輸電線路運(yùn)行管理

輸電線路運(yùn)行管理術(shù)語(yǔ)和定義1輸電運(yùn)行部門是輸電線路運(yùn)行業(yè)務(wù)實(shí)施主體，是輸電線路運(yùn)行管理的直接責(zé)任者，具體形式如下：輸電部、輸電管理所、輸電巡維部、輸電工區(qū)、輸電運(yùn)檢公司等。2輸電線路是電網(wǎng)中傳送電能的設(shè)備，包括35kV及以上電壓等級(jí)架空線路和電纜線路及其附屬設(shè)施（如光纜、電力隧道等）。3反事故措施是以防止設(shè)備事故發(fā)生，保證設(shè)備安全可靠運(yùn)行為目的所采取的技術(shù)和組織措施，簡(jiǎn)稱反措。技術(shù)措施應(yīng)結(jié)合設(shè)備檢修和改造實(shí)施，組織措施應(yīng)納入日常生產(chǎn)管理。4檢修指對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行的檢查和修理。5預(yù)防性試驗(yàn)為了發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中設(shè)備的隱患，預(yù)防發(fā)生事故或設(shè)備損壞，對(duì)設(shè)備進(jìn)行的檢測(cè)、試驗(yàn)或監(jiān)測(cè)。6巡視為了掌握輸電線路設(shè)備狀態(tài)對(duì)線路設(shè)備及附屬設(shè)施進(jìn)行的巡回檢查工作7特殊區(qū)段主要指大跨越、污穢區(qū)、重冰區(qū)、強(qiáng)風(fēng)區(qū)、雨水沖刷區(qū)、滑坡沉陷區(qū)、雷擊頻繁區(qū)、易受外力破壞區(qū)。（二）特殊區(qū)域的管理1、做好正常巡視外，針對(duì)特殊區(qū)域的特點(diǎn)和規(guī)律，制訂反事故措施，防患于未然。2、增加特殊性區(qū)域的特殊性巡視次數(shù)。3、對(duì)重污穢地區(qū)加強(qiáng)鹽密檢測(cè)。4、對(duì)易受外力破壞區(qū)設(shè)置警告、標(biāo)志牌。5、宣傳“電力法”，做好群眾護(hù)線工作。一、設(shè)備缺陷管理運(yùn)行線路的各個(gè)部件,凡不符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,處于不正常運(yùn)行狀態(tài)者,均稱為線路設(shè)備缺陷。線路缺陷主要從以下四個(gè)方面來(lái)發(fā)現(xiàn):①運(yùn)行人員在巡視線路時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷;②檢修人員在檢修線路時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷;③預(yù)防性檢查測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的缺陷;④其他人員發(fā)現(xiàn)(反映)的缺陷。(一)設(shè)備缺陷分類輸電線路缺陷分為一般缺陷、重大缺陷、緊急缺陷。1.緊急缺陷嚴(yán)重影響設(shè)備出力,或威脅人身和設(shè)備安全,其嚴(yán)重程度已達(dá)到不能保障線路繼續(xù)安全運(yùn)行,隨時(shí)可能發(fā)生事故的缺陷。其主要情況有:1)導(dǎo)線連接器(壓接管)有嚴(yán)重發(fā)熱和發(fā)紅現(xiàn)象,其電阻比同樣長(zhǎng)度導(dǎo)線的電阻大2倍及以上。2)導(dǎo)線的相間距離、對(duì)地距離、交叉跨越距離不符合規(guī)程要求且已危及安全運(yùn)行。3)導(dǎo)線斷股嚴(yán)重（25%），超過(guò)補(bǔ)修范圍。導(dǎo)線上雜物即將造成相間或?qū)Φ囟搪贰?)避雷線放電間隙嚴(yán)重位移,能造成間隙灼傷,壓接管、補(bǔ)修管開(kāi)裂。5)絕緣子串有嚴(yán)重放電現(xiàn)象或被金屬物短路、彈簧銷脫落嚴(yán)重或裙盤脫落,測(cè)出的零值、低值絕緣子明顯多于運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。6)桿塔缺材或歪斜超標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重、銹蝕嚴(yán)重及主材螺栓缺少嚴(yán)重,混凝土桿裂紋嚴(yán)重。7)一基桿塔的拉線有一根斷落或拉線斷股超過(guò)截面的1/3及以上。2.重大缺陷缺陷比較重大,已超過(guò)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),對(duì)人身和設(shè)備安全有一定影響,但設(shè)備在短期內(nèi)仍可以繼續(xù)運(yùn)行。其主要情況有:1)導(dǎo)線斷股或磨損嚴(yán)重（7%-25%）但在補(bǔ)修范圍內(nèi),連接器電阻比同長(zhǎng)度導(dǎo)線大1.5~2.0倍。2)導(dǎo)線的振動(dòng)和電暈現(xiàn)象嚴(yán)重。3)接地極嚴(yán)重銹蝕、斷裂,接地電阻、接地極截面不符合規(guī)程要求。4)絕緣子串積污嚴(yán)重,有異常響聲,在雨霧天放電嚴(yán)重,每片絕緣子硬傷超過(guò)規(guī)范值。5)絕緣子串有兩片零值或瓷袖龜裂,球頭、碗頭嚴(yán)重銹蝕,傾斜較嚴(yán)重,有缺銷現(xiàn)象。6)桿塔傾斜、銹蝕較嚴(yán)重、鐵塔基礎(chǔ)或混凝土桿有裂紋。7)拉線松弛引起桿塔傾斜,拉線銹蝕及拉線金具螺栓缺少。3.一般缺陷對(duì)人身和設(shè)備無(wú)威脅,也不致發(fā)展成緊急缺陷,在一定的時(shí)間內(nèi)對(duì)線路安全運(yùn)行影響不大的缺陷。其主要情況有:1)導(dǎo)線有斷股或松股現(xiàn)象,子導(dǎo)線松緊不平衡超過(guò)±60mm,連接器電阻比同長(zhǎng)度導(dǎo)線電阻大1.2~1.5倍。2)防振錘跑出出,重錘脫落,壓接管、補(bǔ)補(bǔ)修管彎曲曲值超標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),均壓環(huán)有銹銹蝕或嚴(yán)重重偏斜。3)絕緣子串有有積灰,但雨霧天火花不不嚴(yán)重,測(cè)量時(shí)有一片零零值。4)絕緣子串歪斜,鐵帽、鐵腳、鐵鐵件有銹蝕現(xiàn)象象。5)桿塔缺材或缺螺螺栓,有傾斜現(xiàn)象,基礎(chǔ)根部缺土或或經(jīng)常浸于水中中。6)桿塔拉線明顯生生銹,交叉拉線有互碰碰現(xiàn)象,拉線部件不全,基礎(chǔ)周周缺土。。巡視安全1.工作人員戴好安安全帽，攜帶好好防護(hù)用品2.上桿人員系好安安全帶；桿塔上上移位時(shí)不得失失去安全帶保護(hù)護(hù)3.登桿前檢查登桿桿工具是否完好好；4.人身與帶電體保保持1.5米以上的安全距距離；5.巡視時(shí)沿線路外外側(cè)行走，大風(fēng)風(fēng)時(shí)沿線路上風(fēng)風(fēng)側(cè)行走；6.兩人一組，專人人監(jiān)護(hù)。7.如遇雷雨天氣,立即停止作業(yè)。。巡視檢查項(xiàng)目1巡視沿線情況（1）查明沿線正在在進(jìn)行的工程情情況和各種異常?，F(xiàn)象。如：向向線路設(shè)施射擊擊、拋擲物體；；在防護(hù)區(qū)內(nèi)栽栽植樹(shù)木、竹子子，挖渠、土石石方爆破、敷設(shè)設(shè)地下管道或電電纜，修建道路路、碼頭、卸貨貨場(chǎng)和射擊場(chǎng)等等，以及出現(xiàn)河河流泛濫、水庫(kù)庫(kù)溢洪、山洪爆爆發(fā)、流冰、桿桿塔被淹、線路路下出現(xiàn)可移動(dòng)動(dòng)的設(shè)施等各種種異常現(xiàn)象。（2）攀登桿塔或在在桿塔上架設(shè)電電力線、通信線線、廣播線，以以及安裝廣播喇喇叭；（3）在線路附近危危及線路安全及及線路導(dǎo)線風(fēng)偏偏擺動(dòng)時(shí)，引起起放電的樹(shù)木或或其他設(shè)施。（4）是否在線路附附近（約300m區(qū)域內(nèi)）施工爆爆破、開(kāi)山采石石、放風(fēng)箏?；A(chǔ)周圍施工堡坎垮塌新建廠房線路周圍施工通道外的樹(shù)子導(dǎo)線對(duì)樹(shù)木對(duì)樹(shù)木放電2桿塔的巡視（1）桿塔本身及各各部件有無(wú)歪斜斜變形現(xiàn)象。（2）桿塔基礎(chǔ)培土土情況：周圍土土壤是否有突起起或下沉，基礎(chǔ)礎(chǔ)本身有無(wú)開(kāi)裂裂、損傷或下沉沉的情況。（3）桿塔部件的固固定情況：是否否有鐵螺栓或鐵鐵螺絲帽的絲長(zhǎng)長(zhǎng)度不夠、螺絲絲松扣、綁線折折斷和松弛等情情況。（4）鐵塔部件是否否有生銹、裂紋紋和變形；水泥泥桿有無(wú)裂紋、、剝落和鋼筋外外露情況；木桿桿各構(gòu)件有無(wú)腐腐朽、燒焦和斷斷裂的缺陷。（5）桿塔上是否有有鳥(niǎo)巢及其它外外物。（6）塔基周圍的雜雜草過(guò)高，在桿桿塔上蔓藤類植植物附生過(guò)高。。（7）桿塔是否倒塌塌。桿塔銹蝕地?fù)?dān)破損桿塔縱向裂紋3導(dǎo)線及避雷線的的巡視（1）線條是否有銹銹蝕嚴(yán)重、斷股股、損傷或閃絡(luò)絡(luò)燒傷。（2）三相導(dǎo)線弧垂垂是否有不平衡衡現(xiàn)象，導(dǎo)線對(duì)對(duì)地、對(duì)交叉設(shè)設(shè)施及其它物體體間的距離是否否符合有關(guān)規(guī)定定要求，導(dǎo)線是是否標(biāo)準(zhǔn)。（3）導(dǎo)、地線上是是否懸掛有異物物，導(dǎo)線斷股4導(dǎo)線或避雷線的的固定和連接處處的巡視（1）線夾上有無(wú)銹銹蝕、是否缺少少螺絲和墊圈以以及螺帽松扣、、開(kāi)口銷丟失或或脫出現(xiàn)象。（2）導(dǎo)線連接器有有無(wú)過(guò)熱、變色色、變形、滑移移現(xiàn)象，結(jié)霜天天氣連接器上有有無(wú)霜覆蓋，背背向陽(yáng)光看連接接器上方有無(wú)氣氣流上升，其兩兩端導(dǎo)線有無(wú)抽抽簽現(xiàn)象。（3）釋放線夾船體體部分是否自掛掛架中脫出。（4）導(dǎo)線在線夾內(nèi)內(nèi)有無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象象，護(hù)線條有無(wú)無(wú)損壞、散開(kāi)現(xiàn)現(xiàn)象；防振錘有有無(wú)串動(dòng)、偏斜斜、鋼絲斷股情情況；阻尼線有有無(wú)變形、燒傷傷、綁線松動(dòng)現(xiàn)現(xiàn)象。（5）跳線是否有斷斷股、歪扭變形形，跳線與桿塔塔空氣間隙變化化，跳線間扭絞絞；跳線舞動(dòng)、、擺動(dòng)是否過(guò)大大。引流斷股5絕緣子與金具的的巡視（1）絕緣子與瓷橫橫擔(dān)臟污，瓷質(zhì)質(zhì)裂紋、破碎，，鋼化玻璃絕緣緣子爆裂，絕緣緣于鐵帽及鋼腳腳銹蝕，鋼腳彎彎曲；（2）合成絕緣子傘傘裙破裂、燒傷傷，金具、均壓壓環(huán)變形。扭曲曲、銹蝕等異常常情況；（3）絕緣子與橫擔(dān)擔(dān)有閃絡(luò)痕跡和和局部火花放電電留下的痕跡；；（4）絕緣子串、橫橫擔(dān)偏斜；（5）金具銹蝕、變變形、磨損、裂裂紋，開(kāi)口銷及及彈簧銷缺損或或脫出，特別要要注意金具經(jīng)常?；顒?dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)的的部位和絕緣子子串懸掛點(diǎn)的金金具；絕緣子破損合成絕緣子雷擊擊絕緣子子雷擊擊金具銹銹蝕6防雷及及接地地裝置置的巡巡視（l）管型型避雷雷器的的外部部間隙隙是否否發(fā)生生了變變動(dòng)，，避雷雷器是是否動(dòng)動(dòng)作過(guò)過(guò)，其其固定定是否否牢固固，接接地線線是否否完好好。（2）閥型型避雷雷器的的瓷套套是否否完好好，有有無(wú)裂裂紋破破損現(xiàn)現(xiàn)象，，表面面有無(wú)無(wú)臟污污，底底部密密封是是否完完好。。（3）保護(hù)護(hù)間隙隙有無(wú)無(wú)變形形和燒燒傷情情況，，間隙隙距離離是否否有變變動(dòng)，，輔助助間隙隙是否否完好好，有有無(wú)銹銹蝕情情況。。（4）避雷雷器與與引下下線連連結(jié)是是否牢牢固，，其連連接處處是否否缺少少線夾夾。（5）接地地引下下線與與接地地裝置置的連連接處處是否否牢固固，桿桿塔上上是否否缺少少固定定接地地引下下線用用的卡卡釘。。（6）雙避避雷線線間的的連接接線及及避雷雷線與與鐵塔塔間的的連接接線是是否缺缺少。。接地引引下線線銹斷斷7拉線的的巡視視（1）拉線線是否否有銹銹蝕、、松弛弛、斷斷股的的現(xiàn)象象。（2）拉線線基礎(chǔ)礎(chǔ)是否否松動(dòng)動(dòng)、缺缺土及及土灌灌下陷陷現(xiàn)象象。（3）拉線線棒（（地下下）、、楔型型線夾夾、UT型線夾夾、拉拉線抱抱箍等等金具具是否否有銹銹蝕和和松動(dòng)動(dòng)；UT型線夾夾的螺螺帽是是否有有丟失失；（4）拉線線有無(wú)無(wú)對(duì)引引流或或?qū)Ь€線距離離不足足（5）利用用桿塔塔拉線線作起起重牽牽引地地錨，，在桿桿塔拉拉線上上系牲牲畜，，懸掛掛物件件。（6）在桿桿塔拉拉線基基礎(chǔ)周周圍取取土、、打樁樁、鉆鉆探、、開(kāi)挖挖或傾傾倒酸酸、堿堿、鹽鹽及其其他有有害化化學(xué)物物品；；（7）是否否在桿桿塔內(nèi)內(nèi)（不不含桿桿塔與與桿塔塔之間間）或或桿塔塔與拉拉線之之間修修建車車道。。拉線尾子松散設(shè)備缺陷管理要求求按照三級(jí)管理的要要求,運(yùn)行班、工區(qū)(車間)和生技部門均應(yīng)建建立缺陷記錄臺(tái)賬賬。發(fā)現(xiàn)缺陷要詳詳細(xì)記錄,消除缺陷后應(yīng)及時(shí)時(shí)填寫消缺日期、、消缺內(nèi)容和消缺缺班組(個(gè)人)等。(1)運(yùn)行人員在巡視線線路時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷,,應(yīng)詳細(xì)記人巡視記記錄本中,并且根據(jù)缺陷的嚴(yán)嚴(yán)重程度劃分缺陷陷類別,填寫"設(shè)備缺陷報(bào)告單"。當(dāng)發(fā)現(xiàn)重大缺陷陷和緊急缺陷時(shí),應(yīng)及時(shí)向班長(zhǎng)和工工區(qū)(車間)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并采取相應(yīng)保安措措施,防止事故擴(kuò)大。(2)檢修人員在線路設(shè)設(shè)備檢修中發(fā)現(xiàn)的的缺陷,無(wú)論是否處理,都應(yīng)將其缺陷情況況口頭或書面通知知線路運(yùn)行班;(3)在預(yù)防性檢查測(cè)試試中發(fā)現(xiàn)的缺陷,應(yīng)由測(cè)試人員或單單位填寫缺陷通知知單通知或送交線線路運(yùn)行班。(4)其他人員匯報(bào)(反映)的缺陷,線路運(yùn)行班應(yīng)派巡巡線人員到現(xiàn)場(chǎng)檢檢查核實(shí),核實(shí)后記人缺陷記記錄臺(tái)賬中。(5)對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷處理的時(shí)限要要求一般缺陷處理時(shí)間間不應(yīng)超過(guò)12個(gè)月。（注：線路路一般一年停電一一次，一般缺陷對(duì)對(duì)線路安全影響不不大，可考慮放松松處理期限）重大缺陷處理時(shí)間間不應(yīng)超過(guò)7天。緊急缺陷應(yīng)立即處處理且處理時(shí)間不不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。缺陷逾期處理逾期未處理的缺陷陷應(yīng)采取必要措施施并上報(bào)上級(jí)管理理部門。實(shí)施細(xì)則：①因非人為原因因逾期未處理缺陷陷的由班組寫明未未按時(shí)處理原因。。②輸電運(yùn)行部門門審核班組回退缺缺陷屬實(shí)后，向生生產(chǎn)技術(shù)部門提出出缺陷讓步申請(qǐng)，，并寫明讓步申請(qǐng)請(qǐng)?jiān)蚣靶枳尣降牡钠谙?。③生產(chǎn)技術(shù)部門門受理輸