橋梁現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案

軍工路道路改建工程6標(biāo)EN匝道橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案上海奉賢公路建設(shè)進(jìn)展軍工路道路改建工程6標(biāo)項(xiàng)目部二〇〇八年十二月目錄一、概述 11、工程概況 12、施工方式簡(jiǎn)介 13、施工工藝流程 1二、編制依據(jù) 2三、滿堂支架搭設(shè) 21、地基處置 22、材料選用和質(zhì)量要求 23、支架安裝 34、現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)要求 35、技術(shù)要求 4四、滿堂支架搭設(shè)計(jì)算 41.支架計(jì)算 42.連接桿計(jì)算 43、支架的搭設(shè) 54、支架安裝要點(diǎn) 65、支架安裝必需預(yù)留施工預(yù)拱度 6五、滿堂支架堆載預(yù)壓 71、目的 72、堆載 73、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè) 74、監(jiān)測(cè)方式 75、預(yù)壓注意事項(xiàng) 8六、受力檢算 8㈠、荷載 8㈡、底模檢算 8㈢、方木小楞檢算 9㈣、方木大楞檢算 11㈤、滿堂式鋼管支架檢算 14七、支架平安要求 151、支架利用規(guī)定 152、拆除規(guī)定 153、支架平安方法 164、鋼管支架的防電、避雷方法 16八、施工現(xiàn)場(chǎng)平安治理和方法 17

一、概述1、工程概況軍工路道路改建工程6標(biāo)新建橋梁2座，屬軍工路、逸仙路交叉口立交匝道，EN、NE兩座匝道橋。橋梁下部結(jié)構(gòu)均采納φ800鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)58m、59m，埋置式承臺(tái)、獨(dú)立墩柱，預(yù)應(yīng)力蓋梁。上部結(jié)構(gòu)22m跨度均為預(yù)應(yīng)力砼空心板梁、30m跨度為預(yù)應(yīng)力砼小箱梁（跨越上海港區(qū)專用線鐵路），（6*20）為鋼筋砼持續(xù)箱梁，（30+38+38+30）為持續(xù)鋼箱梁（總重），兩處持續(xù)梁均位于路口轉(zhuǎn)彎處。EN匝道橋的E16～E22為鋼筋砼持續(xù)箱梁，在匝道的轉(zhuǎn)彎處采納二聯(lián)現(xiàn)澆鋼筋砼持續(xù)箱梁，箱梁梁長(zhǎng)為（+23+）m，單箱單室，斜腹板，梁高，箱梁總寬，挑臂維持不孌（其中與防撞護(hù)欄一道現(xiàn)澆），轉(zhuǎn)變部份在箱室內(nèi)調(diào)整。箱梁頂板設(shè)置成2%單向橫坡，腹板厚50cm，底板厚20cm，頂板25c厚m。2、施工方式簡(jiǎn)介EN匝道橋位于曲線段，橋位區(qū)為綠化地及衡宇拆遷區(qū)，陸地施工條件相對(duì)較好。施工時(shí)，先將橋位地基處置后，采納扣件式滿堂腳手架單幅逐跨現(xiàn)澆施工工藝進(jìn)行施工，施工時(shí)，翼緣模板及外側(cè)模采納高強(qiáng)度覆膜竹膠合板（按一聯(lián)長(zhǎng)配置一套模板），內(nèi)模采納膠合板（按首跨長(zhǎng)配置一套模板），底模采納高強(qiáng)度覆膜竹膠合板（按一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)跨和一個(gè)首跨長(zhǎng)度配置）。3、施工工藝流程現(xiàn)澆梁施工采納當(dāng)場(chǎng)搭設(shè)滿堂支架，分段綁扎鋼筋，分段、分層澆注混凝土的方式，其施工工藝流程如下：地基處置→搭設(shè)支架→全孔預(yù)壓→安裝底模和支座→綁扎鋼筋（底、腹板、橫梁）→安裝側(cè)?！鷿沧⒌住⒏拱搴蜋M梁→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻睢鷿沧㈨敯寤炷痢鸪０搴椭Ъ?。二、編制依據(jù)一、軍工路道路改建工程6標(biāo)設(shè)計(jì)文件。二、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ025—86）。3、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ17—88）4、《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ041—2000）。五、《公路橋涵施工手冊(cè)》及其他有關(guān)的現(xiàn)行國(guó)家及地址強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。六、《建筑施工扣件式鋼管支架平安技術(shù)規(guī)程》（JGJ130-2001）三、滿堂支架搭設(shè)1、地基處置先用推土機(jī)將表層耕質(zhì)土、有機(jī)土推平并進(jìn)行輾壓，輾壓次數(shù)很多于3遍，若是發(fā)覺(jué)彈簧土須及時(shí)清除，并回填合格的砂類土或石料進(jìn)行整平壓實(shí)，為幸免處置好地基受水浸泡，在雙側(cè)開挖40×30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點(diǎn)開挖集水坑，原有地基整平壓實(shí)后，鋪設(shè)15cm厚碎石，采納16噸壓路機(jī)碾壓平整，再在碎石層澆筑15cm厚的C25砼。在砼層上依照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對(duì)應(yīng)的位置鋪設(shè)支墊鋼板(木板)2、材料選用和質(zhì)量要求鋼管規(guī)格為φ48×，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止利用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)峻繡蝕的鋼管?？奂?yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁利用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對(duì)扣件質(zhì)量有疑心時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管支架扣件》（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測(cè)。舊扣件利用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂痕、變形、銹蝕的嚴(yán)禁利用，顯現(xiàn)滑絲的螺栓必需改換。3、支架安裝本支架采納“碗扣”式滿堂支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：為了明確滿堂式支架每根立柱所傳遞豎向力的大小，本設(shè)計(jì)第一對(duì)滿堂式鋼管支架進(jìn)行了受力檢算，確信鋼管支架立柱的橫向間距：腹板周圍為，翼板部位為；縱向間距均為；支架縱橫桿步距，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)固性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪子撐。箱梁底模采納δ=15mm厚的竹編膠合模板，底模小楞采納間距的100×100mm方木，大楞采納間距的150×150mm方木。在地基處置好后，依照施工圖紙進(jìn)行放線，縱橋向鋪設(shè)好支墊鋼板，即可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來(lái)調(diào)整支架高度或拆除模板用。支架底模鋪設(shè)后，測(cè)放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形＋（±前期施工誤差的調(diào)整量），來(lái)操縱底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整終止，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測(cè)設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高（底模立模標(biāo)高計(jì)算及確信方式類同箱梁底板）。4、現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)要求本工程架體搭設(shè)從16#交壤墩蓋梁一端開始搭設(shè)，以蓋梁外緣10厘米為第一排立桿。立好立桿后，及時(shí)設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面20厘米，支架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時(shí)固定。箱梁腹板對(duì)應(yīng)處必需用一般鋼管增設(shè)兩列立桿，隨碗扣架一路搭設(shè)。架體與16#交壤墩拉結(jié)牢靠后，隨著架體升高，剪子撐應(yīng)同步設(shè)置。平安網(wǎng)在剪子撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。為了便于拆除交壤墩蓋梁處的模板，可在支座安裝完成后，在支座周圍鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標(biāo)高比支座上平面高出2~3mm。在拆除底模板時(shí)將蓋梁頂處的泡沫塑料剔除，施工時(shí)嚴(yán)禁用氣焊方式剔除泡沫以避免傷及支座。5、技術(shù)要求相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪子撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的彼此距離不宜大于15厘米；對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件邊緣的長(zhǎng)度不該小于100mm；立桿的垂直誤差應(yīng)不大于架高的1／300；上下橫桿的接長(zhǎng)位置應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；平安網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26＃鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。扣件安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：

扣件規(guī)格必需與鋼管外徑相同；

螺栓擰緊力矩不該小于50KN?M；

主節(jié)點(diǎn)處必需設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不該大于150mm。四、滿堂支架搭設(shè)計(jì)算順橋向排數(shù)118÷+1=119排橫橋向列數(shù)16列，9×+7×=>11（箱底5m寬均以跨度計(jì)算，翼板6m寬均以跨度計(jì)算）知足要求總數(shù)量為:119×16=1904副依照墩高及實(shí)際地面標(biāo)高（最高支架，最低,平均高，跨度），除去頂托、模板、方木等可擺放三層支架。共為：1904×3=5712副順橋向：118×16=1888m橫橋向:12×119=1428m按3層對(duì)應(yīng)4層連接碗扣支架計(jì)算所有連接鋼管的質(zhì)量:(1888+1428)×4=13264m桿件連接見圖1。圖1桿件連接示意3、支架的搭設(shè)依照設(shè)計(jì)要求，按設(shè)計(jì)圖分聯(lián)搭設(shè)，第一次搭設(shè)59m，第二次搭設(shè)59m，為了便于施工和排除兩次澆注時(shí)在施工縫處顯現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，第一次搭設(shè)59m。搭設(shè)時(shí)在支架部份適當(dāng)設(shè)縱向和橫向剪子撐，確保支架的穩(wěn)固性。在墩柱處采納鋼管搭設(shè)成井字架，并用鋼管與碗口滿堂支架連接形成一個(gè)整體，以保證支架的穩(wěn)固性。為保證施工完畢后結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確,支架應(yīng)預(yù)留施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度要緊由以下幾個(gè)因素確信：（1）支架受施工荷載引發(fā)的彈性變形；（2）受載后由于桿件按頭的擠壓和卸落設(shè)備緊縮而產(chǎn)生的非彈性變形；（3）支架基礎(chǔ)在受載后的沉陷。本工程持續(xù)箱梁支架安裝見圖2。圖2連續(xù)箱梁支架縱向安裝示意由于箱梁分聯(lián)較長(zhǎng)，一次澆注成型比較困難，不易施工，故每聯(lián)分兩次澆注，其內(nèi)模支護(hù)如下見圖3。圖3橋梁模板斷面示意圖4、支架安裝要點(diǎn)（1）支架立柱前必需保證地基有足夠的承載力，立柱底端設(shè)墊木來(lái)分散和傳遞壓力；（2）支架安裝必需預(yù)留施工預(yù)拱度。五、支架安裝必需預(yù)留施工預(yù)拱度支架預(yù)留拱度計(jì)算公式為：f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，依照堆載預(yù)壓計(jì)算為f2=12mm，f3：梁體擾度預(yù)留拱度最大值設(shè)置在跨中位置，并按拋物線形式向雙側(cè)立柱位置分派，算得各點(diǎn)處的預(yù)留拱度值后用碗口支架頂托進(jìn)行調(diào)整。五、滿堂支架堆載預(yù)壓1、目的為排除支架在搭設(shè)時(shí)接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而取得穩(wěn)固的支架，應(yīng)逐孔進(jìn)行預(yù)壓。為取得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確信合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在卸落支架后取得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。（支架預(yù)壓的目的：一、檢查支架的平安性，確保施工平安。二、排除地基非彈性變形和支架非彈性變形的阻礙，有利于橋面線形操縱。）2、堆載支架預(yù)壓時(shí)因考慮到堆載的物品和施工進(jìn)程中工人的操作誤差等因素，那么取的不均勻系數(shù)，用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重散布曲線圖轉(zhuǎn)變?nèi)≈?，從而使預(yù)壓荷載的散布與梁體荷載的散布相吻合。3、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)，其散布跨中、1/4處、1/8處、每跨兩頭，每一個(gè)斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)相應(yīng)地在地基礎(chǔ)上設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在支架基礎(chǔ)上對(duì)應(yīng)地再布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)圖觀測(cè)點(diǎn)示意4、監(jiān)測(cè)方式為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，在加載50%和100%后均要復(fù)測(cè)各操縱點(diǎn)標(biāo)高，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各操縱點(diǎn)標(biāo)高，若是加載100%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變很小時(shí)，待24小時(shí)內(nèi)累計(jì)沉降量不超過(guò)，方達(dá)到設(shè)計(jì)要求，說(shuō)明地基及支架已大體沉降到位，可卸載，不然還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成后，要再次復(fù)測(cè)各操縱點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)固沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓完成后要依照預(yù)壓功效通過(guò)可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。沉降觀測(cè)一直持續(xù)到整個(gè)箱梁澆注完畢，專門注意砼澆注時(shí)支架的沉降，假設(shè)澆注時(shí)，支架沉降超過(guò)預(yù)壓沉降觀測(cè)時(shí)預(yù)留沉降量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)澆注，以防事故的發(fā)生。5、預(yù)壓注意事項(xiàng)整孔范圍內(nèi)分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量知足要求，且不得分塊小范圍集中堆碼，以避免產(chǎn)生不均勻沉降；人工堆碼整齊，不亂堆放。六、受力檢算㈠、荷載鋼筋混凝土自重：箱底：×25KN/m3=KPa,（取砼厚度計(jì)算）翼板部位：×25KN/m3=10KPa,（取砼厚度計(jì)算）②模板重量（含內(nèi)模、側(cè)模及支架），以砼自重5%計(jì)，那么：箱底：×5%=KPa翼板部位：10×5%=KPa③施工荷載：KPa④振動(dòng)荷載：KPa⑤砼傾倒產(chǎn)生的沖擊荷載：KPa荷載組合計(jì)算強(qiáng)度：q=①＋②＋③＋④＋⑤計(jì)算剛度：q=①＋②㈡、底模檢算底模采納15mm厚竹編膠合模板，直接擱置于間距L=的方木小楞上，按持續(xù)梁考慮，取單位長(zhǎng)度（）板寬進(jìn)行計(jì)算。⒈荷載組合箱底：q1=＋+++=KN/m翼板：q2=10＋+++=17KN/m⒉截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)W=bh2/6=1000×152/6=×104I=bh3/12=1000×153/12=×105竹膠模板的有關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)按《竹編膠合板》（GB13123）規(guī)定的Ⅰ類一等品的下限值取：［σ］=90MPa,E=6×103MPa⒊承載力檢算⑴箱底強(qiáng)度Mmax=q1l2/10=×10=KN·m，合格。剛度⑵翼板部位考慮此處荷載較小，方木小楞間距取L=。強(qiáng)度，合格。剛度荷載：，合格。㈢、方木小楞檢算方木擱置于間距的方木大楞上，小楞方木規(guī)格為100×100mm，小楞亦按持續(xù)梁考慮。⒈荷載組合箱底：翼板部位：⒉截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ025－86）中的A－3類木材并按濕材乘的折減系數(shù)取值，那么：，⒊承載力檢算⑴箱底部位強(qiáng)度，合格。剛度荷載：，合格。⑵翼板部位強(qiáng)度剛度荷載：，合格。㈣、方木大楞檢算考慮箱梁腹板部位的重量較集中，而為了方便計(jì)算，箱梁自重是按整體均布考慮，這必將致使腹板處的實(shí)際荷載要大于計(jì)算荷載，而其他部位的計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏大，因此在腹板部位對(duì)支架立柱給予加密，橫向間距取，翼緣板處立柱間距取，同時(shí)，腹板部位大楞的計(jì)算跨度按計(jì)以平穩(wěn)因計(jì)算荷載比實(shí)際荷載偏小的不利阻礙，且大楞偏平安地按簡(jiǎn)支梁考慮。大楞規(guī)格為150mm×150mm的方木。⒈荷載組合小楞所傳遞給大楞的集中力為：箱底：翼板部位：大楞方木自重：⒉截面參數(shù)及材料力學(xué)性能指標(biāo)方木的力學(xué)性能指標(biāo)按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ025－86）中的A－3類木材并按濕材乘的折減系數(shù)取值，那么：，⒊承載力檢算⑴箱底部位由于小楞方木的布置具有必然的隨機(jī)性，因此檢算應(yīng)力時(shí)應(yīng)按產(chǎn)生最大應(yīng)力布載模式進(jìn)行計(jì)算。力學(xué)模式：①?gòu)?qiáng)度按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。支座反力那么最大跨中彎距，合格。剛度按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算集中荷載：，合格。⑵翼板部位力學(xué)模式：翼板部位的鋼管立柱間距，方木規(guī)格同箱底部位。強(qiáng)度按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計(jì)算。支座反力那么最大跨中彎距，合格。剛度按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計(jì)算集中荷載： ，合格。㈤、滿堂式鋼管支架檢算每根鋼管立柱所經(jīng)受的豎向力按其所支撐面積內(nèi)的荷載計(jì)算，忽略方木小楞自重不計(jì)，那么大楞傳遞的集中力：箱底（均以跨度計(jì)算）：

翼板：Φ48×鋼管自重，滿堂式鋼管支架按6m最高計(jì)：那么單根鋼管立柱所經(jīng)受的最大豎向力為：檢算其穩(wěn)固性。關(guān)于腳手管(φ48×，據(jù)參考文獻(xiàn)2可知：

i——截面回轉(zhuǎn)半徑，按文獻(xiàn)2附錄B表B知i=1.578cm

A——立桿的截面面積，按文獻(xiàn)2附錄B表B采納，A=2

由于大橫桿步距為，長(zhǎng)細(xì)比為λ=L/i=1200/=76

由長(zhǎng)細(xì)比查表（參考文獻(xiàn)2）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ=，Φ48×鋼管的面積，鋼管回轉(zhuǎn)半徑為：支架橫桿、縱桿的步距均為，并適當(dāng)布置垂直剪子撐。長(zhǎng)細(xì)比查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ17-88），或《扣件式鋼管腳手架計(jì)算手冊(cè)》查得.強(qiáng)度驗(yàn)算：故知足要求。穩(wěn)固性驗(yàn)算：，知足要求。f——鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，按文獻(xiàn)2表采納，f=205MPa

七、支架平安要求1、支架利用規(guī)定

嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不平安處休息；

嚴(yán)禁攀援支架上下，發(fā)覺(jué)異樣情形時(shí)，架上人員應(yīng)當(dāng)即撤離；

支架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重并避免墜物傷人。2、拆除規(guī)定

拆除順序：護(hù)欄→腳手板→剪子撐→小橫桿→大橫桿→立桿件；

拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物；

拆除作業(yè)必需由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；

拆除進(jìn)程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，幸免誤扶、誤靠；

拆下的桿件應(yīng)以平安方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。

搭拆支架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看管，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；3、支架平安方法

禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；

禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳；

禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)