公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范D勘誤表

筑龍網(wǎng)2006年一級結(jié)構(gòu)工程師考前培訓(xùn)HYPERLINK"/edu/index.asp?zy=JG"《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004勘誤表序號位置原表達(dá)結(jié)果正確表達(dá)結(jié)果1第3頁第3行現(xiàn)行在關(guān)國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)2第21頁公式4.2..3.5）應(yīng)為：3第25頁圖4.3.1-22車輛荷載的立面面、平面尺尺寸車輛荷載的立面面、平面尺尺寸（圖中中尺寸單位位為m，荷載單單位為kN）4第25頁圖4.3.1-33車輛荷載橫向布布置車輛荷載橫向布布置（圖中中尺寸單位位為m）5第31頁倒數(shù)第8行依據(jù)橋墩的斷面面形狀依據(jù)橋墩或橋塔塔的斷面形形狀6第32頁倒數(shù)第6、33行高度比高寬比7第32頁倒數(shù)第5行短形橋墩矩形橋墩8第40頁第4行18.628.69第51頁倒數(shù)第6行69.019.010第67頁倒數(shù)第4行不得危害不會危害11第68頁倒數(shù)第11、4行《全國內(nèi)河通航航標(biāo)準(zhǔn)》《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》12第74頁倒數(shù)第4行最大概率分布最大值概率分布布13第87頁倒數(shù)第7、44行14第90頁第9行《全國內(nèi)河通航航標(biāo)準(zhǔn)》《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》HYPERLINK"/edu/index.asp?zy=JG"《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004勘誤表序號位置原表達(dá)結(jié)果正確表達(dá)結(jié)果1前言第14行棍種受力構(gòu)件各種受力構(gòu)件2第7頁第13行、——集中反力或局部部壓力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)計(jì)值——集中反力或局部部壓力設(shè)計(jì)計(jì)值3第8頁第2行特征裂縫寬度最大裂縫寬度4第17頁第5、6、7行第5、6、7行注的內(nèi)容應(yīng)為為圖4.2..3-2的注5第17頁第6行當(dāng)時(shí)當(dāng)時(shí)6第33頁式（5.3..2-1）應(yīng)為：7第38頁式（5.3..8-5）應(yīng)為：8第40頁圖5.4.2b)大偏心受拉構(gòu)件件9第47頁第16行立方體抗壓強(qiáng)度度立方體抗壓強(qiáng)度度10第60頁式（6.4..3-1）11第62頁7行合力點(diǎn)的距離；；合力點(diǎn)的距離，且且不大于；；12第66頁第10行主拉應(yīng)力主拉應(yīng)力13第68頁式（7.1..5-2）14第71頁倒數(shù)第3、22行抗壓強(qiáng)度、抗拉拉強(qiáng)度軸心抗壓強(qiáng)度、軸軸心抗拉強(qiáng)強(qiáng)度15第118頁倒數(shù)第第4行16第122頁第122行應(yīng)為：——作用用點(diǎn)至截面面受壓區(qū)邊邊緣的距離離；17第131頁第4行行設(shè)計(jì)吮要設(shè)計(jì)時(shí)要18第131頁第7行行這字狀況這種狀況19第132頁第2行行防止鋼筋貢蝕防止鋼筋腐蝕20第135頁式（33-2）21第148頁式（44-12）、（4-14）22第150頁第4、5、6行23第154頁倒數(shù)第第3行24第163頁第2行行鋼筋截面面積取取最小配筋筋或按小偏偏壓構(gòu)件計(jì)計(jì)算鋼筋截面面積按按小偏壓構(gòu)構(gòu)件計(jì)算25第182頁倒數(shù)33行第9.4.2條第9.4.1條26第187頁倒數(shù)114、13、10行27第191頁第7行行第9.4.2條第9.4.1條28第191頁10行行第9.4.8條第9.4.7條29第192頁第6行行但公式中但公式中的改用用，30第198頁第9行行斜截面抗彎斜截面抗剪31第199頁第9行行32第209頁7行公式（8-200）公式（8-199）33第217頁第8行行應(yīng)為：34第230