地鐵工程超長區(qū)間三層三跨島式車站全標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)附CAD圖大量表格

目錄HYPERLINK\l"_Toc343678653"第1章編制說明明9HYPERLINK\l"_Toc343678654"1．編制依據(jù)99HYPERLINK\l"_Toc343678655"2．編制原則99HYPERLINK\l"_Toc343678664"3.編制范圍110HYPERLINK\l"_Toc343678665"第2章工程概況況11HYPERLINK\l"_Toc343678666"1.工程位置及及規(guī)模11HYPERLINK\l"_Toc343678667"2.工程環(huán)境條條件12HYPERLINK\l"_Toc343678671"3.工程地質(zhì)及及水文地質(zhì)114HYPERLINK\l"_Toc343678675"4.工程設(shè)計(jì)概概況19HYPERLINK\l"_Toc343678676"4.1xx路北北口站19HYPERLINK\l"_Toc343678677"4.2xx站~~xx路北口站站區(qū)間19HYPERLINK\l"_Toc343678678"5.主要工程數(shù)數(shù)量22HYPERLINK\l"_Toc343678679"第3章工程特點(diǎn)點(diǎn)、重難點(diǎn)分分析及主要對(duì)對(duì)策24HYPERLINK\l"_Toc343678680"1.工程特點(diǎn)224HYPERLINK\l"_Toc343678681"2.工程重點(diǎn)、難難點(diǎn)及主要對(duì)對(duì)策24HYPERLINK\l"_Toc343678682"第4章施工總體體部署34HYPERLINK\l"_Toc343678683"1.施工總體目目標(biāo)34HYPERLINK\l"_Toc343678693"2.總體施工組組織安排355HYPERLINK\l"_Toc343678694"2.1施工區(qū)段段及組織355HYPERLINK\l"_Toc343678695"2.2各工區(qū)任任務(wù)分配355HYPERLINK\l"_Toc343678696"2.3總體施工工流程36HYPERLINK\l"_Toc343678697"3.總體施工方方案37HYPERLINK\l"_Toc343678698"3.1xx路北北口站施工方方案37HYPERLINK\l"_Toc343678699"3.2盾構(gòu)區(qū)間間施工方案337HYPERLINK\l"_Toc343678700"4.施工現(xiàn)場管管理37HYPERLINK\l"_Toc343678711"第5章現(xiàn)場組織織管理機(jī)構(gòu)及及職責(zé)40HYPERLINK\l"_Toc343678712"1.施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖40HYPERLINK\l"_Toc343678713"2.組織機(jī)構(gòu)說說明40HYPERLINK\l"_Toc343678714"3.管理職能441HYPERLINK\l"_Toc343678715"第6章施工進(jìn)度度計(jì)劃及保證證措施43HYPERLINK\l"_Toc343678716"1.施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃43HYPERLINK\l"_Toc343678717"1.1施工進(jìn)度度總體安排443HYPERLINK\l"_Toc343678718"1.2工期進(jìn)度度計(jì)劃說明443HYPERLINK\l"_Toc343678719"1.3工程關(guān)鍵鍵節(jié)點(diǎn)44HYPERLINK\l"_Toc343678720"1.4施工進(jìn)度度橫道圖及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖44HYPERLINK\l"_Toc343678721"2.工期保證措措施44HYPERLINK\l"_Toc343678730"第7章機(jī)械設(shè)備備配置計(jì)劃及及保障措施447HYPERLINK\l"_Toc343678731"1.施工機(jī)械設(shè)設(shè)備配置計(jì)劃劃47HYPERLINK\l"_Toc343678734"2.機(jī)械設(shè)備維維修保養(yǎng)477HYPERLINK\l"_Toc343678735"3.機(jī)械設(shè)備配配置的保障措措施48HYPERLINK\l"_Toc343678738"第8章勞動(dòng)力、材材料配置計(jì)劃劃及保障措施施49HYPERLINK\l"_Toc343678739"1.勞動(dòng)力計(jì)劃劃及保障措施施49HYPERLINK\l"_Toc343678742"2.材料計(jì)劃及及保障措施552HYPERLINK\l"_Toc343678746"第9章用款計(jì)劃劃及保障措施施55HYPERLINK\l"_Toc343678747"1.用款計(jì)劃555HYPERLINK\l"_Toc343678751"2.資金保證措措施55HYPERLINK\l"_Toc343678754"第10章施工現(xiàn)現(xiàn)場總平面布布置58HYPERLINK\l"_Toc343678755"1.施工現(xiàn)場總總平面布置及及說明58HYPERLINK\l"_Toc343678756"1.1xx路北北口站施工現(xiàn)現(xiàn)場總平面布布置58HYPERLINK\l"_Toc343678757"1.2xx~xxx路北口站站盾構(gòu)法區(qū)間間施工現(xiàn)場平平面布置588HYPERLINK\l"_Toc343678758"2.施工圍擋558HYPERLINK\l"_Toc343678759"3.施工便道559HYPERLINK\l"_Toc343678760"4.施工水、電電配置59HYPERLINK\l"_Toc343678763"5.施工排水及及防洪布置559HYPERLINK\l"_Toc343678764"6.生產(chǎn)及生活活用房60HYPERLINK\l"_Toc343678767"7.清潔和排污污設(shè)施61HYPERLINK\l"_Toc343678768"8.現(xiàn)場消防設(shè)設(shè)施61HYPERLINK\l"_Toc343678769"第11章交通組組織及導(dǎo)改方方案62HYPERLINK\l"_Toc343678770"1.施工現(xiàn)場內(nèi)內(nèi)部交通組織織62HYPERLINK\l"_Toc343678771"2.施工現(xiàn)場外外部交通組織織及交通導(dǎo)改改62HYPERLINK\l"_Toc343678774"3.交通組織保保護(hù)措施622HYPERLINK\l"_Toc343678775"第12章xx路路北口站施工工方案63HYPERLINK\l"_Toc343678776"1.車站主體明明挖段施工方方案63HYPERLINK\l"_Toc343678784"2.車站主體暗暗挖段施工方方案84HYPERLINK\l"_Toc343678785"2.1車站主體體單層雙洞暗暗挖段施工方方案85HYPERLINK\l"_Toc343678786"2.2車站主體體雙層三跨暗暗挖段施工方方案85HYPERLINK\l"_Toc343678787"3.車站暗挖法法初支施工主主要施工工藝藝及方法988HYPERLINK\l"_Toc343678793"4.車站附屬工工程施工方案案103HYPERLINK\l"_Toc343678794"4.1車站明挖挖附屬結(jié)構(gòu)施施工方案1004HYPERLINK\l"_Toc343678795"4.2車站暗挖挖附屬結(jié)構(gòu)施施工方案1006HYPERLINK\l"_Toc343678796"5.防水施工方方案106HYPERLINK\l"_Toc343678803"6.車站散雜電電流防護(hù)工程程111HYPERLINK\l"_Toc343678804"7.站內(nèi)二次結(jié)結(jié)構(gòu)施工1111HYPERLINK\l"_Toc343678809"8.站前廣場施施工方案1113HYPERLINK\l"_Toc343678813"第13章xx站站~xx路北口站站區(qū)間施工方方案116HYPERLINK\l"_Toc343678814"1.區(qū)間施工部部署117HYPERLINK\l"_Toc343678815"2.盾構(gòu)機(jī)選型型117HYPERLINK\l"_Toc343678816"2.1選型依據(jù)據(jù)117HYPERLINK\l"_Toc343678817"2.2本區(qū)間對(duì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的要要求117HYPERLINK\l"_Toc343678818"2.3盾構(gòu)機(jī)型型式的確定1120HYPERLINK\l"_Toc343678819"2.4刀具形式式、刀盤布局局及其對(duì)區(qū)間間不同地質(zhì)的的適應(yīng)性及可可靠性1200HYPERLINK\l"_Toc343678820"2.5土壓平衡衡工作工作原原理123HYPERLINK\l"_Toc343678821"2.6各部功能能描述1244HYPERLINK\l"_Toc343678822"2.7盾構(gòu)機(jī)主主要尺寸、技技術(shù)性能和參參數(shù)、關(guān)鍵參參數(shù)計(jì)算1330HYPERLINK\l"_Toc343678823"3.盾構(gòu)機(jī)及管管模供應(yīng)方案案136HYPERLINK\l"_Toc343678824"3.1盾構(gòu)機(jī)供供應(yīng)方案及計(jì)計(jì)劃136HYPERLINK\l"_Toc343678825"3.2管模供應(yīng)應(yīng)方案及計(jì)劃劃137HYPERLINK\l"_Toc343678826"4.盾構(gòu)施工前前準(zhǔn)備1377HYPERLINK\l"_Toc343678831"5.盾構(gòu)始發(fā)與與到達(dá)方案及及相關(guān)技術(shù)措措施142HYPERLINK\l"_Toc343678832"5.1始發(fā)及到到達(dá)端頭加固固142HYPERLINK\l"_Toc343678833"5.2盾構(gòu)始發(fā)發(fā)144HYPERLINK\l"_Toc343678834"5.3盾構(gòu)到達(dá)達(dá)150HYPERLINK\l"_Toc343678835"6.盾構(gòu)掘進(jìn)施施工152HYPERLINK\l"_Toc343678836"6.1盾構(gòu)始發(fā)發(fā)端地層中掘掘進(jìn)152HYPERLINK\l"_Toc343678837"6.2盾構(gòu)正常常掘進(jìn)1544HYPERLINK\l"_Toc343678838"6.3.特殊地地段盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)168HYPERLINK\l"_Toc343678839"6.4盾構(gòu)機(jī)的的管理與維修修保養(yǎng)1733HYPERLINK\l"_Toc343678840"6.5盾構(gòu)刀具具檢查與更換換174HYPERLINK\l"_Toc343678841"6.6出土1778HYPERLINK\l"_Toc343678842"7.管片生產(chǎn)、運(yùn)運(yùn)輸和供應(yīng)方方案179HYPERLINK\l"_Toc343678846"8.聯(lián)絡(luò)通道道、泵房施工工181HYPERLINK\l"_Toc343678848"9.洞門施工1186HYPERLINK\l"_Toc343678852"第14章施工測測量方案1889HYPERLINK\l"_Toc343678853"1.測量儀器設(shè)設(shè)備配置1889HYPERLINK\l"_Toc343678854"2.車站測量方方案189HYPERLINK\l"_Toc343678860"3.區(qū)間施工測測量195HYPERLINK\l"_Toc343678863"第15章施工監(jiān)監(jiān)測與信息化化施工1988HYPERLINK\l"_Toc343678864"1.監(jiān)測目的1198HYPERLINK\l"_Toc343678865"2.信息化施工工組織及施工工預(yù)測1988HYPERLINK\l"_Toc343678868"3.基坑施工監(jiān)監(jiān)測198HYPERLINK\l"_Toc343678873"4.礦山法施工工監(jiān)測2022HYPERLINK\l"_Toc343678877"5.盾構(gòu)法施工工監(jiān)測2044HYPERLINK\l"_Toc343678880"6.資料整理和和信息反饋2206HYPERLINK\l"_Toc343678884"第16章建（構(gòu)構(gòu)）筑物、管管線遷改與保保護(hù)208HYPERLINK\l"_Toc343678885"1.建(構(gòu))筑筑物保護(hù)2008HYPERLINK\l"_Toc343678886"1.1周圍建((構(gòu))筑情況2088HYPERLINK\l"_Toc343678887"1.2建（構(gòu)）筑筑物保護(hù)措施施208HYPERLINK\l"_Toc343678888"1.3鬯春堂保保護(hù)應(yīng)急預(yù)案案208HYPERLINK\l"_Toc343678889"2.管線改移保保護(hù)208HYPERLINK\l"_Toc343678892"3.管線懸吊保保護(hù)210HYPERLINK\l"_Toc343678895"第17章質(zhì)量保保證體系及質(zhì)質(zhì)量保證措施施212HYPERLINK\l"_Toc343678896"1.質(zhì)量管理體體系212HYPERLINK\l"_Toc343678899"2.質(zhì)量體系要要素職責(zé)分配配213HYPERLINK\l"_Toc343678902"3.質(zhì)量管理流流程214HYPERLINK\l"_Toc343678903"4.質(zhì)量管理制制度214HYPERLINK\l"_Toc343678904"5.質(zhì)量控制點(diǎn)點(diǎn)分析及采取取的措施2115HYPERLINK\l"_Toc343678907"6.質(zhì)量保證措措施216HYPERLINK\l"_Toc343678911"7.主要工序質(zhì)質(zhì)量控制措施施219HYPERLINK\l"_Toc343678919"8.隱蔽工程的的質(zhì)量保證措措施221HYPERLINK\l"_Toc343678924"9.為確保質(zhì)量量所采取的檢檢測試驗(yàn)手段段和措施2222HYPERLINK\l"_Toc343678929"10.成品保護(hù)護(hù)措施2233HYPERLINK\l"_Toc343678933"第18章安全管管理體系及安安全保證措施施225HYPERLINK\l"_Toc343678934"1.安全生產(chǎn)保保證體系2225HYPERLINK\l"_Toc343678935"2.建立健全安安全生產(chǎn)管理理制度2255HYPERLINK\l"_Toc343678939"3.安全生產(chǎn)目目標(biāo)228HYPERLINK\l"_Toc343678940"4.安全防范重重點(diǎn)229HYPERLINK\l"_Toc343678941"5.施工安全技技術(shù)措施2229HYPERLINK\l"_Toc343678946"6.基坑施工安安全技術(shù)措施施232HYPERLINK\l"_Toc343678947"7.暗挖施工安安全技術(shù)措施施233HYPERLINK\l"_Toc343678948"8.盾構(gòu)隧道施施工安全措施施233HYPERLINK\l"_Toc343678959"第19章文明施施工和環(huán)境保保護(hù)體系及措措施237HYPERLINK\l"_Toc343678960"1.文明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)管理理體系2377HYPERLINK\l"_Toc343678961"2.“文明施工工工地”活動(dòng)展開2337HYPERLINK\l"_Toc343678965"3.文物保護(hù)措措施238HYPERLINK\l"_Toc343678968"4.環(huán)境保護(hù)措措施239HYPERLINK\l"_Toc343678977"第20章冬雨季季施工措施2242HYPERLINK\l"_Toc343678978"1.冬季施工技技術(shù)措施2442HYPERLINK\l"_Toc343678986"2.雨季施工技技術(shù)措施2446HYPERLINK\l"_Toc343678997"第21章消防、保保衛(wèi)衛(wèi)、健康體體系系及措施2551HYPERLINK\l"_Toc343678998"1.消防、安全全、保保衛(wèi)、健康康管管理體系2551HYPERLINK\l"_Toc343678999"2.消防、安全全、保保衛(wèi)、健康康管管理綜合措措施施251HYPERLINK\l"_Toc343679000"3.現(xiàn)場消防措措施施252HYPERLINK\l"_Toc343679001"4.安全施工措措施施252HYPERLINK\l"_Toc343679002"5.施工現(xiàn)場保保衛(wèi)衛(wèi)措施2533HYPERLINK\l"_Toc343679003"6.施工人員健健康康保證及防防疫疫病措施2553HYPERLINK\l"_Toc343679004"第22章風(fēng)險(xiǎn)管管理體體系及措施施2254HYPERLINK\l"_Toc343679005"1.投標(biāo)人工程程建建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管管理理的制度體體系系與人員組組織織254HYPERLINK\l"_Toc343679009"2.工程風(fēng)險(xiǎn)分分析析、等級(jí)評(píng)評(píng)估估及風(fēng)險(xiǎn)處處置置措施2555HYPERLINK\l"_Toc343679010"3.新辨識(shí)或增增加加的工程建建設(shè)設(shè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)2665HYPERLINK\l"_Toc343679011"4.工程建設(shè)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理實(shí)施施進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃2666HYPERLINK\l"_Toc343679012"5.與參建各方方的的協(xié)調(diào)與溝溝通通266HYPERLINK\l"_Toc343679013"6.對(duì)其他建設(shè)設(shè)方方的風(fēng)險(xiǎn)管管理理要求及責(zé)責(zé)任任劃分2666HYPERLINK\l"_Toc343679014"7.重大風(fēng)險(xiǎn)的的處處置措施及及應(yīng)應(yīng)急預(yù)案2666HYPERLINK\l"_Toc343679017"8.類似工程的的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)274HYPERLINK\l"_Toc343679021"第23章總承包包管理理、協(xié)調(diào)配配合合措施2755HYPERLINK\l"_Toc343679022"1.施工總承包包管管理275HYPERLINK\l"_Toc343679025"2.接口管理組組織織機(jī)構(gòu)2766HYPERLINK\l"_Toc343679026"3.接口協(xié)調(diào)的的主主要內(nèi)容2776HYPERLINK\l"_Toc343679027"4.接口協(xié)調(diào)遵遵循循的原則2776HYPERLINK\l"_Toc343679028"5.協(xié)調(diào)配合的的主主要措施2777HYPERLINK\l"_Toc343679029"5.1與業(yè)主的的協(xié)協(xié)調(diào)277HYPERLINK\l"_Toc343679030"5.2與設(shè)計(jì)單單位位之間的協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)配合2777HYPERLINK\l"_Toc343679031"5.3與監(jiān)理單單位位之間的協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)配合2777HYPERLINK\l"_Toc343679032"5.4與相鄰合合同同段的協(xié)調(diào)調(diào)配配合277HYPERLINK\l"_Toc343679033"5.5與管線、綠綠化、交通通、城城管等地方方單單位的協(xié)調(diào)調(diào)措措施278HYPERLINK\l"_Toc343679034"5.6與當(dāng)?shù)卣?、周邊單單位位和居民的的配配合與協(xié)調(diào)調(diào)措措施278HYPERLINK\l"_Toc343679035"第24章分包計(jì)計(jì)劃和和管理措施施2279HYPERLINK\l"_Toc343679036"1.分包計(jì)劃22779HYPERLINK\l"_Toc343679037"2.分包單位管管理理措施2799HYPERLINK\l"_Toc343679038"2.1對(duì)分包單單位位的要求2779HYPERLINK\l"_Toc343679039"2.2對(duì)各專業(yè)業(yè)分分包商提供供的的主要服務(wù)務(wù)2279HYPERLINK\l"_Toc343679040"2.3對(duì)進(jìn)度的的協(xié)協(xié)調(diào)管理2779HYPERLINK\l"_Toc343679041"2.4質(zhì)量管理理2279HYPERLINK\l"_Toc343679042"2.5施工技術(shù)術(shù)的的管理2799HYPERLINK\l"_Toc343679043"2.6現(xiàn)場管理理2279HYPERLINK\l"_Toc343679044"2.7施工總承承包包對(duì)安全生生產(chǎn)產(chǎn)文明施工工的的管理2800HYPERLINK\l"_Toc343679045"2.8施工總承承包包對(duì)施工機(jī)機(jī)具具設(shè)備和材材料料的管理2881HYPERLINK\l"_Toc343679046"第25章降低造造價(jià)的的合理化建建議議282HYPERLINK\l"_Toc343679047"1.加強(qiáng)施工組組織織管理2822HYPERLINK\l"_Toc343679048"2.提高科學(xué)管管理理效率2822HYPERLINK\l"_Toc343679049"3.建議延長單單洞洞暗挖段，取取取消“洞樁法”段282附圖表：圖2.1-3004合同段施工工總平面圖圖 283圖4.2-1004合同段總體體施工組織織安安排示意圖圖 284圖6.1-1004合同段施工工進(jìn)度橫道道圖圖 285圖6.1-2004合同段施工工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖圖 286表7.1-1擬擬投入入本合同工工程程主要施工工機(jī)機(jī)械表 287表7.1-2擬擬投入入本合同工工程程主要試驗(yàn)/測量/質(zhì)檢儀器設(shè)設(shè)備表 290圖10.1-11xxx北口站一一期施工場場地地布置圖 294圖10.1-22xxx北口站二二期施工場場地地平面圖 295圖10.1-33xxx~xx路北口站站盾構(gòu)區(qū)間間施施工場地布布置置平面圖 296表10.4-11臨臨電、臨水水需需求表 297圖11.2-11xxx路北口站站一期交通通導(dǎo)導(dǎo)改圖 298圖11.2-22xxx路北口站站二期交通通導(dǎo)導(dǎo)改圖 299標(biāo)書導(dǎo)讀表序號(hào)項(xiàng)目主要內(nèi)容對(duì)應(yīng)章節(jié)對(duì)應(yīng)頁碼1施工總體部署施工總體目標(biāo)第4章P34總體施工組織安安排排第4章P34總體施工方案第4章P372主要施工方案車站施工方案第12章P63~1133盾構(gòu)施工方案第13章P117~188663進(jìn)度計(jì)劃及措施施施工進(jìn)度計(jì)劃第6章P43工期保證措施第6章P444質(zhì)量保證體系及及措措施質(zhì)量管理體系第17章P213質(zhì)量控制點(diǎn)分析析及及措施第17章P216質(zhì)量保證措施第17章P2175安全管理體系及及措措施安全保證體系第18章P226施工安全技術(shù)措措施施第18章P230風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急急預(yù)預(yù)案第22章P2566風(fēng)險(xiǎn)管理體系及及措措施風(fēng)險(xiǎn)管理體系第22章P255風(fēng)險(xiǎn)管理方案第22章P266風(fēng)險(xiǎn)管理措施第22章P2677文明施工、環(huán)境境保保護(hù)體系及及措措施文明施工、環(huán)境境保保護(hù)體系第19章P238文明施工、環(huán)境境保保護(hù)措施第19章P2398消防、保衛(wèi)、健健康康體系及措措施施消防、保衛(wèi)、健健康康體系第21章P252消防、保衛(wèi)、健健康康措施第21章P2529機(jī)械設(shè)備配置及及保保障施工機(jī)械設(shè)備配配置置第7章P47施工機(jī)械設(shè)備配配置置保障措施第7章P4810勞動(dòng)力、材料配配置置計(jì)劃及保保障障勞動(dòng)力計(jì)劃及保保障障措施第8章P49材料計(jì)劃及保障障措措施第8章P5211用款計(jì)劃

(含文文明明施工、安安全全措施用款款計(jì)計(jì)劃)用款計(jì)劃第9章P55資金保證措施第9章P5512分包計(jì)劃和管理理措措施分包計(jì)劃第24章P280管理措施第24章P28013總承包管理、協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)配合措施施施工總承包管理理第23章P276協(xié)調(diào)配合措施第23章P27814施工現(xiàn)場總平面面圖圖施工現(xiàn)場總平面面布布置第10章P5815現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框框圖圖及職責(zé)現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框框圖圖第5章P40現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)職職責(zé)責(zé)第5章P40第1章編制說說明1．編制依據(jù)(1)xx地鐵鐵166號(hào)線土建工工程04標(biāo)招標(biāo)文文件、設(shè)計(jì)計(jì)圖圖紙及資料料、答答疑文件；；(2)地鐵施工工的相關(guān)技技術(shù)規(guī)范及及xxx市政府關(guān)關(guān)于地鐵施施工工的有關(guān)規(guī)規(guī)定定及法規(guī)文文件件；(3)我公司現(xiàn)現(xiàn)場踏勘地地鐵沿線實(shí)實(shí)際際情況及評(píng)估；(4)我公司歷歷年來來承擔(dān)類似似工工程所具備備的的機(jī)械設(shè)備備、人力資源源等現(xiàn)狀；(5)其他相關(guān)關(guān)資料。2．編制原則以滿足業(yè)主要求求為為目標(biāo)，深深刻刻理解招標(biāo)標(biāo)文文件和施工工圖圖，根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件提供供的的地質(zhì)與管管線線資料，結(jié)結(jié)合合現(xiàn)場勘察察取取得的交通通、地地質(zhì)、管線線等等情況；在在歸歸納總結(jié)本工工程的特點(diǎn)點(diǎn)、重重點(diǎn)與難點(diǎn)點(diǎn)的的基礎(chǔ)上，編編編制具有技技術(shù)術(shù)先進(jìn)、方方案案可靠、經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理的施施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)。按按照“技術(shù)領(lǐng)先、資資資源可靠、施施施工科學(xué)、組組組織合理、措措措施得力”的指導(dǎo)思想想，遵循下下列列原則編制制本本施工組織織設(shè)設(shè)計(jì)。2.1工期保障障原則則根據(jù)業(yè)主對(duì)本合合同同段工程工工期期要求，科科學(xué)學(xué)組織施工工，合合理配置資資源源，使分部部各各項(xiàng)工程施施工工銜接有序序，充充分利用在在xxx地區(qū)多年年施工積累累的的經(jīng)驗(yàn)，以確保保總體施工工計(jì)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，總總工期和各各節(jié)節(jié)點(diǎn)工期的合合理利用。2.2質(zhì)量保證證原則則建立完整的工程程質(zhì)質(zhì)量管理體體系系和控制程程序序，明確工工程程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，結(jié)結(jié)合本工程程特特點(diǎn)與實(shí)際際情情況制定切切實(shí)實(shí)可行、有有效效的工程質(zhì)質(zhì)量量保證措施施，施施工過程嚴(yán)嚴(yán)格格進(jìn)行質(zhì)量量控控制與管理理，確確保工程達(dá)達(dá)到到合格質(zhì)量量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)并配合合全全線創(chuàng)優(yōu)計(jì)計(jì)劃劃。施工過過程程中嚴(yán)格按按照照ISO90001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量管理。2.3安全保證證原則則為了保證本工程程的的安全施工工，各各項(xiàng)施工技技術(shù)術(shù)方案要充充分分考慮其安安全全性，并在在方方案中制定定詳詳細(xì)的安全全措措施及突發(fā)發(fā)事事件的應(yīng)急急處處理預(yù)案，確確確保施工不不發(fā)發(fā)生安全事事故故。2.4技術(shù)可靠靠性原原則根據(jù)本合同段工工程程特點(diǎn)，吸吸收收國內(nèi)外軌軌道道交通的施施工工技術(shù)、管管理理方法等成成熟熟經(jīng)驗(yàn)，編編制制可靠性高高、可可操作性強(qiáng)強(qiáng)的的施工技術(shù)術(shù)方方案進(jìn)行施施工工，特別是是針針對(duì)工程的的特特殊地段制制定定針對(duì)性強(qiáng)強(qiáng)的的技術(shù)方案案和和應(yīng)急預(yù)案案，確確保工程安安全全、優(yōu)質(zhì)、快快快速地建成成。2.5經(jīng)濟(jì)合理理性原原則針對(duì)工程的實(shí)際際情情況，本著著可可靠、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、合合理的原則則比比選施工方方案案，并合理理配配備資源，施施施工過程實(shí)實(shí)施施動(dòng)態(tài)管理理，使使工程施工工達(dá)達(dá)到既安全全、優(yōu)質(zhì)又經(jīng)濟(jì)濟(jì)的目標(biāo)。2.6環(huán)保原則則充分調(diào)查了解工工程程周邊環(huán)境境情情況，施工工緊緊密結(jié)合環(huán)環(huán)境境保護(hù)進(jìn)行行。合合理布置施施工工場地，加加強(qiáng)強(qiáng)施工過程程環(huán)環(huán)境保護(hù)，減減減少粉塵、噪噪噪音污染，杜杜杜絕排放未未經(jīng)經(jīng)處理的污污水水、丟棄垃垃圾圾等現(xiàn)象，維維維護(hù)地面交交通通。施工過過程程按照ISO144001：2008標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)環(huán)境保護(hù)與與管管理。2.7人文施工工的原原則建立、健全消防防、保保衛(wèi)、健康康體體系，以人人為為本，維護(hù)護(hù)和和保障施工工人人員的安全全與與健康。2.8風(fēng)險(xiǎn)控制制原則則根據(jù)我單位類似似工工程的施工工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和本工工程程的情況，通通通過詳細(xì)的的調(diào)調(diào)查對(duì)工程程的的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行行辨辨別，并分分析析評(píng)估，進(jìn)進(jìn)行行管理控制制，減減小風(fēng)險(xiǎn)發(fā)發(fā)生生的概率，對(duì)對(duì)對(duì)等級(jí)較高高的的風(fēng)險(xiǎn)制定定相相應(yīng)的應(yīng)急急預(yù)預(yù)案，減小小風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)時(shí)造造成的損害害。3.編制范圍(1)土建工程程：含含主體結(jié)構(gòu)構(gòu)、二二次結(jié)構(gòu)、地地地面結(jié)構(gòu)、附附附屬結(jié)構(gòu)、為為為安裝工程程提提供的主體體結(jié)結(jié)構(gòu)預(yù)留預(yù)預(yù)埋埋；(2)降水工工程：：包括車站站、區(qū)區(qū)間降水工工程程的全部內(nèi)內(nèi)容容；(3)站前廣場場：包包括廣場鋪鋪裝裝、服務(wù)設(shè)設(shè)施施、景觀、綠綠綠化、噴灌灌、市市政配套管管線線，自行車車車車棚及交通通接接駁設(shè)施等等（具具體以施工工圖圖紙為準(zhǔn)）；；；(4)總負(fù)責(zé)及及協(xié)調(diào)調(diào)管理服務(wù)務(wù)。第2章工程概概況1.工程位置及及規(guī)模本標(biāo)段包括“一一車車站一區(qū)間”，區(qū)間xx～xx路北口車車站，見【圖圖2.1-1xx16號(hào)線土建工工程04合同段平面走徑圖】。本標(biāo)段終點(diǎn)里程：K4+390.100（車站工程）本標(biāo)段起始里程：K6+015.789本標(biāo)段終點(diǎn)里程：K4+390.100（車站工程）本標(biāo)段起始里程：K6+015.789區(qū)間工程三里河路北口站國家圖書館站圖2.1-1xxx地鐵16號(hào)線土建工程程04合同段平面走徑圖M16號(hào)線xxx路路北口站位位于于xx路與xx大街交叉叉口處。與在在建6號(hào)線“十”字換乘。6號(hào)線車站站站位沿xx大街東西西向跨路口口設(shè)設(shè)置，16號(hào)線車站站站位沿xx路南北向向跨路口設(shè)設(shè)置置，具體參照照【圖2.1-2xx路北口站平面圖圖】。xx站~xx路路北北口站區(qū)間間為為平行盾構(gòu)構(gòu)區(qū)區(qū)間，盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)從xx路北口站站北端始發(fā)發(fā)，至至xx站東端接接收。區(qū)間間右右線設(shè)計(jì)里里程程為：右K4+3990.10000~右K5+7225.58899，區(qū)間右線線總長為13335.66889米，左線總總長1358..682。區(qū)間設(shè)置2處聯(lián)絡(luò)通道道，1號(hào)聯(lián)絡(luò)通道道中心里程程為為右K4+7662.88888；2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道道兼泵房中中心心里程為右K5+1887.75533，具體參照照【圖2.1-304合同段施工工總平面圖圖】。車站起始里程K5+702.589車站終點(diǎn)里程K6+015.789車站起始里程K5+702.589車站終點(diǎn)里程K6+015.789圖2.1-2xxx路路北口站平面面圖2.工程環(huán)境條條件2.1工程自自然然環(huán)境條件件一般環(huán)境根據(jù)水位觀測資資料料以及結(jié)構(gòu)構(gòu)埋埋深和水位位關(guān)關(guān)系，該工工程程環(huán)境條件件特特征為水位位變變動(dòng)區(qū)，環(huán)環(huán)境境作用等級(jí)級(jí)為為I-C；凍融環(huán)境本車站為純地下下車車站，各結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)均位于冰冰凍凍線以下，不不不屬于凍融融環(huán)環(huán)境。附屬結(jié)構(gòu)（如地地面面風(fēng)亭等）位位位于冰凍線線以以上，該工工程程環(huán)境條件件特特征為寒冷冷地地區(qū)的無鹽鹽環(huán)環(huán)境混凝土土中中度飽水，環(huán)環(huán)環(huán)境作用等等級(jí)級(jí)為Ⅱ-C；2.2沿線建建、構(gòu)構(gòu)筑物分布布xx路北口站位位于于xx路和xx大街交叉叉口，與在在建建6號(hào)線“十”字換乘。16號(hào)線車站站站位沿xx路南北向向跨路口設(shè)設(shè)置置，6號(hào)線車站站站位沿xx大街東西西向跨路口口設(shè)設(shè)置，兩站站通通過16號(hào)線地下三三層的換乘乘扶扶梯和車站站四四個(gè)象限的的換換乘通道、換換換乘廳實(shí)現(xiàn)現(xiàn)臺(tái)臺(tái)—臺(tái)、廳—臺(tái)換乘。車車站周邊用用地地規(guī)劃以商商業(yè)業(yè)、居住為為主主，已部分分實(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。路路路口西北角角為為新疆駐京京辦辦及中國五五礦礦集團(tuán)，東東北北角為朝陽陽庵庵小區(qū)，東東南南角為百萬萬莊莊小區(qū)，兩兩小小區(qū)均以4、5層住宅樓為為主。西南南角角為中國城城市市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)研研究院及中中華華人民共和和國國建設(shè)部。盾構(gòu)區(qū)間下穿既既有有的M4、M9號(hào)線，側(cè)穿xx樁，斜穿南長河河，下穿首體鍋鍋爐房、xxx市動(dòng)物園池池塘、清農(nóng)農(nóng)試試驗(yàn)場內(nèi)鬯鬯春春堂及暢觀觀樓樓、銀泰莊莊園園建筑，臨近凱旋大大廈、西苑苑飯飯店。2.3沿線地地上上、地下管管線線分布管線分布見表22..2-1、表2.2-2。表2.2-1區(qū)間間周圍管線線分分布表位置管線類別規(guī)格型號(hào)（mmm、mom）與線路關(guān)系管線埋深區(qū)間上部雨水Φ1550斜交管底埋深2.22mm雨水2條Φ1100垂直管底埋深2.33mm雨水Φ1000平行管底埋深5mΦ1200Φ1300雨水Φ800平行管底埋深2.22mm上水Φ400垂直管底埋深3.88mm上水Φ400平行管底埋深3.22mmΦ300上水Φ600垂直管底埋深2.66mm上水Φ1200垂直管底埋深3mΦ600上水Φ1000平行管底埋深2.55mmΦ300熱力4400×211000斜交溝底埋深9.77mm熱力1600×166000斜交溝底埋深2.11mm燃?xì)猞?00平行管底埋深1.55mm燃?xì)猞?00垂直管底埋深1.99mm表2.2-2車站站周圍管線線分分布表位置管線類別規(guī)格型號(hào)（mmm、mom）與線路關(guān)系管線埋深主體熱力4400×211000平行溝內(nèi)底埋深100..5m燃?xì)猞?00垂直管底埋深5.5588m上水Φ250垂直管底埋深1.8844m污水Φ300垂直管底埋深5.1144m主體東側(cè)污水Φ1050垂直管內(nèi)底埋深3..66m電信120×36垂直溝內(nèi)底埋深2..33m電信Φ2000垂直管內(nèi)底埋深3mm上水Φ1000垂直管內(nèi)底埋深5mm污水Φ1300平行管內(nèi)底埋深6..33m污水Φ1300平行管內(nèi)底埋深6..33m污水Φ700平行管底埋深6.33mm上水Φ600平行管底埋深2.88mm上水Φ300平行管底埋深1.99mm雨水Φ1100平行管底埋深3.22mm電信74×52平行溝底埋深1.99mm電信106×74平行溝底埋深1m污水Φ1050平行管底埋深8.22mm雨水Φ500平行管底埋深5m上水Φ1000平行管底埋深4m雨水Φ800平行管底埋深4.11mm污水Φ1300平行管底埋深8.11mm雨水Φ1100平行管底埋深3.22mm主體西側(cè)雨水Φ1000垂直管底埋深3.33mm上水Φ300平行管底埋深1.88mm雨水Φ800平行管底埋深4.11mm熱力2400×200000平行溝底埋深12..33m熱力4400×211000平行溝內(nèi)底埋深100..5m3.工程地質(zhì)及及水文地地質(zhì)3.1地層巖性性本次勘察揭露地地層層最大深度度為為49m，根據(jù)據(jù)鉆探資料料及及室內(nèi)土工工試試驗(yàn)結(jié)果，按按按地層沉積積年年代、成因因類類型，將本本場場地的土層層劃劃分為人工工堆堆積層（Mee）、第四紀(jì)紀(jì)全新世沖沖洪洪積層（Q4al++pl）、第四紀(jì)紀(jì)晚更新世世沖沖洪積層（Q3al++pl）、第三紀(jì)紀(jì)（R）四大層，具體參照【圖圖2.3-1xx北口車站站地質(zhì)縱斷斷面面圖】。間范圍內(nèi)地形南南北北低，中間間高高，自然地地面面標(biāo)高在49.0～53.0m之間。該該段表層以以厚厚度不均的的人人工堆積的的雜雜填土、素素填填土為主，其其其下為新近近沉沉積的粉土土、砂砂層和圓礫礫，再再下為厚層層的的圓礫、卵卵石石層，第三三系系基巖埋深深333.0mm左左右，具體參照【圖圖2.3-2xx站～xx北口站盾盾構(gòu)區(qū)間地地質(zhì)質(zhì)縱斷面圖圖】。3.2巖土物理理力學(xué)參數(shù)數(shù)巖土物理力學(xué)參參數(shù)數(shù)見表2.3-1、表2.3-2。圖2.3.-1三里河路北口車站地質(zhì)縱斷面圖圖2.3.-1三里河路北口車站地質(zhì)縱斷面圖圖2.3.-2國家圖書館～三里河路北口盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)縱斷面圖圖2.3.-2國家圖書館～三里河路北口盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)縱斷面圖表2.3-1xxx北口車站巖土土物理力學(xué)學(xué)性性質(zhì)綜合統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)表地質(zhì)年代與成因巖土名稱天然密度ρ壓縮模量Es（Map）天然快剪靜側(cè)壓力系數(shù)K0垂直基床系數(shù)Koch水平基床系數(shù)Ks分層承載力特征征值值fake粘聚力c內(nèi)摩擦角PZ+100PZ+200(g/cm3))（kappa）（kappa）（kappa）()(Map/m))(Map/m))（kappa）人工堆積層粉土填土①（1.65）（8）（8）雜填土①1(1.75)（0）（10）第四紀(jì)全全新世沖洪積層Q4al+pll粉土③1.916.797.957.519.5(0.43)(25)(30)160粉質(zhì)粘土③11.815.436.115.676.5(0.45)(20)(25)140粉砂③3(2.00)（18-22）（0）（28）(0.38)(25)(30)180粉細(xì)砂④(2.03)（22-25）（0）（32）(0.38)(25)(30)200卵石⑤(2.13)（55-65）（0）（40）(0.28)(45)(50)350粉細(xì)砂⑤2(2.03)（25-28）（0）（33）(0.36)(30)(35)210粉質(zhì)粘土⑥1.99.7910.63207.70.40(30)(35)190粉土⑥21.9915.3417.047.521.50.39(35)(40)230卵石⑦（2.15）（80-90）（0）（45）(0.25)(70)(80)400粉細(xì)砂⑦1（2.03）（28-32）（0）（33）(0.33)(32)(45)300粉土⑦32.0714.6817.159.521.2(0.39)(35)(40)240粉質(zhì)粘土⑦41.9812.6313.591712(0.40)(35)(45)230粉質(zhì)粘土⑧1.9813.314.65179.3(0.40)(35)(45)230粉土⑧21.9917.5519.67(10)(25)(0.38)(35)(40)250表2.3-2xxx站站～xx北口站區(qū)區(qū)間工程地地質(zhì)質(zhì)情況表地層分布層號(hào)地層名稱顏色狀態(tài)特征描述人工填土層①1雜填土雜色稍濕～濕，稍密密含磚塊、石塊，部部為生活垃圾圾①1粉土填土黃褐色～褐色稍濕～濕，稍密密含少量磚渣，部部為為粉質(zhì)粘土土填填土新近沉積層②粉土褐黃色～黃褐色色濕～很濕，中密密含云母、氧化鐵鐵②1粉質(zhì)粘土褐黃色～黃灰色色軟塑局部硬塑含云母、氧化鐵鐵，螺螺殼、有機(jī)機(jī)質(zhì)質(zhì)、砂粒、夾夾夾粉土透鏡鏡體體②3粉細(xì)砂黃褐色濕，中密含云母、氧化鐵鐵局局部夾粉土土薄薄層第四紀(jì)全新世沉沉積積層③粉土褐黃色稍濕～濕，中密密～～密實(shí)含云母、氧化鐵鐵、姜姜石、局部部夾夾粉質(zhì)粘土土、粉粉砂透鏡體體③1粉質(zhì)粘土褐黃色軟塑為主局部硬硬塑塑含云母、氧化鐵鐵、姜姜石、螺殼殼碎碎片、局部部夾夾粉土透鏡鏡體體等③3粉細(xì)砂褐黃色中密～密實(shí)，濕濕含云母、氧化鐵鐵，該該層呈透鏡鏡體體分布④粉質(zhì)粘土褐黃色～灰色軟塑局部硬塑含姜石、夾粉土土透透鏡體等④2粉土褐黃色濕，密實(shí)含云母、氧化鐵鐵④3粉細(xì)砂褐黃色密實(shí)，濕含云母、氧化鐵鐵，該該層呈薄層層分分布第四紀(jì)晚更新世世沉沉積層⑤卵石雜色密實(shí)，濕～飽和和一般粒徑10--330mm，最最大粒徑不不小小于300mmm，粒徑大大于20mmm的含量大于55%，中粗砂充充填，局部部夾夾砂類土透透鏡鏡體⑤1中粗砂褐黃色密實(shí)，濕含礫石，局部夾夾粉粉土透鏡體體⑤2粉細(xì)砂褐黃色中密～密實(shí)，濕濕含云母、氧化鐵鐵，該該層呈透鏡鏡體體分布⑥粉質(zhì)粘土褐黃色硬塑局部軟塑含云母、氧化鐵鐵、姜姜石，局部部夾夾粉土薄層層或或透鏡體⑥2粉土褐黃色很濕，密實(shí)含云母、氧化鐵鐵，該該層呈透鏡鏡體體分布⑦卵石雜色濕～飽和，密實(shí)實(shí)最大粒徑不小于于3350mm，一一般粒徑15～25mm，亞圓形，粒粒粒徑大于200mm顆粒約約占總質(zhì)量量的的55%，中粗砂填填充⑦2粉細(xì)砂褐黃色密實(shí)，飽和呈透鏡體分布⑧粉質(zhì)粘土褐黃色硬塑局部軟塑含云母、氧化鐵鐵⑧2粉土褐黃色很濕，密實(shí)含云母、氧化鐵鐵⑧3細(xì)中砂黃褐色密實(shí)，飽和含個(gè)別礫石，該該層層呈薄層分分布布⑨卵石雜色飽和，密實(shí)最大粒徑不小于于3350mm，一一般粒徑20～30mm，亞圓形，粒粒粒徑大于200mm顆粒約約占總質(zhì)量量的的65%，中粗砂填填充⑨1中粗砂褐黃色密實(shí)，飽和層局部夾粉土透透鏡鏡體褐黃色色⑨2粉細(xì)砂褐黃色密實(shí)，飽和呈透鏡體分布⑩粉質(zhì)粘土褐黃色～灰色硬塑含云母、氧化鐵鐵，有有機(jī)質(zhì)，呈呈透透鏡體分布布⑾卵石雜色飽和，密實(shí)最大粒徑不小于于4400mm，一一般粒徑30～60mm，亞圓形，粒粒粒徑大于200mm顆粒約約占總質(zhì)量量的的50～75%⑾1中粗砂褐黃色飽和，密實(shí)含云母、氧化鐵鐵、少少量礫石，呈呈呈透鏡體分分布布⑾2粉細(xì)砂褐黃色飽和，密實(shí)含云母、氧化鐵鐵，呈呈透鏡體分分布布3.3水文地地質(zhì)質(zhì)條件場區(qū)水文地質(zhì)條條件件車站：根據(jù)本場場地地的地下水水長長期觀測孔孔的的觀測資料料，本次勘測測范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)一層地下水水，為層間水水（三），水水位埋深32.188m，水位標(biāo)高19.600m，水位觀測測時(shí)間2011年7月，含水層層為卵石⑨層及中粗砂砂，⑨1層，位于車車站主體結(jié)構(gòu)構(gòu)底板以下約約5m。層間潛水（三）分分布連續(xù)，含含水層為卵石石⑦層，卵石⑦層滲透系數(shù)數(shù)大，為強(qiáng)透透水層。本層層水主要接受受側(cè)向逕流、越越流補(bǔ)給，以以側(cè)向逕流、越越流⑦人工開采為為主要排泄方方式。其水位位季節(jié)變化規(guī)規(guī)律一般在5～7月份水位較較低，在11月至來年3月水位較高高，年變化幅幅度一般1～3米左右。區(qū)間：根據(jù)本次次勘勘察以及收收集集沿線地下下水水位資料，在在在50m深度范范圍內(nèi)，主主要要分布有2層地下水，地地地下水類型型主主要為潛水水（二二）、層間間水水（三）。層層層間水（三三），該該層水滲透透性性好，水量量大大，部位位位于于結(jié)構(gòu)底板板以以上或結(jié)構(gòu)構(gòu)底底板附近，需需需要采取降降水水或止水措措施施。另外，考考考慮該層水水收收年變幅的的影影響，在豐豐水水期，地下下水水位可能升升高高，應(yīng)提早早設(shè)設(shè)立專門地地下下水位觀測測孔孔，在施工工工工程中密切切監(jiān)監(jiān)測地下水水位位動(dòng)態(tài)情況況，確確定是否進(jìn)進(jìn)行行施工降水水?？垢〖翱?jié)B設(shè)防防水水位防滲水位按自然然地地面標(biāo)高考考慮慮?？垢◎?yàn)算設(shè)防水水位位按不低于于標(biāo)標(biāo)高40.000m考慮。地下水的腐蝕性性評(píng)評(píng)價(jià)根據(jù)勘察報(bào)告，本本場地的地下下水對(duì)混凝土土結(jié)構(gòu)具有微微腐蝕性，對(duì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)中的鋼筋在在長期浸水的的條件下具有有微腐蝕性，在在干濕交替的的條件下具有有弱腐蝕性。4.工程設(shè)計(jì)概概況4.1xx路北北口口站本站沿xx路南南北向跨路路口設(shè)置，車車車站結(jié)構(gòu)形形式式為14米島式車車站，采采用三層三三跨跨（局部單層層、雙層）鋼鋼鋼筋混凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)，車站站總總長313..2m，為兩兩端明挖+中間暗挖形形式。車站站底底板埋深為為227.2米，車站中中心心線處軌頂頂絕絕對(duì)標(biāo)高為為333.57755米。車站為兩端三層層明明挖，中間間單單層暗挖上上跨跨6號(hào)線車站形形式，車站站地地下一層為為站站廳層，地地下下二層為站站臺(tái)臺(tái)層，地下下三三層（與6號(hào)線站臺(tái)平平層）為兩兩線線共用的設(shè)設(shè)備備層，兩站通通過16號(hào)線地下三三層的換乘乘扶扶梯和車站站四四個(gè)象限的的換換乘通道、換換換乘廳實(shí)現(xiàn)現(xiàn)臺(tái)臺(tái)—臺(tái)、廳—臺(tái)換乘，站臺(tái)臺(tái)寬度為144m寬，中心心里程為右K5+8779.08899，主體面積積20748平方米，總總建建筑面積355197平方米。本站與M6號(hào)線xx路北口站站換乘。車站站（含本次次MM6號(hào)線代建）共共共設(shè)置1個(gè)明挖換乘乘廳、4個(gè)出入口通通道、5組風(fēng)亭及6個(gè)安全出口口。4.2xx站~~xxx路北口站站區(qū)間xx站~xx路路北北口站區(qū)間間風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)源眾多多，沿線下穿既有4、9號(hào)線、鬯春堂堂、地下通道、南長河等，故故采用盾構(gòu)施施工。盾構(gòu)機(jī)在xx路路北北口站北段段始始發(fā)，至xxx站東端接收，區(qū)間設(shè)置2處聯(lián)絡(luò)通道道，1號(hào)聯(lián)絡(luò)通道道中心里程程為為右K4+7662.88888；2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道道兼泵房中中心心里程為右K5+1887.75533。區(qū)間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)采用單層層襯襯砌形式，管管管片采用鋼鋼筋筋混凝土平平板板形管片。為為為有效地?cái)M擬合合區(qū)間曲線線，襯襯砌環(huán)采用用三三種形式，即即即：標(biāo)準(zhǔn)襯襯砌砌環(huán)、左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎彎襯砌環(huán)、右右右轉(zhuǎn)彎襯砌砌環(huán)環(huán)，具體參照照圖【圖2.4-1車站單層暗暗挖剖面圖圖】、【圖2.4-2車站雙層暗暗挖剖面圖圖】、【圖2.4-3車站三層明明挖剖面圖圖】、【圖2.4-4盾構(gòu)區(qū)間剖面面圖】。圖2.4-1車站站單層暗挖挖剖剖面圖圖2.4-2車站站雙層暗挖斷斷面圖圖2.4-3車站站三層明挖挖剖剖面圖圖2.4-4盾構(gòu)構(gòu)區(qū)間剖面圖5.主要工程數(shù)數(shù)量主要工程數(shù)量詳詳見見表2.5-1。表2.5-1工程程數(shù)量統(tǒng)計(jì)計(jì)表表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程數(shù)量備注一xx路北口車站站結(jié)結(jié)構(gòu)1φ1000鉆孔孔灌注注樁m134112φ1000人工工挖孔孔樁m2493圍護(hù)結(jié)構(gòu)(圈梁梁、壓壓梁，擋墻)m3897其中暗挖64mm34噴射混凝土m316265車站土方開挖m3189283其中暗挖1311116m36車站土方回填m3282927車站混凝土回填填m32148結(jié)構(gòu)混凝土m337447其中暗挖345588.67mm39砌體m3205110結(jié)構(gòu)鋼筋t819311預(yù)埋鐵件t1512柔性防水層（含含復(fù)復(fù)合防水層層）㎡29551復(fù)合防水層1995584㎡13施工縫（含變形形縫縫）m2233614超前小導(dǎo)管m1325515鋼管撐m22二xx北口站附屬屬工工程1φ1000鉆孔孔灌注注樁m39002φ800鉆孔灌灌注樁樁m91503圍護(hù)結(jié)構(gòu)(圈梁梁、壓壓梁，擋墻)m31201其中暗挖2411m34噴射混凝土m362675結(jié)構(gòu)混凝土m326656車站土方開挖m3123584其中暗挖2733666m37車站土方回填m3264048車站混凝土回填填m314759非預(yù)應(yīng)力鋼筋t729510預(yù)埋鐵件t9811柔性防水層（含含復(fù)復(fù)合防水層層）㎡35298復(fù)合防水層500992㎡12施工縫（含變形形縫縫）m1554313管棚m156114小導(dǎo)管m22705三xx～xx路北北口口盾構(gòu)區(qū)間間隧隧道1隧道盾構(gòu)掘進(jìn)m2694.1442襯砌壓漿m2694.1443預(yù)制鋼筋混凝土土管管片m314465.99224非預(yù)應(yīng)力鋼筋t2319.966995密閉倉添加材料料m2694.1446結(jié)構(gòu)混凝土m31396四1號(hào)聯(lián)絡(luò)通道1土方開挖m3108.482小導(dǎo)管m423.23噴射混凝土m325.294非預(yù)應(yīng)力鋼筋t5.5655結(jié)構(gòu)混凝土m337.636預(yù)埋鐵件t27柔性防水層㎡93.468施工縫（含變形形縫縫）m64.98五2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道兼兼泵房房1車站土方開挖m3139．172小導(dǎo)管m3552.83噴射混凝土m327.684非預(yù)應(yīng)力鋼筋t14.5465結(jié)構(gòu)混凝土m352.816柔性防水層㎡138.017施工縫（含變形形縫縫）m76.58第3章工程特特點(diǎn)、重難點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)分析及主主要要對(duì)策1.工程特點(diǎn)我公司對(duì)本合同同段段招標(biāo)文件件認(rèn)認(rèn)真研究，并并并對(duì)“一車站、一一區(qū)間”工程現(xiàn)場踏踏勘，結(jié)合合我我公司類似似工工程施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn).認(rèn)識(shí)到本工工程具有以以下下特點(diǎn)：見表3.1-11、表3.1-22。表3.1-1工程程總體特點(diǎn)點(diǎn)序號(hào)特點(diǎn)描述1工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施施工組織要求求要xx路北口站是是明明挖和暗挖挖法法結(jié)合的換換乘乘車站（與M6號(hào)線xx路北口站站換乘），又又又是xx站－xx路北口站站盾構(gòu)區(qū)間間始始發(fā)站。場場地地狹窄，各各種種工法及工工序序轉(zhuǎn)換頻繁繁，現(xiàn)現(xiàn)場施工組組織織要求高。2施工風(fēng)險(xiǎn)多且集集中中本工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)及及自身風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)較較多。xx路北口站站有1個(gè)特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源，xx站－xx路北口站站盾構(gòu)法區(qū)區(qū)間間有2個(gè)特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源。3工期緊、任務(wù)重重，特特別是后期期附附屬結(jié)構(gòu)車站兩端為三層層結(jié)結(jié)構(gòu)，基坑坑深深，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本本本標(biāo)段車站站22014年8月30日需要給盾構(gòu)構(gòu)施工提供供始始發(fā)條件，最最少要完成成北北端頭90m的主體結(jié)構(gòu)構(gòu)。區(qū)間長達(dá)1358米的圓卵礫礫石石地層，盾構(gòu)構(gòu)掘進(jìn)時(shí)間間僅僅有不到6個(gè)月掘進(jìn)時(shí)間，盾構(gòu)掘掘進(jìn)指標(biāo)要要求求高。工期特特別緊張。4區(qū)域特殊性xx位于華北平平原原北端是我國國首都，是我國政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教教育和國際際交交流中心，有著3000余年的建城城史和850余年的建都都史，是“中國四大古古都”之一，國際影響力力大，政治敏感度度高。表3.1-2單單項(xiàng)工工程特點(diǎn)序號(hào)項(xiàng)目描述1xx路北口站車站與M6號(hào)線線xxx路北口站站換乘，北端端頭井為盾構(gòu)始始發(fā)井。車車站站主體南北北段段采用明挖挖法法施工，中中間間段采用PBA法及CRD法施工；車車站附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)（含M6號(hào)線代建結(jié)構(gòu)構(gòu)）共設(shè)置1個(gè)換乘廳、4個(gè)換乘通道道、5個(gè)出入口、4組風(fēng)亭及6個(gè)安全出口口。2xx站－xx北北口口站區(qū)間2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)從xxx路路北口站北北端端始發(fā)，至至xxx站東端接接收。區(qū)間間設(shè)設(shè)置2處聯(lián)絡(luò)通道道及泵房。區(qū)區(qū)區(qū)間沿線穿穿越越大量既有有建建（構(gòu)）筑筑物物，各類管管線線密集。2.工程重點(diǎn)、難難點(diǎn)及及主要對(duì)策策工程重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)及及主要對(duì)策策見見表3.2-1。表3.2-1工工程重重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)及及主要對(duì)策策序號(hào)工程重、難點(diǎn)工程重、難點(diǎn)描描述述主要應(yīng)對(duì)措施1施工組織本工程車站結(jié)構(gòu)構(gòu)復(fù)復(fù)雜，盾構(gòu)構(gòu)區(qū)區(qū)間利用本本站站北端始發(fā)2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。施施施工場地利利用用率高，施施工工組織的時(shí)時(shí)間間、空間調(diào)調(diào)度度比較復(fù)雜雜，工工序及工藝藝較較多，是本本工工程施工重重點(diǎn)點(diǎn)及難點(diǎn)。1.優(yōu)先施工xxx路北北口站北側(cè)側(cè)明明挖段，確確保保礦山法段段盡盡早開工及2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始始發(fā)；2.統(tǒng)籌總體施施工工程序，以以xxx路北口站站施工為主主線線，分區(qū)分分段段統(tǒng)一安排排施施工生產(chǎn)。3.組建精干管管理理隊(duì)伍，統(tǒng)統(tǒng)籌籌安排施工工機(jī)機(jī)械、人員員、材材料等資源源，合合理進(jìn)行資資源源配置，保保證證工程項(xiàng)目目平平穩(wěn)運(yùn)行。4.與相鄰標(biāo)段段、當(dāng)?shù)氐厥姓?、場場地地?quán)屬單位位加加強(qiáng)協(xié)調(diào)，減減減少非工程程因因素干擾，確確確保各區(qū)段段按按計(jì)劃開工工，確確保總工期期的的順利實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。2鉆孔灌注樁施工工鉆孔灌注樁施工工質(zhì)質(zhì)量是本工工程程重點(diǎn)。1.工程施工前前,,應(yīng)先做2個(gè)以上的試試驗(yàn)鉆孔,通過檢測鉆鉆孔的孔徑徑、垂垂直度、孔孔壁壁穩(wěn)定性和和孔孔底沉淤等等指指標(biāo),用以核對(duì)所所選設(shè)備、工工工藝方法是是否否符合技術(shù)術(shù)要要求；2.護(hù)壁用的的泥漿應(yīng)滿滿足護(hù)壁要要求求,液面需高于于地下水位位00.5m以上,有條件時(shí),以高于地下下水位2m以上更好好；3.吊放入孔孔的的鋼筋籠不不得得碰撞壁孔,不得有變形形損壞；4．鋼筋籠初始始位置置應(yīng)定位準(zhǔn)準(zhǔn)確確，并與孔孔口口固定牢固固。3信息化施工明挖法段車站、暗暗挖法段車站站、盾構(gòu)區(qū)間間施工監(jiān)控量量測是工程施施工重點(diǎn)。1.建立專業(yè)監(jiān)監(jiān)測小組組，對(duì)工程程施施工全程監(jiān)監(jiān)測測；2.通過測量收收集到必必要的數(shù)據(jù)據(jù)，繪繪制各種時(shí)時(shí)態(tài)態(tài)關(guān)系圖，進(jìn)進(jìn)進(jìn)行回歸分分析析，對(duì)支護(hù)護(hù)的的受力狀況況和和施工安全全做做出綜合判判斷斷，并及時(shí)時(shí)反反饋于施工工中中，調(diào)整施施工工措施，使使施施工過程完完全全進(jìn)入信息息化化控制中。3.及時(shí)向設(shè)計(jì)計(jì)方及建建設(shè)方匯報(bào)報(bào)監(jiān)監(jiān)測信息。4施工協(xié)調(diào)本標(biāo)段位于xxx市市鬧市區(qū)，路路面交通繁繁忙忙，周邊環(huán)環(huán)境境復(fù)雜，且且道道路兩側(cè)分分布布眾多重要建建（構(gòu)）筑筑物物政府部門門、企企事業(yè)單位位，施施工時(shí)受約約束束因素多，車車車站分期分分段段施工，交通通導(dǎo)改、保證證地表交通通安安全及正常常暢暢通是本工工程程施工重點(diǎn)點(diǎn)1.充分利用我我方方常年在xxx地區(qū)積累的的人脈資源，成立以以項(xiàng)目經(jīng)理理為為組長，公公司司領(lǐng)導(dǎo)為顧顧問問的施工協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)合作小組組，針針對(duì)本工程的的特點(diǎn)，與與政政府、業(yè)主主、監(jiān)監(jiān)理、管線線單單位及其他他相相關(guān)的單位位保保持良好的的溝溝通；2.充分了解相相關(guān)關(guān)管理單位位的的要求，制制定定相應(yīng)保護(hù)護(hù)方方案，保護(hù)護(hù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)滿滿足足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和和相關(guān)單位位要要求，確保保建建構(gòu)物、管管線線等安全，確確確保文明、和和和諧施工。3.建設(shè)部、五五礦大廈廈、新疆大大廈廈、居民小小區(qū)區(qū)等重要位位置置預(yù)留出入入通通道，保證證周周邊區(qū)域出出入入不受影響響。4..委任專職職外協(xié)人員員與工程相相關(guān)關(guān)地塊業(yè)主主、市市政部門、交交交管部門進(jìn)進(jìn)行行協(xié)調(diào)，保保證證交導(dǎo)用地地。5.交通導(dǎo)改方方案力求求保證正常常交交通及行車車、行行人安全，針針針對(duì)首都交交通通堵塞特征征，編編制疏導(dǎo)預(yù)預(yù)案案。5車站主體暗挖單單層層段垂直上上穿穿6號(hào)線車站車站主體暗挖單單層層段垂直上上穿穿6號(hào)線車站是是工程施工工重重點(diǎn)及難點(diǎn)點(diǎn)。1.施工前采采用用大管棚+小導(dǎo)管超前前預(yù)注漿加加固固等超前支支護(hù)護(hù)措施對(duì)導(dǎo)導(dǎo)洞洞拱部進(jìn)行行預(yù)預(yù)加固，以減小本本站暗挖施施工工時(shí)對(duì)M6線車站的影影響。2.為防止M66車站在在施工過程程中中形成偏壓壓，對(duì)對(duì)兩座車站站中中間土體注注漿漿加固，以以減減小側(cè)土壓壓力力。3.暗挖施工過過程中，加加強(qiáng)對(duì)M6號(hào)線軌道的的監(jiān)測，保保證證既有線運(yùn)運(yùn)營營安全。4.施工過程程中中對(duì)車站初初支支背后多次次補(bǔ)補(bǔ)注漿液。5.CRD法施施工工中各導(dǎo)洞洞及及時(shí)跟進(jìn)，使使使初支盡快快閉閉合成環(huán)。6.加強(qiáng)監(jiān)控量量測，信信息化施工工。6車站主體雙層暗暗挖挖段臨近6號(hào)線車站PBA法施工車車站站主體雙層層暗暗挖段是工工程程施工重點(diǎn)點(diǎn)1.施工前采用用小導(dǎo)管管超前預(yù)注注漿漿加固等超超前前支護(hù)措施施對(duì)對(duì)導(dǎo)洞拱部部進(jìn)進(jìn)行預(yù)加固固。2.合理確定導(dǎo)導(dǎo)洞間的的開挖順序,按先下后上,先邊后中順順序進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)洞洞開挖支護(hù)護(hù)，控控制群洞效效應(yīng)應(yīng)所引起的的地地面沉降,確保地下管管線和周邊邊環(huán)環(huán)境安全穩(wěn)穩(wěn)。3.采用精度為為1/220000000的自動(dòng)安平平投點(diǎn)儀、激激激光測距儀儀及及前方交匯匯法法,確定鋼管柱柱