淺談公路工程試驗檢測

本文格式為Word版，下載可任意編輯——淺談公路工程試驗檢測在我省馬路創(chuàng)辦進入“黃金時代”并取得巨大勞績的同時，有些地方也曾展現(xiàn)一些足以引起馬路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌，路面破壞，工程缺陷等等。事故發(fā)生頻繁，工程質(zhì)量令人擔憂。究其理由，理應(yīng)說是多方面的。但其中有一個重要理由是有些施工單位忽略了工程質(zhì)量管理。也就是說在施工中沒有切切實實建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。據(jù)了解，活躍在我省各地從事馬路創(chuàng)辦的施工隊伍中，有相當一片面施工隊為非專業(yè)隊伍，資質(zhì)低，技術(shù)管理水平低下，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識薄弱。有些工地甚至連最根本的質(zhì)檢人員和試驗檢測設(shè)備都沒有，全體這些使得工程質(zhì)量管理失控，從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。

基于上述理由，為了適應(yīng)我省高等級馬路高速進展的需要，我省交通主管部門有必要加大力度，加強質(zhì)量管理，制定一系列切實可行的質(zhì)量管理措施，勢在必行。前不久，省交通廳已相繼印發(fā)了《廣東省馬路工程質(zhì)量管理手段》、《廣東省馬路工程質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理暫行規(guī)定》等文件。一系列措施法規(guī)的出臺，這將有利于進一步我省的馬路工程創(chuàng)辦市場，加強我省馬路工程質(zhì)量管理，確保馬路工程質(zhì)量。下文筆者將始終圍繞工程質(zhì)量管理這個主題，以馬路工程試驗檢測為切入點，從工程質(zhì)量檢測手段的角度，主要分析探討一下在我省當前馬路創(chuàng)辦形勢下，如何切實加強試驗檢測工作，以提高馬路工程質(zhì)量。

一、加強馬路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

試驗檢測是舉行馬路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程工程的檢測，以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成片面，同時也是馬路工程質(zhì)量操縱評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞務(wù)必依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要表達在以下幾個方面：

1、通過試驗檢測，能充分利用當?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材。

譬如創(chuàng)辦地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否得志施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價。

2、通過試驗檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。實時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝舉行試驗檢測，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累閱歷教訓。這對于推動施工技術(shù)進步，提高工程進度，質(zhì)量等將起到積極的作用。

3、通過必要的試驗檢測，可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是分外重要的。

4、通過試驗檢測能合理的操縱并科學的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量操縱、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。

綜上所述，可見試驗檢測對于提高工程質(zhì)量，加快工程進度，降低造價，推動施工技術(shù)進步，將起到分外重要的作用。因此，加強試驗檢測工作，勢在必行，務(wù)必引起高度重視。

二、加強試驗檢測工作，提高工程質(zhì)量的措施

試驗檢測人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高。目前，我省各地施工單位技術(shù)水平施工過程中，應(yīng)借助試驗檢測手段，嚴格把好以下四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

（1）路用材料質(zhì)量的操縱。對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預(yù)制構(gòu)件等），均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定舉行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。另外，對各種原材料除了要舉行常規(guī)試驗以外，有時還要舉行一些必要的分外規(guī)試驗，以確定該材料是否真正得志施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位完整供給所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再之，對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴格按照技術(shù)要求先舉行試驗檢測，經(jīng)試驗可行后面可推廣使用，遏止盲目施工。

（2）施工操縱參數(shù)確實定。施工操縱參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，操縱施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最正確含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導(dǎo)施工，操縱壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的切實與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段舉行參數(shù)確定時，應(yīng)專心對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消釋試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的切實性，穩(wěn)當性。

（3）現(xiàn)場施工過程質(zhì)量操縱。在施工過程中，工程質(zhì)量的操縱主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)視等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地測驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負責，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，更加是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，察覺問題，實時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心測驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質(zhì)量關(guān)，從而起到操縱施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)視方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)視職能的作用，實時抽檢，實時驗收評定。察覺問題，實時化解。抓典型，樹典范，維護政府對馬路工程質(zhì)量監(jiān)視的肅穆性、權(quán)威性、公正性。

（4）分片面項工程質(zhì)量驗收。加強馬路工程試驗檢測力度，另一個重要方面還表達在分片面項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結(jié)果，直接反映了一個分部（項）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個分部（項）