工程師的工作總結(jié)6篇

工程師的工作總結(jié)6篇工程師的工作總結(jié)篇1時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)從學(xué)校畢業(yè)三年，來xxx工作也已經(jīng)三年了，在xxx工作的三年里既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。xxx公司是一個以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè)，它是國內(nèi)著名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負(fù)著公司所有設(shè)備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務(wù)。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣諊?，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動機裝設(shè)備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我認(rèn)真工作，堅持自學(xué)，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機械設(shè)計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓(xùn)工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn)，學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機械專業(yè)的。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實踐的機會很少，車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習(xí)的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學(xué)，不問。在見習(xí)期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時，也是對零部件有一個認(rèn)識，在裝配中，知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細(xì)，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實習(xí)，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。經(jīng)過兩年的裝配工作，平時在實踐中的積累，以及從師傅身上學(xué)到的東西，多多少少也積累了一些工作經(jīng)驗。由于公司是生產(chǎn)設(shè)備，我們生產(chǎn)部的工作不光是裝配，更重要的設(shè)備的調(diào)試工作。調(diào)試工作經(jīng)驗是最重要的。從xx年開始，我就慢慢接觸設(shè)備的調(diào)試工作，當(dāng)然剛開始，還是跟著師傅一起調(diào)試。調(diào)試就是在設(shè)備裝配工作完成后，通電，檢查設(shè)備的各部分傳動是否正常，并對設(shè)備進行空運轉(zhuǎn)，檢查，排除一切異常情況，并完成設(shè)備的合格出場，給現(xiàn)場安裝調(diào)試工作提供更好的便利條件。由于在平時的裝配工作中注意積累工作經(jīng)驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉(zhuǎn)情況。所以，學(xué)起來并不是很難，由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會存在一些問題。調(diào)試時，稍不細(xì)心，就很難發(fā)現(xiàn)問題的所在，哪一個部分不能正常運轉(zhuǎn)，或是沒有動作，或是著是動作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時處理問題。平時我跟著師傅慢慢的學(xué)，看著他們怎樣去做，遇到每一個問題，怎樣處理，把每一個問題都細(xì)心的記下來，等自己獨立調(diào)試的時候，遇到同樣的問題就容易解決。三年的時光過去了，三年的時光可以改變很多，但是唯一沒有改變的就是我工作的決心和能力的增長，我一直在進步，這些都是我應(yīng)該做到的事情。自己從一個公司的菜鳥新人到現(xiàn)在的不斷成長，其中有很多的事情需要我來解決，但是我一直以來做好的事情，我一直做好！工程師的工作總結(jié)篇2在今年的工作中，我作為一名工程技術(shù)人員，積極配合我礦和我們隊，嚴(yán)格做到服務(wù)于生產(chǎn)，服務(wù)好生產(chǎn)?，F(xiàn)將本人在今年的工作總結(jié)如下。一、履行職責(zé)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)接到生產(chǎn)任務(wù)后，我立即深入第一現(xiàn)場，根據(jù)國有煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)和集團公司、礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，我能夠自覺履行職責(zé)，制定嚴(yán)密、切實可行的安全生產(chǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“五優(yōu)”礦井建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)。在各部門的正確和領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格履行職責(zé)，組織全隊職工積極開展安全技術(shù)培訓(xùn)和培訓(xùn)，將集團公司和礦有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，會議指示精神及時貫徹到每一名職工心中，使得人人心中有標(biāo)準(zhǔn)，每天取得新進步。二、編制措施，保證質(zhì)量根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)實際，詳細(xì)地編制各項安全技術(shù)措施，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)措施，以及預(yù)防事故的安全生產(chǎn)組織措施，堅決做到”一工程，一措施”，保證了我隊能夠保質(zhì)保量地完成礦下達的各項安全生產(chǎn)任務(wù)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，受到了礦領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的表揚和肯定。在協(xié)助礦上和隊里積極做好本職工作的同時，積極響應(yīng)集團公司興礦的精神，積極開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)革新，做到工作學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進。通過學(xué)習(xí)，不但使我的安全生產(chǎn)技術(shù)知識得到很大提高，也使我的安全生產(chǎn)知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)是為了更好地工作。檢修中，我們xx隊負(fù)責(zé)配合完成硫化膠帶打點桿，我根據(jù)現(xiàn)場實際情況變化，詳細(xì)制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點桿萬無一失，并取得了良好的效果，受到了礦領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)等部門的充分肯定和表揚。三、夯實基礎(chǔ)，牢記職責(zé)在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴(yán)格做到不遲到早退，與職工同下同上，跟好班，值好班，協(xié)助我們隊夯實各項工作基礎(chǔ)，在現(xiàn)場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態(tài)。堅決作好區(qū)隊科技的排頭兵，做好區(qū)隊的左右手，受到了隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)安全生室領(lǐng)導(dǎo)的表揚和充分肯定。由于區(qū)隊工作繁忙，隊領(lǐng)導(dǎo)安排其他事項，我都牢記并嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，為我隊的安全生產(chǎn)盡到應(yīng)有的責(zé)任與義務(wù)?？傊?，在礦領(lǐng)導(dǎo)和各部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我們隊班子的正確帶領(lǐng)和安排下，我能夠自覺堅持安全第一的方針，嚴(yán)格按照組織上的要求，自覺學(xué)習(xí)集團公司和礦的安全生產(chǎn)和各種會議文件精神，深入第一現(xiàn)場，使編制得作業(yè)規(guī)程和安全生產(chǎn)技術(shù)措施忠于規(guī)程，高于規(guī)程，能夠更好地服務(wù)于我隊的生產(chǎn)實際。同時，在以后的工作中，我一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴(yán)格聽從我礦和我隊的合理部署和科學(xué)安排，使自身能夠更好地服務(wù)于礦山，奉獻于礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應(yīng)有的貢獻和義務(wù)。工程師的工作總結(jié)篇3回首即將過去的20xx年，進入xx公司已經(jīng)有一年多的時間，在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的強有力的指導(dǎo)以及關(guān)心支持下，在公司和部門充滿和諧協(xié)作氛圍的工作環(huán)境中，同時自己不懈的努力追求上進的心態(tài)，很好的完成了各項工作任務(wù)，很好的履行崗位職責(zé)，讓我在工作、生活和友情方面收獲豐碩的成績、喜悅和快樂，也發(fā)現(xiàn)了自身存在諸多缺陷不足之處?，F(xiàn)將有關(guān)20xx年的個人工作情況作如下總結(jié)：一、熟悉公司各項規(guī)章制度進入公司項目工程部工作過程中，較快的融入這個團隊，掌握公司的各項規(guī)章制度和企業(yè)文化，熟悉部門管理制度。通過了解和熟悉，我為能進入xx這個團隊感到幸運，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求自己，廉潔自律，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，擁有認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，具備一定的組織協(xié)調(diào)能力，能夠理論聯(lián)系實際的開展工作，敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務(wù)。二、項目工程管理任職工程部土建工程師以后，我具體分工負(fù)責(zé)xx小區(qū)項目二標(biāo)。主要任務(wù)是明確項目組織管理體系，確定項目管理的目的任務(wù)，確保工程質(zhì)量、安全、進度各項目標(biāo)，加強施工過程控制，遵守項目管理工作程序，履行工程部土建工程師工作職責(zé)。在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門的分工協(xié)作下，使得xx小區(qū)項目工程施工得以順利開展，工程管理通過部門工作例會，總結(jié)工程施工進展情況以及需要解決的困難事項。參與每周監(jiān)理列會，收集質(zhì)量、安全和進度周報，聽取施工方下步工作計劃安排，協(xié)調(diào)各項工作、解決日常施工中的矛盾。采取對監(jiān)理公司的考核考評的方式，調(diào)動監(jiān)理的積極性和主動性，充分發(fā)揮監(jiān)理人員的施工過程和關(guān)鍵部位的監(jiān)督作用。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查，加強工程部與施工方相互之間的溝通，及時有效地控制好工程的質(zhì)量、進度、成本、安全文明。三、完成年度主要工程工作在開工伊始，面對工程的主體施工單位人員投入不足的現(xiàn)狀，工程部多次在工程監(jiān)理例會強調(diào)總體工程工期目標(biāo)、工期節(jié)點和年終工程進度目標(biāo)，重點指出現(xiàn)場施工的鋼筋工、泥工、木工等重要人員嚴(yán)重不足，并督促施工單位及時補充人員。工程開工前，工程部要求施工單位根據(jù)現(xiàn)場條件、合同工期和各單位自身的機械、勞動力等綜合實力編制詳細(xì)的施工進度計劃，施工進度計劃逐步細(xì)化分解，分為周計劃、月計劃、年度計劃。經(jīng)過審批后的進度計劃作為施工進度控制的依據(jù)。單位工程的進度計劃完成情況，在每周的工程監(jiān)理例會中匯報，包括上周進度完成情況和下周計劃安排，如出現(xiàn)進度滯后的情況由施工單位提出滯后原因、可采取的補救措施。總結(jié)過去，自己得到了公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)照，順利的完成了各項工作任務(wù)；展望未來，自我必須不斷學(xué)習(xí)，加強鍛煉各方面的能力，在公司優(yōu)質(zhì)的平臺上持續(xù)進步。明年項目工程將繼續(xù)，工程質(zhì)量安全管理任重而道遠，如何優(yōu)質(zhì)、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程項目，是作為土建工程師該思考的課題，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。工程師的工作總結(jié)篇4尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)各位同事們：隨著時間的推移，20xx年即將過去，在這年終歲末之際，對本人進入公司至今的這一段時間，自己的工作情況和心得進行總結(jié)?；仡欉@幾個月的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下、各位同事的協(xié)助下、以及在各部門之間的配合下，我嚴(yán)格的要求自己，遵照公司的制度要求，始終堅持以認(rèn)真誠懇高效的工作為自己的指導(dǎo)思想，盡心盡職的完成了每一項職責(zé)范圍內(nèi)的工作?，F(xiàn)將這幾個月來的工作情況進行總結(jié)，希望大家給予批評指正。一、主要工作及質(zhì)量控制：一、在這幾個月，我主要負(fù)責(zé)水暖管道，通風(fēng)與空調(diào)安裝工程等方面施工現(xiàn)場的管理及協(xié)調(diào)工作，以及配合經(jīng)理對四期工程的竣工驗收及室內(nèi)采暖供熱工作。作為一名水暖工程師，深知安裝工程的質(zhì)量合格與否，與原材料的使用密切相關(guān)。首先，我針對所有進場材料，半成品等，除做好對照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求核查，對施工方提交的相關(guān)材質(zhì)報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質(zhì)量目測檢查，對有在外觀質(zhì)量上不符合要求的，嚴(yán)禁使用在工程中。在施工過程中，堅持每天對現(xiàn)場各樓號進行巡視，及時掌握各工種的施工情況，對所反映問題及時到現(xiàn)場解決，遇到疑問及時查閱規(guī)范和圖集或與設(shè)計部溝通，保證正確、及時的處理現(xiàn)場問題，盡量減少對施工的影響，并且督促現(xiàn)場監(jiān)理對各工序的質(zhì)量情況進行跟蹤控制。對于工程中的工序作業(yè)，做好日常的巡視，檢查工作。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時通知監(jiān)理及施工單位工程項目管理部，并督促落實整改及進行再次復(fù)檢。，盡職盡責(zé)地做好工程施工建設(shè)的質(zhì)量控制，并不定期的現(xiàn)場施工現(xiàn)場安全情況進行檢查。頤和城府四期竣工驗收及供暖工作，是比較繁瑣與細(xì)致的，除了腿勤嘴勤以外，還必須要擁有充分的專業(yè)知識及豐富的經(jīng)驗，才能做到處理隨時可能出現(xiàn)的問題?，F(xiàn)已配合李經(jīng)理較好的完成了這兩項工作。二、存在的問題及改進措施工程于20xx年開工，今年月封頂，為了能夠凸顯自己酒店的風(fēng)格特點以及使用方面的需要，建筑內(nèi)部的有些部位和房間，在原設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，改變了原來的使用功能和布局，為配合這些變更能夠順利實施，安裝工程中的部分管道及設(shè)備，也需要做相應(yīng)調(diào)整，無形中增加了施工難度及不可預(yù)見的困難，這就要求我們在下面的工程中，以不降低工程質(zhì)量為前提，控制成本，在明年正式施工前，與參建各方協(xié)商溝通，爭取拿出最好的變更方案，來完成工程后期的順利施工。三、工作概述及合理化建議：總結(jié)過去，是為了更好的面向未來，通過總結(jié)，我個人感觸及建議：1、公司內(nèi)部要發(fā)揚團隊精神，一個人的能力畢竟有限，如果大家擰成一股繩，形成合力起到“事半功倍”的效果。但這一定要建立在每位員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團隊精神就成了一句空話；2、加強公司各部門之間的溝通與配合，公司一盤棋，各有所側(cè)重，分工不分家，每個部門看似獨立，實際上相之間存在著必然的聯(lián)系，只有多溝通，才能及時發(fā)現(xiàn)問題并加以糾正，這樣做有效地發(fā)揮監(jiān)督職能；并能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把我們的工作從被動變?yōu)橹鲃樱?、要制定一套完善可實施性的工程管理制度，其中包括對監(jiān)理單位、施工單位，由上到下，嚴(yán)格執(zhí)行。四、明年的工作展望安裝工程已進入正式施工階段，在明年接下來的工作中，我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領(lǐng)下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，使自己的工作有更大的提高，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益。祝：公司明年有更大的發(fā)展。工程師的工作總結(jié)篇5時不我待,轉(zhuǎn)眼就畢業(yè)一年了,回首過去一年,從找工作到現(xiàn)在要感謝的人很多,有很多收獲,也有很多遺憾,"往者不可諫,來者猶可追",對收獲還是得感謝那些有聲和無聲的老師,對遺憾只能在今后的工作中進一步學(xué)習(xí),爭取做到智明而行無過.下面是在去年一年經(jīng)歷兩個工地的一些體會:畢業(yè)后第一個工地是昆明市第八污水處理廠,從20xx年7月23日開工到20xx年12月28日通水剪裁,是列入國家五年規(guī)劃的國家重點項目,滇池治理的工程之一,該工程日處理量10萬噸,采用aao工藝,工程主要包括樁長螺旋鉆空灌注樁基礎(chǔ),深4.5~5米基坑開挖,主體土建施工,設(shè)備安裝,綠化種植,試通車.作為畢業(yè)后第一個工程,很幸運能跟一個實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富,協(xié)調(diào)能力很強,真心體諒我們下屬的"老師".污水處理廠作為水工工程之一,標(biāo)高控制,抗?jié)B防漏是該工程的重點和難點,特別是伸縮縫位置的橡膠止水帶的施工,因為在施工縫位置只有一條橡膠止水帶,是盛水構(gòu)筑物的薄弱點.對此,監(jiān)理部根據(jù)事前預(yù)控的原則,通過發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單和對施工單位工程部進行技術(shù)交底方式,提高施工單位對該部位的重視,在施工過程中通過巡視,旁站及時糾正不規(guī)范的止水帶安裝,在工序報驗時重點檢查伸縮縫位置,在混凝土澆筑時通過旁站措施控制伸縮縫位置的混凝土澆筑質(zhì)量.因為工程地處滇池旁邊,基底標(biāo)高地層主要是粉砂層,在鋼管預(yù)埋施工時,因工作面窄,粉砂層泡水導(dǎo)致基底承載力降低,給管道基底硬化帶來難度,開挖面窄也給基坑安全帶來隱患,對此,采取開挖短,快的策略,頻,基坑開挖后及時進行基底處理和管道吊裝安裝,基坑兩側(cè)采用鋼板樁加固保證安全.因為廠區(qū)工作面安排緊湊,平行,交叉施工同步進行,施工單位眾多,工序間的干擾非常大,施工單位之間的資源爭奪糾紛大,為此監(jiān)理部組織土建(主體,管道,道路,防腐),設(shè)備安裝,綠化施工單位開會,根據(jù)實際進度錯開各施工單位的施工位置,集中力量優(yōu)先解決影響施工便道的施工,要求綠化施工單位待平面布置施工完后再進場施工.在各參建單位協(xié)同努力下,昆明市第八污水處理廠在157天就完工試通水.第二個工地也是滇池治理項目之一的昆明市滇池環(huán)湖南岸截污干渠施工,開工日期為20xx年11月至今,工程擬投資4.7億,主體為規(guī)格3*3m與1*3m的雨污分流箱涵,全長8公里,是bt融資形式,參建方達9家,分別有產(chǎn)權(quán)業(yè)主,建設(shè)期業(yè)主,項目管理公司,投資監(jiān)理,工程監(jiān)理,四家施工單位.因為參建單位眾多,特別是受金融危機沖擊,bt方融資受阻的情況下?lián)尮て?參建各方矛盾突出,給監(jiān)理的協(xié)調(diào)工作帶來極大的挑戰(zhàn).施工技術(shù)難點為主要是深基坑的開挖和支護,局部基坑深度達到9米,對此基坑安全成為工作重點之一,基坑支護分為鉆孔灌注樁和拉森鋼板樁形式,在業(yè)主聘請第三方基坑監(jiān)測情況下,結(jié)合第三方檢測結(jié)果,在現(xiàn)場及時處理變形較大的位置,每日巡視基坑變形情況.經(jīng)歷這兩個工程,了解到監(jiān)理工作實際很大部分在現(xiàn)場,內(nèi)業(yè)和協(xié)調(diào)上,項目監(jiān)理部不是施工單位的技術(shù)部,程序管理是監(jiān)理工作重點之一,要管理好一個項目首要工作是管理好施工單位的幾個帶頭人,要以理服人和以德服人,給業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時也要幫助最需要幫助的施工單位,把工程作為自己的工程來管.工程師的工作總結(jié)篇6自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)效益最大化為目的，重點圍繞機務(wù)管理、機械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機械融資等方面做了一定的工作。一、開拓創(chuàng)新，做好機械設(shè)備的綜合管理隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵，同時機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結(jié)合本單位的實際情況，進行了認(rèn)真的探索和實踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。（一）設(shè)備的購進近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設(shè)備購進前進行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證，充分了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟效益；掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進的電腦計量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機成功率達100％。（二）設(shè)備的使用機械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責(zé)任制，一機多人的大型機械，實行機長負(fù)責(zé)制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強了對設(shè)備的經(jīng)濟管理，堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機械隊實行獨立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中認(rèn)識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的t—230推土機采用康明斯nt—855發(fā)動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節(jié)約資金5—6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參與了對parker—m356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。（四）機務(wù)統(tǒng)計工作機務(wù)統(tǒng)計工作是從機械設(shè)備采購至報廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機械設(shè)備的完好率和利用率，進而提高機械設(shè)備的投資效益。（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)機械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟效益，而提高機械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點是學(xué)習(xí)各種機械知識，包括機械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進行理論實踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機械從業(yè)人員400余人次。（六）安全管理安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓(xùn)，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機械安全責(zé)任事故發(fā)生。二、機械化施工組織通過幾年的實踐，我充分認(rèn)識到，用工程機械施工，并不等于就實現(xiàn)了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產(chǎn)，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學(xué)管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機械效能，取得最佳的經(jīng)濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成了較為科學(xué)的機械化施工管理。我認(rèn)為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：一是機械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]在此，我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機械設(shè)備進行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。（一）拌和。隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達規(guī)范要求。（二）拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。（三）攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20hz左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。（四）壓實。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了yz18t振動壓路機和20t的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5—3.5km/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動壓路機以適當(dāng)?shù)?/p>