鐵路列車員工作總結(jié)（3篇）

第5頁共5頁鐵路列車員工作總結(jié)在____年的春運工作中，____運管分局在市交通運輸局、市運管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體要求，以實現(xiàn)“便民利民，平安春運”為目標(biāo)，精心組織、合理安排，確保了今年春運運行有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明、安全運行、運力充足，出行順暢。使廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標(biāo)。經(jīng)過全局干部職工的共同努力，圓滿地完成了春運工作任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，從____月____日到目前為止，全縣發(fā)送3159個班次,其中加班297班，共運送旅客74711人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量18320.9人公里，確保了春運期間未發(fā)生一起交通安全事故和無旅客滯留情況出現(xiàn)。服務(wù)質(zhì)量明顯提高，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位根據(jù)省運輸局____年春運工作的要求和市運輸管理局文件精神，結(jié)合我縣道路運輸行業(yè)的工作實際，制定并下發(fā)了《____運管分局____年道路運輸春運工作方案》和《____運管分局____年道路春運應(yīng)急運力預(yù)案》，成立了以局長為組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，同時進一步完善了“春運”應(yīng)急預(yù)案。分片區(qū)安排部署和督促落實春運的各項工作，實行24小時值班制度。選派了工作責(zé)任心強，業(yè)務(wù)熟練的同志擔(dān)任值班工作。春運前，各個科室到各自分管的片區(qū)、客、貨運輸企業(yè)和農(nóng)村班線車隊上門召開春運安全會議，實行了春運值班目標(biāo)管理責(zé)任制，加強了運輸組織和調(diào)度，制定方案，把“三個服務(wù)”要求真正貫穿于春運安全生產(chǎn)、運輸組織和運輸服務(wù)的全過程，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護廣大旅客權(quán)益，確保旅客走得安全、及時、滿意。二、加強應(yīng)急運力儲備，保障春運的順利進行為確保春運期間道路運輸生產(chǎn)安全。一是制定下發(fā)了《____縣春運期間運輸安全生產(chǎn)保障方案》。二是要求我分局運管人員、運輸企業(yè)、客運站要高度重視春運期間冰雪雨霧天氣下安全管理工作，及時的掌握天氣情況，對轄區(qū)內(nèi)路段道路結(jié)冰和惡劣天氣的情況要采取果斷措施，堅決停發(fā)班車或暫停班車的運行。三是要求運輸企業(yè)要對客運班車進行檢查，對未配備防雪、防滑、防火器材的車輛一律禁止運行，對客運駕駛員要進行安全教育，充分利用GpS監(jiān)控系統(tǒng)，加強車輛的動態(tài)監(jiān)控，對客運班車超速行駛的進行嚴(yán)厲的批評教育。四是做好運輸企業(yè)和客運站積雪清掃、清運和滯留旅客的疏散以及突發(fā)事件的應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。據(jù)統(tǒng)計，全縣共安排儲備8輛包租大客車、310座位，50輛貨車，____噸位的應(yīng)急儲備運力，確保了全縣客貨運輸安全、暢通、穩(wěn)定運行。三、及時開展督促檢查，確保春運運輸安全春運期間汽車站對所有進站車輛、加班車必須一視同仁，不得以任何理由拒絕進站排班或提供服務(wù)，更不得變相或直接擅立名目對運營車輛實施處罰。我分局對參加春運車輛的技術(shù)條件、強制保險、“六證”（駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運證、線路牌、二維卡）以及消防、防滑設(shè)施等進行全面的摸排，符合安全要求的車輛核發(fā)“江西省道路旅客運輸____年春檢合格證”，杜絕安全要求不達標(biāo)的車輛參與春運工作。一是督促運輸企業(yè)、客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。二是嚴(yán)把上路關(guān)，杜絕存在安全隱患車輛載客出站。三是派駐運管人員對客運站源頭進行嚴(yán)格監(jiān)管。四是強化對危險品監(jiān)督檢查，防止旅客攜帶危險品進站乘車。五是加強對農(nóng)村短途客運和超長途客運的管理，對農(nóng)村短途客運車輛嚴(yán)格客運班次，嚴(yán)禁多拉快跑，對超長途客運車輛利用GpS系統(tǒng)進行全程監(jiān)控、嚴(yán)防超載超員運行。六是加強對參營駕駛員資質(zhì)審核，從業(yè)資格證準(zhǔn)駕類別與所駕車型相符，對從業(yè)人員進行安全教育和職業(yè)道德教育，嚴(yán)禁違章行車。嚴(yán)禁酒后、疲勞、超載駕車。七是嚴(yán)禁在行車途中搶超搶會，超速行駛。八是加強車輛的維護保養(yǎng)工作。春運前，全縣各運輸企業(yè)組織營運客車進行全面的技術(shù)性能檢查和檢測。在為期40天的“春運”工作中，全縣未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。四、加強市場監(jiān)管，打擊違法行為。春運期間，我分局扎扎實實地開展了“打擊黑車、摩的行動”的專項整治活動，對客運車輛安全進行監(jiān)管，通過刻錄宣傳光盤和散發(fā)宣傳資料、懸掛宣傳橫幅、宣傳車、車站廣播等手段，對旅客行車安全內(nèi)容進行宣傳并公開投訴電話，對群眾提出的意見及時反饋。這次專項整治行動，我分局將結(jié)合轄區(qū)道路運輸?shù)奶攸c，分為三個稽查小組，由主管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，采取明查與暗查、夜間上路巡查、定點監(jiān)控與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、集中整治與聯(lián)合檢查相結(jié)合的稽查方式，重點對汽車站、火車站、江邊碼頭、縣醫(yī)院、集貿(mào)市場、旅游風(fēng)景區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點路段，進行道路運輸非法經(jīng)營行為專項整頓治理。春運三十多天來，共出動執(zhí)法車輛80余臺次，檢查車輛100余輛，查扣“黑車”10多輛，查處違規(guī)行為32起，“黑車”非法經(jīng)營行為得到有效遏制。有效凈化了春運期間道路客運市場經(jīng)營環(huán)境。加強對運輸市場的監(jiān)督和管理。一是加強客運站點的旅客集散地等源頭的監(jiān)督與管理，規(guī)范經(jīng)營行為，維護運輸市場的正常秩序，發(fā)現(xiàn)非法營運車輛和異地經(jīng)營的及時進行處罰;二是加強對過往車輛的動態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違章行為，對無證經(jīng)營、超范圍（類別）經(jīng)營等違法違規(guī)行為，進行嚴(yán)厲打擊;三是加強了節(jié)日期間出租汽車的管理，提高服務(wù)質(zhì)量，重點打擊亂漲價、拒載、異地經(jīng)營等違規(guī)行為。五、廣泛開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)堅持“以人為本”，全面提升運輸服務(wù)質(zhì)量，一是各客運站、場按規(guī)定配齊和使用各項服務(wù)設(shè)備，采取熱水供應(yīng)、服務(wù)咨詢等多種便民措施，切實提高服務(wù)質(zhì)量，方便旅客出行。二是組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種有效措施，為老、弱、病、殘、孕旅客提供個性化服務(wù)，并幫助他們解決好乘換車途中遇到的困難，要求站務(wù)人員在工作中從細(xì)節(jié)入手，在服務(wù)中推行“三先”服務(wù)，即：微笑在先、問候在先、服務(wù)在先，用自己的熱心、愛心、細(xì)心、誠心，保證旅客乘車的稱心、放心、開心、安心。三是加強了運輸組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)運力調(diào)配，保證運力合理配置，根據(jù)客流情況，加大客運班次密度和增開加班車，保證旅客疏運。四是大力開展“講文明、樹新風(fēng)”活動，規(guī)范經(jīng)營行為，優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。統(tǒng)一政令，為縣內(nèi)公交和出租車經(jīng)營者創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。五是加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，堅持旅客投訴限期處理制度，對旅客或新聞媒體反映的問題意見及時調(diào)查核實，并將處理結(jié)果反饋旅客。六是認(rèn)真做好宣傳工作?？瓦\站在站內(nèi)張貼標(biāo)語，印刷旅客乘車須知，向旅客宣傳發(fā)車路線、班次、時刻、票價及旅客合法權(quán)益、投訴方式，確保旅客及時出行。整個春運期間，全體運輸管理人員不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，確保了春運工作即將圓滿結(jié)束。鐵路列車員工作總結(jié)（二）為期四十天的____年春運工作已經(jīng)如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領(lǐng)導(dǎo)小組精心組織下，全站干部職工團結(jié)一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的春運工作任務(wù)。一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實保障了春運各階段工作的有序推進。嚴(yán)格貫徹市局有關(guān)指導(dǎo)精神，成立了站春運領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我站實際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴(yán)格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認(rèn)真負(fù)責(zé)，有力保障了春運各項工作的協(xié)同開展。二、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，切實保障過往貨車安全出行。我站始終堅持“以人為本、文明執(zhí)法”的服務(wù)理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認(rèn)真部署優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，在全站各崗位積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作;不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容，嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開展春運服務(wù)工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務(wù)。三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。春運期間，全站上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真開展各項安全生產(chǎn)活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。四、強化應(yīng)急處置，確保春運工作安全平穩(wěn)發(fā)展。春運前結(jié)合新的工作制度，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，嚴(yán)格按照責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求，做到了提前預(yù)防、及時響應(yīng)、科學(xué)組織，確保了春運安全、平穩(wěn)運行。五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運輸安全事跡。力求春運動態(tài)及時、科學(xué)、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。六、下一階段工作思路。我站將在認(rèn)真總結(jié)和鞏固春運工作成果的基礎(chǔ)上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩(wěn)有序。繼續(xù)發(fā)揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、豐富服務(wù)內(nèi)涵、樹立服務(wù)品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)。鐵路列車員工作總結(jié)（三）（一）今年是我首次參加____客遠段春運，在此我感觸良多。我們懷著激動且興奮的心情，早在下午2：00的時候就到了____火車站的車庫，我們期待著見到我們服務(wù)的火車，即使我們早就知道那是一臺臨時的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點多才開的，我們這么早上車是為了早點了解車的結(jié)構(gòu)和運作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個多小時，于是我們在車內(nèi)呆了好幾個小時，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來，但真正吃到晚餐的時間是零晨2：00了，回想起來都就覺得可憐，但當(dāng)時卻沒有感到餓，到了晚上8點鐘，我們期待的車已經(jīng)動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開，頓時間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運的緊張。幸好有認(rèn)真聽車長的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護工作來，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開了，而我發(fā)現(xiàn)整個車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，在三番四次大喊“往里面走，關(guān)不了們就開不了車?yán)焙?，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的為臨142車組服務(wù)，讓____號車廂的乘客們開開心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一遍回答他們的問題，看起來我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。但真正讓我覺得苦的是，在到站后，我們都要搞一次衛(wèi)生，想起來都覺得可怕，沒有了人，車廂瞬間變成了堆填區(qū)，垃圾多的偏地都是，但我們沒有抱怨，因為我們都長大了，都有責(zé)任心，既然來了就該做到最好，就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了（____袋多的垃圾）我們都很累了，車也返程了，我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了，即使車是多麼的搖晃，但我們都睡得很香，我們還在懷念，在車上認(rèn)識的朋友，一起交談過的乘客，幫助過的乘客，等等。經(jīng)過這次的春運工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多，很多平時根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我了解到社會的真實面目和生存的艱苦，回家的誘惑。在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。（二）____年____月____日全國鐵路春運拉開了序幕，濟南鐵路局濟南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團委的號召于____月____日到濟南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點不同的體會：一.我們鐵路工作人員的辛苦。我由于不熟悉客運業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個班12小時的勞動強度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。二.客運站的服務(wù)質(zhì)量有待提高。濟南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時總是那么小心翼翼呢。濟南站應(yīng)加大宣傳力度，春運是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客，濟南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時候僅僅是一個微笑，一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光!三.通過參加這次志愿者服務(wù)，我也從中受益，得到鍛煉，提高了各方面的素質(zhì)水平。當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣?，牽著孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。以上就是我作為一個志愿者的親身體驗，鐵路是一個服務(wù)行業(yè)然而由于體制的原因，我們的服務(wù)水平還有待提高，作為一名普通的鐵路工作人員，應(yīng)當(dāng)有一個比較強服務(wù)意識，端正自己的工作態(tài)度，社會在不斷進步，鐵路的明天更應(yīng)該與時俱（三）____年的春運工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標(biāo)，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生?，F(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下。一、健全組織機構(gòu)春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運前夕，鄉(xiāng)里專門成立了由____組員的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務(wù)點，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務(wù)點的暢通有序。二、加大宣傳力度，提高春運安全工作的意識堅持安全第一，宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前鄉(xiāng)里召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了村主任、村支書會議，傳達上級有關(guān)部門對春運工作的會議精神，并特邀交警中隊的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我鄉(xiāng)進行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語五條，臨時標(biāo)語____多條，墻報____次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識，從而使春運工作能夠順利進行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。三、強化管理，落實制度1、嚴(yán)格責(zé)任落實。春運前，鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會上，明確村書記為第一責(zé)任人，并與各村（單位）簽訂了責(zé)任書，同時與客運車輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。2、嚴(yán)格超載的管理。對進出我鄉(xiāng)的客運車輛實行24小時全天候登記、檢查。3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運力不足的實際情況，進一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機、大貨車等非客運車輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。4、嚴(yán)格重點時段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時對路面交通違法情況進行認(rèn)真分析，有針對性地加強重點交通違法行為的管理。5、嚴(yán)格重點道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點段進行監(jiān)管。6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案，對達不到安全通行要求的山區(qū)公路及時封閉，禁止通行車輛，切實做好事故防范工作?？傊衲甏哼\工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。____年春運干部培訓(xùn)心得體會一、堅定信仰，務(wù)實求真?？倳浾f“人民有信仰，民族有希望，國家有力量”。誠然如此，信仰對于每個人來說，實在太重要，有信仰的人，也必定是個追求真理的人。要堅信自己所從事工作的重要及發(fā)展的未來，如何確保