2021年鐵路客運(yùn)招聘管理人員安全題庫(kù)

2021年鐵路客運(yùn)招聘管理人員安全題庫(kù)（完整版）

一、單選題

1.高處作業(yè)時(shí)作業(yè)前不對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查督促，落實(shí)安全措施導(dǎo)致人員墜落、

事故致因因素是（）、

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：D

2.任何單位和個(gè)人（）將產(chǎn)生職業(yè)病危害的作業(yè)轉(zhuǎn)移給不具備職業(yè)病防護(hù)條件的

單位和個(gè)人。不具備職業(yè)病防護(hù)條件的單位和個(gè)人不得接受產(chǎn)生職業(yè)病危害的作

業(yè)（）.

A、允許

B、不得

C、經(jīng)批準(zhǔn)

D、在確保無(wú)危害時(shí)可

答案：B

3.觸電原因是未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行專門安全培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)人員操作證、事

故致因因素是O、

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：D

4.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，（）向停電區(qū)放行電力機(jī)車及動(dòng)車組.

A、允許

B、禁止

C、做好防護(hù)后允許

D、做好安全措施后可以

答案：B

5.發(fā)現(xiàn)火災(zāi)要及時(shí)報(bào)警，報(bào)警早'損失小，火災(zāi)報(bào)警電話是（）.

A、110

B、119

C、120

D、122

答案：B

6.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物

件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）m以上距離，距離不

足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電，

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

7.跨越電氣化鐵路施工時(shí)，須經(jīng)批準(zhǔn)并與供電設(shè)備（）簽訂施工安全協(xié)議，在接

觸網(wǎng)停電并做好安全防護(hù)措施后進(jìn)行，

A、管理單位

B、主管部門

C、管理部門

D、管理站段

答案：A

8.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤跛腳、路塹坡或者鐵路橋梁外側(cè)

起向外的距離分別為：城市郊區(qū)居民居住區(qū)（）,

Av不少于8m

Bx不少于10m

Cx不少于12m

D\不少于15m

答案：B

9.在從事檢修設(shè)備'調(diào)換燈具和保潔工作等作業(yè)時(shí)不采取防墜落措施而墜落.事

故致因因素是().

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：B

10.《刑法》第一百三十五條【重大勞動(dòng)安全事故罪】安全生產(chǎn)設(shè)施或者安全生

產(chǎn)條件不符合國(guó)家規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，對(duì)直

接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處()以下有期徒刑或者拘役.

A、二年

B、三年

C、五年

D、七年

答案：B

11.觸電原因是所有接地、接零線等裝置不牢固.事故致因因素是()，

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：A

12.認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家頒布的安監(jiān)總安健()《防暑降溫措施管理辦法》要求，切

實(shí)加強(qiáng)對(duì)防暑降溫工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，完善、落實(shí)責(zé)任，狠抓防范措施落實(shí)，防止

因高溫天氣引發(fā)的作業(yè)人員中暑和各類生產(chǎn)安全事故，

A、〔2012〕89號(hào)

B、〔2013〕89號(hào)

C、〔2014〕89號(hào)

答案：A

13.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)教育和督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度

和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的（）、

A、危險(xiǎn)因素

B、防范措施

C、事故應(yīng)急措施

D、以上都是

答案：D

14.輕癥中暑出來(lái)方法：除需將病人立即搬離悶熱環(huán)境外，還要脫去衣服，讓其平

臥，用冷水毛巾濕敷（）或包裹四肢和軀干，一邊用電風(fēng)扇吹風(fēng)，讓病人體溫盡快

下降

A、胸部

B、臉部

C、頭部

D、雙手

答案：C

15.通過(guò)道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)（）,超過(guò)時(shí)，

應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝

A、2.5m

B、3.5m

C、4.5m

D、5.5m

答案：C

16.瞭望條件不良或聯(lián)系中斷情況下的避車、遇通信信號(hào)不良或瞭望條件不良，

必須增加中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)人員、如遇通話聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須立即通知所

有作業(yè)人員攜帶機(jī)具（料）（）到安全地點(diǎn)避車、待聯(lián)絡(luò)恢復(fù)正常后，按規(guī)定組

織作業(yè)人員上道作業(yè)

A、加強(qiáng)聯(lián)系

B、等一下再說(shuō)

C、撤離

答案：C

17.Ill度凍傷初期可應(yīng)用低分子右旋醮醉，靜脈點(diǎn)滴，逐日給藥500~1000ml,

維持（）天，以降低血液黏稠度，改善微循環(huán).

A、43227

B、43291

G43378

答案：B

18.不設(shè)防護(hù)（）進(jìn)入車擋摘接制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位.

A、看情況

B、嚴(yán)禁

C、動(dòng)作快

答案：B

19.車輛檢修作業(yè)在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時(shí)，應(yīng)在列車（車列）兩

端來(lái)車方向左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)防護(hù)信號(hào)進(jìn)行防護(hù)，前后

兩端防護(hù)距離不少于。。防護(hù)距離不足時(shí)，列檢值班員須通知車站將道岔鎖閉

在不能通往該線的位置，并按規(guī)定辦理相應(yīng)的確認(rèn)手續(xù).

Ax10m

B、20m

C\30m

答案:B

20.施工過(guò)程中，防護(hù)中斷脫節(jié)，。，

A、立即停止施工，人員全部下道

B、施工可抓緊繼續(xù)做，馬上再聯(lián)系防護(hù)

C、施工可繼續(xù)做，加強(qiáng)瞭望就行了

答案：A

21.有毒氣化硫化氫，是排水管道中危險(xiǎn)性最大的有毒有害氣體，氣體特征是（）

A、無(wú)色無(wú)味、不可燃

B、無(wú)色無(wú)味、可燃

C、無(wú)色有臭雞蛋味、可燃

D、無(wú)色有臭雞蛋味、不可燃

答案：C

22.用滅火器進(jìn)行滅火的最佳位置是。.

A、下風(fēng)位置

B、上風(fēng)或側(cè)風(fēng)位置

C、離起火點(diǎn)10米以上的位置

D、離起火點(diǎn)10米以下的位置

答案：B

23.汽油、柴油、酒精'植物油、變壓器油、各種溶劑、瀝青、石蠟等液體和可

熔化固體物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)稱為()火災(zāi).

A、A類火災(zāi)

B、B類火災(zāi)

C、C類火災(zāi)

D、D類火災(zāi)

答案：B

24.調(diào)車過(guò)程中，。作業(yè)方式是全錯(cuò)的

A、超速上下車、順向上車、反面上下車

B、規(guī)定速度上下車、迎面上車、正面上下車

C、超速上下車、迎面上車、反面上下車

答案:C

25.冬天天氣干燥，室內(nèi)外溫差較大，一出一進(jìn)很容易受涼。冬天室溫應(yīng)該稍涼

一些，溫度保持在()度為宜。如果能在室內(nèi)放一盆水，增加一下室內(nèi)濕度就更好

T

A、16—18度

B、18-20度

C、20—22度

D、20—25度

答案：C

26.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度

和各種信號(hào)顯示方法，并注意瞭望，及時(shí)下道（）

A、走路

B、跑步

C、避車

答案：C

27.（）應(yīng)接受有限空間作業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)；遵守有限空間作業(yè)安全操作規(guī)程，

正確使用有限空間作業(yè)安全設(shè)施與個(gè)人防護(hù)用品；應(yīng)與監(jiān)護(hù)者進(jìn)行有效的操作作

業(yè)'報(bào)警、撤離等信息溝通.

A、許可人

B、作業(yè)者

C、安全管理人員

D、監(jiān)護(hù)者

答案：B

28.當(dāng)人站在地面上或其他接地體上，人體的某一部位觸及一相帶電體時(shí)，電流

通過(guò)人體流入大地（或中性線），稱為（），

A、單相觸電

B、兩相觸電

C、電弧傷害

D、跨步電壓觸電

答案：A

29.在從事20米處高空作業(yè)，屬于（）高處作業(yè)

A、1級(jí)

B、2級(jí)

C、3級(jí)

D、4級(jí)或特級(jí)高處作業(yè)

答案：C

30.接發(fā)車作業(yè)接發(fā)列車要O,并注意車輛運(yùn)行、貨物裝載、篷布繩索狀態(tài),

防止意外傷人

A、能看到就行

B、側(cè)對(duì)列車

C、目迎目送

答案：C

31.防寒期間批準(zhǔn)使用煤火爐取暖處所（包括分室使用火爐取暖）要正確安裝爐I

具和風(fēng)斗，經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格，張貼（）后方可點(diǎn)火使用，

A、合格證

B、使用證

C、使用流程

答案：A

32.所有井字架、門式架的吊籃，必須設(shè)置1m高的（），防止磚頭等小型材料或

斗車在垂直升降中墜落傷人

A、磚墻、土檔

B、檔墻、警示線

C、鋼筋網(wǎng)護(hù)欄、護(hù)門

答案：C

33.機(jī)械傷害是指人們?cè)诮佑|設(shè)備或與靜止設(shè)備某部位作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，（）直接

與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、用出、切割、切斷、

刺扎等的傷害，

A、機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件'工具'加工件

B、機(jī)械設(shè)備'電氣設(shè)備、加工設(shè)備

C、機(jī)械運(yùn)動(dòng)'機(jī)械靜止、維修保養(yǎng)

答案：A

34.坡面作業(yè)安全樁安設(shè)不穩(wěn)固導(dǎo)致人員墜落.事故致因因素是（）.

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：B

35.塔式起重機(jī)（）情況下易造成傾翻傷害事故.

A、斷臂

B、倒塔折臂

C、脫軌

答案：B

36.入暑前組織完成（）作業(yè)人員的體檢，防止員工因患有職業(yè)禁忌癥而在生產(chǎn)

過(guò)程導(dǎo)致人身傷亡事故，

A曰*六“

M/nn\r=J"T~

B、“士r=]/：皿目\士■:由

nZ，，

v\“士r=i/：皿日\(chéng)士r=]口/-E

答案：A

37.響墩的有效期為出廠后兩年，每年必須抽樣檢查一次，使用前用手拿起搖晃,

炸藥（）時(shí)，說(shuō)明炸藥沒有受潮，還可以使用，

A、嘩嘩響

B、無(wú)聲音

答案：A

38.機(jī)械設(shè)備傷害的主要形式有O,

A、壓傷、砸傷、擠傷

B、卷人'撞人、扎人

C、燙傷、燒傷、絞傷

答案：A

39.調(diào)車中不準(zhǔn)（）上車，如（）上車，因?yàn)椴荒苤?，上車時(shí)，手腳一齊伸，

這樣的上車方法，只要手腳有一處失誤，就有造成墜車的危險(xiǎn)，

A、迎面

B、反面

G正面

答案：A

40.顏色標(biāo)識(shí)表示不同性質(zhì)、不同用途的導(dǎo)線；負(fù)電源用（）

A、紅色

B、黃色

C、藍(lán)色

D、黑色

答案：c

41.觸電原因是必要的等電位連接不齊全。事故致因因素是().

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：B

42.最高氣溫一般都接近或超過(guò)()，皮膚不但不能散熱，反而會(huì)從外界壞境中吸收

熱M,因而夏季赤膊會(huì)感覺更熱.

A、36度

B、37度

C、38度

D、39度

答案：B

43.在電氣設(shè)備上進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，要注意預(yù)防().

A、機(jī)械傷害

B、觸電傷害

C、高處墜落

D、物體打擊

答案：B

44.門式起重機(jī)在。作用下易脫軌造成的傾翻傷害事故.

A、超負(fù)荷

B、在風(fēng)載

C、操作不當(dāng)

答案:B

45.對(duì)常壓熱水、茶浴鍋爐在人冬前，由單位的技術(shù)設(shè)備和安全部門組織進(jìn)行全

面的()和瞼收，

A、整修

B、改造

C、檢查

答案：A

46.客整所一體化作業(yè)管理規(guī)定及勞動(dòng)安全防護(hù)作業(yè)要求，按照O,做好上線

作業(yè)登、銷記制度，做好客整所內(nèi)整備作業(yè)、勞動(dòng)安全防護(hù)互控工作'

A、崗位職責(zé)和作業(yè)流程

B、作業(yè)手冊(cè)和作業(yè)程序

C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和流程

D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程

答案：D

47.專職防護(hù)員未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試上崗，要。.

A、追究本人責(zé)任

B、嚴(yán)禁上崗

C、先上崗后培訓(xùn)

答案：B

48.起重機(jī)安裝與拆卸須嚴(yán)格按設(shè)備說(shuō)明書、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底實(shí)施。

安裝與拆卸人員須具備()資格，持證進(jìn)行操作

A、車間級(jí)培訓(xùn)

B、站段級(jí)培訓(xùn)

C、特種設(shè)備作業(yè)人員資格

答案：C

49.觸電原因是未按規(guī)定定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查問(wèn)題進(jìn)行整改.事故致因因素

是__、

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：D

50.未經(jīng)通風(fēng)和檢測(cè)合格，任何人員不得進(jìn)入有限空間作業(yè)、檢測(cè)的時(shí)間不得早

于作業(yè)開始前()分鐘

A、10

B、20

C、30

D、60

答案：C

51.生活中用電電壓，其相電壓為()，

A、220V

B、220KV

C、110KV

D、380V

答案：A

52.通道上擺放過(guò)多物品，貨物、材料、物件堆放不穩(wěn)固導(dǎo)致人員墜落.事故致因

因素是()

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：C

53.()應(yīng)全過(guò)程掌握作業(yè)者作業(yè)期間情況，保證在有限空間外持續(xù)監(jiān)護(hù)，能夠

與作業(yè)者進(jìn)行有效的操作作業(yè)、報(bào)警、撤離等信息溝通

A、作業(yè)人員

B、許可人

C、監(jiān)護(hù)者

D、安全管理人員

答案：C

54.當(dāng)列車看到白燈—時(shí)，列車要立即停.

Av高舉頭上

B、上下急劇搖動(dòng)

C、左右搖動(dòng)

答案：B

55.冬季在一個(gè)起重物上同時(shí)使用多臺(tái)鎬時(shí)，每臺(tái)鎬的起重能力，不得小于其計(jì)

算載荷的()倍，要由專人指揮，平衡起落，防止傾斜。在起重過(guò)程中，起重物尚

未墊妥穩(wěn)之前,操作人員不得離開崗位，身體任何部位不得伸人起重物下方.

A、1.1

B、1.2

C、1.3

答案：B

56.調(diào)車作業(yè)中，。地點(diǎn)上下車

A、事前選不選好無(wú)所謂

B、到時(shí)根據(jù)情況看

C、事前應(yīng)選好

答案：C

57.《南昌客運(yùn)段旅客人身傷害處理應(yīng)急預(yù)案》遇列車在區(qū)間無(wú)法運(yùn)行時(shí)，應(yīng)報(bào)

告()，由其通知鄰近有醫(yī)療條件的車站聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門到區(qū)間進(jìn)行醫(yī)療救援、

A、所屬局集團(tuán)公司調(diào)度

B、運(yùn)行所在局集團(tuán)公司調(diào)度

C、所屬局集團(tuán)公司客調(diào)

D、運(yùn)行所在局集團(tuán)公司客調(diào)

答案：D

58.機(jī)械設(shè)備刀具造成的傷害的主要形式有().

A、刺傷、燒傷、絞傷

B、燙傷'砸傷、割傷

C、壓傷、撞傷、擠傷

答案：B

59.節(jié)氣知識(shí)冬至：時(shí)值公歷的。前后

A、42664

B、42695

C、42725

答案：C

60.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足O的燃著物體，用水或滅火器滅火時(shí)，牽引

供電設(shè)備必須停電.

A、2m

B、4m

C、6m

D、8m

答案：B

61.以下屬于生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)軀干的傷害是O'

A、強(qiáng)輻射熱

B、化學(xué)物質(zhì)

C、靜電

D、以上都是

答案：D

62.客運(yùn)作業(yè)前，開展—預(yù)想預(yù)防活動(dòng)；合理安排作業(yè)計(jì)劃，并配備對(duì)講機(jī)，加

強(qiáng)與行車部門聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行信息.

A、工作程序

B、勞動(dòng)安全

C、工作細(xì)節(jié)

答案：B

63.節(jié)氣知識(shí)大寒：時(shí)值公歷的()前后

A、42694

B、42724

C、42389

答案：C

64.高溫天氣現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要隨身攜帶()，避免發(fā)生中暑事件

A、防護(hù)用品

B、勞動(dòng)用品

C、防暑藥物

D、冷開水

答案：C

65.鐵路裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車的罐體底色為銀灰色，罐體兩側(cè)縱向中部涂刷一條

寬300mm()水平環(huán)形色帶，表示是易燃性危險(xiǎn)品，

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、黑色

答案：A

66.起重機(jī)械結(jié)構(gòu)形式可分為多個(gè)類型，一般具有。，容易導(dǎo)致起重傷害事故

的發(fā)生，

A、較為龐大的金屬結(jié)構(gòu)、復(fù)雜的工作機(jī)構(gòu)、復(fù)雜的工作環(huán)境

B、復(fù)雜的人員結(jié)構(gòu)、復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備部件、復(fù)雜的技術(shù)資料

C、指揮技能素質(zhì)、人員操作技能'機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)復(fù)雜

答案：A

67.吊運(yùn)不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)()

A、大車、后退、升高

B、轉(zhuǎn)向、小車'卷?yè)P(yáng)

C、大車、小車、卷?yè)P(yáng)

答案：C

68.建設(shè)項(xiàng)目的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施所需費(fèi)用應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目工程預(yù)算，并與主體

工程().

A、同時(shí)檢驗(yàn)

B、同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)投入生產(chǎn)和使用

C、同時(shí)驗(yàn)收

D、同時(shí)使用

答案：B

69.機(jī)務(wù)作業(yè)在機(jī)車整備作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)按其各自職責(zé)和工作范圍

進(jìn)行，并注意互相配合和聯(lián)絡(luò);當(dāng)副司機(jī)因作業(yè)離開司機(jī)室時(shí)，必須告知司機(jī)，

特別在機(jī)車底部進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)打上（），禁止在無(wú)地溝處鉆入車底作業(yè)，

A、止輪器（鐵鞋）

B、大石頭

C、告訴司機(jī)就可以,不放止輪器也行

答案：A

70.安全用具要定期進(jìn)行（），對(duì)檢查問(wèn)題進(jìn)行整改、

A、更換

B、使用

C、保養(yǎng)

D、安全檢查

答案：D

71.電氣化區(qū)段除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人及所攜帶的物件、作業(yè)工器具'

機(jī)械設(shè)備等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離、

A、0.8m

B、1m

C、1.2m

Dv2m

答案：D

72.在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩，不間斷瞭望，在雙線區(qū)間應(yīng)（）列車運(yùn)行方向行走，

禁止在鄰線和兩線中間行走或躲避列車，

A、面迎

B、背向

C、根據(jù)聲音再轉(zhuǎn)向

答案:A

73.人員下道避車時(shí)應(yīng)。列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷

人，

A、面向

B、背向

C、側(cè)向

D、反向

答案:A

74.口笛信號(hào)發(fā)出連續(xù)短聲，是要求列車O,

A、停車

B、注意行車

C、減速行車

答案：A

75.（）是傳遞注意、警告的信息

A、紅色

B、藍(lán)色

C、黃色

D、綠色

答案：C

76.向用人單位提供可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)提供（），并在設(shè)備的

醒目位置設(shè)置警示標(biāo)識(shí)和中文警示說(shuō)明，

A、中文說(shuō)明書

B、英文說(shuō)明書

C、技術(shù)說(shuō)明書

D、安全說(shuō)明書

答案：A

77.生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)聽力的損害因素有（）、

A、機(jī)械性噪聲

B、空氣動(dòng)力性噪聲

C、電磁性噪聲

D、以上都是

答案：D

78.觸電原因是在特別危險(xiǎn)環(huán)境下，使用的手持電動(dòng)工具、照明燈無(wú)安全特低電

壓保護(hù)'事故致因因素是（）

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：C

79.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，禁止向停電區(qū)放行電力機(jī)車及動(dòng)車組、司機(jī)

發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí),應(yīng)立即_、

A、繼續(xù)前行

B、停車

C、向后退行

D、降下受電弓并停車

答案：D

80.夏季每日補(bǔ)充足夠的水分，特別是出汗多時(shí)，要喝些（）

A、綠豆湯

B、茶水

C、鹽汽水

D、開水

答案：C

81.居室的溫度應(yīng)在（）之間不斷變換，才對(duì)身體健康有利

A、20~25℃

B、22~29℃

G26~29℃

D、28~30℃

答案：C

82.《中華人民共和國(guó)消防法》第十六條規(guī)定：機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位

應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)'行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配置消防設(shè)施'器材，設(shè)置消防安全標(biāo)志，并（）

組織檢驗(yàn)、維修，確保完好有效

A、按標(biāo)準(zhǔn)

B、按規(guī)定

C、定期

D、按時(shí)

答案：C

83.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過(guò)（）的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電

設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上.

A、1m

B、2m

C\3m

D、4m

答案：B

84.在高空持物行走或傳遞物品時(shí)而墜落.事故致因因素是（），

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：A

85.觸電原因是必要的等電位連接不齊全；事故致因因素是。.

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：B

86.入冬前對(duì)各工作場(chǎng)地、地溝、水井、風(fēng)井坑、池等，添設(shè)堅(jiān)固的（）.

Av蓋板

B、防寒蓋板

C、水泥蓋板

答案：B

87.高溫季節(jié)各單位應(yīng)當(dāng)在高溫工作環(huán)境設(shè)立（）,

A、休息場(chǎng)所

B、空調(diào)室

C、工作間

D、涼棚

答案：A

88.（）表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記.

A、安全色（黃色）、對(duì)比色（黑色）的相間條紋

B、安全色（綠色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

C、安全色（藍(lán)色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

D、安全色（紅色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

答案：B

89.在橋梁上和隧道內(nèi)避車。列車通過(guò)前（），在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至橋頭

路肩或進(jìn)人避車臺(tái)避車，嚴(yán)禁在涵頂（無(wú)護(hù)欄、距離不足）和無(wú)避車臺(tái)的橋上避

車;在隧道內(nèi)所有的作業(yè)人員必須進(jìn)入隧道避車洞內(nèi)或撤離至隧道外安全地點(diǎn)避

車，嚴(yán)禁在隧道內(nèi)其他地點(diǎn)避車.

A、5分鐘

B、10分鐘

G15分鐘

答案：B

90.入冬前對(duì)露天作業(yè)的吊車、登高作業(yè)扶梯、作業(yè)場(chǎng)照明燈橋、調(diào)車機(jī)車的腳

1踏板、機(jī)務(wù)整備場(chǎng)內(nèi)的擦車臺(tái)等登高作業(yè)處所要提前做好（）措施.

A、整修

B、包扎防滑

C、捆綁

答案：B

91.防暑期間作業(yè)人員作業(yè)時(shí)要按規(guī)定佩戴個(gè)人().

A、勞動(dòng)用品

B、防護(hù)用品

C、工作服

D、防護(hù)服

答案：B

92.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩

索'塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引

供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所一

_m以外、

A、5

B、6

C、8

D、10

答案：D

93.特大火災(zāi)是發(fā)生死亡()人以上；重傷20人以上；死亡'重傷()人以上;

受災(zāi)戶50戶以上；燒毀財(cái)物損失100萬(wàn)元以上的火災(zāi)事故.

A、10、30

B、10、20

C、20、30

D、30、50

答案：B

94.()是傳遞必須遵守的指令性信息.

A、紅色

B、藍(lán)色

C、黃色

D、綠色

答案：B

95.使用手提式風(fēng)鉆、電鉆前，應(yīng)首先檢查確認(rèn)鉆機(jī)的（）等技術(shù)狀態(tài)和絕緣良

好，

A、外殼、手把、開關(guān)、電源線、給風(fēng)軟管

B、鉆頭、鉆機(jī)卡口、插頭、插座、電源線，

C、鉆頭'鉆機(jī)點(diǎn)位置'四周平坦'電源接線好、有防護(hù)設(shè)施，

答案：A

96.隔離開關(guān)定位時(shí)，應(yīng)處于合閘狀態(tài)，在（）,鑰匙放在固定地點(diǎn)由專人保管，

使用時(shí)應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)、

A、開、合位不加鎖

B、開位加鎖

C、合位加鎖

D、開、合位均加鎖

答案：D

97.《南昌客運(yùn)段普速旅客列車消防安全管理制度》旅客列車消防安全管理由客

運(yùn)、（）部門負(fù)責(zé)；段專業(yè)職能部門應(yīng)依法及消防安全有關(guān)規(guī)定和制度履行監(jiān)督

檢查職責(zé)，督促車隊(duì)（間）、班組落實(shí)消防安全措施，消除火災(zāi)隱患.

A、機(jī)務(wù)

B、車輛

C、車務(wù)

D、車站

答案：B

98.下列通過(guò)人體電流的路徑對(duì)人的危險(xiǎn)更大的是0.

A、從左手到前胸

B、從右手到腳

C、從右手到左手

D、從左腳到右腳

答案：A

99.高壓雙回路、多回路同桿架設(shè)以及兩條平行架設(shè)的線路，如果一條線路帶電，

會(huì)造成另外停電的線路帶電，特別是當(dāng)和停電檢修平行接近的帶電線路出現(xiàn)三相

不平衡或單相接地時(shí)，對(duì)停電線路的感應(yīng)使其意外地帶有危險(xiǎn)電壓，稱為（）.

A、感應(yīng)電流

B、感應(yīng)電壓

C、跨步電壓觸電

D、靜電觸電

答案：B

100.防暑降溫期為每年（）（根據(jù)當(dāng)年季節(jié)氣溫變化及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示精神要求可

適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整）、

A、5月30日至9月30日

B、6月1日至9月30日

C、5月1日至10月30日

D、5月1日至9月30日

答案：D

101.調(diào)車作業(yè)中，在無(wú)接觸網(wǎng)線路上，可以在棚車頂部或裝載超出車幫的貨物上

做以下事情嗎（）.

A、能站立、行走

B、不能站立'行走

答案：B

102.（）表示危險(xiǎn)位置的安全標(biāo)記,

A、安全色（黃色）、對(duì)比色（黑色）的相間條紋

B、安全色（綠色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

C、安全色（藍(lán)色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

D、安全色（紅色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋

答案：A

103.《南昌客運(yùn)段旅客人身傷害處理應(yīng)急預(yù)案》遇列車在區(qū)間無(wú)法運(yùn)行時(shí)，應(yīng)報(bào)

告運(yùn)行所在局集團(tuán)公司客調(diào)，由其通知聯(lián)系當(dāng)?shù)兀ǎ┽t(yī)療部門到區(qū)間進(jìn)行醫(yī)療救

援.

A、前方站

B、鄰近有醫(yī)療條件的車站

C、臨近車站

D、三等以上車站

答案：B

104.只要掌握起重機(jī)械傷害事故的（）以及（），制定防范事故發(fā)生的作業(yè)要求

和措施并切實(shí)予以落實(shí)，起重傷害是可以防止和避免的

A、正確的操作方法、使用說(shuō)明、應(yīng)急處理

B、正確的操作方法'搶救辦法'處理程序、

C、類型、特點(diǎn)、其內(nèi)在原因

答案：C

105.作業(yè)人員下道避車要求：車速60km/h,應(yīng)滿足距鋼軌頭部外側(cè)（），距離

列車不小于500m前下道.

A、1.5m

B、2m

C、3m

答案：B

106.《中華人民共和國(guó)消防法》第六條規(guī)定：各級(jí)（）應(yīng)當(dāng)組織開展經(jīng)常性的消

防宣傳教育，提高公民的消防安全意識(shí)

A、黨組織

B、有關(guān)部門

C、人民政府

D、地方政府

答案：C

107.顏色標(biāo)識(shí)表示不同性質(zhì)、不同用途的導(dǎo)線；明敷接地線涂以（）、

A、紅色

B、黃色

C、藍(lán)色

D、黑色

答案：D

108.各單位應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行上崗前職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和在崗期間的。職業(yè)衛(wèi)生

培訓(xùn)，普及防暑降溫、中暑急救等職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)、

A、不定期

B、每年

C、每月

D、定期

答案：D

109.駐站防護(hù)員應(yīng)提示，本道首班作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須在進(jìn)客技站方向平交道來(lái)

車方向()車梯處插設(shè)防護(hù)信號(hào)(晝間使用紅旗、夜間使用紅燈)，未插設(shè)防護(hù)信

號(hào)不得上線作業(yè)、

A、最后一輛車最外方

B、第一輛車最內(nèi)方

C、尾部車最外方

D、第一輛車最外方

答案：D

110.觸電原因是作業(yè)未設(shè)置監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人未及時(shí)提醒作業(yè)人員保持與帶電設(shè)備的

安全距離，事故致因因素是()，

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：A

111.國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局于()頒布了《防暑降溫措施管理辦法》，

A、41089

B、2012年7月29日

C、2012年8月29日

D、2012年9月29日

答案：A

112.防暑期間鐵路企業(yè)室外作業(yè)人員（所有工種）必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品；作業(yè)

現(xiàn)場(chǎng)必須配足生活用水、清涼飲料、防暑藥品（霍香正氣水'十滴水''風(fēng)油等）、

滅蚊物品等，野外作業(yè)要攜帶（）.

A、帳篷

B、蛇藥

C、飲料

答案：B

113.高處作業(yè)時(shí)操作中用力過(guò)猛、猛拉猛甩不受力物件或操作失誤失穩(wěn)而墜落,

事故致因因素是0,

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：A

114.不按規(guī)定配發(fā)勞動(dòng)保護(hù)用品用具，會(huì)給安全生產(chǎn)帶來(lái)（）

A、不好看

B、領(lǐng)導(dǎo)考核

C、隱患

答案：C

115.搭設(shè)完畢的設(shè)施，未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人全面檢查驗(yàn)收后使用導(dǎo)致人員墜落.事故

致因因素是（）、

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：D

116.調(diào)車中手推調(diào)車時(shí)，必須在車輛—進(jìn)行，并注意腳下有無(wú)障礙物.

A正中

B、兩側(cè)

C、隨意部位

答案：B

117.如果人體站在干燥絕緣的地板上，因人體與大地間有很大的絕緣電阻，通過(guò)

人體的（），就不會(huì)有觸電危險(xiǎn)，

A、電流就很小

B、電流就很大

C、電壓很高

D、電壓很低

答案：A

118.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員嚴(yán)禁參與作業(yè)，時(shí)刻注意瞭望前后左右列車和機(jī)車車輛動(dòng)態(tài),

及時(shí)準(zhǔn)確接收、轉(zhuǎn)達(dá)各種列車、調(diào)車運(yùn)行信息和指令，與駐站防護(hù)員通訊聯(lián)系中

斷，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員停止作業(yè)，組織（）攜帶工具立即下道，撤離到安

全地點(diǎn)避車'

A、線路所有人員

B、線路作業(yè)人員

C、作業(yè)人員

D、所有作業(yè)人員

答案：D

119.《南昌鐵路局消防安全管理辦法》南鐵公安發(fā)[2010]63號(hào)第五條規(guī)定：全

局消防工作由路局領(lǐng)導(dǎo)，各單位負(fù)責(zé)本單位范圍內(nèi)的消防工作，各（）負(fù)責(zé)管理'

督促本系統(tǒng)消防工作的開展.

A、主管部門

B、業(yè)務(wù)部門

C、有關(guān)部門

D、相關(guān)部門

答案：B

120.各車隊(duì)（間）月度安全監(jiān)督檢查計(jì)劃（）制定本檢查組、本車隊(duì)（間）的月

度安全檢查計(jì)劃（時(shí)間為本月26日?次月25日）、

A、每月26日后

B\每月28日后

C、每月26日前

D、每月28日前

答案：D

121.起重機(jī)必須按照《》UGB15052-2010）規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志

A、《起重機(jī)械安全操作手冊(cè)則》

B、《起重機(jī)械安全氣喘操作規(guī)程》

C、《起重機(jī)械安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號(hào)總則》

答案：C

122.《南昌客運(yùn)段旅客人身傷害處理應(yīng)急預(yù)案》必須臨時(shí)停車搶救時(shí)，動(dòng)車組列

車列車長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)司機(jī)（）報(bào)告情況、

A、運(yùn)行所在局集團(tuán)公司客調(diào)

B、局集團(tuán)公司列車調(diào)度員

C、運(yùn)行所在局集團(tuán)

D、運(yùn)行所在局集團(tuán)公司列車調(diào)度員

答案：D

123.口笛警報(bào)信號(hào)是：什么聲音，表示通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已

經(jīng)接近，

A、一長(zhǎng)三短聲

B、一長(zhǎng)聲

C、兩長(zhǎng)聲

答案：A

124.觸電后能自主擺脫電源而無(wú)病理性的最大電流，稱為（）、

A、感知電流

B、反應(yīng)電流

C、致命電流

D、擺脫電流

答案：D

125.用人單位應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者建立O檔案，并按照規(guī)定的期限妥善保存.

A、員工健康檢查

B、職業(yè)健康監(jiān)護(hù)

C、定期健康檢查

D、職業(yè)健康體檢

答案：B

126.掃雪除冰時(shí)駐站防護(hù)員要先于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員到達(dá)車站行車室，在駐站防護(hù)期

間要認(rèn)真掌握列車通過(guò)和調(diào)車作業(yè)情況,并及時(shí)通知（）

A、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員

B、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人員

C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員

答案：C

127.高處作業(yè)時(shí)因睡眠、休息不足而精神不振導(dǎo)致人員墜落，事故致因因素是（），

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案:A

128.由于雷電放電時(shí)，巨大的沖擊雷電流在周圍空間產(chǎn)生迅速變化的強(qiáng)磁場(chǎng)引起

的的雷擊。屬于：（）

A、感應(yīng)電壓

B、靜電感應(yīng)雷

C、電磁感應(yīng)雷

D、直擊雷

答案：C

129.嚴(yán)禁擅自拆接電線，亂接亂拉（）身體不得直接接觸電器設(shè)備外殼'

A、干燥環(huán)境

B、潮濕環(huán)境

C、干燥狀態(tài)

D、潮濕狀態(tài)

答案：D

130,機(jī)車速度＞120km/h且W160km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車的橫向安全距離是

（）

A、1.5m

B、2m

C\2.5m

Dx3m

答案：C

131.不準(zhǔn)患有（）等不適合高處作業(yè)的人員，從事高處作業(yè)

A、高血壓病、心臟病'皮膚病、工傷人員

B、糖尿病、風(fēng)濕病、貧血、癲癇病

C、局血壓病'心臟病'貧血'癲癇病

答案：C

132.煤氣、天然氣、氫氣、沼氣、氨氣、一氧化碳等氣體發(fā)生火災(zāi)稱為。火災(zāi)

A、A類火災(zāi)

B、B類火災(zāi)

C、C類火災(zāi)

D、D類火災(zāi)

答案：C

133.生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)皮膚的傷害因素主要有（）等、

A\圖溫、低溫

B、紫外線

C、化學(xué)物質(zhì)

D、以上都是

答案：D

134.重大火災(zāi)是指死亡（）人以上；重傷10人以上；死亡、重傷。人以上；

受災(zāi)戶30戶以上；燒毀財(cái)物損失30萬(wàn)元以上，

A、3、10

B、5、10

C、10、20

D、20、30

答案：A

135.當(dāng)線路發(fā)生故障、封鎖施工時(shí)按規(guī)定設(shè)置響墩，響墩信號(hào)發(fā)出強(qiáng)大的爆炸聲,

要求列車司機(jī)什么

A、注意行車

B、減速行車

C、緊急停車

D、加強(qiáng)瞭望

答案：C

136.《南昌客運(yùn)段旅客人身傷害處理應(yīng)急預(yù)案》普速旅客列車列車長(zhǎng)應(yīng)立即向。

請(qǐng)求在前方所在地有醫(yī)療條件的車站臨時(shí)停車，并做好站車移交準(zhǔn)備工作.

A、所擔(dān)當(dāng)集團(tuán)公司客調(diào)匯報(bào)

B、運(yùn)行所在局集團(tuán)公司客調(diào)匯報(bào)

C、段值班室

D、運(yùn)行所在局集團(tuán)公司值班室匯報(bào)

答案：B

137.職業(yè)病的預(yù)防從“病因”、“臨床前期”、“臨床”將預(yù)防分不同等級(jí)，從

根本上著手，使勞動(dòng)者盡可能不接觸職業(yè)性有害因素，或控制作業(yè)場(chǎng)所有害因素

水平在衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)允許限度內(nèi)，屬（）預(yù)防，

A、一級(jí)

B、二級(jí)

C、三級(jí)

D、四級(jí)

答案：A

138.未經(jīng)通風(fēng)和檢測(cè)合格，任何人員不得進(jìn)入有限空間作業(yè)。檢測(cè)的時(shí)間不得早

于作業(yè)開始前（）分鐘

A、10

B、20

C、30

D、60

答案：c

139.未設(shè)防護(hù)或防護(hù)未到位，作業(yè)人員（）先做準(zhǔn)備工作.

A、可上道

B、禁止上道

C、在道心中

答案：B

140.《南昌客運(yùn)段安全考核詞典》各級(jí)管理人員要堅(jiān)持依法依規(guī)管理，對(duì)安全生

產(chǎn)管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員（），必須對(duì)照使用安全考核詞典中的考核條

款，嚴(yán)防出現(xiàn)問(wèn)題內(nèi)容與考核條款不匹配'同類問(wèn)題使用不同等級(jí)考核條款等現(xiàn)

象、

A、安全問(wèn)題

B、“嚴(yán)違”問(wèn)題

C、“兩違”問(wèn)題

D、“三違”問(wèn)題

答案：D

141.起重傷害事故主要是指在（）、（）等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故.

A、在起重機(jī)械報(bào)廢'停止作業(yè)

B、在起重機(jī)械使用、維修

C、在起重機(jī)械故障、漏電

答案：B

142.個(gè)人損壞、挪用或擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，埋壓、圈占、遮擋消火

栓的，處（）處罰，

A、警告或五百元以下罰款

B、勞動(dòng)教養(yǎng)

C、十日以下行政拘留

D、十五日行政拘留

答案：A

143.節(jié)氣知識(shí)立冬:時(shí)值公歷的。前后.

A、42650

B、42681

C、42711

答案：B

144.作業(yè)過(guò)程中吊運(yùn)物品堅(jiān)持“三不越過(guò)”是（）

A、不從車廂上越過(guò)、不從貨物上、不從人頭上越過(guò)。

B、不從人頭上越過(guò)、不從貨物上越過(guò)、不從設(shè)備上越過(guò)。

C、不從人頭上越過(guò)'不從汽車、火車頭上越過(guò)、不從設(shè)備上越過(guò)。

答案：C

145.《南昌客運(yùn)段旅客人身傷害處理應(yīng)急預(yù)案》疾病、傷害旅客或其家屬不同意

在鐵路移交的停車站下車處理時(shí)，應(yīng)由旅客出具拒絕下車治療的書面聲明；如旅

客無(wú)法書寫時(shí)，應(yīng)由其家屬（同行人）或列車工作人員代其書寫，由疾病'傷害

旅客或家屬（同行人）簽字或按手印認(rèn)可，同時(shí)應(yīng)（）、

A、收集三份及以上旁證材料

B、收集兩份及以上旁證材料

C、收集三份及以上證人證言

D、收集兩份及以上證人證言

答案：D

146.《刑法》第一百三十七條【工程重大安全事故罪】建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施

工單位、工程監(jiān)理單位違反國(guó)家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，

對(duì)直接責(zé)任人員，處（）以下有期徒刑或者拘役，并處罰金

A、二年

B、三年

G五年

D、七年

答案：C

147.（）是傳遞安全的提示性信息、

A、紅色

B、藍(lán)色

C、黃色

D、綠色

答案：D

148.日最高氣溫達(dá)到()時(shí)，用人單位全天安排勞動(dòng)者室外露天作業(yè)時(shí)間累計(jì)不得

超過(guò)6h,連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)國(guó)家規(guī)定，在氣溫最高時(shí)段3h內(nèi)不得安排室外

露天作業(yè).

A、36℃.以上、39℃以下

B、37℃.以上、40℃以下

G38℃.以上、40℃以下

答案：B

149.駐站聯(lián)絡(luò)員必須于室外作業(yè)人員出發(fā)前到達(dá)行車室開始防護(hù)；確認(rèn)室內(nèi)外作

業(yè)人員已離開作業(yè)區(qū)域、()并到達(dá)工區(qū)或指定安全地點(diǎn)后，方可終止防護(hù)，

A、全部返回

B、作業(yè)人員都已通知到

C、委托他人防護(hù)

答案:A

150.《南昌客運(yùn)段旅客人身傷害處理應(yīng)急預(yù)案》必須臨時(shí)停車搶救時(shí)，普速旅客

列車列車長(zhǎng)應(yīng)立即向運(yùn)行所在局集團(tuán)公司客調(diào)匯報(bào)，請(qǐng)求在()的車站臨時(shí)停車,

并做好站車移交準(zhǔn)備工作、

A、前方有醫(yī)療條件

B、前方縣市所在地

C、前方三等以上有醫(yī)療條件

D、前方所在地有醫(yī)療條件

答案：D

151.《刑法》第一百三十四條【重大責(zé)任事故罪；強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪】強(qiáng)令他

人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下

有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處O以上有期徒刑

A、二年

B、三年

G五年

D、七年

答案：c

152.在距牽引供電設(shè)備（）部分2m以外，臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)

備可不停電，但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

A、高壓無(wú)電

B、高壓低電流

C、高壓帶電

D、低壓帶電

答案：C

153.身上著火后，下列哪種滅火方法是錯(cuò)誤的（）

A、就地打滾

B、用厚重衣物覆蓋壓滅火苗

C、迎風(fēng)快跑

D、有條件跳到水里

答案：C

154.機(jī)車、動(dòng)車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備（），容許相關(guān)人員攀登到車頂或

車輛裝載的貨物上'

A、未停電，辦理安全防護(hù)措施前

B、未停電，辦理安全防護(hù)措施后

C、已停電，辦理安全防護(hù)措施前

D、已停電，辦理安全防護(hù)措施后

答案：D

155.客運(yùn)作業(yè)站車保潔作業(yè)必須明確作業(yè)流程，制定（）措施后，方可安排，

A、安全防護(hù)

B、人盯人

C、不開小差

答案：A

156.電流通過(guò)人體最危險(xiǎn)的電流路徑，

A、從左手到前胸

B、從右手到腳

C、從右手到左手

D、從左腳到右腳

答案：A

157.設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，必須使機(jī)器各部件設(shè)定歸為零位，并（），

A、切斷電源、氣源、水源

B、關(guān)閉好門窗、切斷電源、電箱上鎖，

C、搞好機(jī)器各部件衛(wèi)生保養(yǎng)、重要部件包扎好、關(guān)閉好門窗，

答案：A

158.冬季使用各種鎬類起重時(shí)，起鎬作業(yè)前，要整頓現(xiàn)場(chǎng)，清除積雪，打好止輪

器，墊好木墩，重心要找準(zhǔn)，地面必須堅(jiān)固可靠，底座安放平穩(wěn)牢固，鎬體垂直，

金屬與金屬接觸部分要加防滑木墊，頂升高度不得超過(guò)全長(zhǎng)的（）（或安全線）

A、四分之一

B、四分之二

C、四分之三

答案：C

159.生產(chǎn)過(guò)程中傷害呼吸器官的主要因素有（），

A、生產(chǎn)性粉塵和生產(chǎn)性有害物

B、生產(chǎn)性粉塵和生產(chǎn)性有毒物

C、生產(chǎn)性有害物

D、生產(chǎn)性有毒物

答案：A

160.（）是電焊作業(yè)人員常見的職業(yè)性眼外傷，主要由電弧光照射、紫外線輻射引

起

A、白內(nèi)障

B、紅眼病

C、電光性眼炎

D、職業(yè)性聽力損失

答案：C

161.高處作業(yè)時(shí)違章指揮強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致人員墜落、事故致因因素是（）、

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：D

162.輕型屋面上作業(yè)無(wú)防墜措施導(dǎo)致人員墜落.事故致因因素是（）

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：C

163.線路上除雪作業(yè)必須有組織'有防護(hù)，嚴(yán)禁單人除雪，觀場(chǎng)必須保證（）人

以上,必須設(shè)一名專職防護(hù)人員。特別是清除雪后道岔內(nèi)殘雪時(shí),也必須嚴(yán)格按規(guī)

定設(shè)置安全防護(hù).

A、2

B、3

C、4

答案：B

164.不按規(guī)定搭設(shè)腳手架，架上的腳手板、架子管強(qiáng)度不夠而彎曲變形時(shí)墜落.

事故致因因素是（），

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案:A

165.高處作業(yè)時(shí)構(gòu)架、桿件等部件脫開脫落導(dǎo)致人員墜落。事故致因因素是（）.

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：B

166.冬季室內(nèi)要多通風(fēng)換氣，以保證空氣清新、氧氣充足、在冬天應(yīng)該每天開窗

通風(fēng)2到4次，每次()左右、

Ax7min

B、8min

C\9min

D、10min

答案：D

167.重癥中暑熱痙攣癥狀特點(diǎn):多發(fā)生于大童出汗及口渴，飲水多而鹽分補(bǔ)充不

足致血中()濃度急速明顯降低時(shí)、這類中署發(fā)生時(shí)肌肉會(huì)突然出現(xiàn)陣發(fā)性的痙

攣的疼痛、

A、氯化鎰

B、氯化氫

C、氯化鉀

D、氯化鈉

答案:D

168.各類受力和絕緣工具保護(hù)用具的使用要求、

A、未經(jīng)檢驗(yàn)，不準(zhǔn)使用

B、未經(jīng)檢驗(yàn)和標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用

C、標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用

D、未經(jīng)檢驗(yàn)合格或標(biāo)記不清，不準(zhǔn)使用

答案：D

169.展開—信號(hào)旗——晝間要求列車停車.

A、黃色

B、紅色

答案：B

170.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的

物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()m以上的距離

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：C

171.在進(jìn)行電氣設(shè)備檢修任務(wù)時(shí)，操作人應(yīng)()，

A、聽從監(jiān)護(hù)人的指揮

B、獨(dú)立完成工作任務(wù)

C、與部門領(lǐng)導(dǎo)共同完成工作任務(wù)

D、執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度

答案：A

172.由段防暑降溫和防寒過(guò)冬工作領(lǐng)導(dǎo)小組于()主持召開防寒過(guò)冬工作會(huì)議，全

面動(dòng)員布置防暑降溫和防寒過(guò)冬的具體工作安排和措施'

Ax10月下旬

B、12月上旬

Cv11月下旬

Dx11月上旬

答案：D

173.在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()m的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電,

由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù).

A、1

B、2

C、3

D、5

答案:B

174.觸電原因是存在潮濕、腐蝕性場(chǎng)所或存在導(dǎo)電性粉塵,高溫、導(dǎo)電及有可能

觸及電氣設(shè)備外殼和接地設(shè)備的場(chǎng)所。事故致因因素是()

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：C

175.夜間進(jìn)行高處作業(yè)沒有足夠的照明設(shè)備導(dǎo)致人員墜落.事故致因因素是()

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：C

176.《南昌鐵路局消防安全管理辦法》南鐵公安發(fā)[2010]63號(hào)第十七條規(guī)定：

各單位應(yīng)根據(jù)發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性和發(fā)生火災(zāi)后的影響，確定本單位消防安全()?

A、重點(diǎn)崗位

B、重點(diǎn)部位

C、重點(diǎn)場(chǎng)所

D、工作重點(diǎn)

答案：B

177.冬季工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，防寒帽必須有耳孔且孔徑不小于(),

禁止穿高跟鞋、塑料底鞋及帶釘子鞋作業(yè)

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：C

178.工業(yè)生產(chǎn)中所使用三相電源，其線電壓為()、

A、220V

B、220KV

C、110KV

D、380V

答案：D

179.旅客客車每車配備（）只2kgABC干粉滅火器、

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

180.除雪'除冰工作是一項(xiàng)非正常工作，由于天氣惡劣'作業(yè)時(shí)間不固定，給人身

安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患，作業(yè)前，作業(yè)人員要根^雪位置制定詳細(xì)的安全措施，制定

（）、待避列車位置圖

A、行車運(yùn)行圖

B、應(yīng)急路線圖

C、行走路線圖

答案：C

181.節(jié)氣知識(shí)大雪：時(shí)值公歷的0前后

A、42650

B、42681

C、42711

答案：C

182.為保證足夠的新鮮空氣供給，在有限空間作業(yè)過(guò)程中，可采取強(qiáng)制性（）措

施降低危險(xiǎn)，保持空氣流通，

A、持續(xù)機(jī)械通風(fēng)

B、間斷式機(jī)械通風(fēng)

C、自然通風(fēng)

D、吹入純氧

答案：A

183.《刑法》第一百三十二條【鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪】鐵路職工違反規(guī)章制度,

致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處（）以下有期徒刑或者拘役.

A、二年

B、三年

G五年

D、七年

答案：B

184.《南昌客運(yùn)段普速旅客列車消防安全管理制度》旅客列車應(yīng)建立以列車長(zhǎng)為

組長(zhǎng)，乘警長(zhǎng)、（）為成員的消防安全小組.

A、車輛檢車員

B、車輛乘務(wù)人員

C、列車工作人員

D、列車乘務(wù)員

答案：B

185.所有起重機(jī)作業(yè)應(yīng)裝風(fēng)向標(biāo)。起升高度大于（）時(shí)應(yīng)安裝風(fēng)速儀.

A、6m

B、8m

C、10m

答案：B

186.踩塌輕型屋面板時(shí)墜落.事故致因因素是

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、作業(yè)環(huán)境不良

D、安全管理缺陷

答案：A

187.對(duì)（）、（）和（）人員要停止高處作業(yè)，

A、疲勞過(guò)度'精神不振、思想情緒低落人員

B、思想情緒低落、工作不負(fù)責(zé)、精神不振人員

C、生活負(fù)擔(dān)、頭腦簡(jiǎn)單、不救上員

答案：A

188.防止機(jī)械傷害的“三定”是指：機(jī)電設(shè)備應(yīng)做到（）；機(jī)電設(shè)備應(yīng)做到（）;

機(jī)電設(shè)備應(yīng)做到（），

A、定人操作、定人保養(yǎng)、檢查；定機(jī)管理、定期保養(yǎng)；定崗位、定崗位職責(zé)

B、定時(shí)開、關(guān)機(jī)；定時(shí)間'定地點(diǎn)；定保養(yǎng)、定維修，

C、定人管理'定人操作；定人修理、定人維護(hù)；定時(shí)開機(jī)'定時(shí)關(guān)機(jī)，

答案:A

189.缺氧時(shí)容易發(fā)生窒息，有限空間內(nèi)氧濃度應(yīng)保持在（）

A、23%?38%

B、12.5%~21.5%

C、19.5%~23.5%

D、17%?29%

答案：C

190.調(diào)車中在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)（）的站臺(tái)上作業(yè)時(shí)，必須停

車上下.

A、1m

B、1.1m

C、1.5m

答案：B

191.火災(zāi)分類中的“A類火災(zāi)”是指（）.

A、液體火災(zāi)

B、固體火災(zāi)

C、金屬火災(zāi)

D、氣體火災(zāi)

答案：B

192.對(duì)下雪后積雪和場(chǎng)地的積冰要及時(shí)組織采?。ǎ┐胧乐够顾?

A、防滑

B、清除

C、強(qiáng)化

答案：B

193.鐵路裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車的罐體底色為銀灰色，罐體兩側(cè)縱向中部涂刷一條

寬300mm（）水平環(huán)形色帶，表示是有毒性危險(xiǎn)品

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、黑色

答案：C

194.施工工程的出入口，必須搭設(shè)堅(jiān)固的防護(hù)板棚，棚的寬度要大于出入口，棚

的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)建筑物高度分別設(shè)置，一般以（）為宜

Av1~2m

B、2~4m

C、510m

答案：c

195.有限空間發(fā)生事故時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)報(bào)警，救援人員應(yīng)做好自身防護(hù)，配備必要

的呼吸器具'救援器材，嚴(yán)禁盲目施救，導(dǎo)致事故擴(kuò)大

A、作業(yè)負(fù)責(zé)人

B、作業(yè)者

C、監(jiān)護(hù)者

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位

答案：C

196.物體打擊中墜落物傷人是指：（）傷人.

A、機(jī)械肩斷裂、鋼絲繩折斷、機(jī)械肩失靈、機(jī)械倒塌、吊架下墜。

B、工具、零件、零部件等物高處掉落傷人、鋼軌、鋼筋等重物墜落

C、物體高處墜落、人員高處墜落、機(jī)械肩斷裂、鋼絲繩折斷、機(jī)械肩失靈

答案：B

197.如高壓線斷線，人體碰及斷導(dǎo)線往往會(huì)致0

A、停電事故

B、斷線事故

C、觸電事故

D、機(jī)械傷害

答案：C

198.監(jiān)護(hù)人員若發(fā)現(xiàn)某些工作人員有不正確動(dòng)作時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出糾正，必要時(shí)命

令其（）.

A、完成任務(wù)

B、停止工作

C、撤離現(xiàn)場(chǎng)

D、安全學(xué)習(xí)

答案：B

199.瞭望條件不良或聯(lián)系中斷情況下的避車。遇通信信號(hào)不良或瞭望條件不良,

必須增加中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)人員。如遇通話聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須立即通知所

有作業(yè)人員攜帶機(jī)具（料）（）到安全地點(diǎn)避車。待聯(lián)絡(luò)恢復(fù)正常后，按規(guī)定組

織作業(yè)人員上道作業(yè)

A、加強(qiáng)聯(lián)系

B、等一下再說(shuō)

C、撤離

答案：C

200.節(jié)氣知識(shí)小雪:時(shí)值公歷的（）前后.

A、42665

B、42696

C、42726

答案：B

多選題（總共100題）

1.操作過(guò)程中，“六不準(zhǔn)”是指（）？

A、不準(zhǔn)利用權(quán)限位置限制器停車;不準(zhǔn)利用打反車進(jìn)行制動(dòng)；

B、不準(zhǔn)在起重作業(yè)中進(jìn)行檢查和維修；

C、不準(zhǔn)帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，或帶載增大作業(yè)幅度；

D、不準(zhǔn)吊物從人頭頂上通過(guò)；吊物和起重臂下不準(zhǔn)站人。

答案：ABCD

2.根據(jù)滅火原理，采取（）措施達(dá)到滅火的目的。

A、降低著火系統(tǒng)溫度

B、斷絕可燃物

C、稀釋空氣中的氧濃度

D、抑制著火區(qū)內(nèi)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)

答案：ABCD

3.《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定職工屬于（）不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷。

A、故意犯罪的

B、醉酒或者吸毒的

C、自殘的

D、自殺的

答案:ABCD

4.下列（）是抗寒防病的方法？

A、常喝白開水

B、常喝棗姜湯

C、堅(jiān)持冷水洗臉

D、床頭常放柑橘或薄荷油

E、夜臥桑菊枕

答案：ABCDE

5.防護(hù)員在作業(yè)前必須參加作業(yè)安全預(yù)想會(huì)，掌握什么情況？

A、防護(hù)對(duì)象

B、作業(yè)內(nèi)容

C、作業(yè)區(qū)段

D、作業(yè)人員

答案：ABCD

6.觸電事故致因因素屬于作業(yè)環(huán)境不良有：_o

A、存在潮濕、腐蝕性場(chǎng)所或存在導(dǎo)電性粉塵、高溫、導(dǎo)電及有可能觸及電氣設(shè)

備外殼和接地設(shè)備的場(chǎng)所

B、接地裝置未定期檢查和維護(hù)，無(wú)完好的記錄。

C、在特別危險(xiǎn)環(huán)境下，使用的手持電動(dòng)工具、照明燈無(wú)安全特低電壓保護(hù)

D、遇有雨、雪、霧惡劣天氣時(shí)，沒有增設(shè)接地線進(jìn)行接觸網(wǎng)“V”形天窗作業(yè)

E、遇有雨、雪、霧、氣溫在75~37℃之外、風(fēng)力在5級(jí)及以上等惡劣天氣或相

對(duì)濕度大于85%時(shí)進(jìn)行間接帶電作業(yè)

答案：ACDE

7.火災(zāi)事故所造成的人員傷亡'受災(zāi)戶數(shù)和財(cái)物損失金額劃分損害的程度分類,

事故等級(jí)分為Oo

A、特大火災(zāi)事故

B、重大火災(zāi)事故

C、較大火災(zāi)事故

D、一般火災(zāi)事故

答案:ABD

8.防護(hù)裝置'設(shè)施，出現(xiàn)哪些情況，可視為無(wú)效防護(hù)？

A、損壞

B、失效

C、失靈

D、不按規(guī)定使用

答案：ABCD

9.作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中如何防止物體打擊事故發(fā)生()o

A、仔細(xì)觀察'檢查作業(yè)區(qū)域內(nèi)的機(jī)械設(shè)備、建筑物、機(jī)具材料等的安全狀況。

B、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全問(wèn)題和隱患。

C、嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

D、仔細(xì)檢查穿戴的防護(hù)用品。

答案：ABC

10.機(jī)械設(shè)備零、部件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的傷害有()例如：傷害的主要形式有

絞傷和物體打擊傷。

A、機(jī)械設(shè)備中的輪、皮帶輪

B、滑輪、軸

C、絲杠

D、聯(lián)軸節(jié)

答案:ABCD

11.《法釋〔2015〕22號(hào)》第五條明知存在事故隱患、繼續(xù)作業(yè)存在危險(xiǎn)，仍然

違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，實(shí)施下列行為之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為刑法第一百三十四

條第二款規(guī)定的“強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)”：（）。

A、利用組織、指揮、管理職權(quán)，強(qiáng)制他人違章作業(yè)的

B、采取威逼、脅迫、恐嚇等手段，強(qiáng)制他人違章作業(yè)的

C、故意掩蓋事故隱患，組織他人違章作業(yè)的

D、其他強(qiáng)令他人違章作業(yè)的行為

答案：ABCD

12.下列哪些表現(xiàn)是先兆中暑？

A、疲乏、頭昏

B、眼花'耳鳴

C、口渴'惡心

D、注意力不集中

E、動(dòng)作不協(xié)調(diào)

答案:ABCDE

13.鐵路交通事故人員傷亡包括以下情形（）。

A、發(fā)生事故造成的鐵路作業(yè)人員的傷亡

B、持有效乘車憑證的人員的傷亡

C、鐵路機(jī)車車輛碰撞造成的人員傷亡

D、事故救援中的人員傷亡

答案:ABC

14.易造成高處墜落作業(yè)的勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有（）等。

A、建筑施工

B、高處保潔

C、貨物裝載

D、設(shè)備設(shè)施維修

答案：ABCD

15.觸電事故致因因素屬于安全管理缺陷有：_o

A、未建立健全規(guī)章制度，未專門配備安全管理機(jī)構(gòu)和管理人員

B、未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行專門安全培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)人員操作證

C、未按規(guī)定對(duì)安全用具定期進(jìn)行絕緣檢測(cè)和試驗(yàn)

D、未按規(guī)定定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查問(wèn)題進(jìn)行整改

E、電氣設(shè)備所用絕緣材料的選擇不符合要求，絕緣性能不好

答案：ABCD

16.高處墜落危險(xiǎn)屬于安全管理缺陷是

A、作業(yè)前不進(jìn)行安全分析，制訂安全技術(shù)措施并組織交底，不向作業(yè)人員交代

作業(yè)任務(wù)和安全注意事項(xiàng)

B、作業(yè)前不對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查督促，落實(shí)安全措施

C、從事高處作業(yè)未設(shè)立并明確現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員

D、擅自拆除安全防護(hù)設(shè)施而墜落

答案：ABCD

17.機(jī)械傷害危險(xiǎn)源人的不安全行為誤入危險(xiǎn)區(qū)有()?

A、圖省事'走捷徑的心理，對(duì)熟悉的機(jī)器，會(huì)有意省掉某些程序而誤入危險(xiǎn)區(qū)；

指揮者錯(cuò)誤指揮，操作者未能抵制而誤人危險(xiǎn)區(qū)

B、信息溝通不良而誤入危險(xiǎn)區(qū)；異常狀態(tài)及其他條件下的失誤

C、單調(diào)的操作使操作者疲勞而誤入危險(xiǎn)區(qū)；錯(cuò)誤的思維和記憶，尤其是對(duì)機(jī)器

及操作不熟悉的新工人容易誤入危險(xiǎn)區(qū)

D、由于身體或環(huán)境影響造成視覺或聽覺失誤而誤入危險(xiǎn)區(qū)

答案：ABCD

18.2011年3月29日11時(shí)40分，沈陽(yáng)鐵路局錦州供電段錦州供電車間變壓器

臺(tái)維修組，對(duì)錦州站至桃園站間貫通線變壓器臺(tái)進(jìn)行檢修作業(yè),2名電力工為一

檢修小組，該組維修完1個(gè)桿式變壓器臺(tái)和一個(gè)箱式變壓器后，準(zhǔn)備對(duì)下一個(gè)工

作項(xiàng)目進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，1名電力工誤認(rèn)為自閉線31號(hào)單桿變壓器臺(tái)為準(zhǔn)備維

修的貫通線變壓器臺(tái)，自己跳過(guò)大墻，登上有電的自閉線31號(hào)單桿變壓器臺(tái)，

導(dǎo)致觸電死亡。構(gòu)成責(zé)任觸電死亡事故。事故原因?yàn)椤猳

A、作業(yè)盲目蠻干

B、無(wú)工作票作業(yè)

C、作業(yè)互控失效

D、工作票使用錯(cuò)誤

答案：AC

19.以下屬于勞動(dòng)者需要履行的義務(wù)是（）。

A、應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù)

B、應(yīng)當(dāng)提高職業(yè)技能

C、應(yīng)當(dāng)執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程

D、應(yīng)當(dāng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德

答案：ABCD

20.物的不安全狀態(tài)中，機(jī)械的（）環(huán)節(jié)也都存在著不同的潛在危險(xiǎn)因素。

A、控制點(diǎn)

B、操縱點(diǎn)

C、檢查點(diǎn)

D、取樣點(diǎn)和送料過(guò)程

答案：ABCD

21.木工作業(yè)中當(dāng)用手推壓木料送進(jìn)時(shí)，往往造成傷害的原因有：（）。

A、遇到節(jié)疤

B、垮曲或其他缺陷

C、使手與刀刃接觸

D、采光照明不良

答案：ABC

22.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)教育和督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度

和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的（）o

A、危險(xiǎn)因素

B、防范措施

C、事故應(yīng)急措施

D、逃避措施

答案：ABC

23.2012年5月30日8時(shí)54分，上海鐵路局上海通信段杭州通信車間喬司出人

庫(kù)工區(qū)1名通信工，在對(duì)廠修回段停留在杭州機(jī)務(wù)段喬司庫(kù)區(qū)機(jī)16道杭端的DF

4D-4195號(hào)機(jī)車，進(jìn)行列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備天線檢修作業(yè)時(shí),盲目從機(jī)車天窗

登頂，被接觸網(wǎng)高壓電弧擊傷，墜落至機(jī)車電器間，送院搶救無(wú)效，于當(dāng)日10

時(shí)18分死亡。構(gòu)成責(zé)任觸電死亡事故.造成事故的主要原因是：—o

A、該通信工在未確認(rèn)機(jī)車是否停于無(wú)電區(qū).

B、監(jiān)護(hù)人失職

C、在未辦理登頂相關(guān)手續(xù)確認(rèn)安全的情況下,盲目登頂作業(yè)

D、作業(yè)人員無(wú)資格

答案：AC

24.高處作業(yè)按性質(zhì)和環(huán)境的不同,可分為一兩類

A、一般高處作業(yè)

B、懸空高處作業(yè)

C、特殊高處作業(yè)

D、帶電高處作業(yè)

E、異溫高處作業(yè)

答案：AC

25.觸電事故致因因素屬于人的不安全行為有：_o

A、未按規(guī)定對(duì)安全用具定期進(jìn)行絕緣檢測(cè)和試驗(yàn)

B、未取得調(diào)度發(fā)布的停電作業(yè)命令進(jìn)行作業(yè)

C、有電機(jī)車（動(dòng)車）帶電進(jìn)人無(wú)電區(qū)

D、作業(yè)未設(shè)置監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人未及時(shí)提醒作業(yè)人員保持與帶電設(shè)備的安全距離。

E、接觸網(wǎng)斷線觸地后，未設(shè)置防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。

答案：BCDE

26.凡從事高處作業(yè)的人員必須經(jīng)方可上崗作業(yè)。

A、高處作業(yè)上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)

B、熟知現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和施工安全要求

C、考訓(xùn)合格后

D、無(wú)需培訓(xùn)直接上崗

答案：ABC

27.配電室發(fā)生電氣火災(zāi)的原因有（）。

A、短路

B、超負(fù)荷

C、電弧

D、電火花

答案：ABCD

28.2011年8月9日13時(shí)10分，武漢鐵路局武漢供電段咸寧供電車間咸寧接觸

網(wǎng)工區(qū)1名接觸網(wǎng)工，在橫溝站8號(hào)~12號(hào)支柱處進(jìn)行拆除負(fù)荷隔離開關(guān)引線作

業(yè)時(shí),被感應(yīng)電擊中，所系安全帶將該接觸網(wǎng)工掛在負(fù)荷開關(guān)角鋼上，經(jīng)送醫(yī)院搶

救無(wú)效死亡，構(gòu)成觸電死亡事故。經(jīng)調(diào)查：咸寧接觸網(wǎng)工區(qū)工長(zhǎng)在未得到車間主

要管理人員明確指令下隨意變更計(jì)劃，在計(jì)劃變更后，違反了《接觸網(wǎng)安全工作

規(guī)程》規(guī)定，沒有及時(shí)更換工作票，制定有針對(duì)性的安全措施，導(dǎo)致施工作業(yè)混

亂。同時(shí)在施工開始后，工作領(lǐng)導(dǎo)人未明確通知作業(yè)開始，就離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，違

反了《

A、擅自變更作業(yè)計(jì)劃

B、作業(yè)過(guò)程錯(cuò)誤

C、無(wú)監(jiān)護(hù)人

D、未執(zhí)行工作票制度

答案：AB

29.《法釋〔2015〕22號(hào)》明確了生產(chǎn)安全刑事犯罪從重處罰情形。其中對(duì)未依

法取得安全許可證件或安全許可證件（）后從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的；已經(jīng)發(fā)現(xiàn)事故

隱患、經(jīng)有關(guān)部門或者個(gè)人提出后，仍不采取措施的等6種情形，從重處罰。

A、過(guò)期

B、被暫扣

C、吊銷

D、注銷

答案：ABCD

30.2012年5月15日哈爾濱鐵路局K57/58次客車車底，在哈爾濱客技站檢修完

畢，庫(kù)內(nèi)K4道停留時(shí)，保潔員在8號(hào)車9號(hào)車廂吸煙后關(guān)閉房門，車上保潔、

售貨等8人各找包房休息，1時(shí)40分8號(hào)車廂9號(hào)包房?jī)?nèi)起火，在撤離火災(zāi)現(xiàn)

場(chǎng)造成1名售貨員和1名炊事員窒息死亡，事故主要原因有

A、違章車上吸煙，將未熄滅的煙頭遺留在臥鋪上，引起火災(zāi)

B、班組管理不當(dāng)，違規(guī)當(dāng)班睡覺

C、檢車作業(yè)不到位

D、滅火器配備不齊

答案：AB

31.物體打擊中，人的不安全行為主要有：（）。

A、人體進(jìn)人危險(xiǎn)區(qū)域，如在運(yùn)行的起重機(jī)械下行走或穿行；上下傳送材料、工

機(jī)具；未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗操作。

B、忽視個(gè)人防護(hù)用品、用具的使用，如鋸鋼軌、用砂輪機(jī)打磨作業(yè)時(shí)，未佩敝防

護(hù)眼鏡;進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域不戴安全帽。

C、作業(yè)人員從高處往下拋擲建筑材料、雜物、建筑垃圾；出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)變失誤。

D、操作錯(cuò)誤、忽視安全，如超載起吊物件；8.在起吊物上堆放其他物件。

答案：ABCD

32.2016年11月17日8時(shí)47分，衡陽(yáng)華廈建筑工程有限責(zé)任公司在滬昆線金

竹山站內(nèi)上行H道更換接觸網(wǎng)軟橫跨作業(yè)時(shí)，一名作業(yè)人員踩踏已銹蝕嚴(yán)重的上

部固定繩致其崩斷，造成另一名作業(yè)人員被安全帶懸在空中，并侵入下行帶電設(shè)

備范圍?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人在下行接觸網(wǎng)沒有停電的情況下，違章指揮梯車進(jìn)行救

援，長(zhǎng)沙供電段現(xiàn)場(chǎng)配合救援，制止不力，造成一名施救人員電擊死亡、一名施

救人員輕度電擊傷。事故原因?yàn)椤狾

A、未確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

B、無(wú)工作票作業(yè)

C、救援時(shí)違章

D、無(wú)封鎖令作業(yè)

答案:AC

33.高處墜落事故依據(jù)高處作業(yè)者工作時(shí)所處部位區(qū)別其主要是：_0

A、因蹬踏物質(zhì)強(qiáng)度不夠，突然斷裂

B、高處作業(yè)移動(dòng)位置時(shí)，踏空、失穩(wěn)

C、高處作業(yè)時(shí)，由于站立位置不當(dāng)或操作失誤被移動(dòng)的物體碰撞墜落等

D、高處墜落物體砸傷。

答案：ABC

34.用人單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定組織（）職業(yè)健康檢查，并將檢查結(jié)果書面告知?jiǎng)趧?dòng)者。