運(yùn)灰車輛安全管理制度

運(yùn)灰車輛安全管理制度為了保證運(yùn)灰的順利進(jìn)行，駕車人人身安全和運(yùn)灰行車的安全，防止事故出現(xiàn)，減少采用成本，根據(jù)灰?guī)?、灰?chǎng)、運(yùn)灰道路和灰車的具體情況，制訂以下制度：

一、每班下班前、上班后對(duì)車輛各個(gè)部位的工作情況搞一次詳盡檢查，行車中要聽(tīng)到、言、顏含融合，特別注意觀測(cè)車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，存有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)化解，防止問(wèn)題進(jìn)一步發(fā)展不斷擴(kuò)大。

二、行車中要集中精力，觀測(cè)認(rèn)真，嚴(yán)格凝視車輛行人動(dòng)態(tài)，做出精確推論，采取相應(yīng)的應(yīng)付措施，杜絕事故的出現(xiàn)。

三、按章操作方式，車速在廠內(nèi)應(yīng)掌控在20公里/小時(shí)以內(nèi)，防止因車速過(guò)慢導(dǎo)致?lián)P灰而污染環(huán)境。廠區(qū)至儲(chǔ)藏灰場(chǎng)根據(jù)路況，供油大小適當(dāng)，該快時(shí)快，該慢時(shí)慢，最低時(shí)速嚴(yán)禁少于40公里/小時(shí)，防止車輛急劇高速行駛，減少使用壽命；杜絕低速低油門現(xiàn)象和低速甩檔現(xiàn)象，嚴(yán)苛嚴(yán)禁相互彎道。

四、可以車秉持平和三先，相互禮貌靠邊施救，嚴(yán)禁高速占到道高速行駛。晚上嚴(yán)禁采用遠(yuǎn)光燈，防止影響對(duì)方視線而出現(xiàn)意。

五、下坡不得空檔轉(zhuǎn)彎或高速行駛，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間采用剎車。

六、車輛步入灰?guī)毂仨氒埶狼昂笞笥疫吘€，遵從運(yùn)轉(zhuǎn)擺灰人員統(tǒng)一指揮，移車距離適度，裝足灰量，進(jìn)出拐彎迎取角度，防止擦拭擺。

七、車輛進(jìn)出大門必須快、看看、鶴同時(shí)展開(kāi)，特別注意觀測(cè)場(chǎng)外路車輛行人等情況，避免不幸出現(xiàn)。

八、車輛步入灰場(chǎng)嚴(yán)禁隨意亂竄亂放，嚴(yán)禁閃避方向、急剎車，防止因離心作用輪胎將灰面灌入深徹，影響車輛正常高速行駛。必須遵從統(tǒng)一指揮將車好像至選定邊線，盡量往后好像，但距邊沿?zé)o法高于2米距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)柔軟、平緩地段，避免陷車。

九、車輛滾灰過(guò)程中如果出現(xiàn)陷車，無(wú)法軟攻打，避免傳動(dòng)部件，必須舍不得麻煩，必要時(shí)實(shí)行銑挖出、除雪辦法。

十、回轉(zhuǎn)、行蹤灰罐必須證實(shí)車輛停在在柔軟平緩地段，嚴(yán)苛按照程序操作方式，不得灰罐沒(méi)有全然行蹤高速行駛或同時(shí)壓低兩個(gè)及以上操縱桿，以增加齒輪泵的負(fù)荷。在證實(shí)煤灰全盤裝運(yùn)、灰罐已全然Avold、后蓋安全關(guān)好后方可以高速行駛。

十一、坡道起步必須采用手制動(dòng)，嚴(yán)禁違章操作，防止后滾。

十二、收車后必須對(duì)車