可謂沒有一枝獨(dú)秀，各家廣告公司都擁有部分公交資源。每一家都有豐富的公交廣告資源，全方位覆蓋上海所有公交媒體，為了迎合客戶任何投放需求，從執(zhí)行團(tuán)隊(duì)、客戶開發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、到客戶執(zhí)行、畫面輸出組、廣告制作，每一道環(huán)節(jié)都抱著精益求精的態(tài)度親力完成，以客戶利益為優(yōu)先考慮。上海德高：擁有上海公交優(yōu)質(zhì)地段資源，在上海浦西的巴士媒體資源擁有率達(dá)85%，著力于探索與開發(fā)公交媒體本身的巨大優(yōu)勢與發(fā)展?jié)摿?。上海寶苑：公交資源主要為城郊跨區(qū)車輛和郊區(qū)環(huán)城線路為主，成為上海市主要經(jīng)營公交車身廣告的公司之一。上海新云：公交資源目前代理上海浦東公共交通為主，努力使公司發(fā)展成多元化、全方位、高素質(zhì)，集媒體發(fā)布設(shè)計(jì)、制作為一體的專業(yè)廣告公司。媒力?中國：從事公交廣告近10年，目前覆蓋上海951條公交線路，有著豐富從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合產(chǎn)品的目標(biāo)消費(fèi)群體，在產(chǎn)品的銷售旺季及前期，在上海運(yùn)用公交車全車媒體作產(chǎn)品品牌、形象、核心功能等內(nèi)容的宣傳。保證在24小時(shí)內(nèi)及時(shí)修補(bǔ)破損廣告畫面，每天1次基礎(chǔ)清潔，每月1次深度清潔；每2周通過第三方監(jiān)測公司一次的監(jiān)測周期，在3個(gè)工作日快速提供電子監(jiān)測照片。除了公交媒體，媒力?中國還結(jié)合其它媒體，立體化地建立品牌攻勢，有效提升產(chǎn)品在目標(biāo)消費(fèi)群“心靈貨架”的順位，幫助國內(nèi)跨地區(qū)發(fā)展的企業(yè)開辟市場、進(jìn)行市場營銷策劃、公關(guān)執(zhí)行、媒體采購及廣告投放提供了專業(yè)廣告服務(wù)。媒力中國官網(wǎng):地址：上海市寶山萬達(dá)廣場2號樓1316室

THEPOWEROFMEDIACHINA二、上海公交發(fā)展歷史公共交通的起源至少可追溯至1826年，當(dāng)時(shí)一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨面坊，將蒸汽機(jī)排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，并提供接駁市中心的四輪馬車服務(wù)。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)沿途的人們都可以使用他的公共馬車時(shí)，便開辦穿梭旅館之間的客車路線，讓乘客和郵件于沿途自由使用，公交車對社會影響巨大，對城市發(fā)展起著最基本的推動作用。公交車使市民體驗(yàn)到彼此間前所未有的接近，也縮短城市和鄰近村鎮(zhèn)間的距離、往來頻繁。1908年3月5日，外灘至靜安寺路段響起了“叮當(dāng)叮當(dāng)”的電車鈴聲，上海第一條有軌電車正式通車正式通車運(yùn)營，揭開了上海遠(yuǎn)東第一大都市現(xiàn)代城市公共交通的序幕。此后，長途車、出租車、貨運(yùn)車等應(yīng)運(yùn)而生，呈現(xiàn)出上海城市交通多元化的格局，更帶來了上海灘的繁華與熱鬧。解放初期，上海公交線路共44條，運(yùn)營車輛934輛，年運(yùn)客流2.37億人次，到90年代初，上海公交已形成年客運(yùn)量近50億人次，年行駛里程103.86萬公里，擁有408條線路，6562輛公交車的規(guī)模。三、上海公交現(xiàn)狀隨著城市建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，上海市的公共交通行業(yè)近年來經(jīng)歷了快速發(fā)展，并基本形成了涵蓋軌道交通、電汽化公交車、輪渡和出租汽車的公共交通運(yùn)行體系，很大程度上解決了市民和游客的出行需求。根據(jù)《上海市城市公共交通“十二五”規(guī)劃》，到2015年上海公共交通力爭達(dá)到建成600公里以上軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。全面形成功能清晰、層次分明的公交線網(wǎng)（包括骨干線、區(qū)域線、駁運(yùn)線）。出租汽車總量控制在5萬輛，其中市域性出租車總量基本穩(wěn)定，區(qū)域性出租車穩(wěn)步發(fā)展?？瓦\(yùn)量目標(biāo)：公共交通日均客運(yùn)量達(dá)2100-2180萬乘次，日均公共交通乘用次數(shù)達(dá)到85次/百人左右。其中，軌道交通約860-900萬乘次/日，地面公交約910-930萬乘次/日，出租汽車約310-330萬乘次/日，水上渡運(yùn)約20萬乘次/日。查詢上海市公共交通運(yùn)行的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下圖表所示：表1.1上海市主要公共交通客運(yùn)量指標(biāo)客運(yùn)量指標(biāo)一'一一-一一、年份指標(biāo) 一―—一—一20092010201120122013軌道交通客運(yùn)總量（萬人次/日）361.20516.18575.63623.49686.65公共電汽車客運(yùn)總量（億人次/日）741.37769.32770.14768.22742.47出租汽車載客車次（萬次/日）166.92173.44166.74163.02163.21媒力中國官網(wǎng):地址:上海市寶山萬達(dá)廣場2號樓1316室

THEPOWEROFMEDIACHINA合計(jì)數(shù)1,269.491,458.941,512.501,554.731,592.33數(shù)據(jù)來源:《上海統(tǒng)計(jì)年鑒》(2010-2014)圖THEPOWEROFMEDIACHINA合計(jì)數(shù)1,269.491,458.941,512.501,554.731,592.33數(shù)據(jù)來源:《上海統(tǒng)計(jì)年鑒》(2010-2014)圖1.1上海市主要公共交通客運(yùn)量指標(biāo)從表1.1和圖1.1可知，上海市的公共交通近年來進(jìn)入到了一個(gè)平穩(wěn)發(fā)展的階段，2009年至2013年間，以日均人次計(jì)算，上海市公共交通發(fā)送乘客數(shù)量復(fù)合增長率為5.09%，其中軌道交通增長率高達(dá)18.02%，公共電汽車增長率為0.03%，出租汽車增長率為-0.44%。如上分析所示，上海市近年來公共交通行業(yè)經(jīng)歷了較快的發(fā)展，特別是軌道交通體系的完善，更是極大地改善了上海市交通出行條件，提高了出行效率。與此同時(shí)，作為公共交通的運(yùn)營主體的資產(chǎn)規(guī)模也經(jīng)歷了一定的膨脹。下圖表中以軌道交通運(yùn)營車輛節(jié)數(shù)、運(yùn)營公交電汽車輛數(shù)和出租車運(yùn)營車輛數(shù)為指標(biāo)，顯示了上海市公共交通行業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模現(xiàn)狀。表2.1上海市公共交通資產(chǎn)規(guī)模情況資產(chǎn)規(guī)模指標(biāo)媒力中國官網(wǎng):地址:上海市寶山萬達(dá)廣場2號樓1316室

THEPOWEROFMEDIACHINA圖THEPOWEROFMEDIACHINA圖2.1上海市公共交通資產(chǎn)規(guī)模情況一軌道交通運(yùn)營車輛（節(jié)）■運(yùn)營公交包汽車車輛數(shù)（輛）-出租車運(yùn)營車輛（輛）從表2.1和圖2.1可知，近年來上海市公共交通行業(yè)中，軌道交通的車輛運(yùn)營數(shù)量呈現(xiàn)出了大幅增長，5年復(fù)合增長率達(dá)到了18.07%，而公交電汽車和出租車數(shù)量的復(fù)合增長率分別為0.56%和0.61%，基本保持穩(wěn)定。整個(gè)公共交通行業(yè)呈現(xiàn)出了重資產(chǎn)的資金密集型特征。加之其他的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，預(yù)計(jì)這些資產(chǎn)的巨額折舊費(fèi)用將成為拉低行業(yè)利潤水平的重要因素。根據(jù)上海久事公司2013年度財(cái)務(wù)報(bào)告，2013年，上海久事公司發(fā)生固定資產(chǎn)媒力中國官網(wǎng):地址:上海市寶山萬達(dá)廣場2號樓1316室

THEPOWEROFMEDIACHINATHEPOWEROFMEDIACHINA折舊費(fèi)用59.81億元，占其營業(yè)總收入的32.84%。但折舊費(fèi)用屬于非付現(xiàn)成本，對企業(yè)的經(jīng)營性現(xiàn)金流沒有影響。*附錄：媒力?中國公交廣告資源表一591條線路途經(jīng)區(qū)域線路刊例價(jià)（元/輛/月）A++156路167路169路451路454路455路572路573路576路581路741路780路38,000781路782路783路786路789路804路806路816路836路843路853路863路867路871路957路969路980路983路985路986路大橋四線大橋五線572路（區(qū)間）986路（區(qū)間）大橋六線機(jī)場七線隧道一線隧道九線新川線浦東21路滬青專線滬青盈專線滬朱專線滬朱高速虹橋樞紐1路虹橋樞紐6路青浦3路嘉江線滬商線滬嘉線新嘉線上嘉線嘉定1路嘉定2路嘉定3路嘉定4路虹橋樞紐8路虹橋樞紐9路嘉定5路嘉定6路嘉定9路嘉定10路嘉定11路嘉定12路嘉定13路嘉定14路嘉松線A+81路82路83路84路119路130路161路163路164路165路174路175路26,000177路181路182路187路188路219路453路583路604路610路614路636路638路639路640路706路710路772路774路777路778路779路784路785路787路790路791路792路794路795路798路799路815路845路850路864路媒力中國官網(wǎng):地址:上海市寶山萬達(dá)廣場2號樓1316室

?中國THEPOWEROFMEDIACHINA?中國865路915路955路961路970路971路976路977路978路981路984路987路988路989路990路991路992路993路995路上川線花木1路花木2路江南線浦東1路浦東4路浦東12路浦東22路浦東25路浦東35路施嶗線張江1路張南線周康9路周南線申崇六線申崇六線B線閔行20路南川線南南線南新線滬松線北青線虹練線青浦1路青浦2路青浦4路上朱線滬北青專線青浦8路青浦11路青浦12路青浦13路青浦14路青浦15路朱徐線徐涇4路白徐線松青線松重線青黃線青安線松朱線松練線蓮楓線蓮石線蓮衛(wèi)線蓮金線嘉定7路嘉定8路嘉定15路嘉定51路嘉定52路嘉定53路嘉定54路安亭1路安亭2路安亭3路安亭4路安亭5路安亭6路安亭7路安亭8路南翔1路南翔2路南翔3路南翔4路南翔5路馬陸1路馬陸2路江橋1路江橋2路江橋3路江橋4路真新1路菊園1路嘉安線嘉廣線嘉翔線嘉亭線安菊線安虹線北蔡2路蔡陸線滬南線滬塘專線上朱專線塘邵專線松江12路莘南專線莘邵專線莘團(tuán)線184路615路628路829路854路966路滬青線滬青盈線經(jīng)緯線197路803路812路813路817路819路849路874路875路876路944路973路11,000南申線嘉黃線滬北青線青浦15線徐涇4線南松線蓮衛(wèi)路南橋1路南橋2路南橋3路南橋4路虹橋樞紐5路南橋5路南橋6路南橋7路南橋8路南橋9路南橋10路上奉線南華線南嘉線南松線莘邵線莘南線1551路白鶴1路白鶴2路白鶴3路白鶴4路重固1路重固2路奉城1線奉城2線奉城3線奉燎線奉衛(wèi)線FX奉衛(wèi)區(qū)間海灣1線海灣3線華新1路華新2路江五線金匯1線金澤1路金澤2路金澤3滬青高速專線滬松線(4Q)媒力中國官網(wǎng):地址：上海市寶山萬達(dá)廣場2號樓1316室

THEPOWEROFMEDIACHINA路金澤4路金澤5路金澤6路練塘1路練塘2路練塘3路練塘4路閔行27路南靶線南華專線南金線FX南燎專線南梅線南橋11路南橋12路南橋13路南橋21路南橋22路南青專路FX南松專路南頭專路青村1路青浦5路青浦6路青浦7路青浦9路青浦10路上奉專線塘邵專線西團(tuán)線西衛(wèi)線FX西五B線西莊線夏陽1路香花橋1路莘南高速線徐涇1路徐涇2路徐涇3路趙巷1路趙巷2路柘林1線柘林2線朱家角1路朱家角2路朱家角3路朱家角4路朱家角5路浦東13路浦東17路外高橋2路欽東線孫橋1路合慶2路七寶1路嘉朱專路嘉錢線莊行2線莊梅線莊梅線區(qū)間青楓路青紀(jì)路青商路南青路石青路青岑路青鶴路青金路青趙路青小路青蒸路莘海路南梅路閔行2路閔行13路閔行14路閔行17路閔行25路南星路鶴邵路莘團(tuán)路奉衛(wèi)路西衛(wèi)路南金路奉南線南大線南航線南頭線南胡線南燎線南葉路南莊路橋匯路奉城1路奉城2路奉燎路海灣1路海灣3路金匯1路四團(tuán)1線四團(tuán)2線西五線海航線江平線寶山1線寶山2路寶山3路寶山4路寶山9路寶山11路寶山12路寶山13路寶山17路寶山81路寶山82路寶山84線寶山85線朱涇1線金山工業(yè)區(qū)3線金山工業(yè)區(qū)4線朱涇2線外羅路嘉店路嘉唐華路嘉錢線嘉陸路嘉葛路嘉華線嘉泰線嘉潘線嘉朱線嘉唐華支路1501路1502路1503路183路611路796路北蔡1路曹路1路曹路2路曹路3路曹路4路川白線川奉線川蘆線川三線川沙2路川沙3路川沙4路川沙5路大團(tuán)2路大泥線航大線航頭3路合慶1路媒力中國官網(wǎng):: 市寶山萬場2號樓1316室

鶴莘線滬川線惠南1路惠南2路惠南3路惠南4路惠南5路惠南6路惠南8路惠南10路惠南11路機(jī)場八線金橋1路老港1路兩濱線六灶2路龍大線龍東線龍港快線龍惠線龍臨線龍?zhí)J線新蘆線龍新蘆線蘆潮港1路蘆杜線