DB11T 1272-2015實(shí)時公交信息服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換及信息質(zhì)量要求

北京DB11市地方標(biāo)準(zhǔn)DBT15北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布IDBT2-2015 DBT2-2015前言GBT楊雪、何志瑩、刁樹黨、王炯、么亞菲、汪卓琦。1DBT2-2015實(shí)時公交信息服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換及信息質(zhì)量要求質(zhì)量要求。服務(wù)的系統(tǒng)。語與定義件。據(jù)交換內(nèi)容數(shù)據(jù)交換類型數(shù)據(jù)交換具體內(nèi)容見表1。交信息服務(wù)數(shù)據(jù)交換內(nèi)容1營時間、票制23、下一站點(diǎn)序號、到站標(biāo)志、到下一站距離2DBT2-20154號燈延誤時間5息始站點(diǎn)序號、相鄰站間旅行時間、發(fā)布時間米(±5米)的距離均勻分布在公交線路上。更新周期新周期應(yīng)不超過1個月，實(shí)時公交動態(tài)信息的更新周期應(yīng)不超過30s。據(jù)交換格式數(shù)據(jù)分隔公交線路信息交換格式見表2。息12：運(yùn)通101、94434站5公交線路上公交車輛的開始運(yùn)營時刻到結(jié)束運(yùn)營時刻(24小時制)。示例：306公交站點(diǎn)信息交換格式見表3。息1雙井橋南2：運(yùn)通101、9443DBT2-201534公交站點(diǎn)在公交線路行車方向上的序號。示例：公交站點(diǎn)巨山農(nóng)場是505路下行站，站點(diǎn)序號即為125GCJ坐標(biāo)系，小數(shù)點(diǎn)后取6位)6GCJ坐標(biāo)系，小數(shù)點(diǎn)后取6位)公交線路位置點(diǎn)信息交換格式式，見表4。位置點(diǎn)信息1：運(yùn)通101、94423的序號，具有唯一性4標(biāo)經(jīng)度使用GCJ02坐標(biāo)系，小數(shù)點(diǎn)后取6位5標(biāo)緯度使用GCJ02坐標(biāo)系，小數(shù)點(diǎn)后取6位678的距離，單位為米公交車輛下一站動態(tài)信息交換格式換格式，見表5。下一站動態(tài)信息12：運(yùn)通101、94434例：雙井橋南56的距離，單位為米7計(jì)所需要的時間，單位為秒8公交車輛到達(dá)公交站點(diǎn)的預(yù)計(jì)時刻，用YYYYMMDDhhmmss時間格式表示。YYYY四位表示年，MM兩位表示月，DD兩位表示日，hh兩位表示小時，mm兩位表示ss秒9格式同預(yù)測到站時刻車輛滿載程度受交通信號燈影響產(chǎn)生的延遲到站時長，單位為秒4DBT2-2015公交相鄰站間動態(tài)信息交換格式換格式，見表6。間動態(tài)信息1：運(yùn)通101、94423名稱名稱4序號序號5，上下行分別表達(dá)，單位為秒6刻信息質(zhì)量4.1基本要求價結(jié)論不斷改進(jìn)信息質(zhì)量。4.2信息及時性4.3系統(tǒng)可用性4.4綜合評價.4.1基本要求.4.2評價等級劃分分見表7。其中，信息準(zhǔn)確率和信息完整率的計(jì)算方法見附錄A。合評價等級劃分1295%~90%85%~60%85%~60%95%~90%5DBT2-2015385%~60%95%~90%6DBT2-2015A(規(guī)范性附錄)計(jì)算方法A.1信息準(zhǔn)確率數(shù)的比例。計(jì)算見公式(A.1):Fc確度大于80%的預(yù)測次數(shù)；FR行時間的差距。計(jì)算見公式(A.2)、公式(A.3)和公式(A.4)：(|Ci=〈1-0(Infr-Inff>InfrnInfr-Inff>30s)Ci——第i次預(yù)測的信息準(zhǔn)確度；F——第i次預(yù)測的信息準(zhǔn)確度是否大于80%；cFRFc=xFci.....................................(A.4)FRi=1i7FDBT2-2015FFc確度大于80%的預(yù)測次數(shù)；R全部預(yù)測F——第i次預(yù)測的信息準(zhǔn)確度是否大于80%。cA.2信息完整率的比例。計(jì)算見公式(A.5)：L=N