汽車底盤實訓(xùn)報告

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學(xué)生實習(xí)報告書

實習(xí)類不汽車底盤檢修實訓(xùn)

實習(xí)地址K1汽車實驗室

教學(xué)院機電工程學(xué)院

專業(yè)汽車運用技術(shù)(專)

班級2010級(1)班

姓名

指導(dǎo)教師

2012年6月15日

概況

實習(xí)單位：黃石理工學(xué)院機電工程學(xué)院

參觀考察單位：

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實習(xí)開始時刻：2012年6月04日，實習(xí)時刻共5天。完成實習(xí)報告時刻：2012年6月15日。

名目

實訓(xùn)一：離合器的檢修

一、實訓(xùn)目的與要求

1、會舉行離合器及其控制機構(gòu)的拆卸、解體；

2、可以認(rèn)識離合器要緊零件的結(jié)構(gòu)及相互裝配關(guān)系；

3、掌握離合器及其控制機構(gòu)的裝配、安裝與檢修的辦法和技術(shù)要求。

二、實訓(xùn)內(nèi)容

1、離合器及其控制機構(gòu)的拆裝及零部件認(rèn)識。

2、離合器及其控制機構(gòu)的拆卸、解體；

3、離合器及其控制機構(gòu)的裝配、安裝與檢修。

實訓(xùn)以EQl092系列貨車或桑塔納2000系列轎車離合器為對象。

三、實訓(xùn)器材

1、離合器拆裝常用工量具若干套。

2、EQl092系列貨車或桑塔納2000系列轎車(也可用離合器總成)數(shù)輛(套)。

四、結(jié)構(gòu)簡介

離合器位于和變速箱之間的殼內(nèi)，用螺釘將離合器固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸算是變速箱的輸入軸。在行駛過程中，可依照需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱臨時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的。

圖6-1離合器從動盤圖6-2離合器

五、實訓(xùn)辦法及步驟

以EQl092汽車離合器為例

1、離合器及控制機構(gòu)的解體

(1)從發(fā)動機上拆下離合器總成

1)先從發(fā)動機上拆下變速器總成，再拆下離合器外殼(連同分離叉和分離軸承一同拆下)。

2)在拆卸離合器外殼時，首先應(yīng)檢查有無拆裝標(biāo)志。如無拆裝標(biāo)志，應(yīng)在離合器蓋和飛輪上做好裝配對合標(biāo)志。如此在組裝后能盡可能保持離合器與曲軸組件的動平衡。

3)拆下離合器蓋緊固螺栓，此刻應(yīng)在對角線方向上，以交叉順序把各螺栓均勻擰松。

4)拆下離合器蓋后，即可拆下從動盤及離合器總成。

(2)離合器總成的解體

分解離合器總成時，為防止離合器內(nèi)的零件彈出，必須用專用工具壓緊離合器蓋后才干分解(如圖6-l所示)。

圖6-1拆裝離合器專用工具及使用辦法

a）離合器拆裝專用工具；b）使用辦法

1)在離合器蓋總成的離合器蓋和壓盤上做好裝配對合標(biāo)志。

2)用專用工具壓緊離合器蓋，拆下離合器分離杠桿的4個調(diào)整螺母和緊固傳動片的4

個螺栓。

3)緩慢放松專用工具，依次拆下離合器蓋、離合器彈簧、離合器壓盤等，并按原位套好，并且，擺放好壓盤、摩擦片等零部件。

2、離合器及控制機構(gòu)的裝配與調(diào)整

(1)離合器蓋和壓盤總成的裝配

裝配前，應(yīng)將檢驗合格的零件清洗潔凈。

①用四只傳動片鉚釘將8片傳動片分成四組，在專用夾具上與離合器蓋鉚合在一起。

②把四只分離杠桿彈簧分不裝在離合器蓋上。

③將分離杠桿、分離杠桿支承銷、浮動銷、擺動塊分不裝在離合器壓盤的相應(yīng)位置上。

裝配時，還應(yīng)注意以下事項：

①離合器蓋與壓盤扣合時，裝配記號要對正。

②分離杠桿活動部分應(yīng)涂以少量潤滑脂。

③所有壓盤彈簧應(yīng)按自由長度的高低、彈力的大小，均勻?qū)ΨQ地羅列，使整個壓盤各處壓力一致。

④各分離杠桿承壓面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，其擺差應(yīng)別大于規(guī)定值(普通為～。分離杠桿端部距減振彈簧鋼片平面的距離應(yīng)為±。

⑤壓盤在傳動銷上應(yīng)活動自如，別合適時可換位安裝，否則會使離合器打滑或分離別完全。

(2)離合器從動盤總成的裝配

裝配從動盤總成時，應(yīng)注意以下事項：

①應(yīng)注意從動盤總成花鍵套的安裝方向。從動盤轂短頭應(yīng)朝向飛輪。

②為保證曲軸與從動盤的同軸度，以便安裝變速器第一軸，普通辦法是用一具與第一軸前端一樣的工具(或舊的變速器第一軸)作導(dǎo)向桿，插入從動盤轂與曲軸后端中心孔內(nèi)，對正中心，然后分兩三次均勻地擰緊緊固螺栓，以免從動盤偏歪，待離合器裝調(diào)好后，再抽出工具。

(3)離合器總成與飛輪的裝配

裝配前，應(yīng)對飛輪、壓盤、摩擦片的工作表面舉行清潔，工作表面別得有油污。可用砂紙對表面打毛，并吹去磨下的灰塵，再清潔潤滑變速器前導(dǎo)向軸承。將從動盤放置在飛輪上，裝有減振盤的一面朝外，將離合器蓋上定位孔對準(zhǔn)飛輪上的兩個定位銷，并且在離合器中央插入變速器輸入軸，使從動盤處于中央位置，旋上兩個離合器蓋與飛輪的連接螺栓，撬動飛

輪旋轉(zhuǎn)，將一周的8個螺栓全部旋上后，再撬動飛輪，將一周的螺栓按規(guī)定轉(zhuǎn)矩旋緊，取下變速器輸入軸(第一軸)。

(4)安裝分離軸承

安裝時，應(yīng)注意清潔潔凈，并涂以潤滑脂。

(5)安裝分離叉

安裝時，可在分離叉的兩端涂以少量潤滑脂或潤滑油。

(6)離合器及控制機構(gòu)的調(diào)整

①離合器踏板自由行程的調(diào)整

EQ1092汽車離合器踏板自由行程應(yīng)為30～40mm(如圖6-2所示)。

圖6-2離合器踏板的自由行程圖6-3用直尺檢查離合器踏板自由行程檢查離合器踏板自由行程的辦法如圖6-3所示?？捎靡话阒背咧г隈{駛室地板上，先測出離合器踏板在徹底放松時的高度，再用手輕輕推壓踏板，當(dāng)感受到阻力增大(即分離軸承端面與分離杠桿兩端面剛才接觸)時，停止推壓，測出踏板高度，前后兩次測出的高度差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值。

離合器踏板自由行程的調(diào)整辦法如圖6-4所示。可經(jīng)過調(diào)整分離拉桿2上的球形調(diào)整螺母1來舉行。該螺母旋入，則自由行程減小，旋出，則增加。調(diào)整合適后，鎖緊螺母鎖緊。

②離合器分離杠桿高度的調(diào)整

圖6-4離合器踏板自由行程的調(diào)整

1-球形調(diào)整螺母；2-分離拉桿；3-鎖緊螺母

調(diào)整分離杠桿的調(diào)整螺母，使分離杠桿端工作面距飛輪的高度為56±0．2mm(即用深度尺測量分離杠桿端至減振器上的減振盤表面之間的距離為±，調(diào)整好后，鎖緊螺母應(yīng)予鎖緊。

③離合器主缸推桿與活塞的間隙調(diào)整

離合器主缸推桿與活塞的間隙應(yīng)為～。調(diào)整時，先松開推桿鎖緊螺母，放長推桿，當(dāng)推桿端頭與活塞頂面接觸時(憑手感)，將推桿反旋1/7～1/2圈，用鎖緊螺母鎖緊推桿。

用相同的辦法，將工作缸推桿與工作活塞間的間隙調(diào)整為～。

實訓(xùn)二：變速器的檢修

一、實訓(xùn)目的與要求

1、學(xué)會舉行手動變速器的拆卸、解體；

2、學(xué)會使用軸承拉器拆卸變速器各軸承；

3、可以認(rèn)識手動變速器要緊零件的結(jié)構(gòu)及相互裝配關(guān)系；

4、掌握手動變速器的裝配、安裝與調(diào)整的辦法；

二、實訓(xùn)內(nèi)容

1、手動變速器及其控制機構(gòu)的拆裝及零部件認(rèn)識。

2、手動變速器的調(diào)整。

三、實訓(xùn)器材

1、手動變速器檢修常用工、量具若干套。

2、手動變速器專用工具及設(shè)備(軸承拉器、變速器專用拆裝工具等)一套。

3、EQl092系列貨車或桑塔納2000系列轎車(也可用變速器總成)數(shù)輛(套)。

四、結(jié)構(gòu)簡介

變速箱由變速傳動機構(gòu)和變速控制機構(gòu)兩部分組成。變速傳動機構(gòu)的要緊作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；控制機構(gòu)的要緊作用是操縱傳動機構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實現(xiàn)換檔，以達到變速變矩。

圖7-1變速器

五、實訓(xùn)辦法及步驟

以EQl092E變速器為例

1、變速器的解體

變速器解體和裝配過程中零件名稱和位置可參見圖7-1、圖7-2、圖7-3。

1)將車輛停置在平坦的地面上，用掩木將車輪掩住，以防汽車溜動。

2)旋下放油螺塞，放出變速器中的潤滑油，從車內(nèi)拆下變速器。

3)從變速器第一軸軸承蓋上拆下分離軸承及座。

4)拆下駐車制動鼓上的兩個緊固螺栓，拆下駐車制動鼓。

5)將變速桿置于空檔位置，拆下變速器蓋總成。先拆下變速器頂蓋總成，拆下變速桿防轉(zhuǎn)銷，取出錐形彈簧，將頂蓋總成解體；將上蓋置夾在虎鉗上，拆除變速叉和導(dǎo)塊上的鋼絲鎖線，擰下變速叉止動螺釘，依次從后向前沖出一、倒檔，二、三檔及四、五檔叉軸，取下變速叉及導(dǎo)塊；當(dāng)快要取出叉軸時，注意防止自鎖彈簧和自鎖鋼球彈出。

6)拆下變速器第二軸后軸承蓋。

7)從變速器前端拆下第一軸軸承蓋的螺栓和鋼絲鎖線，取下軸承蓋。

8)用銅棒輕輕敲擊第一軸，用拉器將第一軸連同軸承一起從前端取出，再從第一軸中取出第二軸前軸承。

9)用手托起第二軸前端上下晃動，并用銅棒左右敲擊第二軸的后端，可將第二軸向后推出；再用拉器從第二軸上取下后軸承，然后，第二軸可從變速器殼體內(nèi)部取出。

10)從第二軸上取下四、五檔同步器總成，拆下四、五檔固定齒座鎖環(huán)，取下止推環(huán)，則第二軸上二、三檔同步器總成和它前面的零件可依次從軸上取下。

從第二軸后端取下一檔、倒檔齒輪，將止推環(huán)鎖銷壓住，轉(zhuǎn)動止推環(huán)并將其取下。退出止推環(huán)時，應(yīng)注意防止止推環(huán)鎖銷被彈簧彈出。

11)從殼體上拆掉中間軸承前后軸承蓋，撬開后軸承鎖片，旋下圓螺母，拆下倒檔檢查孔蓋，取下倒檔齒輪軸鎖片，利用倒檔軸后端的螺紋孔，用專用工具將軸拔出，并從倒檔檢查孔取出倒檔齒輪、軸承及隔套。

用銅棒頂在中間軸前端，敲擊銅棒，于是中咨詢軸總成帶后軸承能夠從殼體向后脫出。

用拉力器從軸上拉下后軸承，如此中間軸總成能夠從殼體內(nèi)取出。再用銅棒在殼體內(nèi)頂住中間軸前軸承外圈，敲擊銅棒，取出中間軸前軸承。

12)從中間軸上取下彈性擋圈，用壓力機將常嚙合齒輪壓出，再取下彈性擋圈，用壓力機將四檔、三檔、二檔齒輪及隔套依次壓出。

13)變速器頂蓋的拆卸：先拆下變速器頂蓋總成，拆去彈簧，頂蓋總成即可解體。

變速器齒輪的檢修：

3、變速器的裝配

變速器在裝配前應(yīng)清洗變速器殼體及蓋內(nèi)的鐵屑、油污及臟物等，并將變速器各軸、齒輪、軸承清洗潔凈，疏通齒輪上的油孔。裝配時，宜使用壓力機壓入軸承及齒輪等，無壓力機時，最好使用銅棒敲擊軸承或齒輪。其裝配順序普通為：先裝中間軸、倒檔軸，再裝二軸、一軸，最終裝上變速器蓋總成。各密封墊處應(yīng)涂上專用密封膠，防止漏油。

1)將變速器殼體固定在工作臺上，將分裝好的中間軸總成放入殼體內(nèi)中間軸孔中，兩端分不套上軸承。從倒檔齒輪窗口放入倒檔齒輪，將新軸承和隔套放入齒輪內(nèi)孔中，從變速器后端裝入倒檔齒輪軸。

2)用銅棒將中間軸前后軸承敲入軸承座孔，把倒檔軸敲到安裝位置。中間軸后端軸承貼緊軸頸臺階后，套上鎖片，并把螺母以147N·m力矩擰緊，然后用鎖片把螺母鎖止。在中間軸后軸承外圈外緣上套上擋圈，在中間軸前后端的變速器殼體上分不裝上中間軸前后軸承蓋及墊片，在變速器殼體左側(cè)裝上倒檔窗口蓋板，并用涂膠的螺栓對稱緊固。

3)裝中間軸總成時，齒輪應(yīng)依次壓入，注意齒輪的鍵槽必須對準(zhǔn)軸上的半圓鍵，以免零件壓壞。

5)將裝好的第二軸總成放入殼體內(nèi)，將四、五檔同步器總成套在第二軸上。裝二、三檔同步器時，要將滑動齒套凸出的一面朝向前端(第一軸的方向)。

6)從第二軸后端套上后軸承，并用銅棒輕輕敲擊，使軸承靠到第二軸花鍵部分的臺階上，

套入里程表主動齒輪和隔套，然后在軸承外圈上裝上擋圈。

7)在變速器第一軸上壓入軸承，裝上擋圈。在內(nèi)孔中裝上軸承，然后把第一軸裝到殼體前端軸承孔中，使第二軸前端軸頸對準(zhǔn)第一軸軸承孔。用銅棒一邊輕輕敲擊，一邊用手轉(zhuǎn)動第一軸，使軸承平順裝入殼體座孔中。

8)從第一軸前端先將密封紙墊放在軸承蓋貼合處，套上軸承蓋，用螺栓對稱緊固，并用鋼絲線以8字型穿入螺栓頭部的孔中擰緊(軸承蓋左上方的螺栓上還應(yīng)裝有離合器分離軸承的復(fù)位已。

9)在殼體上裝上第二軸后軸承蓋，并加上新紙墊，用螺栓對稱緊固。裝上甩油環(huán)，把已裝好的駐車制動器總成固定在軸承蓋上。把駐車制動器凸緣套在第二軸上，裝上蝶型墊圈，用鎖緊螺母緊固(擰緊力矩為196～245N·m)。

11)裝復(fù)變速器蓋。

將變速叉軸裝在變速器蓋上相應(yīng)的孔中。安裝變速叉軸時，先將鎖止彈簧、自鎖鋼球、互鎖銷及互鎖銷鋼球放入定位槽中，再將一導(dǎo)向軸的歪面插入，使鋼球別被彈出。然后敲擊叉軸，使叉軸抵住導(dǎo)向軸，快速經(jīng)過后，取出導(dǎo)向軸，再裝上二、三檔，四、五檔，一、倒檔變速叉及導(dǎo)塊等。

擰入變速叉止動螺釘，擰緊后用鋼絲鎖線分不將螺釘鎖緊在叉軸上。

在變速器蓋前端軸孔上打入邊緣上涂有密封膠的塞片。

12)變速器頂蓋及變速桿裝配時應(yīng)注意檢查下列項目：

①壺速桿球頭在放入球頭銷座后，應(yīng)使球頭平面與蓋平面處于同一高度，若球頭銷平面高出過多，則應(yīng)更換球頭銷座。

②變速桿限位銷釘與球頭直槽的配合間