燃料電池系統(tǒng)用螺桿空氣壓縮機(jī)性能分析_第1頁
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燃料電池系統(tǒng)用螺桿空氣壓縮機(jī)性能分析作者：三宇空床空床機(jī)測試設(shè)各模塊圖1螺桿空氣壓垴機(jī)試管路連接圖圖2螺桿空氣，壓縮機(jī)測試平臺電氣原理圖

30空壓機(jī)效率計(jì)算空氣壓縮機(jī)在對空氣壓縮時(shí)，需要對空氣做功，因此氣體溫度將會升高。在一個可逆過程中，也叫絕熱過程（無熱損失）中，溫度的變化可表示為：式中：T'““一等熵溫度變化后的溫度；一空壓機(jī)入口空氣溫度；T'““一空壓機(jī)出囗空氣壓力；一空壓機(jī)入口空氣壓力；丫一氣體恒壓與恒容比熱容之比，Cp℃！?？諝鈮嚎s機(jī)所做的功為氣體焓的變化： W=Cp00湎Ln,air-T)m （2）式中：m一壓縮氣體的質(zhì)量，可通過流量進(jìn)行計(jì)算；W一氣體做功。等熵功： （3）通過以上計(jì)算，可以得出空壓機(jī)的效率為：（4）o五[了00，丆等熵效率是針對空壓機(jī)測試最直觀、準(zhǔn)確的計(jì)算與分析。3．2空壓機(jī)電機(jī)功率驅(qū)動空壓機(jī)需要電機(jī)，而驅(qū)動電機(jī)的所需功率是由車用燃料電池系統(tǒng)提供，空壓機(jī)能耗動率是燃料電池系統(tǒng)耗能最大的部分，耗能的大小直接影響燃料電池系統(tǒng)的輸出與效率，所以對空壓機(jī)能耗相關(guān)測試與計(jì)算也很重要。而計(jì)算空壓機(jī)的理論效率，可以由測試得到的壓力、溫度、流量等參數(shù)進(jìn)

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