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文檔簡介
XXX主體工程管桁架制作、安裝專項(xiàng)施工方案編制:審核:批準(zhǔn):編制單位:XXX工程有限責(zé)任公司O一五年十一月?編制依據(jù) 2…1、 工程文件 2、 遵循標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 錯(cuò)誤!未定義書簽 錯(cuò)誤!未定義書簽TOC\o"1-5"\h\z?工程概況 2...、施工測量 2...1、 技術(shù)依據(jù) 2...2、 測量作業(yè) 2...\o"CurrentDocument"四、 預(yù)埋件預(yù)埋 3...\o"CurrentDocument"五、 柱頂錨栓復(fù)核、驗(yàn)收 3..\o"CurrentDocument"六、 鋼構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場 .3...\o"CurrentDocument"七?鋼桁架現(xiàn)場拼裝 4...1、 拼裝平臺(tái)及設(shè)施搭設(shè) 4..2、 鋼桁架現(xiàn)場拼裝 4..\o"CurrentDocument"八、鋼結(jié)構(gòu)吊裝 7..1、 運(yùn)裝場地硬化處理 7...2、 吊裝起重設(shè)備選擇 7...3、 鋼絲繩的選用 124、 吊裝工序安排 1.3.5、 吊裝工藝及方法 136生命線方案 15.九、安全施工管理措施 1.81、 安全管理組織 1.8.2、 安全管理制度 1.8.3、 施工現(xiàn)場安全管理 1.9十、應(yīng)急預(yù)案 26.1、 指揮方案 26.2、 機(jī)構(gòu)分工 26.3、 事故處置 27.4、 工程搶險(xiǎn)搶修 27.5、 現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù) 27.鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)本施工方案是以施工圖紙為依據(jù),參考本公司以往在類似工程中的施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本工程的實(shí)際情況及特點(diǎn),并根據(jù)相應(yīng)的計(jì)算、分析結(jié)果基礎(chǔ)上進(jìn)行編制而成。現(xiàn)行國家有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn):《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-1991)《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB5027—2010)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》(GB/T50326-2006)設(shè)計(jì)說明、圖紙以及各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等工程概況施工特點(diǎn)與關(guān)鍵:本工程工期要求短、制作量大、單體構(gòu)件較重、高空安裝作業(yè)多。該工程的制作過程進(jìn)度、質(zhì)量的控制是保證履約的關(guān)鍵。制作過程的關(guān)鍵在于桁架構(gòu)件的生產(chǎn)工藝合理性、方法的先進(jìn)性;其次是桁架的分段組對(duì),焊接與防止變形工藝技術(shù)的合理程度;安裝的關(guān)鍵在于安裝過程的測量,合理的安裝程序和重要節(jié)點(diǎn)的焊接。針對(duì)以上工程概況和特點(diǎn),本工程主桁架擬采用單榀桁架雙機(jī)抬吊的方法整體吊裝, 吊裝方向?yàn)橛?軸線至23軸線,可采取分段吊裝。施工測量1、 技術(shù)依據(jù)工程合同技術(shù)條款及圖紙《工程測量規(guī)范》(GB50026-93《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001《建筑變形測量規(guī)范》(JGJ/T8-97)2、 測量作業(yè)根據(jù)所建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng), 檢查上工序提交的混凝土柱測量資料和錨固件的測量資料。測量資料應(yīng)包括柱中心線定位及標(biāo)高測設(shè)圖、竣工后中心線及標(biāo)高實(shí)測資料和沉降、位移觀測資料三部分。上工序移交的柱頂埋件標(biāo)高允許誤差為( +0>,>-3mm),柱頂埋件中心線偏差為土5mm整體水平度小于3mm四、 預(yù)埋件預(yù)埋(1)工地現(xiàn)場放樣施工使用工具包含有:經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、水平尺、 50m卷尺、5m卷尺各一把,角尺、垂球、有色筆等。(2)根據(jù)土建提供之基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)軸線定出各軸線和標(biāo)高, 用有色筆在該軸模板上標(biāo)出軸線位置。(3) 根據(jù)各軸線的距離,在模板上標(biāo)出與軸線相垂直的定位線。根據(jù)土建進(jìn)度將各預(yù)埋件按圖紙尺寸要求埋設(shè)。(4) 預(yù)埋件的安裝固定(5) 因本工程預(yù)埋件的埋設(shè)均在高空作業(yè),施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場條件搭設(shè)腳手架作為施工平臺(tái)用。五、 柱頂錨栓復(fù)核、驗(yàn)收(1) 柱頂錨栓的行、列線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)齊全準(zhǔn)確。(2) 砼柱頂面平整。(3) 復(fù)查柱頂錨栓與結(jié)構(gòu)安裝有關(guān)尺寸,其結(jié)果應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001的規(guī)定。支承面、支座和基礎(chǔ)螺栓的允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許誤差(mm)1支座表面:⑴標(biāo)咼(2)不水平度±1.5mm1/15002柱頂錨栓(任意)(1) 在支座范圍內(nèi)(2) 在支座范圍外±1.5mm1/15003柱頂錨栓伸出支承面的長度+20.0mm4柱頂錨栓的螺紋長度只允許加長六、鋼構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場(1)主桁架在工廠下料、分段預(yù)制、拋丸除銹 Sa2.5級(jí)、刷車間底漆成半成品后運(yùn)至安裝現(xiàn)場拼裝。鋼桁架梁工廠分段預(yù)制,每段長度 12米。(2) 其余構(gòu)件在工廠制作檢驗(yàn)合格后依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng),構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)根據(jù)長度、重量選用車輛,構(gòu)件在運(yùn)輸車上要墊平、超長要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊,保證構(gòu)件運(yùn)輸不產(chǎn)生變形,不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中,鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護(hù)。(3) 依據(jù)現(xiàn)場平面圖,將構(gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件存放場地須平整堅(jiān)實(shí),無積水,構(gòu)件堆放底層墊無油枕木,各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)須在同一垂直線上,以防鋼構(gòu)件被壓壞和變形。構(gòu)件堆放后,設(shè)有明顯標(biāo)牌,標(biāo)明構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。在施工現(xiàn)場配備兩臺(tái) 6噸叉車作為搬運(yùn)機(jī)具。(4) 構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場后,應(yīng)按施工圖進(jìn)行分類、清點(diǎn)、復(fù)核尺寸、標(biāo)識(shí),核查質(zhì)量證明書、設(shè)計(jì)更改文件、構(gòu)件交工所必需的技術(shù)資料。鋼桁架現(xiàn)場拼裝1、拼裝平臺(tái)及設(shè)施搭設(shè)拼裝前在施工現(xiàn)場制作一個(gè)40M*4M的鋼結(jié)構(gòu)拼裝平臺(tái)(詳見如下拼裝平臺(tái)平面布置圖,圖一)。圖一拼裝平臺(tái)平面布置圖平臺(tái)設(shè)施要求:平臺(tái)采用H200*200*8*12熱軋H型鋼搭設(shè),支座落于地面,調(diào)整后高低差不得超過5mm并在平臺(tái)上設(shè)置起拱高度30mm確保鋼桁架拼裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。2、鋼桁架現(xiàn)場拼裝(1) 每榀鋼桁架的部件在拼裝平臺(tái)上按圖紙要求拼裝。(2) 拼裝時(shí)按圖紙編號(hào)順序把各分段桿件在平臺(tái)上按設(shè)計(jì)要求拼裝就位。(3) 上、下弦桿的拼接:用8-M16高強(qiáng)螺栓連接,對(duì)接頭采用全熔透焊接(見下圖)。拼裝點(diǎn)焊完成后開始施焊,施焊時(shí)在上下翼板各先打底焊一道,再按要求蓋面焊接,以防止焊接變形。
上弦與下弦的斜腹桿拼裝:按設(shè)計(jì)圖紙的定位尺寸定位點(diǎn)焊后開始施焊, 施焊時(shí)由兩名焊工在桁架的左右側(cè)同步進(jìn)行,避免焊接變形。、現(xiàn)場拼裝焊接A、焊接材料的選擇:按設(shè)計(jì)圖紙要求焊接材料選用以下牌號(hào):手工焊條: J422 直徑?3.2、?4.0二氧化碳焊絲:E43型 直徑?1.2所有焊接材料需有合格的產(chǎn)品質(zhì)量證明書。B焊工培訓(xùn)現(xiàn)場開始焊接之前針對(duì)工程的具體情況,對(duì)合格焊工進(jìn)行培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)交底,讓他們明白作業(yè)過程中必須遵守的焊接工藝,避免盲目作業(yè)造成質(zhì)量事故。C焊接工藝要求焊接區(qū)域應(yīng)保持干燥,不得有油污、水、銹、氧化皮和其它雜物;焊接區(qū)域的坡口、間隙、鈍邊的處理情況按設(shè)計(jì)圖紙要求,并選擇合理的焊接接頭形式,在滿足焊透深度前提下,多采用對(duì)稱坡口;不應(yīng)在厚板方向受拉應(yīng)力的板材端部設(shè)置焊縫,以避免層狀撕裂。對(duì)T型、十型、角接接頭要求熔透的對(duì)焊和角接組合焊縫,其焊腳尺寸不應(yīng)大于 t/4。焊縫表面處理不得有熔渣,兩側(cè)不得有飛濺物,焊后焊縫應(yīng)冷卻或焊后1h檢查是否有裂縫,如出現(xiàn)有裂縫,不得擅自處理,應(yīng)查明原因,制訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。焊縫檢查:拼接對(duì)接的焊縫為二級(jí)焊縫,所有對(duì)接的全熔透焊縫應(yīng)按要求做超聲波探傷。對(duì)不合格的焊縫可以用碳弧氣刨或切割方式對(duì)缺陷部份返工重新焊接,但同一部位不宜返工兩次以上,以免鋼材性能因溫度產(chǎn)生變異。二級(jí)焊縫的質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合下表的規(guī)定一、二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)一級(jí)二級(jí)內(nèi)部缺陷超聲波探傷評(píng)定等級(jí)n出檢驗(yàn)等級(jí)B級(jí)B級(jí)探傷比例100%20%內(nèi)部缺陷射線探傷評(píng)定等級(jí)n出檢驗(yàn)等級(jí)AB級(jí)AB級(jí)探傷比例100%20%注:探傷比例的計(jì)數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定:(1)對(duì)工廠制作焊縫,應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比,且探傷長度應(yīng)不小于 200mm,當(dāng)焊縫長度不足200mm時(shí),應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷;(2)對(duì)現(xiàn)場安裝焊縫,應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比,探傷長度應(yīng)不小于200mm,并應(yīng)不少于1條焊縫。D焊接技術(shù)措施焊前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)和安全交底。焊接工藝評(píng)定合格后方可進(jìn)行正式焊接。焊條在使用前必須按規(guī)定存放。不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的變質(zhì)焊條。襯板和引弧板應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格制作加工,保證其尺寸,坡口要符合標(biāo)準(zhǔn)。在焊接前,將坡口表面、坡口邊緣內(nèi)外側(cè)30-50mm范圍內(nèi)的油污、鐵銹等雜物清除干凈,露出金屬光澤。定位焊焊接方法、焊接要求同正式焊接。定位焊應(yīng)牢固可靠,定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。施焊前,應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量,定位焊質(zhì)量和焊接部位的清理情況,如不符合要求,應(yīng)修正合格后方可施焊。焊接作業(yè)區(qū)手工電弧焊風(fēng)速大于10m/s、氣體保護(hù)焊風(fēng)速大于2m/s時(shí),應(yīng)設(shè)防風(fēng)棚或采取其他有效的防風(fēng)措施后方可施焊。雨天或相對(duì)濕度大于90%寸,采取有效防護(hù)措施后方可施焊。現(xiàn)場拼裝高強(qiáng)螺栓連接,見以下七、5、(6)、A條。拼裝注意事項(xiàng):地面拼裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查,構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時(shí),須進(jìn)行處理。并檢查高強(qiáng)度螺栓連接磨擦面,不得有泥砂等雜物,磨擦面必須平整、干燥,不得在雨中作業(yè)。地面拼裝完后采用無油枕木將構(gòu)件墊起,構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐,增強(qiáng)穩(wěn)定性。然后檢查吊點(diǎn),對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)及中心線。八、鋼結(jié)構(gòu)吊裝1運(yùn)裝場地硬化處理鋼桁架在拼裝平臺(tái)上拼裝,拼裝完成后用25t汽車吊將拼裝好鋼桁架梁吊運(yùn)至安裝位置,為保證吊裝施工的正常進(jìn)行,要求25t汽車吊行走路線場地需要平整、硬化處理,硬化處理范圍7m*198m。2、吊裝起重設(shè)備選擇(1)主桁架其中設(shè)備選擇屋面鋼桁架最大重量一榀5.2噸,跨度12M高度土0以上23.8M。吊裝采用單榀桁架整體吊裝。拼焊完成后按焊縫等級(jí)要求進(jìn)行超聲波探傷,檢測焊縫內(nèi)部質(zhì)量,合格后轉(zhuǎn)移到起吊位置進(jìn)行起吊安裝。鋼桁架吊裝用2臺(tái)50噸汽車吊抬吊,按平均每臺(tái)吊重2.6T考慮。50T汽車吊全視圖:0066工作范地高度工作■度(■>)―>T福作度(m)支腿全忡?后方測方作業(yè) [支腿全忡,前方件業(yè)]3.45m17|rn2Q.75ni.4m9.8m13.45m17.1m20.75m24.4nH.08.28,57+66.65.K4-44.714.95.15.29+U6.96,95.9533.73.944」105.65.85.44.82.93.13.2乩3114.74.954.42.32*52.62.712424.34.122.22.2f 133.63.7J.ti1.7ks1?勺143J氛23.31.41.5L5152.72.K2.91.11.21.317222.3O.S().9191-7L80.621\.4主愕單位H以吊裝重量最大的桁架進(jìn)行吊裝分析,對(duì)25噸汽車吊的起吊能力進(jìn)行吊裝分析如下:構(gòu)件說明名稱12m跨桁架重量(t)長度(m)安裝高度(m)吊裝機(jī)械及性能型號(hào)臂長(m)作業(yè)半徑(m)提升高度(m)鉤、索具重量(t)額定吊重(t)允許吊重(t)(2)次構(gòu)件起重設(shè)備選擇垂直支撐、系桿、天窗架等的吊裝另選用一臺(tái) 16噸汽車吊起吊,配合桁架吊裝50T汽車吊全視圖:12090工作范圍圖:—起?■?)1211)C98612090工作范圍圖:—起?■?)1211)C9865■I卜9 2IIVNJiI*IS|>亠:t*>■O33離地高度m)工作帳度w—一¥1長 9.8m竹長 16.5m臂怏 23.5m骨長23+5+7m工作1■度起升高度起亜的匸作幅班起升高度工作幅度tn斷M起升烏度mmmintmimmim3.75169.659,516,675:23g229”7414.59.55,58.516.4S4,322.5101.929.44,512.759.267.81693.812l+552S.551L68.876.7515.5103?42k614|1*327.45.510-458.4S5.614.9U2.520.4161.0626.169.37.894.514.2141.919n0.8324.8776.6103,613.3161351n200,6022.985354.8122.511.218n.9514.5R0J720.?920Ot6311240*1718.310以吊裝重量最大的垂直支撐(立面桁架)進(jìn)行吊裝分析,對(duì)16噸汽車吊的起吊能力進(jìn)行吊裝分析如下:構(gòu)件說明名稱垂直支撐(次桁架)重量(t)長度(m)安裝高度(m)吊裝機(jī)械及性能型號(hào)臂長(m)作業(yè)半徑(m)提升高度(m)鉤、索具重量(t)額定吊重(t)允許吊重(t)3、鋼絲繩的選用本工程桁架起吊重量按2.5噸計(jì)算,根據(jù)要求水平吊裝的夾角應(yīng)大于60度,以60度計(jì)算,具體受力分析圖如下:¥\/\F'ZZa>6ET\鋼桁架吊裝受力分析圖G=2500kg=25KNsina=0.866,貝UF=(G/2)*sina=10.825KN,(F為最大受力處)選用6*37?24mmi岡絲繩,查表得a=0.82
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