箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案

分項(xiàng)施工方案分項(xiàng)施工方案頁腳內(nèi)容頁腳內(nèi)容#力，不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，架梁后注意檢查，當(dāng)出現(xiàn)空脫現(xiàn)象時(shí)，可采用薄鋼板楔緊。4.2、支座安裝（1）臨時(shí)支座、支座安裝①臨時(shí)支座安裝準(zhǔn)備工作a.臨時(shí)支座采用砂筒支座，砂筒在使用前用萬能機(jī)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，消除砂筒變形，確定裝砂量。砂筒內(nèi)砂子必須使用過篩、烘干的砂子，避免砂子受壓板結(jié)，無法放出卸載。在體系轉(zhuǎn)換時(shí)，同一蓋梁上的砂筒應(yīng)同時(shí)卸載，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中。在施工支座墊石時(shí)，位置和高程要求控制準(zhǔn)確，頂面必須保持平整、清潔，以滿足臨時(shí)支座及支座的安裝需要，臨時(shí)支座的高度高于永久支座5Tomm為宜。臨時(shí)支座解除順序按照規(guī)范要求，確保永久支座受力均勻。②支座安裝準(zhǔn)備工作安裝前，按規(guī)范對(duì)每批支座中至少一個(gè)支座做物理力學(xué)性能檢驗(yàn)，需滿足設(shè)計(jì)要求。支座的標(biāo)高、位置符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。箱梁安裝完成后，支座、箱梁縱坡、橫坡應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查，不符合要求的箱梁吊起重新進(jìn)行處理。③支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線（mm）2支座順橋向偏位（mm）10高程（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定；未規(guī)定時(shí)±5支座四角高差（mm）承壓力W5000KN小于1承壓力〉5000KN小于2（2）、四氟滑板式橡膠支座的安裝注意事項(xiàng)。①安裝四氟滑板式支座必須精心細(xì)致，支座應(yīng)按設(shè)計(jì)支承中心準(zhǔn)確定位。梁底鋼板與支座墊石頂應(yīng)盡量保持平行和平整，同支座上下面密貼：同一片梁梁端的支座位于同一平面上，避免支座的偏心受壓、不均勻支承及個(gè)別脫空現(xiàn)象。②四氟板式支座安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時(shí)，可頂起梁端，在四氟板支座底面與支座墊石（或下鋼板）間，鋪一層環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平。③支座四氟板面的儲(chǔ)油凹坑內(nèi)，安裝時(shí)應(yīng)涂刷“5201硅脂”作潤(rùn)滑劑，以降低摩擦。在滑板支座預(yù)埋鋼板或環(huán)氧砂漿整平中心露出梁底1cm。④與四氟板支座接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟板支座。⑤落梁時(shí)，為防止梁與支座發(fā)生縱、橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。3、預(yù)制梁板安裝①預(yù)制梁安裝前，對(duì)濕接縫部位原混凝土表面應(yīng)采用手持式風(fēng)鎬鑿毛。②梁板安裝要嚴(yán)格按審批的梁板吊裝施工方案進(jìn)行施工，確保吊裝過程的安全。③經(jīng)專業(yè)技術(shù)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格吊車架設(shè)梁過程中，應(yīng)隨時(shí)注意梁體移動(dòng)時(shí)的臨時(shí)固定（支撐），防止梁體側(cè)傾；梁體就位時(shí)，先落一端，再落另一端，確認(rèn)支撐已固定完好后，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的棱角接觸處，應(yīng)安放護(hù)梁的膠皮墊。④預(yù)制梁體安裝就位后，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量校正，符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下一工序焊接和澆注接頭混凝土施工，同時(shí)做好施工記錄。箱梁安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值及允許偏差檢查方法和頻率1支座中心偏梁5尺量：每孔檢查4-6個(gè)支座位（mm）板102傾斜度（％）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3頂面縱向高程（1^）+8,-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)4相鄰梁頂面高差（1^）8尺量：每相鄰箱梁五、吊裝具體方案本中橋20m箱梁的吊裝采用2臺(tái)75t輪式吊車和2臺(tái)運(yùn)梁車完成，主要施工工藝流程為:平整道路及場(chǎng)地一吊車起吊一運(yùn)梁車運(yùn)輸就位-吊車起吊一安裝箱梁就位一進(jìn)行下一跨箱梁的運(yùn)輸?shù)跹b一改移道路至已完吊裝跨側(cè)通行f進(jìn)行下一跨箱梁的運(yùn)輸?shù)跹bf安全撤離現(xiàn)場(chǎng)。箱梁的吊裝順序?yàn)椋旱?跨右4-1邊梁一第4跨4-2中梁一第4跨左4-3邊梁第3跨右3-1邊梁一第3跨3-2中梁一第3跨左3-3邊梁第2跨右2-1邊梁一第2跨2-2中梁一第2跨左2-3邊梁第1跨右1-1邊梁一第1跨1-2中梁一第1跨左1-3邊梁1、輪式75t吊機(jī)2臺(tái)，箱梁運(yùn)輸車2臺(tái)。2、ZL50裝載機(jī)1臺(tái)，220kv挖掘機(jī)1臺(tái)。3、小型運(yùn)輸車1臺(tái)，服務(wù)車輛2臺(tái)。

4、技工4人，普工6人。5、配備吊裝工器具若干。6、箱梁吊裝主要施工負(fù)責(zé)人員：箱梁吊裝總負(fù)責(zé)：張維東技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳華鋒質(zhì)檢負(fù)責(zé)：孫占棟技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳華鋒質(zhì)檢負(fù)責(zé)：孫占棟現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)：郭亮技術(shù)員：張建強(qiáng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)：吳晨春試驗(yàn)員：張鵬現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)：郭亮技術(shù)員：張建強(qiáng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)：吳晨春試驗(yàn)員：張鵬安全負(fù)責(zé)人：吳峰現(xiàn)場(chǎng)安全員：楊旭東安全負(fù)責(zé)人：吳峰現(xiàn)場(chǎng)安全員：楊旭東路基負(fù)責(zé)人：柴峰專職安全員：叢云寬路基負(fù)責(zé)人：柴峰專職安全員：叢云寬吊裝機(jī)械負(fù)責(zé)人：李方施工隊(duì)長(zhǎng)：馬生召75t吊車司機(jī)：2名吊裝配合人員：8名橋梁線形及標(biāo)高等控制配合技工：4名其它人員：6名箱梁預(yù)制時(shí)在梁的臺(tái)座兩端各1.2m處設(shè)置吊裝孔，吊裝前將吊孔清理徹底。箱梁的吊裝采用鋼絲繩捆綁牢固后，由2臺(tái)起重機(jī)從箱梁的兩端同時(shí)起吊或安放就位，箱梁的起吊或安放過程中由專人指揮，保證起吊或移梁過程中安全平穩(wěn)一致。當(dāng)運(yùn)梁車就位橋梁下方地點(diǎn)后，A吊機(jī)吊裝位與運(yùn)梁車（在橋梁同一跨內(nèi)）保持安全距離；安放在運(yùn)梁車頭側(cè)，B吊機(jī)吊裝位在橋梁的另一跨，安放在運(yùn)梁車尾側(cè)，起吊梁的另一端。起吊安放過程中均由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)和技術(shù)員確定梁號(hào)、位置、標(biāo)高等事項(xiàng)的控制。由專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查控制，由機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)機(jī)械安全和起吊口令指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員協(xié)助專職安全員控制現(xiàn)場(chǎng)安全。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總體調(diào)度和技術(shù)控制事項(xiàng)，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人協(xié)助各項(xiàng)控制就位。試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)梁的質(zhì)量控制。路基負(fù)責(zé)人控制橋下正常通行和改道工作，滿足安裝箱梁后橋下路基施工不受影響，安全負(fù)責(zé)員控制橋下改道施工和道路保障，滿足安裝箱梁后橋下各種車輛安全通行。箱梁的吊裝機(jī)械性能須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。吊裝前箱梁的各項(xiàng)技術(shù)性能和安全性能須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。箱梁的安裝過程的技術(shù)和安全須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。箱梁安裝后各項(xiàng)安全和技術(shù)性能須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。六、箱梁吊裝工程的安全技術(shù)要點(diǎn)6.1安全技術(shù)的一般規(guī)定（1）、吊裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。（2）、參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。（3）、吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。6.2防止高空墜落（1）、吊裝人員應(yīng)戴安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。（2）、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。（3）、運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。（4）、高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施。（5）、登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以60—70°為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。6.3防物體落下傷人（1）、高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。（2）、構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。（3）、起吊構(gòu)件時(shí)，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。（4）、構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下步吊裝。（5）、風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。6.4防止起重機(jī)傾翻（1）、起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。（2）、起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。（3）、起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。（4）、起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。（5）、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛；在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。（6）、當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。（7）、雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75％，每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80％）。操作時(shí)，必須在統(tǒng)一指揮下，動(dòng)作協(xié)調(diào)，同時(shí)升降和移動(dòng)，并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重，而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。（8）、吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作；指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。（9）、在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。（10）、起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。6.5防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)（1）、構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行，未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。（2）、構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具。高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件，未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉（撐）固。（3）、構(gòu)件固定后不得隨意撬動(dòng)或移動(dòng)位置，如需重校時(shí)，必須回鉤。七、應(yīng)急措施7.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急救援小組具體承擔(dān)箱梁吊裝過程中的事故應(yīng)急救援，具體人員分工及職責(zé)詳見《橋梁工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》。7.2常見事故急救預(yù)案1、觸電事故急救預(yù)案發(fā)生觸電事故后現(xiàn)場(chǎng)急救對(duì)搶救觸電者是非常重要的，因?yàn)槿藛T觸電后不一定立即死亡，而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)，不得等待醫(yī)務(wù)人員。為了做到及時(shí)搶救，平時(shí)就要對(duì)職工進(jìn)行觸電急救常識(shí)教育，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。⑴發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員觸電時(shí)，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣物挑開電源；同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對(duì)癥救治。⑵如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，采取口對(duì)口人工呼吸，如有呼吸但心臟停止跳動(dòng)，則應(yīng)采用人工胸部擠壓法搶救。⑶觸電急救應(yīng)盡可能就地進(jìn)行，只有在條件不允許時(shí)，才可把觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行救治。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過程中，不要輕易打強(qiáng)心針。2、防火急救預(yù)案⑴為了進(jìn)一步貫徹執(zhí)行防火法規(guī)，成立義務(wù)消防隊(duì)，強(qiáng)化消防管理，必須對(duì)職工進(jìn)行消防知識(shí)教育和培訓(xùn)。⑵配備必要的滅火工具及器材（滅火器、二號(hào)工具、麻袋、滅火彈等），指定專人負(fù)責(zé)，做好滅火工具及器材的保養(yǎng)和更換工作，并掛置在明顯和易取的地方。⑶建立防火制度，制訂防火公約。在住房、食堂等處配備滅火工具和器材，在禁火區(qū)范圍內(nèi)樹立防火警示牌，消防重要部位必須道路暢通。⑷一旦發(fā)生火災(zāi)必須立即采取以下措施：①立即組織疏散人員，迅速切斷電源，第一救人和集中力量搶救的原則。正確使用滅火器以先控制后消滅的原則進(jìn)行撲救。掌握四種滅火法：冷卻法、隔離法、窒息法、抑制法。②掌握安全疏散和逃生的指揮方法，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。3、高空墜落、物體打擊應(yīng)急救援預(yù)案（1）現(xiàn)場(chǎng)職工發(fā)現(xiàn)發(fā)生高空墜落、物體打擊事故，應(yīng)就地進(jìn)行搶救及呼救，并立即通知項(xiàng)目經(jīng)理或工地負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人知曉發(fā)生事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組織進(jìn)行搶救，并指示各班組立即停止作業(yè)。（2）施工人員從高處墜落，現(xiàn)場(chǎng)解救不可盲目，不然會(huì)導(dǎo)致傷情惡化，甚至危及生命。應(yīng)首先觀察其神智是否清醒，并觀察傷員桌底的情況及傷勢(shì)，做到心中有數(shù)。（3）傷員如昏迷，但心跳和呼吸存在，應(yīng)立即將傷員的頭偏向一側(cè)，防止舌根后到，影響呼吸。（4）將傷員口中可能脫落的牙齒和積血清除，以免誤入氣管，引起窒息。（5）對(duì)于無心跳和呼吸的傷員應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩，待傷員心跳、呼吸好轉(zhuǎn)后，將傷員平臥在平板上，以及送往醫(yī)院搶救。（6）如發(fā)現(xiàn)傷員耳朵、鼻子出血，可能有腦顱損傷，千萬不可以手帕、棉布或紗布取出堵塞，以免造成顱內(nèi)壓力增加和細(xì)菌感染。（7）如外傷出血，應(yīng)立即用清潔布?jí)K壓迫傷口止血，壓迫無效時(shí)，可用布鞋帶或橡皮帶等在出血的肢體進(jìn)入處捆綁，上肢出血扎在臂上1/2處，下肢出血結(jié)扎在大腿上2/3處，到不出血即可。注意每個(gè)25—40分鐘放松一次，每次放松0.5－1分鐘。（8）傷員如腰背部或下肢先著地，下肢有可能骨折，應(yīng)將兩上肢固定在一起，并應(yīng)超過骨折的上下關(guān)節(jié)；上肢如果骨折，應(yīng)將上肢挪到胸前，并固定在軀干上，如果懷疑脊柱骨折，搬動(dòng)時(shí)千萬注意要保持軀體平伸拉，不能讓軀體扭曲，然后由3人同時(shí)將傷員平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平穩(wěn)運(yùn)送，以防骨折部位布穩(wěn)定，加重傷情。（9）腹部如有開放性傷口，應(yīng)用清潔布或毛巾等覆蓋傷口，不可將脫出原物返還，以免感染。（10）搶救傷員時(shí)，無論哪種情況，都應(yīng)減少途中顛簸，也不得翻動(dòng)傷員。4、機(jī)械傷害應(yīng)急救援預(yù)案（1）發(fā)生機(jī)械傷害后，在醫(yī)護(hù)人員沒有帶來之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢(shì)，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。（2）對(duì)被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心的使傷員脫離傷源，必要時(shí)，拆卸機(jī)器，移出受傷的肢體。（3）對(duì)發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。（4）對(duì)骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位；也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。（5）對(duì)傷口出血的傷員，應(yīng)立即以頭低腳搞得姿勢(shì)躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用繃帶較緊的包扎，以壓迫止血，或選擇彈性較好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布巾等。對(duì)上肢出血者，捆綁在其上臂上1/2處，對(duì)下肢出血者，捆綁在其腿上2/3處，并每隔25-40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。（6）對(duì)劇痛難忍者，應(yīng)讓其服用止痛劑和鎮(zhèn)定劑。采取上述急救措施之后，要根據(jù)病情輕重，及時(shí)把傷員送到醫(yī)院治療。在轉(zhuǎn)送醫(yī)院的途中，應(yīng)盡早減少顛簸，并密切注意傷員的呼吸、脈搏及傷口等的情況。5、機(jī)