汽車保險理賠復(fù)習(xí)題全答案

一、單項擇題1.某企業(yè)向保險公司投保了車輛損失險后，忽視了對發(fā)動機(jī)和車輛線路的檢查，結(jié)果由于車輛線路老化引起火災(zāi)，造成車輛損失，造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆贑）Ａ.實質(zhì)風(fēng)險因素.投機(jī)風(fēng)險因素Ｃ.理風(fēng)險因素Ｄ.德風(fēng)險因素2.保險有廣義保險和狹義保險之分，而廣義的保險特指（D）A.社會保險商保險C.再保險

D.社會保險與商業(yè)保險總和對汽車保險標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是（）Ａ.汽車保險人Ｂ.汽車投保人Ｃ.汽車被保險人Ｄ.車代理人車輛損失險的保險標(biāo)的是指（A）A.機(jī)車輛本身

B.車上的人員C.車上的貨物D.通事故中的無辜受害者的人身傷亡和財產(chǎn)損失5.李某于２００５年３月４日填具投保單投保車損險，保險公司于３月５日進(jìn)行審核，于３月６日收取保險費并于當(dāng)時簽發(fā)了保險單，保險單于３月７日送達(dá)李某，該合同生效時間是（C）Ａ.３月5日時Ｂ.３月6日時Ｃ.月日零時Ｄ.月日零時6.目前在我國機(jī)動車輛保險經(jīng)營過程中存在的最大糾紛所涉及的保險原則是（D）A.可利益原則B.最大誠信則C.因原則

D補(bǔ)償則7．下列國家地區(qū)中，汽車強(qiáng)制險保障內(nèi)容即包括受害人的人身傷亡又包括財產(chǎn)損失的是（ABD）A.中B.美國

C.日D.德E.我臺灣地8．機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保與商業(yè)三者險的區(qū)別包括（BDE）都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產(chǎn)損失機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險不以盈利為目的行與其他保險業(yè)務(wù)分開管.單獨核算。而商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險則無需與其他車險險種分開管.單獨核算。D.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保實行分項責(zé)任限額制責(zé)任限額固定業(yè)者險只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。E.機(jī)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行全國統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費率費與交通違章掛鉤。在商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異。9.通對所收集的大量資料進(jìn)行析用概率統(tǒng)計理論計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生概率和損失程度其終目的是為正確選擇險的處理方法提供依.提供信息這環(huán)節(jié)即（B）A.風(fēng)險識別B.風(fēng)險衡量

C.風(fēng)險評價D.風(fēng)險估測10.下列風(fēng)險屬于純粹風(fēng)險的是（）Ａ.水災(zāi)

Ｂ.金融投資Ｃ.賭博Ｄ.購體育彩票11投保人對將來某一特定事項作為或不作為的保證屬于（C）Ａ.確認(rèn)保證Ｂ.明示保證Ｃ.默示保證Ｄ.諾保證12.根據(jù)保險原則的規(guī)定，保險標(biāo)的因遭受保險事故而發(fā)生全損時，保險人在全額支付保險賠償金之后擁對該保險標(biāo)的物的所有權(quán)取得受損保險標(biāo)的物上的一切權(quán)利。依據(jù)的是（A）A、物代位B.代位求償C.限責(zé)任D.序責(zé)任13李于２００５年３月４日填具投保單投保車損險險公司于３月５日進(jìn)行審核于３月６日收取保險費并于當(dāng)時簽發(fā)了保險單險單于３月７日送達(dá)李某合生效時間是（D）Ａ.３月４日零時Ｂ.３月５日時Ｃ.月６日零時Ｄ.月７日零時14.保險合同有效期內(nèi)，經(jīng)過合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（D）Ａ.法定終止Ｂ.履約終止Ｃ.自然終止Ｄ.議終止15.投保人參加保險時所交付給保險人的費用叫做（C）A.保險費率B.保險金額C.保險D.保額16.保險經(jīng)紀(jì)人一般被視為被保險人的代理人，但其傭金通常來自于D）Ａ.保險人Ｂ.保險人和被保險雙方Ｃ.被保險人Ｄ.保人17.下列不屬于汽車保險合同關(guān)系人的是（D）A.投保人B.保人C.被保險人D.險代理人18．輛拖拉機(jī)投保了車損險保市價為５萬元，投保金額也確定為５萬元生險責(zé)任范圍內(nèi)損失成部損失時場價格為２萬元險應(yīng)承擔(dān)的賠償金B(yǎng)）Ａ.５萬元

Ｂ.２萬元Ｃ.２．５萬元Ｄ.萬元19.對汽車保險標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車保險人訂立保險合同的人是B）Ａ.汽車保險人Ｂ.汽車投保人Ｃ.汽車被保險人Ｄ.車代理人20.下列不屬于保險單證管理環(huán)節(jié)的是（B）Ａ.印制Ｂ.用Ｃ.領(lǐng)Ｄ.毀21.我國汽車消費貸款的貸款期限通常為３年，特殊情況貸款期限可長一些，但最長不超過（C）Ａ.４年Ｂ.年Ｃ.５Ｄ.０年22.車輛損失險保險金額確定方式有C）A.一種B.二種

C.三D.四23.李某于２００５年３月４日填具投保單投保車損險，保險公司于３月５日進(jìn)行審核，于３月６日收取保險費并于當(dāng)時簽發(fā)了保險單險單于３月７日送達(dá)李某合生效時間是（D）Ａ.３月４日零時Ｂ.３月５零時Ｃ.月６日零時３月７日零時24.保險合同有效期內(nèi)，經(jīng)過合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，終止合同，此終止合同的形式屬于（D）Ａ.法定終止Ｂ.履約終止Ｃ.自然終止Ｄ.議終止25.汽車消費貸款保證保險在符合規(guī)定的賠償金額內(nèi)實行的免賠率為（C）Ａ.１０％Ｂ.１５％Ｃ.２％Ｄ.０％26、于保險的損失補(bǔ)償原則，列說法正確的(A)保人在其責(zé)任范圍內(nèi)，只對被保險人所遭受的實際損失進(jìn)行賠償只要發(fā)生約定的危險，保險人就應(yīng)對被保險人予以賠償只要保險標(biāo)的發(fā)生損失，保險人就應(yīng)給予賠償保險人向被保險人補(bǔ)償?shù)谋ｋU金，不能少于其所受損失27、于保險合同是否成立，下說法正確的(D)保險人簽發(fā)了保險單，保險合同方可視為成立只要投保人按規(guī)定填寫了投保單，保險合同即可視為成立只有投保人交付了保險費，保險合同方可視為成立投保人出險要求，經(jīng)保險人同意承保，并就合同的條款達(dá)成一致，保險合同即可視為成立28公將新購買的一臺二手馳汽車向保險公司投保險金額為26萬保期限內(nèi)出現(xiàn)保險事故A公司費修理費總計23萬元經(jīng)估價該車重置價值為39萬元。保險公司應(yīng)賠償A公(B)A26萬元

B23萬

C39萬元D15.4萬元29、國確定機(jī)動車輛保險費率主要依據(jù)是（CA車用途和地域B車輛類型和車齡C車的使用性質(zhì)和種類

D車用途和車齡30、列損失中，屬于車輛損失賠償范圍的是（C）車輛因意外事故側(cè)翻，導(dǎo)致所載貨物的部分損失車輛因在高速行駛后，自燃導(dǎo)致車身部分損毀事故發(fā)后在搶救車輛的過程中發(fā)生的必要的施救費用在事故中，車上人員隨身攜帶的物品的損失31某保了第三者責(zé)任險車輛保險期限內(nèi)發(fā)生兩次第三者責(zé)任保險事故被保險人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7萬元和12萬被保險人在投保時選擇了10萬檔次的賠償限額，保險人賠償了第一次事故7元以后，對第二次事故的12萬元，根據(jù)規(guī)定應(yīng)（B賠償12萬元，第三者責(zé)任險仍有效賠償10萬元，第三者責(zé)任險仍效賠償10萬元，第三者責(zé)任險終賠償3萬，第三者責(zé)任險終止32、列選項中，屬于機(jī)動車輛三者責(zé)任險保險責(zé)任范圍內(nèi)的(C)保險車輛對被保險人所有或代管的財產(chǎn)造成的損失保險車輛行駛時發(fā)生意外事故致使本車所載乘客傷亡被保險人在使用保險車輛時不慎將路邊行人撞傷保險車輛行駛時發(fā)生意外事故致使拖帶的未保險車輛傾覆33、下關(guān)于車輛盜搶險的賠償理正確的是（B）A.車輛在被搶奪過程中造成車部分損毀，其維修費用保險公司不予賠償。B被險人因為民事糾紛導(dǎo)致車輛被搶奪，造成的損失保險公司不予賠。保險車輛因被詐騙造成的損失，保險公司應(yīng)該賠償。保險車輛被盜竊期間造成的第三者人身或財產(chǎn)損失，保險公司應(yīng)該賠償。34、車輛損失險和第三者責(zé)任險，在符合賠償規(guī)為)。

A.

B

C

15％

D

20％35、下附加險只有在投保車身失險后，方可投保的是（D）A車貨物責(zé)任險B車上人員責(zé)任險C無失責(zé)任險

D

玻璃單獨破碎險36、車剎車失靈會引起意外事，這屬(DA

主觀風(fēng)險因素B客觀風(fēng)險因素C

心理風(fēng)險因素

D實質(zhì)風(fēng)險因素37、損失發(fā)生后對損失事故進(jìn)調(diào)查，以確定保險責(zé)任歸屬、賠償金額等具體事項的中間人是B)A

保險經(jīng)紀(jì)人

B保公估人C

獨立代理人D專用代理人38、國《機(jī)動車輛保險費率表中車輛使用性質(zhì)分為（B）A公車輛和私有車輛

B營用車輛和非營業(yè)用車輛C進(jìn)車和國產(chǎn)車機(jī)車和非機(jī)動車39、險公司理賠程序的第2步（A）A

進(jìn)行損失調(diào)查

B損失通知C審保險責(zé)D代追償40、投保人車輛損失保險的車在行駛中發(fā)生碰撞事故，造成車輛損失5000元。通部分裁定本車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，保險公司的免賠率為15%，本車可得到保險公司的賠償（C）。A5000B3500

C2975

D284041、輛損失險的保險金額最高超過投保時的（AA新購置價

B實價值C實價加成數(shù)D自估價42在動車輛保險中當(dāng)險輛和第三者的財產(chǎn)遭受損失后尚有殘值時險人對它們的處理是（D留歸保險人自己送給被保險人，不在賠款中扣除作價折歸被保險人，并在賠款中扣除受損保險車輛殘值歸被保險人所，而第三者財產(chǎn)受損后的殘值則歸還給第三者43、面所列人員中，符合機(jī)動輛保險“第三者”含義的是（CA車的乘客B正下車的乘客C已下車的乘客

D私車輛被保險人的家庭成員保停放中被向公(B)A1

B2

C3

D4個45、下不屬于第三者責(zé)任險的任免除范圍的是（）Ａ被險人及其家人的人身傷亡Ｂ本上其他人員的人身Ｃ第者責(zé)任險

Ｄ無失責(zé)任險46、列關(guān)于保險的判斷正確的(D)保險就是要消滅危險保險就是保證不發(fā)生危險保險就是保證發(fā)生危險保險就是要分散危險帶來的損失47、國第一部帶有保險內(nèi)容的律(D)A、《欽定大清商律》B《保險業(yè)章程草案》C、《大清商律草案》

D、《海商法草案》48、據(jù)保險人的委托，在保險授權(quán)范圍內(nèi)代辦保險業(yè)務(wù)并向保險人收取代理手續(xù)費的人，是（A）A、保險代理人

B、保險經(jīng)紀(jì)人C、保險公估人D、保險理算人49、機(jī)動車輛保險中，無賠款待權(quán)限于（C）享受。A、投保時B、續(xù)保時

C、退保時

D、期滿時50、機(jī)動車輛保險單的保險期是年1日2002年4月31日那么下列哪個選項的條件可以得到理賠？（C）發(fā)生在年5月在2000年5索賠發(fā)生在年3月在2000年6索賠發(fā)生在年6月在2003年4索賠發(fā)生在年3月在2005年6索賠51、以險種中只有在投保了車輛損失險和第三者責(zé)任險的情況下才能投保的附加險是（DA、全車盜搶險B、新增加設(shè)備險、車上責(zé)任險

D、計免賠特約險52、投保人車輛損失保險的車在行駛中發(fā)生碰撞事故，造成車輛損失5000元。通部分裁定本車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失70%則本車可得到保險公司的賠償（C）元。A、5000、3500

C、2975

D、284053王某為自己的汽車購買了盜保險來他把汽車賣給了朋友劉某據(jù)我《保險法》的有關(guān)規(guī)定A)自王某通知保險公司之日起，保險合同變更不需要通知保險公司，保險合同即行變更在劉某通知保險公司，保險公司同意的情況下，保險合同才依法變更自劉某通知保險公司之日起，保險合同變更54、車輛損失險和第三者責(zé)任險，在符合賠償規(guī)為。題型出錯A、

B、10

C％

D、20％55、下關(guān)于交通事故鑒定說法誤的(B)可視距離受車速及光亮制約各種交通信息圖形越簡單，邊角越少，越容易識別眼睛對“暗適應(yīng)”需要較短時間即可視野即生理性視覺的極限角度，夜間視野主要受前照燈光的定向性所制約。56、現(xiàn)代保險制度的發(fā)祥地為(A。A、英國

B、意大利北部地中海沿岸C、西班牙的巴塞羅那、法國57、于暫保單的法律性質(zhì)，下說法正確的(BCD)暫保單必須由保險人簽發(fā)，方可有效暫保單一經(jīng)簽發(fā)，即與保險單具有同等的法律效力在保險期限內(nèi)，被保險人可憑暫保單要求保險人承擔(dān)保險責(zé)任D、暫保單只能在規(guī)定的時間內(nèi)有效，過期則不具有法律效力58、國《機(jī)動車輛保險費率表中車輛使用性質(zhì)分為（B）A、公有車輛和私有車輛

B、營業(yè)用車輛和非營業(yè)用車輛C、進(jìn)口車和國產(chǎn)車、動車和非機(jī)動車59某保了車輛損失險在保期限內(nèi)發(fā)生兩次責(zé)任保險事故保險人對其承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是萬元12萬元于被保險人在投保時選擇了10萬元次的賠償限額保險人賠償了第一次事故7萬元后，對第二次事故的12萬，根據(jù)規(guī)定應(yīng)（BA、賠償12萬元，車輛損失險仍有效、賠償10萬元車輛損失險仍有效C、賠償10萬元，車輛損失險終、償萬元車輛損失險終止60、輛損失險的保險金額最高超過投保時的（AA、新車購置價B、實際價值、實際價加成數(shù)D、自行估價61、面所列人員中，符合機(jī)動輛保險“第三者”含義的是（CA、車的乘客、正在下車的乘客C、已下車的乘客、私有車輛被保險人的家庭成/62、動車輛保險的附加險有（BＡ、盜搶險Ｂ車上人員責(zé)任險Ｃ、第三者責(zé)任險

Ｄ、無過失責(zé)任險63、下不屬于第三者責(zé)任險的任免除范圍的是（CＡ、被保險人及其家人的人身傷亡Ｂ、本車上其他人員的人身Ｃ、第三者責(zé)任險Ｄ、無過失責(zé)任險64公將新購買的一臺二手馳汽車向保險公司投保險金額為26萬保期限內(nèi)出現(xiàn)保險事故A公司費修理費總計23萬元經(jīng)估價該車重置價值為39萬元。保險公司應(yīng)賠償A公(B)A萬元B、23萬元C、39元D、15.4萬65、財產(chǎn)保險中，當(dāng)保險標(biāo)的生保險事故時，對于被保險人所支付的合理施救費用與保險標(biāo)的的損失賠償，保險人可以（D）。A、分別計算，以一個保險金額限、分別計算，各以一個保險金額為限C、一起計算，以一個保險金額限

D、起計算，以兩個保險金額限二、多項擇題1、保合同的解除形式可分為（BCDA

無效解除

B法解除C協(xié)解除D履完畢解除終止2、按失的原因可將風(fēng)險分為自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、政治風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險。（ACD）險屬于社會風(fēng)險。A盜

B通貨膨脹

C叛D罷3、屬于機(jī)動車輛保險除外責(zé)任有（ACA戰(zhàn)

B利C保險標(biāo)的異損失D保標(biāo)的的正常損失4、一般在索賠過程中就包括的聚有（ABCD

保險事故發(fā)生后，及時通知保險人，并保險現(xiàn)場查勘檢驗確定損失數(shù)額領(lǐng)取保險金5、不同公司的甲、乙兩車相撞甲車投保人第三者責(zé)任保險，則甲車可以從保險公司獲得賠償?shù)捻椖堪ǎ˙DA甲的自身損失C甲所載人員的物質(zhì)損失

B乙的車輛損失D乙所載人員的物質(zhì)損失=====================================================6、根據(jù)我國保險法的規(guī)定，應(yīng)由保險人承擔(dān)的費用(ABD)保險事故發(fā)生后，被保險人為防止或者減少保險標(biāo)的損失所支付的施救費用；保險事故發(fā)生后，被保險人為確定事故性質(zhì)進(jìn)行勘查、鑒定所支出的費用；被保險人為避免保險事故的發(fā)生，而采取的管理、維修等措施所支出的費用；責(zé)任保險的被保險人因給第三者造成損害的保險事故而被提起訴訟或仲裁所支出的訴訟費或仲裁費用。7、我國現(xiàn)行汽車和機(jī)動車輛保的車輛損失險責(zé)任主要包(ABCD)A碰責(zé)任B非碰撞責(zé)任施費用D保費用8、車輛損失險的除外責(zé)任(BD)A車與建筑物碰撞受車所載貨物的撞擊C自災(zāi)害事故造成車身傾覆所致?lián)p失D酒后開車9、代位求償權(quán)實施的前提條件（ABDA保標(biāo)的的損失屬于保險責(zé)任事故B保險標(biāo)的的損失是第三方責(zé)任造成的C被險人對第三者依法應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任D保險人履行了賠償責(zé)任10、列有關(guān)機(jī)動車輛保險實務(wù)表述ACD）是正確的。車輛損失險的保險費由基本保費和按保險費率計算的保費兩部分構(gòu)成施救保險費用的賠償與車輛修復(fù)費用的賠償合在一起不能超過保險金額車輛發(fā)生第三者責(zé)任保險事故一責(zé)任事故的賠款盡管達(dá)到賠償限額三責(zé)任的保險責(zé)任及繼續(xù)有效車輛一次事故損失的賠償達(dá)到保險金額時，車輛損失險的保險責(zé)任即行終止11.汽車損失險保險金額的確定是以保險車輛的價值為依據(jù)，其具體方法有（ACE）Ａ.按新車購置價確定Ｂ.險人自行確定Ｃ.投保時的實際價值確定Ｄ.保人自行確定Ｅ.由投保人與保險人協(xié)商確定12.我國汽車損失險的保險標(biāo)的包括（ABCDEＡ.特種車Ｂ.車Ｃ.汽車Ｄ.電瓶車Ｅ.拉機(jī)13.某險種的費率為１．５‰，其含義是（AC）Ａ.保險金額為１００元保費為０．１５元保險金為１００元保險費為０１５元Ｃ.保險金額為１０００元為１保險金為１０００元費１元Ｅ.保險金為１００００元，保費為１５元14.可保風(fēng)險的具備條件有（AB）Ａ.風(fēng)險損失發(fā)生的意外性與偶性風(fēng)險損失的不可測性Ｃ.風(fēng)險損失程度較高風(fēng)險損失呈非風(fēng)險概率分布Ｅ.風(fēng)險不能導(dǎo)致災(zāi)難性事件15.汽車保險合同特征有（ABDE）Ａ.射幸性合同附和性合同Ｃ.給付性合同雙務(wù)性合同Ｅ.誠信合同16．照承保方式分類，保險可為（ABDE）A.原保險B.再保險C.財產(chǎn)保險D.共同保E.重復(fù)保險17．險與儲蓄既有聯(lián)系，又有別，下列屬于兩者差異的是（ABCD）A.危處理方法不同B.對關(guān)系不同C.行發(fā)生的前提不同D.資屬性上不同E.都以用來補(bǔ)償災(zāi)害事故的損失18．車保險的特征包括（ABC）A.廣性B.差異性C.出頻率高D.定E.同性19下列國家地區(qū)中車制險保障內(nèi)容即包括受害人的人身傷亡又包括財產(chǎn)損失的是（AD）A.中B.美C.日D.德E.我國臺灣地區(qū)20．動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保與商業(yè)三者險的區(qū)別包括（BCDE）都是保險車輛發(fā)生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產(chǎn)損失機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險與商業(yè)三者險的賠償原則不同機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險不以盈利為目的行與其他保險業(yè)務(wù)分開管.單獨核算。而商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險則無需與其他車險險種分開管.單獨核算。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行分項責(zé)任限額制責(zé)限額固定業(yè)三者險只設(shè)定綜合的責(zé)任限額，但責(zé)任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。E.機(jī)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行全國統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費率費率與交通違章掛鉤。在商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異。三、綜合擇題1、根據(jù)目前各公司執(zhí)行的機(jī)動車輛保險主險條款規(guī)定，對于以下原因（）造成的車輛損失，一般不承擔(dān)賠償義務(wù)。A.核反應(yīng)、核污染、核輻射輪輞單獨損壞C.減值損失以上答案都正確2A年美的馬薩諸塞公布實施了汽車強(qiáng)制保險法，成為世界上首次將汽車的第三者責(zé)任規(guī)定為強(qiáng)制責(zé)任保險的地區(qū)。A．1927年B．1931年C．1955年．1956年3、保險展業(yè)是（D．保險公司進(jìn)行市場營銷的過程，即向客戶提供保險商品的服務(wù)．保險展業(yè)是保險業(yè)務(wù)經(jīng)營中的第一步．展業(yè)工作做得如何，直接影響保險人的業(yè)務(wù)經(jīng)營量．以上答案都正確4、汽車保險理賠的意義在于（D．理賠能使汽車保險的基本職能得到實現(xiàn)．理賠能及時恢復(fù)被保險人的生產(chǎn)，安定其生活．理賠可發(fā)現(xiàn)和檢驗展業(yè)承保工作的質(zhì)量．以上答案都正確5、查勘時，對行駛證的查驗應(yīng)注意（D．行駛證自身的真?zhèn)危旭傋C副頁上檢驗合格章的真?zhèn)?，即行駛證的有效期．行駛證車主與保險單登記的是否相同．以上答案都正確6B）英國開始強(qiáng)制實汽車責(zé)任險。A．1927年B．1931年C．1955年．1956年7、汽車保險投保單為保險合同的要件之一。一般包括（D）內(nèi)容。A．投保人、被保險人和駕駛員況．保險汽車情況C．投保險種和期限、特別約定．以上答案都正確8、有關(guān)汽車保險理賠方面的描述正確的有（DA汽車保險理賠是指保險汽車發(fā)生風(fēng)險事故后險人依據(jù)保險合同的約定對被保險人提出的索賠請求進(jìn)行處理的行為汽車保險理賠涉及到保險合同方的權(quán)利與義務(wù)的實現(xiàn)保險經(jīng)營中的一項重要內(nèi)容近來由于現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)能日趨合理車輛本身原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿时壤尸F(xiàn)出下降的趨勢由為因素起的交通事故則在迅速增加種化增加了汽車保險理賠工作的難度．以上答案都正確9、有關(guān)車輛定損描述正確的是（D．修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失．能修理的零部件，盡量修復(fù)，不要隨意更換新的零部件．準(zhǔn)確確定工時費用．以上答案都正確10、日天下大雪，一行人被A兩車相撞致死，后經(jīng)交通警察查實，該事故是因A車駛員酒后駕車所致。則行人死亡的近因是（B）A.大雪天氣B.酒后駕車車撞擊車撞擊11、20世紀(jì)年代，中國開辦了汽車保險，不久出現(xiàn)了爭議，認(rèn)為汽車保險對社會產(chǎn)生負(fù)面影響，于是（A）停辦車險。A．1955年B．1956年．1957年．195812、車保險投保單中（BA投保人與被保險人名稱必須致保人對保險標(biāo)的必須具有保險利益C．投保人與被保險人為單位的名稱填寫簡稱D以上答案都正確13、汽車保險理賠時，應(yīng)遵循原則包括（DA．重合同、守信用原則．持實事求是原則C．主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的則．以上答案都正確14、動車輛保險合同由（D）成。A.保險條款、保險單B.險條款、保險單、批單C.保險條款、投保單、保險單、單D.保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定15、據(jù)目前各公司執(zhí)行的機(jī)動輛保險主險條款規(guī)定于以下原（D）成的車輛損失，一般不承擔(dān)賠償義務(wù)。A.違反《道路交通管理條例》中關(guān)機(jī)動車輛裝載規(guī)定B.本車所載貨物的腐蝕C.核反應(yīng)、核污染、核輻射以上答案都正確16、車保險投保單中一般規(guī)定汽車情況包括（A．號牌號碼、廠牌型號、發(fā)動機(jī)號、車架號碼．車輛種類、座位/噸位、車輛顏色、初次登記年月．汽車的使用性質(zhì)與行駛區(qū)域D．以上答案都正確17、著私家車數(shù)量的增加，被險人中私家車車主的比例正在逐年增加。由于這些被保險人文化、知識和修養(yǎng)的局限，再加上他們對保險、交通事故處理、車輛修理等方面知識的匱乏，使得他們購買保險具有較大的被動色彩。同時由于利益驅(qū)動，使得檢驗和理算人員在理賠過程中與其交流時存在較大的障礙。這體現(xiàn)了汽車保險理賠的（A）點。A．被保險人的公眾性B．損率高且損失幅度較小C．標(biāo)的流動性大D．受制于修理廠的程度校大18、險標(biāo)的汽車的實際價值低保險金額，這種保險被稱之為（AＡ不定值保險Ｂ值保險Ｃ定額保險D超保險19C）式實施的最高人法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中規(guī)定受害人可以主張精神損害賠償?shù)臋?quán)利。A.2000年8月15日B.2003年C.20045月日D.2006年3月21日20、輛損失險可按照（D）式確定保險金額。A．新車購置價B．實際價值C協(xié)商價格．以上答案都正確21年我共發(fā)生交通事故次數(shù)567753起平每起直接經(jīng)濟(jì)損失為4878.88元這體現(xiàn)了汽車保險理賠的（A）點。A．被保險人的公眾性B．損率高且損失幅度較小C．標(biāo)的流動性大D．受制于修理廠的程度校大22、據(jù)我國當(dāng)前民用汽車報廢準(zhǔn)，對于延緩報廢的車輛，從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車每年檢驗（A）。A.2B.3C.4D.523、保人哪些原因容易導(dǎo)致保欺詐D）A．想利用保險大發(fā)橫財B．保險缺乏正確的認(rèn)識C．偶然因素的誘發(fā)D．以上有可能24、險賠償中的責(zé)任不清是指區(qū)分開（D品質(zhì)量保證保險”與“產(chǎn)責(zé)任保險”的保險責(zé)任品責(zé)任保險”與汽車保”的保險責(zé)任品質(zhì)量保證保險”與“汽保險”的保險責(zé)任品質(zhì)量保證保險任保險險三個險種的保險責(zé)任25、關(guān)保險核保的闡述正確的（D．保險核保指保險人對風(fēng)險進(jìn)行辨認(rèn)、評估、定價，并確認(rèn)保單條件，以選擇保戶進(jìn)行承保的一種行為．核保目的在于發(fā)展與維持有利潤的保險業(yè)務(wù)．核保是保險經(jīng)營過程中保險公司保證承攬業(yè)務(wù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)．以上答案都正確26、戶出現(xiàn)事故后進(jìn)行報案的式有（DA．上門報案B．電話報案．傳真報案D以上答案都正確27、通事故中的財產(chǎn)損失一般況下僅包括（AA.車輛、財產(chǎn)的直接損失；B.場搶救人身傷亡善后處理的費用；C.停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間損失。D.停車費、罰款28、保人進(jìn)行保險欺詐的根本因是（DA．想利用保險大發(fā)橫財B．保險缺乏正確的認(rèn)識C．偶然因素的誘發(fā)D．人的婪本性和對保險的無知29、品質(zhì)量保證保險的保險責(zé)是（A負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成產(chǎn)品本身的損失種保險應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)購買B．負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成第三者的損失，這種保險應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)購買C負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成第三者的損失種保險應(yīng)由產(chǎn)品使用者或消費者負(fù)責(zé)購買D負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成產(chǎn)品本身的損失種保險應(yīng)由產(chǎn)品使用者或消費者負(fù)責(zé)購買30、改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明為（A．投保單B．保險單C保險憑證D．批單31、戶出現(xiàn)事故后可向（D）門進(jìn)行報案。A．理賠部門B．客戶服務(wù)中C保險公司的經(jīng)營單位D．以上答案都正確32一投保商業(yè)第三者責(zé)任保險的車輛在倒車時車主將自己承包的工廠廠房撞壞B）屬于保險責(zé)任。A．一定是B．不是C．一定．應(yīng)具體情況具體分析33、險欺詐騙賠的常見表現(xiàn)形有（A．先險后保B．謊報出險．一險多賠D以上答案都正確34、品責(zé)任保險的保險責(zé)任是BA負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成產(chǎn)品本身的損失種保險應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)購買B．負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成第三者的損失，這種保險應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)者負(fù)責(zé)購買C負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成第三者的損失種險應(yīng)由產(chǎn)品使用者或消費者負(fù)責(zé)購買D負(fù)責(zé)賠償由于產(chǎn)品質(zhì)量原因成產(chǎn)品本身的損失種險應(yīng)由產(chǎn)品使用者或消費者負(fù)責(zé)購買35、據(jù)目前各公司執(zhí)行的機(jī)動輛保險主險條款規(guī)定于以下原（D）成的車輛損失，一般不承擔(dān)賠償義務(wù)。A.地震B(yǎng).減值損失輪單獨損壞以上答案都正確36、下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)是（A．保險車輛在保險有效期內(nèi)贈他人B變更使用性質(zhì)C．調(diào)整保險金額．以上答案都正確37、戶出現(xiàn)事故后向保險公司案時，保險公司需要記錄的內(nèi)容包括（D．記錄報案人、被保險人、駕駛員的姓名和聯(lián)系方式．記錄出險的時間、地點、簡單原因、事故形態(tài)等案件情況．記錄保險車輛的情況及保單號碼．以上答案都正確38、險多賠詐騙案是機(jī)動車保理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險多賠詐騙案（）類。A一次事故向多個保險人索賠一次事故多險索賠C．一次事故先由事故責(zé)任者給賠償，然后再向保險公司索賠D．以上答案都正確39、車保險的保險責(zé)任是（C．負(fù)責(zé)賠償由于汽車質(zhì)量原因造成汽車本身的損失．負(fù)責(zé)賠償由于汽車質(zhì)量原因造成第三者的損失責(zé)賠償保險汽車的所有人或駕駛員因駕駛保險汽車發(fā)生交通事故造成車輛損毀的損失和對第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任．負(fù)責(zé)賠償所有損失40、關(guān)批改效力的規(guī)定正確的（DA．批改的效力優(yōu)于原文B．存在多次批改，最近一次批改的效力優(yōu)于之前的批改C．手寫批改的效力優(yōu)于打印批．以上答案都正確41、戶報案后，保險公司應(yīng)查保單信息，即根據(jù)保單號碼，查詢保單信息，核對承保情況。其工作內(nèi)容包括（DA．驗出險時間是否在保險期以內(nèi)B．出時間是否接近保險期限起訖時間C．與上起案件報案時間是否比接近．以上答案都正確42、保險理賠過程中必須遵循原則是（DA.分?jǐn)傇瓌tB.物上代位C.位求償D.因原則43D）于防范保險欺詐賠的有效措施。A保公司應(yīng)加強(qiáng)保險知識普及取公眾支持保險公司要加強(qiáng)和有關(guān)部門合作C．加強(qiáng)風(fēng)險評估，提高承保質(zhì)．以上答案都正確44、國目前在汽車保險費率管模式上為（AA．全從車費率模式B．全從人費率模式C．車和從人相結(jié)合的費率模式D．從車和從人相結(jié)合，并且考人員因素非常詳細(xì)的費率模式45、關(guān)續(xù)保的描述正確的是（D．續(xù)保對投保人可享受無賠款優(yōu)待．續(xù)保對保險人可減少展業(yè)、驗車等工作，從而節(jié)約成本．為防止續(xù)保后至原保險單到期這段期間發(fā)生保險責(zé)任事故，在續(xù)保通知書內(nèi)應(yīng)注明：“出單前有險責(zé)任事故發(fā)生新計算保險費無保險責(zé)任事故發(fā)生，可享受無賠款優(yōu)待”等字樣．以上答案都正確46、戶報案后，保險公司應(yīng)查保單信息，即根據(jù)保單號碼，查詢保單信息，核對承保情況。其工作內(nèi)容包括（DA．查明投保人投保了哪些險種B是否存在不足額投保C．是否已經(jīng)交費．以上答案都正確47、在機(jī)動車輛車道行駛的A車駕駛員見前方機(jī)動車道車輛較,行駛緩慢為趕時間便違章進(jìn)入該車右側(cè)的非機(jī)動車輛車,前方逆行而來的非機(jī)動車輛B相撞造交通事故,致使A前部受損動輛駕駛員死亡的事對于本次事故,您認(rèn)為最有可能的事故責(zé)任是A車、B車駛分別承擔(dān)（AA.全責(zé)、無責(zé)B.主、次責(zé)C.等、同等次責(zé)、主責(zé)48、殘值處理的描述正確的是D殘值處理是指保險公司根據(jù)保合同履行了賠償并取得對于受損標(biāo)的所有權(quán)后于這些受損標(biāo)的處理在通常情況下于殘值的處均采用協(xié)商作價折歸被保險人并在保險賠款中予以扣除的做法．在協(xié)商不成的情況下，保險公司應(yīng)將已經(jīng)賠償?shù)氖軗p物資收回．以上答案都正確49、車保險中應(yīng)用無賠優(yōu)待制具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為（B．可以使保險公司收取的保險費更接近于真正的單一和均勻的風(fēng)險．可以鼓勵被保險人增強(qiáng)安全意識，謹(jǐn)慎駕駛，以減少交通事故被保險人在損失小于折扣額時會不報案以減少保險公司小額賠案的處理成本和管理費用．以上答案都正確50、保制度建立的核心工作包（DA．建立核保機(jī)構(gòu)B．制定核保人員的資格與管理制度C．編制核保手冊D．以上答案都正確51、于現(xiàn)場查勘工作內(nèi)容的是D）A．查明出險時間、地點B．明出險車輛情況C．查清駕駛員情況．上答案都正確52、據(jù)商業(yè)車險條款規(guī)定，保車輛發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)腂A.被保險人應(yīng)當(dāng)向保險人索賠B.保險人應(yīng)向第三者索賠C.被保險人應(yīng)自行索賠D.當(dāng)由保險人承擔(dān)53、于不合理的施救表現(xiàn)的是D．對傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆的．在使用吊車起吊中未對車身合理保護(hù)，致車身大面積損傷的．對拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械損壞的（例如：制動、傳動部分胎缺氣或轉(zhuǎn)向失靈硬拖硬磨造成輪胎損壞的．以上答案都正確54、國于（D）行的《子簽名法》為保險網(wǎng)上銷售提供了保障。A．2000年1月1日B．2003年11日C．2004年5月1日D．2005年4月1日55、見的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包（AA．分級設(shè)置模式B．個案分派模式C核保中心模式D．以上答案都正確======================================================56、于現(xiàn)場查勘工作內(nèi)容的是D）A．查明事故原因B．施救整受損財產(chǎn)．進(jìn)行拍照取證D．以上答案都正確57、從施救費用中賠償?shù)挠校―車輛發(fā)生火災(zāi)時保人使用他人非專業(yè)消防單位的消防設(shè)備的合理費用及設(shè)備損失．車輛出險后，失去正常行駛能力，被保險人雇用吊車進(jìn)行搶救的費用．車輛出險后，失去正常行駛能力，被保險人將出險車輛拖運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費用．以上答案都正確58、上貨物損失確定時，正確做法是（D．在車輛發(fā)生保險責(zé)任事故，如碰撞、傾覆造成車上貨物損失，查勘定損人員在對車上貨物進(jìn)行查勘定損時，只需對損壞的貨物進(jìn)行數(shù)量清點丟失走哄造成的貨物損失，保險人不負(fù)責(zé)任對易變質(zhì)易腐爛的水果類物品在征得保險公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后盡現(xiàn)場變價處理對電設(shè)備損壞程度的確定聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)鑒定一般不輕易作報廢處理決定．以上答案都正確59、界上最初將車輛損害視為會問題的是（AA．美國的馬薩諸塞州B．美的弗羅倫薩州C．英國的馬薩諸塞州D．英的弗羅倫薩州60、公司核保架構(gòu)的基本單元根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級核保組織的核保模式是（AA．分級設(shè)置模式B．個案分派模式C核保中心模式D．混合設(shè)置模式61、付結(jié)案時，應(yīng)進(jìn)行理賠單的清分。賠款收據(jù)需要交（DA．被保險人B．會計部門．賠案案卷D以上答案都正確(.單據(jù)清分賠結(jié)案時，應(yīng)進(jìn)行理賠單據(jù)的清分：聯(lián)賠款收據(jù)交被保險人；一賠款收據(jù)連同一聯(lián)賠款計算書送會計部門作付款憑證；聯(lián)賠款收據(jù)和一聯(lián)賠款計算書或賠案審批表，連同全案的其他材料作為賠案案卷。)62、從施救費用中賠償?shù)挠校ˋ．搶救過程中，因搶救而損壞他人的財產(chǎn)，應(yīng)由被保險人賠償?shù)模畵尵葧r，搶救人員個人物品的丟失雇傭的搶救車輛在拖運(yùn)受損保車輛途中生外事故造成保險車輛的損失擴(kuò)大部分．保險車輛出險后，被保險人或其代表奔赴肇事現(xiàn)場處理所支出的費用63、關(guān)第三者財產(chǎn)損失確定的述不正確的是（A．對于交通事故造成財、物損應(yīng)賠償直接損失，其賠償辦法是修復(fù)或者折價賠償。B保車輛發(fā)生意外事故直造成事故現(xiàn)場他人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀險依據(jù)保險合同的規(guī)定予以賠償對第三者物產(chǎn)損失的定損因涉及范圍較大損標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)以及掌握的尺度相對機(jī)動車輛來講要難得多對于第三方財產(chǎn)損毀的賠償方以第三方的要求為準(zhǔn)至包括間接損失以及處罰性質(zhì)的賠償64、制汽車責(zé)任保險與商業(yè)汽責(zé)任保險相比，具有（）特。A．強(qiáng)制性B．公益性C對第三者的利益具有基本保障性D．以上答案都正確65、關(guān)核保人員等級和權(quán)限的述正確的是（D．及時地解決其管轄范圍內(nèi)出現(xiàn)的有關(guān)核保技術(shù)方面的問題，由一級核保人負(fù)責(zé)．在核保手冊中沒有明確指示核保條件的業(yè)務(wù)，由二級核保人負(fù)責(zé)按照核保手冊的有關(guān)規(guī)定對投單的各個要素進(jìn)行形式上的審核三級核保人負(fù)責(zé)D．以上答案都正確66、關(guān)理賠監(jiān)督的描述正確的（．保監(jiān)會或者行業(yè)協(xié)會的監(jiān)督為外部監(jiān)督．通過內(nèi)部建立監(jiān)控和管理體系的監(jiān)督為內(nèi)部監(jiān)督C．外部監(jiān)督能夠確保監(jiān)督的透度，真正形成壓力．以上答案都正確67、從施救費用中賠償?shù)挠校˙．保險車輛發(fā)生事故后，對車輛以外的受損財產(chǎn)的施救費用．保險車輛為進(jìn)口車，發(fā)生保險事故后確不能修理經(jīng)保險人同意后去外地修理的移送費．保險車輛發(fā)生保險事故后，其停車費、保管費、扣車費被保險人自己在拖運(yùn)受損保險輛途中生外事故造成保險車輛的損失擴(kuò)大部分68、損員在掌握常損零件換修則時，不正確的做法是（DA．質(zhì)量、壽命有保證B．修零部件的費用與新件價格的關(guān)系合理C．確保行車安全D．為照顧保戶，應(yīng)靈活掌握69、國強(qiáng)制汽車責(zé)任保險的實方式為（?CA．混合實施B．分離實施．與商業(yè)第三者責(zé)任保險合并實施D．包括強(qiáng)制汽車責(zé)任保險在內(nèi)綜合保險方式實施70、關(guān)核保手冊的描述正確的（．規(guī)定了公司對于機(jī)動車輛保險核保工作的原則、方針和政策．核保工作中的程序和權(quán)限規(guī)定．規(guī)定了核保工作中可能遇到的各種問題及其處理的方法．以上答案都正確71、關(guān)賠案周期的描述正確的（．可分為事故的外部處理期間和保險公司內(nèi)部處理期間外處理期間是指一個作為保險事故的交通事故的處理周期或者說是有關(guān)部門對于一起交通事故的處理期間內(nèi)處理期間是指保險公司在接到被保險人提供的索賠資料之后行算和處理的周期．以上答案都正確72、零配件的詢報價描述不正的是（D．詢價單中車型信息應(yīng)準(zhǔn)確、齊全，不前后互相矛盾．配件名稱準(zhǔn)確或配件特征描述清楚．無現(xiàn)貨而必須定貨的，原則上按速度最快的方式報價．有單個配件的不報套件73、兩個相對的方向?qū)ΜF(xiàn)場中部分進(jìn)行拍攝，以較為清楚地反映現(xiàn)場中心情況的拍攝方法為（A．相向拍攝B．十字交叉拍C連續(xù)拍攝D．比例拍攝74、務(wù)院頒布的《機(jī)動車交通故責(zé)任強(qiáng)制保險條例）起行。A.2004年5月1日年4月1日C.2006年月21日D.2006年7月1日75、關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述正確的是（D．標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)是指其基本符合機(jī)動車輛保險險種設(shè)計所設(shè)定風(fēng)險情況的業(yè)務(wù)．按照核保手冊的規(guī)定就能夠進(jìn)行核保．通常由三級核保人完成．標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)還包括一些特殊車型業(yè)務(wù)、軍車業(yè)務(wù)車業(yè)務(wù)、高檔車輛的盜搶險業(yè)務(wù)等76、關(guān)賠案周期的描述正確的（．影響賠案周期的外部因素主要是交通事故處理部門的處理周期．交通事故的處理周期主要受事故損失認(rèn)定的影響保險公司在接到被保險人提供索賠資料之后進(jìn)行內(nèi)部理賠賠和劃付賠款的工作效率是影響賠案周期的內(nèi)部因素．以上答案都正確77、屬于維修費用的是（DA．工時費B．材料費C外加工費D．從事故現(xiàn)場到修理廠的拖車費78、保人進(jìn)行保險欺詐的根本因是（DA．想利用保險大發(fā)橫財B．保險缺乏正確的認(rèn)識C．偶然因素的誘發(fā)．的貪婪本性和對保險的無知79車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險條例規(guī)定上道路行駛的機(jī)動車必須放置保險標(biāo)志則公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車，并可處（AA．警告或者20元以200元下罰款．50以上200以下罰款C元以上500元以下罰款．吊銷駕駛證80、關(guān)計算機(jī)智能核保的描述正確的是（D．智能化計算機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用，使得計算機(jī)已經(jīng)可以勝任對標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)的核保．應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)可以大大緩解人工核保的工作壓力，提高效率和準(zhǔn)確性．計算機(jī)智能核保可有效減少在核保過程中可能出現(xiàn)的人為的負(fù)面因素．計算機(jī)智能核保將取代人工核保81、關(guān)保險責(zé)任及范圍認(rèn)定錯的表現(xiàn)為（A．事故發(fā)生日期不在保險期限內(nèi)而給予賠付．賠案材料不足以支持所認(rèn)定的保險責(zé)任．賠案真實性存在疑點．套用保險責(zé)任錯誤，但仍屬于保險責(zé)任82、外地查勘定損時，正確的理方法有（DA修理廠對外地車輛有哄抬價現(xiàn)象外查勘定損時估價應(yīng)留有余地以作為讓步條件．在外地估價時切忌拖泥帶水，能夠?qū)嵭匈M用包干的，盡可能包干．一般情況下不能留待查項目，對確實無法判斷的可現(xiàn)場分解．以上答案都正確83、著私家車數(shù)量的增加，被險人中私家車車主的比例正在逐年增加。由于這些被保險人文化、知識和修養(yǎng)的局限，再加上他們對保險、交通事故處理、車輛修理等方面知識的匱乏，使得他們購買保險具有較大的被動色彩。同時由于利益驅(qū)動，使得檢驗和理算人員在理賠過程中與其交流時存在較大的障礙了汽車保險理賠A）特點。A．被保險人的公眾性B．損率高且損失幅度較小C．標(biāo)的流動性大D．受制于修理廠的程度校大84、實告知是順利投保交強(qiáng)險前提，否則保險公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險合同，保險公司發(fā)覺投保人未如實告知重要事項，保險公司有權(quán)（B．立即解除合同．需書面通知投保人應(yīng)如實告知重要事項，并等候五天日內(nèi)，投保人如實告知了重要事項，保險合同將繼續(xù)生效，否則解除合同．等候五天，讓投保人自覺進(jìn)行如實告知．通知投保人應(yīng)增加保費85、關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的述不正確的是（集中核?？梢杂行У亟鉀Q統(tǒng)一準(zhǔn)和規(guī)范業(yè)務(wù)的問題現(xiàn)技術(shù)和經(jīng)驗最大限度的利用．遠(yuǎn)程核保是一種利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代通信技術(shù)的集中核保．遠(yuǎn)程核保具有具有可以利用中心龐大的數(shù)據(jù)庫、實現(xiàn)資源共享的優(yōu)勢．遠(yuǎn)程核保模式不利于對經(jīng)營過程中的管理疏忽，及對道德風(fēng)險實行有效的防范86、身傷亡案件給付及醫(yī)療費誤工費、護(hù)理費等核定不正確的表現(xiàn)是（D．醫(yī)療費用無專人審核（縣支公司賠案除外）．誤工費、護(hù)理費、二次醫(yī)療費、傷殘補(bǔ)助給付無診斷證明、傷殘鑒定、撫養(yǎng)費證明等相關(guān)證明．賠案中發(fā)現(xiàn)明顯與本次事故無關(guān)的治療費、醫(yī)藥費及超標(biāo)準(zhǔn)用藥．以上答案都正確87、輛定損時，應(yīng)注意的問題（D．應(yīng)注意區(qū)分本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失．應(yīng)注意區(qū)分事故損失與機(jī)械損失的界限．受損車輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，經(jīng)定損員核實后，可追加修理項目和費用D．以上答案都正確88、公司核保架構(gòu)的基本單元根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級核保組織的核保模式是（AA．分級設(shè)置模式B．個案分派模式C核保中心模式D．混合設(shè)置模式89D）況下，車主可買期交強(qiáng)險。A．境外機(jī)動車臨時入境的．機(jī)動車臨時上路行駛的C．機(jī)動車距規(guī)定的報廢期限不1年D以上答案都正確90、屬于核保工作內(nèi)容的是（DA．審核投保單B．查驗車輛C核定保險費率D收取保費91、述（D）因?qū)е碌某鲭U現(xiàn)場變動均屬于正常變動現(xiàn)場。．為將傷者送醫(yī)院搶救而移動車輛．由于風(fēng)吹、雨淋等自然因素導(dǎo)致出險現(xiàn)場的痕跡消失或被破壞．執(zhí)行任務(wù)的消防、救護(hù)等汽車，在發(fā)生事故后因任務(wù)的需要而駛離現(xiàn)場．以上答案都正確92、現(xiàn)場繪圖的要求有（DA．應(yīng)全面、形象地表現(xiàn)交通事現(xiàn)場客觀情況B數(shù)據(jù)完整，尺寸準(zhǔn)確，標(biāo)注清楚C．必要時配文字說明．以上答案都正確93、零配件的詢報價的描述不確的是（DA．詢價單中車型信息準(zhǔn)確、齊，不前后互相矛．配件名稱準(zhǔn)確或配件特征描述清楚C．無現(xiàn)貨而必須定貨的，原則按速度最快的方式報價．有單個配件的不報套件94動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險條例規(guī)定：對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后（C），賠償保險金。A．1日B．5日C．10日D．6095、驗標(biāo)的車輛時，應(yīng)重點檢的有（DA．未按期續(xù)保車輛B．投保責(zé)后，又加保車損的車輛C．接近報廢車輛D．以上答案都正確96、勘時，對駕駛證的查驗應(yīng)意（A．需要驗明駕駛證的真?zhèn)危_定是否是合格的駕駛員C．確定是否是保單約定的駕駛．以上答案都正確97、事故接觸點為中心，拍攝故接觸的各部位及其相關(guān)部位，以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點、狀態(tài)和痕跡特點的攝影方式為（BA．方位攝影B．中心攝影．細(xì)目攝影D宣傳攝影98、通事故中的財產(chǎn)損失一般況下僅包括（AA.車輛、財產(chǎn)的直接損失；現(xiàn)場搶救人身傷亡善后處理的費用；C.停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間損失。D.車費、罰款99、保風(fēng)險的條件之一要求損的發(fā)生具有分散性，這一條件是指（B）A.大多數(shù)的保險對象同時出險B.多數(shù)的保險對象不能同時遭受損失C.一次事故只能一個保險標(biāo)的受D.一地點只能一個保險標(biāo)的受損100、保險的職能由保險的本質(zhì)和內(nèi)容決定，投資職能是保險的（BA.基本職能B.派生職能C.始功能D.有職能101、保險市場上的交易對象是（A.投保人向保險人所轉(zhuǎn)嫁的風(fēng)險B.投保人投保的各種標(biāo)的C.保險人提供的各種保險保障被保險人所需要的保險金額102通如風(fēng)險所致?lián)p失頻率和幅度低失在短期內(nèi)可以預(yù)測以及最大損失不影響企業(yè)或單位財務(wù)穩(wěn)定，適宜采用的風(fēng)險管理方法是（A.自留風(fēng)險B.轉(zhuǎn)移風(fēng)險C.免風(fēng)險D.散風(fēng)險103個險人聯(lián)合直接承保同一保險標(biāo)的或同一風(fēng)險而保險金額不超過保險標(biāo)的價值的保險被稱為（BA.再保險B.共同保險重復(fù)保險D.重保險104民事法律關(guān)系的主體即民法律關(guān)系的實際參加者就是具體法律關(guān)系中享有權(quán)并承擔(dān)義務(wù)的（AA.自然人、法人或其它組織B.然人C.人D.其它組織105、除道交法實施條例另有規(guī)定以外，機(jī)動車駕駛證的有效期為（C）。A.4B.5C.6D.8106、在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的A）即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。A.可以B.應(yīng)當(dāng)必D.上答案都不對107根據(jù)我國保險法，保險人保險人為查明和確定保險事故的性質(zhì)、原因和保險標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費用，由（B）擔(dān)。A.被保險人B.保險人保人和被保險人雙方共同D.照合同約定的比例分別108、根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)司法解釋，下列選項中屬于被扶養(yǎng)人的是（AA.受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)未成年人B.失勞動能力的成年近親屬C.無生活來源的成年近親屬喪失勞動能力又無生活來源的未成年人109、交強(qiáng)險醫(yī)療費用無責(zé)任賠償限額為（AA.每事故10000元B.次事故元、C.保期間累計10000元D.險期間累計1600110、2007年1月保了交強(qiáng)險商業(yè)第三者責(zé)任險、車損損失險的的保險車輛，保險期間內(nèi)被一捷達(dá)車追尾經(jīng)交通管部門認(rèn)定捷車負(fù)事故全部責(zé)任保車輛不負(fù)有事故責(zé)任，事故造成捷達(dá)車損失元，保險車輛損失3000元，則C保險車輛交強(qiáng)險負(fù)責(zé)賠償捷達(dá)車損失400元車負(fù)責(zé)捷達(dá)車600元損失和保險車輛剩余的3000元損失保險車輛交強(qiáng)險負(fù)責(zé)本車損失元，捷達(dá)車方負(fù)責(zé)捷達(dá)車1000元的失和保險車輛剩余的2600元損保險車輛交強(qiáng)險、商業(yè)險均不負(fù)責(zé)賠償，捷達(dá)車方負(fù)責(zé)捷達(dá)車1000元損失和保險車輛3000元的損失以上均不正確111、投保交強(qiáng)險車輛發(fā)生以下（A）情形交通事故，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償。因超載造成的事故保險車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險公司批改保險車輛發(fā)生事故后逃逸D.以均不正確112庭用汽車損失保險》條款規(guī)定保險車輛發(fā)生保險責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而無法找到第三方時的免賠率為（AA.30％B.％C.15％D.％113動輛第三者責(zé)任保險》條款規(guī)定，保險車輛駕駛員在事故中負(fù)次要責(zé)任的，賠款計算時需增加的免賠率為（DA.15％B.％C.8%D.5%114、據(jù)《家庭自用汽車損失保險》條款規(guī)定，關(guān)于保險車輛輪胎損壞以下不正確的是（D車輛僅輪胎暴胎，則輪胎損失不予賠付車輛輪胎暴胎后失控發(fā)生碰撞事故造成車身損失只負(fù)責(zé)車身損失胎失不予賠付車輛碰撞路牙造成輪胎和輪輞損失，則輪胎和輪輞損失均不予賠付車輛碰撞路牙造成輪胎和車身損失，則只負(fù)責(zé)車身損失，輪胎損失不予賠付115、以下不（C）屬《非業(yè)用汽車損失保險》的保險責(zé)任。A.碰、傾覆、墜落B.火、爆炸、自燃C.地D.雷、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯E.地、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡116、保了《家庭自用汽車損失保險》的保險車輛，保險期間遇冰雹，車輛被砸傷，則（AA.可賠付，沒有免賠B.可以賠付，免賠30C.可賠付，免賠15％D.屬于保險責(zé)任事故，不能賠付117、以下（C）況造成的損失不屬于《機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險》免除責(zé)任。戰(zhàn)爭、恐怖活動、扣押、罰沒、政府征用競賽、測試、在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間保險車輛超載D.保險車輛肇事逃逸E.利保險車輛從事違法活動118未確定事故責(zé)任比例時，據(jù)家庭自用汽車損失保險條款規(guī)定，主要責(zé)任方（BA.承責(zé)任比例為60％B.擔(dān)責(zé)任比例為70％C.承責(zé)任比例為80％D.協(xié)商確定60、70％、80％可以119汽車轉(zhuǎn)彎時，由于離心力作用會產(chǎn)生側(cè)滑其速度快時更為明顯這在路面上將形成一些平行的斜線花紋，斜線向著前進(jìn)方向的（AA.外B.內(nèi)120附著系數(shù)是交通事故案例析的最重要參數(shù)道上輪胎抱死滑移時應(yīng)使用縱向滑移附著系數(shù)當(dāng)汽車受到側(cè)面碰時產(chǎn)生橫向滑移應(yīng)使用橫向滑移附著系數(shù)向滑移附著系數(shù)要比縱向滑移附著系數(shù)略（AA.低B.高121、行人與汽車相碰撞事故碰撞后，行人的運(yùn)動狀態(tài)與汽車的外形和尺寸C人的身材高矮、行人的速度大小和方向有關(guān)。A.汽的功率B.汽車位C.汽的速度如果玻璃鋼車身在事故中被撞壞的部位面積不大該何制定維修方案（B）A.只更換B.可以復(fù)C.維原狀無需修復(fù)原始現(xiàn)場是指（D現(xiàn)場車輛保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場?，F(xiàn)場遺留下來的物體、痕跡保持事故發(fā)生后原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場。C.現(xiàn)的車輛和遺留下來的一切物體跡仍保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場。124、發(fā)動機(jī)罩和行李箱蓋損傷，如果需要將兩層分開進(jìn)行整形修理，且工時費加輔料接近或超過其價值，制定維修方案時可以考慮（AA.應(yīng)更換B.一般考慮更換C.根據(jù)車主要求決定是否更換125、矯正車架時，所設(shè)計的工藝程序應(yīng)該是（A）才能保證修復(fù)工作量最小，而且不會造成車身結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步損壞。按與碰撞變形發(fā)生的相反順序進(jìn)行修復(fù)按與碰撞變形發(fā)生的相同順序進(jìn)行修復(fù)無需考慮碰撞變形發(fā)生的方向=======================================================126汽發(fā)動機(jī)搗缸時連瓦及瓦蓋脫開的瞬間下的沖擊作用會將瓦蓋擊向油底殼油殼打漏造成機(jī)油泄漏種損失不屬于保險責(zé)任別時會發(fā)A油底殼破損處向外翻起油底殼破損處向內(nèi)凹陷油底殼破損處無規(guī)律127、中低檔車上采用的主動安全帶，如果汽車發(fā)生了嚴(yán)重碰撞，則安全帶（BA.無作為，繼續(xù)使用B.還使用，但必須嚴(yán)格檢驗C.從全角度考慮，建議更換128、在柔性塑料上烤漆，其成本會比在金屬薄板表面烤漆的費用AA.增5%～10%B.減5%C.相129、恢復(fù)現(xiàn)場是指（A根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查記錄資料重新布置恢復(fù)的現(xiàn)場根據(jù)事故當(dāng)事人自己述說布置的現(xiàn)場根據(jù)查勘人員回憶布置的現(xiàn)場130、保險關(guān)系的確立必須具備的要素包括ABCD）等。A.可風(fēng)險的存在B.保險率的厘定C.?；鸬慕.保險同的訂立131、保險合同的當(dāng)事人包括ACA.保人B.保險代理人C.投人D.被保險人保經(jīng)紀(jì)人132、保險的職能是由保險的本質(zhì)和內(nèi)容所決定的，保險的基本職能主要有ABA.補(bǔ)損失職能B.經(jīng)給職能C.防災(zāi)損職能D.融通資金職能E.提供保障職能133、下列屬于我國民事訴訟法中規(guī)定的證據(jù)種類的有（ABCDA.書B.物C.視資料D.勘驗錄134、根據(jù)我國道交法規(guī)定，駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)ABCDA.懸機(jī)動車號牌B.放置驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志C.隨攜帶保單正本D.隨攜帶機(jī)動車行駛證135、機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定（ABCD重型中載貨汽車半車載物，高度從地面起不得超過4，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米。其他載貨的機(jī)動車載物，高度從地面起不得超過2.5。摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米從地面起高度不得超過4米136強(qiáng)險合同規(guī)定在以（ABCD形發(fā)生交通事故成受害人受傷去要搶救的，對于符合規(guī)定的搶救費用保險人在醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)墊付。駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的駕駛?cè)俗砭频谋槐ｋU機(jī)動車被盜搶期間肇事的被保險人故意制造交通事故的137、交強(qiáng)險死亡傷殘賠償限額項下負(fù)責(zé)賠償?shù)馁M用包括A.護(hù)費B.康復(fù)費C.營養(yǎng)D.整費138庭用汽車損失保險》條款規(guī)定BCDEFG）屬于除外責(zé)任。A.火、爆炸B.無明碰痕跡的車身劃痕C.玻單獨破碎D.應(yīng)由機(jī)動車強(qiáng)制責(zé)任保險賠償?shù)慕痤~E.因污染（含放射性污染）造成的損失F.保車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失G.因盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失139庭用汽車損失保險》附加《盜搶險賠特約保險賠率特約保險》的車輛發(fā)生下列AC）情況保險公司不負(fù)責(zé)賠償。保險車輛被撒下的腐蝕性液體或飄落的油漆污損被他人用鈍器、或蹬踏等惡意損壞，造成車身多處凹陷保險車輛的CD音響被盜在正常行駛中，被不知何處飛來的石子將車燈玻璃打碎行駛過積水路段時車輛熄火駛員未再啟動車輛是使用拖車將車輛救援到修理廠經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致?lián)p壞140、根據(jù)《家庭自用汽車損失保險》條款規(guī)定，駕駛員有以下ABC）形時，發(fā)生的事故保險人不負(fù)責(zé)賠付。機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車駕駛證有效期滿后，駕駛車輛駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型與所駕駛的車型不符駕駛證被依法扣留、暫扣期間D.實習(xí)內(nèi)駕駛營運(yùn)客車141登記事故車輛零部件損壞況時，應(yīng)按順序進(jìn)行，以免重復(fù)登記或遺漏登記遵循的兩個登記順序是ACA.由及里B.由內(nèi)外C.由往后D.由往前142、確定事故車輛的損失，主要有哪些工作需要做BCD發(fā)現(xiàn)車輛存在的各種故障隱患確定本次事故造成的損失，確定哪些配件或總成該換、該修及如何修理確定需要更換的配件或總成的價格和修理所需工時費用計算出本次事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失143、一般說來，保險車輛在以下哪些地點出險時，屬于免責(zé)？（ACD）A.教車在非指定教練路線行駛。B.在流公司的倉庫。C.在業(yè)性的汽車修理場所。D.在費停車場存放期間。144、以下哪些屬于定損的基本原則？）修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失。能修理的盡量修復(fù)，不隨意更換新件；能局部修復(fù)的不擴(kuò)大到整體修理。能更換零部件的堅決不能更換總成件。根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r費用保準(zhǔn)（而不是外地工時費用。145、原始現(xiàn)場是指C）．現(xiàn)場車輛保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場。．現(xiàn)場遺留下來的物體、痕跡保持事故發(fā)生后原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場。C現(xiàn)的車輛和遺留下來的一切物體跡仍保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)而沒有任何改變和破壞的現(xiàn)場。146、恢復(fù)現(xiàn)場是指）．根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查記錄資料重新布置恢復(fù)的現(xiàn)場。．根據(jù)事故當(dāng)事人自己述說布置的現(xiàn)場。．根據(jù)查勘人員回憶布置的現(xiàn)場。147、以下哪些原因?qū)儆谡Ｗ儎蝇F(xiàn)場？）．為將傷者送醫(yī)院搶救而移動車輛，致使傷者倒臥位置發(fā)生變化。．因保護(hù)不善，導(dǎo)致事故現(xiàn)場被過往車輛、行人碾踏、觸動而變得模糊或消失。．由于風(fēng)吹、雨淋、日曬、下雪等，導(dǎo)致現(xiàn)場痕跡消失或被破壞。．給執(zhí)行任務(wù)的消防、救護(hù)車，以及外賓車等讓路，致使出險現(xiàn)場發(fā)生變化。148、偽造現(xiàn)場是指）．當(dāng)事人保護(hù)不力的現(xiàn)場。．被人為變動了的事故現(xiàn)場。事基于某種目的意唆使他人改變現(xiàn)場遺留物原始狀態(tài)意布置的現(xiàn).149年布年修車廢標(biāo)準(zhǔn)為8年汽車有）．載貨車（含越野拖掛的車，礦山車，出租車。．非營運(yùn)的乘用車。．除了以上兩類之外的其他各類車輛。150年布年修車廢標(biāo)準(zhǔn)為10年汽車有）A．載貨車（含越野拖掛的車，礦山車，出租車。．非營運(yùn)的乘用車。．除了以上兩類之外的其他各類車輛。151年布年修車廢標(biāo)準(zhǔn)為15年汽車有B）A．載貨車（含越野拖掛的車，礦山車，出租車。．非營運(yùn)的乘用車。．除了以上兩類之外的其他各類車輛。152、根據(jù)2004年頒的《機(jī)動車登記規(guī)定》第十七條規(guī)定，機(jī)動車所有人可自行變更的內(nèi)容有）．小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置。．貨運(yùn)機(jī)動車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等。．機(jī)動車增加車內(nèi)裝飾等。D汽車的外形153、根據(jù)2004年頒的《機(jī)動車登記規(guī)定》第十七條規(guī)定，機(jī)動車所有人不可以自行變更的內(nèi)容有BCD）A．小型、微型載客汽車加裝前防撞裝置。．汽車的顏色。C．汽車的結(jié)構(gòu)．車的外形。154、以下哪些改裝屬于非法改裝？）A．增加貨車欄板高度。．加大貨車輪胎。C．增加鋼板彈簧的片數(shù)或厚度．開天窗。155、對于營運(yùn)貨車按非營運(yùn)貨車投保的案例，可以通過哪些方式識別？（B）A．車輛的狀況。B．車輛的行駛里程．所運(yùn)載的貨物。156、對于營運(yùn)乘用車按非營運(yùn)客車投保的案例，可以通過哪些方式識別？（B）．載運(yùn)乘客的數(shù)量。．保險車輛車行駛線路（常為車站、碼頭、高校門口、商貿(mào)城門口．調(diào)查取證駕駛員與被保險人、乘客與駕駛員的關(guān)系。詐騙分子實施“先險后保保欺詐手法時般取以下哪兩種方法）A．偽造出險日期B．編造出險理由C偽造保險日期《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂。另外，重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過B）A．3米B．4米C．5米159華民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量載長度、寬度不得超出車廂。另外運(yùn)集裝箱的車輛不得超過B）A．3.2米B米C．5.2米160華民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂。另外，除重型、中型載貨汽車半車載集裝箱車輛外，其他載貨的機(jī)動車載物，高度從地面起不得超過）A．1.5米B．2.5米C．3.5161華民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂。另外，摩托車載物：（B）高度從地面起不得超過1.0米長度不得超出車身0.2米兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.2米高度從地面起不得超過1.5米長度不得超出車身0.2米兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米。高度從地面起不得超過2米長度不得超出車身0.2米兩摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.3米。162華民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條規(guī)定：載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨）．從車頂起高度不得超過0.5米從地面起高度不得超過米。．從車頂起高度不得超過0.5米從地面起高度不得超過米。．從車頂起高度不得超過0.5米從地面起高度不得超過米。163、一般說來，保險車輛在以下哪些地點出險時，屬于免責(zé)？（ACD）．教練車在非指定教練路線行駛。．在物流公司的倉庫。．在營業(yè)性的汽車修理場所。．在收費停車場存放期間。164、為了準(zhǔn)確界定事故車輛是屬于標(biāo)的車輛，現(xiàn)場查勘時，可以通過以下方式查驗：（AB）A．查驗汽車牌照B．查驗架號C查驗汽車車型和顏色165登記事故車輛零部件損壞況時，應(yīng)按順序進(jìn)行，以免重復(fù)登記或遺漏登記遵循的兩個登記順序是）A．由表及里B．由內(nèi)及外．由前往后D由后往前。166、以下哪些屬于定損的基本原則？（ABCD）．修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失。．能修理的盡量修復(fù)，不隨意更換新件；能局部修復(fù)的不擴(kuò)大到整體修理。．能更換零部件的堅決不能更換總成件。．根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r費用保準(zhǔn)（而不是外地定工時費用。167車輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次故造成的損失和非本次事故造成的損失般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷AB）A．本次事故的碰撞部位，一般脫落的漆皮痕跡。．本次事故的碰撞部位，一般有新的金屬刮痕。．本次事故的碰撞部位，一般有油污。．本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。168、車定損應(yīng)注意區(qū)別事故失與機(jī)械損失的界限，以下哪些現(xiàn)象屬于事故損失？（D）A．剎車失靈。B．機(jī)械故。．零部件因銹蝕、朽舊、老化、變形、裂紋等造成的車身損失。．駕駛員正常行駛時操作不當(dāng)造成的碰撞。169、車定損應(yīng)注意區(qū)別正常護(hù)與事故損失的界限，以下哪些現(xiàn)象屬于正常維護(hù)？（B）A．機(jī)油臟污。B．車身打蠟C．前保險杠撞斷。170、保險車輛發(fā)生事故后，如果被保險人要求自選修理廠修理的，應(yīng)該A）．首先確定保險責(zé)任和損失金額。．首先進(jìn)行事故車輛的修復(fù)。171、對于較為嚴(yán)重的事故損失，在初步擬定修理方案后，對工時費用部分應(yīng)）A．實行總額包干。B．分解之逐項核算。．總額大致包干，分解后具體核算。172、對于發(fā)生在外地的車輛保險事故，查勘定損人員去外地查勘定損時，應(yīng)該A）拿出正確的車輛估價單，并經(jīng)第三者簽字認(rèn)可。估價留有余地,避免外地修理廠哄抬價格。盡量實行總費用包干制，不留待查項目。D．委托當(dāng)?shù)仄囆蘩韽S定損。173把常損零件換與修的標(biāo)時該保證修理后零部件的使用壽命應(yīng)能達(dá)到新件使用壽命的（B）上，且應(yīng)能與整車的使用壽命相匹配。A.60％B.80％C.90％174把常損零件換與修的標(biāo)時該測算修理零部件的費用與新件價格的關(guān)系值較低的零部件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的（A.30％B.50％％175把常損零件換與修的標(biāo)時該測算修理零部件的費用與新件價格的關(guān)系值中等的零部件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的BA.30％B.50％C.80％176把常損零件換與修的標(biāo)時該測算修理零部件的費用與新件價格的關(guān)系成的修理費用，不可大于新件價格的80%C）A.30％B.50％C.80％177、以下哪些屬于車輛保險事故中的第三者財產(chǎn)損失？）A.第三者車輛所載貨物。B.括道路、道路安全設(shè)施。C.房屋建筑、電力和水利設(shè)施。D.旁樹木花卉、道旁農(nóng)田莊稼。178、保險車輛出險后，以下哪些施救費用可以由保險人承擔(dān)？（ABD）按市場價雇傭的專業(yè)施救隊的施救費用。被保險人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失。被保險人因現(xiàn)場雜亂丟失的車內(nèi)物品。D．施救現(xiàn)場損壞的莊稼。179某面包車自重1.5噸投價值為5萬，在給汽車配件廠運(yùn)送價值7萬，重量1.0噸的汽車配件途中翻入水庫。后來雇傭吊車施救花費了2000元問：保險公司應(yīng)該承擔(dān)多少施救費用？（A）A.全部施救費用2000元B按重量分?jǐn)偟氖┚荣M用比率元C．按價值分?jǐn)偟氖┚荣M用比率800元。180某市級公司承包的一輛時捷發(fā)生事故致?lián)p于當(dāng)?shù)責(zé)o法修復(fù)保險人同意去外地修理。以下哪些費用保險公司應(yīng)該承擔(dān)？）A.將車輛移送修復(fù)地的移送費。B.車主護(hù)送保險車輛去外地的誤工費和差旅費。C.車的維修費。．車輛修復(fù)后開回本地的汽油費、過路費。181、保險車輛發(fā)生保險事故后，以下哪些費用保險人不予負(fù)責(zé)？（ABC）A.停車費。B.保管費。C.罰。D．施救費。182、以下哪些屬于不合理施救？（ABC）．對傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆的。．使用吊車吊裝時，鋼絲繩對車身漆皮造成的損傷。．對拖移車輛未進(jìn)行檢查，造成車輛機(jī)械損壞的。．在分解施救過程中拆卸不當(dāng)，造成車輛零部件損壞或丟失的。183險司根據(jù)保險合同履行了賠償后損的標(biāo)的可以采用哪些處理方法AC）A．協(xié)商作價折歸被保險人并在險賠款中予以扣除。．協(xié)商作價折歸汽車修理廠并在保險賠款中予以扣除。．保險公司自己將已經(jīng)賠償?shù)氖軗p物資收回。．由車主自行帶回處置。184、對于保險公司來說，事故車輛的修復(fù)應(yīng)該遵循什么樣的原則？（A）A．恢復(fù)到發(fā)生事故前的技術(shù)狀。．發(fā)現(xiàn)和確定車輛的故障和隱患。185、確定事故車輛的損失，主要有哪些工作需要做？（BCD）．發(fā)現(xiàn)車輛存在的各種故障隱患。．確定本次事故造成的損失，確定哪些配件或總成該換、該修及如何修理。．確定需要更換的配件或總成的價格和修理所需工時費用。D．計算出本次事故所造成的經(jīng)損失。186、以下哪種原則適用用保險事故車輛的維修？（ABC）．能修理的零部件，盡量修復(fù)，不要隨意更換。．能局部修復(fù)的不擴(kuò)大到整體修理。．能更換零部件的不更換總成。．能排除的故障隱患，應(yīng)該一同排除。187根保險條款保車輛在車被搶劫搶奪過程中發(fā)生事故造成保險車輛損失需要修復(fù)的合理費用，應(yīng)該如何處理？）A．保險公司賠償。B．保險公司不賠償。188、根據(jù)保險條款，保險車輛在被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用，應(yīng)該如何處理？（A）A．保險公司賠償。B．保險公司不賠償。189、根據(jù)保險條款，非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪，應(yīng)該如何處理？（B）A．保險公司賠償。B．保險公司不賠償。四、判斷按風(fēng)險發(fā)生的原因分類，可以分為自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。（F）按風(fēng)險的性質(zhì)分類分純險和投機(jī)險。（F）3.風(fēng)因素是風(fēng)險事故發(fā)生的潛原因，是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。（T）4.保的基本職能就是保險的原與固有職能，它因時間的變化和社會形態(tài)的不同而改變。

（F）5.所保險利益原則是指在簽訂履行保險合同的過程中人和被保險人對保險標(biāo)的必須具有保險利益。

（T）近因是指在風(fēng)險和損失之間是指時間上或空間上最接近的原因。（F）汽車保險合同是保險人與投保人和被保險人就設(shè)立民事關(guān)系的協(xié)議T）8.合關(guān)系的主體包括保險合同當(dāng)事人、關(guān)系人。（T）9.投人可以是自然人、法人或他組織。（T）10.保險事故發(fā)生后，如損失是由被保險以外的第三者造成的，被保險人可以依據(jù)法律規(guī)定向第三者要求賠償也以依據(jù)同規(guī)定的索賠權(quán)向保險人要求賠償。（T）11.按規(guī)定，投保人及被保險人隨時可以要求退保。（T）不論機(jī)動車輛連續(xù)幾年無事故，無賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險費的0%。（F）機(jī)動車輛保險的保險期限通常為兩年保險單載明之日起保險期滿日二十四時止，對于當(dāng)天投保的車輛保時間應(yīng)為次日零時滿續(xù)保需另辦手續(xù)。（F）在保險合同有效期內(nèi)，保險人要求終止保險合同時，應(yīng)當(dāng)提前十五天通知投保人。

（

T

）15.由于除外責(zé)任造成的被保險車輛損失和損壞，保險公司負(fù)責(zé)賠償。（F）16.汽車第三者責(zé)任保險指因使用被保險汽車發(fā)生意外事故致使第三者人身傷亡或第三者財產(chǎn)損失被保險人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)償責(zé)任時險人依照汽車責(zé)任保險條款規(guī)定被險人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。（T）17.投保人購買保險，首先要提出投保申請，即填寫投保單，交給保險人。（T）18.核保人員對于保險費的審核主要分為費率適用的審核和計算的審核。（T）19.每年的交費對應(yīng)日起六十日內(nèi)均可交費，逾此期間仍未交付保險費，保險合同將失效，不再具有保障功能。

（T）20.機(jī)動車輛消費貸款保證保險個人應(yīng)具有完全民事行為能力；汽車消費貸款期限最長不超過5年不