重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查分析報(bào)告

重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告 重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查分析報(bào)告 重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查分析報(bào)告目錄第一章中國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)主要經(jīng)濟(jì)特性.................................0—、產(chǎn)品概述......................................................................二、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位..............................................三、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境....................................................四、工藝技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r..............................................................五、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生命周期分析....................................................六、市場(chǎng)進(jìn)入／退出壁壘............................................................七、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)盈利水平........................................................第二章重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)分析.........................................8一、2005-2008年重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及增長(zhǎng)速度....................................二、地區(qū)分布情況..................................................................三、2009-2012年重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)產(chǎn)量產(chǎn)能變化趨勢(shì)......................................四、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的生產(chǎn)現(xiàn)狀及產(chǎn)品策略................................................五、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)生產(chǎn)存在的問題..................................................第三章重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)分析........................................12一、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈..............................................................二、2005-2008年中國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)速度....................................三、影響重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模的因素..............................................四、2009-2012年重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)........................................五、2005-2008年重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額及變化..............................................六、重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?...................................................七、市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì)..............................................................第四章重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析....................................17一、2008年各省市重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及占比.....................................二、2009-2012年各省市重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及占比預(yù)測(cè)..........................17三、重點(diǎn)省市重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)狀況深度分析............................................第五章重型鋼結(jié)構(gòu)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析....................................18一、各細(xì)分產(chǎn)品的產(chǎn)品特色..........................................................二、各細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模............................................................三、2009-2012年各細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)........................................重點(diǎn)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)..................................................第六章重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格分析........................................23一、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格彈性........................................................二、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格與成本的關(guān)系................................................三、主要重型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)價(jià)位及價(jià)格策略..............................................四、價(jià)格在重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的作用..............................................五、金融危機(jī)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格的影響............................................六、2009-2012年重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格變化趨勢(shì)..........................................第七章重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析........................................29一、競(jìng)爭(zhēng)分析理論基礎(chǔ)..............................................................二、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局........................................................三、競(jìng)爭(zhēng)組群分析..................................................................四、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析..................................................競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素................................................................1．渠道.......................................................................2．產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量...............................................................3．品牌.......................................................................第八章重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品工藝技術(shù)發(fā)展分析................................33一、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品工藝技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀................................................二、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品工藝技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)................................................第九章重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品進(jìn)出口分析......................................36一、出口分析......................................................................1．我國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品出口總量及增長(zhǎng)情況.......................................2．重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)的主要品牌.......................................3．全球經(jīng)濟(jì)形式對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品出口的影響.....................................二、進(jìn)口分析......................................................................1．我國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品進(jìn)口總量及增長(zhǎng)情況.......................................2．進(jìn)口品牌對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的促進(jìn)與影響.......................................3．全球經(jīng)濟(jì)形式對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品進(jìn)口的影響.....................................第十章重型鋼結(jié)構(gòu)上游行業(yè)分析........................................40一、重型鋼結(jié)構(gòu)上游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r....................................................二、上游行業(yè)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的影響................................................三、重型鋼結(jié)構(gòu)上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)....................................................四、金融危機(jī)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)上游行業(yè)的影響............................................第十一章重型鋼結(jié)構(gòu)下游行業(yè)分析......................................48一、重型鋼結(jié)構(gòu)下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r....................................................二、下游行業(yè)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的影響................................................三、重型鋼結(jié)構(gòu)下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)....................................................四、金融危機(jī)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)下游行業(yè)的影響............................................第十二章渠道分析....................................................53一、渠道形式及對(duì)比................................................................、二、各渠道對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的影響................................................三、渠道建設(shè)與管理的關(guān)鍵因素......................................................四、主要重型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)渠道策略研究................................................第十三章替代品分析..................................................54一、替代品對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的影響..................................................二、替代品發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)..........................................................三、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)替代品的影響..........................................第十四章互補(bǔ)品分析..................................................57一、互補(bǔ)品對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的影響..................................................二、互補(bǔ)品發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)..........................................................當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)互補(bǔ)品的影響..........................................第十五章重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素分析..............................59一、國(guó)家政策導(dǎo)向..................................................................二、相關(guān)行業(yè)發(fā)展..................................................................三、行業(yè)技術(shù)發(fā)展..................................................................社會(huì)需求變化..................................................................第十六章重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品政策環(huán)境分析..................................62一、宏觀經(jīng)濟(jì)政策..................................................................二、行業(yè)政策......................................................................三、金融危機(jī)引起的政策變化對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的影響..................................第十七章重點(diǎn)重型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)分析......................................74一、行業(yè)前10家企業(yè)簡(jiǎn)介...........................................................二、行業(yè)前10家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析.....................................................三、行業(yè)前10家企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析...................................................1、安徽長(zhǎng)江精工鋼結(jié)構(gòu)有限公司.................................................2、浙江東南網(wǎng)架股份有限公司...................................................浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司...................................................江蘇滬寧鋼機(jī)股份有限公司...................................................5、上海美建鋼結(jié)構(gòu)有限公司.....................................................6、杭州大地網(wǎng)架制造有限公司...................................................7、廣州南方管道有限公司.......................................................8、新鄉(xiāng)空間鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司.................................................xx科鋼構(gòu)品有限公司........................................................廣西飛捷鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司................................................第十八章重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析.....................................114一、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)......................................................................二、產(chǎn)業(yè)鏈上下游風(fēng)險(xiǎn)..............................................................三、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)........................................................四、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)......................................................................第十九章重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及機(jī)會(huì)分析.......................121一、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)....................................................二、重型鋼結(jié)構(gòu)細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析....................................................三、新進(jìn)入者投資機(jī)會(huì)分析..........................................................四、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)橫向產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)..............................................五、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)縱向產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)..............................................圖1重型鋼結(jié)構(gòu)銷售毛利率...........................................................圖22005-2008年重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及增長(zhǎng)速度.....................................圖32005-2008年中國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)速度.....................................圖42009-2012年重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè).........................................圖52006-2008上海鋅錠價(jià)格走勢(shì).......................................................圖62009-2012年國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)平均價(jià)格預(yù)測(cè)(元/噸)........................................ 圖72009-2012年上海0#鋅錠平均價(jià)格預(yù)測(cè)(元/噸)........................................ 圖8重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品貿(mào)易市場(chǎng)分布.....................................................圖92005-2008年塑鋼門窗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速...........................................圖102005-2008年斷橋鋁合金門窗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速.....................................六、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)總體機(jī)會(huì)評(píng)價(jià)....................................................第二十章相關(guān)策略建議...............................................125一、產(chǎn)品定位與定價(jià)................................................................二、成本控制建議..................................................................三、技術(shù)創(chuàng)新......................................................................四、渠道建設(shè)與營(yíng)銷策略............................................................五、投資策略......................................................................六、如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)..........................................................附圖重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查分析報(bào)告第一章重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)主要經(jīng)濟(jì)特性—、產(chǎn)品概述高層重型鋼結(jié)構(gòu)高層鋼結(jié)構(gòu)建筑是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的反映，又往往被當(dāng)作一個(gè)城市的標(biāo)志性建筑。大跨度、空間鋼結(jié)構(gòu)（包括膜結(jié)構(gòu)）近年來，以網(wǎng)架和網(wǎng)殼為代表的空間結(jié)構(gòu)繼續(xù)大量發(fā)展，不僅用于民用建筑，而且用于工業(yè)廠房、候機(jī)樓、體育館、大劇院、博物館等。無論在使用范圍、結(jié)構(gòu)型式、安裝施工工法等方面均具有中國(guó)建筑結(jié)構(gòu)的特色。如杭州、成都、西安、長(zhǎng)春、上海、北京、武漢、濟(jì)南、鄭州等地的飛機(jī)航站樓、機(jī)庫、會(huì)展中心等建筑，都采用圓鋼管、矩型鋼管制作為空間桁架、拱架及斜拉網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，其新穎和富有現(xiàn)代特色的風(fēng)格使它們成為了所在城市的標(biāo)志性建筑。網(wǎng)架和網(wǎng)殼的設(shè)計(jì)規(guī)程正在修訂，將合二為一；膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程己經(jīng)出版，而高中檔膜材（如PTFE、ETFE）如今仍需進(jìn)口。目前，國(guó)內(nèi)已有多家膜結(jié)構(gòu)工程公司，承擔(dān)著眾多體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、公園和街道景觀的設(shè)計(jì)和施工。鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)是充分發(fā)揮鋼材和混凝土兩種材料各自優(yōu)點(diǎn)的合理組合，不但具有優(yōu)良的靜、動(dòng)力工作性能，而且能大量節(jié)約鋼材、降低工程造價(jià)和加快施工進(jìn)度，同時(shí)，對(duì)環(huán)境污染也較小，符合我國(guó)建筑結(jié)構(gòu)發(fā)展的方向。二、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額基本決定了建筑工程的市場(chǎng)規(guī)模，近年來FAI持續(xù)高位，導(dǎo)致建筑業(yè)總產(chǎn)值及利潤(rùn)總額增速也在20%的高位波動(dòng)，自2001年以來,中國(guó)建筑業(yè)總產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)率為22.5%。在空間鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，近年來國(guó)內(nèi)的研究與應(yīng)用成果不斷涌現(xiàn)，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，具體而言，主要包括：大跨度（超過100米）網(wǎng)殼、網(wǎng)架、鋼桁架、索膜張拉、張弦梁空間結(jié)構(gòu)、相貫連接的平面曲線鋼桁架、立體管桁架結(jié)構(gòu)、新型索與膜的張拉結(jié)構(gòu)。近10年來建成的上海8萬人體育場(chǎng)、浙江黃龍?bào)w育中心、北京2008年奧運(yùn)場(chǎng)館--國(guó)家游泳中心、首都機(jī)場(chǎng)新航站樓、廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)主航站樓、秦皇島奧體中心體育場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)二期跨度60米＋80米鋼桁架、上海浦東機(jī)場(chǎng)航站樓、廣州會(huì)展中心等均是上述研究成果的結(jié)晶?？臻g網(wǎng)架與網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在我國(guó)應(yīng)用和發(fā)展的歷史雖僅有三十多年的歷史，但已充分表明這是一類很有活力、適應(yīng)性強(qiáng)、方興未艾的空間結(jié)構(gòu)。展望未來的二十一世紀(jì)，應(yīng)在以下重點(diǎn)、熱、難點(diǎn)的科技領(lǐng)域和前沿課題展開工作，大力開拓和發(fā)展各類新型、適用、美觀的空間鋼結(jié)構(gòu)。近幾年，鋼結(jié)構(gòu)建筑相比于磚混結(jié)構(gòu)建筑在環(huán)保、節(jié)能、高效、工廠化生產(chǎn)等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。深圳高325米的地王大廈、上海浦東高421米的金茂大廈、北京的京廣中心等大型建筑都采用了重型鋼結(jié)構(gòu)，北京、上海、山東等省市已開始進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)住宅試點(diǎn)，其中，北京金宸公寓已被列為建設(shè)部住宅鋼結(jié)構(gòu)體系示范工程。高層鋼結(jié)構(gòu)建筑屢見不鮮人們預(yù)料21世紀(jì)是金屬結(jié)構(gòu)的世紀(jì)，鋼結(jié)構(gòu)將成為新建筑時(shí)代的脊梁。人類自17世紀(jì)70年代開始使用生鐵，19世紀(jì)初開始使用熟鐵建造橋梁和房屋，重型鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的歷史要比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展的歷史悠久，它的生命力也是越來越強(qiáng)。在美國(guó)，低層建筑如兩層樓以下的非居住型建筑市場(chǎng)已有70％以上是建筑金屬制品。全世界至今已完成的101幢超高層建筑中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)16幢，純鋼結(jié)構(gòu)59幢，不同形式的鋼砼混合結(jié)構(gòu)27幢；可以看出重型鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展必將促使建筑業(yè)、冶金工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、汽車工業(yè)、農(nóng)業(yè)、石油工業(yè)、商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)得到迅速發(fā)展?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展和人民生活水平的不斷高，根據(jù)實(shí)際需要在我國(guó)研究、設(shè)計(jì)、制作和安裝150m-200m，甚至大于200m的大跨度與超跨度的重型鋼結(jié)構(gòu)。在取得已有成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展和完善具有我國(guó)特色的組合、斜拉和預(yù)應(yīng)力網(wǎng)和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，并擴(kuò)大它們應(yīng)用范圍。積極研究和開拓應(yīng)用當(dāng)前空間結(jié)構(gòu)中最熱門的索一桿(梁)雜交結(jié)構(gòu)體系和索穹頂，以填補(bǔ)我國(guó)的空白。開展研究和推廣應(yīng)用各類開啟式和展開式空間鋼結(jié)構(gòu)體系。研究和開發(fā)空間鋼結(jié)構(gòu)的新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新節(jié)點(diǎn)、新工藝。研究大跨度與超大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)、抗震計(jì)算理論與方法及其結(jié)構(gòu)控制按提供實(shí)用的設(shè)計(jì)計(jì)算方法和公式。三、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境目前美國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，鋼結(jié)構(gòu)用鋼量占到鋼產(chǎn)量的30％以上。發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的鋼鐵工業(yè)，使鋼鐵材料品種和質(zhì)量可充分滿足鋼結(jié)構(gòu)需求，充裕的鋼材資源提供了物資保障，鋼鐵新材料的不斷開發(fā)推動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)進(jìn)步，造就了鋼結(jié)構(gòu)業(yè)的普及。而國(guó)外橋梁鋼結(jié)構(gòu)廠家無論在設(shè)計(jì)理念、新產(chǎn)品開發(fā)、鋼材品種質(zhì)量、制作安裝設(shè)備及計(jì)算機(jī)應(yīng)用、科學(xué)管理等方面，具有整體優(yōu)勢(shì)?？沙掷m(xù)發(fā)展的需要是基于這樣一種前提：星球自我再生的能力是有限的，而人類的活動(dòng)眼下正在毀壞地球的復(fù)雜的生命支持系統(tǒng)。再加上世界人口每40年增加一倍，材料的消耗每20年增加一倍。自從聯(lián)合國(guó)發(fā)表《我們共同的未來》文件，在過去的15年當(dāng)中，可持續(xù)發(fā)展的概念已經(jīng)得到了全世界范圍的廣泛認(rèn)可。(1)1999年，英國(guó)政府發(fā)表了一份文件，題為《更好的生活質(zhì)量一英國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略》。在英國(guó)，建筑工業(yè)被認(rèn)為是獲得可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵行業(yè)。2000年4月份，英國(guó)政府出版了一個(gè)可持續(xù)建筑的戰(zhàn)略，題目是《建設(shè)更好的生活質(zhì)量》，這份文件證明政府本身將如何通過政府采購政策，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，為建筑工業(yè)提供可持續(xù)發(fā)展主題方面指導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)于2000年10月成立。包括英國(guó)鋼鐵制造和鋼鐵建筑業(yè)的代表(Corus公司)、鋼建筑研究院(SteelConstructionInstitute)、英國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)(BritishConstr’uctionalSteelworkAssociation)。這些原則可以應(yīng)用于一切建筑活動(dòng)：(1)功能與社會(huì)影響；資源高效設(shè)計(jì)；消息靈通做決策；靈活可變的設(shè)計(jì)；經(jīng)濟(jì)效益；創(chuàng)新；終生經(jīng)濟(jì)學(xué)(在設(shè)計(jì)階段，就應(yīng)該考慮樓房的終生成本，包括生產(chǎn)成本、建筑成本、運(yùn)營(yíng)成本、拆除成本以及處理(disposal)成本)；環(huán)境影響；道德責(zé)任與社會(huì)責(zé)任；透明報(bào)道。鋼鐵建筑行業(yè)每年有35億英鎊的價(jià)值(約等于英國(guó)建筑活動(dòng)的5%)，雇用大約42萬人，用鋼120萬噸/年。尤其是多層樓房，建筑速度足選擇鋼材的第一原因，第二個(gè)原因就是最低的整體成本。最新數(shù)字顯示，鋼材占了整個(gè)市場(chǎng)的70%，使用最多的是多層工業(yè)房屋(92%)以及非家用單層房屋(90%)。英國(guó)95%的建筑用鋼材被回收，10%重復(fù)使用，85%回收利用。近年來，加拿大的住宅建筑每年使用了大約4000噸鍍鋅的和GalvalumeTM鋼框架，復(fù)合增長(zhǎng)50%左右。2010年將能夠達(dá)到25%的市場(chǎng)份額。在加拿大的多倫多，3%的新住宅是用鋼框架建成的。多倫多的新建住宅之所以選擇鋼材，是因?yàn)殇摬哪軌驗(yàn)榻ㄖ毯蜆I(yè)主提供建筑質(zhì)量和速度。另外，鋼材對(duì)室內(nèi)外空氣質(zhì)量沒有影響，因?yàn)樗慌欧懦鲇泻怏w，也不發(fā)霉。室內(nèi)空氣質(zhì)量已成為業(yè)主的一個(gè)重要問題，因?yàn)樗c住戶的身體健康有關(guān)系。為推廠輕型鋼框架住宅進(jìn)行了研究和開發(fā)一系列配套新產(chǎn)品：①輕型鋼框架墻壁和地板的耐火性能；②型鋼框架墻壁和地板的聲學(xué)性能③輕型鋼框架系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)(振動(dòng))；④輕型鋼框架墻壁系統(tǒng)的保暖習(xí)性能；⑤鍍鋅和GalvalumeTM輕型鋼框架的耐用性；⑥輕型鋼框架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與建筑規(guī)范制定。(3)日本最流行的樓房建筑結(jié)構(gòu)系統(tǒng)就是鋼構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)有很多優(yōu)勢(shì)，其中之一就是它們可以用多種用途。根據(jù)日本樓房建筑的年度統(tǒng)計(jì)數(shù)字，1990為開工樓面面積總和最大的一年，共有大約27億平：米樓面面積的樓房在這一年開工建造。每年開工建設(shè)的樓房，其樓面面積總和約為2億平方米。按照用途類型和建筑類型統(tǒng)計(jì)說明了日本在2000年新建成的樓房的樓面面積總和中，大多數(shù)商店、工廠廠房以及倉庫，都是用鋼結(jié)構(gòu)。制定法律，公布對(duì)建筑業(yè)影響重大的《廢物處理和公共衛(wèi)生法》、《促進(jìn)有效利用資源法》、《建筑材料回收法案》以及《促進(jìn)綠色采購法》。有五家與建筑業(yè)有關(guān)的主要組織，如日本建筑學(xué)院，于2000年宣布了《全球環(huán)境建筑憲章》。為了在建筑領(lǐng)域保護(hù)全球環(huán)境，《全球環(huán)境建筑憲章》里面提出了五個(gè)主題如長(zhǎng)壽、自然共生、能源保護(hù)、資源保護(hù)以及回收利用。日本鋼材俱樂部(KozaiClub?，F(xiàn)為日本鋼鐵協(xié)會(huì)(IronandSteelInstituteofJapan)在2000年3月成立了樓房環(huán)境下屬委員會(huì)(BuildingEnvironmentSuncommittee),此下屬委員會(huì)一直在進(jìn)行各種調(diào)查，其目的就是揭示鋼結(jié)構(gòu)樓房的特點(diǎn)和與全球環(huán)境有關(guān)的問題，為循環(huán)社會(huì)做出貢獻(xiàn)。在日本，強(qiáng)烈要求建筑領(lǐng)域減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，因?yàn)槎趸寂欧趴偭康娜种c建筑活動(dòng)有關(guān)，包括樓房晌采暖和照明等能源利用方面的活動(dòng)。對(duì)日本的鋼結(jié)構(gòu)樓房來說，考慮到它們的壽命周期，最重要的課題就是“延長(zhǎng)使用年限”、“回收利用建筑材料”和“重復(fù)使用構(gòu)件”。另外，從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)著眼，鋼結(jié)構(gòu)樓房的壽命周期評(píng)估(LCA)也很重要。實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)樓房長(zhǎng)壽的方法之一，SI(S=支撐，I：填料)的住房概念最近在日本開始引起人們的注意。這一概念把結(jié)構(gòu)部分(S=支撐)和內(nèi)部以及設(shè)備部分(I=填料)明確分離開來。通過延長(zhǎng)樓房的使用年限，我們將能夠限制二氧化碳的增加，二氧化碳是造成全球變暖的主要原因。如果把使用年限從25年延長(zhǎng)到100年，建造一幢樓房每年的二氧化碳將減少一半?！爸貜?fù)使用”這個(gè)詞有兩層含義：一層是指把鋼材當(dāng)作主要結(jié)構(gòu)材料，在構(gòu)件這個(gè)水平上(當(dāng)作構(gòu)件)加以回收，如立柱(COlumns)、橫梁(beams)，而不把它退回到材料的水平。二層是當(dāng)作原料送鋼廠。產(chǎn)品的整個(gè)壽命周期(原料的開采、鋼材的生產(chǎn)、制作、應(yīng)用、回收利用、處理)，LCA(壽命周期評(píng)估)是一種方法，用來量化評(píng)估產(chǎn)品的原材料和燃料的輸入以及產(chǎn)品的環(huán)境負(fù)擔(dān)(空氣和水污染、廢物等等)。面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的全球鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)，國(guó)外的一些鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)在采用先進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)制作工藝技術(shù)的同時(shí)，在鋼結(jié)構(gòu)用材上加大研發(fā)力度，不斷開發(fā)新型材料及其應(yīng)用技術(shù)。比如日本在耐震設(shè)計(jì)法中，要求通過塑性變形，吸收地震產(chǎn)生的能量。要求梁材所用的鋼材的屈服強(qiáng)度具有一定的穩(wěn)定性。為了提高鋼結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度，對(duì)鋼材的磷、硫等雜質(zhì)進(jìn)行控制，保證其較高的韌性。此外，還要求具有防火、耐腐蝕等多種性能，因而開發(fā)出耐火鋼、耐候鋼、低屈服點(diǎn)鋼、高強(qiáng)度鋼等等。早在2003年舉世矚目的阿爾及利亞首都強(qiáng)烈地震發(fā)生后第二天，紹興的一家民營(yíng)企業(yè)卻在其他國(guó)際公司紛紛外撤之時(shí)，義無反顧地承接了阿爾及利亞機(jī)場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)施工工程。這家“膽大”的民企就是浙江精工鋼結(jié)構(gòu)有限公司，也是我國(guó)第一家出境施工的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)。寶冶鋼構(gòu)在國(guó)際市場(chǎng)上的品牌實(shí)力正在得到認(rèn)證，知名度進(jìn)一步提高，2006年上半年共有15個(gè)國(guó)家35個(gè)海外公司到鋼構(gòu)分公司參觀考察，寶冶鋼構(gòu)在開拓海外市場(chǎng)方面已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。寶冶在海外市場(chǎng)：承包毛里塔尼亞首都機(jī)場(chǎng)工程、意大利架橋機(jī)項(xiàng)目、巴蒂尼奧項(xiàng)目、巴西鋼廠項(xiàng)目、日本高爐項(xiàng)目、印度電廠項(xiàng)目、美國(guó)電廠項(xiàng)目等，合同額達(dá)到1.7億元，實(shí)物量達(dá)到2萬噸。2006年,東南網(wǎng)架中標(biāo)印尼北蘇風(fēng)港電站干煤棚網(wǎng)殼工程。這是繼簽約蘇丹阿爾薩拉姆水泥廠鋼結(jié)構(gòu)工程后，東南承接的第二個(gè)國(guó)外鋼結(jié)構(gòu)工程。上海振華港機(jī)與美國(guó)兩大造橋巨頭——鋼橋公司及福洛爾公司，共同簽訂了舊金山新海灣大橋4.5萬噸鋼結(jié)構(gòu)總承包合同，合同總價(jià)約為2.5億美元。大橋鋼塔高148米，為世界抗震鋼塔第一高度；橋面鋼箱梁總長(zhǎng)605米、總寬70米、高5.5米，為世界同類橋梁中第一大箱梁。中建三局海外市場(chǎng)：中標(biāo)合同總額9328萬美元的印尼實(shí)武牙電廠和阿木讓電廠；阿聯(lián)酋27層雙塔式辦公樓鋼結(jié)構(gòu)工程開吊；坦桑尼亞154公里公路改建工程開工；也門外交部辦公樓封頂。先后承建近10項(xiàng)海外工程，實(shí)現(xiàn)簽約額2.5億美元。綜上所述，國(guó)內(nèi)一些有實(shí)力的重型鋼構(gòu)企業(yè)已經(jīng)把觸角伸向海外，未來鋼構(gòu)行業(yè)的海外市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，海外市場(chǎng)前景廣闊。四、工藝技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r目前日本、法國(guó)、美國(guó)、瑞士、丹麥等構(gòu)成了國(guó)際橋梁界的核心力量。日本是鋼橋的王國(guó)，鋼橋的結(jié)構(gòu)形式隨著時(shí)代的發(fā)展而不斷地進(jìn)行著改進(jìn)。日本比較知名的橋梁建設(shè)公司有長(zhǎng)大IHI（石川島播磨）川田工業(yè)，不但擁有一流的風(fēng)洞試驗(yàn)室，其事業(yè)范圍涵蓋了除核武器之外的幾乎所有的工業(yè)產(chǎn)品。日本的建橋高峰是在上世紀(jì)八九十年代，隨著國(guó)際建橋市場(chǎng)的需求，日本建橋企業(yè)逐漸走向國(guó)外，發(fā)展得也更為強(qiáng)大。但近年來日本的橋梁建設(shè)迅速萎縮，主要是靠日本對(duì)東南亞和非洲國(guó)家的日元貸款項(xiàng)目來支撐國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)企業(yè)的發(fā)展，并沒有真正走出去。美國(guó)早在2000年，其鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)規(guī)范委員會(huì)就正式批準(zhǔn)發(fā)布了《建筑和橋梁鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)》。法國(guó)的橋梁鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)主要有建造米約高架橋的埃菲爾公司，丹麥的鋼結(jié)構(gòu)大橋主要有大貝爾特橋和歐雷頌德橋，目前瑞士和丹麥的企業(yè)國(guó)際化做的比較好，由于歐洲的工程有限，走出去是他們的必然的道路。由于鋼結(jié)構(gòu)橋梁不斷向著大跨度、高速、受重荷載發(fā)，又要承受強(qiáng)烈地震和各種惡劣環(huán)境（火、風(fēng)、重腐蝕等）考驗(yàn)，因此對(duì)鋼材性能提出新要求。目前在大型鋼結(jié)構(gòu)建筑中采用地鋼材主要有：中厚板、超厚、熱軋H型鋼、焊接H型鋼（高頻焊接、焊接）、方、矩管、園管（無縫、焊接）、鍍鋅板、彩涂板、鋼絞線、建筑鑄鋼等。五、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生命周期分析發(fā)達(dá)國(guó)家重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)處于成熟階段，但我國(guó)由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍具有較大的發(fā)展空間，鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用比例仍將不斷上升，總體來看，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)仍處于成長(zhǎng)期。我國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)雖已具有相當(dāng)規(guī)模，但在國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)中，鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)基本上還是一個(gè)勞務(wù)密集型小行業(yè)，同國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在設(shè)計(jì)理念、新產(chǎn)品研究開發(fā)、鋼材品種質(zhì)量、制作安裝裝備以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用、科學(xué)管理方面，整體上比較還存在不少差距。因此，重型鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)占有更多的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有份額，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，還需不斷發(fā)展壯大。六、市場(chǎng)進(jìn)入／退出壁壘目前在高端市場(chǎng)上，大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)含量高，資金要求高，而且對(duì)資質(zhì)的要求也相對(duì)較高，因而進(jìn)入門檻較高，到目前為止擁有設(shè)計(jì)、制造、安裝一體化競(jìng)爭(zhēng)能力的企業(yè)很少，競(jìng)爭(zhēng)主體主要為如上海精工、東南網(wǎng)架等行業(yè)領(lǐng)先者；高層重型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)含量較高，市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，當(dāng)前國(guó)內(nèi)具備工程經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)較少，競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較為緩和。由于資質(zhì)技術(shù)和資金實(shí)力要求，高端市場(chǎng)其實(shí)比較集中，主要是上海精工、東南網(wǎng)架、上海寶冶建設(shè)等企業(yè)，隨著越來越多大型公共建筑和超高層建筑的興建，如奧運(yùn)會(huì)、世博園場(chǎng)館，高端市場(chǎng)中的龍頭企業(yè)將越來越受益行業(yè)發(fā)展。七、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)盈利水平從重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)銷售毛利率情況看，整體較低。圖1重型鋼結(jié)構(gòu)銷售毛利率重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告銷售毛利率（%）銷售毛利率（%）13.4%14.8%11.5%0.0%2.0%4.0%6.0%8.0%10.0%12.0%14.0%16.0%200620072008資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局第二章重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)分析一、2005-2008年重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及增長(zhǎng)速度圖22005-2008年重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及增長(zhǎng)速度15622085226215622085226224.5%33.5%%8.505001000150020002500%0.0%5.0%10.0%15.0%20.0%25.030.0%35.0%40.0%重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)能（萬噸）增長(zhǎng)速度（%）重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)能（萬噸）156220852262增長(zhǎng)速度（%）24.5%33.5%8.5%200620072008全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)眾多，規(guī)模以上重型鋼結(jié)構(gòu)制造加工企業(yè)約百家左右，主要集中在上海、江蘇、浙江、天津、北京等地。其中上海24家、江蘇16家，浙江10家，天津16家、北京9家，年產(chǎn)能力10萬噸以上的約為10家。三、2009-2012年重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)產(chǎn)量產(chǎn)能變化趨勢(shì)第一，受國(guó)外金融危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛減產(chǎn)，寶鋼、武鋼等國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)不斷減產(chǎn)以降低虧損，同時(shí)在2009年度壓低進(jìn)口鐵礦石價(jià)格，受此影響，國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模同步出現(xiàn)減產(chǎn)下滑的局面。第二，我們認(rèn)為，此次金融危機(jī)導(dǎo)致的市場(chǎng)需求放緩，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)沖擊最大的是國(guó)內(nèi)的民營(yíng)中小企業(yè)。主要是：國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)中小企業(yè)眾多，且中小企業(yè)的市場(chǎng)渠道主要是區(qū)域代理，招投標(biāo)的實(shí)力以及供給比例明顯低于行業(yè)平均水平，而國(guó)內(nèi)大型重型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)在招投標(biāo)中具有明顯優(yōu)勢(shì)，將直接受益于國(guó)內(nèi)4萬億的投資拉動(dòng)；此外，國(guó)內(nèi)大型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)在融資方面以及促進(jìn)就業(yè)方面都具有優(yōu)勢(shì)，抗擊風(fēng)險(xiǎn)能力更高。因此，從供給的角度看，市場(chǎng)規(guī)模仍將不斷萎縮，但市場(chǎng)供給存在結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)，中小企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，將面臨更加殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，2010年開始產(chǎn)量、產(chǎn)能將不斷恢復(fù)。四、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的生產(chǎn)現(xiàn)狀及產(chǎn)品策略中鐵大橋局：年新簽合同額180億元，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元。1953年中國(guó)第一座現(xiàn)代化特大型橋梁——長(zhǎng)江大橋在武漢架設(shè)，使中國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)特大型造橋?qū)I(yè)企業(yè)中鐵大橋局在武漢誕生，中國(guó)唯一的橋梁科學(xué)院與設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院也隨之落戶武漢。中鐵大橋局迄今已在國(guó)內(nèi)外建造700余座大橋，青藏鐵路工程也留下了他們的足跡，包括今年剛開通的杭州灣跨海大橋等國(guó)家重點(diǎn)工程。中鐵十一局：50多年來先后承擔(dān)青藏、成昆、京九、大秦等20多條鐵路干支線和成渝、京珠、京滬、京福等10多條高速公路的建設(shè)以及多處橋梁、公路、機(jī)場(chǎng)、能源、郵電、港口等工程施工。中交二航局：我國(guó)建橋產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)，產(chǎn)品遍布全國(guó)以及東南亞、南亞以及中東地區(qū)，近年來又承建了白沙洲大橋、江陰長(zhǎng)江大橋、杭州錢塘江大橋，武漢軍山大橋等著名工程。中國(guó)一冶集團(tuán)：50多年來一直擔(dān)負(fù)我國(guó)鋼鐵工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的建設(shè)任務(wù)，先后完成了以武鋼工程為代表的一大批冶金、機(jī)械、化工、電力、通訊、陸橋及民用等行業(yè)的系統(tǒng)工程和一批國(guó)外項(xiàng)目，包括韓國(guó)蒲項(xiàng)、北京奧運(yùn)會(huì)“鳥巢”及武漢龜山電視塔等一批鋼結(jié)構(gòu)工程。武船重工有限公司：近年來先后承建包括杭州灣跨海大橋等30余座跨江、跨海、跨谷的懸索型、斜拉型、鋼管拱型、鋼箱拱型橋梁的鋼結(jié)構(gòu)制造以及西昌衛(wèi)星發(fā)射架等多處鋼結(jié)構(gòu)工程。重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告中鐵武橋：公司是生產(chǎn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)、建筑鋼結(jié)構(gòu)、電廠鋼結(jié)構(gòu)及車站廠房鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)企業(yè)，先后為美國(guó)、英國(guó)、緬甸、孟加拉、阿根廷等國(guó)家及天津海門開啟橋、云南滇東能源電廠、沈陽北站、中石油海南原油碼頭、青藏鐵路拉薩河特大橋、深圳梅觀橋、鄭州黃河二橋等項(xiàng)目提供了優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。這幾年，地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)施及臨時(shí)房屋等都越來越多的采用鋼結(jié)構(gòu)，尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會(huì)城市以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中型城市，鋼材消耗量明顯增加。五、重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)生產(chǎn)存在的問題.對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)是符合節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展型的行業(yè)的認(rèn)識(shí)還待于提高。.設(shè)計(jì)理念不能適應(yīng)市場(chǎng)需要。如目前超高層和有特殊要求的建筑大都由國(guó)外建筑師設(shè)計(jì)的方案中標(biāo)，雖然他們的設(shè)計(jì)理念確有獨(dú)特之處，但連接節(jié)點(diǎn)卻過于復(fù)雜，不僅耗材，而且也為制作和安裝帶來了諸多難題，使工程成本過大。.部分地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)盲目上馬，一哄而起，造成戶產(chǎn)能過剩，浪費(fèi)大量資源。加之鋼材漲價(jià)，市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)相壓價(jià)造成加工和安裝企業(yè)虧損。.鋼結(jié)構(gòu)科研開發(fā)資金不足，標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范修訂周期太長(zhǎng)；標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程缺項(xiàng)、滯后；鋼材標(biāo)準(zhǔn)與工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范規(guī)程銜接不上。.鋼結(jié)構(gòu)加工廠和施工安裝企業(yè)的裝備、計(jì)算機(jī)管理水平、勞動(dòng)生產(chǎn)率還需進(jìn)一步改進(jìn)和提高。.鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)技術(shù)人員缺乏，尤其在中小企業(yè)更缺少。企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和管理工作不能適應(yīng)市場(chǎng)的需要。.行業(yè)協(xié)會(huì)的作用和功能遠(yuǎn)未到位。特別在規(guī)范和引導(dǎo)市場(chǎng)秩序、服務(wù)企業(yè)、開拓鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的編制修訂和專業(yè)人才的培養(yǎng)等方面仍有大量工作要做。第三章重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)分析一、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈2008年下半年來，受美國(guó)金融危機(jī)影響，全球市場(chǎng)需求受到?jīng)_擊，對(duì)國(guó)內(nèi)重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模造成沖擊，在供需同時(shí)下調(diào)的情況下，供給將不斷向需求靠攏：第一，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)受到此次金融危機(jī)以及國(guó)內(nèi)泡沫雙重因素影響，市場(chǎng)低迷，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的需求產(chǎn)生不利的影響，目前房地產(chǎn)價(jià)格較收入比例仍然偏高，價(jià)格仍將不斷回歸理性，此外，國(guó)家提出加強(qiáng)對(duì)廉租房等保障性住房的大量供應(yīng)，都加大了房地產(chǎn)調(diào)整地預(yù)期，因此，房地產(chǎn)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)的需求將長(zhǎng)時(shí)間放緩。第二，受國(guó)家金融危機(jī)影響以及國(guó)內(nèi)2007年前鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的繁榮導(dǎo)致的生產(chǎn)企業(yè)眾多，國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)能利用率低于75%，此次金融危機(jī)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)出口下降，以及國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的低迷需求，將加劇國(guó)內(nèi)重型鋼結(jié)構(gòu)中小企業(yè)的生存壓力，預(yù)期淘汰力度將不斷加大。第三，盡管國(guó)內(nèi)重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)面臨不利的因素，但由于金融危機(jī)以及國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的低迷，國(guó)家為保證經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，促進(jìn)就業(yè)，推出了4萬億投資計(jì)劃，其中在鐵路、公路的投入將大幅拉動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)的需求，但仍然阻擋不了重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模的萎縮。二、2005-2008年中國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)速度圖32005-2008年中國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)速度1254156412541564181022.5%15.7%24.7%0200400600800100012001400160018002000%0.0%5.010.0%15.0%20.0%%25.0%30.0重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量（萬噸）增長(zhǎng)速度（%）重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量（萬噸）125415641810增長(zhǎng)速度（%）22.5%24.7%15.7%200620072008三、影響重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模的因素2008年下半年來，受美國(guó)金融危機(jī)影響，全球市場(chǎng)需求受到?jīng)_擊，對(duì)國(guó)內(nèi)重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模造成沖擊，主要表現(xiàn)在：第一，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)受到此次金融危機(jī)以及國(guó)內(nèi)泡沫雙重因素影響，市場(chǎng)低迷，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的需求產(chǎn)生不利的影響，目前房地產(chǎn)價(jià)格較收入比例仍然偏高，價(jià)格仍將不斷回歸理性，房地產(chǎn)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)的需求將長(zhǎng)時(shí)間放緩。第二，受國(guó)家金融危機(jī)影響以及國(guó)內(nèi)2007年前鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的繁榮導(dǎo)致的生產(chǎn)企業(yè)眾多，國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)能利用率低于75%，此次金融危機(jī)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)出口下降，以及國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的低迷需求，將加劇國(guó)內(nèi)重型鋼結(jié)構(gòu)中小企業(yè)的生存壓力，預(yù)期淘汰力度將不斷加大。第三，盡管國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)面臨不利的因素，但由于金融危機(jī)以及國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的低迷，國(guó)家為保證經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，促進(jìn)就業(yè)，推出了4萬億投資計(jì)劃，其中在鐵路、公路的投入將大幅拉動(dòng)重型鋼結(jié)構(gòu)的需求。重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告四、2009-2012年重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)圖42009-2012年重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)050005001000150020002500300035000.0%5.0%10.0%%15.020.0%%25.030.0%重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量（萬噸）增長(zhǎng)速度（%）重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量（萬噸）1254156418102027229027023216增長(zhǎng)速度（%）22.5%24.7%15.7%12%13%%1819%200620072008E2009E20102011E2012E五、2005-2008年重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額及變化重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)第一梯隊(duì)的企業(yè)主要包括國(guó)外全資鋼結(jié)構(gòu)公司、大型民營(yíng)鋼結(jié)構(gòu)公司和部分國(guó)有鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)，如博思格建筑、浙江東南網(wǎng)架股份有限公司、浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司、長(zhǎng)江精工鋼結(jié)構(gòu)（集團(tuán)）股份有限公司、上海寶冶建設(shè)有限公司等。這些企業(yè)在設(shè)計(jì)、制造、施工力量方面具備綜合優(yōu)勢(shì)，品牌知名度高、資金雄厚、技術(shù)先進(jìn)、擁有獨(dú)特的業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)軟件支撐系統(tǒng)。這些企業(yè)多采用設(shè)計(jì)、制造、安裝一體化的經(jīng)營(yíng)模式，工程品質(zhì)可靠，在國(guó)內(nèi)外承擔(dān)了一大批結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模宏大、難度很高的鋼結(jié)構(gòu)工程的制作和安裝，占據(jù)了相對(duì)較高的市場(chǎng)份額和行業(yè)利潤(rùn)。表1三大鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)產(chǎn)品構(gòu)成公司公司產(chǎn)品分類比例％毛利率％杭蕭鋼構(gòu)多高層鋼結(jié)構(gòu)3315.24其他413.16輕型鋼結(jié)構(gòu)6313.95合計(jì)10014.34長(zhǎng)江精工多高層鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品13.712.48空間大跨度鋼結(jié)構(gòu)51.717.42輕型鋼結(jié)構(gòu)34.613.78合計(jì)10015.48東南網(wǎng)架空間鋼結(jié)構(gòu)6917.58高層重鋼結(jié)構(gòu)2115.84輕型鋼結(jié)構(gòu)9.515.65合計(jì)10016.96資料來源：公司財(cái)務(wù)報(bào)告六、重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?1世紀(jì)的橋梁主材將采用高強(qiáng)度、高韌性鋼材和合金材料。日本明石海峽大橋的加勁梁采用780兆帕焊接時(shí)低預(yù)熱型新型高強(qiáng)度鋼板，使其橋梁主跨設(shè)計(jì)刷新了20世紀(jì)的最大跨記錄，達(dá)到1990米。鋼衍連續(xù)梁將大量采用高強(qiáng)度低預(yù)熱型焊接用鋼板，大線能量焊接用鋼板、高韌性鋼板、抗層狀撕裂型鋼板、異形鋼板、耐候鋼及鍍鋅鋼板、抑振厚板、玻璃鋼、抑振合金材料，不僅可有效地增大鋼衍梁橋的橋跨，而且能有效地降低梁體自重，實(shí)現(xiàn)大跨、輕質(zhì)目標(biāo)。高強(qiáng)度混凝土是橋梁建設(shè)必不可少的主材料之一，21世紀(jì)的混凝土材料將加入來亞納米、水溶性聚合物、有機(jī)纖維以不斷提高強(qiáng)度與耐久性。橋梁建設(shè)將廣泛運(yùn)用環(huán)保型混凝土，橋梁的韌性、耐久性及強(qiáng)度將得以有效地提高。七、市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì)在今后一段時(shí)間內(nèi)，在下列幾個(gè)領(lǐng)域內(nèi)重型鋼結(jié)構(gòu)用量將會(huì)增加：.由于火力電廠建設(shè)速度還會(huì)不斷加快，主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會(huì)增加。.交通工程中的橋梁會(huì)有所增加。鐵路橋梁均采用鋼結(jié)構(gòu)，公路橋梁采用鋼結(jié)構(gòu)已也成為近幾年來的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，因此，隨著橋梁建設(shè)項(xiàng)目的增加，也會(huì)加大鋼結(jié)構(gòu)用量。.市政建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)的量會(huì)增加。地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)施及臨時(shí)房屋等都越來越多的采用鋼結(jié)構(gòu)，尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會(huì)城市以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中型城市，鋼材消耗量會(huì)明顯增加。北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、深圳世青會(huì)的配套設(shè)施都采用大量重型鋼結(jié)構(gòu)建筑。.由于中國(guó)鋼材價(jià)格、勞動(dòng)力成本都比國(guó)際低，而且鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量?jī)?yōu)良，因此，在國(guó)際工程市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這幾年國(guó)外企業(yè)在中國(guó)采購鋼結(jié)構(gòu)量有所增加，許多鋼構(gòu)廠都承接了海外訂單。重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告第四章重型鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析一、2008年各省市重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及占比重型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的業(yè)務(wù)分布情況，主要集中在華東和華南地區(qū)，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的60%左右；國(guó)外業(yè)務(wù)占14%左右；目前重型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)多數(shù)集中在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，上海、浙江、江蘇的鋼結(jié)構(gòu)加工量約占全國(guó)鋼結(jié)構(gòu)加工量的三分之一；而中部、西部地區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)還處于起步階段。近年，一些中心城市的場(chǎng)館建設(shè)、市政工程、標(biāo)志性建筑等，吸引了越來越多的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)，成為重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的主體。二、2009-2012年各省市重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及占比預(yù)測(cè)由于近年來國(guó)內(nèi)開始注重西部地區(qū)發(fā)展，在東部地區(qū)市場(chǎng)增速放緩的同時(shí)，西部地區(qū)省份比重將在2009-2012年得到提升。三、重點(diǎn)省市重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)狀況深度分析全國(guó)重型鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)現(xiàn)已超過了千余家，有一定規(guī)模的重型鋼結(jié)構(gòu)制造加工企業(yè)約百家左右，主要集中在上海、江蘇、浙江、天津、北京等地。其中上海24家、江蘇16家，浙江10家，天津16家、北京9家，年產(chǎn)能力10萬噸以上的約為10家。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，許多外資企業(yè)也紛紛到我國(guó)投資建廠。價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，毛利水平呈下降趨勢(shì)。第五章重型鋼結(jié)構(gòu)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析一、各細(xì)分產(chǎn)品的產(chǎn)品特色高層重鋼結(jié)構(gòu)主要用于高層、超高層建筑，如電視塔、商務(wù)樓等，目前國(guó)內(nèi)大部分高層建筑都采用或部分采用鋼結(jié)構(gòu)的形式。相比輕鋼結(jié)構(gòu)，重鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大，門檻相對(duì)較高。隨著未來一線城市高層、超高層建筑的持續(xù)新建，以及二線城市CBD建設(shè)熱潮的興起，高層重鋼結(jié)構(gòu)大有用武之地。空間鋼結(jié)構(gòu)（含網(wǎng)架、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)）主要用于大型體育場(chǎng)館、劇院、機(jī)場(chǎng)等城市公共建筑。受惠于2008年北京奧運(yùn)、2010年上海世博會(huì)等大型活動(dòng)的舉辦以及國(guó)內(nèi)二線城市發(fā)展提速，大量體育場(chǎng)館、展覽會(huì)館、劇院等公共建筑的需求將非常強(qiáng)勁。因此，業(yè)內(nèi)人士持續(xù)看好空間鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，預(yù)計(jì)未來幾年的增長(zhǎng)速度會(huì)超過整個(gè)行業(yè)的平均增長(zhǎng)速度?？傊劁摻Y(jié)構(gòu)由于門檻高，下游高層、超高層建筑、各類特種建筑需求旺盛，從量上來看發(fā)展空間最大；空間鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)門檻較高、行業(yè)集中度最高，單體結(jié)構(gòu)不可復(fù)制性強(qiáng)，盈利能力往往高于輕鋼結(jié)構(gòu)和重鋼結(jié)構(gòu)。隨著國(guó)家四萬億投資的落實(shí)，公路、高速鐵路等開工數(shù)量不斷增加，國(guó)內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展空間依然廣闊。二、各細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模高層重型鋼結(jié)構(gòu)北京和上海新建和在建高層鋼結(jié)構(gòu)就超過10幢。如上海環(huán)球金融中心（101層、高492米、用鋼量6.5萬噸）、中關(guān)村金融中心（建筑面積11萬平方米、高度為150米、用鋼量1.5萬噸）、LG大廈（建筑面積25萬平方米、高度為110米、用鋼量1.0萬噸）等。今后，全國(guó)每年將有更多高層鋼結(jié)構(gòu)建筑施工，用鋼量約300-500萬噸。大跨度、空間鋼結(jié)構(gòu)（包括膜結(jié)構(gòu)）據(jù)中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)空間結(jié)構(gòu)分會(huì)統(tǒng)計(jì)：網(wǎng)架和網(wǎng)殼的生產(chǎn)近三年已趨于平穩(wěn)狀態(tài)，每年建造1500座，用鋼約百萬噸；空間桁架，年建造20座，60萬平方米；懸索結(jié)構(gòu)，年至今建造7座，15218平方米；膜結(jié)構(gòu)，年建造40座，11.7萬平方米；懸索和膜結(jié)構(gòu)目前處于發(fā)展階段，用量還不大，預(yù)計(jì)每年將以20%的速度增加。網(wǎng)架和網(wǎng)殼的設(shè)計(jì)規(guī)程正在修訂，將合二為一；膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程己經(jīng)出版，而高中檔膜材（如PTFE、ETFE）如今仍需進(jìn)口。目前，國(guó)內(nèi)已有多家膜結(jié)構(gòu)工程公司，承擔(dān)著眾多體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、公園和街道景觀的設(shè)計(jì)和施工。鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)自上世紀(jì)80年代開始，鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)在我國(guó)發(fā)展十分迅速，已廣泛應(yīng)用于冶金、造船、電力、交通等部門的建筑中，并以迅猛的勢(shì)頭進(jìn)入了橋梁工程和高層與超高層建筑中。上世紀(jì)90年代，我國(guó)采用這種組合結(jié)構(gòu)建成了世界跨度最大的公路拱橋，如廣州丫鬢沙大橋，橋長(zhǎng)360米，重慶萬州長(zhǎng)江大橋，跨度420米，前者為鋼管混凝土拱橋，后者為勁性鋼管混凝土骨架拱橋。全國(guó)已建成的組合結(jié)構(gòu)拱橋已超過300座。在高層建筑方面，建成了全部采用組合結(jié)構(gòu)的超高層建筑-深圳賽格廣場(chǎng)大廈，高291.6米，屬世界最高的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)。全國(guó)已建成的采用組合結(jié)構(gòu)的高層建筑也已超過40幢。三、2009-2012年各細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)2009-2012年各細(xì)分產(chǎn)品中高層重型鋼結(jié)構(gòu)將隨著國(guó)內(nèi)高層建筑等比重提高而呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r影響較大?？臻g重型鋼結(jié)構(gòu)等受政府投資等大中型項(xiàng)目拉動(dòng)影響較大，隨著國(guó)家拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策的不斷出臺(tái)，行業(yè)增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定。四、重點(diǎn)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)近年來，隨著領(lǐng)先公司優(yōu)勢(shì)的逐漸擴(kuò)大，各子行業(yè)龍頭公司（輕鋼為主的杭蕭鋼構(gòu)、重鋼龍頭長(zhǎng)江精工、空間網(wǎng)架龍頭東南網(wǎng)架）紛紛通過資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。另外，東部發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)已相對(duì)成熟，行業(yè)龍頭公司存在西進(jìn)、北上、南下跨區(qū)域發(fā)展的內(nèi)在要求。上述各種因素的驅(qū)動(dòng)，使我國(guó)近幾年的建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)并購整合浪潮洶涌。從代表性的并購案例可以發(fā)現(xiàn)，大部分并購沿著兩種思路：一種是擴(kuò)大產(chǎn)能，特別是非強(qiáng)項(xiàng)領(lǐng)域產(chǎn)能；另一種是地域布局，建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)強(qiáng)勢(shì)企業(yè)均集中在華東區(qū)域。而隨著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中西部區(qū)域陸續(xù)崛起，在環(huán)渤海、中西部等二線市場(chǎng)的產(chǎn)能布局將成為重型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。中國(guó)在未來15年新建高速鐵路計(jì)劃將達(dá)到19800公里，其中高速客運(yùn)專線9800公里。15年后，我國(guó)將建成全球規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)。整個(gè)鐵道建設(shè)計(jì)劃總投資將超過3000億美元。2008年,我國(guó)在建和即將開工建設(shè)的高速鐵路規(guī)模達(dá)到9700公里，其中橋梁的比重近50%。其中，昆山特大橋164.8公里為我國(guó)客運(yùn)專線中橋梁長(zhǎng)度之最。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，中國(guó)將投資2萬億元人民幣建設(shè)高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)。其中橋梁的比重近50%。目前已經(jīng)獲得國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)的高速鐵路客運(yùn)專用線有9條，其中有4條通過中原大省——河南，它們是鄭州至北京、鄭州至徐州、鄭州至西安和鄭州至武漢，這些高速客運(yùn)專線約在2010年建成。在我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)需求旺盛的基礎(chǔ)上,我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)中長(zhǎng)期市場(chǎng)將保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng),由于行業(yè)抵抗經(jīng)濟(jì)周期風(fēng)險(xiǎn)的能力相對(duì)較強(qiáng),因此,發(fā)展的策略可重點(diǎn)定位到研發(fā)以及擴(kuò)張策略。在目前國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)增速放緩的情況下,國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增速仍保持高速增長(zhǎng),并以此帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),因此,橋梁鋼結(jié)構(gòu)作為重要的基礎(chǔ)建設(shè)材料,旺盛重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)前景調(diào)查與分析報(bào)告的下游需求將長(zhǎng)期保持,企業(yè)更應(yīng)注重上游原材料的市場(chǎng)發(fā)展,由于經(jīng)濟(jì)增速的放緩，房地產(chǎn)市場(chǎng)疲軟，對(duì)如鐵礦石、鋼材、鍍鋅等需求產(chǎn)生一定的消極作用，預(yù)期短期價(jià)格將產(chǎn)生波動(dòng)，從中長(zhǎng)期的角度看，原材料價(jià)格將隨著資源的減少上漲，因此采用必要措施規(guī)避上游原材料的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)策略，減少采購風(fēng)險(xiǎn)。表22005-2008年6月高速鐵路的橋梁所占比重線路名稱線路名稱橋梁總長(zhǎng)(km)橋梁比例（%）京津線9782.2武廣線352.140.6新廣州站3873.1鄭西線21045.8石太線40.734.4合武線67.223.7武漢樞紐37.956.8合寧線28.428.7雨臺(tái)溫87.931.1溫福線87.925.1福廈線7227.3京滬線788.380哈大線662.773.3總計(jì)2557.249.8數(shù)據(jù)來源：鐵道部本世紀(jì)初是我國(guó)鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期，也是中國(guó)高速鐵路橋梁建設(shè)的快速進(jìn)步期。隨著客運(yùn)專線建設(shè)的全面推進(jìn)，中國(guó)高速鐵路橋梁建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。目前，中國(guó)在建和即將開工建設(shè)的客運(yùn)專線規(guī)模達(dá)到9700公里，其中橋梁比重接近50%。廣珠城際鐵路橋梁比重最高，達(dá)到90%以上。京津城際鐵路橋梁比重達(dá)到88%。全長(zhǎng)1318公里的京滬高速鐵路橋梁總長(zhǎng)達(dá)1060公里，橋梁比重為80%，其中昆山特大橋164.8公里，創(chuàng)我國(guó)客運(yùn)專線中橋梁長(zhǎng)度之最。武漢天興洲長(zhǎng)江大橋是世界最大跨度的時(shí)速250公里公鐵兩用斜拉橋；南京大勝關(guān)大橋是目前世界最大跨度的設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路橋梁。第六章重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格分析一、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格彈性重型鋼結(jié)構(gòu)價(jià)格彈性較輕型鋼結(jié)構(gòu)大，由于重型鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)入門坎相對(duì)較高，競(jìng)爭(zhēng)情況也較輕型鋼結(jié)構(gòu)好，降價(jià)對(duì)銷售的影響較輕型鋼結(jié)構(gòu)好。二、重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格與成本的關(guān)系從重型鋼結(jié)構(gòu)工程利潤(rùn)來看（指單個(gè)工程項(xiàng)目的利潤(rùn)），15%的工程，其利潤(rùn)率在10%以上；35%的工程，其利潤(rùn)在8%左右；其余的在5%-6%。這個(gè)利潤(rùn)已扣除材料、人工、運(yùn)輸、稅金、項(xiàng)目管理等成本開支。“十五”以來，中國(guó)鋼鐵工業(yè)處于高速發(fā)展時(shí)期，全國(guó)鋼產(chǎn)量以年平均20%的速度增長(zhǎng)。2006年全國(guó)鋼產(chǎn)量突破4億噸，占世界鋼總產(chǎn)量的三分之一以上，成為名符其實(shí)的鋼鐵大國(guó)。資源價(jià)格的上漲，技術(shù)裝備的提高，預(yù)示著我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)進(jìn)入高成本時(shí)期，資源優(yōu)勢(shì)企業(yè)及裝備先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保先進(jìn)、具有成本優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將顯著提升。牢固建立原燃料供應(yīng)基地，努力降低運(yùn)輸成本，已成為關(guān)系中國(guó)鋼鐵業(yè)今后穩(wěn)定發(fā)展的“全局性問題”。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量在提高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力在增強(qiáng)。目前國(guó)內(nèi)鐵礦石在經(jīng)歷2007年以及2008年初的大幅漲價(jià)后，目前價(jià)格已經(jīng)開始下滑，但鐵礦石的上漲空間依然存在，成本的上漲導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)盈利能力不斷降低，規(guī)模較小企業(yè)甚至出現(xiàn)虧損。2008年鐵礦石貿(mào)易長(zhǎng)單價(jià)格上漲65%，導(dǎo)致每噸生鐵成本增加400多元，傳導(dǎo)到下游鋼材價(jià)格上漲約10%-12%。在國(guó)內(nèi)融資環(huán)境惡化的條件下，由于國(guó)內(nèi)鋅價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于LME鋅價(jià)，貿(mào)易商們到國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)口鋅融資。進(jìn)口當(dāng)日只需向?qū)Ψ街Ц兑欢ǖ谋ＷC金以及信用證，信用證的期限一般有3個(gè)月和6個(gè)月，信用證期滿后，貿(mào)易商才需繳納全額款項(xiàng)。之后，貿(mào)易商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)按國(guó)內(nèi)價(jià)格拋售鋅錠，換取現(xiàn)金。這相當(dāng)于企業(yè)先拿貨后付款，在付款日之前的這段時(shí)間內(nèi)，只要將貨套現(xiàn)，這些套現(xiàn)資金就等于是融資。即使進(jìn)口倫敦鋅每噸虧損100－200元，在目前銀行銀根緊縮的情況下，融資所帶來的收益也依然可以彌補(bǔ)進(jìn)口的虧損。融資貿(mào)易增加了鋅進(jìn)口量和現(xiàn)貨拋售量，破壞了國(guó)內(nèi)鋅市場(chǎng)供求關(guān)系，使得國(guó)內(nèi)鋅市供過于求的格局進(jìn)一步惡化,導(dǎo)致價(jià)格出現(xiàn)不斷下滑的態(tài)勢(shì)。圖52006-2008上海鋅錠價(jià)格走勢(shì)2006-2008.7上海0#鋅錠價(jià)格走勢(shì)（元/噸）2006-2008.7上海0#鋅錠價(jià)格走勢(shì)（元/噸）1500020000250003000035000400002006年1月2006年3月2006年5月2006年7月2006年9月2006年11月2007年1月2007年3月2007年5月2007年7月2007年9月2007年11月2008年1月2008年3月2008年5月2008年7月數(shù)據(jù)顯示，2007年無論是精鋅產(chǎn)量還是精鋅消費(fèi)，中國(guó)占全球比例都已經(jīng)超過30%。尤其是精鋅消費(fèi)，按照2007年數(shù)據(jù)計(jì)算，全球精鋅消費(fèi)增長(zhǎng)的20%都是由中國(guó)消費(fèi)帶動(dòng)，因此中國(guó)的需求因素會(huì)對(duì)鋅價(jià)起到很強(qiáng)的支撐作用。由于國(guó)內(nèi)油電價(jià)格上漲導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本普遍上升，商品價(jià)格普遍上漲，通貨膨脹壓力加大，從緊的貨幣政策進(jìn)一步抑制國(guó)內(nèi)鋅的需求。通常鋅精礦成本價(jià)格占精鋅價(jià)格的70%左右。如果以進(jìn)口精礦計(jì)算，加上冶煉及企業(yè)的管理、財(cái)務(wù)、銷售費(fèi)用，每噸精鋅成本價(jià)格約17000元/噸，再加上冶煉企業(yè)10%的毛利，18700元的價(jià)格是國(guó)內(nèi)精鋅的代表銷售價(jià)格。如果以自有礦計(jì)算，噸成本價(jià)格為12000元/噸，國(guó)內(nèi)精鋅的加權(quán)成本初步估計(jì)在13000-14000之間，加上毛利，國(guó)內(nèi)精鋅的加權(quán)價(jià)格為14300-15400元/噸。2007年鋅價(jià)大跌使不少冶煉企業(yè)虧損嚴(yán)重。另外隨著國(guó)家環(huán)保執(zhí)法力度的加大，小冶煉廠面臨生存危機(jī)，由此將使產(chǎn)量增長(zhǎng)面臨不確定性。原材料市場(chǎng)變化對(duì)本行業(yè)成本和利潤(rùn)水平的影響分析作為橋梁鋼結(jié)構(gòu)的主要材料——鋼材,原材料利用率的高低直接關(guān)系到制造成本的高低。有資料顯示，橋梁鋼結(jié)構(gòu)件原材料的成本是制造成本的80%以上。2008年度我國(guó)進(jìn)口鐵礦石最低漲價(jià)幅度為65%,進(jìn)一步加劇了鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)成本,而鋼鐵行業(yè)向橋梁鋼結(jié)構(gòu)件等下游行業(yè)轉(zhuǎn)嫁了部分成本上升壓力,價(jià)格上調(diào)10%左右,直接導(dǎo)致橋梁鋼結(jié)構(gòu)件主要原料鋼板的需求成本上升10%左右,總生產(chǎn)成本上升8%。但2008年金融危機(jī)導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格大幅下跌，緩解了成本壓力，預(yù)計(jì)2009-2012年鋼鐵價(jià)格對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)不構(gòu)成壓力。此外，煤炭、石油、電力等價(jià)格上漲也對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)件制造產(chǎn)生不利的影響。盡管能源在行業(yè)制造業(yè)成本中所占的比例較小，但僅2007年一年國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格上漲幅度超過40%，石油、電力等受國(guó)家抑制通脹而采取的限價(jià)措施，漲價(jià)幅度較緩慢，但價(jià)格上漲壓力依然嚴(yán)重，能源對(duì)行業(yè)成本上升貢獻(xiàn)約2%，整體看，受上游原材料以及價(jià)格上漲影響，國(guó)內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造領(lǐng)域制造成本上升幅度超過10%。2008年下半年金融危機(jī)影響到全球鋼材、石油、煤炭等需求，預(yù)計(jì)2009-2012年整個(gè)原材料對(duì)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)不構(gòu)成成本壓力。我國(guó)鋼鐵行業(yè)已從2008年上半年以前的供求基本平衡轉(zhuǎn)向了目前的供大于求，預(yù)計(jì)2009年，綜合產(chǎn)能過剩程度將達(dá)15％。2008～2009年熱軋產(chǎn)能將急劇擴(kuò)張37％，但目前板材主要下游用戶如機(jī)械、汽車、造船、家電等行業(yè)增速均在下降甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，前景不容樂觀；而建材受加大基建的拉動(dòng)，情況要稍好些，但產(chǎn)能的停、復(fù)的彈性較強(qiáng)。此外，鋼鐵的直接和間接出口受國(guó)際需求下滑影響，預(yù)計(jì)未來出口數(shù)據(jù)將進(jìn)一步惡化，出口減少的鋼材及產(chǎn)品回流到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供需關(guān)系。再考慮到目前鋼材的存貨，預(yù)計(jì)2009年的鋼鐵產(chǎn)能利用率將在85％左右。鐵礦石、焦炭、降息等的共同作用下，2009年鋼鐵行業(yè)成本下降將在20％左右。鐵礦石和焦炭?jī)r(jià)格將繼續(xù)保持弱勢(shì)運(yùn)行狀態(tài)。海運(yùn)費(fèi)的下降、鐵礦石供應(yīng)充足但需求的下降，預(yù)計(jì)，2009年巴西礦到岸價(jià)的降價(jià)幅度為20%、澳洲礦為25%；關(guān)稅提高、配額減少、需求下降的情況下，2009年的焦炭將在目前的價(jià)位上下跌15%左右；另外，降息在減輕鋼企財(cái)務(wù)成本的同時(shí)也使其他企業(yè)投資成本降低，將拉動(dòng)鋼材需求。預(yù)計(jì)，在2009年的鐵礦石談判結(jié)果達(dá)成前，成本的支撐將使鋼價(jià)維持盤整走勢(shì)；其后，過剩產(chǎn)能的壓力、成本的實(shí)質(zhì)性下降，鋼價(jià)將大幅震蕩或有所回調(diào)。三、主要重型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)價(jià)位及價(jià)格策略在高端市場(chǎng)上，大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)含量高，資金要求高，而且對(duì)資質(zhì)的要求也相對(duì)較高，因而進(jìn)入門檻較高，到目前為止擁有設(shè)計(jì)、制造、安裝一體化競(jìng)爭(zhēng)能力的企業(yè)很少，競(jìng)爭(zhēng)主體主要為如上海精工、東南網(wǎng)架、上海寶冶建設(shè)、杭蕭鋼構(gòu)等行業(yè)領(lǐng)先者，如重鋼龍頭長(zhǎng)江精工、空間網(wǎng)架龍頭東南網(wǎng)架等在各自領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，由于技術(shù)較高，市場(chǎng)議價(jià)能力強(qiáng)于中小企業(yè)；而中低端市場(chǎng)主要由各區(qū)域中小型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。四、價(jià)格在重型鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的作用重型鋼結(jié)構(gòu)所需的鋼材等原料成本對(duì)企業(yè)的成本影響較大，在目前國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)激烈的競(jìng)爭(zhēng)過程中，尤其是大型企業(yè)與小型企業(yè)同質(zhì)化的產(chǎn)品，成本能否具有優(yōu)勢(shì)是企業(yè)能否在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立足的關(guān)鍵，成本具有優(yōu)勢(shì)，成為產(chǎn)品的定價(jià)策略以及市場(chǎng)開拓、盈利能力的增強(qiáng)的基礎(chǔ)保障。此外，在定價(jià)方面，目前企業(yè)主要采用成本加價(jià)的定價(jià)策略，行業(yè)內(nèi)企業(yè)能否產(chǎn)生行業(yè)超額利潤(rùn)以及市場(chǎng)滲透能否順利進(jìn)行，對(duì)價(jià)格是否具有優(yōu)勢(shì)也有較強(qiáng)的依賴性，在市場(chǎng)滲透方面，我們不鼓勵(lì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)利用價(jià)格來擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，但在成本既定的情況下，定價(jià)是否占有優(yōu)勢(shì)也是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能否成功的關(guān)鍵。五、金融危機(jī)對(duì)重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格的影響受金融危機(jī)影響，國(guó)內(nèi)貿(mào)易鐵礦石以及國(guó)內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)大幅下滑態(tài)勢(shì)，長(zhǎng)協(xié)礦價(jià)格預(yù)期也將大幅下滑，從國(guó)內(nèi)鋼協(xié)堅(jiān)持比例的比例看，下滑幅度超過40%，此外，受下游鋼鐵需求放緩影響，鋼鐵價(jià)格仍處于低位運(yùn)行，從宏觀層面看，國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格仍難以出現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，從鋼結(jié)構(gòu)成本的角度看，金融危機(jī)降低了鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的鋼鐵成本，成為導(dǎo)致國(guó)內(nèi)重型鋼結(jié)構(gòu)價(jià)格下滑的原因之一。但從鋼結(jié)構(gòu)下游需求以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的情況看，受金融危機(jī)影響，市場(chǎng)需求放緩，由于中小企業(yè)數(shù)量多，需求下滑導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)為保證現(xiàn)金流量，降低庫存，價(jià)格出現(xiàn)下滑走勢(shì)，預(yù)期價(jià)格將同國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格走勢(shì)保持同步，2009年價(jià)格仍然處于低迷狀態(tài)。六、2009-2012年重型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品價(jià)格變化趨勢(shì)圖62009