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第2頁共2頁地理必修2知識點總結(jié)范文1、森林資源及現(xiàn)狀①森林是重要的自然資源,又是不可替代的環(huán)境資源。②森林的環(huán)境效益:調(diào)節(jié)氣候、穩(wěn)定大氣成分、涵養(yǎng)水源、保持水土、繁衍物種、維護生物多樣性、凈化空氣、美化環(huán)境、吸煙除塵、防風固沙。③現(xiàn)存的原始森林集中分布:在亞寒帶針葉林和熱帶雨林地區(qū)。(原因:它們或因地廣人稀、自然條件嚴酷,或因難以通行、開發(fā)較晚,才免遭大規(guī)模破壞。)④森林急劇減少導致的問題:全球氣候失調(diào)、生態(tài)環(huán)境惡化、自然災害頻發(fā)、生物多樣性銳減。2、雨林的全球環(huán)境效應(1)分布●緯度分布:主要分布在赤道南北兩側(cè),但在大陸向風地帶可以伸展到南北緯15°~25●集中分布區(qū):東南亞地區(qū)、非洲剛果河流域、南美洲亞馬孫河流域●地球上現(xiàn)存面積、保存比較完整的一片原始森林是亞馬孫熱帶雨林。(2)雨林的全球環(huán)境效應●地球之肺:通過光合作用,深刻地影響著地球上大氣中的碳氧平衡。●地球的儲水庫:促進全球水循環(huán)、調(diào)節(jié)全球水平衡的作用●世界生物基因?qū)殠欤涸谏镞M化史中,雨林成為地球上繁衍物種最多、保存時間最長的場所。(2)加強雨林管理和保護,建立自然保護區(qū);(3)鼓勵保護性的開發(fā)方式,如雨林觀光、生態(tài)旅游等;(4)設立國際基金,使當?shù)貜墓芾砗捅Wo中獲益;(5)加強雨林緩沖區(qū)的建設,減少移民和農(nóng)耕進入雨林區(qū)的機會。(6)森林選擇性采伐與更新造林相結(jié)合。地理必修2知識點總結(jié)范文(二)一、主要交通運輸方式1、鐵路運輸:運量大,速度快,運費較低,愛自然因素影響較小,連續(xù)性較好,但造價高,占地廣,耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。2、公路運輸:機動靈活,對自然條件適應范圍廣,周轉(zhuǎn)快,裝卸方便,但運量小,成本較高,運費較貴。適宜小量、近距離運輸。3、水運(包括河運和海運):運量大,成本低,但速度最慢靈活性和連續(xù)性差,受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。4、航空運輸:速度最快,但投資大,運量小,運費。適宜運輸急需,貴重且運量不大的物品。5、管道運輸:損耗小,連續(xù)性好,運量大,但投資大,靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。二、交通運輸布局1、主要區(qū)位因素:經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災害等);技術因素。2、區(qū)位因素變化:過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步,經(jīng)濟因素越來越重要。3、上海港的主要區(qū)位因素:①水域條件(航行條件,停泊條件),②陸域條件(筑港條件,腹地條件,以城市為依托)。4、機場建設:①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦?,以保證排水;②要有良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定;③要避開低濕地區(qū);④與城市保持適當距離:用地廣、城市有煙幕等。5、鐵路建設:①區(qū)位因素:合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。6、公路的選線原則:①平原地區(qū):少占好地,避開沼澤地,處理好與農(nóng)田水利設施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。②山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道路應避開陡坡。充分利用自然條件,避開地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。地理必修2??嫉闹R點城市的空間結(jié)構(gòu)1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚(1)商業(yè)區(qū):位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利,通信發(fā)達,人流量大;付租能力強。中心商務區(qū)(CBD):建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限,但需求量大(2)工業(yè)區(qū):一般分布在城市邊緣,交通便利,大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。(3)住宅區(qū):是城市最廣泛的土地利用方式。(4)文化區(qū):一般要求環(huán)境優(yōu)美,遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設要注意保護文物古跡。2、城市地域功能分區(qū)形成的原因:歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素3、城市
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