烘爐RTO培訓(xùn)教材

【烘爐RTO設(shè)備及其原理培訓(xùn)教材】一、涂層基本理論知識(shí)

二、烘干設(shè)備的主要組成部分

三、烘干設(shè)備原理

四、RTO設(shè)備原理

一、涂層固化基本知識(shí)1、烘干設(shè)備的類型、涂層固化方式及階段2、烘干設(shè)備的加熱方式涂裝涂層固化方式

加熱固化加熱烘干指加熱只能在一定溫度下固化的涂料，使其完全成膜。加熱固化的烘干規(guī)范（溫度和時(shí)間）取決于被烘干的涂料類型、被涂物的材質(zhì)。涂料固化技術(shù)要求中的“溫度”指的是涂層表面溫度或涂層底材的溫度，而不是烘干環(huán)境溫度。涂裝車間所使用的是加熱方式是烘爐加熱固化，快速出車，提高企業(yè)效益

1、烘干設(shè)備的類型?

從烘干設(shè)備的分類方式可以體現(xiàn)出其設(shè)備的多樣性，現(xiàn)東涂C線烘干設(shè)備類型如下:1、按形狀分類：U型橋式、π型、直通式烘干爐；2、按熱源分類：電加熱、燃?xì)饧訜幔?、按加熱方式分類：對(duì)流加熱、輻射加熱；

涂層固化的溫度階段

涂層在烘干室內(nèi)的整個(gè)固化過程中，工件涂層的溫度隨著時(shí)間的變化，通常分為升溫、保溫和冷卻三個(gè)階段

以東涂C線的電泳、面漆烘爐舉例，1、2區(qū)為升溫階段，3-6區(qū)為保溫階段，烘爐出口強(qiáng)冷室為冷卻階段。2、烘干設(shè)備的加熱方式

相對(duì)工件而言,加熱方式有：對(duì)流、輻射、電加熱三種。

SGMW面漆烘爐采用的是輻射加熱與對(duì)流加熱方式相結(jié)合，而電泳烘只采用對(duì)流加熱方式。輻射方式：暗輻射區(qū)域，來自廢氣熱處理凈化裝置或輻射加熱箱的熱空氣通過在

烘房?jī)?nèi)部側(cè)面的密閉風(fēng)箱輸送。優(yōu)點(diǎn)：通過輻射換熱減少揚(yáng)塵的風(fēng)險(xiǎn)。缺點(diǎn)：這種干燥方法需要大量的能量。它也總是伴有過熱的風(fēng)險(xiǎn)。密閉風(fēng)箱風(fēng)箱外壁面對(duì)流方式：對(duì)流方式是指被涂工件通過與其周圍的熱空氣循環(huán)而被加熱

優(yōu)點(diǎn)：快速、很均勻地加熱，由于能量的直接傳送，所以非常經(jīng)濟(jì)，過熱的風(fēng)險(xiǎn)降低。

缺點(diǎn)：由于空氣的運(yùn)動(dòng)及熱載體和汽車車身之間的直接接觸，有污染的風(fēng)險(xiǎn)。

空氣必須過濾，烘房必須完全無塵。二、烘干設(shè)備簡(jiǎn)述烘爐設(shè)備主要組成：

烘房、加熱箱（循環(huán)風(fēng)機(jī)、燃燒器）、風(fēng)管、電控系統(tǒng)、機(jī)運(yùn)系統(tǒng)等烘房?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)流加熱區(qū)輻射加熱區(qū)回風(fēng)口及風(fēng)閥調(diào)節(jié)烘爐壁板出風(fēng)口每個(gè)對(duì)流加熱烘爐風(fēng)箱內(nèi)部都有一個(gè)送風(fēng)口烘爐內(nèi)IMC機(jī)運(yùn)鏈及搭載車身的小車。烘爐壁板加熱箱簡(jiǎn)介：

面漆烘爐：1區(qū)、2區(qū)是直接燃燒加熱裝置，是由加熱器、熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)組成；3-6區(qū)采用的是間接燃燒加熱裝置，是由（四元體）加熱器、燃燒桶和熱交換器、過濾器、熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)成。

電泳烘爐：都是采用直接加熱裝置，由（三元體）加熱器、過濾器、熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)組成。

面漆烘爐1、2區(qū)面漆烘爐四元體

電泳烘爐三元體熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)輻射排煙風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)電機(jī)2、風(fēng)機(jī)皮帶輪罩3、風(fēng)機(jī)軸承4、維修開關(guān)5、風(fēng)機(jī)葉輪6、風(fēng)機(jī)管道213465

助燃風(fēng)機(jī)、燃燒器及燃?xì)夤苈?/p>

黃色天燃?xì)夤苈分硷L(fēng)機(jī)（作用是：幫助燃燒器燃燒，適當(dāng)?shù)脑谌紵矁?nèi)補(bǔ)進(jìn)新鮮空氣，平衡風(fēng)壓及氣壓（兩側(cè)有過濾海綿）

電控系統(tǒng)控制操作面板控制操作面板

三、烘干設(shè)備原理1、加熱裝置及熱風(fēng)循環(huán)工作原理2、強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)工作原理1、加熱裝置及熱風(fēng)循環(huán)工作原理

間接燃燒式3、熱風(fēng)經(jīng)過過濾器1、燃燒器在燃燒筒內(nèi)部高溫燃燒加熱，同時(shí)燃燒筒熱量加熱熱交換器6、在循環(huán)風(fēng)機(jī)作用下，換熱后的風(fēng)回到加熱箱，繼續(xù)循環(huán)燃燒加熱4、熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)將加熱過的風(fēng)從送風(fēng)口送入烘房?jī)?nèi)部7、燃燒煙氣、CO2再由自然排煙方式排向大氣

5、熱空氣在烘道內(nèi)與車身進(jìn)行對(duì)流換熱2、熱交換器將熱量分散連接熱交換器直燃式2、熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)直接將熱風(fēng)送入烘爐內(nèi)輻射風(fēng)箱中1、燃燒器將空氣充分高溫燃燒加熱5、燃燒煙氣、CO2由機(jī)械排煙方式排向大氣4、在熱風(fēng)循環(huán)風(fēng)機(jī)作用下，風(fēng)在回到加熱箱中繼續(xù)燃燒加熱3、輻射風(fēng)箱輻射出的能量傳送到車身由于空氣不斷循環(huán)燃燒加熱，要保證風(fēng)量故從補(bǔ)新風(fēng)口補(bǔ)進(jìn)新鮮空氣（風(fēng)口需裝過濾器），故每個(gè)加熱裝置都有一個(gè)補(bǔ)新風(fēng)口。

補(bǔ)新風(fēng)口2、強(qiáng)冷送風(fēng)1、強(qiáng)冷送風(fēng)機(jī)2、過濾袋3、強(qiáng)冷送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口4、強(qiáng)冷送風(fēng)系統(tǒng)出風(fēng)口工作原理：在強(qiáng)冷送風(fēng)機(jī)作用下，將大氣由強(qiáng)冷送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口抽入，經(jīng)過過濾袋，將常溫空氣過濾干凈后，從強(qiáng)冷送風(fēng)系統(tǒng)出風(fēng)口送進(jìn)烘爐出口內(nèi)，吹到車身上，降低車身溫度。32擋板，將強(qiáng)冷送、排風(fēng)系統(tǒng)分隔開14過濾袋送風(fēng)機(jī)葉輪四、RTO設(shè)備原理四、RTO設(shè)備原理四、RTO設(shè)備原理開機(jī)一般步驟：（1）開機(jī)前設(shè)備狀態(tài)和燃?xì)鉅顟B(tài)檢查，符合開機(jī)操作要求，一鍵啟動(dòng)；（2）風(fēng)機(jī)閥門等運(yùn)轉(zhuǎn)正常，清掃8分鐘，Purge1分鐘后開始點(diǎn)火程序。（3）點(diǎn)火成功后，保持升溫速度5℃/分鐘，此時(shí)新鮮空氣閥開50%（可設(shè)置），廢氣閥關(guān)，烘道排空閥開）。（4）溫度升至760℃后，滿足運(yùn)行條件，RTO進(jìn)入小火待機(jī)狀態(tài)，此時(shí)RTO廢氣閥開，旁通閥關(guān)，新鮮空氣閥開20%，系統(tǒng)通知烘房中控室可切換廢氣至RTO,若烘房MCP廢氣閥有一條線切換至RTO，RTO就進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。（5）爐膛運(yùn)行溫度穩(wěn)定在760℃左右。（6）當(dāng)爐膛溫度超過825℃時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出警告，爐膛溫度超過850℃時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警通知烘房。（7）當(dāng)爐膛溫度超過871℃時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)切斷燃料