瀝青透層粘層與封層施工技術(shù)

瀝青透層、粘層與封層施工技術(shù)概念解釋透層

為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上噴灑液體石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。粘層

為加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。封層

為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。鋪筑在瀝青面層表面的稱為上封層，鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱為下封層。瀝青材料溫度穩(wěn)定性較低，與礦質(zhì)集料的粘附性較好，氣候穩(wěn)定性較差，以及含對(duì)人體有害成分較多、臭味較重。乳化瀝青

石油瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑等的作用下經(jīng)乳化加工制得的均勻的瀝青產(chǎn)品，也稱瀝青乳液。改性乳化瀝青

在制作乳化瀝青的過程中同時(shí)加入聚合物膠乳，或?qū)⒛z乳與乳化瀝青成品混合，或?qū)酆衔锔男詾r青進(jìn)行乳化加工得到的乳化瀝青產(chǎn)品。

液體瀝青

用汽油、煤油、柴油等溶劑將石油瀝青稀釋而成的瀝青產(chǎn)品，也稱輕制瀝青或稀釋瀝青。改性瀝青

摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、天然瀝青、磨細(xì)的橡膠粉或者其他材料等外摻劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料。乳化瀝青乳化瀝青主要由以下五種主要的材料組成：瀝青、水、乳化劑、酸和改性劑，為了儲(chǔ)存穩(wěn)定或者是為了滿足其他的特殊用途，還會(huì)慘加少量的添加劑。多以各種等級(jí)的石油瀝青為原料，加熱到一定溫度（120～160℃），加入0.3%～0.8%的乳化劑和水（40%～70%）通過膠體磨進(jìn)行高速分散乳化而制得。生產(chǎn)時(shí)將乳化劑、酸、水、和膠乳改性劑等在皂液（乳化劑水溶液）摻配罐中摻配，然后將其于瀝青泵送到膠體磨中。使瀝青形成均勻、細(xì)小的顆粒，穩(wěn)定而均勻的分散在皂液中，形成水包油的瀝青乳狀液。膠體磨膠體磨的基本原理是流體或半流體物料通過高速相對(duì)連動(dòng)的定齒與動(dòng)齒之間，使物料受到強(qiáng)大的剪切力、摩擦力、高頻振動(dòng)、高速旋渦等物理作用，使物料被有效地乳化、分散、均質(zhì)和粉碎，達(dá)到物料超細(xì)粉碎及乳化的效果。乳化瀝青設(shè)備特點(diǎn)：乳化瀝青用用于筑路及及其他用途途時(shí)不需要加熱熱，可以直接接與集料拌拌和，或直直接灑布，，或噴涂于于集料及其其他物體表表面、施工工方便、節(jié)節(jié)約能源、、減少污染染，改善勞勞動(dòng)條件。。同時(shí)減少少了瀝青的的受熱次數(shù)數(shù)，緩解了了瀝青的熱熱老化。乳化瀝青破乳是指瀝青乳乳液與集料料接觸后,瀝青微珠從從乳液中分分裂出來,在集料表面面聚結(jié)并鋪鋪展,形成一層連連續(xù)的瀝青青薄膜，同同時(shí)瀝青乳乳液中的水水份揮發(fā)的的過程。1.11.1適用范圍適用于各種種等級(jí)公路路和城市道道路的透層層、粘層及及封層施工工。1.11.2施工準(zhǔn)備1.11.2.1材料要求1.乳化石油瀝瀝青(1)乳化石油瀝瀝青的質(zhì)量量應(yīng)符合《公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ032)的有關(guān)規(guī)定定。(2)乳化石油瀝瀝青可利用用膠體磨或或勻油機(jī)等等乳化機(jī)械械在瀝青拌拌合廠制備備，乳化劑劑用量(按有效含量量計(jì))宜為瀝青用用量的0.3%～0.8%。制備乳化化石油瀝青青的溫度應(yīng)應(yīng)通過試驗(yàn)驗(yàn)確定，乳乳化劑水溶溶液的溫度度宜為40℃～70℃，石油瀝青青宜加熱至至120℃～160℃，乳化瀝青青制成后應(yīng)應(yīng)及時(shí)使用用，存放期期內(nèi)要求不不離析、不不凍結(jié)、不不破乳。2.液體石油瀝瀝青：液體體石油瀝青青的質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合《公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ032)的有關(guān)規(guī)定定。使用前前應(yīng)由試驗(yàn)驗(yàn)確定摻配配比例。3.煤瀝青(1)煤瀝青的質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合合《公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ032)的有關(guān)規(guī)定定。(2)煤瀝青使用用期間在儲(chǔ)儲(chǔ)油池或?yàn)r瀝青罐中儲(chǔ)儲(chǔ)存溫度宜宜為70℃～90℃，并應(yīng)避免免長(zhǎng)期儲(chǔ)存存。經(jīng)較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間存放放的煤瀝青青在使用前前應(yīng)抽樣檢檢測(cè)，質(zhì)量量不合格不不得使用。。4.集料(1)集料質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合《公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》(JTJ032)的礦料要求求，顆粒狀狀集料(大于1mm)應(yīng)選用強(qiáng)度度高、硬度度大、耐磨磨耗的砂石石集料。(2)稀漿封層所所需集料適適宜用礦渣渣、碎石，，不適宜用用輕質(zhì)材料料、頁巖及及泥巖等。。對(duì)于小于于5mm的細(xì)集料，，應(yīng)選用堅(jiān)堅(jiān)硬、干燥燥、潔凈、、無泥土和和有機(jī)雜質(zhì)質(zhì)，級(jí)配適適當(dāng)、砂當(dāng)當(dāng)量不低于于45%的石屑或砂砂。5.填料：可用用水泥、石石灰或粉煤煤灰等作為為填料，要要求松散、、干燥、不不含泥土。。6.水：水質(zhì)應(yīng)應(yīng)滿足潔凈凈水標(biāo)準(zhǔn)，，鹽水、工工業(yè)廢水及及含泥水不不能使用。。稀漿封層用適當(dāng)級(jí)配配的石屑或砂、填料（水泥、石石灰、粉煤煤灰、石粉粉等）與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比比例拌和而而成的流動(dòng)動(dòng)狀態(tài)的瀝瀝青混合料料，將其均均勻地?cái)備佷佋诼访嫔仙闲纬傻臑r瀝青封層。。由于該種稀稀漿混合料料的稠度較較稀，形態(tài)態(tài)似漿狀，，鋪筑厚度度一般在3-10mm之間，主要要起防水或或改善恢復(fù)復(fù)路面功能能的作用。。稀漿封層具具有以下幾幾個(gè)作用：：1.防水作用2.防滑作用3．耐磨耗作作用4．填充作用用，對(duì)路面面止的細(xì)小小裂縫和路路面松散脫脫落造成的的路面不平平，可用稀稀漿封閉裂裂縫和填平平淺坑來改改善路面的的平整度。。我國(guó)的稀漿漿封層應(yīng)用用范圍主要要在以下幾幾個(gè)方面：：(1)瀝青路面稀稀漿封層罩罩面；(2)水泥混凝土土路面稀漿漿封層罩面面；(3)橋面維修或或防水處理理；(4)高速公路下下封層；(5)砂石路面稀漿封封層罩面。1.11.2.2機(jī)具設(shè)備1.主要機(jī)械設(shè)備：：瀝青灑布車、、手工瀝青灑布布機(jī)、雙鋼輪壓壓路機(jī)、稀漿封封層鋪筑機(jī)等。。2.其他機(jī)械設(shè)備：：水車、空壓機(jī)機(jī)、鏟車、運(yùn)輸輸車等。1.11.2.3作業(yè)條件1.當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行透透層、粘層及封封層施工，風(fēng)力力大于4級(jí)或即將降雨時(shí)時(shí)，不得澆灑透透層油，當(dāng)路面面潮濕時(shí)不得澆澆灑粘層瀝青。。2.透層、粘層及封封層施工前，下下承層必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)收收合格。3.當(dāng)在已有舊路面面上鋪筑稀漿封封層時(shí)，施工前前應(yīng)先修補(bǔ)坑槽槽、整平路面。。4.乳化瀝青由瀝青青拌合站集中生生產(chǎn)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。1.11.3施工工藝1.11.3.1工藝流程1.透層施工1.11.3.2操作工藝透層施工瀝青路面各類基基層都必須噴灑透層油，瀝瀝青層必須在透透層油完全滲透透入基層后方可可鋪筑。基層上上設(shè)置下封層時(shí)時(shí)，透層油不宜宜省略。氣溫低低于1O℃或大風(fēng)、即將降降雨時(shí)不得噴灑灑透層油。根據(jù)基層類型選選擇滲透性好的的液體瀝青、乳化化瀝青、煤瀝青青作透層油，噴灑灑后通過鉆孔或或挖掘確認(rèn)透層層油滲透入基層層的深度宜不小小于5mm(無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定定集料基層)～10mm(無結(jié)合料基層)，并能與基層聯(lián)聯(lián)結(jié)成為一體。。用于半剛性基層層的透層油宜緊緊接在基層碾壓壓成型后表面稍稍變干燥、但尚尚未硬化的情況況下噴灑。在無結(jié)合料粒料料基層上灑布透透層油時(shí)，宜在在鋪筑瀝青層前前1～2天灑布。(1)透層宜緊接在基基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑灑，當(dāng)基層完工時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)，表面面過分干燥時(shí)，，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行行清掃，在基層層表面少量灑水水，并對(duì)附屬構(gòu)構(gòu)造物覆蓋保護(hù)護(hù)，待表面稍干干后澆灑透層瀝瀝青。(2)透層大面積施工工前應(yīng)在路上先先行試灑，以確確定噴灑速度及及灑油量。施工工時(shí)采用瀝青灑布車按設(shè)計(jì)瀝青用量量一次噴灑均勻勻，當(dāng)有遺漏及及路邊緣噴灑不不到部位，應(yīng)采采用人工灑布機(jī)機(jī)補(bǔ)灑，應(yīng)做到到外觀檢查不露露白、不缺邊。。(3)基層上澆灑透層層瀝青后，當(dāng)不不能及時(shí)鋪筑面面層，并需開放放施工車輛通行行時(shí)，也應(yīng)撒鋪鋪適量的石屑或或粗砂。撒布石屑或粗砂砂后，應(yīng)用6～8t雙鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)穩(wěn)壓1～2遍。在鋪筑瀝青青面層前如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)局部地方透層層瀝青剝落應(yīng)予予修補(bǔ)；當(dāng)有多多余的浮動(dòng)石屑屑或粗砂時(shí)，應(yīng)應(yīng)予掃除。(4)透層灑布后應(yīng)盡盡早鋪筑瀝青面面層。當(dāng)用乳化化瀝青作透層時(shí)時(shí)，灑布后應(yīng)待待其破乳且灑布布時(shí)間不宜少于于24h之后，方可鋪筑筑瀝青面層。(5)在鋪筑瀝青面層層前，若局部地地方尚有多余的的透層瀝青未滲滲入基層時(shí)，應(yīng)應(yīng)予以清除。2.粘層施工2.粘層施工符合下列情況之之一時(shí)，必須噴噴灑粘層油。雙層式或三層式式熱拌熱鋪瀝青青混合料路面的的瀝青層之間。。水泥混凝土路面面、瀝青穩(wěn)定碎碎石基層或舊瀝瀝青路面層上加加鋪瀝青層。路緣石、雨水口口、檢查井等構(gòu)構(gòu)造物與新鋪瀝瀝青混合料接觸觸的側(cè)面。粘層油宜采用乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用液體石油瀝青。粘層瀝青宜采用用瀝青灑布車噴灑，灑布時(shí)應(yīng)應(yīng)保持穩(wěn)定的速速度和噴灑量。。瀝青灑布車在在整個(gè)灑布寬度度內(nèi)必須噴灑均均勻。在路緣石石、雨水口、檢檢查井等局部應(yīng)應(yīng)用刷子人工涂涂刷。(2)粘層瀝青應(yīng)均勻勻?yàn)⒉蓟蛲克?，，澆灑過量處應(yīng)應(yīng)予刮除，灑布布不到部分，采采用人工進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)灑。(3)粘層瀝青灑布后后應(yīng)緊接鋪筑瀝瀝青面層，但乳化瀝青應(yīng)應(yīng)待破乳、水分分蒸發(fā)完后鋪筑筑。3.封層施工3.封層施工適用于加鋪薄層層罩面、磨耗層層、水泥混凝土土路面上的應(yīng)力力緩沖層、各種種防水和密水層層、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)護(hù)罩面層。上封層根據(jù)情況況可選擇乳化瀝青稀漿封封層、微表處、改性瀝青集料料封層、薄層磨磨耗層或其他適適宜的材料。微表處用適當(dāng)級(jí)配的石石屑或砂、填料料（水泥、石灰灰、粉煤灰、石石粉等）采用改性乳化瀝青、外摻劑和水，，按一定比例拌拌和而成的流動(dòng)動(dòng)狀態(tài)的瀝青混混合料，將其均均勻地?cái)備佋诼仿访嫔闲纬傻臑r瀝青封層。上封層的類型根根據(jù)使用目的、、路面的破損程程度選用。裂縫較細(xì)、較密密的可采用涂灑灑類密封劑、軟軟化再生劑等涂涂刷罩面；對(duì)二級(jí)及二級(jí)級(jí)以下公路的的舊瀝青路面面可以采用普普通的乳化瀝青稀漿漿封層，也可在噴灑灑道路石油瀝瀝青后撒布石石屑(砂)后碾壓作封層層；對(duì)高速公路、、一級(jí)公路有有輕微損壞的的宜鋪筑微表處；對(duì)用于改善抗抗滑性能的上上封層可采用用稀漿封層、、微表處或改改性瀝青集料料封層。下封層多雨潮濕地區(qū)區(qū)的高速公路路、一級(jí)公路路的瀝青面層層空隙率較大大，有嚴(yán)重滲水可能，或鋪筑筑基層不能及及時(shí)鋪筑瀝青青面層而需通通行車輛時(shí)，，宜在噴灑透透層油后鋪筑筑下封層。下封層宜采用用層鋪法表面處處治（通常采用單單層式）或稀漿封層法施工。下封層層的厚度不宜宜小于6mm，且做到完全全密水。層鋪法表面處處治瀝青表面處治治可采用道路路石油瀝青、、乳化瀝青、、煤瀝青鋪筑筑。單層式瀝青表表面處治施工工工藝：1.清掃基層，撒撒布第一層瀝瀝青。瀝青的的撒布溫度根根據(jù)氣溫及瀝瀝青標(biāo)號(hào)選擇擇，石油瀝青青宜為130℃～17O℃，煤瀝青宜為為80℃～120℃，乳化瀝青在在常溫下灑布布。2.撒布主層瀝青后應(yīng)應(yīng)立即用集料料撒布機(jī)或人人工撒布第一一層主集料。撒布集料后后應(yīng)及時(shí)掃勻勻，達(dá)到全面面覆蓋、厚度度一致、集料料不重疊、也也不露出瀝青青的要求。局局部有缺料時(shí)時(shí)適當(dāng)找補(bǔ)，，積料過多的的將多余集料料掃出。3.撒布主集料后后，不必等全全段撒布完，，立即用6～8t鋼筒雙輪壓路路機(jī)從路邊向向路中心碾壓壓3～4遍，每次輪跡跡重疊約3O0mm。碾壓速度開開始不宜超過過2km/h，以后可適當(dāng)當(dāng)增加。除乳化瀝青表表面處治應(yīng)待待破乳、水分分蒸發(fā)并基本本成型后方可可通車外，瀝瀝青表面處治治在碾壓結(jié)束束后即可開放放交通,并通過開放交交通補(bǔ)充壓實(shí)實(shí)，成型穩(wěn)定定。封層施工工藝藝(1)上封層及下封封層可采用拌拌合法或?qū)愉佷伔ㄊ┕さ膯螁螌邮綖r青表表面處置，也也可采用乳化化瀝青稀漿封封層。新建的的高速公路、、一級(jí)公路的的瀝青路面上上不宜采用稀稀漿封層鋪筑筑上封層。(2)拌和法瀝青表表面處置鋪筑筑上封層或下下封層，應(yīng)按按《公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTJ032)中熱拌瀝青混混合料的規(guī)定定執(zhí)行。(3)單層式瀝青表表面處置鋪筑筑上封層或下下封層，施工工工藝可參照照透層施工工工藝，瀝青用用量及碎石規(guī)規(guī)格用量按設(shè)設(shè)計(jì)要求確定定。(4)稀漿封層施工應(yīng)采用稀稀漿封層鋪筑筑機(jī)進(jìn)行。鋪鋪筑機(jī)應(yīng)具有有儲(chǔ)料、送料料、拌和、攤攤鋪和計(jì)量控控制等功能。。攤鋪時(shí)應(yīng)控控制好集料、、填料、水、、乳液的配合合比例。當(dāng)鋪鋪筑過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)有一種材材料用完時(shí)，，必須立即停停止鋪筑，重重新裝料后再再繼續(xù)進(jìn)行。。(5)稀漿封層鋪筑筑機(jī)工作時(shí)，，應(yīng)勻速前進(jìn)進(jìn)，達(dá)到厚度度均勻、表面面平整的要求求。(6)稀漿封層混合合料的濕輪磨磨耗試驗(yàn)的磨磨耗損失不宜宜大于800g／m2；輪荷壓砂試試驗(yàn)的砂吸收收量不宜大于于600g／m2。稀漿封層混混合料的加水水量應(yīng)根據(jù)施施工攤鋪和易易性的程度由由稠度試驗(yàn)確確定，要求的的稠度應(yīng)為20mm～30mm。(7)稀漿封層鋪筑筑后，必須待待乳液破乳、、水分蒸發(fā)、、干燥成型后后方可開放交交通。1.11.3.3季節(jié)性施工1.雨期施工：透透層施工如遇遇陰雨天，可可在雨停后，，基層表面無無積水時(shí)進(jìn)行行施工。粘層層、封層施工工，應(yīng)在下承承層干燥后再再進(jìn)行施工，，對(duì)局部潮濕濕的路段，可可采用噴燈進(jìn)進(jìn)行烘干。2.冬期施工：當(dāng)當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行行透層、粘層層和封層施工工。1.11.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.11.4.1基本要求1.瀝青材料的各各項(xiàng)指標(biāo)和石石料的質(zhì)量規(guī)規(guī)格及用量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。2.瀝青澆灑應(yīng)均均勻、無露白白，不得污染染其他構(gòu)筑物物。1.11.4.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表1-28。1.11.5成品保護(hù)1.11.5.1透層、粘層瀝瀝青灑布后，，嚴(yán)禁車輛、、行人通行，，必要時(shí)設(shè)置置圍擋保護(hù)。。1.11.5.2施工過程中應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路緣緣石、綠化等等附屬工程的的保護(hù)，采用用塑料布或編編織布覆蓋保保護(hù)。1.11.6應(yīng)注意的質(zhì)量量問題1.11.6.1透層、粘層和和封層噴灑應(yīng)均勻，不得露白，，防止出現(xiàn)布布量過多或過過少現(xiàn)象，防防止造成路面面泛油或剝落落等質(zhì)量問題題。1.11.6.2為保證路面質(zhì)質(zhì)量，面層、、透層撒布的的石屑必須堅(jiān)硬、清清潔、無風(fēng)化化、無雜質(zhì)，，撒布量應(yīng)適適宜，不得有有多余的浮動(dòng)動(dòng)石屑。1.11.6.3透層、粘層和和封層施工前前，下承層必須清掃干凈凈，粘層、封封層施工應(yīng)在在下承層干燥燥情況下進(jìn)行行。防止路面面和基層出現(xiàn)現(xiàn)兩層皮現(xiàn)象象。1.11.7環(huán)境、職業(yè)健健康安全管理理措施1.11.7.1環(huán)境管理措施施1.嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)業(yè)時(shí)間，盡量量避免噪聲擾擾民，控制強(qiáng)強(qiáng)噪聲機(jī)械在在夜間作業(yè)。。2.噴灑透層、粘粘層、封層瀝瀝青時(shí)，應(yīng)采采取措施保護(hù)護(hù)道路構(gòu)筑物物，防止污染染周圍環(huán)境。。1.11.7.2職業(yè)健康安全全管理措施1.所有機(jī)械操作作手都必須持持證上崗，杜杜絕酒后操作作設(shè)備。2.現(xiàn)場(chǎng)施工人員員必須配備齊齊相應(yīng)的勞動(dòng)動(dòng)防護(hù)用品。。3.操作人員應(yīng)定定期進(jìn)行體檢檢，對(duì)瀝青材材料過敏者和和皮膚病患者者不宜從事此此項(xiàng)工作。4.運(yùn)輸車輛進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)注意控制車車速，安全行行駛。謝謝！1.12瀝青混凝土路路面1適用范圍適用于公路及及城市道路工工程瀝青混凝凝土路面的機(jī)機(jī)械攤鋪施工工。2施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備1．調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情情況，編制詳詳細(xì)可行的瀝瀝青混凝土路路面施工計(jì)劃劃和施工方案案，并經(jīng)監(jiān)理理審批后組織織交底。2．瀝青混凝土土路面施工必必須成立施工工組織機(jī)構(gòu)，，使施工準(zhǔn)備備、攤鋪、壓壓實(shí)、質(zhì)檢、、后勤和設(shè)備備保障等全過過程處于受控控狀態(tài)。3．對(duì)計(jì)劃使用用的機(jī)械設(shè)備備和混合料配配合比，應(yīng)通通過鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，對(duì)拌和、、運(yùn)輸、攤鋪鋪、碾壓以及及工序銜接等等進(jìn)行優(yōu)化，，提出標(biāo)準(zhǔn)施施工方法。2.2材料要求熱拌瀝青混合合料應(yīng)符合《公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ032）的有關(guān)規(guī)定定。2.3機(jī)具設(shè)備1．主要機(jī)械設(shè)設(shè)備(1)履帶式瀝青混混凝土攤鋪機(jī)機(jī)、輪胎式瀝瀝青混凝土攤攤鋪機(jī)。(2)壓實(shí)機(jī)械：6-14t雙輪鋼筒振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)，16-20t輪胎式壓路機(jī)機(jī)，1-2t手扶式小型振振動(dòng)壓路機(jī)。。(3)其他機(jī)械：銑銑刨機(jī)、運(yùn)輸輸車、鏟車、、水車、加油油車、路面切切縫機(jī)。輪胎式攤鋪機(jī)機(jī)履帶式攤鋪機(jī)機(jī)頂篷邊箱熨平板大臂履帶傳動(dòng)調(diào)平油缸履帶料斗發(fā)動(dòng)機(jī)儀表盤頂推滾輪刮料板2．施工及檢測(cè)測(cè)工具(1)施工工具：平平鐵锨、耙子子、小火車、、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁梁、篩子、墩墩錘、烙鐵、、手錘、測(cè)墩墩、鋁合金導(dǎo)導(dǎo)梁、釬子、、繞線支架、、緊線器、噴噴燈。(2)檢測(cè)工具：3m直尺、測(cè)平車車、核子儀、、取芯機(jī)、數(shù)數(shù)顯測(cè)溫計(jì)、、水準(zhǔn)儀、經(jīng)經(jīng)緯儀、鋼尺尺、小線等。。2.4作業(yè)條件1.瀝青混凝土下下面層必須在在基層驗(yàn)收合合格并清掃干干凈、噴灑乳乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施施工。2.瀝青混凝土下下面層施工應(yīng)應(yīng)在路緣石安安裝完成并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合合格后進(jìn)行。。路緣石與瀝瀝青混合料接接觸面應(yīng)涂刷刷粘結(jié)油。3．瀝青混凝土土中、表面層層施工前，應(yīng)應(yīng)對(duì)下面層和和橋面混凝土土鋪裝進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)匯總總。對(duì)存在缺缺陷部分進(jìn)行行必要的銑刨刨處理。4．瀝青混凝土土中、表面層層施工應(yīng)在下下面層及橋面面防水層施工工完成經(jīng)監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后進(jìn)行。對(duì)中中、下面層表表面泥濘、污污染等必須清清理干凈并噴噴灑粘層油。。5．施工前對(duì)各各種施工機(jī)具具做全面檢查查，經(jīng)調(diào)試證證明處于性能能良好狀態(tài)，，機(jī)械數(shù)量足足夠，施工能能力配套，重重要機(jī)械宜有有備用設(shè)備。。3施工工藝3.1工藝流程取樣試驗(yàn)靜壓（初壓））測(cè)量放線攤鋪瀝青混合料運(yùn)運(yùn)輸溫度檢查溫度、外觀檢檢查虛厚、高程檢檢查靜壓（終壓））接縫處理平整度、標(biāo)高高檢查溫度、壓實(shí)度度檢查振動(dòng)碾壓（復(fù)復(fù)壓）交工驗(yàn)收質(zhì)量檢查3.2操作工藝1．測(cè)量放線參照“公路與與城市道路工工程施工測(cè)量量”測(cè)放。2．瀝青混凝土土混合料的運(yùn)運(yùn)輸(1)運(yùn)輸瀝青混凝凝土混合料的的車輛應(yīng)每天天進(jìn)行檢查，，確保車況良良好。對(duì)運(yùn)輸輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行教育培訓(xùn)訓(xùn)。(2)瀝青混凝土混混合料應(yīng)采用用后翻式大噸噸位自卸汽車車運(yùn)輸，車廂廂應(yīng)清掃干凈凈。為防止瀝瀝青混合料與與車廂板粘結(jié)結(jié)，車廂底板和側(cè)側(cè)板可均勻涂涂抹一薄層油油水（柴油與水的的比例可為1：3）。(3)從拌合機(jī)向運(yùn)運(yùn)料車裝料時(shí)時(shí)，每卸一斗斗混合料挪動(dòng)動(dòng)一下汽車位位置，以減少少粗細(xì)集料的的離析現(xiàn)象。。(4)瀝青混合料運(yùn)運(yùn)輸車的數(shù)量量應(yīng)與攪拌能能力或攤鋪速速度相適應(yīng)，，施工過程中中攤鋪機(jī)前方方應(yīng)有運(yùn)料車車在等候卸料料。對(duì)高速公公路和一級(jí)公公路開始攤鋪鋪時(shí)，在施工工現(xiàn)場(chǎng)等候卸卸料的運(yùn)料車不宜少少于5輛。(5)瀝青混凝土混混合料在運(yùn)送送過程中，應(yīng)應(yīng)用篷布全面覆蓋，用用以保溫、防防雨、防污染染。(6)運(yùn)料車卸料時(shí)時(shí)，設(shè)專人進(jìn)進(jìn)行運(yùn)料車輛輛的指揮，在在運(yùn)料車距攤攤鋪機(jī)料斗200mm-300mm處停車掛空擋擋，由攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，，嚴(yán)禁沖撞攤鋪鋪機(jī)。(7)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人進(jìn)行收料，并并檢查瀝青混混合料質(zhì)量和和檢測(cè)溫度。。對(duì)結(jié)團(tuán)成塊塊、花白料、、溫度不符合合規(guī)范規(guī)定要要求的瀝青混混合料不得鋪鋪筑在道路上上，應(yīng)予以廢廢棄。攤鋪機(jī)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圖刮料板3.攤鋪(1)鋪筑瀝青混合合料前，應(yīng)檢檢查確認(rèn)下層層的質(zhì)量。當(dāng)當(dāng)下層質(zhì)量不不符合要求，，或未按規(guī)定定灑布透層、、粘層、鋪筑筑下封層時(shí)，，不得鋪筑瀝瀝青混凝土面面層。(2)高速公路瀝青青混凝土路面面施工宜采用用兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)進(jìn)行組合梯梯隊(duì)攤鋪，固定板攤鋪機(jī)機(jī)組裝寬度不宜宜大于l0m，伸縮式攤鋪機(jī)機(jī)鋪筑寬度不宜宜大于7.5m，相鄰兩幅的的寬度應(yīng)重疊疊50mm-l00mm左右。兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)宜相距距l(xiāng)0m-30m。當(dāng)混合料供應(yīng)應(yīng)及時(shí)，全斷斷面施工不發(fā)發(fā)生離析現(xiàn)象象時(shí)，也可采采用一臺(tái)攤鋪鋪機(jī)全寬度攤攤鋪。在加寬寬段攤鋪時(shí)，，應(yīng)另配備液液壓伸縮攤鋪鋪機(jī)，與主機(jī)機(jī)前后錯(cuò)開l0m左右呈梯隊(duì)平平行作業(yè)，以以消除縱向冷冷接縫。為保保證接縫順直直，在攤鋪前前設(shè)置攤鋪機(jī)機(jī)行走標(biāo)志線線。佛格勒478型攤鋪機(jī)液壓壓伸縮式熨平平板(3)攤鋪前根據(jù)虛虛鋪厚度（虛虛鋪系數(shù)）墊墊好墊木，調(diào)調(diào)整好攤鋪機(jī)機(jī)，并對(duì)燙平平板進(jìn)行充分分加熱，為保保證燙平板不不變形，應(yīng)采采用多次加熱熱，溫度不宜宜低于80℃。攤鋪機(jī)行走速速度根據(jù)瀝青青混凝土廠供供應(yīng)能力及配配套壓路機(jī)械械能力及數(shù)量量宜控制在2-4m/min，并始終保持持勻速前進(jìn)，，不得忽快忽忽慢，無特殊殊情況不得中中途停頓。熨平裝置作用用：將螺旋布料器器送來的松散散混合料，按按照一定的寬度、拱度和和厚度，均勻勻地?cái)備佋诼仿坊希瑫r(shí)，熨平裝置置對(duì)鋪層的作作用力也有預(yù)預(yù)壓實(shí)作用。。自動(dòng)找平裝置置為了提高路面面的平整度和和保證其橫截截面形狀，在在攤鋪機(jī)上另另外裝設(shè)一個(gè)個(gè)縱坡調(diào)節(jié)、、一個(gè)橫坡調(diào)調(diào)節(jié)自控系統(tǒng)統(tǒng)。(4)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙雙基準(zhǔn)線控制制（即在路面面兩邊懸掛鋼鋼絲基準(zhǔn)線,在攤鋪機(jī)的另另一邊按掛線線標(biāo)高每5m間隔擺放承插插式鋁合金基基準(zhǔn)梁），高程控制樁間間直線段宜為為l0m，曲線段宜為為5m。當(dāng)采用鋼絲繩繩作為基準(zhǔn)線線時(shí)，應(yīng)注意意張緊度，200m長(zhǎng)鋼絲繩張緊緊力不應(yīng)小于于1000N。中、表面層應(yīng)采用18m浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作作為基準(zhǔn)裝置置，控制高程程和厚度，攤攤鋪過程中和和攤鋪結(jié)束后后，設(shè)專人在在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁梁和攤鋪機(jī)履履帶前進(jìn)行清清掃，及時(shí)對(duì)對(duì)滑靴進(jìn)行清清理潤(rùn)滑，保保證其表面潔潔凈無粘著物物。(5)攤鋪過程中兩兩側(cè)螺旋送料料器應(yīng)不停地地勻速旋轉(zhuǎn)，，使兩側(cè)混合合料高度始終終保持熨平板板的2/3高度，使全斷斷面不發(fā)生離離析現(xiàn)象。(6)攤鋪過程中設(shè)設(shè)專人檢測(cè)攤攤鋪溫度、虛虛鋪厚度，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)調(diào)整解決，，并做好記錄錄。螺旋布料器驅(qū)驅(qū)動(dòng)(7)所有路段均應(yīng)應(yīng)采用攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，但對(duì)對(duì)于邊角等機(jī)機(jī)械攤鋪不到到的部位，必必須采用人工工攤鋪時(shí)，則則必須配備足足夠的人力，，盡可能地縮縮短整個(gè)攤鋪鋪及找平過程程。攤鋪時(shí)，將瀝瀝青混合料根根據(jù)需要數(shù)量量卸至指定地地點(diǎn)，并在地地面上鋪墊鋼鋼板，由人工工進(jìn)行扣锨攤攤鋪，用耙子子進(jìn)行找平2-3次，但不應(yīng)反反復(fù)刮平，以以免造成混合合料離析。在在施工過程中中，應(yīng)對(duì)鐵锨锨、耙子等施施工工具進(jìn)行行加熱，再蘸蘸少許柴油與與水混合液（（但不要過于于頻繁），找找平后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行碾壓。4．碾壓(1)瀝青混合料的的碾壓一般分分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。1)初壓應(yīng)緊跟在在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)進(jìn)行，采用6-14t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行靜壓1-2遍。初壓溫度度不宜低于120℃，碾壓速度為為1.5-2km/h，碾壓重疊寬寬度宜為200mm-300mm，并使壓路機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終終朝向攤鋪機(jī)機(jī)。2)復(fù)壓應(yīng)緊接在在初壓后進(jìn)行行，宜采用6-14t高頻、低振幅幅振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振壓1-2遍，然后采用用16-26t輪胎壓路機(jī)碾碾壓2-4遍，直至達(dá)到到要求壓實(shí)度度。復(fù)壓溫度度不宜低于100℃，速度控制在在4-5km/h。3)終壓緊接在復(fù)壓后后進(jìn)行，采用6-14t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行行靜壓2-3遍，至表面無輪跡跡。終壓溫度不宜宜低于80℃，碾壓速度為3-4km/h。(2)碾壓段長(zhǎng)度以溫度度降低情況和攤鋪鋪速度為原則進(jìn)行行確定，壓路機(jī)每每完成一遍重疊碾碾壓，就應(yīng)向攤鋪鋪機(jī)靠近一些，在在每次壓實(shí)時(shí)，壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間間距應(yīng)大致相等，，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)側(cè)向中心平行道路路中心線碾壓，相相鄰碾壓帶應(yīng)重疊疊1/3輪寬，最后碾壓中中心線部分，壓完完全幅為一遍。(3)在碾壓過程中應(yīng)采采用自動(dòng)噴水裝置置對(duì)碾輪噴灑摻加加洗衣粉的水，以以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)發(fā)生，但應(yīng)控制好好灑水量。(4)壓路機(jī)不得在未壓壓實(shí)成型的混合料料上停車，振動(dòng)壓壓路機(jī)在已壓實(shí)成成型的路面上行駛駛應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。(5)設(shè)專人檢測(cè)碾壓密密度和溫度，避免免瀝青混合料過壓壓。(6)對(duì)路邊緣、拐角等等局部地區(qū)采用手手扶式壓路機(jī)、平平板夯及人工墩錘錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。。5．接縫處理(1)橫向接縫1)每天施工縫接縫應(yīng)應(yīng)采用直茬直接縫縫，用3m靠尺檢測(cè)平整度，，用人工將端部厚厚度不足和存在質(zhì)質(zhì)量缺陷部分鑿除除，使下次連接成成直角連接。2)將接縫清理干凈后后，涂刷粘接瀝青青油。下次接縫繼繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊疊在已鋪層上5mm~l0mm，攤鋪完后用人工工將已攤鋪在前半半幅上的混合料鏟鏟走。3)碾壓時(shí)在已成型路路幅上橫向行走，，碾壓新層l00mm-150mm，然后每碾壓一遍遍向新鋪混合料移移動(dòng)150mm-200mm，直至全部在新鋪鋪層上為止，再改改為縱向碾壓，充充分將接縫壓實(shí)緊緊密。(2)縱向接縫對(duì)已施工的車道，，當(dāng)其邊緣部分由由于行車或其他原原因已發(fā)生變形污污染時(shí)，應(yīng)加以修修理。對(duì)塌落部分分或未充分壓實(shí)的的部分應(yīng)采用銑刨刨機(jī)或切割機(jī)切除除并鑿齊，縫邊要垂直，線型型成直線，涂刷粘接瀝青油油后再攤鋪新瀝青青混合料。碾壓時(shí)時(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)機(jī)后立即碾壓。3.3季節(jié)性施工1．瀝青面層不得在在雨天施工，當(dāng)施施工中遇雨時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止施工，雨期期施工時(shí)必須切實(shí)實(shí)做好路面排水。。2．冬期環(huán)境溫度低低于10℃時(shí)，風(fēng)力大于4-5級(jí)不宜進(jìn)行瀝青混混凝土路面施工。。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1基本要求1．瀝青混合料的礦礦料質(zhì)量及礦料級(jí)級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求和施工規(guī)范的的規(guī)定。2．嚴(yán)格控制各種礦礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工工規(guī)范要求。瀝青青混合料的生產(chǎn)，，每日應(yīng)做抽提試試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定定度試驗(yàn)。礦料級(jí)級(jí)配、瀝青含量、、馬歇爾穩(wěn)定度等等結(jié)果的合格率不不小于90%。3．拌和后的瀝青混混合料均勻一致，，無花白，無粗細(xì)細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成成塊現(xiàn)象。4．基層必須碾壓密密實(shí)，表面干燥、、清潔、無浮土，，其平整度和路拱拱度符合要求。5．?dāng)備仌r(shí)應(yīng)嚴(yán)格控控制攤鋪厚度和平平整度，避免離析析，注意控制攤鋪鋪和碾壓溫度，碾碾壓至要求的密實(shí)實(shí)度。4.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表1-29。4.3外觀鑒定1．表面應(yīng)平整密實(shí)實(shí)，不應(yīng)有泛油、、松散、裂縫和明明顯離析等現(xiàn)象。。半剛性基層的反射射裂縫可不計(jì)作施施工缺陷，但應(yīng)及及時(shí)進(jìn)行灌縫處理理。2．搭接處應(yīng)緊密、、平順，燙縫不應(yīng)應(yīng)枯焦。3．面層與路緣石及及其他構(gòu)筑物應(yīng)密密貼接順，不得有有積水或漏水現(xiàn)象象。5成品保護(hù)5.1設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成成型的瀝青